《詹天佑》讀后感(集錦15篇)

　　讀完一本經(jīng)典名著后，你有什么領(lǐng)悟呢？現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的讀后感吧�，F(xiàn)在你是否對讀后感一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》讀后感1

　　今天，我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮騰涌，有許多的`感想。

　　這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢？就因為他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦�？荚嚻饋泶中拇笠狻，F(xiàn)在，看了這篇文章后，我要更加仔細，并更加努力的去學習詹天佑的創(chuàng)新精神和杰出的才干。

《詹天佑》讀后感2

　　這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學習啊！這讓我終生忘不了。

　　詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認真應對職責的人。應對外國人的'嘲笑、應對環(huán)境的惡劣、應對許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進去克服這些事情。他可真棒�。∶慨斢形ｋU時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！�大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口�！弊屛依卫斡浽谀X中。

　　我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。

《詹天佑》讀后感3

　　我國第一條鐵路——京張鐵路，就是我國杰出的工程師——詹天佑所修筑的`。

　　面對外國人的嘲諷，詹天佑毅然接受了任務(wù)，開始修筑鐵路。他以嚴謹踏實的工作作風對待設(shè)計與施工。身為一個總工程師，他完全可以坐在室內(nèi)指揮，但他沒有。他親自帶著學生和工人在野外工作。他頂著寒風，獨自一人在山頂上工作。即使是狂風怒號、黃沙滿天也堅持在野外工作。

　　我要向詹天佑學習這種堅持不懈、不怕吃苦的精神和愛國的精神，這種精神值得我們敬佩！

　　詹天佑永遠刻在我的心中!

《詹天佑》讀后感4

　　詹天佑簡介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷誠，號達朝，中國近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，專習鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機研究》獲得哲學學士學位；1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀略》等；有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

《詹天佑》讀后感5

　　詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難�？墒钦蔡煊記]有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的.惡劣，更沒有抱怨一聲！

　　詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。

《詹天佑》讀后感6

　　這天的語文課上，我們學習了《詹天佑》一文。

　　詹天佑不僅僅是杰出的`工程師，還十分愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

《詹天佑》讀后感7

　　這一單元我學習了詹天佑這一課，我知道了詹天佑的愛國精神。

　　詹天佑被調(diào)去修筑中國自己修的'第一條鐵路，他不怕困難，迎難而上，在懸崖上一不小心還有落入深淵的危險，就算這樣，他還修鐵路，難道這種精神不讓我們贊嘆嗎？

　　我以前很貪玩，遇到一點困難就向后縮，不敢有一丁點困難，一有困難就全用“不知道”、“不會”等等這些說法去逃避，自從讀了詹天佑這篇文章，我就發(fā)誓以后要自己的困難自己克服，不貪玩，上課不開小差。

　　我要向詹天佑學習，這就是我讀了詹天佑的感想。

《詹天佑》讀后感8

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，是在他的主持下修筑成功的.。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路。

　　這篇課文主要講了：我們中國要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師帶著人們修鐵路，大家經(jīng)過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。

　　這篇課文讓我感受到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!

《詹天佑》讀后感9

　　在我的語文課本里有這么一課《詹天佑》他是我學了半本語文課本感觸最大的人之一。

　　因為他敢于挑戰(zhàn)、感自己做中國的第一條鐵路。再面臨阻力和困難面前，他精心鉆研，他在面對帝國主義的狂妄自大、對我們的'蔑視，他為了維護祖國的尊嚴而勇敢地接受使命。創(chuàng)造了兩端開鑿法、豎井開鑿法、人字形鐵路。這史無前例的“發(fā)明”為我國的鐵路貢獻。在竣工的時候她完美的創(chuàng)造性和工作長了中國人的志氣滅了為國人的威風，他不畏艱險、刻苦奮斗的精神值得我們學習，值得我們學習的還有他愛國的精神不屈不撓的干勁和高尚的品質(zhì)。

《詹天佑》讀后感10

　　在生活中，許多人總會迷失一些東西，其中，也包括愛國情。

　　面對霸道的帝國主義，詹天佑毅然接受了任務(wù)，詹天佑應該也明白，他接受的幾乎是不可能實現(xiàn)的任務(wù)，但是，詹天佑為了不給中國人丟臉，為中國人爭一口氣，夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù)，而且比工期還提早了兩年。他是一個可以將杰出和愛國結(jié)合起來的科學家。是個好榜樣，他也是所有工程師，所有中國人的榜樣。

　　我知道像詹天佑這樣及愛國又如此杰出的工程師很少，很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅信沒有辦不到的`事，只有不辦的事。

　　敢于和時間打賭的人應該只有詹天佑吧，這打賭不但賭的是時間，還是骨氣，我佩服。

《詹天佑》讀后感11

　　今天，我門剛剛學完了《詹天佑》這篇課文，從而認識了這個偉大的工程師。

　　詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師，同時他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路，這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的。

　　詹天佑修筑這條鐵路時充滿了困難，第一方面是由于帝國主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢高巖層厚采用了從兩端同時向中間鑿進的方法，而八達嶺隧道有居庸關(guān)隧道的'三倍長所以采用了中部鑿進法。

　　同學們聽了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛國的了吧!

《詹天佑》讀后感12

　　我輕輕的和尚語文書，此時，我的心里是又憤怒、又開心的感覺，那是因為，我讀完了《詹天佑》這篇課文了。

　　這篇課文主要講我國杰出的愛國工程師詹天佑不怕帝國主義的阻擋，藐視敵人的嘲笑，主持修筑從北京到張家口這條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。他不怕困難，誠心請教人民、親自帶領(lǐng)學生和工人一起到工地上與工人們一起想辦法、一起勞動，遇到困難總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失去信心。

　　經(jīng)過詹天佑的不懈努力，鐵路提早兩年就完全竣工了，給了帝國主義者一個有力的回擊。

《詹天佑》讀后感13

　　中國，一個有著五千年文化歷史的古老國度，在如河的`歲月中涌出了千千萬萬個愛國人民，他們的事跡讓我們深深感動。

　　我在課本上看到一篇文章—，《詹天佑》。文章中詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他要求工作人員細心。每天都去偵測，不論刮風下雨。到文章結(jié)尾的時候，我心潮澎湃中國終于爭了一口氣，終于進步了！

　　我和詹天佑相比，真是差遠了。我平時有一道題不會做就打麻煩，根本沒有想過要解決它。

　　巍峨、險峻是山的個性；澎湃、嫻靜是水的個性；堅強、無畏是中國人的個性。

《詹天佑》讀后感14

　　我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。

　　詹天佑設(shè)計的'“人”字形線路，大大減少路上坡的時間，大大節(jié)約了人力物力和時間。

　　我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。

　　我被詹天佑感動了，他親自帶著學生和工人，扛著標槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。

　　詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師��！

《詹天佑》讀后感15

　　今天，每當我們看到京張鐵路，就一定會想到一個人，那就是詹天佑！

　　你知道詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的`這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關(guān)山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達嶺隧道長一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經(jīng)過了詹天佑的思考，并實施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀！

　　不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。所以，我們不得不承認詹天佑是一位杰出的愛國工程師，我們也要學習他這種不畏艱險的精神。

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