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時(shí)間:2022-04-26 03:42:39 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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徐州裝載機(jī)廠人力資源處實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告

徐州裝載機(jī)廠人力資源處實(shí)習(xí)報(bào)告分類:默認(rèn)欄目  
實(shí)習(xí)時(shí)間:1月1日——1月30日  

實(shí)習(xí)地點(diǎn):徐州裝載機(jī)廠人力資源處  

實(shí) 習(xí)人:XXX  

05年12月底,學(xué)校安排我們自己找公司與己專業(yè)相結(jié)合進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí),以便讓我們接觸社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)我們的理論與實(shí)踐結(jié)合能力。由於是第一次的專業(yè)實(shí)習(xí),所以我很重視,也很認(rèn)真。精心考量著自己的計(jì)畫與安排,以便在時(shí)間過程中進(jìn)行操控和及時(shí)反饋。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識(shí),能有這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),當(dāng)然就格外珍惜,希望能夠通過實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)一些書本上學(xué)不到的知識(shí),積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為以後的工作累積入門經(jīng)驗(yàn)。  

本次的專業(yè)實(shí)習(xí),使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會(huì)在校期間所學(xué)的人力資源管理理論及方法,瞭解現(xiàn)代人力資源管理理論和人力資源管理的方法及應(yīng)用,通過學(xué)習(xí)人力資源管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),向從事人事工作方面的公司人員學(xué)習(xí)具體的人事操作與管理技能,結(jié)合所學(xué)的理論知識(shí),領(lǐng)會(huì)掌握,融會(huì)貫通,並培養(yǎng)實(shí)際操作能力,以便系統(tǒng)地掌握人力資源管理的應(yīng)用技能和管理技能,把所學(xué)知識(shí)與解決實(shí)際問題相聯(lián)繫,培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力,從而提高學(xué)生從事實(shí)際工作的能力,進(jìn)一步瞭解社會(huì),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感。培養(yǎng)我們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,與人相處、與人協(xié)作的能力和團(tuán)隊(duì)精神。我在徐州裝載機(jī)廠的實(shí)習(xí)包括兩個(gè)部分:感性對(duì)公司的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人力資源狀況;後部分就是在公司的人力資源處學(xué)習(xí),從宏觀及理性認(rèn)識(shí)上瞭解具體從事人力資源管理的方法,取得可貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與管理知識(shí)。  

一、實(shí)習(xí)進(jìn)度安排  

(一)、1月1日——1月10日,熟悉公司組織機(jī)構(gòu)及人員定編情況。徐州裝載機(jī)廠共設(shè)14個(gè)處室,分別是:辦公室、政工處、技術(shù)處、總師辦、人力資源處、財(cái)務(wù)處、商務(wù)處、質(zhì)保處、工會(huì)、資訊中心、物流中心、採(cǎi)購(gòu)處、生產(chǎn)處、安全設(shè)備處,下設(shè)六個(gè)分廠,分別是:下料分廠、裝配分廠、結(jié)構(gòu)一分廠、結(jié)構(gòu)二分廠、零部件分廠、塗裝分廠。按支部分為綜合管理支部、技術(shù)質(zhì)量支部、生產(chǎn)支部、六個(gè)分廠均有支部,總計(jì)有九個(gè)支部。徐州裝載機(jī)廠並沒研發(fā)中心及銷售部門,這是因?yàn)樾熘菅b載機(jī)廠隸屬於徐州工程機(jī)械科技股份有限公司,科技股份有限公司整合了部門技術(shù)人員,單獨(dú)組建研究院,設(shè)在科技股份有限公司總部。銷售部門單獨(dú)組建營(yíng)銷公司,這兩個(gè)鏈條從公司部門抽取出來(lái)。從這方面看,徐州裝載機(jī)除了設(shè)計(jì)及銷售外外,生產(chǎn)、製造、工藝、組裝、檢測(cè)、質(zhì)量、售後服務(wù)支持均保留下來(lái),構(gòu)成了一個(gè)完整的生產(chǎn)製造企業(yè)。  

公司人實(shí)行固定員工及季節(jié)臨時(shí)工相結(jié)合的用工制度,這是為了考量生產(chǎn)任務(wù)而定的,由於裝載機(jī)在3、4、5月這個(gè)時(shí)間是傳統(tǒng)意義上的市場(chǎng)銷售旺季,所以在此期間公司會(huì)增大對(duì)勞動(dòng)力的需求,其公司在勞務(wù)輸入及勞務(wù)費(fèi)用的支付也相應(yīng)增加,旺季過後人員相對(duì)穩(wěn)定,在10、11、12月是傳統(tǒng)意義上的淡季,這時(shí)公司會(huì)開始裁退富餘人員,以便節(jié)約用工成本。  

公司的管理人員從結(jié)構(gòu)上包括這幾個(gè)方面:公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)有六個(gè),分別是總經(jīng)理、書記、質(zhì)量副總、生產(chǎn)副總、總經(jīng)理助理及工會(huì)主席。他們的薪酬是實(shí)行年薪制,根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行係數(shù)上的調(diào)整及修正;公司中層領(lǐng)導(dǎo)包括處長(zhǎng)及各主管,他們的工資起點(diǎn)較高,並且有年底分紅;一般管理人員,實(shí)行的是固定工資制度,但也採(cǎi)取靈活的手段,與公司經(jīng)營(yíng)掛鈎,經(jīng)營(yíng)狀況良好的情況下,不獎(jiǎng)勵(lì),經(jīng)營(yíng)狀況不好的情況下,進(jìn)行浮動(dòng)工資制度,換句話說,公司業(yè)績(jī)不太好的時(shí)候,一般管理人員的工資會(huì)減少。比如04年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑幾個(gè)月裏工資發(fā)放金額為應(yīng)發(fā)工資的80%,並且年底的工資沒有分紅,也沒有額外的年終獎(jiǎng)金。  

公司的製造人員,也就是分廠的管理人員及一線生產(chǎn)人員,管理人員的工資參考科室管理人員的工資而定,一線的員工採(cǎi)取工時(shí)制,以工時(shí)乘以相應(yīng)的係數(shù),然後加權(quán)得到最後的分?jǐn)?shù),換算成工資,一線人員的工資與市場(chǎng)銷售有著最緊密的聯(lián)繫,如果排產(chǎn)較大,產(chǎn)量就多。工時(shí)也就越多,那麼工資就高;如果生產(chǎn)量比較小,沒什麼活幹的情況下,工人就要靠自己的結(jié)餘進(jìn)行度日,但是這種情況不多見,從公司成立到目前為止,也就04年的幾個(gè)月內(nèi)一線工人的工資除了繳納三金後所餘無(wú)幾,有的換算下來(lái)還要給公司錢,畢竟這也是個(gè)特殊時(shí)期吧。  

與一般科室管理人員相比,技術(shù)崗位及對(duì)公司而言的關(guān)鍵崗位工資較高,當(dāng)然這些人員的能力也比一般人強(qiáng)了些,但是工資比起中層幹部卻還遜色,不過這些人員也是向中層管理人員進(jìn)階的物件。  

勞務(wù)市場(chǎng)人員,這裏是指在公司財(cái)產(chǎn)及名譽(yù)或是質(zhì)量方面負(fù)有嚴(yán)重後果的人員的組成全稱,他們有轉(zhuǎn)為正式工的可能,這要取決於在重新起用他們的試用期間的表現(xiàn),一般,這個(gè)試用期間是三個(gè)月,公司只是繳納其三金,不付工資。  

離退修或是因工傷組成的其他人員,每月公司會(huì)在他們的工資卡上打入一定的生活費(fèi)用,但是公司工傷的鑒定以及多年前的工傷的怎麼鑒定情況比較模糊,並且國(guó)家在對(duì)待這些傷殘人士也是推卸責(zé)任,概念很模糊,空架子。但是公司留存他們的檔案,可隨時(shí)查取的,逢年過節(jié)時(shí),他們就是公司領(lǐng)導(dǎo)看望的對(duì)象。  

以上是公司的人力資源基本情況,從中也能反映出公司的員工資源情況。這裏有個(gè)數(shù)字,或許能說明一點(diǎn)人力資源的構(gòu)成:2005年11月末人力資源構(gòu)成為在冊(cè)員工為1400人,其中管理人員170人,生產(chǎn)人員840人。其餘的就應(yīng)該是離退休人員了。  

(二)、1月10日——1月20日,本人參與公司管理活動(dòng),增加閱歷和實(shí)踐知識(shí)。這個(gè)時(shí)期恰逢公司對(duì)全員進(jìn)行了質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、體系檔培訓(xùn),場(chǎng)面甚大,員工培訓(xùn)時(shí)間為下午的16:30分到17:30分。因?yàn)橛芯艂(gè)支部,所以實(shí)習(xí)的這個(gè)時(shí)間段每天下午都會(huì)有培訓(xùn)。  

分廠人員動(dòng)輒200上下,人員甚多,如何使員工有秩序進(jìn)入培訓(xùn)教室及在培訓(xùn)過程中解答他們的問題,是人力資源處培訓(xùn)部門的職責(zé)所在,我們實(shí)現(xiàn)安排員工進(jìn)出通道,事先調(diào)製設(shè)備,準(zhǔn)備課程插件,製作宣傳教育圖片,執(zhí)筆培訓(xùn)知識(shí),為培訓(xùn)動(dòng)員造勢(shì),這都使我受到了一次深刻的實(shí)踐學(xué)習(xí),比如在組織員工培訓(xùn)中,得到了協(xié)調(diào)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,在培訓(xùn)外,將每天發(fā)生的事情動(dòng)態(tài)跟蹤,並將過程遇到的問題及時(shí)反映出來(lái),提高了我的觀察問題與書寫能力,並且在宣傳過程中使我能從事簡(jiǎn)單的軟體使用,如WORD文字處理及POWERPOINT幻燈片製作,又如在動(dòng)員員工培訓(xùn)方面,充分運(yùn)用公司內(nèi)部的通訊和廣播網(wǎng)路,積極協(xié)助公司進(jìn)行播報(bào)培訓(xùn)狀態(tài)等等,這都使我在這個(gè)實(shí)習(xí)期間有了難忘的回憶,成為我積累實(shí)踐知識(shí)的閃耀芒點(diǎn)。我為我能得到良好的實(shí)踐並每天忙碌著感覺到自己的充實(shí)而感謝自己。  

(三)、1月21日-1月31日對(duì)實(shí)習(xí)所在公司制度探析及個(gè)人學(xué)習(xí)安排  

培訓(xùn)的以外的時(shí)間內(nèi),我也儘量利用自己的實(shí)習(xí)間隙來(lái)閱讀公司的章程和制度,並且知曉公司內(nèi)在的企業(yè)文化,感受企業(yè)的文化氛圍。盡可能地,我在空閒時(shí)間來(lái)研究公司各項(xiàng)規(guī)章制度及核心的企業(yè)精神,閒暇時(shí)間我還會(huì)閱讀工會(huì)圖書室的書籍,以提高我的思想品質(zhì)和道德修養(yǎng)。有兩本書對(duì)我感觸很大,一本是《致加西亞的信》,它所推崇的關(guān)於敬業(yè)、忠誠(chéng)、勤奮的思想觀念影響了一代又一代人、一個(gè)國(guó)家又一個(gè)國(guó)家。平實(shí)的語(yǔ)言、質(zhì)樸的文筆,蘊(yùn)藏了關(guān)於人的最基本品質(zhì)的、深刻的真理---勤奮、敬業(yè)、忠誠(chéng)、自信、智慧。這本書教會(huì)了我如何在一個(gè)只有目的的情況下,該採(cǎi)取怎樣的措施和方法來(lái)達(dá)到這一目的。文章惹人深思。另外一本是《沒有任何藉口》,西點(diǎn)軍校裏有一個(gè)廣為傳誦的悠久傳統(tǒng),就是遇到軍官問話,只有四種回答:“報(bào)告長(zhǎng)官,是!”“報(bào)告長(zhǎng)官,不是!”“報(bào)告長(zhǎng)官,不知道!”“報(bào)告長(zhǎng)官,沒有任何藉口!”除此之外,不能多說一個(gè)字。 “沒有任何藉口”是西點(diǎn)軍校奉行的最重要的行為準(zhǔn)則,是西點(diǎn)軍校傳授給每一位新生的第一個(gè)理念。這本書的偉大之處是,領(lǐng)導(dǎo)交給你一項(xiàng)任務(wù)的時(shí)候,你應(yīng)該迅速執(zhí)行下去,而不是找藉口進(jìn)行搪塞和推委。  

人力資源還有個(gè)重要的功能就是工時(shí)的核定,因?yàn)檫@是關(guān)係到一線工人工資最重要的一個(gè)因素。比如一個(gè)零件在現(xiàn)有水平下,一人一個(gè)班可以生產(chǎn)多少,這就要核定他們的勞動(dòng)定額及產(chǎn)出價(jià)值量,這個(gè)工時(shí)最初是由管理者在一線實(shí)踐中得到的,並且與一線工人的工資直接掛鈎,人力資源每年都要對(duì)工時(shí)進(jìn)行核對(duì),以便更能準(zhǔn)確地反映公司員工收入水平及零部件價(jià)值量。這裏不便深入下去。  

二、實(shí)習(xí)體會(huì)  

因?yàn)槭窃谌肆Y源部門實(shí)習(xí),所以對(duì)著重講一下人力資源存在問題分析:  

(一)是崗位設(shè)置缺乏科學(xué)分析,為動(dòng)態(tài)管理的實(shí)施留下隱患。  

工作分析是人力資源管理中的一項(xiàng)常規(guī)性基礎(chǔ)工作。在實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗或新增崗位時(shí),應(yīng)該首先對(duì)某項(xiàng)工作的具體特點(diǎn)和該崗位工作人員的行為要求做出明確描述,做到崗位設(shè)置合理、工作內(nèi)容清楚、協(xié)調(diào)協(xié)作理順、績(jī)效考評(píng)可行。但是,在實(shí)際操作中,卻往往出現(xiàn)崗位設(shè)置憑慣例、工作內(nèi)容交叉重複、工作人員職責(zé)劃分不清等問題。其原因就在於設(shè)置崗位時(shí)沒有做到科學(xué)分析,甚至出現(xiàn)因神設(shè)廟、照顧情緒等現(xiàn)象。這樣做的直接後果是,看似細(xì)化了分工,實(shí)則造成人浮於事、相互間推諉扯皮,為下一步的業(yè)績(jī)考評(píng)設(shè)下障礙。職能交叉、職責(zé)模糊,也極易造成部門內(nèi)部乃至部門之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面,而不得不增加崗位職數(shù)設(shè)置,形成崗位設(shè)置越來(lái)越多、工作效率愈加降低的惡性循環(huán)。  

(二)是待崗培訓(xùn)難以實(shí)施,員工重新競(jìng)爭(zhēng)上崗流於形式。  

實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗後,由於企業(yè)培訓(xùn)力量的限制,使得待崗人員培訓(xùn)工作不易實(shí)施,往往是以擱置代培訓(xùn),不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正意義上的員工素質(zhì)提升,而且還在企業(yè)內(nèi)部增加了不穩(wěn)定因素。待崗人員經(jīng)過一段時(shí)間的“擱置”要求重新上崗時(shí),由於沒有預(yù)留崗位可供競(jìng)爭(zhēng),只能採(cǎi)取硬性安排的方式使這部分人員重新上崗。這種做法對(duì)靠競(jìng)爭(zhēng)上崗的員工同樣形成了傷害。  

(三)是績(jī)效考評(píng)的可操作性差和不到位,使得動(dòng)態(tài)管理失去了原本的涵義。  

嚴(yán)格意義的績(jī)效考評(píng),對(duì)於改善和提高員工的工作績(jī)效,增強(qiáng)員工培訓(xùn)的目的性,提高企業(yè)人力資源調(diào)配的科學(xué)性等都具有重要意義。但是,實(shí)際工作中,往往由於基礎(chǔ)工作差,績(jī)效考評(píng)缺乏科學(xué)的考評(píng)內(nèi)容設(shè)計(jì)和規(guī)範(fàn)的考評(píng)程式,多以“優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職”的簡(jiǎn)單劃分替代,無(wú)法真實(shí)反映員工的實(shí)際績(jī)效,使崗位動(dòng)態(tài)管理“卡殼”。  

對(duì)公司人力資源方面建設(shè)的合理化建議:  

(一)、在崗位設(shè)計(jì)中要堅(jiān)持好以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要為依據(jù)的原則、系統(tǒng)性原則、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則、責(zé)權(quán)一致的原則、專業(yè)化分工協(xié)作的原則和精簡(jiǎn)高效的原則,在職務(wù)分析分配工作職責(zé)時(shí)力求做到“既無(wú)重疊,又無(wú)空白”,所有必須完成的工作任務(wù)都要明確分配到各個(gè)具體職務(wù)上去。如此,可有效解決工作中因人際關(guān)係緊張?jiān)斐傻呢?zé)任界限不清的癥結(jié)。  

(二)、針對(duì)待崗培訓(xùn)不易實(shí)施的問題,可採(cǎi)取設(shè)置輔助崗位掛靠培訓(xùn)的方式,待時(shí)機(jī)成熟後重新納入崗位競(jìng)爭(zhēng)。在思想認(rèn)識(shí)上,要改變那種一提動(dòng)態(tài)管理就非要有一定待崗率的做法,只要能夠盡力做到人力資源效益的最大化,待崗不待崗將不成為一個(gè)問題而存在。  

(三)、績(jī)效考評(píng)是人力資源管理的基礎(chǔ)工作,管理者一定要做好大量前期工作,讓員工的績(jī)效考評(píng)落在實(shí)處。在員工正常調(diào)配工作中,要堅(jiān)持只要條件許可則實(shí)行競(jìng)崗的形式。另外根據(jù)員工績(jī)效考評(píng)結(jié)果,可建立企業(yè)內(nèi)部人才庫(kù),為企業(yè)科學(xué)高效地利用人才資源提供空間。  

三、對(duì)公司的整體認(rèn)識(shí)  

根據(jù)本人在實(shí)習(xí)期間的瞭解,在非人力資源方面公司的整體情況為:徐州裝載機(jī)廠早在03年以股份公司要求的三項(xiàng)制度改革為主線,結(jié)合公司金山橋技改專案的建設(shè)和流程重組規(guī)劃,對(duì)公司的組織機(jī)構(gòu)和人力資源方案進(jìn)行一次全新的改革,為公司的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃和短期經(jīng)營(yíng)計(jì)畫提供強(qiáng)有力的制度支持,確保公司的“三個(gè)第一”(股份公司第一、集團(tuán)公司第一、行業(yè)第一)的宏偉目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。它所採(cǎi)取的措施為:1、強(qiáng)調(diào)機(jī)構(gòu)設(shè)置為企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù),為企業(yè)價(jià)值增長(zhǎng)服務(wù),弱化行政等級(jí)和職能觀念,壓縮公司管理機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)、高效、協(xié)調(diào)、規(guī)範(fàn),實(shí)現(xiàn)扁平化。2、通過流程規(guī)劃,改變專業(yè)職能化分工及分層控制的多層組織機(jī)構(gòu),淡化各職能部門的“權(quán)力界線”,強(qiáng)調(diào)在工作流程中的作用,強(qiáng)調(diào)內(nèi)部協(xié)調(diào)的效率。3、結(jié)合企業(yè)實(shí)際,打破人力資源的企業(yè)邊界,實(shí)現(xiàn)人力資源的自由競(jìng)爭(zhēng)和流動(dòng),人員定編因事設(shè)崗的原則,人員上崗按崗位任職資格要求,實(shí)行公開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則。4、強(qiáng)化各級(jí)管理人員的責(zé)任感和績(jī)效考核,關(guān)鍵問題實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制。考核從關(guān)注活動(dòng)轉(zhuǎn)移到關(guān)注結(jié)果;從注重工作表現(xiàn)到注重工作能力;員工價(jià)值觀從自保變?yōu)樽詮?qiáng)。5、實(shí)行靈活的薪酬分配制度,薪酬分配的依據(jù)是:貢獻(xiàn)、能力和責(zé)任。公司根據(jù)當(dāng)期經(jīng)濟(jì)效益及可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r決定工資分配水平。6、結(jié)合國(guó)家的職工保障社會(huì)化的政策,在實(shí)行全員合同雇傭制的前提下,不斷完善全體員工的福利待遇。  

上述目標(biāo)其實(shí)在實(shí)踐過程中並未得到很好的體現(xiàn),舉例說明一下,例如公司在03年已經(jīng)將公司的機(jī)構(gòu)調(diào)整到位,但是公司的人員並未受到影響,並且這樣的調(diào)整也給公司的治理帶來(lái)了後患,雖然公司03年出現(xiàn)了銷售的井噴現(xiàn)象,但這只是國(guó)家宏觀政策的結(jié)果使然,並且這樣的銷售業(yè)績(jī)掩蓋了公司的深層矛盾,直接帶來(lái)的結(jié)果就是,國(guó)家在04年3月份的宏觀緊縮調(diào)整導(dǎo)致了公司的產(chǎn)銷大幅度地降低,以致於公司效益滑坡很大,利潤(rùn)急劇減少,公司發(fā)展岌岌可危。而這些還不是重要的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的行業(yè)也都如此,但是到了05年,行業(yè)的銷售市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇,但徐州裝載機(jī)廠卻仍然未能擺脫,企業(yè)仍然舉步維艱。  

另外,05年徐州裝載機(jī)廠還存在以下問題:1、連續(xù)十多年的快速發(fā)展,尤其是2003年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策實(shí)施前的大好形勢(shì),使內(nèi)部或多或少地滋生了一些驕傲、浮躁情緒,多年形成的思維慣性與快速變化的市場(chǎng)形勢(shì)不相適應(yīng)。2、是經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)運(yùn)模式?jīng)]有突破傳統(tǒng)思維的束縛。2002年開始實(shí)施的流程再造搭建了徐工科技的管理框架,但流程再造後的管理體系和運(yùn)行機(jī)制沒有實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的變化,管理意識(shí)、管理制度和控制約束沒有及時(shí)到位,管理體系沒有實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置,資源整合的整體優(yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮。3、是市場(chǎng)支持反應(yīng)的遲緩導(dǎo)致綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的下降。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,而徐州裝載機(jī)廠在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)以及服務(wù)備件方面對(duì)市場(chǎng)支援反應(yīng)的遲緩,致使徐州裝載機(jī)廠缺少了和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所抗衡的一個(gè)法碼。4、員工素質(zhì)普遍不高,粗口和違章多有發(fā)生。比如在吃飯的時(shí)候,長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍總有一些插隊(duì)的現(xiàn)象,於是後面的人開始罵,插隊(duì)的人滿不在乎,一副很不屑的樣子。這些人的不自覺不僅僅反映的他本人的素質(zhì)低下,而是企業(yè)的形象普遍不佳,這些人不僅僅是4、50歲的人,就連那些剛進(jìn)公司的技校生也覺得插隊(duì)沒什麼羞恥。倉(cāng)稟實(shí)而知禮節(jié),衣食足而知榮辱,徐工的企業(yè)文化與對(duì)外宣傳不一致,對(duì)外宣傳是積極的,但是到公司以後,反差很大。雖然在硬體上徐工還行,但是徐工的軟體還是要抓緊抓好,公司應(yīng)該著手對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)教育,不僅僅把他們當(dāng)作一個(gè)單純運(yùn)動(dòng)的機(jī)械的機(jī)器人看待。5、企業(yè)制度流於形式,考核及執(zhí)行明顯不力。公司的制度本應(yīng)該是人人遵守,人人平等的,但是在50餘年的國(guó)有企業(yè)歷程中,卻成了一個(gè)據(jù)為己有,以權(quán)謀私的地方,個(gè)別高層幹部和中層幹部沆瀣一氣,瓜分國(guó)家和集體利益,已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。  

四、本人建言  

公司雖然目前仍能運(yùn)轉(zhuǎn),但經(jīng)營(yíng)慘澹,預(yù)計(jì)05年虧損,所以公司在目前的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)下還存在不足,公司如能在以下方面進(jìn)行管理創(chuàng)新,公司的明天會(huì)更好。  

1、深化流程再造,實(shí)施一體化運(yùn)作  

公司應(yīng)進(jìn)一步理順管理流程,完善組織體系,提高工作效率,強(qiáng)化管理權(quán)責(zé),加強(qiáng)制度建設(shè),加大考核力度,確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。  

2、鞏固擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),全力開拓國(guó)際市場(chǎng)  

內(nèi)銷重點(diǎn)是規(guī)範(fàn)銷售價(jià)格管理體系,實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商的雙贏;推行信用額度管理,改善寄售車和應(yīng)收賬款的結(jié)構(gòu),降低資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn);規(guī)範(fàn)市場(chǎng),嚴(yán)禁低價(jià)傾銷或跨區(qū)域銷售,避免因爭(zhēng)奪客戶資源而形成的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。  

外銷方面,公司應(yīng)在設(shè)計(jì)開發(fā)、產(chǎn)品性能提高、市場(chǎng)服務(wù)支援等方面做好策劃,確保出口工作再上一個(gè)臺(tái)階。  

3、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,加快技術(shù)創(chuàng)新步伐  

根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)形象,找準(zhǔn)產(chǎn)品定位,突出品牌戰(zhàn)略和技術(shù)進(jìn)步戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)新,引導(dǎo)和佔(zhàn)領(lǐng)新的市場(chǎng)空間。按照一體化管理的需要,優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)工作流程、完善技術(shù)管理體系,規(guī)範(fàn)技術(shù)工作內(nèi)容,提高研發(fā)工作質(zhì)量和效率。借助深化流程再造的契機(jī),進(jìn)一步整合產(chǎn)品技術(shù),理順產(chǎn)品體系,以跳出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、確立競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)為目標(biāo),在差異化、技術(shù)領(lǐng)先上做文章,以高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品打造具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品平臺(tái)。  

4、提高實(shí)物質(zhì)量和服務(wù)水平,增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力  

產(chǎn)品製造以實(shí)物質(zhì)量為關(guān)注焦點(diǎn),將質(zhì)量控制向源頭和上游拓展,通過提高新品設(shè)計(jì)的可靠性,增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)的適應(yīng)性,強(qiáng)化質(zhì)量體系的有效性,加強(qiáng)關(guān)鍵過程和質(zhì)控點(diǎn)的管理,促進(jìn)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的穩(wěn)定提高。通過推行供應(yīng)商體系的備件社會(huì)化運(yùn)作,鼓勵(lì)經(jīng)銷商加大備件投入,滿足市場(chǎng)需求,支持整機(jī)銷售。同時(shí),以滿足用戶的最終需求為目標(biāo),將質(zhì)量控制向銷售、服務(wù)領(lǐng)域延伸,跨越時(shí)間、空間、部門,樹立以用戶為中心、內(nèi)外互動(dòng)式的全員大服務(wù)概念,讓用戶享受優(yōu)質(zhì)超值服務(wù),打造徐工服務(wù)品牌。  

5、嚴(yán)格兩項(xiàng)資金和三項(xiàng)費(fèi)用,複元企業(yè)造血功能  

長(zhǎng)期以來(lái),應(yīng)收賬款、存貨資金及各項(xiàng)費(fèi)用壓得公司喘不過氣來(lái),“瘦身、輕裝、一體化”為企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。在以後的工作中,應(yīng)通過規(guī)範(fàn)經(jīng)銷商建設(shè),嚴(yán)格實(shí)施額度信用管理,控制應(yīng)收賬款及回款質(zhì)量;通過生產(chǎn)資源的綜合利用,科學(xué)組織VMI供應(yīng)商物流管理體系,以及對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握,控制存貨資金;通過整合自身營(yíng)銷體系,依託徐工品牌維護(hù)價(jià)格體系,控制銷售費(fèi)用;通過精簡(jiǎn)高效和科學(xué)的薪酬考核機(jī)制,降低人工費(fèi)用;結(jié)合嚴(yán)密的維修服務(wù)體系及提高產(chǎn)品質(zhì)量降低質(zhì)量損失等投入手段,控制管理費(fèi)用的上升;通過供應(yīng)商的整合,外協(xié)件的調(diào)整,核心零部件的自製,控制製造成本的上升。  

四、實(shí)習(xí)感悟  

本人在徐州裝載機(jī)廠實(shí)習(xí)期間學(xué)到許多書本上學(xué)不到的知識(shí),比如在人格魅力方面的鍛煉、在與人處世方面的謙恭、做事要事無(wú)巨細(xì),親自躬行、在做事前後的思考和探索、向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)到了較強(qiáng)的組織和協(xié)調(diào)能力,團(tuán)隊(duì)意識(shí)的提高及時(shí)常懷有感恩之心,這都對(duì)我的人格成長(zhǎng)起到了很好的作用,並且對(duì)我以後的工作和學(xué)習(xí)有了很強(qiáng)的實(shí)踐基礎(chǔ)。當(dāng)然我在實(shí)習(xí)過程中也看到了自己的不足,這會(huì)努力讓我發(fā)現(xiàn)自己,剖析自己,百尺竿頭更進(jìn)一步。  

   

附:徐州裝載機(jī)廠簡(jiǎn)介  

徐州裝載機(jī)廠是全國(guó)最大的工程機(jī)械上市公司——徐工科技的核心企業(yè),創(chuàng)建於1949年,具有多年研製、開發(fā)、製造輪式裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn),是國(guó)家工程機(jī)械重點(diǎn)骨幹企業(yè)。公司占地面積15萬(wàn)平方米,現(xiàn)有員工1285人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員482人,高級(jí)職稱12人,碩士4人,人均勞動(dòng)生產(chǎn)率超過10萬(wàn)元。  

多年來(lái)徐州裝載機(jī)廠同清華大學(xué)、天津工程機(jī)械研究所、吉林工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、南京航空航太大學(xué)等數(shù)十家科研單位密切合作,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,緊緊把握國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),瞄準(zhǔn)先進(jìn)的工程機(jī)械製造和產(chǎn)品技術(shù),積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),在同行業(yè)中率先應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行高精度、高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作。主導(dǎo)產(chǎn)品均等效採(cǎi)用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和日本、美國(guó)等外國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)了具有90年代先進(jìn)水平的柔性焊接線和加工中心,建有高效的產(chǎn)品裝配線,產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備齊全。  

公司一向以“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的工作精神,不斷推進(jìn)自身產(chǎn)品設(shè)計(jì)思維的創(chuàng)新和產(chǎn)品製造創(chuàng)新,走技術(shù)創(chuàng)新之路,推動(dòng)裝載機(jī)系列產(chǎn)品向智慧化、多功能、操作舒適、節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。目前主要產(chǎn)品有0.35-8T系列裝載機(jī)以及T120A、DT140B、TY230、TL210D推土機(jī)等鏟運(yùn)機(jī)械。公司被認(rèn)定為江蘇裝載機(jī)市場(chǎng)首選製造商,其產(chǎn)品被評(píng)為“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”、“中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”和“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”;主導(dǎo)產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平同步,其中ZL50G輪式裝載機(jī)被認(rèn)定為2000年度國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品;ZL50G產(chǎn)品以其高性能、高可靠性、作業(yè)效率高被廣大用戶所青睞;ZL50E輪式裝載機(jī)被列入國(guó)家級(jí)火炬計(jì)畫項(xiàng)目,KLD85Z輪式裝載機(jī)為替代進(jìn)口產(chǎn)品、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品。  

公司堅(jiān)持“安全可靠的設(shè)計(jì),一絲不茍的製造,及時(shí)有效的服務(wù),力爭(zhēng)第一的追求”的質(zhì)量方針,建立健全了從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)製造到售後服務(wù)全過程的質(zhì)量保證體系,1995年率先通過了中國(guó)華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司和美國(guó)FMRC公司ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,主導(dǎo)產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平同步。產(chǎn)品大踏步走向國(guó)際市場(chǎng),批量出口美國(guó),2005年全年,外銷產(chǎn)品611臺(tái)裝載機(jī),實(shí)現(xiàn)出口銷售收入16783萬(wàn)元。  

近年來(lái)徐州裝載機(jī)廠秉持“造就一流人才、開創(chuàng)一流事業(yè)”的信念,一直努力培育自身開放性和創(chuàng)新性的企業(yè)文化,公司引入一批來(lái)自國(guó)內(nèi)著名高校的技術(shù)、管理、營(yíng)銷人才,並給予有效培養(yǎng),高素質(zhì)員工隊(duì)伍和技術(shù)專家群體正在壯大,高新技術(shù)與製造技術(shù)相互滲透、融合,促進(jìn)了公司精品戰(zhàn)略的實(shí)施。國(guó)家“863”項(xiàng)目、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的智慧型機(jī)器人化裝載機(jī)已研製成功,並通過國(guó)家鑒定;企業(yè)被國(guó)家科技部授予“國(guó)家863計(jì)畫CIMS應(yīng)用示範(fàn)企業(yè)”。 
無(wú)地之肆記於2006年6月8日下午

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