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【熱門】理工類實(shí)習(xí)報告4篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編幫大家整理的理工類實(shí)習(xí)報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
理工類實(shí)習(xí)報告 篇1
在這一周的時間里面，每天過的都是那么的充實(shí)，因?yàn)槊刻於际前垂潭ǖ臅r間上課，我們就直接稱“上班”，這就讓我們對真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這這幾個工種是不太現(xiàn)實(shí)的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗(yàn)講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實(shí)習(xí)的第一天的上午老師就給我門上了安全知識教育課，講解了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來等等。
接下來的幾天里在各個工種里面還了解到了更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
一、鉗工
平面刮削
首先我們學(xué)習(xí)平面刮削。平面刮削可以分為粗刮、細(xì)刮、精刮和刮花四個步驟。粗刮 當(dāng)工件表面還留有較深的加工刀痕，工件表面嚴(yán)重生銹，或刮削余量較多（如0.2mm以上）的情況下，都要進(jìn)行粗刮；細(xì)刮 主要是使刮削面進(jìn)一步改善其不平現(xiàn)象，用細(xì)刮刀在刮削面上刮去大塊研點(diǎn)；精刮 在細(xì)刮的基礎(chǔ)上，通過精刮增加接觸點(diǎn)，使工件符合精度要求，刮削時用精刮刀采用點(diǎn)刮法刮削，精刮時，注意落刀要輕，起刀要迅速挑起；刮花 的目的一種是單純?yōu)榱斯蜗髅娴拿烙^，另一種是為了使滑動件之間造成良好的潤滑條件。
由于對刮削的理解不太深刻，在刮削的過程中，我甚至有時候看著那塊板子有些不知從何下手，看著斑斑點(diǎn)點(diǎn)的板子就有點(diǎn)無奈。不過還好，經(jīng)過老師的指導(dǎo)，最終也還是基本掌握了點(diǎn)技巧和方法了，比剛開始時感覺好要了很多。
螺母
首先，老師給我們講解了在學(xué)習(xí)鉗工的一些注意事項(xiàng)和在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中的安全問題。接著老師開始教我們一些關(guān)于銼刀的動作要領(lǐng)和在使用上的基本技巧。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認(rèn)所銼的面兒是否平衡。接下來就輪到了我們自己學(xué)著銼螺母了。
先是銼平面，將鐵餅的兩面銼平，然后是在一個平面內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)劃出一個盡可能大的正六邊形來，這既是為了最大限度的節(jié)省材料，也是盡可能的減少工作強(qiáng)度。
設(shè)計(jì)在一個小時內(nèi)基本完成，接下來就是銼出六邊形的各個邊，雖然看著那么小一個六邊形，等到真正上銼刀來銼的時候，感覺人力在金屬面前是多么的無能為力，經(jīng)過多個小時的銼刀作業(yè)，六邊形終于成型了。然后就是打孔，修內(nèi)接圓，絲錐做出螺紋來，這些相對于前面的步驟來說都是很輕松的工序了已經(jīng)。
二、焊工
電焊分為平焊、橫焊、立焊、仰焊。我們學(xué)習(xí)使用的是其中最簡單的平焊。主要步驟如下：
1引弧 ：點(diǎn)觸法和劃擦法。
2連結(jié)部件：如果兩個部件比較長，就要先在兩端首尾固定住兩部件。
3焊接焊縫：老師介紹了兩種方法，一個是直線法一個就是畫圓圈前進(jìn)的方法。
在整個過程中自己發(fā)現(xiàn)了幾個注意事項(xiàng)：一是點(diǎn)觸部件一定要及時提起來，否則很容易粘連在一起；二是在沒有火花形成的時候千萬不要去掉面罩裸眼看；三是一定戴好護(hù)具，保護(hù)自己。
三、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過這么半天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
四、鑄造
起初，我們對鑄造的初步認(rèn)識就是玩泥沙，不過接下來的實(shí)習(xí)讓我們改變了這樣的印象，鑄造是所有金屬加工工藝和程序的第一項(xiàng)，沒有鑄造出來的坯子，就沒有接下來的各種工藝和流程。
鑄造就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。
看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的'。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)才不會讓你前功盡棄。特別是我們第一次的時候沒有放對澆注口的位置而失敗。
心得體會
短短一周的金工實(shí)習(xí)過去了，金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握的機(jī)會，在離開緊張的課堂的環(huán)境下，我們感受到了車間給我們帶來的氛圍。在實(shí)習(xí)的過程當(dāng)中，我們很多同學(xué)都對金工實(shí)習(xí)有著很高的積極性，大家都能認(rèn)真耐心的操作。
在這次的金工實(shí)習(xí)當(dāng)中我也感受到了動手的重要性，憑著自己腦子的思考和理論的知識的學(xué)習(xí)是完全不夠的，我們要把知識靈活有效的運(yùn)用到實(shí)際的工作中去。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。
這一周的實(shí)習(xí)雖說短暫又辛苦，但是我們學(xué)到了很多寶貴的東西，讓我深深的體會了工人的偉大，同時也使得我們有了理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我的下一步學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。這次機(jī)械加工的實(shí)習(xí)作業(yè)在很大程度上促進(jìn)了我們對于企管專業(yè)的認(rèn)知，有助于我們?nèi)胬斫夤芾韺W(xué)的內(nèi)涵。我們受益良多。
其次讓我印象深刻的就是團(tuán)隊(duì)精神的體現(xiàn)。同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。
理工類實(shí)習(xí)報告 篇2
1 實(shí)習(xí)目的及意義
目的：
1、建立有關(guān)船舶設(shè)計(jì)、工作原理和設(shè)備的感性認(rèn)識，初步了解有船舶制造技術(shù)，提高我們的實(shí)踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
2、初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)的方向。
3、初步了解研究和解決工程實(shí)際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點(diǎn)。
意義：
在實(shí)習(xí)中，我們既開闊了眼界，又增長了見識。通過實(shí)習(xí)，一方面，我們能學(xué)到書本上學(xué)不到的知識，能在實(shí)際生產(chǎn)生活中去理解理論知識；另一方面，又能夠使自己融合到社會中去，提高自己的實(shí)踐動手能力。同時，實(shí)習(xí)是我們以后進(jìn)一步走向社會的鋪墊，是我們走向工作崗位的第一步。
實(shí)習(xí)內(nèi)容概要：
20xx年6月25日至7月8日，我們輪機(jī)工程專業(yè)的同學(xué)去大連、葫蘆島進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。我們非常珍惜本次實(shí)習(xí)機(jī)會，在這半個月的時間里，在老師和工人師傅的指導(dǎo)下，通過實(shí)地參觀以及聆聽講座，對船舶行業(yè)以及專業(yè)工作情況還是有了一個整體的了解和認(rèn)識，感覺受益匪淺。
本次實(shí)習(xí)按照實(shí)習(xí)地點(diǎn)大致分為2個部分。首先在大連，實(shí)習(xí)時間為20xx年6月26日到6月29日。在大連參觀了黑嘴子海軍基地、大柴、老虎灘、旅順軍港、大連海事大學(xué)等地方。其次在葫蘆島渤船重工，實(shí)習(xí)時間為20xx年6月30日到7月8日。在這里，我們進(jìn)行了安全、保密培訓(xùn)，參觀了船廠的各種設(shè)備以及各種正在建造的船舶及其分段。同時，培訓(xùn)人員對我們進(jìn)行了各種船舶知識的講解。
2 大連實(shí)習(xí)部分
2.1 大連海軍基地
20xx年6月26日上午，我們乘坐火車到達(dá)大連，來到我們的住所休息了一上午。下午我們就集合，去參觀黑嘴子海軍基地。在基地，我們參觀了兩艘掃雷艦。一艘為“禹城艦”，是我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最新型掃雷艦，于20xx年下水。具有設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、信息化集成度高、技術(shù)性能優(yōu)越和造價成本較低、運(yùn)行維護(hù)簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點(diǎn)。一艘為“榮成艦”，是中國自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代獵掃雷艦榮成艦，配備先進(jìn)獵雷系統(tǒng)及滅雷設(shè)備。榮成艦比禹城艦要小很多，但是設(shè)備要更加先進(jìn)。
2.2 大連柴油機(jī)廠
在大連柴油機(jī)廠，我們參觀了廠區(qū)各個車間，使我們對柴油機(jī)的建造過程有了初步了解。大連船用柴油機(jī)有限公司是中國境內(nèi)建造大功率低速柴油機(jī)的主要基地。
我們參觀了機(jī)械加工車間，里面存放著各種待加工和已經(jīng)加工完成的各種零件，基本上都是低速柴油機(jī)的零件，尺寸十分巨大。然后我們進(jìn)入組裝車間，看到了大型低速柴油機(jī)，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎灘
在老虎灘，我們參觀了海軍104“太原”號驅(qū)逐艦。該艦是中國海軍早期的主力大型水面艦艇之一，與“鞍山”號、"撫順"號、“長春”號并稱為人民海軍的“四大金剛”。1991年退役，泊于大連老虎灘做為大連艦艇學(xué)院的練習(xí)艦。排水量1425噸。武器有雙聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈、單管130毫米炮、5管反潛火箭發(fā)射器等，艦尾設(shè)有4座深彈發(fā)射炮和兩個深彈發(fā)射架。
2.4 旅順軍港
在旅順軍港我們參觀了兩艘常規(guī)動力潛艇以及一艘護(hù)衛(wèi)艦和登陸艦。旅順軍港始建清代，是當(dāng)時世界聞名的軍事要塞，五大軍港之一。我們參觀的護(hù)衛(wèi)艦威海號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，是中國自行研制設(shè)計(jì)建造的新一代輕型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，配備多型武器裝備，具有良好的隱身性能，信息化集成度高，同時還具有造價成本較低，運(yùn)行維護(hù)簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點(diǎn)。該艦入列后，主要擔(dān)負(fù)海上巡邏警戒、護(hù)漁護(hù)航、保衛(wèi)領(lǐng)海及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋權(quán)益及戰(zhàn)時遂行海上防御作戰(zhàn)等任務(wù)。我們參觀
的常規(guī)動力潛艇，前后共7個艙室，內(nèi)部構(gòu)造十分的緊湊，空間極其狹窄，各個艙室之間是圓形的水密艙門，只允許一個人爬過。潛艇外部觀看應(yīng)為雙殼潛艇，外殼為鋼制非耐壓艇體,內(nèi)殼為耐壓艇體.艇體呈流線型，以減少水下阻力。
2.5 大連海事大學(xué)
在大連海事大學(xué)，我們參觀了大連海事大學(xué)的燃?xì)廨啓C(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室。海事大學(xué)的老師首先向我們介紹了他們學(xué)校的相關(guān)情況，并且對我們的.到來表示歡迎。然后老師帶我們參觀了實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備及運(yùn)行的原理。通過老師講解，我們知道了燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以及廣泛的應(yīng)用前景。他們建造了一個以燃?xì)廨啓C(jī)為主的分布式能源系統(tǒng)。利用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行發(fā)電，尾氣用來供冷或供熱，從而實(shí)現(xiàn)冷熱電的聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供，使能量利用效率得以大大提升。老師還給我們介紹了他們的燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)平臺，包括壓氣機(jī)和渦輪的實(shí)驗(yàn)。
3 葫蘆島實(shí)習(xí)部分
葫蘆島部分實(shí)習(xí)的時間為6月30日至7 月8日。實(shí)習(xí)地點(diǎn)為：渤海船舶重工有限責(zé)任公司（渤船重工） 。首先我們接受了廠里的安全教育及保密教育，并對船廠進(jìn)行了整體參觀。接下的時間里機(jī)裝車間的工人師傅針對船舶主機(jī)、管系、軸系、舵系安裝等等對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，而且還帶我們進(jìn)行了廠區(qū)施工現(xiàn)場參觀和講解。
3.1 安全教育、保密教育
通過保密教育，我們了解到所謂國家秘密是指關(guān)系國家的安全和利益，依照 法定程序確定，在一定時間內(nèi)只限一定范圍的人員知情的事項(xiàng)。密級指國家事務(wù) 秘密程度的等級，一般分為絕密、機(jī)密、秘密三級。老師對我們在實(shí)習(xí)期間提出了一些注意事項(xiàng)：1、在廠區(qū)嚴(yán)禁拍照、錄像、錄音； 2、禁止在涉密計(jì)算機(jī)上插拔移動儲存介質(zhì)；3、進(jìn)出廠區(qū)出示出入證明；4、發(fā)現(xiàn)非同期來跟隨入廠的人員及時舉報。
通過安全教育，我們了解到船舶行業(yè)也是一個高危行業(yè)，所以要時刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識應(yīng)該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
3.2初步參觀渤海船廠
下午我們集合后乘坐公交車來到廠區(qū)內(nèi)部，透過車窗看到道路兩旁擺滿了各種船舶的分段。進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)部后，在工廠師傅的帶領(lǐng)下，我們對船廠進(jìn)行了初步的參觀，我們看到龍門吊等許多重型工程機(jī)械、巨大的廠房，廠區(qū)機(jī)器轟鳴，許多艘船舶正在制造中。在船塢旁，老師為我們介紹了船舶的三種下水方式：1、船臺式滑道下水：將龍骨墩、邊墩和支撐全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松開止滑裝置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同時依靠自身浮力漂浮在水面上，從而完成船舶下水；2、漂浮式下水：向船塢內(nèi)注水，使船舶依靠自身浮力上浮； 3、浮箱式下水：將船放在浮箱上，向船塢內(nèi)注水，浮箱的浮力將船舶托起，然后讓水進(jìn)入浮箱，浮箱下沉與船分離。之后我們還去參觀了位于小山上的張學(xué)良故居。
3.3 主機(jī)安裝
對于不同的柴油機(jī)有不同的安裝方式，對于中、小型主柴油機(jī)而言，通常是整機(jī)吊運(yùn)上船安裝；大型主柴油機(jī)，如具有大型起吊設(shè)備，可采用整機(jī)吊裝，否則也可以拆散吊進(jìn)船艙定位總裝。主機(jī)在船上的安裝過程大致有兩類：一類是船舶下水后，主機(jī)在軸系安裝完畢后以軸系為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝。它的優(yōu)點(diǎn)是使主機(jī)或減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)軸線能較好地處于軸系中線的延長線上，避免船舶下水后船體變形的影響。缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期較長。另一類是在船臺上，主機(jī)以軸系理論中線為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝。它的最大特點(diǎn)是主機(jī)可先于軸系進(jìn)行安裝，也可與軸系安裝平行進(jìn)行，使整個動力裝置安裝工作與船體建造盡可能多地平行作業(yè)，大大縮短了生產(chǎn)周期。
3.4 船舶管系
對于船舶管系安裝，我們了解到管路是核動力系統(tǒng)各部分連接的橋梁，是核動力系統(tǒng)的重要組成部分，直接關(guān)系的整個系統(tǒng)的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽視，但它卻極為關(guān)鍵。船舶管系按其任務(wù)的不同，其組成部分主要有：艙底水管系、壓載水管系、消防管系、通風(fēng)管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶軸系
通過學(xué)習(xí)，我們對船舶軸系的安裝有了基本的了解。軸系安裝工藝過程主要包括：確定軸系理論中線、按軸系理論中線鏜人字孔、艉軸轂孔和隔艙壁填料函孔、安裝艉軸管、艉軸及密封裝置和螺旋漿、中間軸的校中和連接、中間軸承在基座上的緊固等。安裝順序一般是：1、在確定軸系中線后，沿軸系中線鏜孔并安裝尾管、尾軸承及插裝螺旋槳軸。2、在安裝螺旋槳軸、螺旋槳的同時預(yù)裝中間軸、軸承，預(yù)裝主機(jī)。3、進(jìn)行軸系中間軸的校中，主機(jī)定位。4、刮配制動部件及各軸承的墊塊。5、各軸連接及軸承與基座緊固。
3.6 船舶舵系
通過學(xué)習(xí)，我們對船舶舵系的安裝有了基本的了解。舵系安裝過程中特別要注意在舵系中心線照光要和軸系照光同時進(jìn)行，且在照光時所有的船體尾部的焊接工作、有震動的工作必須結(jié)束，軸線照光工作一般是在夜晚進(jìn)行，而且常常進(jìn)行到深夜或是凌晨。照光時要防止船體變形影響舵系中心線和軸線的定位。 4 總結(jié)
7月8日下午，半個月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束，對這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實(shí)令人難忘！首先，要感謝動能學(xué)院為我提供了這次的寶貴機(jī)會。在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多�；仡欉@段實(shí)習(xí)歷程，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前，老師就告訴我們實(shí)習(xí)對于一個大學(xué)生來說相當(dāng)重要。因?yàn)橹挥型ㄟ^實(shí)習(xí)，才能將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深對相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解社會對本專業(yè)的需要。
在這次實(shí)習(xí)中，渤船培訓(xùn)令我印象最為深刻。通過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時在書本上看不到、學(xué)不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景。
理工類實(shí)習(xí)報告 篇3
在XX市第二人民醫(yī)院實(shí)習(xí)的一年里，感觸頗多。讓我最深刻的就是科室給我像家一般的感到。
實(shí)習(xí)間，每一月的轉(zhuǎn)科是我最不樂意的，重新面對陌生的情況，去磨合，經(jīng)常會消費(fèi)我不少的光陰。在進(jìn)入臨床培訓(xùn)之前，我做了許多的假設(shè)，想著大概會如以往實(shí)習(xí)那般，為難地磨合彼此的默契。直到進(jìn)入內(nèi)二……我不得不說，我是幸運(yùn)的'，那里有很好的和諧感，讓我很快地了解到本身要做些什么，要從哪里開始。萬事開首難，當(dāng)你已經(jīng)明白從什么地方動手，那種心慌的感到便會消失殆盡，漸漸地交融在那里面。
“家”一個被渲染得很溫暖的詞，必要這種溫暖的，不僅僅是我們，我想，病人，比我們更必要這種感到。
在內(nèi)3科學(xué)習(xí)了兩個月，從最初的陌生，到垂垂了解，至如今，可以或許站在病人的面前，不居心慌面對他所提出的問題，能給他一個謎底。內(nèi)3科有許多病人都是糖尿病，更有絕大一部分都是老病人，對科室都不陌生。用他們的話說，醫(yī)院就像他們另一個家一樣。這里面，讓我感觸最深的有一個老伯伯，他是個糖尿病的老病人，在我剛進(jìn)內(nèi)二培訓(xùn)時，他便在住院，病情垂垂有所好轉(zhuǎn)后，他的眷屬將他接回家去調(diào)治。不到一月，就病情加重地送了進(jìn)來，住了將近一月，病情獲得節(jié)制后，辦了出院。這次，在家沒呆多久就病情加重，再次進(jìn)了醫(yī)院。自此以后，又如此這般交往來交往去了幾次，直到一次病情危重，經(jīng)過急診入院。至如今，仍住在醫(yī)院。后來有一次我問他，回家后沒有依照大夫交卸做么?他老伴說，有啊，但二心里便是不踏實(shí)。
“不踏實(shí)”!
我想，其實(shí)許多病人都邑有這樣的感到，在醫(yī)院里，有大夫，有護(hù)士，他感覺平安。在潛意識里，他已經(jīng)將家移了一個地位。
其實(shí)，我們身邊有許多這樣的病人。你一個微笑的問候，大概已經(jīng)成為二心里的一塊石頭，壓住他嶄露頭角的不安。
大夫多一分鐘的說明，護(hù)士多一次的問候，輸液時，一句簡單的自我介紹，病人觀望時，熱情地一句“有什么事么?”不僅讓我們?nèi)谌肜锩�，更讓病人尋到家的歸屬感。相信，事故會少的，感謝會多的，爭吵會少的，附和會多的，疑問會少的，認(rèn)同會多的。
理工類實(shí)習(xí)報告 篇4
為期十八周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期十八周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多???
我實(shí)習(xí)的第一個工種就是鑄造。聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
老師在講解時主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系，我們沒有自己動手試試。
刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運(yùn)動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機(jī)器，去感受一個實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因?yàn)槿绱�，它所加工的工件的擺放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。
車床是車床加工：車床加工是機(jī)械加工的一部份。 車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了簡單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。
深刻的體驗(yàn)
1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5、在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7、同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的`重要性！
金工實(shí)習(xí)有苦也有樂、“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車床，銑床，刨床等工種 的操作和相關(guān)知識，我們終于完成了金工實(shí)習(xí)課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來會從事不同的工作，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對 我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起相互學(xué)習(xí)與交流，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個集體活動，大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，它拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。
這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的車床，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí),這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。如果再有機(jī)會我還會參加這樣的實(shí)習(xí)，還會去用實(shí)踐來完善自己的知識面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機(jī)會。
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