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【精選】認知實習報告合集五篇
隨著個人的素質不斷提高,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢?下面是小編幫大家整理的認知實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。
認知實習報告 篇1
一、實習時間 20xx年10月8日----20xx年10月13日
二、指導教師姓名
三、實習地點 長沙、湘潭等
四、實習目的與內容
1、實習目的 認知實習是計算機科學與技術專業(yè)的重要實踐性環(huán)節(jié)。在學習了有關的專業(yè) 基礎課和專業(yè)課程的基礎上,認知了解計算機專業(yè)知識在其他行業(yè)領域的重要作用,為以后其他課程的學習,提供了一個感性的認知,加深了學習的積極性和主動性。
2、實習內容 一周的時間里,我們分別去了湖南工程學院惠普網絡中心、財富證券湘潭市 韶山中路證券營業(yè)部、五菱湘潭陶瓷機械廠、湘潭鋼鐵集團有限公司、長沙國儲電腦城和清華IT學習認證中心長沙校區(qū)進行參觀實習。
五、實習收獲與體會
1、惠普網絡中心
我作為湖南工程學院的大學生,為我們學校能擁有如此網絡中心而感到自豪。經網絡中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料,我了解到此網絡中心是一個面向惠普網絡中國地區(qū)用戶和經銷商的技術培訓和技術支持的基地。 網絡實驗中心按照惠普網絡提出的AEA(適應性邊緣架構)理念設計,體現惠普網絡中心命令,邊緣控制的先進的企業(yè)網絡建設策略,中心擁有全系列的惠普網絡設備,能為中國地區(qū)網絡用戶提供惠普網絡產品體驗、網絡解決方案設計、網絡解決方案驗證、網絡解決方案優(yōu)化、網絡解決方案實施技術培訓、惠普網絡產品應用技術培訓等全方位的技術服務,為中國用戶最大限度地發(fā)揮和利用網絡為經濟建設服務提供技術支持。 因為此網絡中心擁有全系列的惠普網絡設備,所以我們可以在這里設置體驗多種組網方式,包括HPIDM(身份驅動管理)、無線網絡、網絡病毒抑制、網絡管理等等,還可以根據需要搭建網絡、設計網絡,甚至可以根據需要搭建網絡解決方案實驗環(huán)境,通過實驗模擬網絡運行,驗證方案,進而解決存在的問題,不斷完美方案。
2、財富證券
湖南財富證券有限責任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產投資經營總公司共同發(fā)起設立,經湖南省人民政府同意并報中國證監(jiān)會批準設立的綜合類證券公司,其總部設在長沙。公司業(yè)務觸角延伸至全國,在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設有15家營業(yè)網點,F有的業(yè)務范圍包括:證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產管理、企業(yè)重組、收購與兼并、公司財務顧問、網上交易以及經國家證券監(jiān)管部門批準的其他證券業(yè)務。 這一天的下午,我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業(yè)部,工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。 然后還談到,與其他行業(yè)相比,證券行業(yè)信息化建設起步較早。據我返校后搜集資料得知,自1995年以來,證券行業(yè)IT投資累計達到了100億元人民幣。加入WTO之后,隨著行業(yè)政策逐步開放,市場競爭日趨激烈,證券商對數據的依賴性和敏感度愈發(fā)凸顯。在證券信息系統(tǒng)中,數據中心具有集中存儲和管理業(yè)務數據、災難備份等功能,是證券業(yè)務持續(xù)運營的保證。 接著,工作人員還帶領我們參觀了客戶室和機房,給我的感受就是,那里所有的設備都是以穩(wěn)定為基準。工作人員和我聊到,湖南財富證券新數據及災難備份中心機房的總面積已經達到了300平方米,在工程第一階段主要著手數據中心機房的建設,這主要也是圍繞穩(wěn)定與安全。 最后,工作人員和我們講授了許多炒股的`知識,聽了他的一番話,我不再認為炒股是一種投機行為,其實炒股是一種風險比較高的投資,是現代社會盛行的一種理財手段。
3、清華IT
我很榮幸能夠坐在清華IT學習認證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座,雖然只有一個小時,但在這短短的時間里,我體會很深。 學習計算機知識是一個熟能生巧的過程,實踐在這個過程中是一個十分重要的環(huán)節(jié)。只看演示記下步驟,不自己動手練習,是不能達到學習目的,必須有充足的時間自己動腦創(chuàng)意、動手練習,在反復的練習中才能使自己牢固掌握住所學知識。張瑋老師告訴我們,清華IT的每一個學員都對所學內容自己進行操作,不懂的地方在課堂上或是在課余時間提出來,老師當場給予解答,使學員進步非?欤@種邊學邊操作的教學方法是一個非常值得贊揚的好方法。 其實,學校畢竟是一個重理論的地方,實踐的機會相對較少,一些東西學過之后感覺難以致用。另一方面,計算機是一個發(fā)展相當迅速的一個行業(yè),學校的部分教材已經跟不上目前先進的計算機技術。我們不應該認為自己掌握的某門技術就已經是天下無敵手了,雖然現在Java,VB,C,C++用的都很多,怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之,在我們掌握一門新技術的同時就又有更新的技術產生,身為當代的青年應當有緊跟科學發(fā)展的素質。高級程序設計語言的發(fā)展日新月異,今后的程序設計就像人們在說話一樣,我們從xml中應是有所體會了。難道我們真就寫個什么都要用匯編,以顯示自己的水平高,真是這樣倒不如直接用機器語言寫算了。反過來說,想要以最快的速度接受并利用新技術關鍵還是在于你對計算機科學地把握程度。
技術與科學是不能分家的,學好了科學同時搞技術,這才是上上策。猶如英語,原先人們與老外交流必須要個翻譯,現在滿馬路的人都會說英語。就連21世紀英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學生了。計算機也是一樣的,我們必須面對的一個現實就是:計算機真就只是一個工具,如果不具備其它方面的素養(yǎng),計算機系的學生雖然不能說找不到工作,不過總有一天當其他專業(yè)性人才掌握了計算機技術后將比我們出色許多。原因就在于計算機解決的大都是實際問題,實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機技術是沒有立足之地的。
認知實習報告 篇2
為了增強實踐能力,來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。 初次,我步入社會,體驗社會生活,懷揣“勤懇、實干”的積極態(tài)度去面對我的第一次社會經歷。進廠之后,我被安排在塑剛車間,分到了后續(xù)生產線。這個生產線在這個時期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。
我剛來,是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦,搬個成品了,下班前打掃個衛(wèi)生了,一些簡簡單單的,一點也不含技術的力氣活。其實,也不毫多大的力。
漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個很大的燈下,面對著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術。就單單的“量尺寸”,也有經驗與技術。聽師傅說,新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標準,更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過關的沒有幾條。技術是練出來的,需要時間的.支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術,領悟到了一些技巧。
隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯,料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時,師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器,師傅給我教如何按鈕!皫煾狄M門,修行在個人”。趁著歇息時間,我開機,用廢料來練習。一點也不敢疏忽,因為面對的是轉速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。
我沒敢怠懈。次次認真對待,所以我的收獲不淺。同時,師傅的教導,也使我受益匪淺。 準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙,我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說,組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。
耐心的給我說。他們進行一個零件安裝,我就跟著安一個!耙嗖揭嘹叀薄T跊]有認識清楚圖紙前,我可笑的會了組裝。“實踐聯系理論,理論應用實踐”。我從實踐中認識了圖紙。明白了一些標注、符號……
看著一件一件的成品出來,有一種說不出的自豪感!下來就貼標簽,寫生產時間,訂貨地址。這些簡單EASY的活,幾乎我全包了。干得風風火火,津津樂道。和大家打成了一片天!有說有笑!
打工感受:短短的幾十天打工日子,我認識了不少的社會人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團對合作的精神,講求實際,注重事實和有責任感,合情合理地、堅定不移的、認認真真的,有次序、有條理的做事情準時有序的完成它;
二是使我增長了見識,也懂得了一些做人的道理,同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力的學好自己的專業(yè)技能。作為當代青年,面對知識與技能的競爭壓力,為自己定下一個目標,樹立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀!
認知實習報告 篇3
1實習內容
1.1對實習企業(yè)的認識
今年暑假,我通過了叔叔的關系,去了當地的稅務局做了三個星期左右的文秘工作。稅收是國家的財政的重要來源,國家財政又是國家進行各種建設,各種投資的資金來源,同時國家的教育國防衛(wèi)生等等都需要財政,因此,我覺得從事這份工作要非常的認真,不能馬馬虎虎。我在那里主要的就是整理資料、文檔的錄入、打印復印文件,還有要保持辦公室衛(wèi)生,為領導提供食物鋪助。
剛剛開始工作的時候,我還以為文秘是一份很簡單的工作,只要整理一下文件,把文件歸類,打印復印資料,打掃衛(wèi)生等等,這些就可以了,實際上不是這樣子的,雖然文秘的工作差不多是這些,但是實踐起來卻是出乎意料。由于剛剛開始對稅務局的操作流程并不太熟悉,導致于很多東西都做錯了,最后遭到了領導的批評。
工作期間,我主要負責的是整理檔案,打印復印,還要打掃衛(wèi)生。在這期間,我學會了關于整理檔案方面的知識和方法。了解了一些關于檔案歸檔時應注意的問題和歸檔和分類,保存實踐的范圍等,由于有些檔案是涉及到國家機密的,所以還要做到保密的檔案不應該向外透露要做到絕對保密,對沒有利用價值的檔案進行銷毀而不可以亂扔。我還記得有次我把要保密的檔案歸類于普通檔案里,被領導發(fā)現了而被罵了一頓,這是自己的粗心大意啊。剛剛開始我是不會用復印機的,后來經過那里的叔叔的指導和親自操作多次,現在也可以熟練地使用了,也懂得了在復印時遇到問題應該怎么處理了,如卡紙怎樣處理,還有單面和雙面復印、放大和縮小、加深和減淡、放紙等一系列的操作現在也都可以自己完成了。由于我是實習人員,在這里的工作時間也不是很長,對這里的工作流程方面也不是很熟悉,所以他們對我還是很寬容的,他們會安排一些簡單的工作給我,當然少不了打掃衛(wèi)生,每天早上我會把辦公室打掃得干干凈凈。
在這期間,我最大的收獲就是有時候可以去附近的工廠里參觀,我也跟隨叔叔阿姨們去工廠里收稅,順便了解一下他們工廠的生產路線,生產狀況,這讓我收獲了很多。在工作時,被領導罵是避免不了的,其實人生難免會遇到挫折,沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生,在文秘這個職位上,技術性的勞動并不多,大多是些瑣碎重復的工作。具體遇到挫折時,不妨從調整心態(tài)來紓解壓力,面對挫折,遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效地不久措施。
1.2對專業(yè)的相關認識
到目前為止我學國際商務都有一年的時間了,但是覺得對這個專業(yè)的認識并不是很充足。了解的范圍也很狹窄,在我對國際商務的認識中,我知道國際商務是國際間的經濟貿易往來時間形成了國際商務專業(yè)。世界經濟全球化迅猛房展,國際商務從原來單純的貨物進出口貿易,發(fā)展到服務貿易、技術貿易及各國間的經濟合作。學習這個專業(yè),英語好是必要的`,學好英語對以后工作有大大的幫助。
除此之外,還要掌握國際貿易理論,了解有關經濟法規(guī)和各主要國家、地區(qū)的貿易政策;熟練地應用計算機從事國際貿易的業(yè)務工作,還要注重于實務與操練;了解涉外經濟法規(guī)和主要國家地區(qū)的貿易政策;還要具備較強的人際溝通和業(yè)務拓展能力。
國際商務主要的是涉及與外貿,是國與國之間的貿易關系,企業(yè)與外企業(yè)的,貿易關系,因此學好英語是很必要的。國際商務專業(yè)涉及專業(yè)知識也很廣闊,它包括匯付、電匯、信匯、海上運輸、租船和訂艙等等方面。還有要考一些相關證件也是很必要的,例如要考報關員、報檢員、國際貿易業(yè)務員、國際商務師、國際商務英語、貨運代理員、商務單證員、外貿跟單員、外銷員等等。
1.3對本專業(yè)崗位情況的認識
國際商務這個專業(yè)的就業(yè)涉及面還是很廣的,可以去一些涉外酒店和企業(yè)里工作,國際國際,顧名思義就是要與外貿掛鉤的?梢跃蜆I(yè)外銷員、報關員、跟單員、單證員、報檢員等等。也可以到一些外貿公司、貨代公司、船公司、報關行、報檢行里工作。
不過想要從事國際貿易這需要非常熟悉外貿流程,熟練掌握英語,并且最好有相關經驗。
2實習總結
2.1對實習的體會
通過實習,我對文秘工作的重要性有了更深一步的了解,同時,也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的東西。三個星期的實習生活將是我的寶貴的財富,相信在以后的學習和工作中會產生很大的影響,達到了提高實際操作技能,豐富了實際工作和社會經驗,掌握了操作技能。雖然在我所實習工作的崗位上與我現在所學的專業(yè)知識沒有多大的聯系,但是通過這次的實習,我了解到了以前從沒有了解過的事,也認識了很多,我相信,這次的實習將會對我以后的學習和工作會有很大的幫助,而且通過這次的實習還明白到要好好珍惜在校的時間,把握好學習時間。
通過在職的三個星期里,我深感到自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,虛心求救,相信自己會在以后的工作中更加得心應手,表現更加出色!
2.2今后專業(yè)學習的目標與計劃
很快就要進入到第二學年了,在今后里,我要認真地學好國際商務這個專業(yè),要學好這個專業(yè)。學好英語,必須要通過英語四級考試。時間飛逝,要把握好時間,不要浪費光陰。此外,還要考證。所以,在今后的一年里,時間并不是很多,要抓緊學習,不能像大一那樣浪費時間了。還要給自己訂立一個目標,哪些證自己需要考的,自己有興趣的,那努力學好它,做好充分的準備。
3謝辭
非常感謝廉江市地方稅務局開發(fā)區(qū)稅務分局給了我這次實習體驗的機會和自我展現的平臺,使我有了實踐的機會,更感謝吳老師的指導和照顧。
認知實習報告 篇4
認知實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過認知實習,使學生加深對專業(yè)的了解,拓寬知識面,提高分析問題和解決問題的實際能力之目的。通過認知實習激發(fā)學生學習專業(yè)課的迫切要求,增強學生的學習積極性,也有利于畢業(yè)就業(yè)的雙向選擇和選修課的定向選擇。
一、繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。認真學習,是自己具有更好的專業(yè)知識,為以后就業(yè)做準備。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。只有現在,把大學利用起來,使自己有所提高
二、 努力實踐,自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。從一個學生到工作者的轉變,需要的`是努力實踐,自覺進行角色轉變。
三、提高學習積極性和主動性
實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學習和生活中,我將繼續(xù)努力學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造成績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的人生價值。
四、要有信心
通過此次實習,我對未來充滿了信心,我相信只要從現在開始努力,提高自己的專業(yè)知識,提高自己的綜合素質,盡量的吸取知識,自己能力達到了就一定能夠找一個好工作。
五、要培養(yǎng)自己的團結合作精神
工作學習生活中,團結合作,是必須的,尤其,是計算機工作,有項目必須很多人一起才能完成,因此,從現在起,可以培養(yǎng)自己的團結合作精神,為以后的工作做準備。
六、激情與耐心
不論學習還是工作,都學要有激情,沒有激情,就沒有工作學習的動力,也就沒有學習的熱情,同時,還學要耐心,兩者并不矛盾,耐心也是必須的,沒有耐心,工作學習,就會丟三落四,三天打魚兩天曬網,多不利于工作。
七、了解專業(yè)分類及就業(yè)情況
我們學校,計算機學院目前有軟件工程,網絡工程和計算機科學與技術。我會通過網絡以及書籍了解各專業(yè)的情況,并根據自己的情況,來確定要學什么,要怎樣去學,學到什么程度。從而去定自己的人生方向。
認知實習報告 篇5
清晨7時,鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利,在項目前期需對運輸途徑路線進行充分的協(xié)調排障工作。然而,在協(xié)調排障期間,常會遇到各種錯綜復雜的問題,需協(xié)調的單位也非常多,如當地交警大隊、道路管理相關單位、園林局、村委會、施工單位等,村民阻撓也時常發(fā)生。諸
如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項目的局內人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個月里,我們每天都在公司、項目工地、政府機構、施工部門之間不停地進行協(xié)調,與業(yè)主、、政府人員、村民等進行周旋。前期的運輸排障確實是一個很復雜的工作,它滲透到社會的各個角落,需要的不僅僅是認真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對220V、380V等電線進行改遷。由于貨物高達14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。
項目的前期協(xié)調工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執(zhí)行運送工作外,還得有足夠的智慧去應對突發(fā)狀況,不然一個細小環(huán)節(jié)出現紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯系了當地的一支伐木隊去砍大榕樹(此前,當地管委會稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當地園林局、安監(jiān)局、管委會、村長的認可,并且安排了交警現場指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當地村民阻擾現場施工,稱樹是他們家的,并揚言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯系管委會的干部和村長,通過充分協(xié)調,才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當地村民沖突的`問題是很棘手的,而且很多時候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當然也會出現各種各樣的小問題,比如,路燈和護欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項目也按進度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項目的操作,這次不只是拿著相機、帶著筆記本在項目現場學習,而是漸漸的把自己當成了項目的局內人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗了項目操作的苦與樂并且學到了很多東西。
一、學會做人
首先,項目操作包括一系列的流程,不是一個人能夠完成的,在這個過程中需要的是一個團隊。團隊,是互相配合而又分工明確,為一個共同的目標而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個月,我認識了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中,大家有不同的分工,很多時候可能還有不同意見,但是經過溝通協(xié)商,最終大家意見會達成一致,選擇一條對目標最有利的做法,這對完成此次項目操作極為重要。同樣,我相信,團隊在任何時候,任何場合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。
其次,物流項目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個牽一發(fā)而動全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關鍵時候都可能給我們急需的幫助,我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點通過這次的項目操作我也深有體會,由于我們在砍樹的時候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度,可有時候卻回報給我們實實在在的需求,我們何樂而不為呢?
二、學會處事
此次海南之行最大的目的就是學會處事,完成學生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時,路勘報告該怎么做,做的時候應該注意什么要點。進行排障的時候需要先走怎么樣的一個程序,先與誰溝通,找誰去為項目排障。打個比方,拆紅綠燈,先得聯系當地的路政交警得到他們的許可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯系業(yè)主向當地政府發(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關部門開會商討,讓各個政府部門都知道我們的工作是當地政府同意并積極支持的,這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊來拆除紅綠燈,這時得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來操作,這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節(jié)。
要學會處事,首先得學會處好小事,也就是得注意細節(jié),從小事做起。事無巨細,在這些天里,我跟鄧工在運輸路線上的各個關鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個地方我們都會先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次,以保證數據的準確性。我們每天都會走一次運輸路線以保證能及時發(fā)現新產生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會去測量潮汐,對比真實潮汐與潮汐表差距,并上報給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動手,頂著大風,一個孔一個孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學會觀察記錄
這次去海南我準備了一個隨身攜帶的筆記本以便能隨時記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務和計劃。每個航次我都會登上船舶仔細觀察船舶的一些基礎設施,與船長大副交談了解船舶調節(jié)壓載水的能力,并及時做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結構以及拆裝步驟有了新的認識。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因為單色油路接通油缸,能起到轉向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個緩沖作用。學到的新東西我都會及時的記錄起來,我相信通過自己一點一滴的積累,終究小流會匯成江海。
四、學會思考
在海南項目的幾個月時間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項目中迅速成長起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實事。在項目操作中會遇到許許多多的困難,要想沖破難關首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現在盡管不如意,但是要相信困境是暫時的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時還要保持一顆業(yè)務好奇心。以前自己對新鮮事物習以為常,但是別人問時卻又回答不上來,從而錯失了許多發(fā)現并學習新知識的機會。要成為項目的局內人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項目,要多做事,嘗試獨立去負責一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機會發(fā)現問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學無止境,各類學科知識日新月異,我將不停地堅持學習各類技術知識,并用于指導實踐,在熟練技術的基礎上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實地,踏踏實實的去做每一件事情,發(fā)揚不怕苦,不怕臟的精神,做一名務實的工程物流人。
“乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”。通過幾個月全方面的鍛煉,我相信我已經為接下來繁忙的工作做好了準備,我必當勤奮努力,踏踏實實的對待工作,為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。
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