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認(rèn)知實習(xí)報告

時間:2024-04-07 17:04:00 實習(xí)報告 我要投稿

【推薦】認(rèn)知實習(xí)報告錦集9篇

  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告的使用成為日常生活的常態(tài),要注意報告在寫作時具有一定的格式。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編整理的認(rèn)知實習(xí)報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【推薦】認(rèn)知實習(xí)報告錦集9篇

認(rèn)知實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的:

  (一)通過這次實習(xí),使我在實踐中了解到了我們身邊存在的企業(yè)的情況、在實踐中鞏固知識,將所學(xué)知識理論與實踐相結(jié)合,親身檢測理論的合理性。

  (二)以后勵志當(dāng)一名教師,通過這次實習(xí)積累教學(xué)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)和了解教師職業(yè)中的難點和問題,在教學(xué)中鍛煉臺風(fēng),為以后招教面試做準(zhǔn)備。

  二、實習(xí)時間:

  從6月30日到8月19日

  三、實習(xí)地點:

  鄭州市金水區(qū)21世紀(jì)社區(qū)

  四、實習(xí)單位:

  志遠(yuǎn)數(shù)理化是一個成立五年之久的教育輔導(dǎo)機(jī)構(gòu),輔導(dǎo)課程涉及高中、中學(xué)、小學(xué)課程和小學(xué)奧數(shù),其中奧數(shù)學(xué)員中有幾個在省級和國家級奧數(shù)比賽中獲得金獎。志愿數(shù)理化在福彩路、21世紀(jì)、柳林共有三個校區(qū),其中柳林校區(qū)是它的總部。

  五、實習(xí)主要內(nèi)容

  (一)發(fā)傳單

  由于不是師范專業(yè),沒有任何教學(xué)經(jīng)驗.領(lǐng)導(dǎo)讓我們先發(fā)傳單,但并沒有說發(fā)多久,也許一周,也許一個月.正值酷暑炎熱時期,炎炎夏日,烈日當(dāng)頭,熱的都不想動.還不知要發(fā)多長時間,也許一個月都要被曬,心情十分郁悶,特別有種想放棄的感覺.但一方面又想到?jīng)]有教學(xué)經(jīng)驗,又不是師范專業(yè),在專業(yè)知識上不如對口學(xué)生,如果不再積累點教學(xué)經(jīng)驗,根本都不用談進(jìn)入教師行業(yè)的事了.正是由于這點所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅持下去.

  我們發(fā)單時間是每天上午八點到十一點,中午吃完飯再去柳林總部待著,干點雜活,到下午四點開始發(fā)到晚上七點.發(fā)單區(qū)域在總部附近的道路交叉口.發(fā)單人群主要是家長.如果家長有感興趣的問相關(guān)問題的,可以幫他解答,與此同時也鍛煉自己與家長溝通的能力,有意向報名的,帶他們到總部報名.干每一份工作都有它的意義,通過七天的發(fā)傳單,我由原先跟家長談話緊張的語無倫次,慢慢變的不緊張,能跟家長流暢的溝通,這對于天生內(nèi)向害羞的我已經(jīng)是很大的進(jìn)步.

  (二)教學(xué)

  從第二周開始,由于21世紀(jì)校區(qū)缺老師我被調(diào)到場21世紀(jì)當(dāng)老師,從此我的教學(xué)生涯開始了.

  眾所周知,要想教好課,備課是關(guān)鍵.講課之前我先把課程的主要內(nèi)容整理下來數(shù)學(xué)每節(jié)課不超過五個知識點,但是數(shù)學(xué)重在理解,怎樣讓孩子理解掌握舉一反三,是一個難題。而且我?guī)У氖切W(xué)一年級升二年級的小孩,讓他們乖乖在教室待一個半小時是不可能的,所以怎樣調(diào)動他們的課堂積極性,是一大難題。三人行必有我?guī)?我虛心向其他老師請教并去他們課堂后面聽課學(xué)習(xí)他們教學(xué)上課技巧。

  第一次講課之前非常緊張,結(jié)果出乎我以外的是我精心準(zhǔn)備的課他們竟然學(xué)過了,因為他們跟著其他老師上過兩節(jié),此情況弄的我措手不及,都怪我沒有多備一節(jié)課,只能讓學(xué)生做些練習(xí)題,也借此看下他們的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),為以后講課做準(zhǔn)備.

  為了調(diào)動一升二小朋友的課堂積極性,我可謂煞費苦心苦心.除了備課充分以外,我還在網(wǎng)上搜集數(shù)學(xué)游戲,讓孩子在玩中學(xué),比如背乘法口訣表時,先在黑板上畫幾條路線,設(shè)立各個站點,答對往后移動,然后往后面移動,看誰跑的最遠(yuǎn),就是小冠軍.如此以來孩子們都積極被乘法口訣表,學(xué)習(xí)效率有了很大提高.不僅如此,我還在游戲中培養(yǎng)孩子合作精神.比如回答問題時,兩兩分組,兩個人一起回答,一個不會可以向另一個求助,比賽勝利取決于兩個人共同努力,而且兩個人必須商量好,因為只有一次答題機(jī)會.通過這些游戲,不僅提高學(xué)習(xí)效率,而且培養(yǎng)孩子競爭和合作的能力.

  教英語的時候,由于我對學(xué)生掌握的基礎(chǔ)不了解,講的內(nèi)容太多他們都接受不了,所以我又根據(jù)他們的情況放慢速度,從最基礎(chǔ)講起.由于我的英語發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn),讓孩子們一頭霧水,說明白后原來是最簡單的單詞發(fā)音錯誤,被學(xué)生們嘲笑,我十分難堪.為了減少這種低級錯誤,我課前把單詞發(fā)音都查一邊以免出錯,誤人子弟.

  (三)前臺咨詢服務(wù)

  上課以外,利用沒課的時間,我還要在前臺服務(wù),其他老師上課時如果有學(xué)生沒來,要及時通知家長,以防孩子耽誤上課,或出現(xiàn)其他情況.另外在前臺還要接待來訪家長,回答他們的提問,多跟他們談孩子近況,以增進(jìn)與家長的感情.

  (四)打掃衛(wèi)生

  打掃衛(wèi)生也是很重要的一份工作,每次上完課,都需要及時打掃,方便下一個教師上課,尤其是來試聽的家長,干凈的教室會增大他們給孩子報名的可能性.

  六、實習(xí)工作總結(jié)和體會

  (一)實習(xí)工作總結(jié)

  1.在教學(xué)方面:

  記得上第一節(jié)課的那天早上醒來,未起床就開始緊張,緊張到全身發(fā)抖。當(dāng)真正站上講臺的時候,沒有意料中的緊張,很快由緊張過渡到自然。雖然不會緊張,但由于沒有經(jīng)驗,沒法控制好課堂紀(jì)律,紀(jì)律不好,課自然不能按照計劃的那么順利,感覺比較亂,指令也不夠清晰。不過時間控制的還可以,能將準(zhǔn)備的內(nèi)容都講授完畢,但還是在內(nèi)容難度方面欠考慮,應(yīng)該多從學(xué)生的角度考慮,把握好課堂內(nèi)容的難度。第一節(jié)課后總的體會是:平時太缺乏實踐,實際的課堂才是我們學(xué)習(xí)的最前線!當(dāng)老師難,路漫漫其修遠(yuǎn)兮!

  面對學(xué)生們,面對混亂的課堂紀(jì)律,作為實習(xí)老師,我們不知所措,無所適從。我們試著開始去了解他們,與學(xué)生交流,與老師交流,慢慢地發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生還是想好好學(xué)習(xí)的,但是自控能力太差,上課極易受人影響,要在短時間內(nèi)改變還是比較困難的。作為老師,特別是面對這些叛逆期的學(xué)生,應(yīng)該經(jīng)常和他們交流,多了解他們的心理,對癥下藥。教育與教學(xué)是一體的,教育好學(xué)生能使老師更好地教學(xué),兩者不可分。

  另外,板書速度慢且凌亂;考慮到學(xué)生水平,沒有能夠多使用英語授課;沒能很好地處理突發(fā)情況。關(guān)于教學(xué),多聽取老師及其他實習(xí)老師的意見,能做到每節(jié)課前都試講幾遍,盡量把課堂可能出現(xiàn)的狀況都考慮進(jìn)去,效果會更好。

  很大一部分學(xué)生經(jīng)常不交作業(yè),這也是個很大的問題,暫時用的辦法是公布欠交作業(yè)名單,放學(xué)后留下來完成,但效果不明顯,學(xué)生這方面的抵抗力太強(qiáng),起不了多大作用,仍出現(xiàn)下一次作業(yè)未交的情況。至于采用什么辦法更有效,仍值得探討。個人認(rèn)為根本的辦法還是要提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,讓他們自覺去學(xué),而不是被強(qiáng)制去學(xué)。但很多學(xué)生基礎(chǔ)不好,有興趣也跟不上去學(xué),這也是問題之一。如果這興趣與基礎(chǔ)兩者都抓好了,交作業(yè)的問題也就不存在了。

  2.行為習(xí)慣教育方面

  在教學(xué)中行為習(xí)慣的`教育尤為重要,我們應(yīng)該注重學(xué)生知,情,意,行的培養(yǎng)與實習(xí)工作體會收獲,在三維目標(biāo)中,情感態(tài)度價值觀的培養(yǎng)尤為重要,養(yǎng)成一個好習(xí)慣,收獲一個好人生,學(xué)生的學(xué)習(xí)一方面,而品質(zhì)的也尤為重要,其身正不令而行,教師的示范作用,就是一個很好的例子,我們應(yīng)該注意自己的行為,端正自己的品行,做好表率作用.

  (二)個人心得體會

  1.通過這次實習(xí),讓我們深刻體會到不論那種工作都有它的意義,就像一開始的發(fā)傳單,切不可認(rèn)為它毫無意義,它也能鍛煉你言語表達(dá)能力,切不可心高氣傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就會有不一樣的收獲.

  2.為人師表,不允許犯任何錯誤,也許會被學(xué)生指出,被學(xué)生嘲笑,或者學(xué)生不知道而誤導(dǎo)他們,這兩種情況都是不愿意出現(xiàn)的.要想把工作做好,就必須要充實自己,具有一定的知識儲備和技能儲備,遇到工作才能游刃有余。

  3通過這次實習(xí),我深刻體會到不讓情緒影響到工作,時刻保持良好心態(tài),把自己的工作做好,只有這樣才能一步步有更好的發(fā)展。

  4.發(fā)現(xiàn)理論與實踐相差甚遠(yuǎn),只有課堂才是我們學(xué)習(xí)的第一線。當(dāng)好老師這一角色是條艱難而漫長的道路,需要我們不斷努力,反思和總結(jié),爭取做到更好!

  5.教育是一個互動的過程,不單老師要認(rèn)真投入教學(xué),還需要學(xué)生的積極配合,才能達(dá)到做老師的目的—把知識真正傳給學(xué)生。這種過程是很開心的,也是辛苦的,但要做個知識的傳播者—人民教師,我要努力學(xué)習(xí),將來當(dāng)一個出色的老師。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇2

  20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學(xué)院樓集合,在學(xué)校的安排下,我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗的認(rèn)知實習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機(jī)發(fā)展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗了一回,最后令起我非常激動的是,看到了中國自己的大飛機(jī)的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實習(xí)活動作如下總結(jié),把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來,和大家分享還有交流,以便,我們共同進(jìn)步,增進(jìn)我對本專業(yè)的了解。

  一、實習(xí)目的

  實習(xí):顧名思義,就是在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。認(rèn)知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識和實踐時,實習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機(jī)

  認(rèn)知實習(xí),日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野,實際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)

  感性的認(rèn)識,并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過實習(xí)中接觸實際的加工還有裝配過程,從而達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,更符合一個當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)地點上海飛機(jī)制造廠公司

  上海飛機(jī)制造有限公司是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心,國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項目的研制任務(wù)。

  公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的`部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心,承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),肩負(fù)著中國民機(jī)發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標(biāo):

  創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地:大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè):

  總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系:

  成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力:民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

  構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

  三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

  飛機(jī)制造是按設(shè)計要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

  裝配和檢測諸過程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定(見協(xié)調(diào)技術(shù)),工藝裝備的設(shè)計等。

  飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件,如機(jī)身加強(qiáng)框,機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬噸力)的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點分段進(jìn)行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件,再將構(gòu)件組合成部段(如機(jī)翼中段、前緣,機(jī)身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機(jī)的對接。裝配中各部件外形靠型架保證,對接好的全機(jī)各部件相對位置,特別是影響飛機(jī)氣動特性的參數(shù)(如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機(jī)的對稱性,要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點,在整架飛機(jī)對接好后,用水平儀測出它們的相對位置,經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值。總裝工作還包括發(fā)動機(jī)、起落架的安裝調(diào)整,各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè),天線和附件的安裝,各系統(tǒng)的功能試驗等?傃b完成后,飛機(jī)即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整,當(dāng)飛機(jī)各項技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求時即可交付使用。1970年8月,國家下達(dá)了研制運十飛機(jī)的任務(wù),代號“708”工程。運十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物,它的研制成功,使我國擁有了自己設(shè)計制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù),這不僅填補(bǔ)了我國民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家,為飛機(jī)的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后,第制出100機(jī)的國我國大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見了著名的運十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺。

  四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

  飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口;進(jìn)料加工、三來一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>

  五、此次參觀我的收獲與感想

  經(jīng)過這次實習(xí)我們詳細(xì)的聽取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國飛機(jī)的發(fā)展流程,終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺。C919是中國自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機(jī),在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項重大科技成果。中國飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長的路要走。

  這次參觀,我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備,在這幾個方面中國誰如何進(jìn)一步的實現(xiàn)重大技術(shù)突破,走到世界飛機(jī)制造的前列?這是一個刻不容緩的問題,既然中國航天技術(shù)可以做得很先進(jìn),那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好,我們應(yīng)該發(fā)揚航天精神,把中國建設(shè)成世界強(qiáng)國。

  在中國,飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè),前途無量,充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個機(jī)械生,我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感,真心地希望這種形式的認(rèn)知實習(xí)能夠多一些,在內(nèi)容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機(jī)械學(xué)子,要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,為祖國的騰飛注入新的血液!

認(rèn)知實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

  實習(xí)概況

  實習(xí)方向:道路與橋梁工程

  實習(xí)地點:湖南

  實習(xí)時間:9.3—9.14

  實習(xí)學(xué)生:______

  實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的'原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  實習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機(jī)前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運往攤鋪現(xiàn)場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn),并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動碾壓,2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測,并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  實習(xí)總結(jié)與體會

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會,在實習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇4

  作為一名市場營銷專業(yè)的學(xué)生,為了能更好地了解我的專業(yè),我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習(xí)的單位,通過此次國美電器的實習(xí)工作,充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能,熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程,以及社會上經(jīng)驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。

  一、實習(xí)單位簡介

  1、成立時間

  國美電器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司,于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴(kuò)大經(jīng)營范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

  2、精神以及理念

  國美堅持以“品德為先、文化認(rèn)同”的原則選拔人才;堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才;堅持“業(yè)績導(dǎo)向、獎懲分明”的原則考核人才;堅持“團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經(jīng)營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營形態(tài)以求得更加的實效、更加的迅速的擴(kuò)展國美電器的連鎖網(wǎng)絡(luò)。各個連鎖店要遵循并且遵守

  和執(zhí)行總部經(jīng)營管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。

  3、組織結(jié)構(gòu)

  福州國美電器有限公司以采購、銷售等經(jīng)營體系事業(yè)部制為核心,以IT信息技術(shù)、物流、售后、財務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺的矩陣式組織機(jī)構(gòu)。

  4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域 福州國美電器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家,位于聞名全國的福建福州。 在長期經(jīng)營實踐中,國美電器形成了獨特的商品、價格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進(jìn)了彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)、數(shù)碼攝照、IT、數(shù)碼等產(chǎn)品,使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產(chǎn)品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營的營銷手段,保證了國美家電的價格優(yōu)勢。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是國美電器的規(guī);(jīng)營的基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品暢銷全國各地,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽(yù),產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢測,確保所有產(chǎn)品出廠合格,并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。

  二、實習(xí)過程和內(nèi)容

  1、實習(xí)分為兩個個階段;

  第一階段主要是了解見習(xí),首先是要了解國美的經(jīng)營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個點起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及講解,了解各位顧客對于每個產(chǎn)品的看法以及每個產(chǎn)品的最低售價的和提升幅度率。

  第二階段主要是理論聯(lián)系實際銷售,微笑的面對每位顧客,在了解每個產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,解答顧客對于產(chǎn)品的問題,以及售后服務(wù)的好處。統(tǒng)計產(chǎn)品的日銷售量以及價格升降的幅度。

  2、實習(xí)內(nèi)容

  因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個意思,因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象,外表,談吐,舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎(chǔ)。

 。1)了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

  (2)通過領(lǐng)導(dǎo)的講授了解每個產(chǎn)品的使用以及價格和保修年限。

 。3)每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數(shù)等等。

 。4)學(xué)習(xí)使用各種辦公軟件、統(tǒng)計每天的產(chǎn)品銷售量與額度。

 。5)對于顧客購買產(chǎn)品進(jìn)行實名登記并且統(tǒng)計。

  在實習(xí)階段我學(xué)習(xí)到國美電器的營銷方面的知識,由于前期的差別競爭大,采用“堅持零售,薄利多銷”。但到后期使用低價競爭原因,采用“進(jìn)價低,銷量大”的方法,各個產(chǎn)品面向各方面的群體與個體。

  對于售后服務(wù)的管理方面,采用就是“三包”(有效期內(nèi)包換、包修、包退)使顧客可以對于產(chǎn)品買的放心,用的放心。對于價格方面的管理,采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對產(chǎn)品的使用以及售后等問題等等。

  在實習(xí)期間面對的許許多多的問題,我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學(xué)習(xí)如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會,總結(jié)昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標(biāo),柜臺整 理打掃,營業(yè)前準(zhǔn)備,迎賓準(zhǔn)備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機(jī)遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學(xué)習(xí),成長著。

  三、實習(xí)心得總結(jié)

  實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的.一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實,勞累而快樂,讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生,這中間的變化只有經(jīng)歷過的人才會懂得。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且,在大學(xué)里面我們養(yǎng)成了很多不好的習(xí)慣,這些習(xí)慣在工作的時候都是應(yīng)該盡量改掉的。二十天多天的實習(xí)時間一晃而過,卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西,而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)加深了我們與社會各階層人的感情,拉近了我們與社會的距離,也讓我們在實習(xí)中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機(jī)會,讓我從實習(xí)中得我學(xué)到額外的專業(yè)知識,還有做人的道理。到社會上工作、競爭,我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己,去讓更多的企業(yè)、老板接受你,認(rèn)同你! 我們不但要有扎實的基礎(chǔ)知識,對專業(yè)技能了如指掌, 而且要善于觀察、靈活應(yīng)對 要多看、多聽、多想,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點,給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結(jié)合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢! 在今后的學(xué)習(xí)和生活中,我們將擺正心態(tài),正確定位,發(fā)奮學(xué)習(xí),努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時代的需要,做一個對社會,對人民有用的人。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇5

  為響應(yīng)學(xué)校動員我們參加實習(xí)的要求,根據(jù)我們學(xué)校的統(tǒng)一部署與安排,在五一前我跟同學(xué)一起去了天水市機(jī)電設(shè)備廠實習(xí),可以說我們在這短短的10天的實習(xí)中除了學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上沒學(xué)到的知識外,還有很意外的收獲,不但提前接觸了社會,親歷了實際工作的艱辛,還根據(jù)社會的需求和自己的預(yù)期來確定自己的未來社會定位。

  1、實習(xí)目的

  實習(xí)是我們工商管理類專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解各專業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2、實習(xí)內(nèi)容

 、倭私鈱嵙(xí)企業(yè)的概況及發(fā)展歷程

 、诹私鈱嵙(xí)企業(yè)的經(jīng)營過程,涉及企業(yè)經(jīng)營者所必須考慮的一些問題

 、哿私鈱嵙(xí)企業(yè)的生產(chǎn)、財務(wù)等職能部門不同崗位的工作職責(zé)及業(yè)務(wù)流程

 、芰私馕覈ど坦芾眍惒煌瑢I(yè)的人才市場需求狀況

  ⑤確定自己的專業(yè)方向和定位

  3、實習(xí)概況

  天長市機(jī)電設(shè)備廠

  企業(yè)性質(zhì):私營獨資企業(yè)

  企業(yè)類型:生產(chǎn)型;貿(mào)易型

  所屬行業(yè):機(jī)械及行業(yè)設(shè)備

  主要產(chǎn)品:清潔球、模具、玻璃儀器

  天長市機(jī)電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品,主要經(jīng)營:各種規(guī)格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等。本廠在長期的生產(chǎn)實習(xí)中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號。經(jīng)過幾年來不斷的精細(xì)發(fā)展,逐步成為有影響力的企業(yè),是各大廠家較為理想的合作伙伴。

  在剛剛開始實習(xí)的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經(jīng)理安排我做市場,當(dāng)時主要是協(xié)助市場部的劉先生負(fù)責(zé)一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業(yè)務(wù)員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發(fā)-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學(xué)到了很多,工作中的電話交流我學(xué)會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學(xué)會了細(xì)心和負(fù)責(zé)任。

  在工作了幾天后,由于當(dāng)時的一個出納走了,所以我被調(diào)到了財務(wù)部,工廠的財務(wù)部并沒有太多人,設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理,幾名出納。此次負(fù)責(zé)我實習(xí)的是工廠財務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理,張經(jīng)理根據(jù)我十天的實習(xí)時間,主要是讓我了解財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。

  工廠采用的是金碟財務(wù)軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會計流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,細(xì)致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務(wù)軟件的操作。

  實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵙?xí)方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實習(xí)相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律,不遲到,不早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

  剛到會計部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于我在學(xué)校老師給我介紹過會計憑證,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對于區(qū)區(qū)會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄,以至于后來張經(jīng)理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的`會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行帳單,匯票,發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準(zhǔn)備。

  見習(xí)了兩天后,張經(jīng)理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認(rèn)認(rèn)真真審核了原始憑證后,進(jìn)入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應(yīng)的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準(zhǔn)確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且在張經(jīng)理審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實習(xí)的結(jié)合起到了很大的作用。

  除了編制記帳憑證,張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務(wù)軟件的一些常用的操作。有了這些基本認(rèn)識并熟練了財務(wù)軟件的操作以后學(xué)習(xí)起來就會更加得心應(yīng)手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。

  除了做好張經(jīng)理所安排的各項工作后,我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。()而且,出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣,還要保管現(xiàn)金,支票和收據(jù)等等,所以需要非常細(xì)心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

  但是財務(wù)會計崗位并不是我們想象的那樣簡單,此次的實習(xí)只是會計工作中最簡單的東西,我在網(wǎng)上看到一篇國際財務(wù)管理協(xié)會的一份調(diào)查顯示,現(xiàn)代企業(yè)要求財務(wù)管理人員不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的記賬、內(nèi)控、預(yù)算等基本職能,而且要更多地承擔(dān)企業(yè)投融資決策、風(fēng)險規(guī)避、企業(yè)理財、并購重組等關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的重要責(zé)任。這需要財務(wù)人員和企業(yè)經(jīng)營管理者站在企業(yè)戰(zhàn)略國際化的角度分析和解決問題,使他們能夠熟練地運用當(dāng)代財務(wù)管理及金融分析理論和方法,為企業(yè)創(chuàng)造價值。

  調(diào)查還顯示了專業(yè)人才匱乏?墒,目前國內(nèi)的現(xiàn)狀是,會計人才過剩,但是財務(wù)管理人才奇缺。根據(jù)有關(guān)報道,在南京的求職者中,財會、出納等職位的供求比例,竟然達(dá)到了46:1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動力市場上,需求排行榜前10的職位,都沒有出現(xiàn)會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中,會計專業(yè)是存量最大的一個專業(yè),以至于每5名求職者中至少有一個是學(xué)會計的,并且大多數(shù)是近幾年畢業(yè)的。不少會計專業(yè)的大學(xué)生,已經(jīng)陷入了“畢業(yè)即失業(yè)”的困境中。而與之相對應(yīng)的是,在中國資本市場迅速發(fā)展的形勢下,優(yōu)秀的財務(wù)管理和金融人才相對匱乏,而目前國內(nèi)財務(wù)人才培養(yǎng)機(jī)制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇6

  參與實習(xí),不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應(yīng)用,使得書本的知識真正轉(zhuǎn)化為自己的`能力,真正的活學(xué)活用,而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對所學(xué)的知識進(jìn)行檢驗,實現(xiàn)知識的不斷更新。同時實習(xí)也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視,為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提,為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路,實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇7

  清晨7時,鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利,在項目前期需對運輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會遇到各種錯綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會、施工單位等,村民阻撓也時常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個月里,我們每天都在公司、項目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運輸排障確實是一個很復(fù)雜的工作,它滲透到社會的各個角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

  項目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執(zhí)行運送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對突發(fā)狀況,不然一個細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟犎タ炒箝艠洌ù饲埃?dāng)?shù)毓芪瘯Q此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會、村長的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工,稱樹是他們家的,并揚言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會的干部和村長,通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項目現(xiàn)場學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗了項目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會做人

  首先,項目操作包括一系列的流程,不是一個人能夠完成的`,在這個過程中需要的是一個團(tuán)隊。團(tuán)隊,是互相配合而又分工明確,為一個共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個月,我認(rèn)識了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中,大家有不同的分工,很多時候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會達(dá)成一致,選擇一條對目標(biāo)最有利的做法,這對完成此次項目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊在任何時候,任何場合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個牽一發(fā)而動全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時候都可能給我們急需的幫助,我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點通過這次的項目操作我也深有體會,由于我們在砍樹的時候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度,可有時候卻回報給我們實實在在的需求,我們何樂而不為呢?

  二、學(xué)會處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會處事,完成學(xué)生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時,路勘報告該怎么做,做的時候應(yīng)該注意什么要點。進(jìn)行排障的時候需要先走怎么樣的一個程序,先與誰溝通,找誰去為項目排障。打個比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會商討,讓各個政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊來拆除紅綠燈,這時得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊來操作,這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會處事,首先得學(xué)會處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運輸路線上的各個關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個地方我們都會先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會走一次運輸路線以保證能及時發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會去測量潮汐,對比真實潮汐與潮汐表差距,并上報給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動手,頂著大風(fēng),一個孔一個孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個隨身攜帶的筆記本以便能隨時記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計劃。每個航次我都會登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因為單色油路接通油缸,能起到轉(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會及時的記錄起來,我相信通過自己一點一滴的積累,終究小流會匯成江海。

  四、學(xué)會思考

  在海南項目的幾個月時間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項目中迅速成長起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實事。在項目操作中會遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時卻又回答不上來,從而錯失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識的機(jī)會。要成為項目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項目,要多做事,嘗試獨立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無止境,各類學(xué)科知識日新月異,我將不停地堅持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識,并用于指導(dǎo)實踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實地,踏踏實實的去做每一件事情,發(fā)揚不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄海”。通過幾個月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實實的對待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇8

  1. 實習(xí)報告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關(guān)于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習(xí)報告”

  2. 正文內(nèi)容包含四個方面:

   實習(xí)目的:言簡意賅,點明主題。

   實習(xí)單位及崗位介紹

   實習(xí)內(nèi)容及過程:篇幅不少于xx字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

   實習(xí)總結(jié)及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強(qiáng);著重寫出對實習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實踐的.差距和今后應(yīng)努力的方向。

  整體實習(xí)報告的內(nèi)容必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān),字?jǐn)?shù)不少于3000字。

  3. 實習(xí)報告文字編寫格式和裝訂要求

  4. 實習(xí)報告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”,

  6. 段落設(shè)置為“單倍行間距”。

  7. 字號設(shè)置為:

   標(biāo)題:宋體小二號加粗;

   正文一級標(biāo)題:宋體四號加粗;

   正文二級標(biāo)題:宋體小四號加粗;

   其余漢字均為宋體小四號;

  8. 裝訂方法是:兩枚書釘左側(cè)裝訂。

  主要介紹實習(xí)者本人在什么時間對什么單位進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí),對企業(yè)的哪些情況進(jìn)行了必要的了解,通過這次實習(xí)使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認(rèn)識等等。

  1.實習(xí)目的

  2.實習(xí)單位簡介

  主要介紹公司成立的時間、企業(yè)的隸屬關(guān)系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹

  3.實習(xí)內(nèi)容

  本部分為實習(xí)報告的核心部分,學(xué)生可按照指導(dǎo)意見中“實習(xí)內(nèi)容”的基本要求,有針對性地對實習(xí)單位進(jìn)行考察,通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風(fēng)公司總裝配廠

  4.結(jié)論和建議

  本部分主要介紹通過實習(xí),你得出了什么樣的結(jié)論,也就是說要給你所實習(xí)的單位進(jìn)行恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“定性”,即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實習(xí)單位值得推廣和應(yīng)該改進(jìn)的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進(jìn)意見。

  5.實習(xí)體會

  本部分主要介紹通過這次認(rèn)識實習(xí)你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認(rèn)識,對你今后的學(xué)習(xí)以及將來走向工作崗位會產(chǎn)生哪些影響等。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇9

  

  不知不覺中,我們已經(jīng)過了懵懂的大一,過了浮躁的大二,在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去,慢慢加重的是對大學(xué)的認(rèn)真思考,是對自身專業(yè)的認(rèn)識的渴望。特別是當(dāng)家人或朋友問及我們什么是材料科學(xué)與工程從事哪方面工作的時候,我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻,因為我們也不是很了解。于是,我們渴望有那么一次機(jī)會能夠讓我們了解我們的專業(yè),了解我們專業(yè)的所從事的內(nèi)容,了解我們專業(yè)的發(fā)展前景,了解我們專業(yè)與那些公司對口,了解我們專業(yè)……學(xué)校應(yīng)我們學(xué)生所需,在這準(zhǔn)大三的暑假,給我們開設(shè)了認(rèn)識實習(xí)這門課。

  實習(xí)目的

  大學(xué)是當(dāng)代社會的中流力量,而大學(xué)生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應(yīng)用物理專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用,同時也給大學(xué)生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議,學(xué)院組合了應(yīng)用物理專業(yè)的同學(xué)在長沙市高新區(qū)的兩家電子產(chǎn)品公司進(jìn)行為期兩天的認(rèn)識實習(xí),使學(xué)生在參觀學(xué)習(xí)的工程中進(jìn)一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,同時將之與實踐結(jié)合起來,提高同學(xué)們的綜合素質(zhì),為日后的學(xué)習(xí)、科研積累感性認(rèn)識。

  實習(xí)內(nèi)容

  一、長沙市xx電子有限公司(20xx年7月1日)

  1.1 公司簡介

  長沙xx電子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委認(rèn)定的高科技企業(yè)、長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星企業(yè),也是長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湖南大學(xué)聯(lián)合成立的“湖大學(xué)子高新區(qū)創(chuàng)業(yè)世紀(jì)行”團(tuán)體首批入選的十家企業(yè)之一。長沙xx電子有限公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營的高科技企業(yè)。多年來公司一直致力于改進(jìn)技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理,培養(yǎng)和引進(jìn)了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才。公司規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,服務(wù)體系日趨完美。公司擁有強(qiáng)大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測系統(tǒng),20xx年被國家技術(shù)監(jiān)督局授予液晶顯示器行業(yè)“全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意,售后服務(wù)滿意十佳企業(yè)”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,公司嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運作并保持持續(xù)改進(jìn),真誠向廣大客戶提供至臻產(chǎn)品及服務(wù)。在您的信賴和關(guān)愛中,我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績,并將一如既往地與新老客戶攜手合作,共創(chuàng)輝煌。

  1.2 產(chǎn)品介紹

  液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產(chǎn)品配件部件,廣電、電信設(shè)備液晶顯示模塊,LCD,恒溫晶振,控制軟件。太陽人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機(jī)、IC卡話機(jī)、稅控加油機(jī)、電子計價秤、銀行點鈔機(jī)、移動電話、PDA、醫(yī)療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領(lǐng)域。

  1.3 實習(xí)見聞

  在xx認(rèn)識的過程中,我們走進(jìn)公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線,大家就自己感興趣的話題和工作人員進(jìn)行了交流,他們的工作似乎只是簡單的焊接,但通過自己親手焊接收音機(jī)的過程,在那種環(huán)境中長期焊接并不是一件容易的事,保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。

  給我印象很深的是產(chǎn)品下線的最后一道工序,也就是產(chǎn)品的檢查,兩位工作人員熟練的操作者電腦,只看見顯示器上密密麻麻的點,能在其中找到問題,那是需要一定技能的。

  二、湖南xx新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

  2.1 公司簡介

  公司始建于1998年1月,根植于人杰地靈、文化底蘊(yùn)深厚的湖南長沙。總部基地位于國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),是一家集新型儲能材料、先進(jìn)電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。

  以鐘發(fā)平博士為核心,公司匯聚了一大批專家、學(xué)者,經(jīng)過十年的拼搏,不僅成就了先進(jìn)儲能材料及高能動力電池產(chǎn)業(yè),在國際國內(nèi)具有舉足輕重的地位,而且還打造了一支學(xué)者型的管理專家團(tuán)隊和一支市場型的研發(fā)團(tuán)隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作,公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強(qiáng)、成果轉(zhuǎn)化速度快、獨具特色的高科技企業(yè)。

  公司旗下?lián)碛虚L沙xx新材料有限責(zé)任公司、益陽科力遠(yuǎn)電池有限責(zé)任公司、常德力元新材料有限責(zé)任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司,并在國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建有動力電池及儲能材料工業(yè)園,是我國儲能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地。

  2.2 產(chǎn)品介紹

  公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續(xù)化帶狀泡沫鎳為主,并研究開發(fā)了特別適合電動汽車的高強(qiáng)度超強(qiáng)結(jié)合力型泡沫鎳等先進(jìn)儲能材料,產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球領(lǐng)先地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

  公司與日本、美國、韓國、香港等行業(yè)內(nèi)國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。

  面向未來,公司將以環(huán)保、節(jié)能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進(jìn)儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向,形成完整的供應(yīng)鏈,為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠服務(wù),為各類電子、電器產(chǎn)品及電動汽車提供完整的動力解決方案,矢志成為全球值得信賴的.新型儲能材料及先進(jìn)電池供應(yīng)商。

  2.3 實習(xí)見聞

  相比于xx,xx在規(guī)模上要大得多,廠區(qū)的設(shè)施、環(huán)境等方面更整合,公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池,這是當(dāng)下的一個熱門產(chǎn)業(yè),應(yīng)該說公司的著眼點很遠(yuǎn),很有前景,不過生產(chǎn)線等資源并沒有得到很好的利用,如果一個公司可以在保證當(dāng)下的前提下,有一個創(chuàng)新點,相信一定可以闖出一番天地。

  實習(xí)感想

  兩天的認(rèn)識實習(xí)的確很短,在專業(yè)知識方面,大家不可能得到多少見長,但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經(jīng)15年了,但規(guī)模并不是很大,這有公司經(jīng)營產(chǎn)品的限制,在21世紀(jì)這個信息時代,注定電子產(chǎn)品是主流,但要開拓一片天地也不是一件容易的事情?屏h(yuǎn)作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商,可以說市場發(fā)展的空間很大,尤其對汽車節(jié)能電源來說,在中國這個汽車生產(chǎn)和銷售“雙料冠軍”的氛圍中,前景很好,但同時也有一點,競爭是殘酷激烈的,只有你的產(chǎn)品是NO.1,公司才可能立于不敗之地。

  與xx遠(yuǎn)之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地,說實話,真的有點羨慕,但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

  相信自己永遠(yuǎn)沒有錯,我還得加把勁,努力吧,為自己的夢想!

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