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認知實習報告

時間:2024-10-17 11:27:07 實習報告 我要投稿

認知實習報告集合六篇

  在當下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編幫大家整理的認知實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

認知實習報告集合六篇

認知實習報告 篇1

  實習單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠

  實習時間:20xx年*月2*日---*月*日

  一:實習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習,物流認知實習報告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實習要求:

  了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

  三:實習單位簡介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實習報告《物流認知實習報告》。

  佳木斯防爆電機有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設備齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四:實習感想:

  在廣源物流公司的實習過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的.簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

  而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

認知實習報告 篇2

  1. 實習報告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習報告”

  2. 正文內(nèi)容包含四個方面:

  2 實習目的:言簡意賅,點明主題。

  2 實習單位及崗位介紹

  2 實習內(nèi)容及過程:篇幅不少于XX字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

  2 實習總結(jié)及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。

  整體實習報告的內(nèi)容必須與所學專業(yè)內(nèi)容相關,字數(shù)不少于3000字。

  3. 實習報告文字編寫格式和裝訂要求

  4. 實習報告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設置為“標準”,

  6. 段落設置為“單倍行間距”。

  7. 字號設置為:

  2 標題:宋體小二號加粗;

  2 正文一級標題:宋體四號加粗;

  2 正文二級標題:宋體小四號加粗;

  2 其余漢字均為宋體小四號;

  8. 裝訂方法是:兩枚書釘左側(cè)裝訂。

  主要介紹實習者本人在什么時間對什么單位進行了認識實習,對企業(yè)的哪些情況進行了必要的了解,通過這次實習使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認識等等。

  1.實習目的

  2.實習單位簡介

  主要介紹公司成立的時間、企業(yè)的隸屬關系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的`機構(gòu)設置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹

  3.實習內(nèi)容

  本部分為實習報告的核心部分,學生可按照指導意見中“實習內(nèi)容”的基本要求,有針對性地對實習單位進行考察,通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風公司總裝配廠

  4.結(jié)論和建議

  本部分主要介紹通過實習,你得出了什么樣的結(jié)論,也就是說要給你所實習的單位進行恰當?shù)剡M行“定性”,即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實習單位值得推廣和應該改進的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進意見。

  5.實習體會

  本部分主要介紹通過這次認識實習你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認識,對你今后的學習以及將來走向工作崗位會產(chǎn)生哪些影響等。

認知實習報告 篇3

  姓 名: 某某某 學 號: 00000000學院 (系): 某某學院專 業(yè): 某某專業(yè)班 級: 09級2班指導教師: 某某某、某某 實習名稱:實習時間:實習單位:某某某電梯生產(chǎn)基地

  前言

  我們在學校的組織字下進行了校外實踐認知實習,其作為四年教學的實踐教學環(huán)節(jié)非常重要,能確立對專業(yè)基礎課的感性認識,為課堂的理性教學奠定基礎,實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合,基于此,學校安排我們在某品牌電梯泰達基地進行了現(xiàn)場認知實習。

  一、實習目的

  1、通過接觸實際、了解社會,使我們對本專業(yè)建立感性認識。

  2、使我們鞏固所學理論知識,獲得實際知識和技能,學習先進的技術(shù)和組織管理知識,培養(yǎng)分析和解決實際問題的初步能力。

  3、使我們了解社會和國情,向?qū)嵙晢挝还ぷ魅藛T學習各種相關的實踐知識,增強勞動觀念,培養(yǎng)事業(yè)心和責任感,為今后走向社會打下良好的基礎。

  二、實習時間

  我們于20xx年1月3號到7號進行了為期一周的認知實習:

  1、3號 到某品牌電梯泰達基地進行現(xiàn)場認知實習;

  2、4號 對認知實習進行討論;

  3、5號 在學校觀看大型物流配送中心的現(xiàn)場作業(yè)錄像;

  4、6號 對錄像進行討論;

  5、其他時間 總結(jié)整理實習報告;

  三、實習單位、部門及其簡介

  1、公司簡介

  此次實習安排在天津某品牌電梯泰達基地,該基地是某品牌及其母公司——美國聯(lián)合技術(shù)公司在全球首個綠色示范工廠,坐落于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)域,占地面積約141,643平方米,綠化率達23.02%。據(jù)悉,基地年生產(chǎn)能力將達到電梯20000臺、曳引機50000臺,作為某品牌全球的最先進電梯供貨基地,擁有世界上最先進的無機房技術(shù)、永磁無齒輪技術(shù)、高層高速電梯的產(chǎn)品研發(fā)、制造和檢測能力,其技術(shù)和產(chǎn)品能服務中國和海外市場。

  美國某品牌(OTIS)電梯公司是世界上最大的一家電梯跨國公司,也是電梯創(chuàng)始公司,世界上最高的100座建筑物中有64座采用了奧得斯電梯,世界各國20座地標性建筑中,有12座使用了某品牌電梯,如紐約的帝國大廈、世貿(mào)中心、巴黎的艾菲爾鐵塔、世界第一高塔——加拿大多倫多電視塔、香港匯豐銀行大廈等等均

  采用了某品牌電梯。150年來某品牌一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等運輸系統(tǒng)。目前,某品牌電梯在200多個國家和地區(qū)運轉(zhuǎn)著。每三天運載全球人口一次。

  聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corp.簡稱UTC)原名聯(lián)合航空運輸公司,總部位于美國康涅狄格州。公司從事飛機制造、和航空運輸。1934年,因美國政府反對航空公司和飛機設備制造繼續(xù)聯(lián)合而分組,形成了現(xiàn)在的聯(lián)合技術(shù)公司、波音公司和聯(lián)合航空公司。聯(lián)合技術(shù)公司是世界最大的制造公司之一,主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高技術(shù)的產(chǎn)品和服務。聯(lián)合技術(shù)下共有7個子公司(開利、漢勝、某品牌、普惠、西科斯基、聯(lián)合技術(shù)消防安防、聯(lián)合技術(shù)動力)和1個直屬研究機構(gòu)。聯(lián)合技術(shù)研究中心(UTRC)是直屬UTC的研究機構(gòu),在許多重要的技術(shù)領域中,占據(jù)全球領先地位。

  2、組織管理

  某品牌公司是一家全球型跨國公司,公司產(chǎn)品品種數(shù)量不多,地區(qū)分布廣泛,較為分散,適合當?shù)厣a(chǎn),當?shù)劁N售,地區(qū)調(diào)試也快。根據(jù)管理學,公司應該采取全球區(qū)域性組織結(jié)構(gòu)。如圖所示:

  3、產(chǎn)品介紹(附:電梯產(chǎn)品型號命名 P18)

  某品牌的產(chǎn)品皆屬于國際先進水平或國內(nèi)領先水平,該基地生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅行銷全國,還出口到韓國、印度等東南亞國家。其生產(chǎn)的電梯部件也出口至美國、日本、歐洲和澳大利亞等一些國家的某品牌廠家。其主要產(chǎn)品系列有:

 。1)CHVF住宅電梯

  最新推出的一種適合于住宅類建筑的微機控制的調(diào)頻電梯,速度控制單元在整個

  運行過程中,對頻率和電壓進行微調(diào),保證良好的運行舒適感和高平層精度。

 。2)TOEC20xxVF 商住兩用電梯

  一種適用于中升程的商用和住宅電梯,裝有世界最先進的多微機系統(tǒng),有效地實現(xiàn)電梯的全部功能,保證了更高的運行質(zhì)量和最大的安全性。

 。3)E510自動扶梯

  公共交通型重型自動扶梯,能夠長時間而不斷地輸送大流量乘客。廣泛用于機場、地鐵、火車站、商場和購物中心等場所。

 。4)TOEC3F型載貨電梯

  八位微機控制的交流雙速電梯,適用于工廠、車間、商場、賓館、機場、車站等建筑物,具有多功能邏輯控制系統(tǒng),易于安裝調(diào)試和維護,運行平穩(wěn)可靠。

  4、質(zhì)量管理

  由于美國某品牌電梯公司是屬于全球500強企業(yè)美國聯(lián)合技術(shù)公司UTC下的一個全資子公司,所以該基地執(zhí)行UTC Q+程序,也就是OTIS Q+三級質(zhì)量管理體系。該審核程序已達到世界級質(zhì)量目標,能夠使某品牌評估供應商的質(zhì)量體系、過程控制能力的發(fā)展狀態(tài),從而建議并幫助供應商實施改進工作,從源頭保證產(chǎn)品上安全達標。

  Q+程序可以細分為三個關鍵階段。供應商負責第一階段,UTC負責第二階段,

  第三階段有UTC同供應商共同完成,其流程圖如下圖所示:

  同時,聯(lián)合技術(shù)公司已經(jīng)在全公司推行“獲取競爭優(yōu)勢”(ACE)質(zhì)量項目。雖然UTC不要求供應商在其自己的質(zhì)量體系中實施ACE,但供應商作為合作伙伴需要具備相互理解,并使其自有質(zhì)量體系與ACE兼容,從而達到協(xié)同、合作的優(yōu)勢。

  四、實習內(nèi)容

  1、某品牌電梯泰達基地認知實習

  某品牌電梯泰達基地是某品牌及其母公司-美國聯(lián)合技術(shù)公司在全球首個綠色示范工廠。基地充分利用美國聯(lián)合技術(shù)公司及下屬各子公司的強大技術(shù)優(yōu)勢,采用了世界上最先進的建筑節(jié)能與新能源利用技術(shù)、節(jié)水與水資源開發(fā)技術(shù)、環(huán)境友好與保護技術(shù)和信息化應用技術(shù)。

  在基地參觀主要分為兩部分,一開始是關于某品牌公司、該基地及電梯的介紹,然后是參觀車間。

 。1) 電梯介紹

  根據(jù)國家標準規(guī)定,電梯的定義:用電力拖動,具有乘客或載貨轎廂,其運行于垂直或垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導軌之間,運送乘客或貨物的固定設備。所以按專業(yè)定義,商場、車間等用的自動扶梯或自動人行道不能稱為電梯,當然它們也是電梯家族的一個分支。

  1)電梯的.分類

  ? 用途分類

  乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內(nèi)裝飾。 載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。

  醫(yī)用電梯,為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。 觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

  車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。

  船舶電梯,船舶上使用的電梯。

  建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。

  其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

  ? 按速度分類

  電梯無嚴格的速度分類,我國習慣上按下述方法分類。

認知實習報告 篇4

  實習目的:貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大四開學,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。

  實習概況

  實習方向:道路與橋梁工程

  實習地點:湖南

  實習時間:9.3—9.14

  實習學生:______

  實習分兩部分:參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

  本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的`力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主,不宜堵塞,主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

  實習內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

  拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱,進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現(xiàn)場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進,并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機就位后,根據(jù)設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。

  在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機緊跟進行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進行復壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進行檢測,并做好標記,在復壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。

  實習總結(jié)與體會

  本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會,在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會想起湯工叫我去放線,去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

認知實習報告 篇5

  一、實習的意義和目的

  認識實習是教學計劃的重要部分,它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學基本理論,保質(zhì)保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

  認識實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對機械設計制造及其自動化專業(yè)建立感性認識,并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程,一方面,達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術(shù)基礎和專業(yè)課程奠定基礎。

  實習要求

  實習期間應該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實習過程中機器運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害;

  實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮,不要擅自離隊,更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷;

  不得遲到、早退、曠實習等,如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假;

  實習期間仔細觀察,認真聽老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來,隨時做筆記;

  實習期間要嚴肅認真,禁止喧嘩打鬧。

  二、實習內(nèi)容

  1、徐州工程學院工程教育實訓中心、機械工程實驗室工程教育實訓中心建筑面積20xx余平方米,擁有各種實驗、實訓儀器、設備128臺、總價值780余萬元;實習、實訓指導老師11人,教授1人,副教授1人,博士3人碩士2人,本科3人,雙師型教師7人,其中國家職業(yè)資格證的技師1人,高級工4人,中級工2人。實訓中心現(xiàn)面向我校機械制造及其自動化,機械電子工程,工業(yè)設計,土木工程,材料成型及控制工程,數(shù)控機床及控制,電氣工程及其自動化等10多個本、?茖I(yè),開設了《金工實習》,《技能實習》,《中級車工培訓》,《中級鉗工培訓》,《中級數(shù)控培訓》等實踐課程,每年開出的實習、實訓達12余萬人時數(shù),實踐課程及實踐項目開出率達100%。

  工程教育實訓中心始終堅持以學生為本、教師為主導,注重營造真實的工程意識、實踐能力和創(chuàng)新素質(zhì),為培養(yǎng)和造就應用新人才和卓越工程師發(fā)揮重要作用。已成為集認識實習、基礎工程訓練、技能培訓、綜合素質(zhì)創(chuàng)新訓練為一體,充分體現(xiàn)工程教育的多層次、全方位、綜合式、開放型的工程訓練基地。

  到設備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車床;普通車床;滾齒機;磨床;鉆床;銑床;仿形車床;;臥式鉆床等。

  在這車間內(nèi)我們親身實踐操作了各種各樣的機床,了解了它們的優(yōu)缺點及不同點,為我們以后的工作奠定了良好的基礎。

  2、徐工科技股份有限公司

  徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司,是徐工集團工程機械股份有限公司的下屬骨干企業(yè)。其前身是原徐州工程機械科技股份有限公司,20xx年9月4日,徐州工程機械科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組完成后,名稱變更為徐工集團工程機械股份有限公司(以下簡稱徐工機械),為保持經(jīng)營業(yè)務單元的.完整性,徐工機械設立了“徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司”(以下簡稱徐工科技)。

  徐工科技是集壓實機械、鏟運機械、路面機械、拌和機械等工程機械的開發(fā)、制造與銷售為一體的專業(yè)公司。作為行業(yè)龍頭,徐工科技秉承“擔大任行大道成大器”的核心價值觀,不僅在規(guī)模、增速上走在最前面,更在以產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新等位代表的核心競爭力體系構(gòu)建上,行至全球行業(yè)的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機制造商,已建成全球最大的大噸位裝載機智能化制造產(chǎn)業(yè)基地。徐工牌裝載機獲得了“中國名牌產(chǎn)品”稱號,徐工牌壓路機、裝載機連續(xù)多年榮獲“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。徐工科技產(chǎn)品達五大類、近100個品種,產(chǎn)品廣泛應用于公路、鐵路、機場、港口、橋梁、水電、礦山等基礎設施建設的各個領域。

  看到設備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車床;普通車床;滾齒機;磨床;鉆床;坐標鏜床;銑床×3;仿形車床;拉床;插床;臥式鉆床;了解到:還有數(shù)控切割機和火焰切割機,其主要功能是用于分離機械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車等設備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有:中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動鼓及鼓殼總成。

  車間擁有的加工線有:差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

  三、實習心得

  我經(jīng)歷了這一個月的實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢:在以后的世界,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。而它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,但對于機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。我們可以看到由于科學技術(shù)的不斷進步,這將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)進行更廣泛的結(jié)合。在21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家一起進步。

認知實習報告 篇6

  一、實習目的及意義

  從此次認知實習中,雖然只有短短的幾天時間,但是我們也了結(jié)了許多課本上無法學習和得到的知識與見識,讓我們明白了:讀書和工作實踐中所需所用的的實踐知識是完全不同的概念,同樣了解了市場營銷這個美麗而又充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)在企業(yè)發(fā)展中的重要。我們作為社會的主力軍,只有在學好課本知識的同時注重實踐知識,了解社會所需人才,具有何樣技能,才能夠為以后的工作生涯中打下一個良好的基礎。

  二、實習時間

  20xx年5月4日—5月7日

  三、實習任務

  在短短的實習時間里,我們對市場營銷這個陽關而又挑戰(zhàn)的職業(yè)有了一些初步的了解,知道之中課本知識的同時不忘實踐工作經(jīng)驗知識的重要,在工作中運用知識技能,為以后的工作生涯留下了美好的憧憬。

  四、實習地點

  鄭州市三全食品股份有限公司;鄭州太古可口可樂公司。

  五、習企業(yè)概況

  鄭州市三全食品公司是一家以生產(chǎn)速凍食品為主的股份制企業(yè)。中國第一顆速凍湯圓和第一只速凍粽子都出自三全,三全公司現(xiàn)今擁有幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線及幾萬噸低溫冷庫,員工2萬多人。公司的主要產(chǎn)品以湯圓、水餃、粽子、面點、米飯為主的中式速凍及常溫食品。目前在全國各地有35個營銷分支機構(gòu)和400多家經(jīng)銷商,形成密集和完善的營銷網(wǎng)絡。正是有利這樣一個高效的營銷網(wǎng)絡,三圈的每一個新產(chǎn)品在七天之內(nèi)就可以遍布全國各地的終端市場。憑借著先進的生產(chǎn)設備、一流的生產(chǎn)技術(shù)、規(guī)范科學的管理、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,在全國速凍食品行業(yè)已連續(xù)年雄據(jù)市場占有率之榜首。被譽為國家重點企業(yè)。

  鄭州太古可口可樂飲料公司為美國可口可樂公司在河南的特學裝瓶廠,主要生產(chǎn)及分銷可口可樂、健怡可口可樂、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、水森活等12 種類型的飲料。公司注冊資金為1800美元,于1996年7月8日正式投產(chǎn)。鄭州太古可口可樂公司擁有完善的生產(chǎn)線和龐大的`銷售系統(tǒng),以及一大批精干的銷售人才。是鄭州有名的快速消費品—飲料的龍頭企業(yè)。

  六、實習內(nèi)容

 。ㄒ唬⿲嵙暤木唧w內(nèi)容

  5月4號,有幸我們在老師的帶領下來到了鄭州市三全食品有限公司進行為期幾天的短短的實習生活。來到了企業(yè),一副欣欣向榮的景象,員工們都在百般忙碌的工作,我們有幸請來了銷售總監(jiān)進行一些深入的市場工作銷售的交流,從他的坦誠相教中我們了接了一些初步的市場銷售知識,面對非常實際的銷售問題進行詳細的講解,使我們那些可憐的書本知識表的那么可憐與渺小。了解了三全怎樣從小到大,怎樣從點到面,市場銷售在企業(yè)的重要性,從而使我們對待市場銷售這個充滿挑戰(zhàn)和陽光的職業(yè)有了一點初步的了解。

 。ǘ⿲嵙曋匈Y料的收集與總結(jié)

  這次認識實習過程中,我們與這些企業(yè)的營銷主管人員進行了交流與探討,了解了企業(yè)的一些基本工作情況和企業(yè)的發(fā)展,在社會經(jīng)濟的大發(fā)展上,企業(yè)要想做大做強,除了一些基本的企業(yè)文化需要和員工職能,知識是無限的,只有企業(yè)員工的知識豐富,對企業(yè)的未來發(fā)展要有明確的目標,在我們實習過程中我們從中了解到課本知識的局限,在社會大發(fā)展的情況下,我們要想做大做強,只有在實踐生活中無時無刻的充實自身,創(chuàng)建自己的價值。

  七、實習感想

  時間很快在人們不知不覺中流逝了,短短的幾天的認識實習很快結(jié)束了,在這期間,我了解了很多很多,哪些是你在課本學習中,在校園生活中,在大學身涯中所無法得到的。社會是在無時無刻的進步中,課本上那個的一些營銷知識已經(jīng)無法完全適應社會形勢的發(fā)展和市場競爭的演變。這個社會是在發(fā)展的,而課本知識卻是無法改變的。我要想跟上這個經(jīng)濟時代的腳步,我只有在課本知識的學展看的是產(chǎn)品。但一個企業(yè)能不能夠壯大看的是企業(yè)廠產(chǎn)品的銷售—市場營銷。就如三全營銷總監(jiān)所說:產(chǎn)品是基礎,渠道是關鍵,品牌是拉動。這可以作為企業(yè)剛剛發(fā)展要生存下去。搞的是產(chǎn)品發(fā)展,搞的是你的公司渠道的龐大,相反品牌而不被過多重之。然而企業(yè)只有按部就班的發(fā)展,總是可以壯大的,這句話就變成了:產(chǎn)品是基礎,品牌是關鍵,渠道是拉動。同樣不難理解,一個企業(yè)發(fā)展那會是多么龐大的數(shù)字,企業(yè)的最終發(fā)展靠的是品牌的價值。

  通過這次認識實習,我發(fā)現(xiàn)作為新時代的大學生,我們所學習的課本中的知識是那么的短缺,也是那么的與實際不符,無法促就新世紀人才。同樣課本注定是跟不上時代的發(fā)展,那些只是科學家們的心血經(jīng)驗,在如今社會中照樣具有時代的意義。我們也只有不斷牢記知識,同樣注重實際實踐的操作問題,運用知識與工作實踐中,在實踐中發(fā)揮知識技能的用處,我們應該明白知識來源于生活同樣取源于生活。在實踐工作中理論變得渺小,注重知識技能的提高,與實際工作經(jīng)驗的提升。這樣我們才可以跟上時代的發(fā)展,適應形勢的需求。

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