【必備】認識與實習報告匯編8篇
在現(xiàn)實生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有語言陳述性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的認識與實習報告8篇，希望對大家有所幫助。
認識與實習報告 篇1
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據(jù)教學計劃于 9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備、一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現(xiàn)對實習報告整理如下：
9月11日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內容大學生專業(yè)認識實習報告范文。使學生了解電子產品的現(xiàn)代化生產方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。
專業(yè)實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4、學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
專業(yè)實習方式
1、組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2、聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
�、俑鱾�主要設備的作用、工作方式、工作原理;
�、诟髟O備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
�、苣壳半娦偶夹g的發(fā)展，以及未來的方向;
�、莨ぷ鹘M織及管理方面的經驗及問題。
3、車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的.專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習單位基本情況：
實習崗位描述：
二、主體
實習過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
認識與實習報告 篇2
一、實習時間:
20xx年6月6日—20xx年6月18日
實習地點:xxx水電站
二、實習目的及好處:
透過實習，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識；并從實習中提高我們的交流團結協(xié)作潛力，用所學過的知識去分析解決現(xiàn)實中的問題。除此外，實習還是我們在大學期間的最后一次特殊的學習，是一門好處重大的必修課，給我們去電力部門工作打下扎實的基礎，同時也為繼續(xù)深造的同學一次實踐的機會。
三、實習單位簡介:
xxx電站是一座位于沱江流域的小水電站，它屬于四川富益電力股份有限公司，而四川富益電力股份有限公司是一家集“發(fā)、輸、配、供、用、建、管”于一體的集團型電力生產經營企業(yè)，曾榮獲四川省“工業(yè)企業(yè)最佳效益500強”、自貢市“工業(yè)企業(yè)利稅前十強”稱號，持續(xù)省級銀企合作“誠實守信單位”、自貢市“a級納稅信用等級”。
xxx電站以發(fā)電為主，兼有防洪、灌溉、航運等綜合利用效益。庫區(qū)容量有4120億立方米，為下游農業(yè)灌溉等帶給了很多方便；電站內現(xiàn)有三臺發(fā)電設備組，每臺機組的裝機容量是6900kw，設計年發(fā)電量合計1、73萬千瓦時，供電人口100萬人，受益面積15萬公頃。
四、實習資料:
當我來到黃泥灘時，情緒個性激動，這是我平生第一次進入水電站，也是我第一次真正好處上利用專業(yè)知識進行實際操作實習。
到站當天，受到電站領導和員工的熱情接待。隨后，由領導給我們講了進入廠房的注意事項和相關的規(guī)定，由于我們是進行的電方面的操作，所以需時時處處注意安全，切實尊守安全操作規(guī)程，聽從安排，長能確保人身、設備、儀器的安全，避免給個人和群眾造成損失。當我們了解完這一切后，正式進入實習環(huán)節(jié)。
首先，我們的任務是參觀電站設備等。先進入的.是廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其梁柱系統(tǒng)、吊車梁和構架、以及屋頂及圍護墻等。其作用主要為承受設備重量、活荷重和風雪荷載等，并傳遞給卞部結構；下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結構。對于河床式廠房，下部結構中還包括進水口結構。其作用主要為承受水荷載的作用、構成廠房的基礎，承受上部結構、發(fā)電支承結構，將荷載分布傳給地基和防滲等。之后我們觀看了發(fā)電設備組和它的一些控制設備，那些控制設備都是記錄有關發(fā)電設備的運行狀態(tài)，比如發(fā)電設備運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。黃泥灘水電站是一個的中小型自動化水電站。需要超多的數(shù)據(jù)來檢查運行狀態(tài)，所以這的工作人員和技術人員務必每隔必須時間去抄表和檢查，他們邊工作的同時邊給我們講解有關設備的工作狀態(tài)和解答我們提出的各種問題，我們從他們口中明白了那些勵磁柜用途和原理，并且了解了很多的有關檢查設備的方法。接下來我們觀看了巨大的水輪機，共有三臺，連接水輪機的是壓力管道，壓力管道是指從水庫、前池或調壓室向水輪機輸送水量的管道。觀看完廠房，我們坐船觀看了庫區(qū)以及船閘，工程師給我們講解了船閘的構造及用途等。
接下來的幾天，我們先聽取了站內工程師們的講座。講座資料為發(fā)電站的歷史、水電站的分類、水電站的優(yōu)缺點、水電站的組成與水力發(fā)電的流程以及入廠的注意事項和操作規(guī)程等。著重對以下資料作的具體的講解:
(一)水電站基狀況:水電站建設投資大，電站建成后運行成本較低，水能是一種環(huán)保可再生的能源，利用水電站機組開停比較方便能夠做為調峰的職能。小型水電站對環(huán)境無大的影響，發(fā)電效率很高，能源利用率可到達80%，調節(jié)庫區(qū)水量。不足之處是受自然環(huán)境影響較大，壩式水電站涉及庫區(qū)圍堰的淹沒。電站按單機容量可分為大中小水電站。組成:擋水線路、泄水線路、排沙設施、發(fā)電引水系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)工程(主要設備水輪發(fā)電設備組)、燈泡換流式機組(黃泥灘)、出口開關額定電壓6300kv主變35kv、調速裝置、勵磁裝置、冷卻系統(tǒng)。水力發(fā)電工藝流程原理:水的勢能透過流道推動水輪機的轉動(水能-機器-能電能)轉子隨水輪機一齊轉動(制動裝置由汽壓、油壓、水壓操動)。主接線一次線路連接原則:運行可靠、檢修方便、連接經濟。
(二)電業(yè)安檢作業(yè)規(guī)程:“安全生產、均勻合作”；電力作業(yè)安全適用于:發(fā)電、變電、配電農戶和其安電子電氣設備；安規(guī):高壓設備對地電壓大于250v低壓設備對地電壓小于或等于250v；安全措施分類:全部停電、部分停電、不停電；保證安全的組織措施:工作票制度。
剩下的日子，我們按照規(guī)定，進行了水機運行、中控運行、機器檢修、電子電氣檢修等實際的操作，具體資料如下:
(一)水機運行
首先了解水輪發(fā)電設備的銘牌:型號sf16—1613300、額定電流611a，額定容量6900kva，額定電壓6300v，額定功率因數(shù)0、9(滯后)，額定頻率50hz，相數(shù)3，飛逸轉數(shù)360r/min，額定勵磁電流325a，額定勵磁電壓260v。再觀看周圍的控制設備，那些都是記錄著有關發(fā)電設備的運行狀態(tài)，如發(fā)電設備運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。
黃泥灘用是是貫流式水輪發(fā)電設備，對于貫流式水輪發(fā)電設備有如下技術要求:
1、發(fā)電設備為臥式燈泡貫流式結構，與水輪機共用一根主軸、反向推力軸承與徑向軸承共用同一油槽。正向推力軸承和徑向軸承均沒有高壓油頂起裝置。
2、發(fā)電設備采用密閉強迫行循環(huán)空氣冷卻系統(tǒng)，設有了高效軸流同機和6個空氣冷戰(zhàn)卻器。
3、定子、轉子繞組均采用f級絕緣結構。
4、主引出線方位為+y偏-x方向5度，中性引出線方位為+y偏+x方向5度。
5、發(fā)電設備沒有縱、橫聯(lián)接阻尼繞組及一個接地碳刷裝置。
6、測量發(fā)電設備各部位溫度，在定子槽內沒有18個平面鋼熱電阻測量元件，在正反推力軸承、導軸承及各部位溫度導軸承及空氣冷卻器處均埋沒wzc-200型溫度計并沒有信號測溫裝置。
7、發(fā)電設備采用機器制動裝置，制動器采用氣壓復位，制動器工作氣壓0、7mpa，在30%~35%額定轉速時連續(xù)制作，制動時間約2min。
8、發(fā)電設備各部分冷卻器允許最大工作水壓0、25mpa，試驗壓力為0、4mpa。
9、發(fā)機沒有4個容量為20xxw的中熱器。
10、發(fā)電設備采用可控硅谷自并激靜止勵磁系統(tǒng)。
11、發(fā)電設備沒有水霧滅火裝置。
(二)中控運行
利用微機控制回路的接線原理，觀察記錄各運行數(shù)據(jù)，主要控制方式有利用控制裝置和接線回路按指定的要求控制回路，斷路器控制回路(電站和變電所重要元件)。
高壓斷路器有手動式(交流電源)、電磁式(直流電源)、彈簧式(交直流兩用電源)。
利用信號回路觀察一次回路的各種狀態(tài)。
事故信號分為有自動復歸信號、閃光母線信號、中央復歸信號。
操作機構分為以下幾種:1、手動操作機構(操作作手柄)結構簡單，成本少，但不能自動重合閘。2、電磁操做機構應用廣泛，對電源要求高，噪聲振動大。紅燈指示合閘狀態(tài)，綠燈指示分閘狀態(tài)(狀態(tài)監(jiān)視和回路監(jiān)視)。3、彈簧操作機構，消耗功率不大、機器閉鎖。
(三)機器檢修
機器檢修的資料主要有以下幾個方面:1、主機2、電機維護3、水系統(tǒng):技術供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系統(tǒng):壓力油泵、高壓減載油泵、地位油泵、集油泵5、氣系統(tǒng):中、低壓空氣機6、起閉系統(tǒng):尾水工作門、進口檢修門、攔污柵、行車、電動葫蘆等等。
空氣冷卻循環(huán)為:風機——轉子——氣隙——定子——空氣冷器——風筒——風機。
接力器:油壓動作、接力器動作、調節(jié)活塞。
燈泡貫流式水輪發(fā)電設備:磁極裝配、轉子支架、轉子支配、磁極線圈、軸承裝配、軸承下游蓋、潤滑油管裝配、徑向軸瓦、軸承座、軸承支架、通風系統(tǒng)、油泵裝置。
(四)電子電氣檢修
進行電子電氣檢修先，首先觀看電子電氣配電柜注意事項(轉換門開關前務必先斷開空氣斷路器然后再轉換刀開關)。
電子電氣配電柜包括:風機油泵，母線聯(lián)絡閘主廠配電箱，報警裝置逆變電源，ac/dc220v，勵磁電流互感器柜，電調用互感器柜，測量用互感器柜，發(fā)電設備出口開關柜，(jy/v2-10)6000v600a主變低壓側開關柜，電電機出口開關柜，測量，調用，勵磁用互感器柜升縮器(控制水量)等。
(五)參觀變電站
在工程師的帶領下，我們先后到了意志變電站和安河變電站，觀看了變電站的變壓器的一次和二次實物接線，同時還觀看了電子電氣配電室，工程師給我們講解了變壓器的保護裝置以及接線方法，各個開關刀閘所控制的器件以及原理作用等。最后觀看了中控室和它的自動控制裝置以及各類儀器儀表。
五、實習總結
透過短暫的實習，讓我受益非淺，以前覺得書本上很空洞的東西此刻清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全思考到各個方面，個性是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情，例如:在電站中和工作人員一塊實習，務必認真負責，要記錄好那些數(shù)據(jù)，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完必須數(shù)據(jù)還要分析，這些都是技術員務必認真做好的，因為分析數(shù)據(jù)能夠早發(fā)現(xiàn)機組運行時的一些運行即將出現(xiàn)的問題，從而做好檢修工作，不然的話，若機組一出現(xiàn)故障，那損失是相當巨大的。正是因為他們對工作認真負責、一絲不茍，所以從未發(fā)生過重、特大安全事故，期望他們繼續(xù)持續(xù)發(fā)揚這種精神。這是我們就應學習的精神。
認識與實習報告 篇3
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸?shù)倪\營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
公司簡介：現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規(guī)范企業(yè)管理，加強服務質量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸?shù)膶嵙晥蟾?/p>
二.實習目地
1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；
2.了解第三方物流服務、零擔運輸?shù)奶攸c、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的`理論提出改進意見；
3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統(tǒng)的構成；掌握貨代業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系。
三.實習條件準備
1.學校聯(lián)系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；
2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸?shù)挠嘘P知識。
四.實習內容
1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。 ...調度中心：對總經理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發(fā)貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。 ...運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。
2.見習作業(yè)流程：零擔貨物運輸流程
a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？
在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
b、 鐵路哪些貨物不能按零擔托運？
�。�1）需要冷藏、保溫和加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>
（2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；
�。�3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
�。�5）不易計算件數(shù)的貨物；
認識與實習報告 篇4
姓名：xxx
學號：xxxxxxxxxx
專業(yè)：電子商務08—1班
一、前言
實習時間：
實習地點：
實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業(yè)的主要營運管理模式、企業(yè)的經營范圍、企業(yè)的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
二、實習單位簡介
桂林電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發(fā)的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業(yè)唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。 企業(yè)于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：XX標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發(fā)能力處于國內領先水平。
國海證券有限責任公司前身是1988年創(chuàng)立的廣西證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，XX年增資擴股到8億元并更名為國海證券有限責任公司，是廣西區(qū)內注冊的唯一的全國性綜合類券商。XX年10月，國海證券獲得首批規(guī)范類券商資格。國海證券桂林中山中路證券營業(yè)部位于桂林市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈，是廣西目前規(guī)模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優(yōu)良的證券營業(yè)部之一。
桂林福達集團有限公司是一家生產銷售發(fā)動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務的高心技術企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6。8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。
福達集團擁有桂林福達汽車部件有限公司、桂林福達曲軸有限公司、襄樊福達東康曲軸有限公司、北京福達汽車部件有限公司、桂林福達傳動系統(tǒng)有限公司、廣西五菱福達車輛有限公司、清華-福達汽車系統(tǒng)技術開發(fā)研究所等7家生產和研發(fā)機構，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：XX等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。
三、實習內容
實習第一天，我們去了桂林電力電容器有限責任公司和桂林國海證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點到達桂林電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員 和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環(huán)境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發(fā)出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環(huán)境也能工作嗎？然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的'。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對一個企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點20分我們從屏風校區(qū)出發(fā)，來到位于中山中路的國海證券桂林營業(yè)部。相比與桂林電力電容器廠，國海證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數(shù)字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷�？粗@么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去？在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區(qū)，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，國�？梢哉f是一個中介，主要通過國海的系統(tǒng)來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后國海負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。
實習第二天，我們去了桂林福達集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。
認識與實習報告 篇5
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據(jù)教學計劃于xx月xx日——xx月xx日安排我們電信04專業(yè)的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，更有相關專家的悉心指導，通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現(xiàn)對實習報告整理如下：
xx月xx日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內容。使學生了解電子產品的現(xiàn)代化生產方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。
專業(yè)實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4、學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
專業(yè)實習方式
1、組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2、聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
�、俑鱾�主要設備的作用、工作方式、工作原理；
�、诟髟O備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項；
�、勰壳八迷O備所存在的問題和一些簡單的應急方案；
�、苣壳半娦偶夹g的'發(fā)展，以及未來的方向；
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3、車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
認識與實習報告 篇6
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識，這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括，就是理論知識，它最終要付諸于實踐，以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一，其次是有效提高學生的動手能力，開闊學生的視野，增長學生的才干，在一定程度上提高學生的綜合素質。
所以在**年**月我們礦資XX班在學院老師的帶領下來到了車河，進行為期三天的選礦實習。
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到，車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產單位之一，XX年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜（粗的有2~3mm，細的有0.037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環(huán)浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（-4.0mm+2.0mm）的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統(tǒng)和臺浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對細粒級 （-2.0mm）礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統(tǒng)進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統(tǒng)和產出最終尾礦。臺浮系統(tǒng)產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。
第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發(fā)展，提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統(tǒng)是國家“八五”、“九五”、“十五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信，有這次的先期實踐認識，在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識，而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂，認真完成了這一次實習的任務，從中也學到了一些知識，同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。首先在接受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的'力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關于企業(yè)生產中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。
安全生產的意義包括兩方面：政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車河選礦廠在XX年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
其次，礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經過很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復雜，要求技術水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題，如介紹機械的性能、用途和選礦機理，也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外，我要說一下其他的感想。從大廠到車河，下車是給我的第一感覺就是：終于不用再大量吸粉塵了！與大廠相比，車河要干凈多了。聽老師的講解，了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰，流程自上而下逐級加工篩選，到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點是，在上一個程序加工完后，礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序，這樣做可以大量節(jié)省能源，避免不必要的浪費。讓我感嘆的是，從銅坑采礦到車河選礦直線距離5.8公里，中間像個不算高的山嶺，而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送，一天24小時不間斷，粗算一下，這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸，其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。
但是班里人數(shù)眾多，加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素，不少同學反映講解時基本聽部清楚，接收到的知識太少，只能在參觀之余多向老師請教，
車河是三個實習的最后一站，回想起來，從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品，之間的工程是多么的龐大，從中也體現(xiàn)了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡！
認識與實習報告 篇7
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據(jù)教學計劃于xx月xx日——xx月xx日安排我們電信04專業(yè)的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，更有相關專家的悉心指導，通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。
一、專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內容。使學生了解電子產品的現(xiàn)代化生產方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。
二、專業(yè)實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的`技術和方法。
4、學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
三、專業(yè)實習方式
1、組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2、聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
�、俑鱾�主要設備的作用、工作方式、工作原理；
②各設備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項；
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案；
�、苣壳半娦偶夹g的發(fā)展，以及未來的方向；
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3、車間實習
四、實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
認識與實習報告 篇8
的儀器，并且通過老師的講解，對它們有了初步的了解；下午，我們參觀了南京移動通信公司；為我今后參加工作積累了經驗；第三天我們參觀了學校的通信展覽館湛戳艘徊抗賾諼矗歡潭痰囊恢蓯迪吧活過去了，在這一周里我了解了電子；
的儀器，并且通過老師的講解，對它們有了初步的了解。同時也明白在未來的日子里，我們將接觸到各種各樣的儀器，我們應該通過看說明書自學其用法。在另外一間實驗室里，我則了解更多的服務器與系統(tǒng)的知識，像戴爾服務器、unix操作系統(tǒng)等等。尤其是主機上面裝一個軟件，對其進行一定的操作，便可將該軟件裝到其他附帶的電腦上，極大地提高了工作效率。當然，還有實驗中心的簡單介紹，尤其是對數(shù)字IC設計模塊、模擬IC設計模塊、版圖設計模塊、工藝設計模塊、半導體材料測試模塊、微電子器件調試模塊、IC在晶固測試模塊、版圖分析與電路提取模塊九個模塊有了初步的認識。
下午，我們參觀了南京移動通信公司。1992年12月，南京移動的前身――南京電信局移動科在江蘇省首次開通移動電話網，經歷了從無到有、從模擬到數(shù)字、從起步到快速發(fā)展的過程，網絡規(guī)模和用戶總數(shù)連年翻番，技術層次不斷提高，截止20xx年11月底，南京分公司網上用戶已突破240萬戶,每年實現(xiàn)利稅數(shù)億元人民幣，并積極做好邁向3G時代的準備。公司全面構建移動信息化產業(yè)網絡，為政府、企事業(yè)單位提供政務信息化、企業(yè)信息化以及電子商務等服務，集團一體化解決方案覆蓋了政府、部隊、海關、消防、公安、銀行、稅務、供電等具有社會重大影響力的行業(yè)集團客戶，為傳統(tǒng)產業(yè)插上“移動信息化”的翅膀，為把江蘇建設成為經濟強省、信息化大省作出了應有的貢獻。公司自成立以來，便確立了“以人為本，服務社會”的核心價值觀,始終將滿足客戶的需求、為客戶提供更好的服務作為工作目標和不懈追求的方向。在工作人員的帶領下，我們首先來到三樓的機房，負責人先向我們介紹了南京GSM本地網話務拓撲圖。接著，映入我眼簾的`便是密密麻麻的各種電纜光纜以及排放整齊的各種交換機等等參觀完機房，老師帶我們來到頂樓的基站參觀，另一位師傅向我們簡單的介紹了基站的一些工作情況，讓我們對信號的一些傳輸與接收有了更深的了解。通過參南京移動通信公司，我真實的體會了一下現(xiàn)場工作氣氛，增長了見識，簡單地了解了公司的運作和分工等。
為我今后參加工作積累了經驗。
第三天我們參觀了學校的通信展覽館湛戳艘徊抗賾諼蠢賜ㄐ派柘氳目平唐。我�！巴ㄐ耪褂[館”是于近期順利落成，面積近1000平方米，展覽分“通信歷史”、“通信世界”、“通信未來”三個專題，是一座帶有視覺藝術效果的綜合性展覽館。參觀者通過通信展覽館可以較為全面地了解通信技術發(fā)展、進步的歷程，增加感性認識，同時對南郵辦學60多年來在通信發(fā)展和技術進步中發(fā)揮的作用有所了解。展覽館內展出的內容從古到今，集歷史與現(xiàn)代于一體，是社會各界和南郵師生員工了解學校、宣傳學校的窗口。在展覽館內我看到了許多珍貴的照片，有古時候的烽火臺，最早期的無線電發(fā)射機。還看到了交換機，電纜等各類通信設備。除了看到這些實物外，在講解員的解說下，我也簡單的了解了他們的作用和原理。最后還認識了在通信領域取得成就的一些名人和了解了國際電報聯(lián)盟的歷史和發(fā)展。展覽過后，我們還看了關于未來通信的錄像�？赐赇浵窈螅蠹叶几械酵ㄐ旁谌粘Ｉ钪械闹匾�，開拓了我們的視野，豐富了我們的想象。
短短的一周實習生活過去了，在這一周里我了解了電子科學與技術專業(yè)的研究熱點，近距離接觸了實驗室等專業(yè)環(huán)境，也深入到了企業(yè)去體會。從中我知道了要想熟練操作使用這些微波儀器和在今后的工作中發(fā)揮出色就必須得掌握扎實的基礎知識和專業(yè)知識�？傊@次實習對我的幫助很大，它讓我看到了今后的就業(yè)方向，讓我清楚了我能做什么，我要做什么。在今后的學習生活中，我會更加明確目標，努力進取，掌握扎實的專業(yè)知識，為就業(yè)做準備。
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