副經(jīng)理轉(zhuǎn)正述職報告

各位領(lǐng)導、各位同志

　　一、思想政治方面：思想作風端正，工作作風踏實，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場;“其身正，不令而行”，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實人，辦老實事。

　　20xx年航站組建以來，由于種種原因我還沒有休過一次年假，對此，我沒有一句怨言。

　　二、工作方面

　　平時工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發(fā)點，認真履行自己的職責，突出安全生產(chǎn)管理，完善相關(guān)工作，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調(diào)動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，能團結(jié)和關(guān)心同志，能較好地處理與各部門之間的關(guān)系。

　　20xx年我還主要負責完成了以下任務(wù)

　　1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;

　　2、9月份配合完成了121.5mhz應急救援電臺的安裝調(diào)試;

　　3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;

　　三、黨支部建設(shè)方面：

　　做為黨支部書記，20xx年我結(jié)合支部實際，制定了“航務(wù)部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務(wù)部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規(guī)范了入黨程序，按照入黨程序20xx年共吸收了3名黨員，另有3名預備黨員轉(zhuǎn)正。

　　四、方面：

　　航務(wù)部各崗位業(yè)務(wù)專業(yè)性強，做為航務(wù)部副經(jīng)理，我深知我的.各種知識與我的崗位要求的差距，20xx年我針對業(yè)務(wù)不足之處，重點學習了《中國民用航空空中交通管理規(guī)則(86號令)》、《廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ads-b)在飛行運行中的應用》，以及機場空管安全審計檢查單的內(nèi)容涉及的規(guī)范標準，通過學習使我對管制、氣象業(yè)務(wù)有了更進一步的提高。

　　五、廉政方面：

　　航務(wù)部業(yè)務(wù)主要涉及一些設(shè)施設(shè)備采購，我能夠監(jiān)督部門員工、約束自己，按照 “懲治和預防****體系實施綱要”和“八榮八恥”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個人、集體形象的事不做，不違章、違紀、違法，采購工作嚴格按照航站采購程序?qū)嵤�。我本人和航�?wù)部至今沒有發(fā)生一起違法違規(guī)現(xiàn)象。

　　六、存在的不足

　　我曾被評為民總局2003年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、西南地區(qū)管理局20xx至20xx年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現(xiàn)在

　　1、業(yè)務(wù)專業(yè)知識有待進一步學習提高;

　　2、管理中存在“好人主義”;

　　3、由于工作疏忽、保密意識不強，發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)信息泄密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。

　　在今后的工作中，我將注重我的不足之處加強學習和實踐，努力提高自己整體素質(zhì)，高調(diào)做事，低調(diào)做人。從安全保障、行政管理入手推進航務(wù)部整體工作水平上一新臺階，爭當20xx年度先進集體。

　　以上，請領(lǐng)導和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見，借此機會，向工作中支持、幫助過我的各位領(lǐng)導和同志表示誠摯的謝意。

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