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機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告1
其中銑工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦�、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的.螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實(shí)做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
5、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
車工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。車工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告2
前言
時(shí)間飛快，還有四個月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了�；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍�，但是時(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位!我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個國家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生們來說，或?qū)τ谧鳛閷韽氖聶C(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來說，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對我們來說非常重要。
一、實(shí)習(xí)目的
通過在重冶的實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)量具當(dāng)中百分表、千分尺在機(jī)加工中的使用
1、使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時(shí)，測量桿在套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的.刻度位置。
2、測量時(shí)，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機(jī)件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。
3、用百分表校正或測量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時(shí)，測量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準(zhǔn)指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o改變。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時(shí)開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。
4、檢查工件平整度或平行度時(shí)。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準(zhǔn)指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當(dāng)指針順時(shí)針擺動時(shí)，說明了工件偏高，反時(shí)針擺動，則說明了工件偏低了。
當(dāng)進(jìn)行軸測的時(shí)候，就是以指針擺動最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點(diǎn))，測量孔的時(shí)候，就是以指針擺動最小數(shù)字(最低點(diǎn))為讀數(shù)。
檢驗(yàn)工件的偏心度時(shí)，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點(diǎn))，用手轉(zhuǎn)動軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點(diǎn))之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測量。
偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時(shí)可用間接測量偏心距的方法。測量時(shí)，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點(diǎn)，找出最高點(diǎn)后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計(jì)算出偏心距e：
偏心距的間接測量方法式中
e ——偏心距(mm);
D ——基準(zhǔn)軸外徑(mm);
d ——偏心軸直徑(mm);
a ——基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。
用上述方法，必須把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實(shí)際尺寸，否則計(jì)算時(shí)會產(chǎn)生誤差。
5、檢驗(yàn)車床主軸軸線對刀架移動平行度時(shí)，在主軸錐孔中插入一檢驗(yàn)棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗(yàn)棒表面。移動刀架，分別對側(cè)母線A和上母線B進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗(yàn)棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對測量的影響，必須旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗(yàn)一次A、B的誤差分別計(jì)算，兩次測量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗(yàn)棒前端偏向操作者;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。
6、檢驗(yàn)刀架移動在水平面內(nèi)直線度時(shí)，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗(yàn)棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗(yàn)棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗(yàn)。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。
7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的靈活性。
8、百分表和千分表不使用時(shí)，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時(shí)，應(yīng)拆下來保存。
機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告3
機(jī)電一體化是一個寬口徑專業(yè)，適應(yīng)范圍很廣，在校期間除學(xué)習(xí)各種機(jī)械制造和原理、電工電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等理論知識外，還將參加各種技能培訓(xùn)和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點(diǎn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳動技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣。
一、實(shí)習(xí)目的：
1、通過工作實(shí)習(xí)加深了對機(jī)電一體化專業(yè)認(rèn)識，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉公司工作流程、專業(yè)涉及的工作要領(lǐng)。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)了專業(yè)知識，鍛煉了獨(dú)立工作的能力，拓展了更廣的知識和業(yè)務(wù)。通過現(xiàn)場的工作實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼的學(xué)習(xí)以及其他方面的深入了解打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)情況介紹：
1、公司簡介：
崗位介紹：專案是一個特殊的將被完成的有限任務(wù)，它是在一定的時(shí)間內(nèi)、滿足一系列特定目標(biāo)的多項(xiàng)相關(guān)工作的總稱。
2、專案包括三層含義：
�。�1）專案是一項(xiàng)有待完成的任務(wù)，有特定的環(huán)境與要求；
�。�2）在一定組織結(jié)構(gòu)內(nèi)，利用有限的資源（包括人力、物力和財(cái)力等）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)；
（3）任務(wù)是滿足一定性能、質(zhì)量、數(shù)量和技術(shù)指標(biāo)等要求。對照IT企業(yè)的工作內(nèi)容，基本都可以稱之爲(wèi)專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務(wù)，一旦這個任務(wù)完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環(huán)境的影響，而且環(huán)境對專案的執(zhí)行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術(shù)和開發(fā)理念等等。為了完成專案的任務(wù)，必須要組建一支團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員分工合作以完成各個分目標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術(shù)能力和數(shù)量要求，配備什麼樣的設(shè)備和數(shù)量，完成專案目標(biāo)需要多少費(fèi)用，以及這些資金的分配情況等。
3、工作介紹：
主要工作是協(xié)助公司完成后勤規(guī)劃管理的項(xiàng)目，主要分為：
（1）機(jī)械手配件統(tǒng)計(jì)管理；
�。�2）機(jī)臺定位環(huán)統(tǒng)計(jì)管理；
�。�3）技術(shù)員用備品管理請購；
（4）備品室進(jìn)出管理。其中還兼職架立模具。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)：
11月——6月在____電子股份有限公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
開始的第一天是新人培訓(xùn)，新人培訓(xùn)是為了協(xié)助新進(jìn)人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔(dān)任輔導(dǎo)員，作為職場生活、專業(yè)上的指導(dǎo)者：另有集團(tuán)文化訓(xùn)練及公司新進(jìn)人員教育訓(xùn)練，作為熟悉本集團(tuán)核心價(jià)值、文化及基本工作流程須知的引導(dǎo)課程。
人力資源部及職業(yè)發(fā)展輔導(dǎo)員引導(dǎo)員工從學(xué)生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業(yè)發(fā)展方向。
依據(jù)公司組織策略設(shè)有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標(biāo)邁進(jìn)，亦設(shè)置相應(yīng)課程強(qiáng)化員工各核心職能，如溝通、團(tuán)隊(duì)合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規(guī)劃了一系列管理及各功能別專業(yè)訓(xùn)練課程，如時(shí)間管理、基礎(chǔ)制程介紹、研發(fā)能力介紹及英語能力提升課程，以加強(qiáng)員工之工作技能。
這一天的時(shí)間就是在課程的學(xué)習(xí)以及考試中度過的，在下午的時(shí)候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到P13成型生計(jì)部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因?yàn)槲覀兪切聛淼膯T工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報(bào)道。
終于到了正式工作的時(shí)候了，我到了成型生計(jì)部門，在這里我知道了成型生計(jì)部門的作用，主要是控制注塑機(jī)，制作出想要的產(chǎn)品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機(jī)的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預(yù)先設(shè)計(jì)好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認(rèn)識工作中需要知道的知識。這讓我學(xué)到了很多。自此我就進(jìn)入了這個大家庭里。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強(qiáng)自己的責(zé)任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達(dá)到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設(shè)置好的注塑機(jī)的參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機(jī)，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的'話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機(jī)上的溫控箱、時(shí)序控制器拍攝成圖片格式，在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規(guī)劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實(shí)習(xí)期間需要做的其中一個項(xiàng)目。
還有的是需要我到每臺注塑機(jī)里看看他是多少噸位的機(jī)臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機(jī)的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機(jī)臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計(jì)出來，用內(nèi)部委托單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應(yīng)的定位環(huán)。當(dāng)制作出來以后，會通知我們?nèi)ト�，拿回來以后要在每個定位環(huán)上打上標(biāo)簽，以便于下次使用時(shí)能方便的找到需要的定位環(huán)。并且還要測量出每臺注塑機(jī)在安裝不同模具時(shí)，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產(chǎn)品注塑成型，模具打開時(shí)，將產(chǎn)品頂出到模具凹槽外，以便于機(jī)械手將產(chǎn)品取出。這里再說下機(jī)械手，機(jī)械手是將模具取出注塑機(jī)所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產(chǎn)系上，需要高效率運(yùn)作，機(jī)械手可以精確的取出產(chǎn)品，當(dāng)然機(jī)械手是技術(shù)員制作出來的。當(dāng)把頂桿的長度、粗細(xì)確定下來后，也需要用內(nèi)部委托的方式，制作出來，并且打上標(biāo)簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現(xiàn)有的出現(xiàn)損壞時(shí)，便于更換。這是我頂崗實(shí)習(xí)期間需要做的另一個項(xiàng)目。
機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告4
學(xué)生周巖巖
學(xué)習(xí)中心蘇州奧鵬
專業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)層次高起專
提交日期8月3日
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
前言
電梯的出現(xiàn)大大方便了現(xiàn)代人的生活。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟(jì)生活中有越來越廣泛的應(yīng)用，電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。電梯實(shí)際上是一個人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，在電梯控制系統(tǒng)中，PLC是一種用于工業(yè)自動化控制的專用計(jì)算機(jī)，實(shí)質(zhì)上屬于計(jì)算機(jī)控制方式，具有可靠性高、易操作、維修編程簡單、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。選擇五層電梯PLC自動控制作為本次實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.實(shí)習(xí)目的
通過本次實(shí)習(xí)，了解了PLC電梯控制的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，從具體實(shí)踐中學(xué)到了電梯的結(jié)構(gòu)組成、控制系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)過程，實(shí)現(xiàn)電梯自動控制的目標(biāo)。
2.研究內(nèi)容
1.1電梯的結(jié)構(gòu)組成
按照功能劃分，一個完整的電梯系統(tǒng)可分為電梯的曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎箱系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)以及電氣控制裝置八部分，如圖2.1所示。
圖2.1電梯結(jié)構(gòu)組成
1.1.1電梯曳引系統(tǒng)
電梯曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反向輪組成。曳引機(jī)作為牽引動力源，用鋼絲繩將曳引輪和轎廂與對重連接，實(shí)現(xiàn)轎箱的上升與下降。并采用導(dǎo)向輪來避免轎廂與對重之間的碰撞。
1.1.2電梯導(dǎo)向系統(tǒng)
電梯導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架和導(dǎo)靴組成。電梯導(dǎo)向的作用是限制轎廂和對重的'活動空間，使其在導(dǎo)向系統(tǒng)作用下只能垂直升降運(yùn)動。
1.1.3電梯的門系統(tǒng)
電梯的門系統(tǒng)由廳門、轎門和開門聯(lián)動機(jī)構(gòu)等組成。轎門設(shè)置在轎箱進(jìn)出口，廳門設(shè)置在樓層站進(jìn)出口。門機(jī)位于轎箱上，為轎門和廳門開關(guān)提供動力，緊急時(shí)候可以通過廳門處的三角鑰匙來打開電梯門。
1.1.4電梯的轎箱系統(tǒng)
客用電梯的轎箱用來運(yùn)送乘客，貨用電梯用來運(yùn)輸貨物，由轎架和轎體兩部分組成。轎架作為箱體的承重機(jī)構(gòu),由橫梁、底梁、立柱、斜拉桿等構(gòu)成。轎箱由轎底、轎壁、轎頂包括箱內(nèi)通風(fēng)與照明設(shè)備、轎內(nèi)操控盤等部件組成。轎箱的空間大小取決于額定載客量或載貨重量，一般來說一噸客梯，載客14人，轎箱面積為2.24㎡。
1.1.5電梯的電力拖動系統(tǒng)
電梯機(jī)房內(nèi)有電梯專用電箱，為電機(jī)提供三相電源。電梯速度控制采用速度反饋系統(tǒng)。測速裝置一般采用測速發(fā)電機(jī)，將其與電機(jī)同軸連接，通過測出的電壓讀數(shù)可以得到此時(shí)的電機(jī)速度。曳引電機(jī)的速度由調(diào)速裝置控制。
1.1.6電梯重量平衡系統(tǒng)
曳引電機(jī)為電梯運(yùn)行提供動力，電機(jī)額定功率由電梯額定負(fù)載決定，還可以根據(jù)電梯的配置情況來選擇交流電動機(jī)或者直流電動機(jī)。
1.1.7電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)
電梯運(yùn)行安全至關(guān)重要，包括機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)。機(jī)械安全保護(hù)有：限速器、行程開關(guān)、安全鉗、底坑緩沖器等，他們主要用來防止電梯超速和超行程。電氣安全保護(hù)包括光幕門保護(hù)功能、極限開關(guān)保護(hù)裝置、電源短路保護(hù)開關(guān)等。
1.1.8電梯的電氣控制裝置
電梯的電氣控制系統(tǒng)由操縱裝置、電子控制裝置、位置顯示設(shè)備、平層設(shè)備等組成。操縱裝置包括轎廂內(nèi)操作盤，廳門外按鈕盤�？刂蒲b置位于電梯機(jī)房控制箱內(nèi)，進(jìn)行電梯運(yùn)行的邏輯控制。平層裝置發(fā)出平層控制信號，確保電梯轎箱平層的準(zhǔn)確性。位置顯示裝置，是指通過轎廂內(nèi)和門廳外操作盤上的數(shù)碼顯示管，顯示電梯所處層數(shù)和上行下行方向。
機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告5
為了保證鑄件質(zhì)量符合交貨驗(yàn)收技術(shù)條件，必須依據(jù)鑄件圖、熔模鑄件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及供需雙方交驗(yàn)合同進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)，機(jī)電頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，機(jī)電頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。檢驗(yàn)主要有外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)及其它質(zhì)量檢驗(yàn)：
1、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)
主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件重量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗(yàn)。
2、內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)
主要包括材質(zhì)化學(xué)成分、力學(xué)性能、宏觀缺陷、微觀缺陷等檢驗(yàn)
3、其它質(zhì)量檢驗(yàn)
主要包括物理化學(xué)性能和特殊性檢驗(yàn)各生產(chǎn)過程的工序檢驗(yàn)主要對企業(yè)負(fù)責(zé)，以降低企業(yè)的成本;而成品檢驗(yàn)主要對顧客負(fù)責(zé)，以滿足顧客的需求和期望。所以，決不允許不合格的鑄件流入顧客的倉庫，雖然表面上看似會提高企業(yè)的成本，但是，作為一個企業(yè)，始終應(yīng)以企業(yè)的信譽(yù)為第一。將不合格品轉(zhuǎn)入顧客的倉庫，既影響公司信譽(yù)，又不可能改變已成事實(shí)的廢品，只是將內(nèi)廢"轉(zhuǎn)為"外廢"而已。
另外我還需要應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析一些精密鑄造企業(yè)均采用了直方圖、排列法、分類法、因果圖分析法、柏拉圖等統(tǒng)計(jì)方法。但是，這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性均沒有得到有效的控制，而且沒有對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，采取措施進(jìn)行有效的持續(xù)改進(jìn)，為數(shù)據(jù)而數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)實(shí)質(zhì)上沒有任何作用。我認(rèn)為員工的素質(zhì)在很大程度上影響了全面質(zhì)量管理的實(shí)施的效果。只有提高全體員工的素質(zhì)，才能為全面質(zhì)量管理的有效實(shí)施奠定基礎(chǔ)很多員工甚至一些管理人員不明白ISO9001、5S現(xiàn)場管理及QC小組為何物，更不用說6西格瑪管理了，這迫切需要對管理人員和員工進(jìn)行培訓(xùn)和教育。培訓(xùn)既要注重對理論知識的灌輸，更要根據(jù)生產(chǎn)過程中實(shí)際質(zhì)量問題進(jìn)行深入細(xì)致的分析，尋求解決的辦法，結(jié)合管理知識針對性地進(jìn)行培訓(xùn)，方能取得較好的`效果。同時(shí)，在企業(yè)的內(nèi)部建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定各個職能部門和每個崗位員工在質(zhì)量工作中的職責(zé)和權(quán)限，并與考核獎罰相結(jié)合。
在目前，很多通過ISO9001：質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)，僅僅是局限于對ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與貫徹，而對ISO9004標(biāo)準(zhǔn)卻被束之高閣，應(yīng)當(dāng)說，這很不正常。其實(shí)ISO9004：在ISO9000族質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中占有十分重要的地位，其宗旨在于通過組織總體業(yè)績和能力的改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)有效和高效的質(zhì)量管理，并獲得經(jīng)營業(yè)務(wù)的開拓和市場競爭能力的提高，創(chuàng)造成本降低和利潤增長的新目標(biāo)，很多企業(yè)的管理者不把通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證作為質(zhì)量改進(jìn)的階梯，而是作為質(zhì)量管理的棲身之地，實(shí)習(xí)報(bào)告《機(jī)電頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告》。他們認(rèn)為，通過ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證表明其企業(yè)的質(zhì)量管理水平已達(dá)到了要求，以后的工作只是在審核前統(tǒng)一補(bǔ)充填寫一些繁瑣、附加的記錄而已，加之審核機(jī)構(gòu)的不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系的運(yùn)行很混亂，很多企業(yè)并沒有踏踏實(shí)實(shí)地用這些標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)工作。所以，精密鑄造企業(yè)必須設(shè)立專職的具有審核資格及通曉精密鑄造工藝技術(shù)的體系維護(hù)人員對企業(yè)的體系運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評價(jià)和改進(jìn)。同時(shí)，迫切需要對ISO9001進(jìn)行簡化，從而提高企業(yè)管理者積極性和企業(yè)利潤。流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有半年了。
經(jīng)過這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時(shí)感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實(shí)卻并非如此。
當(dāng)我們剛來到福州六和機(jī)械廠時(shí)，廠里按排了我們?nèi)齻�星期的廠規(guī)廠紀(jì)及安全問題的學(xué)習(xí)。于是，我們帶著這些初步的培訓(xùn)之后，終于邁進(jìn)了我期待已久的實(shí)戰(zhàn)中。當(dāng)我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們班長說就是在我們六和因?yàn)楣ぷ鞑徽J(rèn)真謹(jǐn)慎，亂動設(shè)備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當(dāng)然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時(shí)都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗(yàn)做事。
然后，帶班才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學(xué)校所沒見過的。所以在實(shí)習(xí)期間總是感覺到在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過帶班，組長及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，幾個月下來，我終于對那些量具及機(jī)床上的一些基本操作，保養(yǎng)及容易出現(xiàn)問題的地方的學(xué)習(xí)搞的差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會和機(jī)遇，為自己在六和的發(fā)展開拓?zé)o限的空間。
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