精選專業(yè)實習報告模板10篇
隨著社會不斷地進步，報告對我們來說并不陌生，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的專業(yè)實習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
專業(yè)實習報告 篇1
一、實習目的
隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對信息工程專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的信息工程專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應信息工程專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加信息工程專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。
通過信息工程專業(yè)畢業(yè)實習，能夠讓我們學到了很多在信息工程專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高信息工程理論與實際相結合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的信息工程專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
20xx年02月01日～20xx年03月xx日
�。ㄐ薷某勺约盒畔⒐こ虒I(yè)實習時間）
三、實習地點
杭州市濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道
（修改成自己信息工程專業(yè)實習地點）
四、實習單位
五、實習主要內(nèi)容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團（修改成自己信息工程專業(yè)實習單位）開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)信息工程專業(yè)相關崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是信息工程專業(yè)畢業(yè)的，從事信息工程領域工作已經(jīng)有十年。他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和信息工程專業(yè)崗位的相關業(yè)務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及信息工程專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在信息工程專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的信息工程專業(yè)相關的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用信息工程知識處理相關文書。具體實習內(nèi)容過程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學信息工程專業(yè)理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習信息工程專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握信息工程專業(yè)相關工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在信息工程課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入信息工程專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母校——××大學（修改成自己信息工程專業(yè)所在的大學）畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于信息工程專業(yè)的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這兩個月信息工程專業(yè)相關崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在領導和信息工程專業(yè)崗位相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，
專業(yè)實習報告 篇2
一個月，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
第一項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）
我們的任務是做一個錘把。前兩天先讓我們用木頭練習，熟悉車床操作。車床的操作并不復雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項是銑刨磨。
第三項，鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。我們的目標是加工一個錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力
和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然后是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
最后是焊工
一個月的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
專業(yè)實習報告 篇3
實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎課的內(nèi)容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角__~__度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜__度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：
1.每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。
2.電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。
3.一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內(nèi)應力。在實習用的__號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至__度，并保存其溫度在__度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的__號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到__度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調(diào)質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
1.所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。
2.立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。
3.機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
第三周實習的內(nèi)容叫“數(shù)控”，全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機，較普通機生產(chǎn)效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。
實習的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復雜，所以采用____三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。
____的繪圖與已學會的____三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現(xiàn)在____先繪出大體形狀，在進行數(shù)值約束。而____每畫一步都輸入準確的數(shù)值坐標。____由逐個平面繪制“草圖”，而____一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在____中，“關聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣�！瓣P聯(lián)輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。
在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅____毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現(xiàn)嚴重的混疊現(xiàn)象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，我采用每____圈畫正字標記法，完成繪制后在清除�？傊�，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床____個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯(lián)動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。
數(shù)控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的____軸和刀架向外的____軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上，“G__”是自動分段車削，G__是“直線車削”，而“G__、G__”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過于簡單，內(nèi)容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調(diào)了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調(diào)配完一桶切削液，就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。
實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產(chǎn)的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執(zhí)著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態(tài)度，能伴隨我今后的求學之路。最后，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。
專業(yè)實習報告 篇4
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。專業(yè)實習是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學生活最后一個暑假，所以有必要去與自己專業(yè)相關的企業(yè)去學習學習，我剛好聯(lián)系上了家里的一家建筑公司，他們的商品混凝土生產(chǎn)部缺人，所以就叫我過去。雖然我現(xiàn)在還沒有學混凝土材料學這門課，但我想提前去實習，看看混凝土的生產(chǎn)過程對我以后學這門課大有好處，而且如果以后從事混凝土這個行業(yè)，也可以先了解了解工作環(huán)境，待遇等等。
二、實習目的
1、提前熟悉混凝土的生產(chǎn)流程，為后面的學習打下基礎。
2、通過參觀參觀生產(chǎn)線，掌握商品混凝土的整個生產(chǎn)過程等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
3、通過實習，廣泛接觸工人并且通過與技術人員的談話，學習他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和成果。
4、通過記實習日志，寫實習報告，鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
三、實習流程
20xx年08月3日～20xx年08月23日 在湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司實習(商品混凝土生產(chǎn)部)
20xx年08月24日～20xx年08月28日 整理實習成果，編寫實習報告
四、實習廠況
湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮(zhèn)濱河大道，主要經(jīng)營房屋建筑工程施工;房地產(chǎn)開發(fā);室內(nèi)外裝飾;地基與基礎工程施工;土石方工程施工;建筑裝飾裝修工程施工、建筑幕墻工程施工、鋼結構工程施工、公路路基路面工程施工;預制商品混凝土、裝飾材料。
五、實習收獲
通過將近三周的實習我學到了以下內(nèi)容：
5.1混凝土攪拌站的基本組成
混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設施組成。
1、攪拌主機
攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。
強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。
2、物料稱量系統(tǒng)
物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質量和混凝土生產(chǎn)成本的關鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料(砂、石)用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機控制。
3、物料輸送系統(tǒng)
物料輸送由三個部分組成。骨料輸送：目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點是占地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優(yōu)點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。
4、物料貯存系統(tǒng)
混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存;外加劑用鋼結構容器貯存。
5、控制系統(tǒng)
攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設備的中樞神經(jīng)�？刂葡到y(tǒng)根據(jù)攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下大型攪拌站的系統(tǒng)相對復雜。
5.2連續(xù)式攪拌站的特點
1)主機工作平穩(wěn)：原材料在相對較長的時間段均勻進入攪拌機。
2)成品進車平穩(wěn)：混凝土在較長時間段均勻進車，無間歇式突發(fā)卸料過程。
3)空間占用較少：減少了大成品斗及骨料中儲斗，高度低、占地面積小。
4)耐磨件磨損低：無沖擊平穩(wěn)攪拌、同時攪拌量少。
5)能耗低：裝機功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進入攪拌機而極易混合均勻。
6)使用及維護費用低：結構環(huán)節(jié)少、皮帶短、工作平穩(wěn)。
5.3混凝土攪拌站工藝流程
混凝土攪拌站分為四個部分：砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機控制系統(tǒng)上電后，進入人～機對話的操作界面，系統(tǒng)進行初始化處理，其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產(chǎn)方量等。根據(jù)稱重對各料倉、計量斗進行檢測，輸出料空或料滿信號，提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程序.啟動砂、石皮帶電機進料到計量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥，啟動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量斗;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量斗。計量滿足設定要求后開啟計量斗斗門，配料進入已啟動的攪拌機內(nèi)攪拌混合，到設定的時間打開攪拌機門，混凝土進入己接料的攪拌車內(nèi)。
整個混凝土攪拌站生產(chǎn)施工工藝流程圖如下：
按設計文件技術要求通知施工(工程部)測定粗、細骨料含水率(試驗室)按相應理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規(guī)格品牌是否相符計量設備進行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分攪拌)外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入后總攪拌時間不宜小于2分鐘也不宜大于3分鐘檢查混凝土(試驗室)坍落度、擴展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結構物至少2次 。
5.4混凝土原材料的選用
1、水泥的選用
水泥是混凝土中的主要成分，也是混凝土的膠凝材料，水泥選用旋窯生產(chǎn)的大廠水泥，旋窯生產(chǎn)的水泥由于工藝先進，水泥質量穩(wěn)定。混凝土配合比也相對波動小，混凝土強度離差小，質量便于控制。一般固定以選用兩家為好(例如：平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家，又可能因水泥廠種種原因出現(xiàn)“停工待料”的問題。根據(jù)各種工程部位、強度等級、施工季節(jié)以及外加劑的特點和摻合料的摻用品種及數(shù)量來選用不同品種的水泥。
2、摻合料的選用
攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料，多以摻加粉煤灰為主，一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰，粉煤灰進場前應向工程師提供供應廠家、材料樣品、質量證明書和產(chǎn)品使用說明書。進場后，會同工程師現(xiàn)場抽樣，復試合格后方可使用。并且在摻用前對粉煤灰的品質指標進行檢測。
3、外加劑的選用
外加劑是混凝土中不可缺少的的材料，它屬于摻加量雖少，但對混凝土質量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價格就確定選用，任何一種外加劑要通過實驗室進行檢驗，確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項指標。而后必須進行混凝土試配，以確定其性能指標，才能確定它的產(chǎn)品配方。
4、 粗、細骨料的選用
粗、細骨料是攪拌站的大宗材料，它的選用要注意集料的強度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量，由于含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強度的波動和不穩(wěn)定是經(jīng)常發(fā)生的問題，一定要嚴把進料關。粗骨料最大粒徑，根據(jù)工程設計及砼生產(chǎn)施工設備確定。
5.5 混凝土質量檢驗評定
1、混凝土質量
由于多種因素影響，混凝土質量是波動的。為了保證生產(chǎn)的混凝土技術性能滿足設計要求，就必須對混凝土質量進行控制。了解引起混凝土質量波動的因素是控制混凝土質量的前提。引起混凝土質量波動的主要因素有以下幾個方面：
(1)混凝土各組成材料的質量、混凝土配合比。
(2)生產(chǎn)全過程各工序，如計量、攪拌、攪拌、澆筑、養(yǎng)護及生產(chǎn)人員、要求設備、用具等。
(3)混凝土成品質量的控制與評定等。
2、混凝土強度的合格評定方法
(1)已知標準差的統(tǒng)計方法;
(2)未知標準差的統(tǒng)計方法;
(3)非統(tǒng)計方法。
3、混凝土強度的合規(guī)性判斷
(1)當驗收批的混凝土強度檢驗結果滿足規(guī)定時，則該批混凝土強度判為合格;當不滿足規(guī)定時，則該批混凝土強度判為不合格。
(2)由不合格批混凝土制成的結構或構件，應進行鑒定。對不合格的結構或構件必須及時處理。
(3)當對混凝土試件強度的代表性有懷疑時，可采用從結構或構件中鉆取試件的方法或采用非破損檢驗方法，按有關標準的規(guī)定對結構或構件中混凝土的強度進行推定。
(4)結構或構件拆模、出池、出廠、吊裝、預應力筋張拉或放張，以及施工期間需要短暫負荷時的混凝土強度，應滿足設計要求或現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定。
5.6 混凝土裂縫原因及控制
裂縫是混凝土最常見的質量通病，與現(xiàn)場攪拌混凝土相比預拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的關注。
預拌混凝土的裂縫主要有：
①大面積樓板產(chǎn)生的裂縫，多出現(xiàn)在混凝土初凝前后;
�、诙喟l(fā)生在梁板交接處、厚度突變處和梁板鋼筋的上部，初春和炎熱季節(jié)最容易出現(xiàn);
③地下室墻板裂縫：裂縫的產(chǎn)生較有規(guī)律，即在墻體沿長度方向分布接近均勻的垂直裂縫，裂縫形狀中間寬兩端窄，多為貫穿性裂縫，大多在拆模板前已形成;
�、芑炷谅访妗⒋笮蛨龅匾踩菀壮霈F(xiàn)不規(guī)則的縱向、橫向裂縫。
目前使用單位普遍認為，預拌混凝土出現(xiàn)裂縫的機會比現(xiàn)場攪拌混凝土要大得多，對這個問題的認識有兩個方面，一是裂縫產(chǎn)生的原因和責任區(qū)分;另一個是預防裂縫應采用如何技術措施。
1、 產(chǎn)生裂縫的基本原因
預拌混凝土裂縫產(chǎn)生的時間較早，即澆筑后的3d以內(nèi)，這時對結構體來講不會出現(xiàn)承受荷載裂縫。由于預拌混凝土是作為商品提供給施工單位，同強度問題一樣出現(xiàn)裂縫通常會認為是預拌混凝土的責任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預拌混凝土的質量不好，如水泥安定性不好、配合比強度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當?shù)牡取?/p>
事實上預拌混凝土廠的工藝設備是先進的，有專業(yè)技術人員把關，混凝土質量應該是比較穩(wěn)定的，在絕大多數(shù)情況下上述原因不是問題的實質。預拌混凝土成型后出現(xiàn)早期裂縫的關鍵，主要是由于混凝土在凝結和硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術原理有所了解，較容易分析預拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對濕度﹤100﹪的空氣中產(chǎn)生的干燥收縮變形，由于環(huán)境的作用混凝土還會產(chǎn)生其它類型的變形裂縫。它們獨立地發(fā)生或同時出現(xiàn)、使收縮變形疊加。
混凝土裂縫匯總歸納分為5個大類，即塑性收縮、干燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預拌混凝土早期開裂的主要因素。為什么預拌混凝土比現(xiàn)場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預拌混凝土材料特性、設計、施工工藝有關，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�、偎鄰姸容^以前有大的提高，使用新法燒成的水泥C3S含量較高，比表面積(由300㎡/kg～320㎡/kg增加到360㎡/kg～380㎡/kg)增大，水泥早期水化快水化熱高而且集中;
�、诨炷两Y構設計采用的強度等級有大的提高，水泥用量增大;
�、奂蓄A拌為滿足運輸、泵送需要，砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④為加快進度很多工程都采取早強的施工措施;
�、莠F(xiàn)代城市建筑結構的跨度、構件長度均增大，混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;
�、揞A拌混凝土都摻入外加劑，如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等，普遍認為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量，節(jié)省水泥使混凝土的收縮值降低，利于減少干縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下，目前市場上有50﹪的外加劑所配制混凝土28d收縮率大于基準混凝土，最大的收縮率已接近基準混凝土的1.5倍，而且質量波動很大，因此外加劑的摻用可能是導致預拌混凝土裂縫的最主要原因。
由于上述原因使預拌混凝土比現(xiàn)場攪拌混凝土有更大的開裂可能，再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化，仍然依過去的習慣方法來處理預拌混凝土結構的配筋、施工及養(yǎng)護，以舊的方法對待預拌混凝土的施工，這也許是預拌混凝土普遍產(chǎn)生裂縫的最主要主觀因素。
2、 混凝土材料防裂控制
為降低混凝土塊體溫度的升高可采取以下措施：
�、贉p少水泥用量。經(jīng)設計同意可利用混凝土60d的強度作為混凝土強度評定、配合比設計、交工驗收的依據(jù)。采用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升溫，可以使混凝土澆筑后的內(nèi)外溫差和降溫速度降低控制難度，強度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;
�、趦�(yōu)先使用水化熱低的礦渣水泥用于大體積混凝土工程。對水泥進行水化熱測試，7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料采用連續(xù)級配，石子粒徑為5㎜～31.5㎜，砂采用中粗砂，其含泥量<1.0﹪;
�、鄞篌w積混凝土必須使用摻合料的外加劑，常用的主要摻合料是粉煤灰，降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑，不僅明顯改善混凝土的和易性，又減少10﹪的拌合用水，節(jié)省水泥10﹪從而降低水化熱;
�、転榉乐够炷脸跗陂_裂加入適量膨脹劑等。
六、實習總結
本次實習是一次專業(yè)實習，它對于我以后學習、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三周，但是這三周中我充分學習到了混凝土的生產(chǎn)工藝，混凝土質量檢驗評定，影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經(jīng)歷，我將永記心上。
專業(yè)實習報告 篇5
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的`前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
（3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能同時使用。
（6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導軌作縱向移動，其上面有橫向導軌。
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶к壸鳈M向移動。
3）轉盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動；當將轉盤偏轉若干角度后，可使小滑板作斜向進給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置，以適應不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進行夾持，如果運行平穩(wěn)，則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉，調(diào)節(jié)手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項：①轉軸有正轉和反轉之分，轉軸轉向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉車進、反轉退出。
�、矍邢鲿r主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關，材質硬的工件車削時主軸轉速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當R值為正值時，車削出來的是凸球面，當R值為負值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調(diào)為正轉，在車削凹球面時主軸應調(diào)為反轉。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應處理干凈）放進虎鉗，預鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉，調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
③ 車長軸時，應該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達中心后再繼續(xù)走一點，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應該有位移。
總結：在金工部的實習中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進行操作實習，由于最近一直在進行UV鏡的結構設計，所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學校我們也進行過金工實習，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導才能操作。對于自己設計的零件，當把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因為自己在結構設計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進行下去，最后不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫，但是在這里我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西，同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識，對于今后的設計與配合很有幫助。
專業(yè)實習報告 篇6
一，實習的目的與意義
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解，鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題，分析問題以及解決問題的能力。
在公司具體實習過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算，詢盤，發(fā)盤與還盤等各種基本技巧，還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國經(jīng)營和良好的市場運作；認識供求平衡，競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，能夠接觸真實的商務實戰(zhàn)，了解自身存在的不足，并積累一定的經(jīng)驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
二，實習內(nèi)容
在陌生與盲目中尋找實習單位，又在努力和熱情中尋找希望，終于在2月里的一天中接到了在香港發(fā)展20多年的金堡葡萄酒國際貿(mào)易有限公司在深圳分部市場發(fā)展招聘國際貿(mào)易業(yè)務員的面試通知，到了深圳外貿(mào)分部，在HR的介紹下，了解到公司的發(fā)展歷史，體會到公司的經(jīng)營理念和發(fā)展規(guī)模，并豐富了我對公司的認知。
在隨后的一周里，進行真正是實習過程，剛到公司的時候，助理拿了許多關于公司和產(chǎn)品的資料讓我詳細閱覽，資料中多次提及公司的經(jīng)營理念和產(chǎn)品的專業(yè)術語，大多是英文和法文，由于剛剛走出校園，懶散的心態(tài)使我并沒有認真的去學習和體會，以至于在后來的實際操作中出現(xiàn)了嚴重失誤。
在公司的實習過程中，還接觸到了大型公司的ERP系統(tǒng)，每位員工都能夠通過ERP系統(tǒng)進行日常的作業(yè)，集團可以通過ERP系統(tǒng)，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業(yè)界享有很高的知名度，正是如此，公司在跨國發(fā)展中實習了有效的成本管控和生產(chǎn)經(jīng)營。接下來的日子里，我在同仁的帶領下不斷的學習和實踐。經(jīng)過一陣時間的產(chǎn)品資料的熟悉，經(jīng)理讓我們實際的操作，在學校里我們學到里很多理論知識，什么外貿(mào)術語，尋發(fā)盤，商務談判等等但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發(fā)客
專業(yè)實習報告 篇7
1、實習的性質和目的
1、1實習性質
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內(nèi)容，是我們學習的重要環(huán)節(jié)。
1、2實習目的
1）了解本專業(yè)的主要內(nèi)容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。
2）建立有關工藝過程、體系原理和設備的感性認識，初步了解有關體系和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。
3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4）培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣M步和經(jīng)濟發(fā)展服務的使命感和責任感。
5）初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向。
2、實習的基本內(nèi)容
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的；了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；
2、1專題實習
1）通過參觀熱電廠和校供暖體系了解供熱體系的組成及相關設備。供熱體系有熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式；熱網(wǎng)形式，各種形式的優(yōu)缺點；熱用戶的種類，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。
2）通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點；天然氣成氣機理及輸配的有關知識；人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。
3）通過參觀校園教師公寓和貢供水體系以及徐老師的講解了解城市給排水體系和建筑給排水體系。城市給水體系的組成，水處理方式及相關設備；城市排水體系的組成，常用污水處理設備；建筑給排水體系的組成及相應設備和附件。
4）通過參觀陽光大廈的地下室空調(diào)制冷體系了解空調(diào)體系的有關知識�？照{(diào)體系的組成，體系形式，主要空氣處理設備及其工作原理；冷凍站、熱力站的體系組成、工作原理及控制措施等。了解體系的運行情況。了解工業(yè)通風體系的有關知識。
5）通過參觀陽光大廈地下室通風體系了解工業(yè)通風體系的常見形式，體系特點，主要設備形式，空間氣流組織形式及控制方式等。
2、2一般了解
通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式，了解企業(yè)的基本概況，生產(chǎn)產(chǎn)品，管理模式，生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益等情況；了解專業(yè)與企業(yè)生產(chǎn)的關系。
2、3參觀校內(nèi)的建筑工地
了解建筑物的分類；各種建筑物的功能、布局、建筑造型；建筑的構件組成及其功能。
3、實習的時間地點
9月4號上午，參加實習動員會議。
9月5號下午，校內(nèi)參觀實習。
9月6號下午2：30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。
9月7號上午8：40參觀熱電廠的鍋爐制氣裝置。
9月7號下午3：00青島泰能集團熱電公司電氣一次體系。
9月8號上午9：30參觀陽光大廈地下通風、中央空調(diào)、給排水。
9月11號校內(nèi)參觀供水、供暖體系。
9月12號下午聽取報告
9月13號上午參觀教師公寓分戶計量的裝置。
第一章供熱體系相關知識
通過對泰能集團熱電廠、學校供熱站及教師公寓分戶熱計量方式的參觀實習，工人師傅的精彩解說以及徐老師的解答疑問，我初步了解了供熱體系的組成和相關設備。
集中供熱是指一個或幾個熱源通過熱網(wǎng)向一個區(qū)域（居住小區(qū)或廠區(qū)）或城市的各熱用戶供熱的方式，集中供熱體系是由熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分組成的。
1、1、熱源
在熱能工程中，熱源是泛指能從中吸取熱量的任何物質、裝置或天然能源。供熱體系的熱源是指供熱熱媒的來源。
集中供熱體系的熱源主要有以下幾種：熱電廠，區(qū)域鍋爐房，工業(yè)與城市余熱，核能、地熱等。建筑物獨立熱源主要有燃氣爐、熱泵、太陽能等。
1、1、1熱電廠集中供熱體系
以熱電廠作為熱源的供熱體系稱為熱電廠集中供熱體系。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯(lián)產(chǎn)。熱電廠是聯(lián)合生產(chǎn)電能和熱能的發(fā)電廠。熱電廠供熱體系是以利用汽輪機同時生產(chǎn)電能和熱能的熱電合供體系作為熱源。以熱電廠作為熱源實現(xiàn)熱點聯(lián)產(chǎn)，不僅熱能利用效率高，同時利于環(huán)保。
專業(yè)實習報告 篇8
通過一年電廠專業(yè)知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業(yè)技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對廠內(nèi)設備有了一定認識。
一、發(fā)電廠介紹
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤體系實習觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調(diào)最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據(jù)介紹就是控制電廠輸煤體系的機器裝備等等的流程圖。現(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據(jù)制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。
現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難�？傊陔姀S工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經(jīng)濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色�？傊�，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發(fā)展！
二、火力發(fā)電廠的發(fā)電過程
在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。
實際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經(jīng)過燃燒轉變?yōu)闊崮�，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環(huán)。
循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水體系。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及體系組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
�。�1）鍋爐
在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠�，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經(jīng)加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進行下一輪循環(huán)。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經(jīng)詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續(xù)留在里面進行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據(jù)說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
（2）汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現(xiàn)在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
實習總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要。
專業(yè)實習報告 篇9
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的�。∵@是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
數(shù)控車床
我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘�。o奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
專業(yè)實習報告 篇10
本人于20xx年3月至20xx年5月期間參加并順利完成了山西省政府及德國北威州政府組織的德語學習及赴德研修培訓實習項目。在德期間，參加了為期一個月的理論學習，然后進行了為期5個月的現(xiàn)場專業(yè)實習。通過學習，無論從業(yè)務技術、理論水平，還是人生觀、價值觀，對個人的素質的提高從許多方面都起到了積極的作用，特別是在當今的市場經(jīng)濟快速發(fā)展的潮流中，增強了個人的搏擊力、競爭力，對本人的一生將受益匪淺。
一、在理論學習方面，通過一系列的理論學習，基本了解了德國企業(yè)在生產(chǎn)管理與開發(fā)、產(chǎn)品的質量監(jiān)控、人才的培養(yǎng)及使用、員工的價值及體現(xiàn)、企業(yè)的團體合作精神、生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)等很多方面的知識。
特別是在人才培養(yǎng)及使用方面，很值得我們學習探討。企業(yè)的目標是利潤，但人才是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的動力及源泉，是提升企業(yè)自身競爭力的核心力，只有重視及尊重人才，企業(yè)才有希望和發(fā)展，才有凝聚力及向心力，才能穩(wěn)足于國內(nèi)及國際市場。另外，在企業(yè)生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)方面也需要我們不斷學習，一個企業(yè)的資金投入在安全方面占有的比例越高，說明越重視安全及人的生命價值，員工在安全的環(huán)境工作，才能創(chuàng)造更大的效益，同時，員工在生產(chǎn)過程中重視自身的安全，是對自身負責，也是對企業(yè)負責，只有二者相輔相成，企業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展，員工的自身安全也就能得到真正保障。
二、在專業(yè)實習方面，先后在煤礦主要生產(chǎn)部門即安全部門、生產(chǎn)部門、通風部門、測量部門、機電部門、掘進部門、員工培訓部門等部門進行了5個月的現(xiàn)場實習，開闊了眼界，增長了專業(yè)知識，理論及業(yè)務素質得到了很大的提高。
我在德國無煙煤公司下的一個（Bergwerk Auguste Vicktoria）八月勝利煤礦實習，該煤礦20xx年產(chǎn)量約3百萬噸，職工3千人；采用立井開采，目前回采水平有兩個，5水平（-985m）和6水平（-1150m），煤層厚度分別為2m及1.3m,地溫及地壓比較高。地面設有洗煤廠，其洗煤能力為1800噸/小時，洗煤方法為跳汰+浮選的混合工藝流程。其生產(chǎn)組織基本為“三八制”，星期六及星期日為法定休息日，不生產(chǎn)，一般作為設備大修及更換時間。
安全部門作為該煤礦的一個重要部門，下設有職工工傷管理、礦井火災管理、礦井防塵管理、礦井井下環(huán)境保護管理及職工違章管理等職能分支。職工工傷管理部門主要工作是統(tǒng)計井下職工工傷情況及分析原因，提出防范措施，今后如何避免等。礦井火災管理主要是對井下可能存在火災區(qū)域及易燃點進行監(jiān)控，一旦發(fā)生火災，滅火裝置自動啟動，同時網(wǎng)絡系統(tǒng)向地面發(fā)出信號，從而及時組織人員進行撲救。防塵部門主要是控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、煤塵，通過采用濕式打眼、轉載點噴霧、支架噴霧、機組及刨煤機內(nèi)設噴霧等控制煤塵的產(chǎn)生。井下環(huán)保部門主要是監(jiān)管防止地下水的污染，一切油脂耗品集中堆放，廢品統(tǒng)一上井，從而在源頭上控制了開采過程中對地下水的污染。
生產(chǎn)部門分管全礦的井下生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)管理，是該礦的生產(chǎn)牽頭部門，也是確定生產(chǎn)銜接的主導部門。該礦正常生產(chǎn)中有5個工作面，三個工作面正常生產(chǎn)，兩個接替工作面，工作面長度一般為350~450m，采用后退式開采，頂板自由垮落，巷道基本為沿空充填留巷，回采巷道一般利用兩次，然后甩至老塘，巷道支護金屬棚不再回收，這一點讓人無法理解，德方解釋為回收人工費大于支護材料費。2米厚的煤層采用采煤機回采，1.3米厚的煤層采用剝煤機回采，通過地面電腦控制，工作面設備實現(xiàn)了割煤設備自動運行、自動頂溜，自動移架，可實現(xiàn)無人回采工作面。由于煤層埋深較大（1110米），回采過程中，兩巷底板鼓起很嚴重，有時高達1.5米以上，不得不用挖掘機進行拉底；同時巷道支護也存在一定的變形，有時需翻修，可見其地質條件并不優(yōu)越。因此，在回采過程中，一定強度的勞動量還是存在的。值得一提的是，由于井下投入了較多且先進的采煤設備，優(yōu)良的質量延長了使用周期，減輕工人勞動強度的同時，也提高了工人的人身安全。
通風部門主管全礦的通風及排水工作，雖然煤層瓦斯含量很低，但是按高瓦斯條件進行管理，可見其重視程度。所用的專用測瓦斯裝置可同時檢測四種氣體：CO、CO2、CH4、O2，非常方便可靠，在井下所有檢測點全部實現(xiàn)有線網(wǎng)絡控制，輸入系統(tǒng)，所有檢測點的各種數(shù)據(jù)十分詳盡齊全。瓦斯工的主要工作是校對及更換檢測設備。礦井很重視排水，所有積水點挖有水坑并安設水泵，少量積水處水泵是風動的，然后匯入主要排水管，在井底電動大功率水泵將水倉水排至地面。排水點水泵無人看管，可實現(xiàn)自動排水，自動停泵，非常方便，節(jié)省了勞動力，在這方面國內(nèi)礦井需進行借鑒其經(jīng)驗。
測量部門是礦井不可缺少的重要職能部門，其主要職能為巷道掘井過程中的走向控制，巷道掘井進尺的檢測及回采工作面的進度控制。在巷道掘進控制上，巷道送線采用先進的激光技術，同時輔助人工的適時調(diào)整，從而最大限度地減少偏差，提高了巷道的有效利用率。
機電部門是礦井機電設備的管理部門，現(xiàn)代化的礦井需要大量的質量好的先進的設備，所有的機電設備需在生產(chǎn)過程中檢驗，不斷改進及提高。井下無論是工作面還是掘進頭，都使用著比國內(nèi)更多的更先進的設備，而且很多設備實現(xiàn)了自
動化、電腦控制化，在提高生產(chǎn)效率的同時也提高了作業(yè)環(huán)境的安全性，保護了職工的人身安全。有投入才有安全，這點需我們學習及借鑒。
掘進部門職能履行的好壞關系到一個礦井的正常接續(xù)，工藝是否先進，是否按職工正規(guī)循環(huán)作業(yè)，直接影響掘進速度及質量，從而要求掘進部門不斷改進作業(yè)工藝及優(yōu)化生產(chǎn)組織。該礦井有較多的掘進隊組，同樣也有較多的掘進面，工藝一般采用炮掘和機掘，但炮掘得比例較大，有約80%以上的頭面為炮掘，因為少占用一些設備，同時也因為其靈活性。由于地壓較大，因此采用了較大的巷道斷面，毛斷面有時達30m2以上，巷道支護一般為U型鋼、錨桿、網(wǎng)、壁后水泥充填形式。其炮掘的速度并不慢，月平均可達140米，比國內(nèi)快一半。機掘月進度一般在200米以上，而工作日為23天，可見其速度之快。因此，沒有理由不相信，有投入才有效率，礦井才得以正常接替、正常生產(chǎn)。
職工培訓部門是每一個員工上崗前必須接受的崗前教育及專業(yè)技能培訓的一個重要部門，每一員工從開始參加職業(yè)培訓到正式參加工作需3年半的時間，前三年學習理論課程，理論考試合格后參加為期半年的現(xiàn)場實習，然后再進行實習考試，合格者方可錄用并成為正式的員工。德國的職業(yè)培訓是全球最好的，當然員工的素質也是最佳的。在培訓中心，一切理論教育都與實際相結合，同時注重員工的動手實際操作能力，通過對地面全套的井下模擬設施進行操作，從而增強理性認識，提高動手能力；另一方面，這里的職業(yè)培訓又是全方位的，每個員工必須一專多能，在會操作的同時，又會熟練處理設備故障。所以我們�？吹絾T工在調(diào)換工作部門后，很快便能適應工作。較完善的培訓系統(tǒng)不僅對企業(yè)有益，可提高勞動效率，增加效益，而且也是對員工的安全負責，良好的素質和熟練的操作技能無疑提高了工作的安全性，一定程度上避免了事故的發(fā)生。
三、其它方面。
感觸最深的便是德國員工的敬業(yè)精神。每一個員工都是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛自己的企業(yè)，熱愛自己的工作，每一項工作都做到精益求精，每一件產(chǎn)品都追求完美，這正是為什么德國產(chǎn)品質量過硬的原因之一。規(guī)則和秩序也讓我感觸頗深，德國有較多的交通工具，但其卻很少發(fā)生交通事故；室外有較多的自動化設施，也很少遭到破壞；較高的國民素質，無疑使得這個國家的公民更遵守規(guī)則和秩序；社會治安的穩(wěn)定和人與自然的和諧發(fā)展，使他更具有魅力和凝聚力。中華民族的覺醒和復興，我們所需要的正是這種素質及精神。
兩年的學習及實習已經(jīng)結束，但自我的感覺一切又如新的起始，羽翼已漸漸豐滿，正蓄勢而發(fā)，時刻準備著為潞安大集團的發(fā)展、煤炭事業(yè)的振興而奉獻自己的力量！
赴 德 研 修 報 告
潞安集團王莊礦 王 睿20xx年5月
尊敬的領導：
我叫王睿，是潞安礦業(yè)集團公司王莊礦的職工，所學專業(yè)采礦工程，畢業(yè)于遼寧工程技術大學(原阜新礦業(yè)學院)，1996年參加工作。20xx年我參加了我省第一批赴德研修生的選拔，經(jīng)過初試、英語筆試和德方面試的選拔，幸運地成為第一批24名赴德研修生的一員。經(jīng)過7個月的德語強化，于20xx年12月開始了在德國為期半年的研修。經(jīng)過半年來在德的學習生活經(jīng)歷，受益非淺。現(xiàn)將學習體會總結匯報如下：
一、日程安排和內(nèi)容
1 管理基礎知識培訓
地點：多特蒙得（Dortmund）
時間：5周
負責機構：魯爾培訓中心（RAG-Bildung）
工作語言：德語
內(nèi)容：全面介紹了德國企業(yè)管理的先進經(jīng)驗，主要包括公司的組織和結構、市場營銷、經(jīng)濟理論、質量管理、人力資源管理、工作安全管理等，還針對我們具體的實習內(nèi)容做了關于纂寫工作報告、相應的工具軟件（PowerPoint等）的講座。
2 專業(yè)實習
地點：德國硬煤集團普羅斯帕—哈尼爾礦(Bergwerk Prosper-Haniel bei DSK)
時間：20周近5個月
內(nèi)容：對德國煤礦企業(yè)進行全方位的認識，從自己的專業(yè)出發(fā)，重點放在井下現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和技術管理。
3 其他
在此期間，由本人申請，德國合作方InWent公司還安排我參加了兩次博覽會（能源、水處理）和兩次關于能源和環(huán)保問題的專題講座。同時還參觀了多個博物館，包括德國最大的礦業(yè)博物館、安全技術博物館、文化藝術博物館等。還有針對性地拜訪和參觀了一些德國企業(yè)，其中的DBT公司、CFT公司等已經(jīng)和我們開始了合作。
二、心得體會
因為開采成本高，德國的煤炭工業(yè)正處于持續(xù)地萎縮中，目前全國不超過10座礦井，產(chǎn)量僅3000萬噸。但德國煤礦的技術水平是相當高的，以其強大的工業(yè)基礎做后盾，在設備水平、開采技術、支護技術、礦壓規(guī)律的研究等方面都有獨到之處，值得我們學習的地方也很多。
在礦實習期間，經(jīng)我要求，礦方安排我對全礦所有生產(chǎn)單位進行1~2周的見習，包括地測、安全、通風、掘進、安裝、回收、機電、后勤、運輸、計劃、培訓、地面輔助、選煤廠等部門，最后也是最主要的就是和我專業(yè)聯(lián)系緊密的生產(chǎn)部門，進行了長達兩月的見習。實習期間，深入井下現(xiàn)場80余次，收集研讀各種資料12公斤以上，可以說真正了解了德國煤礦的生產(chǎn)運營情況，結合我們國家煤炭工業(yè)現(xiàn)狀，從中得出一定的體會，相信在我今后的工作中會有相當大的促進作用。
1、掘進工作面
全礦都是U鋼支護拱形巷道，斷面多在20m2以上，順槽巷道復用一次，大巷保護煤柱一般100m左右。
1.1從我的觀點看，他們的優(yōu)勢在于:
1.1.1設備先進，自動化程度高
該礦井下掘錨一體化機已經(jīng)用了好久了，操作空間很寬敞，噴霧效果不錯，
降塵器也很起作用，我親眼看見前面割煤（巖），就在掘進機旁邊就有人在吃面包。而且可以遙控操作，人離窩頭7、8米遠，安全和防塵都可以取得很好的效果。工況監(jiān)測顯示屏可以看到截割曲線和一些技術參數(shù)，便于操作工控制機器。完成割煤后，每幫打三根前探錨桿（塑料材質）做臨時支護，然后掛網(wǎng)打錨桿；滯后30m架U鋼，緊靠棚子再加一層鋼筋做的網(wǎng)，用混凝土充填后成巷。錨桿鉆機就在掘進機上，很大的一個平臺，割煤后炮頭落下，鉆機平臺前移。前部有兩臺鉆機，一側一臺，可以打12米遠，干起來是又快又好。我們也可以考慮上這種設備，但其約3000萬元的價格太高，而且我們的巷道斷面不夠大，真上的話問題也不少。
1.1.2支護強度大
巷道支護有三個層次，錨網(wǎng)、U型鋼棚以及300mm以上的水泥灌漿。一般巷道800mm一架棚，30多根錨桿，全長錨固，錨桿長2.5m，直徑29mm或更大，錨固力15噸。頂板不太好的巷道，用的是40.5mm直徑的錨桿，間排距都是500mm，非常密。
1.1.3材料運輸非常方便
成巷到哪兒，單軌吊到哪兒，離窩頭只不過是幾十米。巷道又寬，材料全在巷幫堆放，巷道中間是吊掛皮帶，另一側是直徑一米多的風筒，落地布置。
1.1.4安全條件好，勞動保護比較好。
1.1.5測量精度高
他們掘巷是兩頭開口，中間會合，20xx多米長的巷道通常只有幾十個毫米的誤差。
1.2我感覺有問題的地方是：
1.2.1工程質量檢查不嚴，要是按我們的標準，外露長、貼面、間排距、初撐力什么的一項項查，估計不合格會很多。還有就是成型太差，不過將來成巷就看不出來了。
1.2.2成本太高
普通錨桿11歐元一根，40.5mm直徑的錨桿50多歐元，我現(xiàn)場看過的一條巷道每米成本達3000~4000歐元。折合人民幣3~4萬，而且所有材料都不回收，全是一次性投入。
1.2.3國內(nèi)抓的質量標準化和文明生產(chǎn)這兒搞得不太好，作業(yè)現(xiàn)場通常比較亂。
1.2.4頂幫支護強度雖大，但底鼓比較嚴重，經(jīng)常需要處理，尤其是復用巷道。
2、輔助運輸
輔助運輸基本以單軌吊為主，一個采區(qū)還用礦車，機車是柴油驅動；裝料主要用窄軌礦車（585mm軌距），6m多寬的巷道鋪這么窄的軌道，不太合理。運輸距離從井底車場到工作面20xx~4000m不等，井筒深1009m，雙層罐，1.5分鐘提升一罐。一般情況下2天料到現(xiàn)場，急件6小時。
3、其他
3.1安裝回收
特點有：
1)支護強度大，效果好，安全系數(shù)高。
2)回出架后打起木點柱，全巷做噴漿處理，另一側（采空側）約3m注滿混凝土。
3)支架回到運巷出口轉單軌吊，很方便。
4)可以實現(xiàn)支架不上井檢修,在巷幫和往前一段空巷（已封閉，打一立眼通風）騰開場地就地檢修支架（巷道確實是夠大），然后轉運下一個面。
5)回收現(xiàn)場留有回風斷面，不存在通風問題。
6)兩組架做掩護，每回收一組，兩組架前移護頂，后面開始注漿、打柱、噴漿等工作。
不足之處：
1)工序多，用人不少。
2)四六制組織，每班4組，每天回收16組支架，以如此先進的設備，速度不算快。
3)現(xiàn)場比較亂，沒有禁區(qū)、警告等，人員走動、工作比較隨意。
3.2通風和瓦斯抽放
該礦在9號井口布置了抽瓦斯泵和主要通風機。瓦斯泵共4臺，功率各為250KW，通過水的作用把井下抽上來的瓦斯（濃度42%左右）凈化，然后通過一個汽水分離裝置，瓦斯氣去發(fā)電機組，水則循環(huán)使用。順著瓦斯管路來到一個發(fā)電機組，電纜埋在地下，發(fā)電產(chǎn)生的熱水就近供應暖氣和澡堂使用，這種模塊化的發(fā)電機組共有8臺。
3.3井下降溫
該礦開采深度深，地溫很高，將作業(yè)現(xiàn)場的溫度控制在一定范圍是一個重要課題。地面布置有制冷車間，井下上來的水溫度大約24度，經(jīng)過兩臺制冷機降溫到4度，然后再送到井下。輸送冷卻水的管道是雙層鋼管，中間有約50mm厚的隔熱層。井筒底也有類似設備，而且工作面也安有小型的制冷機。
3.4其他
巷道除塵方面，使用一種加了藥劑的水，噴了之后煤粉確實粘在一起不再在空氣中飛揚。一些臨時型、輔助型的工作也有他們的特點，各種小型機械適應性很好，工藝也和國內(nèi)有所不同。地表沉陷的控制做得相當好，這說明他們相關領域的研究有相當水平。
三、總結
經(jīng)過長時間的準備，結合自己的體會，在整個研修工作結束的時候，我選擇了礦井支護作為自己的研修論文的主題。我的題目是：《德國煤礦井下支護技術研究》，從采煤、掘進、安裝回收、特殊情況下的支護等方面介紹了德國煤礦的經(jīng)驗，(范圍先生網(wǎng))并和國內(nèi)相關領域進行對比，吸取其先進、合理的部分，對我們今后工作中改進和提高礦井支護水平、實現(xiàn)本質安全型礦井提出了一些建議。
在德學習和生活的六個月，給了我們一個難得的機會近距離地觀察這個發(fā)達國家的機會。對德國和德國人都留下了深刻的印象，德國企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方式、德國政府的產(chǎn)業(yè)政策、德國先進的基礎設施、德國的市場環(huán)境、德國的優(yōu)質工業(yè)產(chǎn)品、德國人的嚴謹作風、德國人的環(huán)保意識和做法……作為中國的友誼使者，我們處處謹言慎行，注意自身形象，也給他們留下了很好的印象�；旧线_到了開眼界、長見識、學技術、交朋友的目的，圓滿地完成了省里和公司交給我們的任務。
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