項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)
本人自20**年8月1日來(lái)安哥拉m-c項(xiàng)目，參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時(shí)間了。先前一段時(shí)間主要是參加項(xiàng)目部的營(yíng)地建設(shè)和監(jiān)理營(yíng)地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從20**年11月份開(kāi)始，我正式了我的基本工作，配件物資的計(jì)劃與管理、大宗材料的管理和機(jī)械設(shè)備的管理相關(guān)工作至20**年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用時(shí)間與周圍的資源，通過(guò)向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來(lái)。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)及配件倉(cāng)庫(kù)學(xué)習(xí)。
二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時(shí)造配件計(jì)劃，補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、經(jīng)常到故障機(jī)械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過(guò)觀察設(shè)備的故障點(diǎn)，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。
四、報(bào)送材料消耗（包括配件、附屬油料與燃油等）到財(cái)務(wù)部，通過(guò)核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對(duì)比，形成有效的競(jìng)爭(zhēng)措施，更能提高個(gè)人乃至分部的工作積極性。
五、了解當(dāng)?shù)匦星�，切�?shí)保證監(jiān)理組公務(wù)車和項(xiàng)目部公務(wù)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護(hù)。具體主要是了解三濾與易損件的采購(gòu)地點(diǎn)，熟悉采購(gòu)方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。
六、進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的定期檢查，機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)考察。對(duì)存在安全隱患的設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行維護(hù)與維修。我們所做到的設(shè)備維護(hù)的宗旨就是保證機(jī)械“以養(yǎng)代修”。
每一種機(jī)械都有其最佳使用方式與最長(zhǎng)使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機(jī)械的最大使用壽命，所以在這個(gè)與我們國(guó)內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點(diǎn)，通過(guò)提高機(jī)械的使用率以實(shí)現(xiàn)公司在運(yùn)作過(guò)程中利益的最大化。
在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：
首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。
其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。
再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少?gòu)相關(guān)配件的過(guò)程中由于語(yǔ)言障礙，對(duì)自己的工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語(yǔ)，能夠獨(dú)立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。
最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨(dú)立工作。因?yàn)楣疽獙⒑Ｍ馄放谱龃笞鰪?qiáng)，這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問(wèn)題的人員，以達(dá)到物流的暢通無(wú)阻。
著眼與下一個(gè)項(xiàng)目乃至公司的未來(lái)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項(xiàng)目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見(jiàn)解、最近及將來(lái)的計(jì)劃與打算。
1、安哥拉屬于南亞熱帶地區(qū)，干旱少雨，氣候特點(diǎn)十分突出：一年中7-9個(gè)月為旱季，且中間無(wú)雨，3-5個(gè)月為雨季。對(duì)于施工機(jī)械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。因?yàn)楹导緯r(shí)間長(zhǎng)，干旱無(wú)雨，施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵比較大，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對(duì)于輪式機(jī)械（如自卸車）輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個(gè)極大的考驗(yàn)，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。
2、由于工程變更，工程量縮減，造成了施工機(jī)械的超額采購(gòu)，部分機(jī)械處于閑置狀態(tài)，比如：路拌機(jī)、自卸車、發(fā)電機(jī)及破碎器等，在種類和數(shù)量上超出了工程所用量。這不僅不能給工程產(chǎn)生收益，而且會(huì)成為資金的閑置部分，并且由于機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)形成機(jī)械折舊損失。另外隨著路基土方工程的即將結(jié)束，路基施工機(jī)械也將閑置下來(lái)。并且據(jù)我了解當(dāng)前安哥拉正值大興水利土木之際，機(jī)械租賃業(yè)十分興旺，所以我建議公司對(duì)閑置機(jī)械在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租賃或出售，這是將是挽回?fù)p失、增加產(chǎn)值的一個(gè)良機(jī)。閑置機(jī)械與建議出租機(jī)械見(jiàn)附表1。
3、關(guān)于機(jī)械配件和附屬油的說(shuō)明。由于機(jī)械保養(yǎng)良好，機(jī)械完好率較高，所消耗的配件主要是三濾（見(jiàn)配件庫(kù)存表）。附屬油消耗量比較高，這其實(shí)也反映出了我們機(jī)械的保養(yǎng)情況和工作人員的工作態(tài)度積極的一面。另外由于工作環(huán)境與國(guó)內(nèi)有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及（例如常林平地機(jī)在國(guó)內(nèi)施工過(guò)程中，從未遇到過(guò)液力變矩器配油法蘭與變矩器導(dǎo)輪出現(xiàn)磨損故障，但由當(dāng)?shù)赝临|(zhì)較硬，平地機(jī)可能處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，變矩器與配油法蘭磨損嚴(yán)重以至于被迫停機(jī)），所以這給我們做機(jī)械配件計(jì)劃時(shí)帶來(lái)了難度，如何細(xì)心觀察機(jī)械工作環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)機(jī)械易出故障處做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)是我們積極努力的`方向。我們將會(huì)把我們所得到的第一手資料作為下一個(gè)國(guó)際工程施工中機(jī)械合理利用的經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)。
4、機(jī)械的安全性方面。施工機(jī)械在路基施工過(guò)程中所遇到的最大的安全隱患就是交通便道的車輛通行，因?yàn)樵谟昙镜絹?lái)時(shí)，便道通行能力較差，給來(lái)往車輛帶來(lái)的不僅僅是半路拋錨，而且可能在車輛會(huì)車過(guò)程中發(fā)生交通事故，在目前的幾起事故中一般為公務(wù)車交通事故；其次是我們極個(gè)別操作手工作責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)機(jī)械保養(yǎng)不到位，對(duì)所產(chǎn)生不良的影響將是無(wú)可挽回的，所以我們會(huì)在今后的安全性方面開(kāi)展更多的安全宣傳教育，正確引導(dǎo)，防微杜漸，并且對(duì)所發(fā)生的事故將會(huì)嚴(yán)格處理。
5、對(duì)未來(lái)的構(gòu)想。我們?cè)诒卷?xiàng)目所積累的機(jī)械施工及管理工作
方面所積累的經(jīng)驗(yàn)將運(yùn)用于下個(gè)項(xiàng)目，主要通過(guò)一系列工作做出體現(xiàn)如：配件物資如何地合理計(jì)劃，如何正確地與國(guó)內(nèi)溝通，不至于所到配件產(chǎn)生“多廢、少缺”現(xiàn)象；機(jī)械如何通過(guò)優(yōu)化管理在路基路面施工中達(dá)到利用率最大化；如何很好地掌握施工人員的心理、正確開(kāi)展思想教育工作、合理地調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。這些不僅是我們?cè)谕卣箛?guó)際建設(shè)市場(chǎng)中起到舉足輕重的作用。不僅如此，我們還可以了解本國(guó)市場(chǎng)行情，根據(jù)需求，在此開(kāi)展機(jī)械設(shè)備租賃公司和配件供應(yīng)公司，為我們公司拓寬發(fā)展方向。
從2008年12月份至今，由于09年的到港物資比較多，共有7批物資到港，其中有3批瀝青、2批生活生產(chǎn)物資、2批輪胎、一批瀝青拌合設(shè)備和路面設(shè)備及1批活動(dòng)板房和水泥。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)港口工作，具體如下：
(1)前期是和清關(guān)公司以及港口打通關(guān)系，以便以后的辦事方便，這時(shí)語(yǔ)言這關(guān)就顯得尤為重要，為此我下了不少努力。
(2)在接港清關(guān)過(guò)程中我們也遇到了不少困難，尤其是在2000噸90#瀝青的清關(guān)任務(wù)過(guò)程中，由于我們?nèi)鄙俳?jīng)驗(yàn)，沒(méi)有提前申請(qǐng)?jiān)跒r青出口國(guó)做商檢，到安哥拉之后當(dāng)?shù)卣笪覀儚?qiáng)制做落地商檢，當(dāng)時(shí)正趕上當(dāng)?shù)毓?jié)假日較多，加上當(dāng)?shù)厝宿k事效率極低，商檢工作是由納米貝到羅安達(dá)兩地按照程序進(jìn)行，由此耽誤了很長(zhǎng)時(shí)間，為了盡快把100個(gè)集裝箱還掉，我們迫不得已在納米貝近7公里處建立了掏箱基地，掏過(guò)后才及時(shí)把箱子歸還港口。
(3)在瀝青運(yùn)輸隊(duì)伍從納米貝往拌合站運(yùn)輸水泥之時(shí)，我趁施工計(jì)劃不受影響、運(yùn)輸任務(wù)不緊張之時(shí)，順便聯(lián)系了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸任務(wù)、和閑置設(shè)備外租，幫助公司項(xiàng)目增加了外部收入，并盡力聯(lián)系外界中國(guó)的兄弟單位和當(dāng)?shù)貑挝�，與他們尋求合作機(jī)會(huì)，一方面為我們公司實(shí)力作宣傳，一方面為我們公司在安哥拉建設(shè)市場(chǎng)的多面發(fā)展拓寬道路。
MC項(xiàng)目是我們公司在海外做的第一個(gè)工程，從公司高層領(lǐng)導(dǎo)到基層職工無(wú)不對(duì)我們的項(xiàng)目給予全部的厚望，所以我們不僅要做好此項(xiàng)目，這就需要各部門齊心協(xié)力，通力合作，盡力發(fā)揮各部門的職能，而我們所要做的就是努力奮發(fā)、拼搏進(jìn)取、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索。
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