車間管理制度
在現實社會中，很多地方都會使用到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編整理的車間管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間管理制度1
車間設備管理制度之相關制度和職責，設備是企業(yè)生存發(fā)展的物質基礎，生產效率的高低是否穩(wěn)定提高，關鍵看設備能否正常運轉、安全運行，為此必須加強設備管理，建立健全設備管理制度，為搞好車間的設備管理工作，特作如下規(guī)定。1、運行管理所有...
設備是企業(yè)生存發(fā)展的物質基礎，生產效率的高低是否穩(wěn)定提高，關鍵看設備能否正常運轉、安全運行，為此必須加強設備管理，建立健全設備管理制度，為搞好車間的設備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運行管理所有設備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。
設備管理實行車間全過程的管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關心設備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設備。發(fā)生設備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的原則進行分析處理。
2、設備維護保養(yǎng)
設備是進行生產的物質基礎，設備狀況是否良好，是完成生產任務的重要因素。保證設備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設備維護保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運轉期內要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護工在所包的時間內不能因檢修不及時或質量差引起故障和事故。
2.4在用設備實行三級保養(yǎng)制：
①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設備進行認真檢查，做好設備潤滑和場地清潔。
②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的.技術指導。對設備進行部分解體檢查，暢通油路，調查設備各部位配合間隙，緊固松動部位。
�、廴壉ｐB(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損零件，潤滑系統清潔換油，對電氣系統進行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設備正常運轉，減少零部件磨損，延長設備使用壽命的關鍵。操作工對設備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質、定量）。
2.6設備維護保養(yǎng)要堅持做到：
�、偾鍧崳涸O備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。
②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質適用，定期加油，合理潤滑。
�、壅R：工具、附件、成品堆放整齊。
�、軝z查：緊固調整、防腐防漏，掌握設備技術狀況，保證設備安全。
�、萦^測：經常對設備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。
2.7操作工和維修工對設備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內容：
①各種控制儀表的指數和波動范圍。②安全保護裝置的靈敏準確程度。③機械磨損件的溫升，振動情況。④傳動減速裝置與軸承部位運轉聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統是否正常。⑦電氣動力設備運行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現問題應及時（處理）解決，這是設備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設備檢修
設備的計劃檢修是保證設備的正常運轉，及時消除缺陷，防止設備事故，保持設備完好狀況掌握生產主動權的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設備計劃檢修制度。
車間管理制度2
空分車間本著“預防為主,防消結合”的方針,制定本防火管理制度。
1.車間所有人員必須遵守公司各項防火管理規(guī)定 ,嚴禁把火種帶入車間,違者嚴厲處罰。
2.各崗位人員必須遵守《安全操作規(guī)程》、《工藝操作規(guī)程》,不得超溫、超壓運行。
3.經常保證消防設施和滅火器材完好有效,由安全員負責檢查,對到期的滅火 器材要及時更換。
4.車間所有消防設施按指定位置放置,不得隨意挪動。
5.車間動火必須辦理《動火安全作業(yè)證》,不辦動火者,嚴禁動火。
6.車間液氧的.排放要按指定位置排放,不得隨意排放。
7.在冷凍氨系統管道、閥門動火時,要對該系統進行置換,達到規(guī)定要求后,防可動火。
8.動火作業(yè)時,車間要指定專人監(jiān)火,動前必須清除動火現場及周圍易燃物品,并配有足夠適用的消防器材。
車間管理制度3
背景
隨著移動互聯網的發(fā)，手機已經為人們生活中不可或缺的一部分。工作場中，手機的用也來普遍。然而，車間作為一個生產環(huán)境，手機的用卻可能對生產安全和效率造影。因此，制定一套車間手機，是必要的。
目的
手機管理制度的目的于規(guī)范車間內的用，保障生產安全和效率，提高工作質量和效率。
內容
1.禁止車間內用手機。車間內的生產設備和操作過程都需要高度的注意力和集中精神，手機的用會分散工人的注意力，影工作效率和安全。
2.手機需放置指定的存放位置。車間內將設立手機存放處，工人需將手機放置該處，以免影響工作。
3.嚴禁車間內充電。手機充電時可能會產生火花，引起火災，因此需要指定的充電區(qū)域進行充電。
4.車間主管有權對手機進行檢查。為確保車間內的安全和效率，車間主管有權對工人的'手機進行檢查，以確保手機的用符合規(guī)定。
5.違反規(guī)定的處罰。對于違反車間手機管理制度的行為，將給予相應的處罰。輕者警告，者扣除績效分數，嚴者甚至將辭退。
執(zhí)行
車間手機管理制度將由車間主管負責執(zhí)行，有工人都必須遵守制度的規(guī)定卓_越_管_理_網。同時，車間主管也需要定期對制度進行檢查和新，以確保制度的有效性和適應性。
結論
車間手機管理制度的制定和執(zhí)行，是保障生產安全和效率的必要措施。只有通過規(guī)范和管理，才能確保車間內的工作質量和效率，為企業(yè)的發(fā)提供堅實的保障。
車間管理制度4
電氣車間作為企業(yè)生產的核心部門，其管理制度的完善直接關乎企業(yè)的`安全生產、產品質量、效率提升和員工滿意度。有效的管理制度能預防事故，降低生產成本，提高工作效率，保證產品質量，增強員工歸屬感，從而提升企業(yè)的競爭力。
車間管理制度5
加工烹調管理制度旨在規(guī)范餐飲企業(yè)的食品制作流程，確保食品安全與質量，提升客戶滿意度。它涵蓋了食材采購、儲存、加工、烹調、衛(wèi)生管理等多個環(huán)節(jié)，旨在建立一個高效、安全、衛(wèi)生的烹飪環(huán)境。
內容概述：
1. 食材管理：包括食材的采購標準、驗收流程、存儲條件和保質期限，以保證食材的`新鮮度和安全性。
2. 加工流程：規(guī)定從準備、切割、混合到烹飪的每一步操作，確保食品加工的標準化和一致性。
3. 烹調標準：設定菜品的烹調時間和溫度，以及調味品的使用量，以保持菜品的口感和營養(yǎng)。
4. 衛(wèi)生規(guī)定：涵蓋員工個人衛(wèi)生、廚房清潔、設備消毒等方面，防止交叉污染。
5. 廢棄物處理：規(guī)定食物殘渣和其他廢棄物的處理方式，維護環(huán)境衛(wèi)生。
6. 員工培訓：定期進行食品安全和加工技術的培訓，提高員工的專業(yè)素養(yǎng)。
車間管理制度6
班組管理制度是企業(yè)內部管理的重要組成部分，旨在規(guī)范班組工作流程，提升生產效率和團隊協作能力。它涵蓋了班組的目標設定、職責分工、工作流程、考核機制、激勵政策以及溝通協調等多個方面。
內容概述：
1.班組目標設定：明確班組的'工作任務和績效指標，確保班組成員對工作目標有清晰的理解。
2.職責分工：詳細定義每個班組成員的職責和權限，確保責任到人，避免工作重疊或遺漏。
3.工作流程：制定標準化的操作流程，減少錯誤，提高工作效率。
4.考核機制：建立公正公平的績效評估體系，用于評價班組和個人的工作表現。
5.激勵政策：設計合理的獎勵制度，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)新性。
6.溝通協調：促進班組內部的信息交流和問題解決，增強團隊凝聚力。
車間管理制度7
一、總則
1.為進一步規(guī)范和加強現場管理，提升現場管理水平，實現安全、高效、優(yōu)質、低耗及文明、舒適的生產環(huán)境，特制訂本辦法。
2.本辦法規(guī)定了實現現場管理標準化工作的組織領導、管理對象、管理內容及檢查考核等。
3.本辦法適用于車間各崗位的生產現場、工作現場。
4.本辦法的區(qū)域劃分見表，期限為一年制。
二、理內容與要求:
1.分區(qū)承包現場環(huán)境衛(wèi)生的打掃、維持;
2.現場“跑、冒、滴、漏”的檢查發(fā)現與記錄，便于停車后檢修;
3.設備日常保養(yǎng)、潤滑;
4.設備表面的物料，油污等處理(電機與轉動部分除外);
5.工藝隱患的防范;
6.設備的防凍;
7.各疏水器的.工作情況;
8.酸水泵的循環(huán)水的流動情況;
9.各崗位泵區(qū)下水管道疏通情況;
10.各區(qū)的壓力表、真空表、液位計等儀表遠傳的準確度及更換;
11.各區(qū)設備、工藝的不安全因素的發(fā)現、整改、上報;
12.各區(qū)適于操作、清潔生產、減少勞動強度勞動量、節(jié)能降耗的整改意見;
13.各釜、罐的液位測量(老設備);
14.廢棄物料與可回收料的分開存放;
15.檢修工具的擺放;
16.安全通道的暢通、欄桿、樓梯扶手是否松動;
17.消防器材的擺放;
18.檢修現場動火后的檢查處理;
19.露天擺放物料的遮蓋;
20.各區(qū)防爆膜、電動蝶閥的防雨工作;
21.固體成品物料的堆放及防雨、防火措施;
22.檢修后現場的廢品、雜物、粉塵、油污的處理;
23.衛(wèi)生工具的擺放;
24.轉動設備的滑動、轉動及緊固件是否有松動;
25.微機報警、聯鎖裝置的校對與實驗;
26.綠化區(qū)無雜草、枯草、雜物、樹葉等;
27.各區(qū)的雨排水系統的通暢;
28.道路經常打掃，做到整潔、無淤泥、無積水、無油污、無垃圾、無金屬屑;
29.控制室的物品，無撕拉亂扯、無晾曬衣物、無垃圾、無油污等;
30.操作臺、配電柜無灰塵、無油污，周圍無雜物;
31.應急搶修工具裝備的擺放與整理;
32.現場做到臺有欄、軸有套、輪有罩、坑有蓋;
33.各區(qū)的節(jié)能減排措的發(fā)掘。
車間管理制度8
一、目的：
加強店內維修工作紀律和維修工作質量管理，增強質量檢驗的標準性和權威性，提高一次性修復率，減少店外返修，以維修公司和員工利益，增加用戶滿意度。
二、制定各工種的維修質量檢驗標準：
（一）《鈑金維修質量檢驗標準》、
�。ǘ秶娖峋S修質量檢驗標準》、
�。ㄈ兜陜裙ぷ髁鞒藤|量不良及店內返修管理規(guī)定》、
�。ㄋ模兜晖夥敌薰芾硪�(guī)定》、
（一）、鈑金維修質量檢驗標準
1、平整性
�。�1）修復后的平面最高凸點不允許高出原平面。
�。�2）修復后凹處最低點不允許低于原平面3mm，每個凹處最大面積不大于10mmx10mm。
�。�3）作業(yè)面內原子灰層大于3mm時，必須清除后進行修復。
2、圓弧性
�。�1）修復后的弧面應與原弧面相吻合，大面積修復后應與整體弧面相吻合。
�。�2）修復后的弧面不允許有高出原弧面的凸點。
（3）修復后的弧面上每個凹處最大面積不大于10mmx10mm。最低點不允許于原弧面3mm。
3、表面硬度
�。�1）修復面任意一點施壓5kg時，下陷不應超過5 mm。
�。�2）修復面不應存在膨脹反彈。
4、線條質量
（1）修復后線條最高凸點不允許高出原平面。
�。�2）修復后線條凹處長度應于小5 mm，最低處不允許低于平面3mm。
�。�3）修復后線條最大彎曲點不應偏離基準線1mm。
5、邊條質量
（1）修復后邊條與平面垂直方向上要平整，最大變形量小于1mm。
（2）修復后與平面平行的外緣不能出現明顯的彎曲，最大變形量小于2mm。
�。�3）修復后外緣厚度應均勻一致，最大相差小于1.5mm。
6、縫隙質量
（1）縫隙度要與原車相同，誤差不大于1mm。
�。�2）同條縫隙寬度應一致，最寬與最窄相差小于1mm。
（3）縫隙兩邊要平整，最大高度相差小于1mm。
7、密封性
�。�1）搭接鐵皮接口處應上鈑金接口膠。
�。�2）翻新車及修復后的門、窗不允許出現漏水、漏風現象。
�。�3）各類飾件、密封條、粘接件裝備后不應出現結合縫隙。
8、穩(wěn)固性
�。�1）各類零件裝備后必須穩(wěn)固，不允許出現松動現象。
�。�2）各類螺絲、膠扣必須安裝完整，不允許出現漏裝。
9、非作業(yè)面保護
（1）非作業(yè)面油漆及噴涂完成面不允許被劃傷、擦傷。
�。�2）玻璃及非作業(yè)油漆面不允許被焊渣燙傷。
（3）黏結后的多余膠質必須清理干凈。
10、防腐質量
�。�1）修復非噴漆作業(yè)面后應噴涂防銹漆。
（2）拆卸修復后的鈑金件作業(yè)面內側必須噴涂防銹漆后再裝備。
�。ǘ﹪娖峋S修質量檢驗標準
1、平整性
�。�1）噴涂面手感要平滑，正面觀察不應發(fā)現凹凸不平處。戶外任何角度觀察都不應發(fā)現凹凸不平處。
�。�2）線條應平直，圓滑。不允許出現波浪型和高低不平。
2、漆面質量
（1）漆面要光滑，不允許出現流痕、魚眼、起泡等缺陷。
（2）一米外觀察不應看到塵點、針孔等缺陷。
3、顏色質量
�。�1）全車翻新時各處顏色必須一致，不能有任何差別。
�。�2）補漆以主要相鄰部分顏色為準，一米內觀察顏色一致。遠距離，多角度觀察時顏色不能有明顯差別。
4、光潔度
（1）漆面光潔度要飽滿，反光要一致，不允許出現霧面現象。
�。�2）普通漆漆面除特殊要求外，不允許出現明顯的橘皮現象。
5、漆底質量
（1）金屬漆顆粒大小、密度、反光性必須與原漆面相同。
（2）漆底不允許出現砂紙打磨痕。
6、里、內側噴漆質量
�。�1）鈑金裝備前可觀察到的'內側加工過的表面必須噴涂與原色一致的油漆。
�。�2）室內、箱內未覆蓋的表面噴涂與外表相同。
（3）室內、箱內板覆蓋面應涂灰打磨加工，漆面要求可稍低于外表面標準。
（4）翻新車輛，胎鈴蓋、雨刷臂、噴水嘴，門拉手等一律要噴漆。底盤內外應噴漆。
7、彩條質量
�。�1）彩條粘貼位置要正確，偏差不允許超過2mm；
�。�2）彩條線條要平直，不允許出現波浪現象；
（3）彩條內不允許有明顯的氣泡，氣泡直徑大小1mm。每幅彩條內不超過3個氣泡。
8、非加工面保護
�。�1）電鍍及玻璃表面不允許有砂紙打磨痕；
�。�2）非噴漆面不允許出現磨花、漆霧等現象；
（3）排氣管、飾板、膠條不允許被噴上油漆；
9、衛(wèi)生質量
�。�1）交鈑金裝備前，車輛內部泥沙、積水必須清理干凈。
�。�2）工序檢驗時，噴漆面必須清潔。不能有灰塵、水珠、殘臘等存在。
�。�3）完工檢驗時，全車內外必須清潔。
�。ㄈ┑陜裙ぷ髻|量不良及店內返修管理規(guī)定
1、店內工作質量不良及店內返修處理流程
2、店內工作質量不良及店內返修處理流程說明：
（1）維修過程：班組長做好有效監(jiān)控，質檢員、車間主管進行過程檢驗，車間主管工單抽查，正常抽查率達80%，服務總監(jiān)、服務經理隨時進行了解過程、抽查工單。
�。�2）車輛完工，經主修人、班組長檢驗，進行完工預交車，質檢員進行全面檢驗。
（3）在維修過程或完工檢驗中發(fā)現與“標準”不符，檢驗不合格，質檢員開具《店內質量不良返修管理表》，同責任人和班組長確認，責任人、班組長簽字，如有爭議，質檢員保留證據同車間主管、服務經理確認，責任人、組長未簽字，一經確認所述事實成立，可加重處理。
（4）《管理表》交質檢整理，并做公布，每周交服務總監(jiān)進行績效考核依據。
�。�5）經質檢員確認合格的車輛，服務總監(jiān)、服務經理、車間主管等抽查檢驗發(fā)現明顯不合格，同樣進行返修，質檢員也將承擔相應的責任。
3、店內工作流程質量不良及返修判定A、B、C類：
A、B類主要由質檢員、車間主管判定。
C類任何員工可監(jiān)督并揭發(fā)，服務顧問、班組長、為第一監(jiān)控人。
4、店內工作質量不良及店內返修分類及判斷標準（A類、B類、C類）
A類：店內工作流程質量不良
車間管理制度9
第一章總則
1、目的：規(guī)范各類工具的保管、領用、以舊換新、移交、報廢程序，以避免工具的超標領用及調任無交接等現象。
2、適用范圍：員工使用工具的標準制定、領用、退庫、交接、報廢等。
第二章工具發(fā)放標準的制定
1、操作工具的領用標準與最低使用期限由技術部統一制定與調整;
2、如果各標準需變動時，必須由使用部門向原制定部門提出，原制定部門修訂后向各部門重新下發(fā)。
第三章工具卡的使用及管理
1、工具卡中設不同登記頁：領用各類工具時在相應登記頁上登記。
2、工具卡由各部門內勤保管，領用人領用工具時，到內勤處取卡，與領料單一起送行政倉庫或業(yè)務倉庫領用。倉庫發(fā)料人員應在相應登記頁填寫領用工具的名稱、型號、數量并讓領用人簽字后返還內勤處。
3、工具的保管應該責任到人。部門應專設一卡，登記公用工具，并確定工具保管責任人。各責任人負責此工具的日常保管、正常損壞后換領等工作，并對工具的限期內損壞、遺失等負責。
4、行政及倉庫應專設工具帳目，對各部門各崗位各人員的工具領用情況進行統計，以便和部門之間核對。
5、生產車間耗材類產品及勞保用品的登記納入“工具卡”統一管理。
第四章工具的領用、更換及退還
1、工具領用條件：
a、操作工具首次領用，必須是在領用標準范圍內;b、換領必須以舊(壞)換新。
2、工具領用程序：
a、工具為首次領用時，領用部門填寫“領料單”，注明用途和保管責任人，交部門負責人簽準后，由工具保管人到部門內勤處取“工具卡”，一并交倉庫人員領料。倉庫人員填寫工具卡并由領用人簽名后交內勤。
b、以舊(壞)換新領料時，使用部門應填寫“領料單”，取“工具卡”及原舊工具到倉庫換領。c、原工具丟失或在最低使用限期內損壞，按第五章規(guī)定賠償后方可再重新領用。
3、工具交接或退還
a、有如下情況：
a.調任交接。部門內或部門間人員調動，都應報人力資源處。人力資源處除辦相應人事調動手續(xù)外，應發(fā)給調動人員“工具移交表”一份，到部門內勤處取“工具卡”，登記表格，各工具應由部門經理確定移交、退庫還是繼續(xù)使用并簽名。調動人員持表與工具卡到業(yè)務與行政倉庫，請保管員核對，做如下處理并簽名確認。
ⅰ如移交，則在原保管人工具卡上注明轉移人，接交人應取其“工具卡”交倉庫填寫并由接交人簽字確認;
ⅱ如退庫，按以下b退庫手續(xù)辦理;
�、Ｈ缋^續(xù)使用，則“工具卡”上相應項目不做變動，但工具卡上改變部門或崗位名稱，業(yè)務與行政倉庫統計表中，“部門”與“崗位”上做相應變動。
b.離職退還。人員離職，在其填寫“離職單”的同時，由人力資源處負責發(fā)給其“工具移交表”一份，到內勤處取“工具卡”填寫，部門負責人確定其工具是移交給接任人員還是退還倉庫并簽名。離職人員持表與工具卡到業(yè)務與行政倉庫，請保管員核對，做如下處理并簽名確認。
�、∪缫平�，則在原保管人工具卡上注明轉移人，接交人應取其“工具卡”交倉庫填寫并由接交人簽字確認;
�、⑷缤藥�，按以下退庫手續(xù)辦理;
ⅲ如工具限期內損壞或遺失，應按第五章規(guī)定賠償后，倉庫人員方可簽名。
b、退庫手續(xù)
a.工具需要退庫時，由工具保管人辦理紅字“領料單”，與“工具卡”一并送倉庫退料。倉庫保管應檢驗工具的完好性，如完好則在工具卡上注銷相應項目，并簽字確認。如工具已經損壞，則拒絕其退庫。
b.由工具保管人取“工具卡”，與工具一并送倉庫退庫。倉庫保管在“工具卡”相應欄目中注明其退回日期，并簽名確認。
第五章工具的檢查與賠償
1、倉庫人員收回舊工具時必須認真檢查，如仍可用，請領用人繼續(xù)使用。如可修復，可聯系相關專業(yè)人員修復。如工具有舊品時(有一定損耗但不影響使用的產品)，盡量請領用人領用可用的舊品。舊品領用只需以舊換舊，不需開領料單與填寫工具卡;工具領用須開領料并填寫工具卡。
2、公司總安全員負責定期或不定期檢查操作工具的保管情況，行政倉庫保管人員負責定期或不定期檢查工具的保管與使用情況。
3、如發(fā)現工具有未過最低使用期的損壞、遺失等影響操作的情況，應責其在一定時間內補齊工具。方式有自已補購或賠償后重新領用。賠償標準：a、工具或勞保丟失，由責任人賠償原價。b、使用限期內損壞，以舊(壞)換新前必須賠償：
c.勞保用品，超過規(guī)定使用期一半的，按半價賠償;在規(guī)定使用期一半以內的.，按原價賠償。
4、賠償與領用手續(xù)：責任人向倉庫說明情況，由倉庫寫出損壞或遺失工具的價格證明后，到財務出納處繳款，然后憑收據到倉庫辦理損壞工具以舊換新手續(xù)，或遺失工具重新領用手續(xù)。
第六章工具的借用
1、為方便不常用工具的借用，機修工段設部分常用操作工具備借，也可辦理臨時借用。
2、借用及歸還手續(xù)：
a、工具借用必須填寫“工具借用申請單”，說明借用時間、歸還時間、用途、保管責任人等，經部門負責人與倉庫所在部門負責人簽名后，方可借用。b、倉庫保管員負責借出工具的催還，如有丟失或損壞，按上述賠償規(guī)定賠償。c、工具歸還時，保管員在“工具借用申請單”上簽名確認。
第七章舊品的報廢
業(yè)務及行政倉庫每半年整理一次報廢工具的清單，填寫“工具報廢申請單”，經倉庫負責人核實與部門經理批準后，方可對報廢工具進行處理。
車間管理制度10
本《電氣車間管理制度匯編》旨在規(guī)范電氣車間的日常運作，確保生產安全、高效、有序進行。內容涵蓋了以下幾個核心領域：
1. 安全管理：包括電氣設備的.安全操作規(guī)程、應急預案、安全檢查制度等。
2. 生產管理：涉及生產計劃制定、生產流程控制、設備維護保養(yǎng)等方面。
3. 質量管理：規(guī)定產品質量標準、檢驗流程、質量責任追究等。
4. 培訓與教育：設立員工技能培訓、安全教育、新入職員工培訓等制度。
5. 環(huán)境與衛(wèi)生：規(guī)定工作環(huán)境的清潔標準、廢棄物處理辦法等。
6. 績效考核：設定員工績效評價體系，明確獎懲機制。
內容概述：
1. 設備管理：規(guī)定設備的采購、驗收、登記、使用、維修、報廢等全過程管理。
2. 庫存管理：確立物料庫存的盤點、領用、退庫等規(guī)則。
3. 人員管理：涵蓋員工的招聘、培訓、考勤、考核、晉升等人力資源管理。
4. 文件與記錄管理：明確各類文件的編制、審批、存檔、更新、廢棄流程。
5. 應急響應：建立事故報告、應急處置、后期恢復的完整機制。
6. 持續(xù)改進：鼓勵員工提出改進建議，定期評估并實施改進措施。
車間管理制度11
1、制定詳盡的生產計劃，結合實際產能調整，確保生產進度符合預期。
2、設立設備維護日程，由專人負責，及時處理設備故障。
3、定期舉辦員工培訓，更新知識，提升操作技能。
4、引入質量管理系統，實施全面質量管理，確保產品質量穩(wěn)定。
5、加強安全教育，定期進行安全演練，提高員工安全意識。
6、實施環(huán)保管理，設立廢棄物分類處理制度，減少環(huán)境污染。
7、優(yōu)化庫存管理軟件，實時監(jiān)控庫存，避免庫存積壓。
8、更新作業(yè)指導書，確保操作流程清晰，降低錯誤率。
9、建立物料跟蹤系統，追蹤物料流向，提高供應鏈透明度。
10、定期評估制度執(zhí)行情況，根據反饋調整和完善，確保制度的有效性。
以上方案旨在構建一個高效、安全、可持續(xù)的型材車間運營環(huán)境，為企業(yè)的`長遠發(fā)展奠定堅實基礎。
車間管理制度12
一、目的
為了確保產品質量符合規(guī)范要求，增強質量意識，對違反工藝規(guī)定的項目進行考核。
二、范圍
本規(guī)定適用于車間生產制造過程中易違反規(guī)定的項目。
三、要求
1 、每個車間員工應熟悉所在崗位的工作內容及工作性質，樹立自己是產品質量的第一把關人思想，對交檢的產品質量負責。
2 、上道工序轉下道工序時，下道工序有權檢查并拒收上道工序不符合質量要求的產品，一旦收下，就得保質、保量的完成任務。否則，其質量問題將由接收者負責。
3、所有員工應認真仔細的進行自檢，并填寫“構件完工交驗單”，經質檢人員檢查合格后方可轉入下一道工序。
4、當產量和質量發(fā)生矛盾時，應首先服從質量要求，時刻將質量放在首位。四、考核內容
凡屬下列情況之一時，將進行經濟處罰，每次扣款額如下：
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1 、無編、審、批的下料清單、圖紙，不得用來排版下料；如不排版、不按規(guī)定要求就開始下料而使材料下錯，扣責任人
100-500 元。
2、無領料手續(xù)或手續(xù)不全，且未通知倉管人員就直接使用材料，扣 200 元。
3、下完料后如所下材料的規(guī)格、材質、尺寸、數量與下料清單不符，扣 100-500 元。
4、檢驗合格后的所下料如不按工程名稱及相關規(guī)格型號堆放在一起， 且未做標注， 扣 50 元。
5、將帶有氣割的割豁及割傷等缺陷的所下板材未進行修補就轉工序，扣50 元。
6、板材拼接時如對接錯邊，對接焊縫未按工藝規(guī)定開坡口及反面未清根，扣 20 元。
7、埋弧焊拼接時兩邊未加引弧板， 且埋弧焊缺陷嚴重或埋弧焊缺陷未修補就轉道， 扣 50 元。
8、下料用完后所剩余料未寫明規(guī)格、材質等標識并亂堆亂放，扣 20 元。
10 、拼接板材上的焊縫有裂紋、未融透、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和氣孔等缺陷未修補就轉道，每發(fā)現一處扣10 元。
11 、吊運鋼板時未采取正確的吊運方法使鋼板彎折變形，扣 20 元。
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1、組立時不依據圖紙、清單進行組立，扣50 元。
2、組立時腹板、翼板不平、不直未修正就進行組立，扣 20 元。
3、組立時翼板、腹板的油漆標識朝向不符合要求，扣 10 元。
4、組立時腹板、翼板有對接焊縫但未錯開200mm 以上，扣 10 元。
5、組立時定位焊尺寸、間距不符合要求、焊縫成形差，扣20 元。
6、構件翼板、腹板垂直度、腹板偏移、翼板與腹板的頂緊間隙等關鍵尺寸不符合標準要求，扣 10 元。
7、構件的名稱不做標識，不按工程名稱擺放，構件數量組立錯誤，扣 20 元。
8、構件吊運的掛鉤處不按規(guī)定做標記，扣 5 元。
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1、組立焊縫未進行清理就施焊，扣 10 元。
2、未檢查 H 型鋼組立質量就施焊，扣10 元。
3、焊縫表面焊渣未及時清理，氣孔、漏焊未修補，焊點未清磨就轉工序，扣 10 元。
4、鋼板焊穿太多，且 4 米內有一處者，每處扣 10 元。
5、焊偏、咬邊、焊角高度不符合要求，扣 10 元。
6、焊完后未按工程名稱整齊擺放，扣 10 元。
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1、主次構件裝配時不按圖紙進行裝配，扣10 元。
2 、裝配前未檢查構件矯正質量，未檢查所裝配零部件的規(guī)格及尺寸是否合格就進行裝配，扣 10 元。
3、鋼梁等構件未放大樣就進行裝配且首件成品未經檢驗就進行批量生產，扣 10 元。
4、未按要求開坡口或裝配間隙過大、所點件不牢固，扣 10 元。
5、對接焊縫錯邊，間隙過大，扣10 元。
6、毛刺、電焊飛濺、焊點未清磨干凈就進行轉道，扣10 元。
7、構件旁彎、起拱、扭曲未校正或校正后未做標識、記錄，扣 10 元。
8、合縫板不平就交驗，扣10 元。
9、未按規(guī)定要求打上構件編號、鋼印或打錯，扣10 元。
10 、構件因未按規(guī)定進行自檢、交檢而造成質量事故，扣 20 元。
11 、構件裝配完畢，在吊運的掛鉤處未按規(guī)定做標記，扣 5 元。
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2、未看圖紙就直接進行焊接，造成焊縫尺寸不符合相關圖紙要求，扣10 元。
3 、焊接不同材質的材料使用的焊條型號、焊接電流、電壓等不符合相關要求，且將未用的及用完的焊條、焊絲、碳棒亂丟亂放，扣10 元。
4、進行拼接焊縫時未按規(guī)定加引弧板并未進行反面清根，扣10 元。
5、未按焊接工藝或規(guī)范規(guī)定的'焊接順序、焊道層數施焊，且焊完后未清渣，扣 10 元。
6、焊縫咬邊嚴重，弧坑、包角等未補焊，每處扣 10 元。
7、焊縫接頭差、焊縫成形相當難看，扣 10 元。
8、焊縫漏焊，每處扣 10 元。
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1、電焊飛濺、焊渣、焊瘤等未清干凈就轉工序，每處扣10 元。
2、清磨完后，未將清掉的焊渣等在構件上清掃干凈，就轉工序，每處扣 10 元。
3、未按規(guī)定對構件進行拋丸，扣10 元。
4、在構件拋丸后質量明顯不合格但不返工，扣10 元。
5、對構件無任何理由進行多次拋丸，且造成構件嚴重變形，扣50 元。
6、拋丸后的構件上殘留鐵丸等未清理干凈就轉道，扣 10 元。
7、在拋完丸后的構件上走動且影響構件外觀質量，扣 10 元。
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1、對構件上的鋼丸、灰塵未清掃干凈，水、油、銹及焊接飛濺物未除凈就進行油漆，扣 10 元。
2、構件油漆完后漆膜厚度不均勻，構件表面起皺、流掛嚴重，扣 10 元。
3、未按規(guī)定使用相對應的油漆噴嘴，且噴嘴不定期清洗，扣10 元。
4、構件合縫板、鋼印號等按圖紙要求不油漆的地方未做好遮蓋防護就進行油漆，扣 10 元。
5、油漆前未對焊縫、毛刺、飛邊、氣孔等進行檢查，扣 5 元。
6、底漆未干就噴面漆，扣10 元。
7、在油漆后的構件上來回走動且留下腳印嚴重影響外觀質量，扣 20 元。
8、構件油漆未干就轉道且疊壓堆放，扣 20 元。
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1、下料時未按圖紙要求的材質、板厚等選材，扣20 元。
2、對圖紙要求的小件數量、規(guī)格、尺寸等加工錯的，扣 20 元。
3、未按圖紙要求進行剪角，扣10 元。
4、毛刺、毛邊嚴重及所剪邊不平滑，嚴重影響使用，扣 10 元。
5、加工完后，未按同一工程同一規(guī)格尺寸擺放整齊，扣10 元。
（九）鉆孔
2、未按圖紙要求的孔徑大小選取相應鉆頭，扣 10 元。
3、孔徑、孔距鉆錯、漏鉆，扣20 元。
4、構件的數量錯誤，且尺寸與圖紙不合，扣30 元。
車間管理制度13
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產全面負責,對分管業(yè)務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的'完好,設備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的年度檢測,分析化驗情況報告,并報設備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產設備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設備事故調查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。
車間管理制度14
一、目的：
為加強對車間員工的管理，增強團隊的凝聚力，提高生產效率和產品品質，特制定以下制度。
二、范圍：
組裝車間所有人員。
三、內容：
3.1員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3員工在生產前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報告給拉長，如不及時報告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴重給予罰款。
3.4員工在上班時要嚴格按作業(yè)指導書的要求作業(yè)，嚴禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5上班時間嚴禁打瞌睡。交頭接耳。聊天，等與工作無關的.事情，違者罰款十元。
3.6員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。
3.7上班時間不得私自調動工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8在生產中，員工要注意產品的品質，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習慣，嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9員工要時刻注意工位的“5S”工作，良品與不良品要放在相應區(qū)域，不準亂擺亂放，嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10員工在生產中不準私自調試儀器。電腦，用電腦玩游戲或用成品手機玩游戲或播放MP3MP4等，違者罰款十元。
3.11下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的物料后方可排隊下班，不準插隊，大聲喧嘩，自覺經過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守！如果連續(xù)違犯3次同類錯誤，給予開除。
車間管理制度15
1. 衛(wèi)生技術措施要符合國家法規(guī)及產業(yè)政策。
(1) 改革工藝：用無毒代替有毒、低毒代替高毒、機械拖拉操作代替人工操作。
(2) 排風排毒：有塵毒的場所，應有通風裝置，排除塵毒，對高溫輻射的場所，做好隔熱、通風降溫。
(3) 合理布局：有毒作業(yè)與沒毒作業(yè)分開，危害大的毒物要有隔離設施和防范措施。
(4) 設備完好：要防止發(fā)生跑、冒、滴、漏污染作業(yè)場所。
2. 要正確穿戴勞動防護用品，單位要按國家標準為員工配備各類防護、保護用品，員工在作業(yè)場所按要求佩帶，防止毒物通過呼吸、皮膚侵入人體。
3. 對接觸塵毒、高溫、輻射、噪聲等危害作業(yè)的`員工，每年進行體檢，發(fā)現職業(yè)病者立即調離有害作業(yè)崗位，及早治療。
4. 對有塵毒等危害作業(yè)場所，按國家規(guī)定，定期職業(yè)衛(wèi)生檢測，如達不到國家標準，應進行技術改造或檢修，達不到標準，不得進行生產。
5. 制訂應急救援預案，在有害物質大量泄漏時，應采取自我防護和搶救措施。
編制接觸塵毒員工健康檔案臺帳，加強監(jiān)控，防止職業(yè)危害發(fā)生。
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