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精益思想讀后感范文（通用6篇）
當(dāng)仔細(xì)品讀一部作品后，你有什么領(lǐng)悟呢？需要回過頭來寫一寫讀后感了�？赡苣悻F(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編幫大家整理的精益思想讀后感范文，歡迎閱讀與收藏。
精益思想讀后感 1
在《精益思想》中，詹姆斯沃麥克詳細(xì)地闡述了精益思想的內(nèi)涵，并教我們?nèi)绾稳プ�，其�?shí)從古至今，所有有所成就的人都在用這種思想來創(chuàng)造價(jià)值，所謂的大道相通也許就是這樣吧？不過精益思想把古人的思想細(xì)化到工業(yè)生產(chǎn)中去了，僅此而已。但是人的智力并不沒有高到可以把這樣的思想隨心所欲地應(yīng)用出來，所以在做學(xué)術(shù)研究的人中出現(xiàn)像他一樣為人們領(lǐng)路的人，就很值得人們學(xué)習(xí)了。
“如何去創(chuàng)造價(jià)值？”每一個要為生存努力的人都要思考這樣一個問題。就像人們要問自己“人活著的意義是什么？”一樣。要想知道如何去創(chuàng)造價(jià)值，首先要認(rèn)識價(jià)值。世界上，人們的價(jià)值取向各不相同，有的人追求物質(zhì)財(cái)富，有的人更喜歡精神財(cái)富，多數(shù)人兩者都要只是這個多一點(diǎn)那個少一點(diǎn)而已。然而價(jià)值對人來說，首先是物質(zhì)上的.，有了物質(zhì)才有可能講求精神，馬克思的唯物主義應(yīng)該就是這個意思吧？然而感覺或者說精神對人的意義或許更大。如果沒有精神上的追求，人還能叫人嗎？這或許就是唯心主義的認(rèn)識吧？市場經(jīng)濟(jì)，無所謂唯物或唯心，這不是它在乎的，它在乎的是價(jià)格。價(jià)格在市場經(jīng)濟(jì)中，在現(xiàn)在的大多數(shù)國家，都代表著價(jià)值。一次肯德基二十幾塊，一杯可口可樂兩塊五，一雙耐克五六百，一平米萬科的房子一萬五，一塊舒膚佳三塊九，一輛桑塔納十萬，一本書二三十塊，一場電影上百塊，一堂課幾千塊，一個發(fā)明可能值幾千萬……
精益思想讀后感 2
這已經(jīng)是我第二次讀《精益思想》這本書了。記得第一次讀，還是在2008年。那時(shí)，自己所在的公司剛準(zhǔn)備推行精益生產(chǎn)，我作為公司唯一的精益生產(chǎn)工程師，自然會對它倍加關(guān)注。于是我就讀了，于是我就盡然沒有讀懂。盡然是當(dāng)時(shí)的感覺，但現(xiàn)在覺得理所當(dāng)然。當(dāng)時(shí)的感覺這本書無非是本吹噓精益思想的書，很像是廣告，似乎里面提到的案例是引導(dǎo)讀者去聯(lián)系這些精益咨詢的機(jī)構(gòu)。有這種感覺的主要原因是其中沒有講太多具體的操作方法。這對于當(dāng)時(shí)初入道的我來說，是極其欠缺的。所以草草讀完，也就束之高閣了。
斗轉(zhuǎn)星移，數(shù)年之后，隨著經(jīng)驗(yàn)和閱歷的豐富，我覺得在具體的技巧方面已日趨成熟，正是如此，也越加使我對這個行業(yè)的發(fā)展，這一工作的終極目標(biāo)和價(jià)值開始了深深的思考。依稀記得《精益思想》中提過一些前瞻性的文字，便到處尋找，不著，干脆在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上買來本，居然還是珍藏版，當(dāng)然，根本不知道和原來版本有什么區(qū)別了。這次再讀，完全顛覆了我原來對本書的看法。4年的精益工作，有成功，更多的失敗和無奈。在不同的環(huán)境中有不同的問題，大公司有大公司的困難，小公司有小公司的難處。美國公司有灑脫，也有局限，而歐洲公司更求穩(wěn)定，而常常舉步不前。而這本書的很多篇幅通過舉各個文化背景下的推行精益生產(chǎn)成功的公司，向大家宣揚(yáng)的不只是信心，而是一種理性的思考。各種不同文化在接受精益思想的過程中，有長處也有短處，而這本書恰恰是耐心的解釋了這些。德國公司的技術(shù)強(qiáng)勢，但溝通差；日本公司的團(tuán)隊(duì)性好，但技術(shù)沉淀淺；美國公司的.能在資本領(lǐng)域玩的得心應(yīng)手，但過于追求眼前利益成為了他的短板。本書提供了很多不錯的建議。另外，值得一提的是他用最后一章的篇幅，重點(diǎn)展望了精益企業(yè)的未來，引導(dǎo)大家展開思考，并尋求新的突破。于是，我才明白，書的著重點(diǎn)不是落在具體的操作實(shí)務(wù)上，而是在講解精益歷史的基礎(chǔ)上，將精益的哲學(xué)娓娓道來。
因此，我建議如果您初涉精益，沒有太多的實(shí)戰(zhàn)和體驗(yàn)，這本書可能并不適合你。而如果你已有一些這方面的經(jīng)驗(yàn)，這本書可以讓你在精益的道路上消除很多疑惑。而我想，如果你是個精益的專家，苦于尋找新的突破，或許再讀一遍，你會有新的發(fā)現(xiàn)。
精益思想讀后感 3
通讀《精益思想》使工作中的一些瓶頸實(shí)物更加變得清晰，處理起來更加具有目的性和條理性，在書中主要講述推行精益生產(chǎn)，何為精益生產(chǎn)，精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn)，其中的“精”標(biāo)識精良、精確、精美；“益”表示利益、效益等，精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造、消除故障、消除一切浪費(fèi)，向零缺陷、零庫存進(jìn)軍，其中日本的豐田生產(chǎn)方式被稱為精益生產(chǎn)的教科書。
在《精益思想》這本書中，它把精益制造定義為包含五個步驟的作業(yè)流程：定義顧客的價(jià)值、定義價(jià)值流程、建立連續(xù)的作業(yè)流程即流動、拉動式生產(chǎn)方式、努力追求卓越即盡善盡美，想要成為一個精益的制造業(yè)者，思維模式必須著重使產(chǎn)品的生產(chǎn)變成連續(xù)的附加價(jià)值流程（即單件流），采用根據(jù)下流顧客需求而決定上游環(huán)節(jié)產(chǎn)量的拉動生產(chǎn)方式——即上游環(huán)節(jié)只生產(chǎn)補(bǔ)充后續(xù)環(huán)節(jié)在短時(shí)間要領(lǐng)取的物料或零部件：同時(shí)，建立一種人人追求持續(xù)改善的公司文化。
精益思想必須從一種自覺的嘗試開始，通過與客戶的對話，為具有特定功能以特定價(jià)格，提供的`產(chǎn)品精確定義價(jià)值，這樣做就暫不考慮現(xiàn)有的資產(chǎn)和技術(shù)，而要在把強(qiáng)有力的專職生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)配備于生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上重新考慮企業(yè)。這也需要重新定義企業(yè)中技術(shù)專家的作用。
定義價(jià)值流程即識別價(jià)值流，價(jià)值流使一件特定產(chǎn)品通過任何一項(xiàng)商務(wù)活動的三項(xiàng)關(guān)鍵性管理任務(wù)時(shí)所必須的一組特定活動，這一階段通常會暴露出大量的、錯綜復(fù)雜的浪費(fèi)。
建立連續(xù)的作業(yè)流程，實(shí)際上就是在我們生產(chǎn)線上生產(chǎn)的產(chǎn)品，往小了說就是我們一條條生產(chǎn)線生產(chǎn)時(shí)均衡、穩(wěn)定，沒有任何的停滯，往上，公司的整個生產(chǎn)工藝流程中，所有的工序銜接均在流動的，沒有任何的停滯。
拉動式生產(chǎn)方式，即完全以客戶為需求進(jìn)行組織生產(chǎn)，客戶要什么，我們組織生產(chǎn)什么，外部環(huán)境的宗旨是拉動性生產(chǎn)。
《精益思想》的核心是一種思想，一種能夠評判自身修為的境界的標(biāo)桿，也是一種修煉的秘籍，雖然目前通過閱讀學(xué)習(xí)，對精益思想的理解還不夠深刻，隨著不斷的深入，不斷的改善，不斷地與實(shí)際結(jié)合進(jìn)行提升學(xué)習(xí)壯大自身的修為境界必能不斷加深和突破。
精益思想讀后感 4
精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn)，其中“精”表示精良、精確、精美；“益”表示利益、效益等；精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造、消除故障、消除一切浪費(fèi)，向零缺陷、零庫存進(jìn)軍。豐田生產(chǎn)方式被稱為精益生產(chǎn)的代表者。
《精益思想》中把精益制造定義為包含五個步驟的流程：定義顧客的價(jià)值、定義價(jià)值流程、建立連續(xù)的作業(yè)流程即流動、拉動式生產(chǎn)方式、努力追求卓越即盡善盡美。欲成為一個精益的制造業(yè)者，思維模式必須著重使產(chǎn)品的生產(chǎn)變成連續(xù)的附加價(jià)值流程（即單件流）；采取根據(jù)下游顧客需求而決定上游環(huán)節(jié)產(chǎn)量的拉動生產(chǎn)方式——即上游環(huán)節(jié)只生產(chǎn)補(bǔ)充后續(xù)環(huán)節(jié)在短期間要領(lǐng)取的物料或零部件；同時(shí)，建立一種人人努力追求持續(xù)改善的公司文化。
和浪費(fèi)針鋒相對的精益思想：（浪費(fèi)），專指消耗了資源而不創(chuàng)造價(jià)值的一切人力活動。
第一、需要糾正的錯誤；
第二、生產(chǎn)了無需求的產(chǎn)品；
第三、因此造成的庫存和積壓；
第四、不必要的工序；
第五、員工的盲目走動；
第六、貨物從一地到另一地的盲目搬運(yùn)；
第七、由于上道工序發(fā)送傳遞不及時(shí)，使做下一道工序的人只能等待；
第八、以及商品和服務(wù)不能滿足客戶需求；
定義顧客的價(jià)值
精益思想的關(guān)鍵出發(fā)點(diǎn)是價(jià)值，而價(jià)值只能由最終客戶來確定，價(jià)值只用在具有特定價(jià)格、能在特定時(shí)間內(nèi)滿足客戶需求的特定產(chǎn)品（商品或服務(wù)，而經(jīng)常是既是商品又是服務(wù)的產(chǎn)品）來表達(dá)時(shí)才有意義。價(jià)值是由生產(chǎn)者創(chuàng)造的。從客戶的立場來看，這是生產(chǎn)者之所以存在的理由。然而，由于許多原因，生產(chǎn)者很難確切地定義價(jià)值。
精益思想必須從一種自覺的嘗試開始，通過與客戶的對話，為具有特定功能以特定價(jià)格提供的產(chǎn)品精確定義價(jià)值。這樣做就需要暫不考慮現(xiàn)有的.資產(chǎn)與技術(shù)，而要在把強(qiáng)有力的專職生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)配備于生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上重新考慮企業(yè)。這也需要重新定義企業(yè)中技術(shù)專家的作用，并重新考慮在世界上的什么地方創(chuàng)造價(jià)值。在現(xiàn)實(shí)中，沒有哪位管理人員能立即把所有這些變化付諸實(shí)踐，但是，形成一個明確的觀點(diǎn)，知道什么是真正需要做的事則是必要的；否則價(jià)值的定義肯定會被曲解。
綜上所述，精確地定義價(jià)值是精益思想關(guān)鍵性的第一步；而“浪費(fèi)”則提供錯誤的商品或服務(wù)。
定義價(jià)值流程即識別價(jià)值流
價(jià)值流使一件特定產(chǎn)品（不論是一件商品、一項(xiàng)服務(wù)、或者如日漸增多的情況，商品和服務(wù)兩者的結(jié)合）通過任何一項(xiàng)商務(wù)活動的三項(xiàng)關(guān)鍵性管理任務(wù)時(shí)所必需的一組特定活動。這三項(xiàng)任務(wù)是：在從概念設(shè)想，通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工程，到投產(chǎn)的全過程中解決問題的任務(wù)；在從接訂單到制定詳細(xì)進(jìn)度再到送貨的全過程中信息管理的任務(wù)；在從原材料制成最終產(chǎn)品，送到用戶手中的物質(zhì)轉(zhuǎn)化的任務(wù)。確定每件產(chǎn)品（或在某些情況下確定每一產(chǎn)品系列）的全部價(jià)值流使精益思想的第二步。雖然企業(yè)很少注意到這一步，但是這一階段通常會暴露出大量的、錯綜復(fù)雜的浪費(fèi)。
精益思想讀后感 5
是第二遍讀《精益思想》，我想在將來我還會讀第三遍第四遍。
同樣是一本好書，不同的人讀會有不同的收獲。讀《精益思想》這本書，最好具備企業(yè)管理、特別是生產(chǎn)管理的一些基礎(chǔ)知識。因?yàn)榫嫠枷胧菑腡PS發(fā)展而來，而TPS正是基于生產(chǎn)管理的一套管理理念。一個對生產(chǎn)管理懂一些的人在看這本書的.時(shí)候，就會發(fā)現(xiàn)，精益以及六西格瑪?shù)暮芏嗬砟詈头椒ㄆ鋵?shí)就是對一些傳統(tǒng)管理的升級。
企業(yè)管理這門科學(xué)和其他科學(xué)一樣是在不斷傳承中成長起來的。如果你是沒有此前的基礎(chǔ)知識，最好先選讀《生產(chǎn)管理學(xué)》等一些知識書籍閱讀。
好了，如果你是一個對企業(yè)管理理論特別是生產(chǎn)管理理論熟悉的讀者，那么恭喜你，精益思想就是代表最新的企業(yè)管理成果的理論著作，它代表了企業(yè)管理的最新和最高的水平。
精益思想讀后感 6
《改變世界的機(jī)器》的這個中文版的書名改成了《豐田精益生產(chǎn)方式》，在導(dǎo)言里，作者們介紹了他們是怎么開始研究精益生產(chǎn)的。1984年的時(shí)候他們寫了一本書《汽車的未來》，通過這本書，他們發(fā)現(xiàn)汽車工業(yè)中的三種生產(chǎn)方式，于是就開始了對新的更能代表新生產(chǎn)力的精益生產(chǎn)進(jìn)行了為期數(shù)十年的研究。這就是他們的“國際汽車計(jì)劃”。他們在17個國家中，訪問了九十多個工廠（約占世界總裝能力的一半），系統(tǒng)地收集了信息。它是在汽車行業(yè)或任何其他行業(yè)中從未進(jìn)行過的、最為全面的國際性調(diào)研活動之一。與大規(guī)模生產(chǎn)方式的對比便是最開始的方向。而這本書的一大特點(diǎn)也是引用他們調(diào)研中所獲得的資料。
彼德德魯克曾稱汽車工業(yè)為“工業(yè)中的工業(yè)”，到1991年這本書初版的時(shí)候，汽車制造仍然是世界上最大的制造業(yè)，每年約有5000萬輛新車問世，2008年的'汽車工業(yè)好像并沒有那么好，它是受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊最大的一個產(chǎn)業(yè)，美國的三大汽車公司都出現(xiàn)了巨額的虧損，連豐田都出現(xiàn)了許多年以來的第一次虧損�，F(xiàn)在著名的汽車公司都在出環(huán)保車，也許那就是下一片藍(lán)海，比亞迪的王傳福也說到2015年，他們計(jì)劃把比來迪做成中國汽車第一品牌，到2025年做成世界第一。不知道汽車業(yè)的未來究竟是什么樣子的，也許要選擇職業(yè)的話事先最好對這樣重要的行業(yè)都多了解一些。
“一戰(zhàn)后，亨利福特與通用公司的阿爾弗雷德斯隆開創(chuàng)了世界制造業(yè)的新紀(jì)元，把歐洲企業(yè)領(lǐng)先了若干世紀(jì)的單件生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模生產(chǎn)方式。二戰(zhàn)后，豐田英二與大野耐一在日本豐田汽車公司首創(chuàng)了‘精益生產(chǎn)方式’的概念。當(dāng)日本其他汽車公司與其他工業(yè)采用這一優(yōu)越的體制后，日本很快達(dá)到了今天的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先地位�！钡乾F(xiàn)在，當(dāng)美國和歐洲亞洲都出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，豐田公司還是難免巨額虧損現(xiàn)實(shí)。不知道精益生產(chǎn)在現(xiàn)在的大環(huán)境下是否會真的像作者所說改變世界，但是我感覺還是有些希望的。
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