- 運輸合同 推薦度：
- 煤炭運輸合同 推薦度：
- 水泥運輸合同 推薦度：
- 船運運輸合同 推薦度：
- 船運運輸合同 推薦度：
- 相關(guān)推薦
關(guān)于運輸合同(集合15篇)
在當今不斷發(fā)展的世界，合同的法律效力與日俱增，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編收集整理的關(guān)于運輸合同，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于運輸合同1
托運方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
承運方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條 運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的.違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
關(guān)于運輸合同2
(一)公路貨運合同的概念及適用條件 1.公路貨運合同的概念 公路貨運合同是指貨物托運人與公路運輸承運人，就用汽車運輸方式將托運的貨物運送到約定地點，托運人支付相應報酬，所達成的明確相互之間權(quán)利義務關(guān)系的協(xié)議。 2.公路貨運合同的適用條件 (1)我國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨運合同。 (2)個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運合同。 (3)簽訂公路貨運合同的承運人必須持有經(jīng)營公路貨運的營業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
(二)公路貨運合同的主要條款 公路貨運合同的主要條款包括： (1)貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標準 托運人必須如實填寫，貨物名稱不得謊報。需要說明貨物規(guī)格、性質(zhì)的，要在品名之后用括號加以注明。在公路貨運合同中必須明確規(guī)定運輸貨物的實際數(shù)量，數(shù)量必須嚴格按照國家規(guī)定的度量衡制度確定標的物的計量單位。貨物數(shù)量的計量辦法，凡國家或有關(guān)主管部門有規(guī)定的，必須按規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門沒有規(guī)定的，由供需雙方商定。對某些產(chǎn)品，必要時應在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應以公斤為單位證明。 在公路貨運合同中，當事人應根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，選擇包裝種類，如“木箱”、“麻袋”等。有國家包裝標準或部包裝標準的，按國家標準或部標準(專業(yè)標準)規(guī)定;無統(tǒng)一標準的，按當事人雙方協(xié)商的暫行標準加以規(guī)定。 (2)貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及詳細地址 在公路貨運合同中，托運人應完整準確地填寫貨物發(fā)運地和貨物運送地的名稱，其所屬的省、市、自治區(qū)名也應清晰明確，收發(fā)貨人的名稱，是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址，即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時，應詳細填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運輸質(zhì)量及安全要求 需要運輸?shù)呢浳�，要根�?jù)其性質(zhì)、運輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標準的車輛，以保證運輸質(zhì)量，減少運輸途中的損失。為了運輸安全，對于需要特殊照料的貨物，須派人押運。需要特殊照料的貨物，是指活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物，應按有關(guān)規(guī)定的裝載技術(shù)要求裝載，并在約定的時間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時，應認真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無機修通知或通行限制，車內(nèi)是否清潔，是否有毒物污染，并按合同規(guī)定的時間，完成裝貨任務。收貨人組織卸貨時，應清查貨物在途中的損失量，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)定卸貨，在合同規(guī)定的時間和地點安全卸貨。發(fā)貨人對貨物裝車時造成的損失承擔責任，收貨人對在貨物卸車時造成的損失承擔責任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時領(lǐng)取所運貨物，發(fā)貨人應將領(lǐng)取貨物的憑證及有關(guān)單據(jù)及時交給收貨人，并通知其按運到日期，到貨物運達地點領(lǐng)取貨物。收貨人領(lǐng)取到貨物后，應通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量 托運人在交運貨物時，應在合同商定的時間內(nèi)，以文書、表式或電報等方式，向承運人提送履行合同的年、季、月度的運輸計劃，注明提送期限和運輸計劃的最大限度，作為運輸合同的組成部分。 (8)運雜費計算標準及結(jié)算方式 通常公路貨運合同的運雜費由合同當事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運輸合同的一方當事人，必須及時地以書面形式向另一方當事人提出變更或解除合同的要求，對方當事人則應在協(xié)商規(guī)定的一定期限內(nèi)，以書面形式予以答復。逾期不答復的，視作默認。由要求變更或解除運輸合同的當事人提出答復期的，應給予對方必要的準備和考慮的時間。 (10)違約責任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運合同當事人的義務 1.承運人的義務 (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點，合理調(diào)派車輛，完成運輸任務。 (2)負責裝卸時，應嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標準，保證裝卸質(zhì)量。 (3)實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證運輸質(zhì)量。 (4)裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專門約定的義務。 2.托運人的義務 (1)按合同約定時間準備好貨物，在貨物起運期內(nèi)及時發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容，裝卸地點、貨場具備承運人正常通車條件。 (2)負責裝卸時，應準備相應的勞力和裝卸機具，按約定時間和質(zhì)量要求搞好裝卸。 (3)裝運散裝貨物，應提供計量設備，按規(guī)定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部門規(guī)定的包裝標準;國家未規(guī)定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進行包裝。
(4)托運超限貨物，應事先向承運人提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時，應負擔所需費用(四)公路貨運合同當事人的違約責任 1.托運人的責任 (1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應按合同規(guī)定支付給對方違約金。 (2)由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應由托運人負賠償責任：①在普通貨物中夾帶、匿藏危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為。②錯報笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。 (3)貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運人負責裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應由托運人負責賠償。 2.承運人的違約責任 (1)由于承運人過錯，造成貨物逾期到達，應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (2)從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運人應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：不可抗力;貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);托運人的過錯;有押運人且不屬承運人責任的;其他經(jīng)查證非承運人責任造成的損失。 (3)貨物錯運到達地或收貨人，由承運人無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (4)如果托運人或收貨人證明損失的.發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運合同中貨物的交接驗收 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當事人都應按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)，做到責任分明。 托運人應憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時，雙方當事人應在場點件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準，承運人確認無誤后，應在托運人發(fā)貨單上簽字; 貨物運達指定地點后，收貨人和承運人應在場點件交接，收貨人確認無誤后，應在承運人所持的運費結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批注清楚。
(六)公路貨運合同的變更與解除 1.公路貨運合同變更與解除的概念 公路貨運合同的變更，是指經(jīng)合同雙方同意，在法律允許的范圍內(nèi)和合同規(guī)定的時間內(nèi)，對公路貨運合同內(nèi)容進行更改的法律行為。 公路貨運合同的解除，是指合同有效成立后，基于當事人雙方的意思表示，使特定的公路貨運合同托運人與承運人之間的權(quán)利義務關(guān)系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。 (2)涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部門核準。 (3)因自然災害造成運輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運人應及時通知托運人提出處理意見。 (4)變更或解除運輸合同，應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復。
(七)公路貨運合同的違約金及索賠時效 違約金數(shù)額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由交通部國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效，從貨物運抵到達地點的次日起算，不超過一百八十日。賠償要求應以書面形式提出，對方應在收到書面賠償要求的次日起六十日內(nèi)處理。 違約金、賠償金應在明確責任后十日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來充抵。
(八)公路貨運合同簽訂中當事人應注意的問題 1.注意運輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定，公路貨運合同應采用書面形式，這是各類合同的一個普遍性要求。要注意合同應包括的主要內(nèi)容。合同條款的完備有助于當事人雙方明確自己的權(quán)利、義務，有利于合同的順利履行，也便于當事人對合同問題發(fā)生爭議時的協(xié)商和解決。更重要的是，《合同法》規(guī)定，合同應具備合同的主要條款，不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定，誠實信用的原則履行各自的義務 公路貨運合同的不履行和不適當履行很多是由于客觀原因造成的，但也有一部分是由于當事人對自己的義務不明、或當事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務對當事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務是當事人應履行的最低限度的義務，當事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務。 3.明確違約責任，提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當事人謹慎注意，合同糾紛仍不可避免時，當事人應以法為據(jù)，追究對方的違約責任。 4.注意有關(guān)免責事項及訴訟時效的特別規(guī)定。
(九)公路貨運合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運合同中發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，可以申請交通主管部門調(diào)解，或申請合同管理機關(guān)調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴
關(guān)于運輸合同3
托運方全稱：____________(以下簡稱甲方)
承運方全稱：____________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金_____元(大寫：_____元)。
第二條：編號：_____號
第三條：運費稅務、運輸方式及損耗約定。
運費價格_____(不含稅/含稅)，運輸方式為_____(汽車/船運)運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為_____公斤，超出正常損耗的每噸_____元賠付甲方。
第四條：裝貨地點：_____;運達地點：_____;共計_____公里。
第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結(jié)算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
注：指定收貨人姓名：______________。
第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到_____年_____月_____日止完成本合同的運輸任務。
第七條：雙方的權(quán)利和義務
(一)、托運方的權(quán)利和義務
1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運方義務：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。
(二)、承運方的權(quán)利和義務
1、承運方權(quán)利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、承運方義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。
第八條：違約責任
(一)、托運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的.貨物，托運方應支付_____元的違約金給承運方。
(二)、承運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應支付_____元的違約金給托運方。
第九條：其他事項
1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務不再另行簽訂合同。
2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結(jié)算。
3、本合同一式_______份，合同雙方各執(zhí)_______份，具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。
4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。
發(fā)貨方全稱：___________________________________
收貨方全稱：___________________________________
合同簽約地址：_________________________________
托運方公章：__________________________承運方公章：_____________________
法人或委托人簽章：___________________法人或委托人簽章：______________
聯(lián)系電話：____________________________聯(lián)系電話：_______________________
手機號碼：____________________________手機號碼：_______________________
簽訂合同時間：__________年_____月_____日
關(guān)于運輸合同4
委托方(甲方)：_______________________承運方(乙方)：____________________
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運輸?shù)攸c：____縣茍村工業(yè)園目的地：____省____縣、____市車號：________
四、簽訂運輸合同日期：________年____月____日預定運輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應按乙方要求進行標準包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的`貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔備嘗責任。
七、一般貨物保險由乙方負責，貴重貨物保險由甲方負責。甲方應及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應向甲方支付保管費用。
八、包裝運輸總費用：________元。結(jié)算方式：已付定金________元余下金額：________元
九、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
關(guān)于運輸合同5
訂立合同雙方： 托運方：____________； 承運方：____________。 托運方詳細地址：____________ 收貨方詳細地址：____________ 根據(jù)國...
訂立合同雙方：
托運方：____________；
承運方：____________。
托運方詳細地址：____________
收貨方詳細地址：____________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐
│ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
└——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘
第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點____________
貨物到達地點____________
第四條 貨物承運日期____________
貨物運到期限____________
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求__________________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法____________________________________
第八條 運輸費用、結(jié)算方式__________________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務
一、托運方的權(quán)利義務
1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的.權(quán)利義務
1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務
1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽Γ�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
③貨物的合理損耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送……等單位各留一份。
托運方：______ 承運方：______
代表人：______ 代表人：______
地址：________ 地址：________
電話：________ 電話：________
開戶銀行：____ 開戶銀行：____
帳號：________ 帳號：________
____年____月____日訂
周記
關(guān)于運輸合同6
一、運輸合同主體及其特征
運輸合同主體是運輸合同權(quán)利義務的承擔者，即運輸合同的當事人，運輸合同的主體和客體。根據(jù)運輸合同是雙務合同的特性，基本當事人一方是享受收取運費權(quán)利并承擔運送義務的承運人，另一方是享受運送權(quán)利并支付運費的旅客和托運人，雙方當事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運輸合同經(jīng)濟關(guān)系的特殊性，承運人和旅客及托運人作為合同主體也相應地具有特殊性。
（一）承運人的性質(zhì)和種類
當代運輸生產(chǎn)的高風險、高技術(shù)性質(zhì)要求承運人具備多種條件才能進行運輸生產(chǎn)活動。一般來說，承運人首先應擁有適當?shù)倪\輸工具，配備掌握運輸技術(shù)的運輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營資本。因此，承運人一般不能是個人，而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次，從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來說，運輸企業(yè)必須是企業(yè)法人，能夠獨立承擔法律責任，其資格首先應符合法人的一般法律規(guī)定，組織形式和組織機構(gòu)應符合公司法的規(guī)定，其運輸經(jīng)營活動必須符合專門運輸法的規(guī)定。
運輸企業(yè)既然是企業(yè)，必然同其他企業(yè)一樣，具有營利目的。所不同的，是運輸企業(yè)的營利目的，是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物，即支出運輸勞務和物化勞動并收取運費才得以實現(xiàn)的。但是，運輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定，運輸經(jīng)濟關(guān)系的相對方不是特定的、少數(shù)的.個人或組織，而是不特定的、全社會的人或組織。運輸企業(yè)具有公用性質(zhì)，運輸企業(yè)的二重性決定，企業(yè)效益和為社會服務作用的對立統(tǒng)一。這就導致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外，特定地區(qū)和線路上所容納的運力與運輸需求應當適應，并且應當具有運行的固定性和規(guī)律性，進而要求限制承運人數(shù)量，并且限制承運人之間進行無節(jié)制的自由競爭，結(jié)果，是由法律確立承運人的壟斷和獨占地位，法學論文《運輸合同的主體和客體》。法律為了維護社會公共利益，同時也是為了平等保護運輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益，需要對承運人加以嚴格的資格（或身份）規(guī)定，并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務。但社會生活中并非一切運輸生產(chǎn)活動都具有同等的公用性，因此，西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分，但在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，獨立承運人的相對方仍是社會大眾，其公用性仍是不可否認的。因此，獨立承運人不過是契約自由在運輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標榜而已。我國有營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸之分，只有營業(yè)性運輸才屬運輸企業(yè)生產(chǎn)活動。
1、承運人資格與經(jīng)營特許權(quán)
西方某些國家在19世紀初，自由放任的市場經(jīng)濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動，但后來就逐漸被嚴格的限制和管理所取代�；驹蛟谟诠�、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運輸活動固有的公用性和對國家、全社會的經(jīng)濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發(fā)生時間并不是相同的，一般取決于各運輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國家干預的是鐵路運輸，其后是公路運輸，再后是海上運輸和航空運輸。
國家對運輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經(jīng)營運輸業(yè)務，即政府直接作為承運人與相對方發(fā)生運輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下，政府采取投資控股的方式控制運輸企業(yè)的活動。政府的直接經(jīng)營活動，導致取消一切競爭，導致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果并不理想，本世紀七十年代美國運輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運動是一例證。因此，最普遍的國家管理方式是制定專門運輸法，一方面限制進入運輸領(lǐng)域，規(guī)定承運人從業(yè)資格和經(jīng)營特許權(quán)，不具備法定從業(yè)條件、未取得運輸特許權(quán)的個人和組織，一律不得從事運輸活動。另一方面，專門運輸法和行政法規(guī)對運輸經(jīng)營業(yè)務主要是合同的基本內(nèi)容、運價、合同責任等作出明確規(guī)定并嚴格行政管理，承運人不得違反。
關(guān)于運輸合同7
出租方：xxxxx貨運公司承租方：xxxxx建筑公司施工三隊合同編號＿＿＿＿簽訂日期年月日
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運砂子、水泥、磚、木料和預制板用。承租方只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租方司機負責。
三、承租方要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調(diào)回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。
六、所用燃料由承租方負責。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關(guān)管理機關(guān)備案。
出租方：（蓋章）承租方：（蓋章）
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
關(guān)于運輸合同范文3
甲方：
乙方：
合同價款
合同總價：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，
甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：
1。甲方向乙方租用車輛運輸貨物。甲方提前一天將運輸計劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的.車輛資源供甲方租用。
2。乙方保證租用車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，可以正常營運上路。
3。租用車輛的司機由乙方指派，租用車輛的行車安全技術(shù)操作也由乙方全面負責。
4。乙方必須保證甲方的貨物安全，準時地送到指定地點，運輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應照價賠償。
5。租車運輸費用由甲方根據(jù)路程遠近等實際情況制定，運輸費費用外，甲方不負擔其他任何相關(guān)費用。
6。乙方按______結(jié)算并提供_____發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后_____天內(nèi)支付運費。
7。乙方應向甲方提供身份證復印件備查。
8。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
9。本合同有效期_____，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運輸合同8
合同編號：_________供方：_________需方：_________簽署地：_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運輸方式在_________年_________...
合同編號：_________
供方：_________
需方：_________
簽署地：_________
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油_________噸（以鐵路實際發(fā)貨結(jié)算單為準）。
二、產(chǎn)品價格及運輸費用
雙方商定火車裝車價格為_________元/噸（不含運雜費），運雜費由需方承擔。
三、結(jié)算方式
銀行匯票或匯兌（電匯、信匯）方式付款，先款后貨。
需方應于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶；款到后供方開始辦理請車事宜。如果因為鐵路部門原因造成火車不能發(fā)運，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務，同時本合同自行終止。
四、貨物到站
按需方向供方提供的《_________鐵路運輸服務定單》的要求發(fā)送至到站。
五、交貨地點
供方火車裝車場；需方現(xiàn)場驗收。
六、計量
采用鐵路槽車檢尺計量。在計量誤差≤千分之三點五范圍內(nèi)時，以供方出廠計量為準，超出計量誤差范圍時，供需雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標準-----Q/SYHS0013-20xx（合格品）。
八、其它約定事項：
1. 任何一方由于停工檢修（一周以上時間的）等原因，而不能按時履行合同時，應提前半個月書面通知對方后，方可暫停提供貨。
2. 需方在卸車前應檢驗經(jīng)供方認可的`鉛封，如果有破損應及時通知供方，雙方協(xié)商解決。
3. 需方對質(zhì)量有異議，應于卸車前當場提出并及時通知供方；對接卸后提出的異議供方不予認可。
4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負責。
九、違約責任
違約方負全部責任。
十、合同未盡事宜以《中華人民共和國合同法》為準。
十一、合同有效期限
貨款到帳日至_________年_________月_________日（經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效）。
供方：_________ 需方：_________
代表：_________（簽章） 代表：_________（簽章）
經(jīng)辦人：_________（簽章） 經(jīng)辦人：_________（簽章）
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運輸合同9
甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣**汽車運輸有限公司
甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商就貨物運輸事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代為運輸貨物，運費為整車運費=車次費**元/日+0。45元/公里+路橋費；零擔運費=**元/立方米X公里
二、乙方接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作，裝車后， 甲方需提供貨物裝箱單，商業(yè)價格單，便于貨物丟損賠償時參用。貨值超過**萬元甲方需賣保險。
三、甲方有權(quán)免費跟蹤查詢貨物運輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負責，甲方負擔貨物的.被檢被查被扣等費用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。但要及時通知甲方，并爭取有效措施努力補救。
六、付款方式：起運時預交一半運費，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時履行開始，收貨付款后終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負擔產(chǎn)生的損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx—**—**
關(guān)于運輸合同10
甲方： 身份證： （以下簡稱甲方）
乙方： 身份證： （車隊以下簡稱乙方）
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸：運輸?shù)兀?/p>
要求乙方車輛： 部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長5。3米、車箱寬2。3米、車箱高1。4米
運距： 公里 運費： 元/
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）
此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于 年 月 日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的'管理費：工程總費用的 %
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年月日
關(guān)于運輸合同11
貨物托運單
托運單位：____________ 聯(lián)系人：________________________
電話：________________ 地址：_______市_______路______號
貨物名稱
包裝式樣
件數(shù)
每件體積（米3）
長×高×寬
重量（公斤）
托運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數(shù)：________________________
需要車種：__________________________
起運地：_____________路___________號
到達地：_____________路___________號
發(fā)貨單位：__________________________
運到日期：__________________________
委托注意事項：______________________
1．_________________________________
2．_________________________________
3．_________________________________
4．_________________________________
5．_________________________________
6．_________________________________
運輸距離：_____________________公里。
運費人民幣（大寫）：________________
經(jīng)濟責任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的'，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運人未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應償付承運人實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應承擔賠償責任。
托運人：_____________________（蓋章）
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營業(yè)員：_____________________（蓋章）
___________年__________月__________日
關(guān)于運輸合同12
甲方：三河鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余祥 《以下簡稱甲方》
乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃俊 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的.材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項沙石運輸合同協(xié)議沙石運輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運輸合同協(xié)議合同范本。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
20xx年 月 日
關(guān)于運輸合同13
合同編號：
簽定地點：
甲方：
乙方：
為共同做好運輸業(yè)務，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細則》等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。
第二條運輸方式：采用公路汽車運輸。
第三條裝運方式
甲方主要以 運輸。
第四條 車輛要求
1、 承運車輛必須符合國家相應規(guī)定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設施。
2、 乙方應對貨物運輸途中顛簸、震動、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權(quán)利和義務
1、 甲方在約定啟運時間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。
2、 運輸指令必須真實和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據(jù)貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。
5、 購買托運人貨物運輸保險。
6、 按本合同規(guī)定及時支付運費。
7、 甲方負責安排裝載貨物。
8、 根據(jù)乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進行考核、評分和分配運輸比例。
9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
10、 因收貨方無正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責，但乙方應及時通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶生產(chǎn)的，承擔甲方相應的損失。
第六條乙方的`權(quán)利和義務
1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運輸業(yè)務，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運資格和進行考核。
2、 乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶的費用等）由乙方賠償。
3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時到達甲方指定地點，提前通知的按通知要求的時間到達。
4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運輸管理部門領(lǐng)導反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車離開。
5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應將執(zhí)行本合同運輸任務的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應當上述要求及時向甲方提交明細表。如遇乙方臨時調(diào)配未經(jīng)備案的司機運輸?shù)�，則應由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運輸車輛及貨物的進出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機入廠或者裝車，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。
6、 乙方在承運甲方貨物時，必須無條件承運甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負全部責任。
8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時間、以及有關(guān)規(guī)定，安全、及時、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。
9、 運輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要求，乙方有權(quán)拒絕承運。
11、 嚴格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應向甲方以傳真或電話形式定時反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導甲方相關(guān)人員。
12、 乙方有義務提供貨物在途信息，未及時提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
13、 甲方以整車裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
14、 對于甲方安排的專車運輸，乙方必須在2-4小時內(nèi)安排自有車輛無條件承運，并在急貨運輸時間內(nèi)按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運過程中如發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時內(nèi)補救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進行相應考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收并蓋章確認�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責。
17、 乙方須及時提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時結(jié)算。
18、 乙方所中標線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個月時間書面通知甲方，同時甲方將該負責承運線路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價差由原中標單位承擔，由甲方通過在未結(jié)算運費中沖減，金額不足則從10萬元風險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運輸途中，應對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責，有義務做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運費及保證金
合同雙方本著互利的原則制定運費價格（詳見20xx年執(zhí)價格表），價格表中未涉及區(qū)域雙方臨時商議。因國家政策和市場規(guī)律導致價格大幅度變化時，以定價時 元/升的基準柴油價為參考，油價上下浮動（含累計）達到或超過10%時，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進行價格調(diào)整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運輸風險保證金。合同期滿后如無運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費用日起兩個月內(nèi)運輸風險保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費用結(jié)算
1、 運輸任務完成后，由乙方開具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運費給乙方。
2、 運費結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運費。
3、 乙方應支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應承擔送達不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標準》及招標期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20××年執(zhí)行價格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
關(guān)于運輸合同14
托運方：
承運方：
簽訂日期：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
品名：
規(guī)格：
單位：
單價：
數(shù)量：
金額（元）：
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔：
四、托運時間及地點：
五、到貨時間及地點：
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
七、付款辦法：
八：違約責任
托運方責任：
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通佩特中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的'貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
承運方責任：
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配件（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理損耗；
�。�4）托運方或收貨方本身的過錯。
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
托運方（蓋章）： 承運方（蓋章）：
代表人（簽字）： 代表人（簽字）：
地址： 地址：
電話： 電話
關(guān)于運輸合同15
承運人：________________(甲方)
托運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應當保證貨物運輸?shù)?安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________
托運人：_______________
法定代表人：________
法定代表人：___________
______年____月____日
【運輸合同】相關(guān)文章：
煤炭運輸合同 -運輸合同01-17
汽車運輸貨票 -運輸合同01-17
[精選]運輸合同07-04
（精選）運輸合同05-31
運輸合同05-21
標準的運輸合同04-16
運輸物流合同04-11
土方運輸合同03-28
運輸合同模板03-30