精選認識與實習報告匯總8篇
在當下社會，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業(yè)。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的認識與實習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認識與實習報告 篇1
一大早下著小雨，冷風透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮。今天是認識頂崗實習的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產過程并不了解。這學期學習陶瓷工業(yè)設備后，對窯爐認識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產，現(xiàn)實中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車里，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產高檔瓷質飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業(yè)，注重產品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產線，給我們講解了仿古磚生產的整個流程。我們學到了很多。
生產仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：
1.制粉，因為我們參觀的金意陶本部在市區(qū)，地處居民區(qū)，為避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生產基地進行的;
2.壓制成型原料粉經過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體;
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量<0.5%;
4.上釉印花，干燥完的坯體在生產線上經過上釉和印花再燒結，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色，要經過幾次印花才能完成;
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調溫燒嘴和壓力制度來調節(jié)控制溫度，在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產的自動化，整條生產線所需的員工并不多，大概十個左右，而在國外，自動化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產線日生產量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價100多元。常年不斷窯，三班換工，產值可觀�，F(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產量，高自動化的方向發(fā)展。科技的進步，帶來生產力的解放。
金意陶還有一種獨特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復雜，生產成本高，這種磚的市場價格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個展廳進行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨看怎么看都顯得單調，可是經過設計部門的設計師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因為“九”在中國是最尊貴的數字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設計，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
在金意陶生活館用過餐后，下午我們去了佛山華夏建筑陶瓷研發(fā)中心，這里不是很大，不像一個企業(yè)，估計應該是一個研發(fā)機構吧。我們在這里參觀了他們的生產線，36米的輥道窯，也是做金屬釉的瓷磚，他們的瓷磚是那種墨綠色的帶著金屬光澤的。這里還有一套完善的測試系統(tǒng)，從原料到制品，主要給佛山各企業(yè)的'原料和產品做測試。比如原料方面，有x射線熒光全分析儀，分析原材料的化學成分;粒度儀測試原材料粒度分布;還有各種熱分析的儀器，如差熱分析儀，熱膨脹分析儀等。磨粉機：磨鍛材料為碳化鎢，1400r/min，磨1min，粉末可以過400目篩;x-ray熒光光譜儀：元素全分析;熱膨脹系數測試儀：測試原料要磨成棒狀;馬爾文激光粒度儀：測試原料要用三級水分散，再進行檢測，進行原材料、產品粒度檢測;林賽斯同步熱分析儀：進行原材料、產品差熱分析
產品檢測室對成品進行各方面性能的檢測，有標準對色燈箱;耐磨性能測定儀測耐磨性能;抗凍性能檢測裝置測抗凍性能;鐘擺抗滑測試儀測防滑性能;真空裝置測磚吸水率、顯氣孔率等;蒸壓壺：測是否有釉裂;洗碗機：放堿性洗液，測白度、色差;杯子把手、中心、邊緣測抗沖擊性能;有釉的，測耐磨度，無釉的，測深度;以及測放射性的nal-γ能譜儀。
建筑陶瓷的生產不是那么容易的事情，要檢測原料的成分;要粉磨，測定粒徑分布;設計出來的產品要經過一些列的測試，檢測一系列的性能，才可以小批量生產，中批量的生產，有顧客有市場后才能進行大批量的生產。但建筑陶瓷的生產也不是那么復雜的，一旦可以大批量生產之后，生產線經過設定，自動化生產，需要的員工數量很少。以前我覺得陶瓷的生產是個又臟又累的勞動力密集產業(yè)，但今天了解了建筑陶瓷的整個生產過程之后，我更覺得它是一個技術型的產業(yè)，需要一批技術力量雄厚的員工來搞研發(fā)，做科研，做測試。
建筑陶瓷是個很神奇的東西，單片的磚看上去都很單調，不論它加了什么樣的釉料，印了什么樣的花樣，無論它成本是高是低，但是經過搭配之后，原本那么簡單單調的東西，立馬升級，帶給人各種不同的感覺，高貴的，古典的，平淡的，優(yōu)雅的，奢華的，個性的，精致的……
認識頂崗實習第一站，我看了很多，聽了很多，學習了很多，今天的參觀使我對建筑陶瓷的生產流程和工藝有了更進一步的認識。所謂理論結合實際，很多這一年學的陶瓷熱工原理、陶瓷熱工設備的知識在現(xiàn)實當中得到了驗證，我相信，今天的參觀學習對下學期將要學習的陶瓷工藝學以及其他專業(yè)課程的學習會有很大的幫助。
認識與實習報告 篇2
在大四的第11—18周我們來到鳳陽污水處理廠實習。首先，我要非常感謝院里的領導及老師，為我們安排了這次實習，也要感謝鳳陽污水處理廠，對我們的關心及指導，讓我們這些還未畢業(yè)的學生有機會對我們所學的專業(yè)知識進行實踐。
人生在歷練中成長，經歷一次勝過千萬次的彷徨。在這短暫的實習過程中，我收獲了許多，許多。
知識是需要經過實踐檢驗的。如果你整日守在閉塞的環(huán)境中，你就不會感覺到自己的無知；你也許會滿足于自己的所學，而并不知道當你跳出這狹小的圈子時，自己所掌握得都很蒼白無力。初看整套工藝，原理似乎很簡單，而真正面對的時候，不妨多問自己幾個為什么，這時你就會發(fā)現(xiàn)自己的知識體系不夠系統(tǒng)，知識基礎不夠扎實。這給我的教訓是學知識一定要融會貫通，達到知識體系系統(tǒng)化。同時要提高實踐能力，加強專業(yè)技能。在實習過程中，我會發(fā)現(xiàn)自己每次都會有陌生感，觀察不夠仔細，容易浮于表面。我感到做任何事都要有一個嚴謹的態(tài)度，這是對于一個環(huán)保工作者最起碼的要求。
有人說溝通是一門藝術，在我看來，這是一門很深奧的藝術！當你面對一個陌生的人時，如何讓其注意你并有興趣回答你不厭其煩提出的問題，這需要掌握時機和運用技巧，同時還有運氣的成分。在這段期間里，我從開始的青澀到現(xiàn)在的成熟，都是與自己的努力息息相關的。一個人的能力有限，但協(xié)作所散發(fā)出的能量無限。通過協(xié)作，我學到了別人的長處，如思考問題的角度，做事的態(tài)度等都給我很大的幫助。在團體合作的過程中，我看到效率的體現(xiàn)。
另外，就像我在日記中寫到的，判斷一個問題或一個人時，不能只靠經驗和耳入的資料，沒有真正接觸就沒有發(fā)言權，這次的經歷讓我深刻的認識到這一點。
人總是進步的，關鍵在于你每天有多大的跨越，我相信， 此次鳳陽污水處理廠的實習，使我在學生階段能夠最大程度深入學習活性污泥法的處理工藝�；钚晕勰喾ㄊ悄壳疤幚沓鞘泻凸I(yè)污水普遍采用的好氧生化處理技術。其工藝流程較為簡單，處理成本低，而處理效好，BOD/COD去除率高，因而能得到廣泛的青睞。隨著工藝技術的提高，序批式活性污泥法（SBR）得到越來越多的重視和應用。SBR法電氣化和自動化要求程度高， 并具有超常的處理效率和處理難生化污水的能力，極大地節(jié)約勞力和用地面積，是較為先進且前景較好的處理工藝。
全身心投入的日子總是過的那么快，轉眼間，兩個月的實習就這樣結束了。這不僅讓我對所學專業(yè)有了全新的.認識，還為接下來的畢業(yè)設計打下了一定的基礎。在當前這個以追求利益為最大目標的社會，環(huán)境正在變得日益惡化，而環(huán)境工程專業(yè)則正是為了培養(yǎng)具有強烈的環(huán)抱意識、高水平的工程技術人員而開設的。對于整個污水處理廠，其設計、運行凝聚的廣泛的學科知識和許多工程設計者的智慧，我很受感染，同時也很受啟發(fā)。作為一個未來環(huán)境工作者，深刻體會到我所背負的任務有多么艱巨。
在實習期間，大慶市東城區(qū)污水處理廠各種管理體制、流程和工作人員之間的上下層關系給了我一個非常好的學習機會。這種系統(tǒng)可以說是我們現(xiàn)實社會中任何一個企業(yè)縮影的充分體現(xiàn)，在處理廠的實習讓我體驗到了社會現(xiàn)實的殘酷性以及社會交際的重要性。
首先，在前兩次實習的基礎上，讓我更加懂得了什么叫做團隊協(xié)作精神。實習期間，我們互相支持與鼓勵，一起討論難以解決的問題，使實習生活變得不那么枯燥。這種精神的培養(yǎng)不僅給我的職業(yè)道路起到了一定的促進作用，也讓我體會到團隊精神在工作中的重要性。
通過本次實習，使我深深地體會到實踐的重要性。我們平時上課學的是理論知識，但是這些理論知識只有放到實際中去，才能體現(xiàn)出它的價值，而且我們學習理論知識就是為了在實際中運用，實踐永遠是檢驗真理的唯一標準。通過本次實習，我學到了很多知識，對于書本上沒有的，或者不明白的都有了較為清晰的認識。通過本次實習，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。 可以說任何一套工藝本身都不是完美的，影響因素是多方面的，這就需要在設計和運行時加以考慮。更重要的是如何在運行過程中通過調試與實踐不斷提高工藝的處理能力。同時我 也認識到，隨人類經濟發(fā)展對水資源的浪費和過度使用及造成污染也越發(fā)嚴重，使的淡水資源越來越少，如果人類現(xiàn)在不保護淡水資源，那我們的下一代將會面臨怎樣的生活可想而之。水污染的治理雖已引起政府和民眾的關注，但還很不夠，從對水污染的預防的監(jiān)管制度上看還很薄弱，水污染的治理的耗資的巨大和技術的難度都在提醒我們水污染的預防意識的重要。
認識與實習報告 篇3
這是大三的第二學期，剛開學，學院就安排我們去南海蜚聲演出器材制造有限公司進行為期三個星期的實習。聽老師講，這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作，加強自己對專業(yè)的了解及應用，使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。
來到公司后，我被分配到生產線的插件組，一開始我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）。開始的時候，我按照主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為他的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。
在所有的插件工作實踐過之后，我就去了焊接組。當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因。雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時我又很少拿電烙鐵去焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過，焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來是因為我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多。雖然主管沒怎么說我，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧；二來就是工作環(huán)境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵�？此迫菀�，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎！不明白。
辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行音響的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這
就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用螺釘來固定音響的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，要把裝好的音響做防震等檢測，要檢測合格才算做好的，如果檢測到有問題的話，就可能會被主管P了。可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊！事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現(xiàn)實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的.，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。說實在的，雖然組裝相對來說算是比較輕松的工作，但我們學到的東西也少很多。這讓我深深了解到了“一分耕耘一分收獲”。
一直堅持，我們終于完成了三個星期的實習內容，在這三個星期中，我也了解到了工作的辛苦。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業(yè)知識的機會；鍛煉我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了動手實操的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。
當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現(xiàn)實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧�；蛟S我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
南海蜚聲演出器材制造有限公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝南海蜚聲演出器材制造有限公司給我們的機會，也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯(lián)系。這次實習為我們踏上就業(yè)的人生道路打下堅實的基礎。
認識與實習報告 篇4
實習目的：
1、增加實際認識，提高實踐能力；
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產工藝，增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識，了解安全工程專業(yè)在國民經濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；
4、虛心向工人和技術人員學習，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農的品德，金工認識實習報告。
實習任務：
1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。
實習要求：
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全，實習報告《金工認識實習報告》。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
二、實習內容
作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的'帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中，為中國國民經濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭�；厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
認識與實習報告 篇5
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了非常多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習單位基本情況：
實習崗位描述：
二、主體
實習過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是非常了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的`有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題非�？炀捅唤鉀Q了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會：
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的建議：
在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。
四、總結
對學�，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價
學校的教育，對理論知識的教育是非常豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是非常強，學校應在這方面完善。
五、實習收獲：
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了非常多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
認識與實習報告 篇6
一、實習背景及環(huán)境
轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習.
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義
1.通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的.使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應較合理。
而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產實習報告車輛生產實習報告
當達到30000Km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發(fā)動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規(guī)定程序批準的制造或修理技術條件;發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發(fā)動機不應有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ噧葌鲃酉到y(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測的。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過WDT進行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛的、轉彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
車輛生產實習報告實習報告 實習總結
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節(jié)，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。
最后，我衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?
認識與實習報告 篇7
一、實習目的
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵的! 我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當銑工是最累的! 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：自我鑒定,自我鑒定范文,畢業(yè)生自我鑒定,自我鑒
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。 寫自我鑒定,上自我鑒定網
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置的，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業(yè)生自我鑒定,自我鑒定,畢業(yè)生自我
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行
的加工。 4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1 T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
三、經驗總結
1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的自我鑒定,自我鑒定范文,畢業(yè)生自我鑒定
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的.應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。自我鑒定網提供
5、銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力的。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
6、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神的。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病的，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。
實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學的、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘的等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣
我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業(yè)生自我鑒定,自我鑒定,畢
四、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習�，F(xiàn)在我的工作已經找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
認識與實習報告 篇8
工程測量是一門測量學的基礎學科，是進行一切測量工作的基礎。學好本門課程對以后的專業(yè)課程的學習有很大幫助，甚至對以后的工作，生活同樣有幫助。對于我們土木工程專業(yè)來說，測量工作是學習和工作中常遇到的問題，所以更要牢固掌握各種測量學的理論知識。
為了鞏固，擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識，使同學們獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養(yǎng)學生的`獨立工作能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，學校和老師給我們安排了測量學的教學實習。本次實習共包括三天的野外實習和四天的校內實習。校內實習主要為施工放樣的測量實習，野外實習主要是野外地形圖的應用，共包括三項內容：
第一，溫泉野外找點;
第二，周口店野外定點;
第三，黃花城航片野外判讀。
通過本次實習，我們要達到以下要求：
(1)掌握中小比例尺地形圖的野外應用。
(2)掌握航片野外判讀的基本方法。
(3)掌握測量儀器的基本操作(包括羅盤和GPS手持機等)。
(4)掌握控制測量和施工放樣的基本方法!
【認識與實習報告】相關文章：
認識與實習報告09-25
認識實習報告05-27
土木認識實習報告 -實習報告07-21
機械認識實習報告 -實習報告08-04
船舶認識實習報告 -實習報告09-17
冶金認識實習報告 -實習報告09-11
專業(yè)認識實習報告08-04
機械認識實習報告07-08
物流認識實習報告05-15
地質認識實習報告05-05