工程的實(shí)習(xí)報(bào)告(通用15篇)
在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用報(bào)告，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家收集的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12—6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生：xx
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心。
認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
2、通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
3、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
目錄
一、動員大會—01
二、交通量的測定——02
三、參觀路橋模型——03
四、參觀xxx大橋04
五、參觀xxx大橋施工現(xiàn)場—05
六、參觀xxx立交橋——06
七、聽xxx的報(bào)告——07
八、參觀校內(nèi)雙橋———08
九、觀看混凝土教學(xué)錄象——09
十、結(jié)束語10
士一、動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實(shí)習(xí)動員會，兩位老師對實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的'心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)。
在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、見習(xí)目的
在大學(xué)學(xué)習(xí)已快一年半了,說真的我對本專業(yè)的認(rèn)識還不夠,雖然在開學(xué)初以及后來的一些課程中,老師對我們的專業(yè)做了相關(guān)的介紹,但之前所學(xué)的知識畢竟有限,而且與實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系的不多,所以對本專業(yè)的了解并不是很理想..
為了更多了解電子電氣產(chǎn)品與系統(tǒng),了解專業(yè)的社會分工,了解生產(chǎn)企業(yè)公司的運(yùn)作模式,開闊視野,了解與本專業(yè)相關(guān)的技術(shù),從而認(rèn)真思考自己今后的發(fā)展,為自己樹立目標(biāo).學(xué)校老師為我們專業(yè)的學(xué)生聯(lián)系了福建源光亞明電器有限公司開展參觀見習(xí)活動.
二、見習(xí)方式
本次見習(xí)主要通過與公司人力資源管理部門相關(guān)人員進(jìn)行面對面的溝通交流及實(shí)地參觀踐行一些系統(tǒng)的操作流程;了解在學(xué)校我們應(yīng)學(xué)好哪些專業(yè)知識以及我們的專業(yè)在未來的發(fā)展前景.
三、見習(xí)內(nèi)容
1參觀福建省源光亞明電器有限公司
10月x日,在輔導(dǎo)員和葉老師的帶領(lǐng)下,我們來到了位于福建南平無極燈產(chǎn)品開發(fā)區(qū)的福建源光亞明電器有限公司.剛下車我們就受到公司相關(guān)人員的熱情接待之后在他們的帶領(lǐng)下我們首先參觀了公司的產(chǎn)品展覽區(qū)在此期間講解員認(rèn)真給我們講訴了產(chǎn)品的研發(fā)用途及與專業(yè)有關(guān)的知識然后我們聆聽了公司一位領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告他向我們講訴了公司現(xiàn)在的`概況,以及今后的公司發(fā)展方向.他對我們專業(yè)的畢業(yè)生和專業(yè)前景也作了介紹:他說我們專業(yè)的畢業(yè)生可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營與技術(shù)管理和開發(fā)工作還有從事各種電子產(chǎn)品與設(shè)備的裝配調(diào)試檢測應(yīng)用及維修技術(shù)工作等最后他說現(xiàn)階段社會對電子信息工程專業(yè)的人才需求量十分巨大
鼓勵我們好好學(xué)習(xí)今后更好地投入社會工作之后我們又分別參觀了公司的三個生產(chǎn)車間,了解到無極燈及其鎮(zhèn)流器的整個產(chǎn)品的生產(chǎn)流程
在這次的參觀中我們了解到福建源光亞明電器有限公司成立于19xx年主要業(yè)務(wù)是研發(fā)創(chuàng)新光源及其配套的電器.目前公司的主要產(chǎn)品有高效節(jié)能便捷的各式無極燈及其鎮(zhèn)流器2實(shí)習(xí)無極燈配套的電子鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)
在早上熟悉了產(chǎn)品的生產(chǎn)流程之后,下午我們就被分成三組投入三個車間生產(chǎn)工作,而我被分配到第一車間進(jìn)行無極燈電子鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)實(shí)習(xí)老實(shí)說我很高興來到這個車間因?yàn)槲矣X得它是整個產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭和核心
(1)無極燈電子鎮(zhèn)流器的電路板的設(shè)計(jì)與加工
第一車間總共有五樓,從上至下便是鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)流線.先說五樓是原材料的儲藏地和初步加工(如將硅板浸酯涂油)地除了那樓的工人一般人不會來這里.因?yàn)槔锩娴臍馕秾?shí)在刺鼻而且有的工人必需帶面罩工作可想其間的危險(xiǎn)與辛勞,但若無人在這里工作那便沒有鎮(zhèn)流器生產(chǎn)可言.想到這不得不對偉大工人表示致敬!經(jīng)過五樓的初加工,原材料會被送到四樓,在這里主要是進(jìn)行硅板的次加工(比如將大硅板剪切成符合規(guī)格大小的小硅板然后進(jìn)行印拓等)及其它器件的加工(比如不同型號的電容電阻變壓器等的分類)之后這些加工好的原材料又會被送到三樓.在三樓主要進(jìn)行的是硅板的線路設(shè)計(jì)及其插件工序和焊接.首先那些加工好的硅板會被送到設(shè)計(jì)室用含有線路編程的電腦控制機(jī)器刷出線路.可惜這道工序由專人負(fù)責(zé)我們只能旁觀..接著說,刷好的硅板然后被送到插件源頭由工人按圖在指定位置依次插上電容電阻變壓器等器件之后插好件的硅板先通過電腦編程焊接然后檢測再進(jìn)行人工修正焊接.如此.便完成了無極燈電子鎮(zhèn)流器電路板的設(shè)計(jì)與加工.
(2)裝配調(diào)試
完成了三樓的工序算是完成了整個生產(chǎn)的核心.但接下來的裝配也不容忽視因?yàn)樗灿?/p>
響著整個產(chǎn)品的使用和性能裝配工序在二樓進(jìn)行.主要有貼膜組裝過線圈打鉚滴膠電鎮(zhèn)螺絲還有無極燈和鎮(zhèn)流器的調(diào)試其實(shí)剛來時(shí)我是被分配在二樓首先做的就是貼膜組裝工作它需要你的耐心細(xì)心才能做的又快又好!我想其他工作也是如此吧!再說這里的師傅們都很和善看我能認(rèn)真做完一件事就會讓我嘗試另外的工藝也因此最后我能有幸接觸到第一車間的大多數(shù)工作!
(3)包裝
經(jīng)過二樓的裝配和調(diào)試之后產(chǎn)品基本形成.之后它們就被送到一樓進(jìn)行包裝.在這里我們能看到無極燈是怎樣用封口器和塑料泡膜包在一起然后用集裝箱組裝一起再通過上條機(jī)封條還有鎮(zhèn)流器這時(shí)要經(jīng)過最后的加蓋打釘和烘烤軟化電線等工序才算完成最終的產(chǎn)品.最后的包裝工作雖然簡單但同時(shí)也是需要很好的細(xì)心和耐心因?yàn)樗鞘袌隹蛻魴z驗(yàn)產(chǎn)品的第一步也代表著公司產(chǎn)品的門面.
四、見習(xí)感想
通過本次見習(xí)感覺自己收獲頗多主要有心得如下
1了解了整個鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)流水線并學(xué)到了許多工序操作既增加了自己的見聞又提高了動手能力同時(shí)對課本中所學(xué)的東西比如電容電阻等有了更直觀的感受
2團(tuán)結(jié)協(xié)作要很好地生產(chǎn)一批東西大到整個流水線小至一種元件都需要大家很好的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力否則只要生產(chǎn)中的某一環(huán)節(jié)’吊鏈’那么產(chǎn)品就不可能很好形成
3認(rèn)真仔細(xì)我想這是對每個想做好工作的人必備的要求特別是對這種大批量多環(huán)節(jié)的流水線生產(chǎn)那要求就更甚了因?yàn)樵诹魉a(chǎn)中只要有某一小環(huán)節(jié)出錯而不被發(fā)現(xiàn)之后會引起連鎖反應(yīng)即使后面被發(fā)現(xiàn)那也必然影響到了工作效率.
當(dāng)然通過本次見習(xí)我更主要了解到隨著電子信息科技與生活之間聯(lián)系的日益密切我們電子信息工程專業(yè)有著很好的就業(yè)前景.社會對我們的需求量很大但同時(shí)我也知道要想有很好的就業(yè)更關(guān)鍵的是個人的發(fā)展.我要說本次見習(xí)也讓我看到了自身的很多的不足,所以我們在學(xué)校的時(shí)候應(yīng)該好好努力,學(xué)好專業(yè)知識.掌握好專業(yè)技能才是就業(yè)的硬道理!
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是xx專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫xx環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期x天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于xx洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期星期方式地點(diǎn)
3.21一觀摩短片xx工學(xué)部主教
3.22二現(xiàn)場考察xx大橋施工現(xiàn)場
3.23三技術(shù)報(bào)告xx大橋施工辦公室
3.24四現(xiàn)場考察xx輕軌沿線
3.25五專題講座xx工學(xué)部主教
我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中xx公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：
xx大橋體系為懸索橋。目前正在施工的xx長江大橋跨徑達(dá)xx米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對較小。而幻燈出來的`xx大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
⑷索塔施工；
⑸立模澆筑混凝土塔柱；
⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
我們有幸請到xx第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個專題講座，x所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；
D、善于把握機(jī)遇；
E、妥善處理人際關(guān)系；
F、在分工明確的社會，要各司其職；
G、正確對待“名”與“利”；
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力；
I、面臨壓力和處理困難的能力；
J、提高文化品位；
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4
1、實(shí)習(xí)概況
1.1實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其任務(wù)是使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前了解土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強(qiáng)感性認(rèn)識，開闊視野，收集畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，運(yùn)用所學(xué)知識，綜合了解土木工程的設(shè)計(jì)、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責(zé)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)后盡快適應(yīng)所從事的工作奠定基礎(chǔ)。
1.2實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
1.3實(shí)習(xí)單位簡介
xx公司是于xx年xx月正式成立，屬xx區(qū)建筑龍頭企業(yè)。
工程名稱：xx公寓
設(shè)計(jì)單位：xx縣設(shè)計(jì)院
工程總造價(jià)：xx億元
建筑面積：xx萬平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
監(jiān)理單位：xx建設(shè)監(jiān)理公司
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容
砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實(shí)習(xí)中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應(yīng)的保證措施。
模板工程
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進(jìn)行最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板;按配板設(shè)計(jì)，在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架，按設(shè)計(jì)要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當(dāng)梁跨度大于或等于4m時(shí)，跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時(shí)，先主梁起拱，后次梁起拱。
3、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會
通過這實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實(shí)習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的`組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)等。
這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí)，不僅把學(xué)校所學(xué)知識與工程實(shí)踐的結(jié)合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實(shí)習(xí)不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實(shí)習(xí)是以一個工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現(xiàn)場工程的實(shí)際參與，有種學(xué)有所成的成就感，自己多年苦學(xué)終于可在社會實(shí)踐中得以運(yùn)用。但同時(shí)也感覺到自己知識積累不足，以及在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論同工程實(shí)踐之間的差距。
這些認(rèn)識對我下一階段在校的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中要復(fù)習(xí)、夯實(shí)自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實(shí)踐的結(jié)合。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5
實(shí)習(xí)目的：
1．通過參觀增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識與實(shí)踐相結(jié)合。2．理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識，并增加感性認(rèn)識。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、了解市政工程的概括：
市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃?xì)�、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。
研究和教學(xué)內(nèi)容包括：工程流體力學(xué)，材料應(yīng)用理論，給排水理論、技術(shù)和設(shè)施，城市廢水處理和回用，污泥資源化技術(shù)，污水廠管理與運(yùn)行，城市垃圾處理以及資源化利用技術(shù)，垃圾滲濾液處理技術(shù)，清潔生產(chǎn)，資源循環(huán)利用，城市生態(tài)理論，飲用水水源微污染凈化處理技術(shù)，地下水污染綜合整治等，給排水設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)，可再生能源與城市供氣供熱。
20世紀(jì)80年代之前，我國常把城市公用設(shè)施稱之為“市政工程設(shè)施”，主要指由政府投資建設(shè)的城市道路、供水、排水……改革開放后，有關(guān)研究城市問題的專家提出應(yīng)以城市基礎(chǔ)設(shè)施取代“市政工程設(shè)施”的叫法，并得到社會各界普遍的認(rèn)可。
從事市政工程所涉及到的市政行業(yè)類的人才包括：項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理，市政建造師，施工員，預(yù)算員，市政工程師等等。
目前的學(xué)科方向包括：
1、工程流體力學(xué)；
2、給排水工程；
3、城市垃圾處理理論與技術(shù)；
4污泥資源化利用技術(shù)；
5、清潔生產(chǎn)；
6、城市道路設(shè)計(jì)；
7、橋涵施工技術(shù)。
市政工程施工流程：
�。ㄒ唬菏┕�(zhǔn)備：
1：技木準(zhǔn)備
承包合同，工程予算、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會審。
2：現(xiàn)場準(zhǔn)備
三通一平、工程定位放線及復(fù)核、施工許可證申報(bào)、質(zhì)監(jiān)申報(bào)、臨時(shí)占用道路申報(bào)、現(xiàn)場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機(jī)具組織進(jìn)場。3：組織準(zhǔn)備：組織勞動力進(jìn)場，
�。�1）：確定施工及各工作工序，搭接次序。
�。�2）：組織分段平衡流水，交義作業(yè)計(jì)劃。
�。�3）；組織新進(jìn)場工人進(jìn)行安全教育及考核。
（二）：施工階段：
1：質(zhì)量控制貫沏施工組織設(shè)計(jì)、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)，貫沏工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收，做好工序交接撿查驗(yàn)收，隱蔽工程檢查驗(yàn)收，防滲漏試水檢查驗(yàn)收，變更工程簽證，控制材料進(jìn)場質(zhì)量，加強(qiáng)施工復(fù)核，組織工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。
2：安全控制
貫沏以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針，控制五個安全因素（人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全，落實(shí)層級安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫沏安全生產(chǎn)獎懲制度措施，落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度，組織安全技術(shù)交底及安全教育學(xué)習(xí)。
3：進(jìn)度控制
根據(jù)合同工期及施工組織設(shè)計(jì)，分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)檢查計(jì)劃進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，協(xié)調(diào)土建與專業(yè)施工的協(xié)作配合。
4：成本控制
及時(shí)做好經(jīng)濟(jì)簽證，貫沏降低成本措施，優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化勞動力，嚴(yán)格控制材料進(jìn)場數(shù)量及質(zhì)量，材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料，加強(qiáng)施工放線復(fù)核，做到事前控制質(zhì)量，減少事后返工損失，掌握經(jīng)濟(jì)索賠技巧，及簽證索賠，減少經(jīng)濟(jì)損失。5：文明施工
�。ㄈ嚎⒐を�(yàn)收階段
1：技術(shù)資料整理組編包括：施工日志、變更工程、施工驗(yàn)收及檢查記錄，材料試驗(yàn)報(bào)告，質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄，資料應(yīng)及時(shí)記錄及時(shí)簽證
，及時(shí)積累，及時(shí)整理。（技術(shù)資料是甲方用作核對結(jié)算的依據(jù)，不容忽視。）
2：竣工工程予驗(yàn)收撿查組織竣工工程予檢驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收前工程遺留未完善的工程手尾，及時(shí)處理，為竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。
3：工程竣工驗(yàn)收備案（房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法）規(guī)定：
建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提交以下材料：
�。�1）：工程竣工驗(yàn)收備案表（房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表）
（2）：工程竣工驗(yàn)收報(bào)告
�。�3）：法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃、公交消防、環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或者準(zhǔn)許使用文件。
�。�4）：施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；
�。�5）：法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件；
4：竣工工程驗(yàn)收
（四）：施工日志與施工紀(jì)錄填寫現(xiàn)場施工關(guān)鍵資料—————施工日志
施工日志是在建筑工程整個施工階段有關(guān)施工活動（包括施工組織管理和施工技術(shù)）和現(xiàn)場情況變化的綜合性紀(jì)錄，也是施工技術(shù)人員處理施工問題的備忘錄和總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)的基本素材。
主要內(nèi)容：
1：當(dāng)日氣候?qū)崨r；
2：施工形象進(jìn)度；
3：資源進(jìn)退場記錄及使用情況：
4：有關(guān)工程技術(shù)文件的.收發(fā)及文件內(nèi)容摘要；
5：有關(guān)工程技術(shù)會議生產(chǎn)會議的決定內(nèi)容摘要；
6：重大技術(shù)問題、安全問題的處理決定及貫徹執(zhí)行情況；
7；現(xiàn)場施工記錄；技術(shù)交底；
8：技術(shù)安全的培訓(xùn)教育記錄；
�。ㄈ纾汗と诉M(jìn)場安全教育、每月不少于四小時(shí)安全學(xué)習(xí)）
�。ǘ┦┕び涗浀膬�(nèi)容和要求
現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定表格逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，并經(jīng)監(jiān)理建設(shè)單位等有關(guān)人員認(rèn)可后才能生效。施工現(xiàn)場場容管理。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
xxx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xxx
注意事項(xiàng)：
�。�1）遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師安排，聽從指揮，不擅自離開集體活動，未經(jīng)允許不隨便走動；
�。�2）維護(hù)社會公德，不在公共場所喧嘩打鬧。保護(hù)公共及個人財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)實(shí)習(xí)單位及場地的一草一木，不得踐踏和損壞。不亂摸亂碰亂踩；
�。�3）注意施工場地的安全。不要亂動電器開關(guān)及施工機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格遵守施工場地的各項(xiàng)安全制度。
實(shí)習(xí)心得：通過這次實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識。我又一次認(rèn)識到，課本知識和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告6
實(shí)習(xí)對象：
環(huán)境工程專業(yè)實(shí)習(xí)生
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
舊食堂西側(cè)食堂污水處理池
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年x月x日——20xx年x月xx日
實(shí)習(xí)目的：
借助老師的講解、操作指導(dǎo)下結(jié)合實(shí)地的參觀演練，讓我們對小型污水處理池的方法掌握，對污水處理的各種方式有所了解并將所學(xué)到的知識加以運(yùn)用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標(biāo)的分析；掌握處理的原理及處理污水的各種指標(biāo)，以及對污水處理的各種分析和討論。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容和經(jīng)過：
學(xué)校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水，主要是食堂的廢水；比如洗碗筷后，帶有一定的洗潔精的廢水；尤其是油污較多的廢水要進(jìn)行除油和生化處理，從而達(dá)到親固變成親水的目的。
廢水處理流程：
隔油池——>后續(xù)處理——>洗菜——>污水井——>調(diào)節(jié)池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)（市政）。
在北群樓實(shí)驗(yàn)室2樓，通過老師講解原理，鞏固和加深對地下水賦存的場所和運(yùn)移的通道的理解，了解地下水的分布、埋藏和運(yùn)動特征。通過本次實(shí)驗(yàn)使我們加深對孔隙度、給水度和持水度的了解，掌握室內(nèi)測定基本方法，在實(shí)驗(yàn)過程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實(shí)驗(yàn)后面的相關(guān)問題，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，相見報(bào)告。
在主樓微生物實(shí)驗(yàn)室，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是親手制作民心河水樣中的浮游生物，就包括利用壓滴法制作標(biāo)本片，觀察微生物的個體形態(tài)，進(jìn)一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養(yǎng)基的配制和滅菌，要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準(zhǔn)備工作，加深對平板的制作和平板的劃線法的掌握。
在惠馨樓前林蔭道，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是整個專業(yè)學(xué)生組織的關(guān)于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動，通過這個活動加深我們對世界環(huán)境的認(rèn)識，也是加深廣大師生對現(xiàn)今世界地球環(huán)境的現(xiàn)狀的認(rèn)識。這次活動的主題定為“節(jié)能減排關(guān)愛地球讓我們行動起來”，旨在讓大家通過身邊的一些小事達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的。我們通過掛出多幅關(guān)于環(huán)境保護(hù)的圖片，拉條幅，發(fā)傳單，現(xiàn)場簽名等形式的活動來感召大家行動起來。由于活動準(zhǔn)備不是很充分，在活動形式上有襲舊的缺陷，新穎性不是太好。但是我想通過這次活動的舉行，將此次世界環(huán)境日的社會影響力更加擴(kuò)展。我們相信，環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心，只要大家積極的參與，從身邊小事做起，創(chuàng)建綠色家園不再是夢想，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排，關(guān)愛地球讓我們行動起來”的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)，讓我們共同努力，為建設(shè)美好校園而奉獻(xiàn)自己的力量。
在校園內(nèi)，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是巖土力學(xué)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和輕型動力初探實(shí)驗(yàn)。這兩個實(shí)驗(yàn)全是土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，作為環(huán)境工程專業(yè)的學(xué)生只要掌握其基本原理和過程，學(xué)會使用點(diǎn)荷載儀和輕型動力初探裝置的使用，在實(shí)驗(yàn)過程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實(shí)驗(yàn)后面的'相關(guān)問題，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，相見報(bào)告。
在某市污水處理廠，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是了解污水廠的概況，還有污水廠的污水源，處理污水源的方法，以及污水設(shè)備的各種參數(shù)指標(biāo)。
實(shí)習(xí)心得體會 ：
我們環(huán)境工程的54名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在學(xué)校、橋東污水處理廠及藁城污水處理廠進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)際的實(shí)踐。在老師的指導(dǎo)下，我們對污水的處理有了更高的認(rèn)知和操作能力。使得從書本上學(xué)到的知識更好的運(yùn)用。這次實(shí)習(xí)感謝我的老師，我會繼續(xù)努力奮斗。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告7
班級：機(jī)械XX-3學(xué)號：XXXX姓名：XXX指導(dǎo)教師：程朋樂
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx-10-17和20xx-10-24
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房
(一)實(shí)習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實(shí)習(xí)主要收獲
通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動
機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G
皮帶傳動的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動
齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計(jì)算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動連輪的齒與鏈條的`鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
鏈傳動的特點(diǎn)如下：
1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)
3)只能用于平行軸間傳動
4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計(jì)算與齒輪傳動相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動'B
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點(diǎn)：
1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。
2)工作平穩(wěn)無噪音
3)傳動功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動比的計(jì)算如下：
n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速K-蝸桿頭數(shù)Z-蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動
螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本�運(yùn)動，同時(shí)傳遞運(yùn)動和動力。
螺旋傳動的分類：
1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x
2)傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。
3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動的特點(diǎn)：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類
包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動化水平分為半自動機(jī)和全自動機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。
包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī);按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機(jī)等。
包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機(jī)械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
(1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合了集合包裝的要求。
(3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。
(4)可降低勞動強(qiáng)度，改善勞動條件手工包裝的勞動強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)
(5)有利于工人的勞動保護(hù)對于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀廴井a(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8
xx濱海國家地質(zhì)公園核心園區(qū)地處xx金石灘國家旅游度假區(qū)境內(nèi)，總面積xxkm2。分為黃金海岸景區(qū)、東部景區(qū)和城頭山景區(qū)三大部分。黃金海岸的陽光沙灘，東部景區(qū)的沉積構(gòu)造遺跡，城山頭的海蝕地貌等，是一座以海岸帶地質(zhì)和海蝕地貌為主，以層型剖面、古生物化石和典型地質(zhì)構(gòu)造遺跡景觀為輔，與海洋生命和人文景觀相互輝映，一座由大自然鬼斧神工雕塑的瑰麗憩園。
公園濃縮了xx億年以來的地質(zhì)演變歷程，古老沉積地層歷經(jīng)多期次的地質(zhì)構(gòu)造變遷，又經(jīng)千萬年海蝕作用的精雕細(xì)琢，在延綿xx公里的海岸線上形成豐富多彩的奇石景觀。xx金石灘濱海國家地質(zhì)公園在大自然鬼斧神工的雕琢之下，經(jīng)過xx億年震旦紀(jì)、寒武紀(jì)的地層變換，形成了長達(dá)xx多公里的典型的海岸線上的海蝕地貌，是中國唯一的海岸帶喀斯特地貌國家地質(zhì)公園。整個地質(zhì)公園以xx半島南部沿海山水為主體，同時(shí)包括了巖深地貌、黃渤海兩海岸的海蝕地貌、構(gòu)造景觀、完美的古生物化石、上寒武系層型剖面、各種沉積構(gòu)造等地質(zhì)遺跡，是一個集多種地質(zhì)遺跡資源并存，震積巖：是巖石在未固結(jié)前，由于地震的強(qiáng)烈振動，半凝固的沉積物發(fā)生液化作用（噴泥、冒水）而形成了眾多彎曲的、近于直立的液化脈，后期這些細(xì)脈被方解石充填而形成的。金石灘石灰?guī)r中密集而紊亂分布的方解石細(xì)脈是最典型的震積巖特征，它是xx億年前遠(yuǎn)古地震的真實(shí)記錄，是國內(nèi)外地層對比的重要層位。
在大約xx億年前，由于火山爆發(fā)，水下滑坡坍塌引發(fā)地震，帶來海嘯，它形成了波長達(dá)幾百公里的海洋巨浪，海水陡漲，驟然形成水墻，伴隨隆隆巨響，瞬時(shí)侵入陸地，反復(fù)多次，把尚未固結(jié)的巖石，震的紋理紊亂，留下了我們今天看到的震積巖遺跡�？铸�?zhí)胶Ｔ诘刭|(zhì)學(xué)上稱為海蝕拱橋，又稱海蝕穹，是基巖海岸的一種典型海蝕地貌形態(tài)。常見于海岸岬角處，岬角的巖石兩側(cè)因海蝕作用強(qiáng)烈，先期形成了海蝕洞，最后兩側(cè)被蝕穿而貫通，造就了外形上酷似拱橋的地質(zhì)景觀。強(qiáng)烈的風(fēng)化作用使這處海蝕拱橋更象一一只正在吸水的恐龍！阿拉伯城堡（海蝕方山地貌）構(gòu)成這里的巖石是薄層灰?guī)r，形成于6億年前的震旦紀(jì)，由于水平巖層被垂向節(jié)理切割，在海蝕作用下形成狀如阿拉伯城堡的方山地貌。情人灣：情侶石海蝕洞穴，是海水沿著巖層的節(jié)理裂隙面等薄弱部位侵蝕形成。
將軍石從海蝕地貌形態(tài)上來看他屬于海蝕柱。它是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。xx電視臺臺標(biāo)地質(zhì)形態(tài)上屬于褶皺，這處體量巨大、保存完好的巖層剖面是典型的.褶皺。因外形像一個巨大的xx電視臺臺標(biāo)而得名，褶皺是在巖石固結(jié)后由于構(gòu)造作用產(chǎn)生的一種次生構(gòu)造，由于擠壓應(yīng)力使巖層產(chǎn)生波狀彎曲，是一種未喪失巖層連續(xù)性的塑性變形.狐仙洞是一處典型的構(gòu)造裂隙。其下方還有一個淡水的泉眼，在海邊有淡水的泉眼為狐仙洞增添了神奇色彩�；[崖象形石，構(gòu)成虎頭的巖石中，發(fā)育了兩組垂直節(jié)理，風(fēng)化作用首先沿著節(jié)理這個構(gòu)造薄弱面進(jìn)行，加上砂巖自身的球狀風(fēng)化，二者的共同作用，就形成了今天我們看到的虎嘯崖景觀。金蛙峰形成于距今xx億年早寒武世的典型薩布哈環(huán)境，巖性多為白云質(zhì)粉砂巖，夾有膏鹽沉積，干旱炎熱的氧化環(huán)境造成了巖石以紅色為主，紅綠黃相間分布的富含石膏的巖層。地貌上屬于海蝕柱是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。從特定的角度看就象金蛙嘯天。
實(shí)習(xí)感受：
通過這次工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，使我深深感受到地質(zhì)學(xué)的現(xiàn)實(shí)意義。通過親身勘查，是我對將來要從事的這一行業(yè)有了深刻的了解。這一個短短的下午，我們一直沿著海岸線行走，給人的感覺就是很累，但當(dāng)我們看到沿途中的巖石以及各種地質(zhì)地貌時(shí)，我們的好奇心一下子驅(qū)散了疲憊，我們都認(rèn)真投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中，仔細(xì)聽導(dǎo)游的解說，對地質(zhì)學(xué)中的三大巖類有了初步整體的認(rèn)識，對巖層產(chǎn)狀有了一定的了解，同時(shí)一幅幅美麗的畫面展現(xiàn)在我們的面前：將軍石的癡情，恐龍?zhí)胶５男蹅ィ槿藶车脑娗楫嬕�，把我們帶入了一個個美妙的意境中，這就是大自然的力量。但我也有點(diǎn)遺憾，我們沒能夠用到一定的儀器設(shè)備去勘察該地區(qū)的地質(zhì)，同時(shí)如果能夠使用一些化學(xué)試劑來鑒定各種巖石，我相信我們的實(shí)習(xí)會更有趣�？傊�，在這次實(shí)習(xí)中，我們學(xué)到了很多，這將在我們的人生道路上留下一個美好的印象。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)目的:
透過對安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)光:
xx年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習(xí)資料:
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。透過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)光、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要透過，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可透過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械透過；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100-200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不一樣的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下方層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度到達(dá)要求)；終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍
改性瀝青(中、上方層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)光，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并持續(xù)大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)掉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)務(wù)必十分注意。個性是上方層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的'邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲存時(shí)光不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費(fèi)料處理。
在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)持續(xù)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150-165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機(jī)，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)；其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn)，振動壓路機(jī)在倒退時(shí)務(wù)必關(guān)掉振動裝置。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
透過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志，進(jìn)一步理解理解課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)個性是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更就應(yīng)在有限的時(shí)光內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)潛力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自我在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告10
一：實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間
1.鄭州雙零樓 七月五號
2.華水老校區(qū) 七月六號
3.鄭州工地 七月七號
4.華水土木實(shí)驗(yàn)室 七月八號
5.同濟(jì)大學(xué) 七月九號
6.上海科學(xué)節(jié)能展示館 七月十號
7.上海世博會紀(jì)念館 七月十一號
二：實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天雙零樓，“雙零樓”是中原首家建設(shè)部綠色建筑示范樓，是鄭州市自主創(chuàng)新節(jié)能減排示范工程，是一座集節(jié)能、環(huán)保、生態(tài)、和多種可再生能源技術(shù)利用為一體的綠色建筑示范樓。為我們展示了十三種節(jié)能減排技術(shù)：1太陽能熱水技術(shù)； 2 空氣集熱器技術(shù)；3太陽能光伏系統(tǒng)； 4地源熱泵系統(tǒng)；5熱壓通風(fēng)技術(shù)； 6風(fēng)壓通風(fēng)技術(shù)；7風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)；8雨污水回用系統(tǒng)；9維護(hù)結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)；10門窗及遮陽技術(shù)；11節(jié)能器具應(yīng)用技術(shù)；12環(huán)境綠化配置技術(shù)；13分項(xiàng)計(jì)量及能耗監(jiān)控技術(shù)。
第二天華水老校區(qū)，老師給講了集中樓梯形式：雙跑樓梯、 分合式樓梯、三跑樓梯……建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。由連續(xù)梯級的梯段、平臺和圍護(hù)結(jié)構(gòu)等組成。在設(shè)電梯的高層建筑中也同樣必須設(shè)置樓梯。樓梯分普通樓梯和特種樓梯兩大類。普通樓梯包括鋼筋混凝土樓梯、鋼樓梯和木樓梯等，其中鋼筋混凝土樓梯在結(jié)構(gòu)剛度、耐火、造價(jià)、施工、造型等方面具有較多的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用最為普遍。特種樓梯主要有安全梯、消防梯和自動梯3種 。
第三天鄭州工地 ，這次由工地的項(xiàng)目經(jīng)理來給我們講解，主要講了工地上常用的一些節(jié)能材料。如：聚氨酯節(jié)能板因其良好的隔熱保溫性能，多用于建筑外保溫及節(jié)能圍護(hù)系統(tǒng)，又稱之為節(jié)能板。聚氨酯節(jié)能板的應(yīng)用，符合了國家對低碳節(jié)能建筑的要求。該產(chǎn)品是以聚氨酯硬泡作為保溫層的雙金屬面、單金屬面、非金屬面復(fù)合板材，通常用于工業(yè)廠房、物流倉儲、集成房屋的墻面、屋面圍護(hù)系統(tǒng)。聚氨酯節(jié)能板具有以下特點(diǎn)1）導(dǎo)熱系數(shù)低 聚氨酯夾芯板復(fù)合板的導(dǎo)熱系數(shù)小、絕熱性能好，是目前最好的保溫材料。2）板型美觀、安裝方便。3） 聚氨酯夾芯板防火性好。 4） 聚氨酯夾芯板無毒無味 5） 使用溫度范圍廣 6）防水、防濕 。聚氨酯夾芯板外形美觀，整體效果好，它集承重、保溫、防火、防水于一體，且無需二次裝修，安裝快捷方便，施工周期短，綜合效益好，具有良好的性價(jià)比優(yōu)勢，是一種用途廣泛、極具潛力的高效節(jié)能建筑圍護(hù)材料，也是國家建設(shè)部提倡和推廣的一種新型節(jié)能板材。
第四天華水土木實(shí)驗(yàn)室，從中學(xué)到了：鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種： 1.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。整體剛性好，抗震性強(qiáng)，防水性能好，適用于布置上有特殊要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規(guī)則的局部樓面（如劇院的耳光室），防水要求高的樓面（如衛(wèi)生間、廚房等），高層建筑和抗震結(jié)構(gòu)的樓面等�，F(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。 2.裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采用預(yù)制構(gòu)件，便于工業(yè)化生產(chǎn)，在多層民用建筑和多層工業(yè)廠房中得到廣泛應(yīng)用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設(shè)孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采用。若在多層抗震設(shè)防的房屋使用，要按抗震規(guī)范采取加強(qiáng)措施。3.裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現(xiàn)澆式節(jié)省支模。但這種樓蓋要進(jìn)行混凝土二次澆灌，有時(shí)還需增加焊接工作量，故對施工進(jìn)度和造價(jià)有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業(yè)廠房、高層民用建筑及有抗震設(shè)防要求的一些建筑。
第五天同濟(jì)大學(xué)， 同濟(jì)大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，享有盛譽(yù)的中國著名高等學(xué)府，全國32所副部級大學(xué)之一，國家“20xx計(jì)劃”、“211工程”、“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校，“111計(jì)劃”和“珠峰計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校，卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃高校，全國首批卓越法律人才教育培養(yǎng)基地，卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目試點(diǎn)高校；同濟(jì)-伯克利工程聯(lián)盟高校；是中美“10+10”合作高校、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟合作高校之一，中歐工程教育平臺中方秘書處高校，全球大學(xué)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展合作聯(lián)盟主席高校，“卓越聯(lián)盟”（同盟）的領(lǐng)頭高校，也是教育部評選的中國十所世界著名大學(xué)之一，被譽(yù)為科學(xué)家、企業(yè)家、醫(yī)學(xué)家、藝術(shù)家和工程師的搖籃，享有獨(dú)立純粹的品牌美譽(yù)。同濟(jì)大學(xué)的建筑基本上都采用了一些節(jié)能技術(shù)，還有一些建筑是既有建筑改造，悠著先前的節(jié)能思想，從側(cè)面反映出他們是建筑節(jié)能的代表，起這積極領(lǐng)導(dǎo)的作用。為以后節(jié)能在建筑上的廣泛應(yīng)用起了引導(dǎo)作用。
第六天上�？茖W(xué)節(jié)能展示館，上�？茖W(xué)節(jié)能展示館是經(jīng)市政府批準(zhǔn)，由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會與市有關(guān)部門籌建的一個節(jié)能公益展示平臺。通過實(shí)物模型、互動游戲、展板、視頻、多媒體技術(shù)等手段，形成專業(yè)性、系統(tǒng)性、趣味性、實(shí)效性的有機(jī)統(tǒng)一，使參觀者了解節(jié)能先進(jìn)技術(shù)，升華節(jié)能觀念，強(qiáng)化環(huán)保意識，促進(jìn)節(jié)能減排與能效理念深入人心，讓高能效產(chǎn)品和技術(shù)滲透進(jìn)各行各業(yè)，邁入千家萬戶，在全社會建立起低碳和高效的能源消費(fèi)模式。館內(nèi)分為青少年體驗(yàn)區(qū)、新能源區(qū)、樓宇節(jié)能區(qū)、交通節(jié)能區(qū)、家庭節(jié)能區(qū)、工業(yè)節(jié)能區(qū)、新品發(fā)布區(qū)等。里面的實(shí)物模型真是惟妙惟肖，非常逼真，為我們清楚的展示了一些能源的利用與消耗。
第七天上海世博會紀(jì)念館， 紀(jì)念展的目的是成為上海世博會“見證成功、留住精彩、延續(xù)難忘”的重要載體，喚起公眾對上海世博會的美好回憶，同時(shí)使上海世博會效應(yīng)得以延續(xù)。同時(shí)，紀(jì)念展將對未來的世博會博物館起到實(shí)戰(zhàn)預(yù)演及長效宣傳的作用。其亮點(diǎn)展示有：精彩世博每一天、“超大多媒體長卷視頻畫廊”、小米寶寶與蔚藍(lán)星球、露西的故事、一級指揮平臺等�！靶∶讓殞殹保瓰樯虾Ｊ啦⿻靼嘌鲤^核心展項(xiàng)。機(jī)器人娃娃“小米寶寶”，坐高達(dá)6.5米，由西班牙館特意為參展上海世博會而制作，并由西班牙館方贈予世博會博物館，“小米寶寶”與蔚藍(lán)星球和主題館展示內(nèi)容組合，將觀眾觀賞時(shí)態(tài)轉(zhuǎn)換為未來式，意寓著，未來的象征“小米寶寶”正期待著現(xiàn)在的我們，共同關(guān)愛我們的生存、生活空間--地球，以視覺升華上海世博會主題。在展館二樓的“中華智慧”展區(qū)，參照中國館“清明上河圖”的播放形式另外制作的“超大多媒體長卷視頻畫廊”，可同時(shí)播放上海世博會不同場館三維立體場景畫卷（《萬國風(fēng)采耀浦江》）和“上海世博會精彩展項(xiàng)集錦”的視頻長卷兩個內(nèi)容。前者是利用三維立體技術(shù)再現(xiàn)整個園區(qū)全景和所有世博場館。后者將世博會中一些特別聲光趣味展項(xiàng)元素，做特技處理，讓觀眾可以在光影隧道里身臨其境，體驗(yàn)趣味互動，回味世博會展覽中的主要故事，營造“人在世博游，心隨城市動”的歡快氛圍，尋找到過去快樂的時(shí)光、體驗(yàn)當(dāng)時(shí)的氛圍。
三：實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄�、�?yīng)用性人才有著十分重要的意義。 學(xué)生通過實(shí)習(xí)走向社會，接觸實(shí)務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過深入基層，了解經(jīng)濟(jì)管理和財(cái)會會計(jì)工作現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識，進(jìn)一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。
四：實(shí)習(xí)意義
1、加深對職業(yè)與行業(yè)的了解，確認(rèn)喜歡或擅長的職業(yè)了解職業(yè)行業(yè)有很多方法，譬如閱讀相關(guān)的文章，請教業(yè)內(nèi)人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以后畢業(yè)找工作，就可以把它作為目標(biāo)職業(yè)；反之，就要尋找新的工作方向。
2、為從學(xué)生向職場人士轉(zhuǎn)變做準(zhǔn)備
人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
最近網(wǎng)絡(luò)上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我為什么堅(jiān)決不用剛畢業(yè)的大學(xué)生》。文中列舉了一些在應(yīng)屆畢業(yè)生不算少見的現(xiàn)象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司；上班煲電話粥，三個應(yīng)屆畢業(yè)生令公司一個月的話費(fèi)漲了7000多塊錢；好高騖遠(yuǎn)、不切實(shí)際，張口就財(cái)富500強(qiáng)的例子，提出的建議都需要上千萬的投資，所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問題。而實(shí)習(xí)提供了一個機(jī)會，讓大家接觸到真實(shí)的職場。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。
3、增強(qiáng)找工作時(shí)的'競爭優(yōu)勢
曾經(jīng)有公司做過一項(xiàng)調(diào)查《雇主如何選擇應(yīng)屆畢業(yè)生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業(yè)，規(guī)模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學(xué)校、專業(yè)、成績、證書、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、社會實(shí)踐、戶口等。結(jié)果不同性質(zhì)與規(guī)模的公司側(cè)重點(diǎn)有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應(yīng)聘職位相關(guān)的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。所以，如果你們在大學(xué)期間有相關(guān)的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，在找工作時(shí)會有很大的優(yōu)勢。
而且不少公司會挑選實(shí)習(xí)中的優(yōu)秀者留下來成為公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，并成為其挖掘“早期人才”的戰(zhàn)略之一。譬如，去年的實(shí)習(xí)生中有50%留在了ibm，他們希望今年這個比例可以提高到80%。
五：實(shí)習(xí)作用
從個人來看，實(shí)習(xí)是大學(xué)生對自己未來職業(yè)的一種體驗(yàn)，只有親身經(jīng)歷后方能進(jìn)一步確定自己的目標(biāo)職業(yè)是否定對了，理想中的職業(yè)與實(shí)際中的職業(yè)是否有差距，差距是多大，自己是否能夠接受。而對于招聘公司來講，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是他們檢視大學(xué)生能力的一種方式。如果連實(shí)習(xí)都不能完成，怎么能相信個人可以勝任以后的正式工作呢？所以實(shí)習(xí)對于學(xué)子們來講很重要，在挑選實(shí)習(xí)職位時(shí)，首先要挑正規(guī)，管理制定比較嚴(yán)格的公司，這樣才能清楚地體驗(yàn)到目標(biāo)職位的真正工作情況。當(dāng)然除了公司外，選定與自己目標(biāo)職位比較一致的實(shí)習(xí)崗位也很重要。因?yàn)樵谝院蟮恼衅钢�，只有和公司招聘職位相同的�?shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)才是被認(rèn)可的。切不可因?yàn)楣久麣猓豢淳唧w實(shí)習(xí)職位去實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)前對實(shí)習(xí)應(yīng)有所規(guī)劃，對是否需要實(shí)習(xí)、到哪里實(shí)習(xí)、在實(shí)習(xí)中取得哪些職業(yè)素養(yǎng)做到心里有數(shù)，而且在實(shí)習(xí)中對自己遇到的困難坦然面對。最后有可能請實(shí)習(xí)公司為你的實(shí)習(xí)經(jīng)歷寫一份實(shí)習(xí)評估或是評價(jià)，這種來自于公司方的評論，對個人未來的求職（特別是大學(xué)生）有很大作用。
六、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
這對于我是一次特殊的實(shí)習(xí)，脫離了課本的實(shí)習(xí)，心中不免有些壓力。但好的機(jī)會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實(shí)習(xí)工作中，雖然我占有一定專業(yè)優(yōu)勢（畢竟與學(xué)的專業(yè)知識相關(guān)），開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實(shí)踐工作有太大的壓力。因?yàn)檎嬲膶?shí)體工程不像學(xué)校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學(xué)校不同的另一方面，在學(xué)校我們做自己需要的事情，做好做不好只關(guān)系個人利益，而實(shí)體工程反映其真實(shí)性，要切實(shí)觀察，真正做到與實(shí)踐相結(jié)合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關(guān)心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責(zé)任心。
有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、不斷進(jìn)步，提高自身綜合素質(zhì)，為踏上社會，面臨獨(dú)立生活打下牢固的基礎(chǔ)。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應(yīng)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務(wù)。實(shí)習(xí)過程中曾多次跟隨師傅冒大風(fēng)、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實(shí)踐中遇到不懂的專業(yè)問題，積極主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)驗(yàn)的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進(jìn)步，這次實(shí)習(xí)不僅僅是工作的平臺，同樣是學(xué)習(xí)的好環(huán)境。
短短實(shí)習(xí)，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實(shí)社會的機(jī)會。這個機(jī)會很難得，它會讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細(xì)微的變化，也許應(yīng)接不暇的"怪現(xiàn)象"會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)，就應(yīng)該培育和鍛煉市場經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對激烈競爭，適應(yīng)多變市場，分散風(fēng)險(xiǎn)的這樣一種能力，不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應(yīng)能力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)主體。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告11
老師帶領(lǐng)我們實(shí)地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項(xiàng)目，在施工工地項(xiàng)目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場講解，然后學(xué)生們提出問題，老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、工程基本情況。
南水北調(diào)中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長1273公里，年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團(tuán)城湖，全長307km，主體工程預(yù)計(jì)完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口，終點(diǎn)為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計(jì)流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團(tuán)公司一公司漕河渡槽項(xiàng)目部承建。
2、渡槽建設(shè)情況。
該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過多種結(jié)構(gòu)方案的具體工程布置、大量的工程量計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。
該項(xiàng)目原計(jì)劃從04年10月開始，到06年12完工，后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑栴}遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工部署，根據(jù)工程進(jìn)度需要，合理組織資源配置，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，精心組織，強(qiáng)化過程控制和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進(jìn)，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預(yù)計(jì)今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點(diǎn)，終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn)，線路全長1286.6m，是應(yīng)急段的工期控制性工程，由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設(shè)計(jì)供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長1230m，共41跨，為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，每一塊都不會產(chǎn)生拉應(yīng)力，保證了建筑不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項(xiàng)目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎(chǔ)為樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)。空心重力墩墩帽寬度為4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內(nèi)最大。
主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。
該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較理想，全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國也比較成熟，空心墩也能夠節(jié)約成本，因?yàn)闇p少了鋼筋混凝土的用量，一個墩可以節(jié)省30萬左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，無論是在施工期還是在正常運(yùn)用期都非常安全，不會有質(zhì)量問題�，F(xiàn)場我們看到了槽身的四隔墻分出了三個孔(見圖二)，外側(cè)的兩個孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時(shí)可以直接開車進(jìn)去。
項(xiàng)目經(jīng)理還介紹說，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過專門檢驗(yàn)的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運(yùn)來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的，我們也對此提出了問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，工程建設(shè)與水土保持措施要采用“三同時(shí)”的.原則，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。現(xiàn)場我們看到，槽上山體進(jìn)行了錨固，但開挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說，本工程的水保措施是由黃委負(fù)責(zé)的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監(jiān)測水土流失，如果有降雨會有專門措施。
據(jù)了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專門運(yùn)送到了應(yīng)該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。
五、實(shí)習(xí)體會：
這次水土保持工程學(xué)實(shí)習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場，眼界開闊了許多。因?yàn)楹蛯I(yè)很相關(guān)，因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計(jì)算，到了施工現(xiàn)場才看到了他們的真正價(jià)值的體現(xiàn)。經(jīng)過了這次實(shí)習(xí)，我們基本體會到了工程施工從設(shè)計(jì)到施工這樣一個過程，也了解到了施工應(yīng)該注意的問題，比如環(huán)境保護(hù)、節(jié)約成本等。也可以看到，水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴(yán)重的黃土高原等地方，建設(shè)項(xiàng)目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現(xiàn)了我們作為一個水土保持工作者強(qiáng)烈的責(zé)任感，相信在未來的實(shí)際工作中，我們也會充分發(fā)揚(yáng)專業(yè)精神和運(yùn)用專業(yè)知識，做好項(xiàng)目的建設(shè)工作，同時(shí)做好相應(yīng)的水土保持工作。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告12
1、實(shí)習(xí)概況：
20xx年x月，我們土木工程專業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是整個工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過對基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實(shí)地考察和現(xiàn)場實(shí)踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實(shí)際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)目的：
理解基本的地址概念，了解基本知識，學(xué)會基本技能。通過簡短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對課程有關(guān)內(nèi)容的理解；此外，通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認(rèn)識到地質(zhì)實(shí)踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握實(shí)地操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的聯(lián)系。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
xx火山口xx火山口，距今xx萬年是新生代第三紀(jì)玄武巖火山口�；鹕娇诔蕡A錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數(shù)萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。此火山口是火山筒內(nèi)充填的玄武巖栓，經(jīng)過xx多萬年的`長期風(fēng)化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當(dāng)時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。
據(jù)中國科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認(rèn)定，該火山口為第三紀(jì)玄武巖火山口，距今約xx多萬年，它的發(fā)現(xiàn)，對地求物理和地震科學(xué)研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經(jīng)開鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理，表明其成因于火山噴發(fā)，近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構(gòu)成了蔚為壯觀的遠(yuǎn)古火山群。xx山旺國家地質(zhì)公園xx山旺國家地質(zhì)公園位于xx省臨朐縣城東約xx公里處，面積約13平方公里。地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷，公園內(nèi)總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節(jié)性河流。地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。公園內(nèi)各種地質(zhì)遺跡豐富，一是第三紀(jì)中新世時(shí)期距今xx萬年山旺瑪珥湖沉積巖層（科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土），沉積厚度x米左右，具有標(biāo)準(zhǔn)的層型剖面，現(xiàn)已成為國際上中新世生物建階的重要依據(jù)。由于層薄如紙，稍加風(fēng)化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為＂萬卷書＂。
大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀(jì)中新世時(shí)期湖相沉積巖（山旺組）、第四紀(jì)黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現(xiàn)象組合而成。二是新生代時(shí)期（距今xx萬年）火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質(zhì)現(xiàn)象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區(qū)的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節(jié)理，直徑近于xcm，規(guī)模宏大，氣勢壯觀。堯山西側(cè)，火山作用形成了高高的臺地，經(jīng)長時(shí)間風(fēng)化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為＂石樓＂。山旺組地層中的化石，形成于距今xx萬年的第三紀(jì)中新世時(shí)期。目前已發(fā)現(xiàn)的動、植物化石有x幾個門類x多種，其中大部分是已絕滅的物種。
植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺xx鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了中新世時(shí)期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產(chǎn)地之一，也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀�；鞘澜缟衔ㄒ坏�，在國際學(xué)術(shù)界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實(shí)和種子也保存得非常完美。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告13
一、實(shí)習(xí)目的：
將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論，理論指導(dǎo)實(shí)踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項(xiàng)工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結(jié)合，提高解決實(shí)際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
廣東省中山市中山奧園愛琴灣二期
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
走進(jìn)施工現(xiàn)場，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長度，吊筋直徑，膠囊有無破損，焊接連接長度等都是重要的質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，一定要嚴(yán)格按規(guī)定來。鋼筋籠的三節(jié)順序不能顛倒，底部的那節(jié)因?yàn)橛心z囊，所以好認(rèn)，那么要怎么區(qū)分倒數(shù)第二節(jié)呢?這就要根據(jù)受力來看了，不同部位受力不同，其主要體現(xiàn)在箍筋加密區(qū)的間距。第二節(jié)于最下面一節(jié)連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節(jié)連接處得箍筋間距是200，根據(jù)這個特征就可以正確連接鋼筋籠了。因?yàn)殇摻罨\的長度很長，根據(jù)圖紙注釋，每隔兩米設(shè)置一個加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，線形保證圓順。主筋和加強(qiáng)箍筋需焊接嚴(yán)禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩(wěn)定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現(xiàn)場監(jiān)理，這些尺寸我都得謹(jǐn)記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿足要求。鋼筋籠連接處得焊接長度也應(yīng)符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線在一條直線上；焊接接頭錯開長度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，中間無局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設(shè)計(jì)長度，若需接長，在同一截面上接頭數(shù)量不得超過總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來說，因?yàn)槭枪嘧�，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應(yīng)用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說一說鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒有，或多或少會有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側(cè)各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設(shè)計(jì)標(biāo)高一米。等混凝土澆筑完成后，過28天，混凝土基本達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然后通過高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項(xiàng)關(guān)鍵工序就是泥漿護(hù)壁，泥漿護(hù)壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機(jī)具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機(jī)具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機(jī)具的同時(shí),也冷卻的機(jī)具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據(jù)樁的軸線，引出每個樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以內(nèi)，且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記。三，護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒一般應(yīng)用工具式鋼護(hù)筒，采用回轉(zhuǎn)鉆時(shí)，內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm，上部開高設(shè)1～2個溢漿孔，護(hù)筒的位置埋設(shè)準(zhǔn)確和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通，護(hù)筒中心線與樁位線偏差不大于50mm，護(hù)筒在粘性土中埋深1.0米，護(hù)筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內(nèi)漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以內(nèi)，鉆頭對孔準(zhǔn)確，鉆頭中心與護(hù)筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數(shù)Ip17的粘土，自來水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計(jì)算現(xiàn)場安排一輛車，隨時(shí)外運(yùn)泥漿，泥漿在存放過程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動狀態(tài)，由專職檢查人員每天按規(guī)定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現(xiàn)場檢查兩個指標(biāo)：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標(biāo)符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據(jù)具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚尾鉆或籠式鉆頭，穿過不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿足設(shè)計(jì)要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內(nèi)泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預(yù)選按設(shè)計(jì)圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝過程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設(shè)一道加強(qiáng)箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護(hù)層用預(yù)制混凝土小圓盤套在加強(qiáng)箍盤上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護(hù)層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導(dǎo)向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現(xiàn)場旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復(fù)測孔底沉渣厚度，混凝土導(dǎo)管搭配及組裝需根據(jù)孔深事先進(jìn)行計(jì)算，確定合理的搭配利于混澆灌和導(dǎo)管的拆卸，導(dǎo)管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內(nèi)混凝土儲存量必須滿足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導(dǎo)管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準(zhǔn)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級拆卸導(dǎo)管，根據(jù)實(shí)際情況嚴(yán)格控制導(dǎo)管的最小埋深，以保證樁身混凝土的'連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現(xiàn)場旁站，混凝土灌注過程中還要監(jiān)督施工方的試塊選取，每根樁應(yīng)取一組標(biāo)準(zhǔn)試塊。
五、實(shí)習(xí)體會：
走得最快的總是時(shí)間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來的努力及付出，隨著本次實(shí)習(xí)報(bào)告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習(xí)讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。
2、通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識交通建設(shè)對國家建設(shè)的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。
4、通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識與實(shí)際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實(shí)習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計(jì)第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年2月22日至3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)或單位：
1、學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件
2、外面工地參觀實(shí)習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
20xx年2月25號舉行了畢業(yè)實(shí)習(xí)動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習(xí)動員。安排實(shí)習(xí)日程及實(shí)習(xí)要求。本次實(shí)習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實(shí)習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)TransCAD規(guī)劃軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實(shí)用性最強(qiáng)的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項(xiàng)目工程。
TransCAD是第一個供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS )，用來儲存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個單獨(dú)的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細(xì)節(jié)程度。
美國CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來，已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測模型和方法有機(jī)結(jié)合，是世界上最流行和強(qiáng)有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測軟件。TransCAD在70多個國家有超過7500余用戶，在美國25個以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個美國大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運(yùn)模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的`起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的公交規(guī)劃和需求預(yù)測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達(dá)到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項(xiàng)目的評估和影響分析的需要，其動態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個全新的對多層多元Logit模型的參數(shù)估計(jì)和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計(jì)算來進(jìn)一步提高大規(guī)模模型的計(jì)算速度。
2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計(jì)軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí)，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工程一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個功能強(qiáng)大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設(shè)計(jì)。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護(hù)欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計(jì)算出來，這軟件比較完美。
3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號、公交站點(diǎn)等)，城市交通和公共交通的運(yùn)行狀況，是評價(jià)交通工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM 由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過接口交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運(yùn)行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如：行程時(shí)間、排隊(duì)長度等。
自1992年進(jìn)入市場以來，VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、前 言
1、測量實(shí)習(xí)時(shí)間：8月29日~9月2日
2、測量地點(diǎn)：長江大學(xué)東校區(qū)第十區(qū)
3、測量實(shí)習(xí)目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實(shí)際中的測設(shè)和測定工作。通過測量實(shí)習(xí)，除了驗(yàn)證課堂理論外，還可進(jìn)一步了解基本測繪工作的實(shí)踐過程，系統(tǒng)地掌握測量作業(yè)的操作、記錄、計(jì)算、地形圖測繪等基本技能，并進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生動手能力、團(tuán)隊(duì)合作能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為以后應(yīng)用測繪知識解決工程建設(shè)中有關(guān)問題打下基礎(chǔ)。
4、測量實(shí)習(xí)任務(wù)：測繪150m*150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排：
8月29日：測量實(shí)習(xí)動員會議、測量準(zhǔn)備工作（測量道具的領(lǐng)取、測量場地的選定、
測量任務(wù)、時(shí)間及人員的安排）
8月30日：控制點(diǎn)的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理
8月31日-9月2日：碎部點(diǎn)的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理及繪圖
7、出勤情況：每天每人基本到齊
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、測量準(zhǔn)備工作：
�。�1）測量實(shí)習(xí)動員會議
（2）測量道具的借領(lǐng)
�。�3）踏勘測區(qū)，選地勢相對平坦，便于測量的地塊
�。�4）測量任務(wù)安排：
8月29日：測量準(zhǔn)備工作
8月30日~9月1日：測量工作，包括控制點(diǎn)、碎部點(diǎn)的測量；數(shù)據(jù)整理工作； 9月2日：后期數(shù)據(jù)整理；實(shí)習(xí)報(bào)告，測量實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)表
�。�5）測量時(shí)間安排：
上午6:30—11：30，下午3:00—6:30
�。�6）人員安排：
測量時(shí)間段，全體組員須到位
2、控制點(diǎn)測設(shè)：
�。�1）踏勘選點(diǎn)：在所選測區(qū)進(jìn)行踏勘，根據(jù)測區(qū)范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進(jìn)行選點(diǎn)，
使各級控制點(diǎn)的密度能覆蓋整個測區(qū)，并便于碎部測量。點(diǎn)位確定后，
用黃油漆在地上作下標(biāo)記。
�。�2）測量方法：
a.水平角觀測：利用經(jīng)緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量：利用經(jīng)緯儀和皮尺進(jìn)行測量
c.高程測量：利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量
（3）精度要求：
在水平角的測量過程中，盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中，fh<=fh容
�。�4）實(shí)測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計(jì)算出各控制點(diǎn)間的水平角，長度及高程數(shù)據(jù)，并得出各控制點(diǎn)在所選
測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
3、碎部測設(shè)：
（1）踏勘選點(diǎn)：將控制點(diǎn)周圍能反映地物平面形狀的特征點(diǎn)，如房角、道路交叉口以及
獨(dú)立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉(zhuǎn)折角
設(shè)點(diǎn)，用卷尺來進(jìn)行細(xì)部測量，畫出幾何關(guān)系輪廓，碎部點(diǎn)確定后用黃
油漆進(jìn)行標(biāo)記。
（2）測量方法：
a.采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測量，通過角度交會法進(jìn)行計(jì)算及點(diǎn)位確定。
b.采用鋼尺進(jìn)行細(xì)部測量，以便畫出幾何輪廓
（3）精確要求：
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時(shí)可忽略不計(jì)將其拉直。
�。�4）實(shí)測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計(jì)算出各碎部點(diǎn)間的.水平角，長度，并得出各碎部點(diǎn)在所選測區(qū)上建
立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
三、實(shí)習(xí)體會
測量學(xué)實(shí)習(xí)應(yīng)該是我們經(jīng)歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實(shí)習(xí)。在這次的實(shí)習(xí)中，我們付出很多，當(dāng)然也收獲了很多。
首先，我們重拾了這學(xué)期學(xué)過但部分已經(jīng)遺忘的測量學(xué)知識。通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨著時(shí)間的變化。通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還掌握了一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經(jīng)生疏，我們花了很多時(shí)間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們也陸續(xù)遇到了一些問題。像是轉(zhuǎn)站之后的角度回測問題，由于數(shù)據(jù)記錄錯誤導(dǎo)致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準(zhǔn)導(dǎo)致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準(zhǔn)鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內(nèi)討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進(jìn)度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時(shí)間，再加之每天“加班加點(diǎn)”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實(shí)習(xí)的測量任務(wù)。本以為數(shù)據(jù)都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實(shí)卻遠(yuǎn)出乎我意料，工作量也遠(yuǎn)比我想象的要大的多。如：對于數(shù)據(jù)處理坎坷重重，很多數(shù)據(jù)誤差偏大，也有的數(shù)據(jù)前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認(rèn)真的繼續(xù)艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調(diào)的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實(shí)習(xí)。
通過此次測量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學(xué)會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作
的能力。此外，在此次測量實(shí)習(xí)中，讓我再次認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點(diǎn)點(diǎn)粗心大意都可能直接影響整體的工作進(jìn)度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我認(rèn)為此次的測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲�？偟膩碚f，這次實(shí)習(xí)讓我體會到外業(yè)的艱辛和內(nèi)業(yè)的耐心還有工作的細(xì)心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。
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