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【推薦】下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告匯編6篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
20xx年9月8日，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我開(kāi)始在公司的灌裝車(chē)間開(kāi)始了實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在公司同仁的熱心指導(dǎo)下，積極參與灌裝品控部的相關(guān)工作。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)工作，既充實(shí)、又有意義，讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我了解公司和灌裝品控部，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
期間，我所涉及的工作是QC的工作和內(nèi)外包生產(chǎn)線的生產(chǎn)工作等。此外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。
首先是公司同仁的兢兢業(yè)業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，同事們緊張而積極的工作變態(tài)，使我的腳步不由自主地跟著大家快起來(lái)。通過(guò)工作中的相處，我了解到同事們專(zhuān)業(yè)的能力，嚴(yán)緊的工作態(tài)度，是源于公司系統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)制和自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)。雖然他們沒(méi)有很高的文憑，但這種自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)精神，也值得我學(xué)習(xí)。這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”，也是創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。
在生產(chǎn)車(chē)間的工作需要高度的專(zhuān)注、責(zé)任心和團(tuán)體精神。灌裝部涉及的產(chǎn)品都是寶潔的產(chǎn)品，包括卡玫爾、海飛絲、飄柔、玉蘭油和潘婷等。產(chǎn)品的規(guī)格不一，包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。
我謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)：把自己當(dāng)做管理者，注意哪里會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，以及相應(yīng)的解決方法。帶著良言，我開(kāi)始了實(shí)習(xí)工作。
1、了解過(guò)程
剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)間里的一切都是陌生和好奇的。雖然經(jīng)過(guò)了職前培訓(xùn)，但是一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都稍欠熟悉。通過(guò)回憶，以及聯(lián)系實(shí)際，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、產(chǎn)品等有了更深的認(rèn)識(shí)。在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我開(kāi)始了解生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)線。因?yàn)楫a(chǎn)品和我們的生活息息相關(guān)，所以了解的過(guò)程中，比較容易入手。每件產(chǎn)品的質(zhì)量都必須嚴(yán)格把關(guān)。例如，一支50ml的卡玫爾?愛(ài)戀激情香氛沐浴露看似簡(jiǎn)單，但是檢查的內(nèi)容很多，包括瓶身是否有異物，蓋子是否翹起，標(biāo)簽的破損、附著力和位置，貼標(biāo)氣泡，下蓋力是否泄露等。
在開(kāi)線之前，班長(zhǎng)安排好工作崗位，經(jīng)班長(zhǎng)審核和QC質(zhì)檢后，才開(kāi)始生產(chǎn)。在生產(chǎn)的過(guò)程中，每個(gè)崗位都是同樣的重要。如果某位員工的疏忽都會(huì)為公司為來(lái)不良的影響。例如，在返工后二次封箱的時(shí)候，如果出現(xiàn)短缺，會(huì)帶來(lái)投訴。而對(duì)于問(wèn)題的發(fā)生，防范應(yīng)該為先。因此，應(yīng)該盡量避免返工。當(dāng)需要二次封箱的時(shí)候，應(yīng)該由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，并且進(jìn)行稱(chēng)重核對(duì)。在實(shí)習(xí)期間，同時(shí)參加各種培訓(xùn)，包括職前培訓(xùn)、微生物的知識(shí)、質(zhì)量與我和質(zhì)檢培訓(xùn)等。
2、摸索過(guò)程
對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)。工作期間，每天按時(shí)按要求上下班。實(shí)習(xí)中，需要對(duì)工作持有熱誠(chéng)的心。生產(chǎn)的每一道工序都是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。首先，大家都必須�?duì)著裝有嚴(yán)格的要求，尤其是在內(nèi)包，要穿潔凈服、戴口罩和手套，像個(gè)太空人。因此，同仁們都穿著整潔，以及車(chē)間的工作環(huán)境十分衛(wèi)生和舒適。在內(nèi)包，不容許材料掉到地上。發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品，必須報(bào)廢，包括瓶身刮花的、質(zhì)量不合格的等。同時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中，不能只求質(zhì)量和速度，盡可能減少報(bào)廢量也是相當(dāng)重要的。這就是要講求效益。在外包，工作同樣需要一絲不茍，包括傳送線的速度、貼標(biāo)簽的速度、噴碼的清晰度和準(zhǔn)確度、生產(chǎn)代碼和批號(hào)的準(zhǔn)確性、如包裝的要求、封箱的要求、產(chǎn)品的質(zhì)量和瓶身要求、堆垛的要求、各種表格和單據(jù)的填寫(xiě)等。這些有賴(lài)于全體員工的認(rèn)真和團(tuán)隊(duì)精神。
記得培訓(xùn)的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，要及時(shí)反應(yīng)；質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的。因此，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一名普通的員工，我們都有責(zé)任和義務(wù)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)失誤。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或出錯(cuò)的時(shí)候，應(yīng)該不怕麻煩，及時(shí)提出，以免擴(kuò)大損失。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)紙箱噴碼不清晰的時(shí)候，應(yīng)立即停止噴碼，并及時(shí)上報(bào)技工或班長(zhǎng)。同時(shí)，要檢查已經(jīng)堆垛好的產(chǎn)品，而不能當(dāng)沒(méi)事發(fā)生，繼續(xù)生產(chǎn)。
漸漸的，熟悉了產(chǎn)品和生產(chǎn)要求之后，我開(kāi)始設(shè)計(jì)QC的質(zhì)檢工作。他們的工作同樣地需要耐性和專(zhuān)注。正如一個(gè)QC所說(shuō)的：“蓋了質(zhì)量專(zhuān)用章的產(chǎn)品必須要確保每個(gè)產(chǎn)品零瑕疵�！彼囊幌�，讓我格外一震。其中，混版是十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
3、實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、質(zhì)檢產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，效率也在不斷提高。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的`問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。同時(shí)，我留意身邊員工發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，換位思考：如果是我遇到了，我會(huì)怎樣處理，以及應(yīng)該怎樣預(yù)防。
4、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的灌裝部的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，收益匪淺。雖然，工作程序和步驟相對(duì)穩(wěn)定，但這并不表示不需要?jiǎng)?chuàng)新和改良方法。例如，剛開(kāi)始來(lái)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)封箱的膠紙用完了，同事才重新?lián)Q一卷新的。但是，上星期開(kāi)始，同事會(huì)在還沒(méi)用完之前，讓新的膠紙和舊的相連接，這樣既省時(shí)又省工。
此外，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)，我要向公司的領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示感謝。感謝公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝灌裝部的所有同事讓我能在這么短的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能。感謝領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)和技工幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
轉(zhuǎn)眼間，在xxxx豐田4s店的已經(jīng)有段時(shí)間了。俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹谶^(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái)：
①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩；
⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折；
⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理——將工作場(chǎng)所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開(kāi)來(lái)。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識(shí)，使用價(jià)值，而不是原購(gòu)買(mǎi)價(jià)值；
整頓——對(duì)整理之后留在現(xiàn)場(chǎng)的必要物品分類(lèi)放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標(biāo)識(shí)；
清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；
素養(yǎng)——力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5S”活動(dòng)的.核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。
還有一句話特別想說(shuō)的事，大學(xué)生剛才學(xué)校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，創(chuàng)業(yè)難，為何不先找份工作做著，有工作就代表著有資源，這個(gè)資源是相當(dāng)抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng)業(yè)豈不簡(jiǎn)單些了？
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)時(shí)間：X月19日—9月5日，實(shí)習(xí)共計(jì)14天
實(shí)習(xí)小組：
指導(dǎo)老師：
實(shí)習(xí)要求：①人力資源部：了解和熟悉生產(chǎn)原理、工藝，主要生產(chǎn)設(shè)備，重要生產(chǎn)參數(shù)、指標(biāo)和崗位配置及其職責(zé)
②財(cái)務(wù)部馮部長(zhǎng)意見(jiàn)：掌握主要產(chǎn)品電和熱的制造過(guò)程，熟悉蒸汽的產(chǎn)生、作用、去向（包括一抽、二抽、三抽、四抽），熟悉除鹽水
報(bào)告框架：
�、鍖�(shí)習(xí)要求完成情況
�、嫫麢C(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)亮點(diǎn)
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實(shí)習(xí)改進(jìn)措施
㈣致謝
汽機(jī)作業(yè)部是輪崗實(shí)習(xí)的第一站，其主要職責(zé)范圍是四臺(tái)汽輪機(jī)（包括汽機(jī)相關(guān)設(shè)備）和熱網(wǎng)（包括外網(wǎng)）的日常運(yùn)行和檢修，化學(xué)化驗(yàn)、檢查、鑒定以及抽汽的監(jiān)控等工作。實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下：
㈠實(shí)習(xí)要求完成情況
�、�、在汽機(jī)作業(yè)部主要學(xué)習(xí)了電和熱的生產(chǎn)工藝，熱網(wǎng)的基本流程以及除鹽水的處理流程，并對(duì)其工作原理進(jìn)行了熟悉和掌握。下面將列舉電和熱的生產(chǎn)、熱網(wǎng)、除鹽水的工藝流程簡(jiǎn)圖進(jìn)行相關(guān)說(shuō)明：
電和熱生產(chǎn)過(guò)程的原理：燃料化學(xué)能rarr；蒸汽熱能rarr；機(jī)械動(dòng)能rarr；電能。汽輪機(jī)就是靠進(jìn)口和出口的壓力差做功。蒸汽在這個(gè)壓力差下膨脹，流速增加，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能。汽輪機(jī)出口的真空度越高，蒸汽膨脹越厲害，蒸汽的速度就越快，做功越多，效率越高。
飽和蒸汽就是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入空間的分子數(shù)目與返回液體中的分子數(shù)目相等，而過(guò)熱蒸汽就是對(duì)飽和蒸汽繼續(xù)加熱，使其超過(guò)沸點(diǎn)溫度。
1#、2#汽輪機(jī)是90年代建造的，3#建于05年，4#建于09年，其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中壓調(diào)控器調(diào)節(jié)，三抽蒸汽是由低壓調(diào)控器調(diào)節(jié)。
熱網(wǎng)主要利用三抽蒸汽的熱量與管道內(nèi)的水進(jìn)行熱交換，從而使管內(nèi)的水溫度提高。熱水溫度控制，夏季為88℃—90℃，冬季為90℃—92℃、
該流程圖涵蓋了凈水系統(tǒng)、一級(jí)除鹽系統(tǒng)、爐水處理系統(tǒng)、酸堿系統(tǒng)。陽(yáng)離子交換器和陰離子交換器主要是利用樹(shù)脂與陰陽(yáng)離子發(fā)生置換反應(yīng)，除掉里面的Ca、Mg、Ka等離子，然后加氨調(diào)整PH值，使進(jìn)入鍋爐的水PH大于9，防止酸腐蝕和在管道、設(shè)備中形成垢，從而影響蒸汽的質(zhì)量。
總之，對(duì)上述生產(chǎn)流程基本熟悉，對(duì)其相關(guān)原理也基本了解。除此之外，分版塊分別學(xué)習(xí)了主蒸汽系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、化學(xué)酸堿系統(tǒng)和凝聚劑加藥系統(tǒng)等，在此不作展開(kāi)。
�、�、對(duì)一些主要設(shè)備也進(jìn)行了相關(guān)了解。除氧器（5臺(tái)）主要是通過(guò)控制溫度和壓力來(lái)除掉水中的氧，防止設(shè)備被氧化，混合式加熱；其水汽來(lái)源主要由三抽、汽平衡、高加疏水、熱網(wǎng)疏水、化學(xué)補(bǔ)水、凝結(jié)水（主要）、循環(huán)水。軸封加熱器、低壓加熱器、高壓加熱器、網(wǎng)加均是表面式加熱，通過(guò)高溫蒸汽與管道進(jìn)行熱交換，從而使管道內(nèi)的水溫升高，蒸汽變?yōu)槭杷�，彎曲的管道有助于與蒸汽增大接觸面積，增強(qiáng)效果。冷卻塔主要是利用較低溫度的空氣與噴灑的熱水對(duì)流進(jìn)行熱量交換，從而使進(jìn)入凝汽器的循環(huán)水溫度降低，提高凝結(jié)效果，從而使凝汽器的負(fù)壓降低，提高汽輪機(jī)效率。油泵有三種，直流油泵、交流油泵、高壓油泵，其中直流油泵是備用油泵，交流油泵主要起潤(rùn)滑作用，高壓油泵主要起潤(rùn)滑和調(diào)速作用，同時(shí)也能帶走一部分部件之間摩擦產(chǎn)生的熱量，再通過(guò)冷油器降低油溫，正常運(yùn)行后由主油泵自動(dòng)循環(huán)。設(shè)備一般均采用并聯(lián)的方式，有助于應(yīng)對(duì)故障。發(fā)電機(jī)主要構(gòu)成包括鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、凝汽器、凝泵等。陰陽(yáng)復(fù)蘇床主要是在檢修陰床和陽(yáng)床時(shí)臨時(shí)盛裝在用的陰陽(yáng)樹(shù)脂，節(jié)省材料，并對(duì)陰床和陽(yáng)床除鹽水的水流走向以及大小反洗進(jìn)行了相關(guān)了解。
�、�、學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。汽機(jī)作業(yè)部理論上的考核指標(biāo)：汽耗率=主蒸汽量/1度電，表示發(fā)電機(jī)每發(fā)1度電所消耗的主蒸汽量，取決于汽輪機(jī)的效率。而凝汽器的真空又直接影響汽輪機(jī)的效率，兩者關(guān)系是真空每提高1%，汽耗率就降低1%。廠部對(duì)汽機(jī)作業(yè)部的考核指標(biāo)（KPI）是三抽民用蒸汽量，獲取同樣的收入，所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量（t）/外供總能，外供總能=供熱量（GJ）+發(fā)電量（萬(wàn)KW·h）×36，而供熱量=一段抽汽+三段抽汽，相關(guān)單位換算1度電=1KW·h=3600KJ，1MJ=10^6J，1GJ=10^9J。化學(xué)考核指標(biāo)（KPI）是酸耗（工業(yè)廢酸）、堿耗、磷酸三鈉�；瘜W(xué)檢測(cè)指標(biāo)主要有硬度、溶解氧、電導(dǎo)率、PH、金屬離子等，具體除鹽水的檢測(cè)指標(biāo)不同，每隔兩小時(shí)監(jiān)測(cè)一次。除鹽水包括給水、凝結(jié)水、疏水、爐水、蒸汽、除氧水等。除上述指標(biāo)之外，在控制室了解了電流表、壓力表、真空表、指令按鈕、生產(chǎn)過(guò)程中各種參數(shù)，并不斷的強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，而且還以3#汽輪機(jī)為例，對(duì)其控制室的排氣真空表、一抽壓力表、三抽壓力表等顯示數(shù)額與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備顯示數(shù)額進(jìn)行了對(duì)比，加強(qiáng)理解。
�、ぁ⒘私庀嚓P(guān)崗位和職責(zé)。汽機(jī)作業(yè)部主要負(fù)責(zé)檢修和運(yùn)行工作，均由主任負(fù)責(zé)，運(yùn)行采用四班三倒方式，每班由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，下設(shè)司機(jī)和副司機(jī)職位；檢修設(shè)有檢修專(zhuān)工，負(fù)責(zé)檢修本體、輔機(jī)（如泵類(lèi)）、公用設(shè)備�；瘜W(xué)車(chē)間主要職責(zé)是制備充足合格的除鹽水，并對(duì)各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備的汽、水進(jìn)行化學(xué)監(jiān)督檢測(cè)，燃料、灰、渣等的化驗(yàn)分析，指導(dǎo)鍋爐燃燒，對(duì)油的運(yùn)行監(jiān)督檢測(cè)以及油處理，處理電廠的污水工作等等。
㈡汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)亮點(diǎn)
在汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)，不僅收獲了與汽機(jī)相關(guān)的知識(shí)，而且也收獲了一些前輩的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在這里的實(shí)習(xí)主要有三大亮點(diǎn)：
1、對(duì)安全生產(chǎn)的教育方面更加深入具體，比如滅火時(shí)對(duì)滅火器的'使用和適用情形的了解，對(duì)一些具體禁止事項(xiàng)進(jìn)行了了解，比如現(xiàn)場(chǎng)不許抽煙，去現(xiàn)場(chǎng)前2小時(shí)內(nèi)不許喝酒，哪些地方禁止長(zhǎng)時(shí)間停留，在電氣作業(yè)部要注意遵守安全距的相關(guān)規(guī)定等等，安全意識(shí)不斷提高。熟悉和理解了“四不放過(guò)原則”和“四不傷害原則”。
2、在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，不斷的開(kāi)動(dòng)腦筋，經(jīng)常提出一些問(wèn)題，比如鄭超在講除氧器水、汽來(lái)源的時(shí)候，我就提了一個(gè)問(wèn)題，為什么低加疏水不直接進(jìn)入除氧器，而是先進(jìn)入凝汽器再循環(huán)進(jìn)入除氧器，但高加疏水是直接進(jìn)入除氧器？最后經(jīng)過(guò)互相討論，得出答案是，第一，低加距離凝汽器很近，而距離除氧器很遠(yuǎn)，這樣做可以按照原有的管道運(yùn)行，從而節(jié)省管道材料；第二，對(duì)低加疏水進(jìn)行加熱，使其進(jìn)入除氧器之前具有一定的溫度。這個(gè)問(wèn)題也很好的展示了理論與實(shí)際的距離。我們一組還提了很多其他的問(wèn)題，比如在講凝汽器的時(shí)候，就提了為什么凝汽器要保持真空狀態(tài)？等等。在去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，基本上見(jiàn)到什么就問(wèn)什么，不懂什么就問(wèn)什么。在講熱網(wǎng)的時(shí)候，高主任特地帶領(lǐng)我們?nèi)チ私馔饩W(wǎng)，以便我們有一個(gè)大概的印象。
3、在汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)期間，經(jīng)常與高主任和其他前輩進(jìn)行交流，高主任經(jīng)常告誡我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁灰】慈魏我患虑�，都要用心去做，在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)要與實(shí)際相聯(lián)系，知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)際行動(dòng)，將事情保質(zhì)保量的完成，這一過(guò)程中你會(huì)克服很多，收獲很多，也會(huì)成長(zhǎng)更快。也分享了他的關(guān)于人生、生活的一些經(jīng)驗(yàn)，告誡我們，無(wú)論今后是在熱電廠發(fā)展還是想去其他單位發(fā)展，都要利用好現(xiàn)在的時(shí)間，學(xué)到真本事。分廠張廠長(zhǎng)也告誡我們，要好好珍惜這三個(gè)月的時(shí)間，熟悉各種流程，拓寬知識(shí)面，加強(qiáng)認(rèn)知和實(shí)際操作。這些交流都將會(huì)給我們提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，幫助我們?cè)谖磥?lái)的工作、學(xué)習(xí)、生活中成長(zhǎng)更快。
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實(shí)習(xí)改進(jìn)措施
在汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)過(guò)程中，既有亮點(diǎn)，也有不足。主要有兩點(diǎn)不足之處：
1、對(duì)于相關(guān)主要設(shè)備的認(rèn)識(shí)僅僅停留在其作用層面，而對(duì)于其內(nèi)部主要的構(gòu)造和零部件幾乎沒(méi)有了解過(guò)。在今后的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我將要求指導(dǎo)老師盡可能的涉及到設(shè)備的構(gòu)造方面，同時(shí)在學(xué)習(xí)過(guò)程中多想、多問(wèn)，既要了解工藝流程，又要盡可能的多了解主要設(shè)備。
2、實(shí)習(xí)要求太過(guò)于籠統(tǒng)化，沒(méi)有一個(gè)可以量化的標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行比較困難，各自執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同。在今后的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我將在實(shí)習(xí)要求的框架下，結(jié)合部門(mén)培訓(xùn)計(jì)劃，嚴(yán)格要求自己達(dá)到自己的實(shí)習(xí)目標(biāo)。
�、柚轮x
在此非常感謝汽機(jī)作業(yè)部的指導(dǎo)老師，感謝他們的每一次幫助、付出和分享，無(wú)論是汽機(jī)知識(shí)方面，還是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面，亦或是安全教育方面，都讓我獲得了一次成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。盡管實(shí)習(xí)期滿(mǎn)，無(wú)論實(shí)習(xí)成效如何，但自身收獲很多。再次對(duì)你們表示衷心的感謝！
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。
一、時(shí)間：
20xx年6月10日—20xx年6月12日
二、地點(diǎn)：
桂林市公交集團(tuán)公司
三、公司簡(jiǎn)介：
桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù)，汽車(chē)修理，物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主，建立安全，快捷，舒適，方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司。
企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新
企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀：愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē)，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作，車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下：
1、分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。
2、連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋；反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋。
3、拆下輪胎螺母，要放在清潔處，并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷，損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4、拆下的輪胎，要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào)，使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面。對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎，以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎，應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注，對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下。
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力，否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人。
第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修，現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸。具體步驟為：
1、換機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器。用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)），在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。
2、更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：
�。�1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。
�。�2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
（3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。
（4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
�。�5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
�。�6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3、更換燃油濾清器和油水分離器。
⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。
�、�、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。
⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
�、�、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。
�、�、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的.是排除管路中的空氣。
�、�、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。
4、研磨氣門(mén)
�、�、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。
�、�、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
�、�、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。
�、�、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏。
⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為止。
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē)，我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè)，這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形。根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下：
1、路試前整車(chē)檢查
�。�1）駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對(duì)稱(chēng)，高度一致。
�。�2）燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定；儀表及指示正常，后視鏡等安裝可靠。
�。�3）前軸定位。、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定
�。�4）各種附件設(shè)備齊全
�。�5）潤(rùn)滑、水、電解液等充足，無(wú)滲漏
2、汽車(chē)的路試
（1）實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行。車(chē)速不得超過(guò)30km/h
（2）起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底。
�。�3）轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象
�。�4）換擋順利、不跳擋、不亂擋
�。�5）傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響
�。�6）手制動(dòng)符合出廠規(guī)定
�。�8）加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定
3、路試后檢查
（1）各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃
�。�3）變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃
（4）制動(dòng)鼓不發(fā)燙
（5）檢查不緊固個(gè)連接螺栓等
在這3天里，不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧，還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。
汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
�。�1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
�。�2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
�。�3）了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其�?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí)，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。
我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
在總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。
零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的'能源。而薩普工廠總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。
綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在新的環(huán)境中，為做好本職工作我積極主動(dòng)向同事學(xué)習(xí)，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，基本上很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)師交待的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。在公司內(nèi)時(shí)刻謹(jǐn)記公司的規(guī)章制度，按時(shí)出勤，不做違反規(guī)定及有違公司形象的事。清楚地認(rèn)識(shí)到了自己目前所處的位置，就自己目前的情況而言，積極熟悉龍頭材料、工藝和產(chǎn)品尺寸要求，爭(zhēng)取早日對(duì)水龍頭設(shè)計(jì)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能早日的利用現(xiàn)有的產(chǎn)品材料、加工工藝等設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、既實(shí)用又美觀的產(chǎn)品。最重要的我是學(xué)會(huì)了怎樣以一個(gè)平常心去對(duì)待任何事情，給自己重新定了位，樹(shù)立了奮斗目標(biāo)。在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的愛(ài)與關(guān)懷中，我體會(huì)著成長(zhǎng)的快樂(lè)和感動(dòng)，用心收獲著這份寶貴的人生財(cái)富。下面對(duì)我這三個(gè)月的工作內(nèi)容作一下系統(tǒng)總結(jié)：
一、車(chē)間實(shí)習(xí)。
剛進(jìn)公司，按照公司的培養(yǎng)政策，我被安排在公司車(chē)間實(shí)習(xí)一個(gè)月。按照實(shí)習(xí)時(shí)間安排，我在公司三大事業(yè)部每個(gè)事業(yè)部進(jìn)行了一周左右的實(shí)習(xí)，最后一周安排在研發(fā)中心4號(hào)車(chē)間實(shí)習(xí)。
這一個(gè)月，雖然有點(diǎn)累，但是還是很充實(shí)的！每天都有很大的收獲，不管是剛開(kāi)始的車(chē)間畫(huà)線、重裝車(chē)間裝龍頭、還是機(jī)加車(chē)間的操作機(jī)器，都讓我在繁忙的工作中體會(huì)到了勞動(dòng)的艱辛與快樂(lè)。也使我對(duì)雅鼎這個(gè)大家
家庭有了更進(jìn)一步的了解，也使自己對(duì)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有了初步的認(rèn)識(shí)，為自己下面的設(shè)計(jì)工作打下了很好的基礎(chǔ)！在實(shí)習(xí)期間，各事業(yè)部的同事對(duì)我關(guān)愛(ài)有加，在傳授我知識(shí)的同時(shí)也讓我深刻的體會(huì)到了這個(gè)大家庭的溫暖。
二、攝影棚拍照。
由于公司產(chǎn)品拍照的需要，我被臨時(shí)安排在攝影棚，協(xié)助小猴子進(jìn)行產(chǎn)品拍照！沒(méi)想到一下子就在那呆了半月有余，在這期間！我學(xué)到了自己以前很少學(xué)到的攝影知識(shí)，也知道了一點(diǎn)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方法和手段！以前一直以為公司畫(huà)冊(cè)上的照片全是軟件渲染出來(lái)的，到了攝影棚我才明白，為了公司的整體形象和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的需要！產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)還是需要拍照來(lái)完成的，畢竟軟件渲染不能和實(shí)物拍照相比，即使渲染再好也沒(méi)有拍出來(lái)的美觀！
在攝影棚期間，我主要協(xié)助小猴子移動(dòng)一下攝影設(shè)備、布置場(chǎng)景和裝配產(chǎn)品。這使我對(duì)產(chǎn)品的裝配有了進(jìn)一步的體會(huì)，也深刻的了解了產(chǎn)品各部分的功能和作用。也學(xué)到了產(chǎn)品攝影方面的一些知識(shí)和拍照技巧，這對(duì)我今后的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)都是十分有益的！
三、產(chǎn)品組內(nèi)部實(shí)習(xí)。
回到辦公室后我就開(kāi)始或多或少、陸陸續(xù)續(xù)的接觸水龍頭設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，在部門(mén)各位同事的幫助和指導(dǎo)下，使我對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、對(duì)水龍頭的設(shè)計(jì)有了更進(jìn)一步的'理解和認(rèn)識(shí)，也從各位同事
那學(xué)習(xí)到水龍頭設(shè)計(jì)需要注意的一系列尺寸要求和工藝要求。這是各位前輩的經(jīng)驗(yàn)，使自己不必走那么長(zhǎng)的彎路，在此由衷感謝各位同事日常在工作和生活上對(duì)我的幫助和關(guān)愛(ài)。
回到辦公室后，在老大的組織下，我們產(chǎn)品組組織了多次的交流和培訓(xùn)活動(dòng)，在此期間大家一起進(jìn)行交流，既提高了專(zhuān)業(yè)技能又增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。也使我這個(gè)新人能很快的融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)中來(lái)。
在產(chǎn)品部的期間我一邊繪制下年度的新品開(kāi)發(fā)方案，一邊協(xié)助同事繪制三維模型和尺寸圖！漸漸磨練自己的工作能力，爭(zhēng)取早日能成為一名合格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。
在平常為了擴(kuò)大自己的視野、了解同行業(yè)其他公司的設(shè)計(jì)狀況，摸清行業(yè)設(shè)計(jì)潮流，我時(shí)常翻閱一些材料和上網(wǎng)看一些國(guó)際知名的同行業(yè)廠家的網(wǎng)站，收集了相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息，反復(fù)閱覽，仔細(xì)揣摩，把握流行特點(diǎn)、風(fēng)格趨勢(shì)，提高自己欣賞及設(shè)計(jì)能力。
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