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[轉(zhuǎn)]汽車電控技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車電控技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平,尤其是油、氣路故障,因?yàn)橛汀饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,同時(shí),在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的。將針對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)各種油路、氣路故障展開討論,提出相關(guān)故障排除及相應(yīng)維修建議。電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有電腦、傳感器、執(zhí)行元件的智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)。它可以精確控制空燃比,使燃燒充分,顯著減少排氣污染。同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性得到加強(qiáng),從而降低了噪音。其傳感器采集瞬息變化的空氣進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、水溫、進(jìn)氣溫度等信號(hào)輸入電腦,由電腦計(jì)算出適時(shí)的、恰當(dāng)?shù)钠土亢妥罴腰c(diǎn)火提前角,并輸出控制信號(hào)給噴油閥和點(diǎn)火器,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下得到最佳性能。一:汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下:1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)(1)故障現(xiàn)象:打開點(diǎn)火開關(guān),將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。(2)故障產(chǎn)生的可能原因:A.起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重;②電路總保險(xiǎn)絲斷;③點(diǎn)火開關(guān)故障;④起動(dòng)機(jī)故障;⑤起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障:①點(diǎn)火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點(diǎn)火器故障;③點(diǎn)火時(shí)間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障:①油箱內(nèi)沒有燃油;②燃油泵不工作或泵油壓力過低;③燃油管泄漏變形;④斷路繼電器斷開;⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良;⑥燃油濾清器過臟。D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障:①怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣;③空氣流量計(jì)故障。E.ECU故障。(3)診斷排除方法和步驟。①打起動(dòng)檔,起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況;如果蓄電池正常時(shí),檢查起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開關(guān);②踏下油門到中等開度位置,再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng),則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時(shí),仍然發(fā)動(dòng)不著,應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查;③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無漏氣之處;檢查各軟管及其連接處是否完好;檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器;⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確;⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序;⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況;⑨檢查各缸火花塞的工作情況;⑩檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確,應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng);?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況,確定是否是ECU的故障。2.發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),轉(zhuǎn)速忽高忽低,這種現(xiàn)象即為發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象,其故障被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。(2)故障原因:造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障,也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障,還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點(diǎn):①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣,PVC閥漏氣,EGR系統(tǒng)漏氣,機(jī)油尺插口處漏氣,機(jī)油濾清器蓋漏氣等;②空氣濾清器濾芯過臟;③空氣流量計(jì)工作不正常;④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形,系統(tǒng)線路連接接觸不良,燃油泵泵油壓力不足,燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定,燃油濾清器過臟,斷路繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)等;⑤點(diǎn)火正時(shí)不正確;⑥冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開關(guān)工作不良;⑦ECU故障。(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進(jìn)氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺插口、機(jī)油濾清器蓋;②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少,檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)時(shí)相同;③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;④檢查點(diǎn)火提前角;⑤檢查各缸火花塞工作情況;⑥檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開關(guān)的工作情況;⑦檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化關(guān)系;⑧檢查噴油器的噴油情況;⑨檢查ECU的工作情況。3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常,當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí),出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的【[轉(zhuǎn)]汽車電控技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:
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