【實用】專業(yè)實習(xí)報告模板10篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有雙向溝通性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家整理的專業(yè)實習(xí)報告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
20xx年的暑假，將是我學(xué)生生涯的最后一個暑假，充滿期待又滿懷焦慮。畢業(yè)以后，我能擠過百萬就業(yè)軍的獨木橋嗎？能勝任公司交給的任務(wù)嗎？相信這是每一位畢業(yè)大學(xué)生都不敢松懈的題目。
因此，懷著對自己將來的打算和期看，以及在父母的強烈催促下，我假期前就具體安排了自己的假期計劃。
從我的專業(yè)看，外貿(mào)公司是一個不錯的對口工作。老媽試著去給我聯(lián)系了一家不錯的外貿(mào)公司，可是由于我們學(xué)院放假太遲，那邊的實習(xí)生人數(shù)已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之后再去聯(lián)系。
于是，我選擇了自己另外一大愛好——電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經(jīng)過幾次碰壁，我終極在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯，可是得到了一個實習(xí)的機會。就這樣，從技術(shù)再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學(xué)會了有關(guān)裝機，裝系統(tǒng)，裝應(yīng)用軟件的基本操作，在客戶需要時還根據(jù)客戶要求上門服務(wù)。為了保證我學(xué)到的東西能夠切實規(guī)范化，系統(tǒng)化。我要求自己天天都必須注意消化自己在平時所學(xué)到的東西。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間自己裝過幾部電腦，盡大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決題目，我對電腦的一般性故障也能作一定的維護(hù)，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營技巧，對計算機的總體認(rèn)識和把握也有顯著的提高。
為了拓寬自己的電腦知識面，我天天回家后還抓緊時間從網(wǎng)上搜索一些電腦常識，深感互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大便利。否則那么多的題目期待同事們解答是不可能的。
如此半個月下來，我感覺學(xué)到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當(dāng)然也深知自己已學(xué)的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術(shù)知識是靠積累的”！
走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿(mào)實習(xí)。對我來說，能進(jìn)這樣一家外貿(mào)公司，是一個不錯的機會！市中心的商務(wù)樓，給人愉悅的感覺；年齡相仿的同事，給人親切的感覺；如此多的外貿(mào)實務(wù)可以學(xué)習(xí)，給人挑戰(zhàn)性的`感覺！總之，我對哪怕短短十天的實習(xí)也充滿了期待！
如今，短短兩周的實習(xí)已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨！
相處，在這樣的白領(lǐng)辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不性冬同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很***。
工作，其實并沒有太大難度�？吹絾挝煌伦畛ｎ^痛的事便是為某個貿(mào)易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。假如哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進(jìn)行，并有可能引起法律上的糾紛。
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機構(gòu)，使兩者不能同時使用。
（6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動。它由以下幾個部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的`功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機動進(jìn)給時傳遞運動。通過光杠可把進(jìn)給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運動。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
②光桿（S）與絲桿（M），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
③切削時主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時，車削出來的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
�、� 車長軸時，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因為自己在結(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實習(xí)時間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識，對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
一、生產(chǎn)實習(xí)的要求
1.了解計算機通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，結(jié)構(gòu)，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的使用方法。
2.了解服務(wù)器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。
3.了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。
4.通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
二、生產(chǎn)實習(xí)企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容
電子信息工程專業(yè)的'生產(chǎn)實習(xí)主要以觀摩和實際操作實習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)中有的放矢，所以在實習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實習(xí)大綱制訂出具體的實習(xí)計劃，保證以下內(nèi)容的實施。
1、參觀邯鋼的變電站區(qū)，熱軋廠區(qū)和主控室，了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。
整個過程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。
2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發(fā)展過程以及未來的規(guī)劃。并且通過親自的實踐和操作來加深所學(xué)知識與實際結(jié)合的能力。
3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式，了解移動通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護(hù)方式。
4、參觀邯鄲鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個中轉(zhuǎn)站，了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實現(xiàn)原理，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，維護(hù)方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應(yīng)用中的例子，并且實際感受一下他們的優(yōu)缺點。
6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。
以上幾項內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學(xué)生鞏固、深化和擴大所學(xué)的理論知識，啟發(fā)學(xué)生獨立思考，發(fā)現(xiàn)問題的能力。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
一、前言
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。專業(yè)實習(xí)是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學(xué)生活最后一個暑假，所以有必要去與自己專業(yè)相關(guān)的企業(yè)去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，我剛好聯(lián)系上了家里的一家建筑公司，他們的商品混凝土生產(chǎn)部缺人，所以就叫我過去。雖然我現(xiàn)在還沒有學(xué)混凝土材料學(xué)這門課，但我想提前去實習(xí)，看看混凝土的生產(chǎn)過程對我以后學(xué)這門課大有好處，而且如果以后從事混凝土這個行業(yè)，也可以先了解了解工作環(huán)境，待遇等等。
二、實習(xí)目的
1、提前熟悉混凝土的生產(chǎn)流程，為后面的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
2、通過參觀參觀生產(chǎn)線，掌握商品混凝土的整個生產(chǎn)過程等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人并且通過與技術(shù)人員的談話，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果。
4、通過記實習(xí)日志，寫實習(xí)報告，鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
三、實習(xí)流程
20xx年08月3日～20xx年08月23日 在湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司實習(xí)(商品混凝土生產(chǎn)部)
20xx年08月24日～20xx年08月28日 整理實習(xí)成果，編寫實習(xí)報告
四、實習(xí)廠況
湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮(zhèn)濱河大道，主要經(jīng)營房屋建筑工程施工;房地產(chǎn)開發(fā);室內(nèi)外裝飾;地基與基礎(chǔ)工程施工;土石方工程施工;建筑裝飾裝修工程施工、建筑幕墻工程施工、鋼結(jié)構(gòu)工程施工、公路路基路面工程施工;預(yù)制商品混凝土、裝飾材料。
五、實習(xí)收獲
通過將近三周的實習(xí)我學(xué)到了以下內(nèi)容：
5.1混凝土攪拌站的基本組成
混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。
1、攪拌主機
攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。
強制式攪拌機按結(jié)構(gòu)形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。
2、物料稱量系統(tǒng)
物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關(guān)鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料(砂、石)用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預(yù)先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機控制。
3、物料輸送系統(tǒng)
物料輸送由三個部分組成。骨料輸送：目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單。皮帶輸送的優(yōu)點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。
4、物料貯存系統(tǒng)
混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結(jié)構(gòu)筒倉貯存;外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器貯存。
5、控制系統(tǒng)
攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的中樞神經(jīng)�？刂葡到y(tǒng)根據(jù)攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下大型攪拌站的系統(tǒng)相對復(fù)雜。
5.2連續(xù)式攪拌站的特點
1)主機工作平穩(wěn)：原材料在相對較長的時間段均勻進(jìn)入攪拌機。
2)成品進(jìn)車平穩(wěn)：混凝土在較長時間段均勻進(jìn)車，無間歇式突發(fā)卸料過程。
3)空間占用較少：減少了大成品斗及骨料中儲斗，高度低、占地面積小。
4)耐磨件磨損低：無沖擊平穩(wěn)攪拌、同時攪拌量少。
5)能耗低：裝機功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進(jìn)入攪拌機而極易混合均勻。
6)使用及維護(hù)費用低：結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)少、皮帶短、工作平穩(wěn)。
5.3混凝土攪拌站工藝流程
混凝土攪拌站分為四個部分：砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機控制系統(tǒng)上電后，進(jìn)入人～機對話的操作界面，系統(tǒng)進(jìn)行初始化處理，其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產(chǎn)方量等。根據(jù)稱重對各料倉、計量斗進(jìn)行檢測，輸出料空或料滿信號，提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程序.啟動砂、石皮帶電機進(jìn)料到計量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥，啟動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量斗;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量斗。計量滿足設(shè)定要求后開啟計量斗斗門，配料進(jìn)入已啟動的攪拌機內(nèi)攪拌混合，到設(shè)定的時間打開攪拌機門，混凝土進(jìn)入己接料的攪拌車內(nèi)。
整個混凝土攪拌站生產(chǎn)施工工藝流程圖如下：
按設(shè)計文件技術(shù)要求通知施工(工程部)測定粗、細(xì)骨料含水率(試驗室)按相應(yīng)理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規(guī)格品牌是否相符計量設(shè)備進(jìn)行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設(shè)備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細(xì)骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分?jǐn)嚢?外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入后總攪拌時間不宜小于2分鐘也不宜大于3分鐘檢查混凝土(試驗室)坍落度、擴展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結(jié)構(gòu)物至少2次 。
5.4混凝土原材料的選用
1、水泥的選用
水泥是混凝土中的主要成分，也是混凝土的膠凝材料，水泥選用旋窯生產(chǎn)的大廠水泥，旋窯生產(chǎn)的水泥由于工藝先進(jìn)，水泥質(zhì)量穩(wěn)定�；炷僚浜媳纫蚕鄬Σ▌有�，混凝土強度離差小，質(zhì)量便于控制。一般固定以選用兩家為好(例如：平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家，又可能因水泥廠種種原因出現(xiàn)“停工待料”的問題。根據(jù)各種工程部位、強度等級、施工季節(jié)以及外加劑的特點和摻合料的摻用品種及數(shù)量來選用不同品種的水泥。
2、摻合料的選用
攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料，多以摻加粉煤灰為主，一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰，粉煤灰進(jìn)場前應(yīng)向工程師提供供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書。進(jìn)場后，會同工程師現(xiàn)場抽樣，復(fù)試合格后方可使用。并且在摻用前對粉煤灰的品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行檢測。
3、外加劑的選用
外加劑是混凝土中不可缺少的的材料，它屬于摻加量雖少，但對混凝土質(zhì)量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價格就確定選用，任何一種外加劑要通過實驗室進(jìn)行檢驗，確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項指標(biāo)。而后必須進(jìn)行混凝土試配，以確定其性能指標(biāo)，才能確定它的產(chǎn)品配方。
4、 粗、細(xì)骨料的選用
粗、細(xì)骨料是攪拌站的大宗材料，它的選用要注意集料的強度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量，由于含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強度的波動和不穩(wěn)定是經(jīng)常發(fā)生的問題，一定要嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。粗骨料最大粒徑，根據(jù)工程設(shè)計及砼生產(chǎn)施工設(shè)備確定。
5.5 混凝土質(zhì)量檢驗評定
1、混凝土質(zhì)量
由于多種因素影響，混凝土質(zhì)量是波動的。為了保證生產(chǎn)的混凝土技術(shù)性能滿足設(shè)計要求，就必須對混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制。了解引起混凝土質(zhì)量波動的因素是控制混凝土質(zhì)量的前提。引起混凝土質(zhì)量波動的主要因素有以下幾個方面：
(1)混凝土各組成材料的質(zhì)量、混凝土配合比。
(2)生產(chǎn)全過程各工序，如計量、攪拌、攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)及生產(chǎn)人員、要求設(shè)備、用具等。
(3)混凝土成品質(zhì)量的控制與評定等。
2、混凝土強度的合格評定方法
(1)已知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計方法;
(2)未知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計方法;
(3)非統(tǒng)計方法。
3、混凝土強度的合規(guī)性判斷
(1)當(dāng)驗收批的混凝土強度檢驗結(jié)果滿足規(guī)定時，則該批混凝土強度判為合格;當(dāng)不滿足規(guī)定時，則該批混凝土強度判為不合格。
(2)由不合格批混凝土制成的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行鑒定。對不合格的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件必須及時處理。
(3)當(dāng)對混凝土試件強度的代表性有懷疑時，可采用從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鉆取試件的方法或采用非破損檢驗方法，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中混凝土的強度進(jìn)行推定。
(4)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拆模、出池、出廠、吊裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張，以及施工期間需要短暫負(fù)荷時的混凝土強度，應(yīng)滿足設(shè)計要求或現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
5.6 混凝土裂縫原因及控制
裂縫是混凝土最常見的質(zhì)量通病，與現(xiàn)場攪拌混凝土相比預(yù)拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的`關(guān)注。
預(yù)拌混凝土的裂縫主要有：
①大面積樓板產(chǎn)生的裂縫，多出現(xiàn)在混凝土初凝前后;
②多發(fā)生在梁板交接處、厚度突變處和梁板鋼筋的上部，初春和炎熱季節(jié)最容易出現(xiàn);
�、鄣叵率覊Π辶芽p：裂縫的產(chǎn)生較有規(guī)律，即在墻體沿長度方向分布接近均勻的垂直裂縫，裂縫形狀中間寬兩端窄，多為貫穿性裂縫，大多在拆模板前已形成;
�、芑炷谅访�、大型場地也容易出現(xiàn)不規(guī)則的縱向、橫向裂縫。
目前使用單位普遍認(rèn)為，預(yù)拌混凝土出現(xiàn)裂縫的機會比現(xiàn)場攪拌混凝土要大得多，對這個問題的認(rèn)識有兩個方面，一是裂縫產(chǎn)生的原因和責(zé)任區(qū)分;另一個是預(yù)防裂縫應(yīng)采用如何技術(shù)措施。
1、 產(chǎn)生裂縫的基本原因
預(yù)拌混凝土裂縫產(chǎn)生的時間較早，即澆筑后的3d以內(nèi)，這時對結(jié)構(gòu)體來講不會出現(xiàn)承受荷載裂縫。由于預(yù)拌混凝土是作為商品提供給施工單位，同強度問題一樣出現(xiàn)裂縫通常會認(rèn)為是預(yù)拌混凝土的責(zé)任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預(yù)拌混凝土的質(zhì)量不好，如水泥安定性不好、配合比強度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當(dāng)?shù)牡取?/p>
事實上預(yù)拌混凝土廠的工藝設(shè)備是先進(jìn)的，有專業(yè)技術(shù)人員把關(guān)，混凝土質(zhì)量應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，在絕大多數(shù)情況下上述原因不是問題的實質(zhì)。預(yù)拌混凝土成型后出現(xiàn)早期裂縫的關(guān)鍵，主要是由于混凝土在凝結(jié)和硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術(shù)原理有所了解，較容易分析預(yù)拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對濕度﹤100﹪的空氣中產(chǎn)生的干燥收縮變形，由于環(huán)境的作用混凝土還會產(chǎn)生其它類型的變形裂縫。它們獨立地發(fā)生或同時出現(xiàn)、使收縮變形疊加。
混凝土裂縫匯總歸納分為5個大類，即塑性收縮、干燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預(yù)拌混凝土早期開裂的主要因素。為什么預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預(yù)拌混凝土材料特性、設(shè)計、施工工藝有關(guān)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�、偎鄰姸容^以前有大的提高，使用新法燒成的水泥C3S含量較高，比表面積(由300㎡/kg～320㎡/kg增加到360㎡/kg～380㎡/kg)增大，水泥早期水化快水化熱高而且集中;
�、诨炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計采用的強度等級有大的提高，水泥用量增大;
�、奂蓄A(yù)拌為滿足運輸、泵送需要，砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④為加快進(jìn)度很多工程都采取早強的施工措施;
⑤現(xiàn)代城市建筑結(jié)構(gòu)的跨度、構(gòu)件長度均增大，混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;
⑥預(yù)拌混凝土都摻入外加劑，如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等，普遍認(rèn)為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量，節(jié)省水泥使混凝土的收縮值降低，利于減少干縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下，目前市場上有50﹪的外加劑所配制混凝土28d收縮率大于基準(zhǔn)混凝土，最大的收縮率已接近基準(zhǔn)混凝土的1.5倍，而且質(zhì)量波動很大，因此外加劑的摻用可能是導(dǎo)致預(yù)拌混凝土裂縫的最主要原因。
由于上述原因使預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場攪拌混凝土有更大的開裂可能，再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化，仍然依過去的習(xí)慣方法來處理預(yù)拌混凝土結(jié)構(gòu)的配筋、施工及養(yǎng)護(hù)，以舊的方法對待預(yù)拌混凝土的施工，這也許是預(yù)拌混凝土普遍產(chǎn)生裂縫的最主要主觀因素。
2、 混凝土材料防裂控制
為降低混凝土塊體溫度的升高可采取以下措施：
�、贉p少水泥用量。經(jīng)設(shè)計同意可利用混凝土60d的強度作為混凝土強度評定、配合比設(shè)計、交工驗收的依據(jù)。采用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升溫，可以使混凝土澆筑后的內(nèi)外溫差和降溫速度降低控制難度，強度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;
②優(yōu)先使用水化熱低的礦渣水泥用于大體積混凝土工程。對水泥進(jìn)行水化熱測試，7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料采用連續(xù)級配，石子粒徑為5㎜～31.5㎜，砂采用中粗砂，其含泥量<1.0﹪;
③大體積混凝土必須使用摻合料的外加劑，常用的主要摻合料是粉煤灰，降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑，不僅明顯改善混凝土的和易性，又減少10﹪的拌合用水，節(jié)省水泥10﹪從而降低水化熱;
④為防止混凝土初期開裂加入適量膨脹劑等。
六、實習(xí)總結(jié)
本次實習(xí)是一次專業(yè)實習(xí)，它對于我以后學(xué)習(xí)、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三周，但是這三周中我充分學(xué)習(xí)到了混凝土的生產(chǎn)工藝，混凝土質(zhì)量檢驗評定，影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經(jīng)歷，我將永記心上。
專業(yè)實習(xí)報告 篇5
一；實習(xí)目
實習(xí)是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系，學(xué)生是在生產(chǎn)實習(xí)過程中將將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)過度，因此生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)性人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)總結(jié)�？梢哉f沒有生產(chǎn)實習(xí)就沒有完整教育。學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量，最注重理論知識學(xué)習(xí)前提下，首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)成功與否，關(guān)系到學(xué)校興衰及學(xué)生就業(yè)前途，也間接影響到現(xiàn)代化建設(shè)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解花卉栽培與養(yǎng)護(hù)管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課學(xué)習(xí)，課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬了學(xué)生知識面，增加感性認(rèn)知，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索積極性，為今后學(xué)習(xí)和將從事技術(shù)工作打下堅實基矗
生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)補充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實習(xí)學(xué)習(xí)。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到理論知識，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。
實習(xí)單位及公司簡介
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等，歡迎各界前來洽談！
企業(yè)類型：經(jīng)營模式：生產(chǎn)型
注冊資金：125萬美元年營業(yè)額：10000000
法人代表：員工人數(shù)：50
公司成立日期：XX-05-01質(zhì)量控制：內(nèi)部
公司注冊地址：江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村
是否提供oem代加工：否
主營行業(yè)：園藝
主營市場：全球
三；生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)時間：xx年11月14至xx年02月14
實習(xí)部門：包裝部生產(chǎn)部
實習(xí)職務(wù)：包裝員
實具體工作：蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護(hù)
蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護(hù)
一、換盆
1．選盆：一般選用素?zé)张杌蛩芰吓�，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。
2．培養(yǎng)基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型附生蘭，它根系發(fā)達(dá)，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛特點，根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗，北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長勢嚴(yán)重衰退，甚至死亡。
3．換盆時間及方法：蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初，溫度最好在xx年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方氣候多變時期，室內(nèi)溫度均達(dá)不到15℃，這是一年當(dāng)中最難養(yǎng)護(hù)時期，應(yīng)將蘭株放在室內(nèi)朝陽處，少澆水，必要時給地面灑水，晚上給蘭株套袋進(jìn)行保溫。
三、澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長期不能缺水，如長時期缺水會使葉片發(fā)黃，無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水，在澆水時用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
四、施肥
蝴蝶蘭因生長快、生育期長，應(yīng)采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復(fù)期不施肥，6月至9月為蘭株生長期，應(yīng)每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩，應(yīng)減少施肥，施肥過多往往造成蘭株過于旺盛，影響花芽形成，致使不能開花。
五、通風(fēng)和遮陰
蝴蝶蘭喜通風(fēng)，忌悶熱，通風(fēng)不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時間通風(fēng)，風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處，形成了喜半陰習(xí)性。家庭栽培時，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽光強、氣溫高，應(yīng)特別注意遮陰，加強通風(fēng)。
六、花期管理
家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制，一年只能長出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日
實習(xí)地點：廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所
實習(xí)目的：提高個人素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合目的，為即將進(jìn)入社會做好準(zhǔn)備和進(jìn)行必要的熱身及適應(yīng)。
實習(xí)報告：
一，實習(xí)單位介紹
廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位，是中國公路局的下屬機構(gòu)之一，主要負(fù)責(zé)對廣州市機動車輛進(jìn)行征收按月公路規(guī)費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業(yè)務(wù)。
天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設(shè)備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進(jìn)的電子監(jiān)督設(shè)備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。
事實上，天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設(shè)得如此先進(jìn)和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務(wù)，隨著科技的發(fā)展，電腦的普及，單機操作進(jìn)入了征稽所的收費現(xiàn)場，一直走到今天的`全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進(jìn)與完善！
征稽所的成立是由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，更多的家庭負(fù)擔(dān)得起買車，養(yǎng)車的費用，更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設(shè)施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進(jìn)行保養(yǎng)和維修所收集的費用。
二，實習(xí)工作內(nèi)容
實習(xí)期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。
車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設(shè)在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復(fù)印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當(dāng)然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的！他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。
車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學(xué)到很多辦事的方式，待人接物的方法，態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。
車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權(quán)利，一般包括政府機構(gòu)的接待車和公用車，救護(hù)車，警車，消防車，環(huán)衛(wèi)車等等。當(dāng)然，每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴(yán)格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。
公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況，規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統(tǒng)繳車，18萬輛月繳車。
專業(yè)實習(xí)報告 篇6
為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的��！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸�(fù)雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周！
數(shù)控車床
我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)。真是“書到用時方恨少”！
后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的.體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習(xí)操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程。
專業(yè)實習(xí)報告 篇7
首先，我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的市人民法院的工作人員和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所作的幫助和努力。
11月16日至年1月10日，我在市人民法院進(jìn)行了實習(xí)。通過實習(xí)，我在法學(xué)領(lǐng)域獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年本科學(xué)習(xí)的知識水平。
實習(xí)期間，我了解并參與了大量民事訴訟的庭審過程，在一些案件的審理中還擔(dān)任了書記員的工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了民法及民事訴訟法的有關(guān)知識，對程序問題有了更深的理解，將理論與實踐有機結(jié)合起來。我的工作得到了實習(xí)單位充分的肯定和較好的評價。
實習(xí)期間，我接觸了大量的民事案件，通過參加這些案件的庭審，使我對原本掌握不扎實的民法的基本知識有了生動形象的理解，通過理論知識與現(xiàn)實案件相結(jié)合，才能更準(zhǔn)確的掌握法律的內(nèi)涵。這次實習(xí)是我大學(xué)生活中不可缺少的`重要經(jīng)歷，其收獲和意義可見一斑。
首先，我可以將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛煉；
其次，本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對法律在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對法言法語有了進(jìn)一步的掌握；此外，我還結(jié)交了許多法官和律師老師，他們對于我的實習(xí)提供了良好的環(huán)境和悉心的指導(dǎo)，在指導(dǎo)我理論學(xué)習(xí)的同時，也教了我很多做人的道理。
通過這次實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
首先，我們在學(xué)校所學(xué)到的理論知識和實際中的操作還有一定的差距；
其次，就是人們的法律意識不強，不知能有效的利用法律手段來保護(hù)自己的合法權(quán)益不受侵害，對人們進(jìn)行普法宣傳還是很有必要的。在“依法治國”方針的指引下，我國的法制建設(shè)一定會更加完備與合理，會給我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供更好的法制環(huán)境。
在此，再次感謝學(xué)校給我們安排的這次實習(xí)機會，感謝老師給我的指導(dǎo)和幫助，感謝市人民法院給我提供的實習(xí)場所和在實習(xí)過程中給我的幫助，使我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識！
專業(yè)實習(xí)報告 篇8
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了金工實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工
在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。
在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)�，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當(dāng)孔快要鉆通時，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。
身為大學(xué)生的.我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22。91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20xx年上半年建成通車。
20××年6月26日，我們班乘車到泰和實習(xí)，早上6點半出發(fā)，上午11點到達(dá)，在泰和實習(xí)了3個小時，我認(rèn)識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。
實習(xí)中，負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車。
在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
專業(yè)實習(xí)報告 篇9
一、實習(xí)目的
通過為期10天對酒店服務(wù)的相關(guān)專業(yè)知識和酒店各崗位服務(wù)技能的學(xué)習(xí)，使參加實習(xí)的學(xué)生了解行業(yè)發(fā)展的'趨勢，掌握必要的行業(yè)知識和專業(yè)理論，熟悉并掌握酒店崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與程序、酒店從業(yè)人員基本素質(zhì)與有效溝通技巧等，為順利今后專業(yè)學(xué)習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容和崗位
通過此次的實習(xí)機會能夠幫助學(xué)生積累富有價值的社會實踐和學(xué)習(xí)經(jīng)歷，增加見識著名國際政治、經(jīng)濟(jì)人物的機會；將提供為期一周的專業(yè)技能和知識培訓(xùn)，對實習(xí)生在實踐期間參與峰會活動給予足夠的引導(dǎo)和幫助；實習(xí)結(jié)束后，給予每一名參與此次活動接待表現(xiàn)合格的學(xué)生頒發(fā)《頂級國際會議參與證書》。對表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，我們會考慮提供長期的實習(xí)或者全職工作崗位。
主要為宴會服務(wù)員，負(fù)責(zé)晚宴、餐廳上菜、傳菜為客人提供餐飲服務(wù)。
實習(xí)崗位要求
身體健康，性格開朗，待人友善；五官端正，舉止大方，溝通表達(dá)能力佳，有親和力； 具有基本的英文表達(dá)能力；富有團(tuán)隊合作精神，具有積極的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)精神。
三、實施步驟
與酒店成立教學(xué)實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排好酒店的指導(dǎo)教師，制定保障措施。
實習(xí)實施。學(xué)院、系、酒店和其他保障工作人員按照實習(xí)計劃實施實習(xí)工作。
效果評估與優(yōu)化。學(xué)院和酒店針對培訓(xùn)內(nèi)容及方式，對參加教學(xué)實習(xí)學(xué)生的反饋、評價與考核。
四、考核辦法
實習(xí)學(xué)生寫出實習(xí)小結(jié)，實習(xí)單位和指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生實習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行考核鑒定，學(xué)生提交《廣州華夏職業(yè)學(xué)院教學(xué)實習(xí)成績考核鑒定表》。
保障措施
成立有實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)、系領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)教師、輔導(dǎo)員組成的教學(xué)實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組，其任務(wù)是負(fù)責(zé)教學(xué)實習(xí)工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)教學(xué)實習(xí)工作的相關(guān)事宜。
依托教學(xué)實習(xí)企業(yè)，選聘優(yōu)秀的企業(yè)指導(dǎo)教師，提供良好的教學(xué)環(huán)境和實踐資源，高質(zhì)量地完成教學(xué)實習(xí)工作。
選派實踐能力強而且教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師擔(dān)任教學(xué)實習(xí)任務(wù)，確保教學(xué)質(zhì)量。
專業(yè)實習(xí)報告 篇10
在XXXX年XX月XX號到XXXX年XX月XX號期間，我有幸進(jìn)入了XX市XXXX技術(shù)有限公司實習(xí)，開始進(jìn)入初入職場的試練場。在公司的這段日子里，我擔(dān)任游戲研發(fā)客戶端as程序員職位。
剛進(jìn)入公司的時候，總以為自己都略動一點，其實自己什么也不動�；叵肫饎倎砉镜那皟尚瞧�，自己一直在自學(xué)，把殿堂之路的書看了一部分，還通過老師和自己去網(wǎng)上搜集資源，整理了幾本比較好的電子書，前倆周就是在邊看書邊敲書中的例子時光中度過。從第三周開始我就逐漸開始接觸我們的項目。其實我們所要做的游戲是一個大型網(wǎng)頁游戲。我逐漸知道了自己的工作方向�？赡苁怯捎谧约阂郧坝胊s3寫的是小游戲的緣故吧，總以為什么功能偶是as3來實現(xiàn)，其實逐漸了解以后，我才知道，我們as3只是顯示功能，所有的數(shù)據(jù)調(diào)用和任務(wù)的傳輸都是java通過數(shù)據(jù)庫來傳給前臺的。而整個游戲的服務(wù)器又是C++寫的，呈現(xiàn)游戲的網(wǎng)站是php做的。而外邊的設(shè)計部，還有原畫、策劃、p圖、3D建模、動作特效。在我的日常工作中，我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會用到ps。由于為了日常工作的交流和匯總我還接觸到了RTX和svn，這些工具我之前是沒有接觸過的。我的工作有事也需要與服務(wù)器端配合來添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合，如ui里的'一個按鈕需要繪制多大的像素;有事也需要與策劃配合，如與策劃一起商議技能或者npc的添加。
在公司的這近三個月以來，我做的工作有：用反編譯工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各個功能的具體實現(xiàn);大多是梳理和整理UI里的代碼及功能，對UI的布局和調(diào)用做了一系列的了解;參與了游戲里地圖的添加，了解了網(wǎng)頁游戲地圖的布局情況;參與npc的添加，對網(wǎng)頁游戲的了解逐漸清晰;在實習(xí)的這三個月期間，自己感覺唯一有成就感的一件事就是，本來讓java人員做的刷圖工具，他們沒有做出來，我用了一星期做出來了。這個工具是為了幫助策劃刷地圖中的可行走區(qū)域和不可行走區(qū)域以及陰影區(qū)的小工具，雖然值在工具中遇到了不少麻煩，詢問過了網(wǎng)絡(luò)上的職業(yè)高手，請求過咱們學(xué)校老師的幫助，中間也遇到過一些低級錯誤。但通過做這個刷圖工具，確實感覺自己的知識點沒有進(jìn)步，但是確實對自己以前學(xué)習(xí)的知識的一個回顧。
通過這三月的實習(xí)，我明白了了我們as3客戶程序員的工作其實就是一個對界面顯示的操作，具體的數(shù)據(jù)傳輸與修改，其實都是需要與java和后臺操作人員配合，工作難度自認(rèn)為很高，以為之前想都沒有想過這個體系。剛來的時候我是一個菜鳥中的菜鳥。我層信誓旦旦的說要為公司進(jìn)微薄之力，其實自己一無所知。當(dāng)我真正的要開始動手對游戲進(jìn)行修改，開始加入項目中進(jìn)行工作的時候，我才知道，我學(xué)的知識是那么的少;我才領(lǐng)會畢業(yè)前老師給我說的那句你as3游戲編程還沒有入門的含義;我才意識到還有很多東西需要去了解，需要去學(xué)習(xí)。As 3的路很長，用好as 3還需要很多的知識儲備，做好游戲編程，我還需要對flex和Starling引擎了解更多。至始至終我一直都在做自我反省，看著日歷的一頁一頁的被我甩在腦后，我知道了我已經(jīng)不再是剛出學(xué)校的我了，我思想上變成熟了，但是學(xué)習(xí)上卻一定也沒有進(jìn)步，對學(xué)習(xí)的態(tài)度也有所改變，其實殊不知大學(xué)里的知識是微不足道的，到頭來在不在實習(xí)期間找到自己的方向去奮斗的話，這三四年的生活就毀了，可是我到關(guān)鍵的時候迷茫了，不淡定了，不知道是不是我被社會所折服了，我沒有勇氣說我要從新學(xué)習(xí)其他知識，但是我也不能說我必須要學(xué)會這門記憶。就像我曾經(jīng)說過，學(xué)更多的技藝是為了去更遠(yuǎn)的地方，前提是只有你知道有遠(yuǎn)方的話，知道學(xué)習(xí)技藝的技巧的話，這些話才能行的通。
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