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運(yùn)輸合同

時(shí)間:2024-06-23 00:00:50 運(yùn)輸合同 我要投稿

關(guān)于運(yùn)輸合同(集合15篇)

  在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同的法律效力與日俱增,合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢?下面是小編收集整理的關(guān)于運(yùn)輸合同,歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于運(yùn)輸合同(集合15篇)

關(guān)于運(yùn)輸合同1

  托運(yùn)方(甲方):_________

  地址:_________

  郵碼:_________

  電話:_________

  法定代表人:_________

  職務(wù):_________

  承運(yùn)方(乙方):_________

  地址:_________

  郵碼:_________

  電話:_________

  法定代表人:_________

  職務(wù):_________

  乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

  第一條 運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名_________,編號(hào)_________,船舶有_________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物包裝要求

  乙方將貨物用_________材料包裝,每包體積_________米,重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱。)

  第三條 貨物集中與接收時(shí)間

  甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

  第四條 裝船時(shí)間

  乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。

  第五條 運(yùn)到期限

  乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

  第六條 啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

  第七條 卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

  第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

  第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

  以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元。

  第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  第十一條 甲方違約責(zé)任

  1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

  2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。

  3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的.違約金。

  4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。

  第十二條 乙方違約責(zé)任

  1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

  2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

  4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條 不可抗力

  1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決:

  1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

  2.向人民法院起訴。

  第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(蓋章):_________

  乙方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________

  代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同2

  (一)公路貨運(yùn)合同的概念及適用條件 1.公路貨運(yùn)合同的概念 公路貨運(yùn)合同是指貨物托運(yùn)人與公路運(yùn)輸承運(yùn)人,就用汽車運(yùn)輸方式將托運(yùn)的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬,所達(dá)成的明確相互之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 2.公路貨運(yùn)合同的適用條件 (1)我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (2)個(gè)人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (3)簽訂公路貨運(yùn)合同的承運(yùn)人必須持有經(jīng)營(yíng)公路貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運(yùn)輸,公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。

  (二)公路貨運(yùn)合同的主要條款 公路貨運(yùn)合同的主要條款包括: (1)貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn) 托運(yùn)人必須如實(shí)填寫,貨物名稱不得謊報(bào)。需要說(shuō)明貨物規(guī)格、性質(zhì)的,要在品名之后用括號(hào)加以注明。在公路貨運(yùn)合同中必須明確規(guī)定運(yùn)輸貨物的實(shí)際數(shù)量,數(shù)量必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的度量衡制度確定標(biāo)的物的計(jì)量單位。貨物數(shù)量的計(jì)量辦法,凡國(guó)家或有關(guān)主管部門有規(guī)定的,必須按規(guī)定執(zhí)行;國(guó)家或主管部門沒(méi)有規(guī)定的,由供需雙方商定。對(duì)某些產(chǎn)品,必要時(shí)應(yīng)在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應(yīng)以公斤為單位證明。 在公路貨運(yùn)合同中,當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,選擇包裝種類,如“木箱”、“麻袋”等。有國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)的,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定;無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,按當(dāng)事人雙方協(xié)商的暫行標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。 (2)貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址 在公路貨運(yùn)合同中,托運(yùn)人應(yīng)完整準(zhǔn)確地填寫貨物發(fā)運(yùn)地和貨物運(yùn)送地的名稱,其所屬的省、市、自治區(qū)名也應(yīng)清晰明確,收發(fā)貨人的名稱,是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址,即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號(hào)碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時(shí),應(yīng)詳細(xì)填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 需要運(yùn)輸?shù)呢浳铮鶕?jù)其性質(zhì)、運(yùn)輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛,以保證運(yùn)輸質(zhì)量,減少運(yùn)輸途中的損失。為了運(yùn)輸安全,對(duì)于需要特殊照料的貨物,須派人押運(yùn)。需要特殊照料的貨物,是指活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責(zé)任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的裝載技術(shù)要求裝載,并在約定的時(shí)間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查貨車的開(kāi)體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無(wú)機(jī)修通知或通行限制,車內(nèi)是否清潔,是否有毒物污染,并按合同規(guī)定的時(shí)間,完成裝貨任務(wù)。收貨人組織卸貨時(shí),應(yīng)清查貨物在途中的損失量,并按有關(guān)技術(shù)規(guī)定卸貨,在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)安全卸貨。發(fā)貨人對(duì)貨物裝車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任,收貨人對(duì)在貨物卸車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時(shí)領(lǐng)取所運(yùn)貨物,發(fā)貨人應(yīng)將領(lǐng)取貨物的憑證及有關(guān)單據(jù)及時(shí)交給收貨人,并通知其按運(yùn)到日期,到貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)領(lǐng)取貨物。收貨人領(lǐng)取到貨物后,應(yīng)通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運(yùn)輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運(yùn)輸計(jì)劃(文書、表式、電報(bào))提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限量 托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)在合同商定的時(shí)間內(nèi),以文書、表式或電報(bào)等方式,向承運(yùn)人提送履行合同的年、季、月度的運(yùn)輸計(jì)劃,注明提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限度,作為運(yùn)輸合同的組成部分。 (8)運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式 通常公路貨運(yùn)合同的運(yùn)雜費(fèi)由合同當(dāng)事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,必須及時(shí)地以書面形式向另一方當(dāng)事人提出變更或解除合同的要求,對(duì)方當(dāng)事人則應(yīng)在協(xié)商規(guī)定的一定期限內(nèi),以書面形式予以答復(fù)。逾期不答復(fù)的,視作默認(rèn)。由要求變更或解除運(yùn)輸合同的當(dāng)事人提出答復(fù)期的,應(yīng)給予對(duì)方必要的準(zhǔn)備和考慮的時(shí)間。 (10)違約責(zé)任 (11)雙方商定的其他條款

  (三)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的義務(wù) 1.承運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn),合理調(diào)派車輛,完成運(yùn)輸任務(wù)。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量。 (3)實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量。 (4)裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。 2.托運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同約定時(shí)間準(zhǔn)備好貨物,在貨物起運(yùn)期內(nèi)及時(shí)發(fā)貨、收貨,所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容,裝卸地點(diǎn)、貨場(chǎng)具備承運(yùn)人正常通車條件。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具,按約定時(shí)間和質(zhì)量要求搞好裝卸。 (3)裝運(yùn)散裝貨物,應(yīng)提供計(jì)量設(shè)備,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載。需要包裝的貨物,必須符合國(guó)家或國(guó)家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn);國(guó)家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物,應(yīng)在保證運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝。

  (4)托運(yùn)超限貨物,應(yīng)事先向承運(yùn)人提供貨物說(shuō)明書。需要特殊加固車箱時(shí),應(yīng)負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用(四)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的違約責(zé)任 1.托運(yùn)人的責(zé)任 (1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。 (2)由于托運(yùn)人發(fā)生下列過(guò)錯(cuò)造成事故,致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任:①在普通貨物中夾帶、匿藏危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為。②錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。 (3)貨物包裝完整無(wú)損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人,以及由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的貨物,超過(guò)合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失,均應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。 2.承運(yùn)人的違約責(zé)任 (1)由于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò),造成貨物逾期到達(dá),應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (2)從貨物裝運(yùn)時(shí)起,至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé),并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外:不可抗力;貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;包裝不符合規(guī)定(無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò);有押運(yùn)人且不屬承運(yùn)人責(zé)任的;其他經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。 (3)貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人,由承運(yùn)人無(wú)償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn),交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達(dá),應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (4)如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的.發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為,則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。

  (五)公路貨運(yùn)合同中貨物的交接驗(yàn)收 在貨物裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中,合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù),做到責(zé)任分明。 托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),承運(yùn)人確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字; 貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,收貨人確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò),雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚。

  (六)公路貨運(yùn)合同的變更與解除 1.公路貨運(yùn)合同變更與解除的概念 公路貨運(yùn)合同的變更,是指經(jīng)合同雙方同意,在法律允許的范圍內(nèi)和合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi),對(duì)公路貨運(yùn)合同內(nèi)容進(jìn)行更改的法律行為。 公路貨運(yùn)合同的解除,是指合同有效成立后,基于當(dāng)事人雙方的意思表示,使特定的公路貨運(yùn)合同托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運(yùn)輸合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已造成的實(shí)際損失。 (2)涉及國(guó)家指令性計(jì)劃的運(yùn)輸合同,在簽訂變更或解除協(xié)議前,須報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門核準(zhǔn)。 (3)因自然災(zāi)害造成運(yùn)輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時(shí)履行運(yùn)輸合同時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見(jiàn)。 (4)變更或解除運(yùn)輸合同,應(yīng)當(dāng)以書面形式(包括公函、電報(bào)、變更計(jì)劃表)提出或答復(fù)。

  (七)公路貨運(yùn)合同的違約金及索賠時(shí)效 違約金數(shù)額由雙方商訂,同等對(duì)待,一般最高不應(yīng)超過(guò)違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價(jià)值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價(jià)值或修理費(fèi)賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算,由交通部國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失,按損壞或損失部分的價(jià)值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失,按空駛損失費(fèi)或延滯費(fèi)賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r(shí)效,從貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的次日起算,不超過(guò)一百八十日。賠償要求應(yīng)以書面形式提出,對(duì)方應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起六十日內(nèi)處理。 違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付,否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運(yùn)費(fèi)來(lái)充抵。

  (八)公路貨運(yùn)合同簽訂中當(dāng)事人應(yīng)注意的問(wèn)題 1.注意運(yùn)輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,公路貨運(yùn)合同應(yīng)采用書面形式,這是各類合同的一個(gè)普遍性要求。要注意合同應(yīng)包括的主要內(nèi)容。合同條款的完備有助于當(dāng)事人雙方明確自己的權(quán)利、義務(wù),有利于合同的順利履行,也便于當(dāng)事人對(duì)合同問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的協(xié)商和解決。更重要的是,《合同法》規(guī)定,合同應(yīng)具備合同的主要條款,不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無(wú)效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定,誠(chéng)實(shí)信用的原則履行各自的義務(wù) 公路貨運(yùn)合同的不履行和不適當(dāng)履行很多是由于客觀原因造成的,但也有一部分是由于當(dāng)事人對(duì)自己的義務(wù)不明、或當(dāng)事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務(wù)對(duì)當(dāng)事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務(wù)是當(dāng)事人應(yīng)履行的最低限度的義務(wù),當(dāng)事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務(wù)。 3.明確違約責(zé)任,提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當(dāng)事人謹(jǐn)慎注意,合同糾紛仍不可避免時(shí),當(dāng)事人應(yīng)以法為據(jù),追究對(duì)方的違約責(zé)任。 4.注意有關(guān)免責(zé)事項(xiàng)及訴訟時(shí)效的特別規(guī)定。

  (九)公路貨運(yùn)合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運(yùn)合同中發(fā)生糾紛時(shí),應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí),可以申請(qǐng)交通主管部門調(diào)解,或申請(qǐng)合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解、仲裁,也可以直接向人民法院起訴

關(guān)于運(yùn)輸合同3

  托運(yùn)方全稱:____________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方全稱:____________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條:本合同簽訂后,托運(yùn)方付給承運(yùn)方定金_____元(大寫:_____元)。

  第二條:編號(hào):_____號(hào)

  第三條:運(yùn)費(fèi)稅務(wù)、運(yùn)輸方式及損耗約定。

  運(yùn)費(fèi)價(jià)格_____(不含稅/含稅),運(yùn)輸方式為_(kāi)____(汽車/船運(yùn))運(yùn)輸,甲方給予乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的正常損耗為_(kāi)____公斤,超出正常損耗的每噸_____元賠付甲方。

  第四條:裝貨地點(diǎn):_____;運(yùn)達(dá)地點(diǎn):_____;共計(jì)_____公里。

  第五條:付款方式:貨物運(yùn)輸后,按月結(jié)算一次,在乙方按照甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)卸完貨,乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過(guò)磅單的實(shí)收噸位現(xiàn)金結(jié)算。

  注:指定收貨人姓名:______________。

  第六條:貨物運(yùn)輸時(shí)間要求:從簽訂合同之日起到_____年_____月_____日止完成本合同的運(yùn)輸任務(wù)。

  第七條:雙方的權(quán)利和義務(wù)

  (一)、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、托運(yùn)方權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

  2、托運(yùn)方義務(wù):按合同約定憑貨運(yùn)發(fā)票或過(guò)磅單向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。

  (二)、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、承運(yùn)方權(quán)利:憑貨物運(yùn)輸發(fā)票或過(guò)磅單向托運(yùn)方或收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。

  2、承運(yùn)方義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物安全運(yùn)送到指定的地點(diǎn),并按時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達(dá)的通知。

  第八條:違約責(zé)任

  (一)、托運(yùn)方責(zé)任:如未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的.貨物,托運(yùn)方應(yīng)支付_____元的違約金給承運(yùn)方。

  (二)、承運(yùn)方責(zé)任:如未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)支付_____元的違約金給托運(yùn)方。

  第九條:其他事項(xiàng)

  1、本合同為托運(yùn)方和承運(yùn)方的長(zhǎng)期合同,每次運(yùn)輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。

  2、如果承運(yùn)方的運(yùn)力不能滿足托運(yùn)方的需要,承運(yùn)方可向其他運(yùn)輸單位租借運(yùn)輸工具,但其運(yùn)費(fèi)只與承運(yùn)方結(jié)算。

  3、本合同一式_______份,合同雙方各執(zhí)_______份,具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。

  4、本合同未盡事議,由雙方共同協(xié)商解決。

  發(fā)貨方全稱:___________________________________

  收貨方全稱:___________________________________

  合同簽約地址:_________________________________

  托運(yùn)方公章:__________________________承運(yùn)方公章:_____________________

  法人或委托人簽章:___________________法人或委托人簽章:______________

  聯(lián)系電話:____________________________聯(lián)系電話:_______________________

  手機(jī)號(hào)碼:____________________________手機(jī)號(hào)碼:_______________________

  簽訂合同時(shí)間:__________年_____月_____日

關(guān)于運(yùn)輸合同4

  委托方(甲方):_______________________承運(yùn)方(乙方):____________________

  經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,特訂立此合同,供雙方共同遵守。

  一、貨物名稱:真空斷路器

  二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn):____縣茍村工業(yè)園目的地:____省____縣、____市車號(hào):________

  四、簽訂運(yùn)輸合同日期:________年____月____日預(yù)定運(yùn)輸日期:________年____月____日、____月____日

  五、包裝要求:甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝,但包裝前應(yīng)檢查物品,保證安全運(yùn)輸。

  六、乙方責(zé)任:保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的`貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況,原則上按到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理?yè)p耗或是甲方過(guò)錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。

  七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé),貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行檢測(cè),逾期未收貨,應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。

  八、包裝運(yùn)輸總費(fèi)用:________元。結(jié)算方式:已付定金________元余下金額:________元

  九、甲方違約責(zé)任:乙方按要求將貨物送達(dá)后,甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi),乙方對(duì)貨物享有留置權(quán)。

  十、本合同一式兩份:委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。

  甲方簽名:____________乙方簽名:____________

  合同訂立日期:________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同5

  訂立合同雙方: 托運(yùn)方:____________; 承運(yùn)方:____________。 托運(yùn)方詳細(xì)地址:____________ 收貨方詳細(xì)地址:____________ 根據(jù)國(guó)...

  訂立合同雙方:

  托運(yùn)方:____________;

  承運(yùn)方:____________。

  托運(yùn)方詳細(xì)地址:____________

  收貨方詳細(xì)地址:____________

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

  ┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐

  │ 貨物編號(hào) │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價(jià) │ 數(shù)量 │ 金額(元) │

  ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  └——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘

  第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)____________

  貨物到達(dá)地點(diǎn)____________

  第四條 貨物承運(yùn)日期____________

  貨物運(yùn)到期限____________

  第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求__________________________________________

  第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法________

  第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法____________________________________

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式__________________________________________

  第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的.權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  第十條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的________%償付給承運(yùn)方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

  二、承運(yùn)方責(zé)任

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金________元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽Γ

 、谪浳锉旧淼淖匀粚傩;

  ③貨物的合理?yè)p耗;

 、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送……等單位各留一份。

  托運(yùn)方:______ 承運(yùn)方:______

  代表人:______ 代表人:______

  地址:________ 地址:________

  電話:________ 電話:________

  開(kāi)戶銀行:____ 開(kāi)戶銀行:____

  帳號(hào):________ 帳號(hào):________

  ____年____月____日訂

  周記

關(guān)于運(yùn)輸合同6

  一、運(yùn)輸合同主體及其特征

  運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者,即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性,基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人,另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人,雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性,承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。

  (一)承運(yùn)人的性質(zhì)和種類

  當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具,配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此,承運(yùn)人一般不能是個(gè)人,而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次,從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來(lái)說(shuō),運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人,能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任,其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定,組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定,其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。

  運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè),必然同其他企業(yè)一樣,具有營(yíng)利目的。所不同的,是運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)利目的,是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物,即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是,運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的、少數(shù)的.個(gè)人或組織,而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì),運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定,企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外,特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng),并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性,進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量,并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無(wú)節(jié)制的自由競(jìng)爭(zhēng),結(jié)果,是由法律確立承運(yùn)人的壟斷和獨(dú)占地位,法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益,同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益,需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格(或身份)規(guī)定,并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性,因此,西方國(guó)家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分,但在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾,其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此,獨(dú)立承運(yùn)人不過(guò)是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國(guó)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸之分,只有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。

  1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營(yíng)特許權(quán)

  西方某些國(guó)家在19世紀(jì)初,自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng),但后來(lái)就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代;驹蛟谟诠、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國(guó)家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國(guó)對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的,一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國(guó)家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸,其后是公路運(yùn)輸,再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。

  國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù),即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下,政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng),導(dǎo)致取消一切競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果并不理想,本世紀(jì)七十年代美國(guó)運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此,最普遍的國(guó)家管理方式是制定專門運(yùn)輸法,一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權(quán),不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織,一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面,專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理,承運(yùn)人不得違反。

關(guān)于運(yùn)輸合同7

  出租方:xxxxx貨運(yùn)公司承租方:xxxxx建筑公司施工三隊(duì)合同編號(hào)____簽訂日期年月日

  一、出租方根據(jù)承租方需要,同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用,經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。

  二、承租方租用的汽車只限于工地運(yùn)砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán),行車安全、技術(shù)操作由出租方司機(jī)負(fù)責(zé)。

  三、承租方要負(fù)責(zé)對(duì)所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞,承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償,修復(fù)期照收租費(fèi)。因出租方所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負(fù),如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛,承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費(fèi),而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。

  四、租用期定為一年,自年月日起至年月日止,承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將車調(diào)回。

  五、租金每月為元,從合同生效日起計(jì),每月結(jié)算一次,按月租用,不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。

  六、所用燃料由承租方負(fù)責(zé)。

  七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回,否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金付款,否則,每逾期一天,加罰一天的租金。

  八、其它未盡事項(xiàng),由雙方協(xié)商,另訂附件。

  九、本合同一式份,雙方各執(zhí)正本一份,副本送有關(guān)管理機(jī)關(guān)備案。

  出租方:(蓋章)承租方:(蓋章)

  法定代表人簽字:法定代表人簽字:

  關(guān)于運(yùn)輸合同范文3

  甲方:

  乙方:

  合同價(jià)款

  合同總價(jià):人民幣:_____元整,大寫:_____元整,

  甲方因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,需租用乙方車輛運(yùn)輸貨物,經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款:

  1。甲方向乙方租用車輛運(yùn)輸貨物。甲方提前一天將運(yùn)輸計(jì)劃口頭或書面告知乙方,乙方承諾有足夠的.車輛資源供甲方租用。

  2。乙方保證租用車輛符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,可以正常營(yíng)運(yùn)上路。

  3。租用車輛的司機(jī)由乙方指派,租用車輛的行車安全技術(shù)操作也由乙方全面負(fù)責(zé)。

  4。乙方必須保證甲方的貨物安全,準(zhǔn)時(shí)地送到指定地點(diǎn),運(yùn)輸過(guò)程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

  5。租車運(yùn)輸費(fèi)用由甲方根據(jù)路程遠(yuǎn)近等實(shí)際情況制定,運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用外,甲方不負(fù)擔(dān)其他任何相關(guān)費(fèi)用。

  6。乙方按______結(jié)算并提供_____發(fā)票給甲方,甲方收到發(fā)票后_____天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。

  7。乙方應(yīng)向甲方提供身份證復(fù)印件備查。

  8。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  9。本合同有效期_____,雙方簽字蓋章后開(kāi)始執(zhí)行,期滿后雙方另行商定。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同8

  合同編號(hào):_________供方:_________需方:_________簽署地:_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________...

  合同編號(hào):_________

  供方:_________

  需方:_________

  簽署地:_________

  經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油,具體條款如下:

  一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量

  工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。

  二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用

  雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi)),運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

  三、結(jié)算方式

  銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款,先款后貨。

  需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn),供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù),同時(shí)本合同自行終止。

  四、貨物到站

  按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。

  五、交貨地點(diǎn)

  供方火車裝車場(chǎng);需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

  六、計(jì)量

  采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí),以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn),超出計(jì)量誤差范圍時(shí),供需雙方協(xié)商解決。

  七、產(chǎn)品質(zhì)量

  產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----Q/SYHS0013-20xx(合格品)。

  八、其它約定事項(xiàng):

  1. 任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因,而不能按時(shí)履行合同時(shí),應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后,方可暫停提供貨。

  2. 需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的`鉛封,如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方,雙方協(xié)商解決。

  3. 需方對(duì)質(zhì)量有異議,應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

  4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求,需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油,否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

  九、違約責(zé)任

  違約方負(fù)全部責(zé)任。

  十、合同未盡事宜以《中華人民共和國(guó)合同法》為準(zhǔn)。

  十一、合同有效期限

  貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。

  供方:_________ 需方:_________

  代表:_________(簽章) 代表:_________(簽章)

  經(jīng)辦人:_________(簽章) 經(jīng)辦人:_________(簽章)

  _________年____月____日 _________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同9

  甲方 (貨物方) :

  乙方:**縣**汽車運(yùn)輸有限公司

  甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商就貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議:

  一、甲方委托乙方代為運(yùn)輸貨物,運(yùn)費(fèi)為整車運(yùn)費(fèi)=車次費(fèi)**元/日+0。45元/公里+路橋費(fèi);零擔(dān)運(yùn)費(fèi)=**元/立方米X公里

  二、乙方接到通知后,及時(shí)上門提取甲方發(fā)運(yùn)的貨物,或在甲方送貨上門時(shí),作好接貨工作,裝車后, 甲方需提供貨物裝箱單,商業(yè)價(jià)格單,便于貨物丟損賠償時(shí)參用。貨值超過(guò)**萬(wàn)元甲方需賣保險(xiǎn)。

  三、甲方有權(quán)免費(fèi)跟蹤查詢貨物運(yùn)輸期間的情況,如貨物有丟失,損毀,甲方在收貨前提出。

  四、貨物不得夾帶違法物品,因此被查扣乙方不負(fù)責(zé),甲方負(fù)擔(dān)貨物的.被檢被查被扣等費(fèi)用。

  五、因不可抗原因(如:地震,水澇等)而延誤貨物運(yùn)輸,乙方不承擔(dān)責(zé)任。但要及時(shí)通知甲方,并爭(zhēng)取有效措施努力補(bǔ)救。

  六、付款方式:起運(yùn)時(shí)預(yù)交一半運(yùn)費(fèi),貨到付清。

  七、合同履行:本合同起貨時(shí)履行開(kāi)始,收貨付款后終止,期間如甲乙任何一方不履行本合同,負(fù)擔(dān)產(chǎn)生的損失。

  甲方簽章:

  乙方簽章:

  20xx—**—**

關(guān)于運(yùn)輸合同10

  甲方: 身份證: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方: 身份證: (車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)

  經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

  甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

  乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸:運(yùn)輸?shù)兀?/p>

  要求乙方車輛: 部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)5。3米、車箱寬2。3米、車箱高1。4米

  運(yùn)距: 公里 運(yùn)費(fèi): 元/

  結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)

  此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于 年 月 日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

  甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。

  甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的'管理費(fèi):工程總費(fèi)用的 %

  違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

  此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

  甲方: 乙方:

  代表人: 代表人:

  年月日

關(guān)于運(yùn)輸合同11

  貨物托運(yùn)單

  托運(yùn)單位:____________ 聯(lián)系人:________________________

  電話:________________ 地址:_______市_______路______號(hào)

  貨物名稱

  包裝式樣

  件數(shù)

  每件體積(米3)

  長(zhǎng)×高×寬

  重量(公斤)

  托運(yùn)總噸位

  每件

  最重件

  實(shí)重噸

  車輛噸

  需要車輛數(shù):________________________

  需要車種:__________________________

  起運(yùn)地:_____________路___________號(hào)

  到達(dá)地:_____________路___________號(hào)

  發(fā)貨單位:__________________________

  運(yùn)到日期:__________________________

  委托注意事項(xiàng):______________________

  1._________________________________

  2._________________________________

  3._________________________________

  4._________________________________

  5._________________________________

  6._________________________________

  運(yùn)輸距離:_____________________公里。

  運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫):________________

  經(jīng)濟(jì)責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的',由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞,按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞,造成人身傷亡,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  托運(yùn)人:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

  承運(yùn)人:_____________________________

  營(yíng)業(yè)員:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

關(guān)于運(yùn)輸合同12

  甲方:三河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn):余祥 《以下簡(jiǎn)稱甲方》

  乙方:陽(yáng)通鄉(xiāng)個(gè)體運(yùn)輸戶:黃俊 《以下簡(jiǎn)稱乙方》

  一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路,需要運(yùn)輸沙石料,乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí),甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸,現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。

  二、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下:

  1、甲方所需用大河沙是王家沙,甲方給乙方結(jié)帳王家沙,乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng),按每立方135元人民幣結(jié)算。

  2、甲方所使用石子,乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結(jié)算。

  三、 付款辦法:乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬(wàn)元錢的.材料和運(yùn)費(fèi),甲方按百分之五十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。

  四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)沙石運(yùn)輸合同協(xié)議沙石運(yùn)輸合同協(xié)議。

  五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運(yùn)輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。

  六、 乙方在甲方正常施工開(kāi)始,乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(zhǎng)途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng),乙方無(wú)權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時(shí),甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。

  七、 以上合同是通過(guò)甲乙雙方認(rèn)真考慮,達(dá)成共識(shí),所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔

  如有任何一方違約,需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。

  八、 本合同一式三份,自簽字之日起生效沙石運(yùn)輸合同協(xié)議合同范本。

  公證人簽字: 甲方:

  乙方:

  20xx年 月 日

關(guān)于運(yùn)輸合同13

  合同編號(hào):

  簽定地點(diǎn):

  甲方:

  乙方:

  為共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù),雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律法規(guī),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合同。

  第一條作業(yè)范圍

  乙方根據(jù)甲方的需要及需求,承運(yùn)甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。

  第二條運(yùn)輸方式:采用公路汽車運(yùn)輸。

  第三條裝運(yùn)方式

  甲方主要以 運(yùn)輸。

  第四條 車輛要求

  1、 承運(yùn)車輛必須符合國(guó)家相應(yīng)規(guī)定和要求,因甲方運(yùn)輸貨物主要為 產(chǎn)品,乙方應(yīng)配備全(半)封閉箱車或配備有效的防水濕(雨淋)、防銹蝕設(shè)施。

  2、 乙方應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸途中顛簸、震動(dòng)、磕碰、銹蝕采取有效防護(hù)措施。

  3、 乙方安排至少 的固定資源。

  第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1、 甲方在約定啟運(yùn)時(shí)間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令,包括:發(fā)運(yùn)時(shí)間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。

  2、 運(yùn)輸指令必須真實(shí)和確定,發(fā)出后一般不隨意更改,特殊情況若有更改,需及時(shí)通知乙方,并保證指令所指貨源的充足。

  3、 根據(jù)貨物運(yùn)輸安全的原則提供完善的貨物包裝。

  4、 提供運(yùn)輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。

  5、 購(gòu)買托運(yùn)人貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

  6、 按本合同規(guī)定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

  7、 甲方負(fù)責(zé)安排裝載貨物。

  8、 根據(jù)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量情況對(duì)乙方進(jìn)行考核、評(píng)分和分配運(yùn)輸比例。

  9、 因甲方指令錯(cuò)誤而引起的貨物錯(cuò)送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

  10、 因收貨方無(wú)正當(dāng)理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé),但乙方應(yīng)及時(shí)通知,并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴(yán)重影響甲方客戶生產(chǎn)的,承擔(dān)甲方相應(yīng)的損失。

  第六條乙方的`權(quán)利和義務(wù)

  1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù),不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司,否則甲方有權(quán)取消乙方承運(yùn)資格和進(jìn)行考核。

  2、 乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令,必須按甲方的要求及時(shí)派車。如無(wú)不可抗力因素,不得拒絕或拖延承運(yùn)甲方貨物,否則嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行,同時(shí)對(duì)因此給甲方造成的一切損失(包括但不限于甲方為按時(shí)到貨采取替代措施的費(fèi)用、甲方賠償客戶的費(fèi)用等)由乙方賠償。

  3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn),提前通知的按通知要求的時(shí)間到達(dá)。

  4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的,車輛必須配合甲方等候裝貨,在等候過(guò)程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭(zhēng)吵的,有問(wèn)題可以向所屬運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)反饋,未經(jīng)甲方儲(chǔ)運(yùn)員同意禁止私自駕車離開(kāi)。

  5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi),乙方應(yīng)將執(zhí)行本合同運(yùn)輸任務(wù)的乙方司機(jī)的身份資料明細(xì)(后附司機(jī)簽名樣本、司機(jī)身份證復(fù)印件)加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機(jī)人員增減的,乙方還應(yīng)當(dāng)上述要求及時(shí)向甲方提交明細(xì)表。如遇乙方臨時(shí)調(diào)配未經(jīng)備案的司機(jī)運(yùn)輸?shù),則應(yīng)由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運(yùn)輸車輛及貨物的進(jìn)出廠手續(xù)。否則,甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機(jī)入廠或者裝車,由此造成裝運(yùn)遲延的不良后果,由乙方承擔(dān)。

  6、 乙方在承運(yùn)甲方貨物時(shí),必須無(wú)條件承運(yùn)甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品,以及從客戶處的退貨、包裝物。

  7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過(guò)程中,貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負(fù)全部責(zé)任。

  8、 嚴(yán)格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定,按指令的行車路線、時(shí)間、以及有關(guān)規(guī)定,安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至指定的收貨人及地址。

  9、 運(yùn)輸過(guò)程中盡量減輕對(duì)貨物的顛簸和震動(dòng),因此造成的損失,甲方有權(quán)對(duì)承運(yùn)處以罰款。

  10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對(duì)于甲方違反國(guó)家規(guī)定的裝載要求,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  11、 嚴(yán)格執(zhí)行貨物跟蹤制度,不論整車還是零擔(dān)形式發(fā)出的貨物,乙方均應(yīng)向甲方以傳真或電話形式定時(shí)反饋貨物的在途情況,禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導(dǎo)甲方相關(guān)人員。

  12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息,未及時(shí)提供在途異常信息,嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。

  13、 甲方以整車裝運(yùn)的貨物,乙方不得配載其它貨物,若發(fā)現(xiàn)私自配貨,嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。

  14、 對(duì)于甲方安排的專車運(yùn)輸,乙方必須在2-4小時(shí)內(nèi)安排自有車輛無(wú)條件承運(yùn),并在急貨運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)按甲方的要求到貨。

  15、 乙方在承運(yùn)過(guò)程中如發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的貨物損失,必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方,協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。在運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況,必須在2小時(shí)內(nèi)補(bǔ)救完畢,將貨物送給甲方客戶,超過(guò)規(guī)定到貨時(shí)間,甲方將按運(yùn)輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應(yīng)考核。

  16、 在貨物送到之后,乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對(duì)貨物送達(dá)日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認(rèn)。《送貨單》如有涂改必須在涂改處有收貨人蓋章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒(méi)有客戶的蓋章簽收,因此引起的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。

  17、 乙方須及時(shí)提供運(yùn)費(fèi)發(fā)票給甲方,并與甲方共同對(duì)賬以便按時(shí)結(jié)算。

  18、 乙方所中標(biāo)線路,如在執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足我司要求,或中途中止合同的,必須提前至少2個(gè)月時(shí)間書面通知甲方,同時(shí)甲方將該負(fù)責(zé)承運(yùn)線路劃入備用運(yùn)輸商,產(chǎn)生產(chǎn)價(jià)差由原中標(biāo)單位承擔(dān),由甲方通過(guò)在未結(jié)算運(yùn)費(fèi)中沖減,金額不足則從10萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保證金中沖減,并取消第二年參與資格。

  19、 乙方在運(yùn)輸途中,應(yīng)對(duì)車輛漏油或故障維修過(guò)程產(chǎn)生產(chǎn)油污等,造成的環(huán)境污染負(fù)責(zé),有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護(hù)措施,避免油污對(duì)環(huán)境污染。

  第七條運(yùn)費(fèi)及保證金

  合同雙方本著互利的原則制定運(yùn)費(fèi)價(jià)格(詳見(jiàn)20xx年執(zhí)價(jià)格表),價(jià)格表中未涉及區(qū)域雙方臨時(shí)商議。因國(guó)家政策和市場(chǎng)規(guī)律導(dǎo)致價(jià)格大幅度變化時(shí),以定價(jià)時(shí) 元/升的基準(zhǔn)柴油價(jià)為參考,油價(jià)上下浮動(dòng)(含累計(jì))達(dá)到或超過(guò)10%時(shí),按油耗成本占運(yùn)費(fèi)比例的 35 %計(jì)算進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。

  簽訂本合同之前,乙方向甲方支付10萬(wàn)元運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。合同期滿后如無(wú)運(yùn)輸質(zhì)量事故發(fā)生,甲方的一切費(fèi)用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約,從結(jié)清費(fèi)用日起兩個(gè)月內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金將無(wú)息退還乙方;如有事故發(fā)生,待事故處理后清算。

  第八條費(fèi)用結(jié)算

  1、 運(yùn)輸任務(wù)完成后,由乙方開(kāi)具“運(yùn)費(fèi)明細(xì)單”與“送貨單回單”一起交甲方,經(jīng)甲方確認(rèn)無(wú)誤后,乙方“運(yùn)費(fèi)明細(xì)單”確認(rèn)的金額開(kāi)具發(fā)票給甲方,甲方依據(jù)發(fā)票支付運(yùn)費(fèi)給乙方。

  2、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算采用月結(jié)方式,甲方在乙方開(kāi)出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。

  3、 乙方應(yīng)支付的違約金、賠償金,甲方可直接在運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算或保證金中扣除,并書面通知乙方。

  第九條合同的生效

  本合同自20xx年1月1日起生效,有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個(gè)月,雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。

  第十條其它

  1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料,均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達(dá),任何一方變更聯(lián)系方式的,均應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對(duì)方,否則應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的全部后果;

  2、除本合同外,雙方共同簽訂《20xx年運(yùn)輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運(yùn)輸商考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及招標(biāo)期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等,作為對(duì)本合同的補(bǔ)充。

  3、本合同未盡事宜,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),提交甲方所在地人民法院裁決。

  4、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽署后生效,甲方、乙方各持兩份,具有同等法律效力。

  附件:《20××年執(zhí)行價(jià)格表》

  甲方(蓋章):

  乙方(蓋章):

  法人(代表):

  法人(代表):

  日期:

  日期:

關(guān)于運(yùn)輸合同14

  托運(yùn)方:

  承運(yùn)方:

  簽訂日期:

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

  品名:

  規(guī)格:

  單位:

  單價(jià):

  數(shù)量:

  金額(元):

  二、包裝要求:

  托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):

  四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):

  五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):

  六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:

  七、付款辦法:

  八:違約責(zé)任

  托運(yùn)方責(zé)任:

  1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的 %償付給承運(yùn)方違約金。

  2、由于在普通佩特中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的'貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  承運(yùn)方責(zé)任:

  1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配件(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 元。

  2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4、聯(lián)動(dòng)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 。1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

 。3)貨物的合理?yè)p耗;

 。4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。

  托運(yùn)方(蓋章): 承運(yùn)方(蓋章):

  代表人(簽字): 代表人(簽字):

  地址: 地址:

  電話: 電話

關(guān)于運(yùn)輸合同15

  承運(yùn)人:________________(甲方)

  托運(yùn)人:________________(乙方)

  甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。

  第一條運(yùn)輸方式

  甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條裝船時(shí)間

  乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

  第三條運(yùn)到期限

  船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。

  第四條卸船時(shí)間

  船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。

  第五條運(yùn)輸質(zhì)量

  甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

  第六條 運(yùn)輸費(fèi)用

  雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

  第七條費(fèi)用結(jié)算

  本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。

  第八條法律適用

  本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國(guó)法律處理。

  第九條附則

  本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  承運(yùn)人:____________

  托運(yùn)人:_______________

  法定代表人:________

  法定代表人:___________

  ______年____月____日

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