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下車間實習報告

時間:2024-08-26 02:05:33 實習報告 我要投稿
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精選下車間實習報告合集八篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告的適用范圍越來越廣泛,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編收集整理的下車間實習報告8篇,歡迎閱讀與收藏。

精選下車間實習報告合集八篇

下車間實習報告 篇1

  時間:xxxxx

  一、公司簡介

  xxx責任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎,是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。

  二、實習目的

  通過這次實習,不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程,還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時,在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下,了解到了專業(yè)技術人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度,而且還要培養(yǎng)自己嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團結合作精神。在實習過程中,通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線,對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解,努力地使理論與實踐、工作與學習、企業(yè)與個人相結合,從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。

  三、實習內(nèi)容

  我于20xx年12月9號到xxxxx責任有限公司實習,通過了三天的基礎培訓和考試后,被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習,在車間實習開始之前,也進行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓。在車間實習過程中,努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學的知識靈活運用。

  1、安全教育

  安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的安全理念-----從零開始,向零奮斗,安全方針-----安全第一,預防為主,綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育,使我了解在作業(yè)過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確的配合和使用勞動保護用品,不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準確的處理。

  2、實習過程

  在鏈條車間實習時,學習和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術資料,包括各種技術標準參數(shù)圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主,其生產(chǎn)工藝分為:切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中,使我認識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標準化的產(chǎn)品,更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時,積極地到需要我的工作中去,如和王師傅給鏈條分類等,使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的.人際交往能力。

  在錨鏈車間實習時,了解了車間五號機組生產(chǎn)的26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝,其工序有:下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸,還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下,進一步的加深了對所學專業(yè)的了解,不斷地將所學知識運用到實踐中,基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。

  3、其它活動

  在實習時,除了努力地做好自己的本職工作,還利用空余時間積極地參加公司內(nèi)部的活動,加深了對公司內(nèi)部人員的了解,也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。

  四、實習總結

  很榮幸的能夠成為公司的一員,在實習的過程中,感謝各位領導和師傅們的幫助,希望在以后的工作中會做的更好。

下車間實習報告 篇2

  20xx年9月8日,在公司領導的指導下,我開始在公司的灌裝車間開始了實習工作。在實習中,我在公司同仁的熱心指導下,積極參與灌裝品控部的相關工作。簡短的實習工作,既充實、又有意義,讓我受益匪淺。通過實習,使我了解公司和灌裝品控部,為以后的工作打下了良好的基礎。

  期間,我所涉及的工作是QC的工作和內(nèi)外包生產(chǎn)線的生產(chǎn)工作等。此外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。

  首先是公司同仁的兢兢業(yè)業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,同事們緊張而積極的工作變態(tài),使我的腳步不由自主地跟著大家快起來。通過工作中的相處,我了解到同事們專業(yè)的能力,嚴緊的工作態(tài)度,是源于公司系統(tǒng)的培訓機制和自強不息的學習。雖然他們沒有很高的文憑,但這種自強不息的學習精神,也值得我學習。這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”,也是創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。

  在生產(chǎn)車間的工作需要高度的專注、責任心和團體精神。灌裝部涉及的產(chǎn)品都是寶潔的.產(chǎn)品,包括卡玫爾、海飛絲、飄柔、玉蘭油和潘婷等。產(chǎn)品的規(guī)格不一,包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。

  我謹記領導的指導:把自己當做管理者,注意哪里會出現(xiàn)問題,以及相應的解決方法。帶著良言,我開始了實習工作。

  1、了解過程

  剛進入車間的時候,對我來說,車間里的一切都是陌生和好奇的。雖然經(jīng)過了職前培訓,但是一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都稍欠熟悉。通過回憶,以及聯(lián)系實際,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、產(chǎn)品等有了更深的認識。在班長的指導下,我開始了解生產(chǎn)標準和生產(chǎn)線。因為產(chǎn)品和我們的生活息息相關,所以了解的過程中,比較容易入手。每件產(chǎn)品的質(zhì)量都必須嚴格把關。例如,一支50ml的卡玫爾?愛戀激情香氛沐浴露看似簡單,但是檢查的內(nèi)容很多,包括瓶身是否有異物,蓋子是否翹起,標簽的破損、附著力和位置,貼標氣泡,下蓋力是否泄露等。

  在開線之前,班長安排好工作崗位,經(jīng)班長審核和QC質(zhì)檢后,才開始生產(chǎn)。在生產(chǎn)的過程中,每個崗位都是同樣的重要。如果某位員工的疏忽都會為公司為來不良的影響。例如,在返工后二次封箱的時候,如果出現(xiàn)短缺,會帶來投訴。而對于問題的發(fā)生,防范應該為先。因此,應該盡量避免返工。當需要二次封箱的時候,應該由相應的負責人統(tǒng)一安排,并且進行稱重核對。在實習期間,同時參加各種培訓,包括職前培訓、微生物的知識、質(zhì)量與我和質(zhì)檢培訓等。

  2、摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間,每天按時按要求上下班。實習中,需要對工作持有熱誠的心。生產(chǎn)的每一道工序都是十分嚴謹?shù)。首先,大家都必須對著裝有嚴格的要求,尤其是在內(nèi)包,要穿潔凈服、戴口罩和手套,像個太空人。因此,同仁們都穿著整潔,以及車間的工作環(huán)境十分衛(wèi)生和舒適。在內(nèi)包,不容許材料掉到地上。發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品,必須報廢,包括瓶身刮花的、質(zhì)量不合格的等。同時,在生產(chǎn)過程中,不能只求質(zhì)量和速度,盡可能減少報廢量也是相當重要的。這就是要講求效益。在外包,工作同樣需要一絲不茍,包括傳送線的速度、貼標簽的速度、噴碼的清晰度和準確度、生產(chǎn)代碼和批號的準確性、如包裝的要求、封箱的要求、產(chǎn)品的質(zhì)量和瓶身要求、堆垛的要求、各種表格和單據(jù)的填寫等。這些有賴于全體員工的認真和團隊精神。

  記得培訓的時候,領導曾經(jīng)說過:當發(fā)現(xiàn)問題的時候,要及時反應;質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,不是檢驗出來的。因此,不管是領導,還是一名普通的員工,我們都有責任和義務發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)失誤。當我們發(fā)現(xiàn)問題或出錯的時候,應該不怕麻煩,及時提出,以免擴大損失。例如,當發(fā)現(xiàn)紙箱噴碼不清晰的時候,應立即停止噴碼,并及時上報技工或班長。同時,要檢查已經(jīng)堆垛好的產(chǎn)品,而不能當沒事發(fā)生,繼續(xù)生產(chǎn)。

  漸漸的,熟悉了產(chǎn)品和生產(chǎn)要求之后,我開始設計QC的質(zhì)檢工作。他們的工作同樣地需要耐性和專注。正如一個QC所說的:“蓋了質(zhì)量專用章的產(chǎn)品必須要確保每個產(chǎn)品零瑕疵!彼囊幌挘屛腋裢庖徽。其中,混版是十分嚴重的質(zhì)量事故。

  3、實際操作

  經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、質(zhì)檢產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,效率也在不斷提高。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。同時,我留意身邊員工發(fā)生的質(zhì)量問題,換位思考:如果是我遇到了,我會怎樣處理,以及應該怎樣預防。

  4、實習收獲及總結

  實習期間,我對實習工廠的灌裝部的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,收益匪淺。雖然,工作程序和步驟相對穩(wěn)定,但這并不表示不需要創(chuàng)新和改良方法。例如,剛開始來的時候,我發(fā)現(xiàn)封箱的膠紙用完了,同事才重新?lián)Q一卷新的。但是,上星期開始,同事會在還沒用完之前,讓新的膠紙和舊的相連接,這樣既省時又省工。

  此外,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時,我要向公司的領導和同仁表示感謝。感謝公司給了我這樣一個實習的機會,感謝灌裝部的所有同事讓我能在這么短的時間內(nèi)掌握工作技能。感謝領導、班長和技工幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。

下車間實習報告 篇3

  在參觀實習結束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實習,大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實習,所以對車床及其操作有一定的了解。同學們在此次實習中都表現(xiàn)的十分積極!

  進入車間之前首先進行的就是安全教育,老師特備叮囑實習期間要穿工作服,女生戴工作帽,并且將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)的時候,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自的工作崗位。

  這次的實訓以教師布置任務,學生成小組完成任務的模式來完成。我們的實習要求是加工一件手柄,一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單,被安排在第一周來完成。我們采用同時進行的方式,即是在每個小組中一部分人加工手柄的同時,一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關的專業(yè)知識,然后進行示范操作。

  對刀具的要求是:前刀面與基面成1到3度的夾角,后刀面與切削平面成6到8度的夾角,副后刀面與正交平面成6到8度的夾角,主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪,使砂輪的`切削刃在一個平面。磨刀的時候先磨后刀面,首先讓后刀面的下部與砂輪接觸,然后中部最后上部,當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時,后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調(diào)整角度,確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好:說著容易,做著難!磨好一把刀絕不是一件易事,需要大量練習的同時,要認真思考與分析,并且是要經(jīng)常與同學交流,積極請教老師。

  有老師的細心講解在加之我們的金工實習基礎,車手柄相對而言最簡單了,但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時,棒料不得太長,一般是以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下,否則當車床開始工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長,一般切削刀19毫米左右,硬質(zhì)合金刀為其寬度的1。5倍左右,車刀墊片要平整,車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度,不能與棒料垂直。走刀的時候一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同時也要調(diào)整好車速,利用好大中小托板。走刀時不可以倒車,工作中也是不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

  車階梯圓柱體是本次實訓的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當,精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝:首先平端面,然后車外圓到直徑31毫米,接著車圓柱右面直徑到28毫米,長50毫米。然后打孔,鉆孔,鏜孔,切退刀槽,最后在106毫米處切斷。卸下棒料,安裝零件。平端面,車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽,隨后車錐面,車螺紋,最后車外圓至30毫米,工件完成。工藝安排好后,就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓于23。74毫米處,采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零,然后第一次進6毫米,第二次進5毫米,接著4毫米,3毫米,2毫米,最后1。16毫米,退出螺紋刀,工件完成。

  每當自己或自己和同學完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實訓不是很長時間,但對我今后的學習有很大幫助,起到了理論與實踐結合的作用。十分感謝學校此次的實習安排!

下車間實習報告 篇4

  實習目的

  通過安排到xxx車間進行實習,了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  實習流程

  在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個xxx生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識,這對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎。

  其中,先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

  我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中,

  下和但是,在日復一日的工作中,是否還可以通過一些技術手段,進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料,可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的'生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。

  從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個指標:ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點,miu水分及雜質(zhì),fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。

  [應用領域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應用于橡膠硫化劑,塑料熱穩(wěn)定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

  [包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶

  心得體會

  總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

下車間實習報告 篇5

  一. 實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二.實習任務

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三.實習基本要求:

  1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四.實習內(nèi)容

  ( 一 )安全教育

  一.安全教育學習的目的:

  二 .事故的發(fā)生及其預防: 1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章: a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質(zhì))差。

  三. 入廠主要安全注意事項 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

  四 .設備內(nèi)作業(yè)須知: 1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道,孔

  等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換 4.應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施 7.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。

 。ǘ┝魉生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序

  的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

 。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

 。ㄋ模⿲W習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  四.實習過程

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的'實習內(nèi)容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五.其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  六.實習感悟

  生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。 對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

下車間實習報告 篇6

  一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習

  3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的'很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產(chǎn)線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

  二、以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患

  按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排,主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況,積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料,以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程,而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下:

  1、焊鉗開關經(jīng)常損壞

  原因及后果:影響生產(chǎn)進度、資源浪費

  解決建議:優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

  2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉

  原因及后果:fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞,影響生產(chǎn)進度、資源浪費。

  解決建議:將形成開關位置改為里側(cè),這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

  3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉原因及后果:影響生產(chǎn)進度、資源浪費。

下車間實習報告 篇7

  自20xx年3月23日來到我們公司,已有三個多月。在這三個月里,分袂在科室,跟硫化機車間主任,硫化車間實習實干,并寫下了實習陳述。經(jīng)由過程這三個多月的實習,我對公司的情形有了必然的體味,對產(chǎn)物的出產(chǎn)有了必然的體味。在這三個月里,看到公司出產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識,為公司的成長盡一份力量,但愿我的這篇機車間實習陳述可以給巨匠供給參考典型。

  在硫化車間實干的章矣閩月里,我的收成很是大。在章矣閩月里,我積極和王勝主任溝通,在章矣閩月里煢居觸一些模具,多出產(chǎn)一些產(chǎn)物,碰著一些問題積極思慮,在王主任的輔佐下將碰著的問題進行剖析,找到解決問題的體例。例如,在出產(chǎn)的過程中,常碰著產(chǎn)物起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)物的外不美觀,嚴重的會使產(chǎn)物不及格,造成華侈。經(jīng)由體味,這種現(xiàn)象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。

  在科室,跟硫化機車間主任實習時代,我全力體味我們的出產(chǎn)情形,進修一些解決問題的體例,同時積極去干一些力所能及的'工作,為率領多分管一些事務。在這時代,看到率領們每碰著工作都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭浸染,讓我很服氣,也為自己樹立了楷模。

  在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,我們在出產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求,在出產(chǎn)的時辰大多是靠經(jīng)驗對溫度,侍舊鎖行節(jié)制,這對產(chǎn)物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻,硫化壓力,硫化溫度抉擇硫化產(chǎn)物的質(zhì)量。

  第一,我們要想成長,需要我們?nèi)μ岣弋a(chǎn)物質(zhì)量,以提高我們在同業(yè)業(yè)中的競爭力。我們在出產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行節(jié)制,以出產(chǎn)出產(chǎn)物質(zhì)量加倍不變的產(chǎn)物。

  第二,經(jīng)由過程交流我體味到,煉膠受天色的影響斗勁大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟劃定放0.7份,在炎天放到0.4~0.5份的時辰,膠料已經(jīng)不輕易從膠車上拉下來,如不美觀按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時辰,加到0.7份的時辰,膠料太硬,車間在出產(chǎn)的時辰很欠好用,往往要加到0.9~1份。

  第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時,貧窶跟蹤,貧窶完美,往往在某些時辰嚴酷按照膠方加出的膠,車間反映欠好用,我們又貧窶專門從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣晦氣于公司持久成長。

  雖然自己已經(jīng)結業(yè)兩年,但對橡膠深切的出產(chǎn)還不夠,對出產(chǎn)的常識體味不多。我會全力進修,用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里,已經(jīng)三個月了,望公司率領對我的默示作出評價,若有機緣,我但愿公司率領多多輔佐,我會在率領的率領下隨公司的成長一路成長。

下車間實習報告 篇8

  一、實習內(nèi)容

  1. SMT技術的認識

  SMT全稱Surface Mounted Technology,中文名表面貼裝技術,是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進的技術和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面,再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術。其主要的優(yōu)點是:①組裝密度高,電子產(chǎn)品體積小、重量輕,由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右,一般采用SMT之后,電子產(chǎn)品體積縮小40%~60%,重量減輕60%~80%;②可靠性高、扛振動能力強、焊點缺陷率低;③高頻能力好,減少了電磁和射頻干擾;④易于實現(xiàn)自動化,提高生產(chǎn)效率,節(jié)省材料、能源、設備、人力、時間等,降低生產(chǎn)成本。

  2. 元器件的識別

 、賁MT車間內(nèi)的元器件主要是貼片元器件,所以采用數(shù)碼法表示,即用三位數(shù)碼標示,數(shù)碼從左到右,第一第二位為有效值,表示數(shù),第三位表指數(shù),即零的個數(shù),單位為歐。

  還有一種示數(shù)方法為色環(huán)法,一般用于穿孔插件元器件。原理是用不同顏色的帶或點在電阻器表面標出標稱阻值和允許偏差。國外電阻大部分采用色標法。具體對應示數(shù)如下:

  黑-0、棕-1、紅-2、橙-3、黃-4、綠-5、藍-6、紫-7、灰-8、白-9、金-±5%、銀-±10%、無色-±20% 當電阻為四環(huán)時,最后一環(huán)必為金色或銀色,前兩位為有效數(shù)字, 第三位為乘方數(shù),第四位為偏差。 當電阻為五環(huán)時,最后一環(huán)與前面四環(huán)距離較大。前三位為有效數(shù)字, 第四位為乘方數(shù), 第五位為偏差。 ②鐵氧體電感,是一種特殊電感,早期又叫磁珠,具有電感的性質(zhì),又有自身的一些特性。即有很高的導磁率,通常用在高頻電路中,通低頻阻高頻。

  陶瓷電感,耐溫值高,溫度恒定。 線繞電感,體積小、厚度薄、容易表面貼裝,具有高功率、高磁飽和性、高品質(zhì)、高能量存儲、耐大電流、低電阻、低漏磁特點;并且具有良好的焊錫性及耐熱性。

  ③特殊元件放于干燥箱中,濕度<10%。

  3. SMT常用知識

 、龠M入SMT車間之前應該穿好防靜電衣和鞋,戴好防靜電帽和手腕。靜電的產(chǎn)生主要有摩擦、分離、感應、靜電傳導等,主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。

 、谲囬g規(guī)定的溫度為25±5℃,濕度為60%10%。

 、跾MT常用的焊接劑有錫膏和紅膠兩種,需要印制貼片雙面板時,一面選用紅膠焊接,使用波峰焊,其余均可用錫膏。

 、苣壳癝MT最常使用的焊錫膏Sn和Pb的含量各為:63Sn 37Pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑,體積比為1:1,重量比為9:1。助焊劑作用主要是去除氧化物,防止二次氧化。

 、蒎a膏儲存于2~10℃的冰箱中,保質(zhì)6個月。取用原則為先進先出。取用錫膏時,因現(xiàn)在室溫中放置2~4小時,人工攪拌5分鐘方可使用。

  4. SMT主要工藝流程和注意事項

  流程為:錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→AOI光學檢驗――→合格 運走→不合格 維修

  ①印刷,使用錫膏印刷機,是SMT生產(chǎn)線的最前端。

  其工作原理是先將要印刷的電路板制成印版,裝在印刷機上,然后由人工或印刷機把錫膏涂敷于印版上有文字和圖像的地方,再轉(zhuǎn)印到電路板上,從而復制出與印版相同的PCB板。

  所準備的.材料及工具主要有:錫膏、鋼板、刮刀、擦拭紙、無塵紙、清洗劑、攪拌刀。鋼板材質(zhì)為不銹鋼,厚度一般為0.12mm或0.15mm,鋼板常見的制作方法為:蝕刻、激光、電鑄。鋼板開口要比PCB板的焊盤小4um防止錫球不良現(xiàn)象。印刷時,焊膏要完全附著在焊盤上,檢查時,看焊盤是否反光。印刷時,先試刷幾張,無問題方可生產(chǎn)。 ②零件貼裝,其作用是將表面組裝元器件準確安裝到PCB的固定位置上。所用設備為貼片機,位于SMT生產(chǎn)線中印刷機的后面,其工作原理為元件送料器、基板(PCB)是固定的,貼片頭在送料器與基板之間來回移動,通過光學照相機確定元件,然后將元件從送料器取出,經(jīng)過對元件位置與方向的調(diào)整,然后貼放于基板上,從而實現(xiàn)高速、高精度地全自動地貼放元器件。貼裝應按照先貼小元件,再貼大元件的順序。 貼裝常見問題:

  元件吸取錯誤,可能的原因有(1)真空壓強不足(2)吸嘴磨損、變形(3)供料器影響(4)吸取高度影響(5)片式元件來料問題。

  元件識別錯誤,主要原因有(1)元件厚度錯誤(2)元件視覺檢查錯誤

  飛件,即元件在貼片位置丟失,主要原因有(1)元件厚度設置錯誤(2)PCB板厚度設置錯誤(3)PCB自身原因。

 、刍亓骱附,其作用是將焊膏融化,使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設備為回流焊爐,位于SMT生產(chǎn)線中貼片機的后面,對于溫度要求相當嚴格,需要實時進行溫度量測。

  優(yōu)點有:焊膏定量分配,精度高、受焊次數(shù)少、不易混入雜質(zhì)且用量少、焊點缺陷少。

  焊接通道分為4個區(qū)域:

 。1)預熱區(qū)(加熱通道的25%~33%):在預熱區(qū),焊膏內(nèi)的部分揮發(fā)性溶劑被蒸發(fā),并降低對元器件的熱沖擊。

  要求升溫速率為1.0~3.0℃/秒,若升溫太快,可能引起錫膏的流移性。

  (2)侵濡區(qū)(加熱通道的33%~50%):該區(qū)域內(nèi)助焊劑開始活躍,化學清洗行動開始,并使PCB在到達回函去前各部分溫度一致。

  要求溫度130~170℃,時間60~120秒,升溫速度<2℃/秒

 。3)回焊區(qū)

  錫膏中的金屬顆粒融化,在液態(tài)表面張力的作用下形成焊點表面。

  要求:最高溫度210~240℃,時間183℃以上40~90秒

  若峰值溫度過高或回焊時間過長,可能導致焊點變暗,助焊劑殘留物炭化。若溫度太低或回焊時間太短,可能會使焊料的潤濕性變差而不能形成高質(zhì)量的焊點,從而形成虛焊。

 。4)冷卻區(qū)

  要求降溫速率<4℃/秒 冷卻終止溫度最好不高于75℃

  若冷卻速率太快,可能會因承受過大的熱應力而造成元器件受損,焊點開裂;若冷卻速率太慢,可能會形成較大的晶粒結構,使焊點強度變差。

 、蹵OI光學檢驗,原理是機器通過攝像頭自動掃描PCB,采集圖像,測試的焊點與數(shù)據(jù)庫中的合格的參數(shù)進行比較,經(jīng)過圖像處理,檢查出PCB上缺陷,并通過顯示器或自動標志把缺陷顯示/標示出來,供維修人員修整。所使用到的設備為自動光學檢測機(AOI),位置根據(jù)檢測的需要,可以配置在生產(chǎn)線合適的地方?蓹z測的問題有:少錫/多錫 、無錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯件等。

  若檢測出有問題,有檢查員標示出問題位置,交由維修區(qū)維修。維修常用工具有烙鐵、熱風拔取器、吸錫槍、鑷子等。

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