【精品】專業(yè)認識實習報告4篇
在日常生活和工作中，報告十分的重要，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的專業(yè)認識實習報告4篇，歡迎大家分享。
專業(yè)認識實習報告 篇1
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間（室）。現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應急救援企業(yè)。20xx年被省、州運輸行業(yè)批準為AAA級企業(yè)，20xx年獲得3。15消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)的，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容
�。ㄒ唬C修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
�。ǘ┾k金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀的，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住的。
�。ㄈ�、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的`美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0。2—0。3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55—60度，風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
�。ㄋ模┒壘S護管理
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護；二是少數(shù)承擔二級維護任務的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執(zhí)行國家有關法律，法規(guī)，技術標準，從組織機構的，儀器設備，維修工作，人員素質，環(huán)境條件，工作制度方面，不斷加強自身建設，努力提高工程質量檢測業(yè)務水平，以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質的、公開維修質量保證期的、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證），建立機動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現(xiàn)象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機的、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
專業(yè)認識實習報告 篇2
一、實習的目的與任務
這次生產實習是我們在學過采煤方法理論部分之后進行的第一次理論聯(lián)系實際的實習，是一次較深入的現(xiàn)場專業(yè)實踐，是教學過程和完成采煤工程師的基本訓練的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在鞏固、提高和培養(yǎng)和樹立勞動的觀點，群眾的觀點和理論聯(lián)系實際的關點，從而為我們畢業(yè)后走上工作崗位：適應業(yè)務工作進一步打下基礎。本次學習，我們應在現(xiàn)場工程技術人員和指導老師指導下，認真完成下列任務：
1、通過實習，使我們學生進一步了解煤礦及我國煤炭工業(yè)發(fā)展情況，學習現(xiàn)場工人、工程技術人員熱愛專業(yè)的高貴品質，鞏固專業(yè)思想，堅定為煤炭事業(yè)奮斗終身的決心。
2、使理論更好聯(lián)系實際，對煤礦生產建立全面系統(tǒng)的概念，彌補理論教學的不足，并為以后學習其他課程奠定基礎。
3、通過深入實際，工作面勞動，聽現(xiàn)場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養(yǎng)學生編寫技術文件及獨立工作能力，并熟悉回采工作面的回采工藝，初步了解生產的組織管理和技術管理工作。
4、為課程設計收集部分資料。
我們在實習期間必須做到以下幾點：
�。ㄒ唬┳袷貙嵙暭o律，按時參加實習期間安排的一切教學活動，不無故缺席、遲到或早退。
�。ǘ┳屑毬犎」こ碳夹g人員的報告，做好筆記，認真閱讀有關文件資料，記錄和繪制必要的資料、插圖，努力做到及時消化實習內容，及時整理資料，及時編寫實習報告。
此次實習的準備工作包括：
�。�1） 學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱，明確實習目的與要求。
（2） 實習時應攜帶必要的參考書及所需文具。
（3） 實習前對學生進行安全教育，組織，紀律教育。
�。�4） 實習隊的組織安排。
本次實習我們大部分時間是以工人身份直接參加勞動，技術操作是“完成工程師基本訓練”的必要手段，必須引起足夠重視，適當?shù)膮⒓踊夭晒ぷ髅嬉�、二個主要工種的勞動，熟悉其操作方法：著重分析研究整個工藝過程、勞動組織和循環(huán)作業(yè)的安排；進行觀察、了解研究采取的生產條件（地質條件、技術條件等），重點研究采煤要素，采區(qū)巷道布置與巷道維護、通風、運輸系統(tǒng)、頂板管理、采煤機械化等問題。
二．實習時間安排
1，20xx.06．01—20xx.06．10 （1）觀看礦井生產教育錄像（2）根據(jù)實訓基地裝備繪制采煤工作面布置圖，上述兩項工作分班交叉進行。
2，20xx.06.11—20xx.06.20（1）編制采煤工作面作業(yè)規(guī)程（2）回采工作面支護設計。
3，20xx.06.21—20xx.07.3（1）煤礦實習（2）編制實習報告。
三、實習內容
此次實習內容主要包括以下兩方面：
�。�1）實訓基地實習。
�。�2）新三礦生產實習。
（一）實訓基地實習內容
利用我專業(yè)新建實訓基地的特色實習條件，進行觀看生產教育錄像和作業(yè)規(guī)程的編寫。
實訓基地：
1、觀看生產教育錄像
采礦工程實訓基地配備多媒體教室和整套礦井生產教育錄像，該錄像包括地質、開拓、開采、提升、運輸、通風、排水等涉及礦井生產各工種、工序的現(xiàn)場錄像內容，有較強的'生產實習指導意義，是現(xiàn)場生產實習的有力補充。錄像內容主要包括以下幾方面：
15、煤炭綜合利用
在觀看完這些錄像后，使得我們對所學課本知識有了更直觀的認識。而且錄像在一周內看完，這一連續(xù)的過程使我們對整個采煤工藝及方法有了更深入和系統(tǒng)的了解。
2、繪制作業(yè)規(guī)程
根據(jù)實訓基地綜采、普采和放頂煤采煤設備，并結合課本知識和老師的指導，編寫采煤工作面作業(yè)規(guī)程和回采工作面支護設計。
�。ǘ┬氯V的實習內容分為兩部分，一是礦井概況和開拓；二是采煤方法，第一部分屬一般性了解，第二部分為主要內容�，F(xiàn)分別敘述于后：
1、礦井概況
新三礦于１９９５年建成投產，設計生產能力為４５萬噸／年，２００７年４月經(jīng)發(fā)改運行【２００７】７８１號文復核的生產能力為７２萬噸／年。截至２００８年１２月３１日，新三礦煤炭資源可采儲量為１，３２０．６８萬噸，可采煤層６層，尚可服務年限約１３年。新三礦資源儲量以肥煤、焦煤為主，具有中灰、特低硫、低磷分、特高熱值的特性，是優(yōu)質的煉焦用煤。
新三礦位于河北省邯鄲市市區(qū)西南約４５公里，東南距河南省安陽市３５公里。東距京廣鐵路馬頭站２０公里，北距邯鄲環(huán)行鐵路峰峰站１０公里，井田地理坐標東經(jīng)為１１４°１２′４０″～１１４°１４′３０″，北緯３６°２２′０９″～３６°２４′０５″，礦區(qū)面積為１３．８３平方公里。運煤鐵路專線與邯鄲環(huán)行鐵路新坡站接軌，經(jīng)馬頭站與京廣線相連；公路交通四通八達，井田內有公路直達新市區(qū)，東行后可與１０７國道、京珠高速公路相接，交通條件便利。
新三礦面積22.5平方公里，分為兩個水平，第一水平—3.5，地面標高+166，第二水平—390，礦井采用豎井斜井聯(lián)合布置，斜井坡長1200米，坡度17—18度，共有三條斜井，回風斜井坡度為20度，井下大巷采用皮帶集中運輸行，到水平-3.5從第一水平至地面，采用立井提升，采煤主要采用單井單面，單一煤層開采，主采煤層為2號煤（主焦煤及肥煤），采用輕型放頂煤開采方式，支架最大高度為2.3米，最小高度1.6米，采用375雙滾筒采煤機，無鏈牽引，該礦為高瓦斯礦井，煤塵較多有爆炸性，瓦斯絕對涌出量19立方米，相對涌出量13立方米，通風方式采用永久瓦斯抽方式，采用軸流式抽風機，該礦水量不大，正常涌水量為兩噸，該礦排水設備的標準排水量為25噸，為保證礦井瓦斯涌出量不止過大，采用超前注水的方式。全礦共有1500人，管理崗位100人，機關50人，煤巷120—150米，巖巷單進107米，采用深孔爆破。
一．傾斜長壁采煤法 ? 回采工作面沿煤層走向布置,沿傾斜（仰斜或俯斜）推進采煤。或長壁工作面沿傾斜推進的采煤方法。該法采煤量占總產量的12%以上。
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傾斜長壁采煤法開采煤層群時，同樣有單層布置和聯(lián)合布置兩種方式。對于層間距較大的煤層群，可在各個煤層中布置帶區(qū)（或分帶）分別獨立開采，其巷道布置、生產系統(tǒng)與單一煤層傾斜長壁采煤法基本相同。對于近距離煤層群，一般采用多煤層聯(lián)合布置的開采方式。
1）水平運輸大巷和回風大巷均沿煤層走向置于階段同一側。
2）分帶運輸斜巷和回風斜巷均沿煤層傾斜方向掘進， 并垂直或斜交于平運輸大巷
3）采面沿煤層走向布置，對拉采面，工作面走向長最長100m±， 斜長1200m±。
�。ǘ┥a系統(tǒng)
1）運煤系統(tǒng)
采煤工作面采出的煤炭，經(jīng)運輸斜巷，然后在運輸大巷裝車運出。
2）運料系統(tǒng)
工作面所需的材料和設備，由運輸大巷運至下部車場，經(jīng)回風斜巷運到采煤工作面。
3）通風系統(tǒng)
采煤工作面所需新風，自運輸大巷經(jīng)進風行人斜巷，通過運輸斜巷送到采煤工作面。沖洗工作面后的污風，經(jīng)回風斜巷到回風大巷，由風井排出。
�。ㄈ� 采煤工作面布置形式
傾斜長壁采煤法的工作面可以布置成單工作面，也可以布置成雙工作面。
單工作面的特點是：每一個采煤工作面有兩條回采巷道，一條為運煤和進風的運輸斜巷，另一條為運料和回風的回風斜巷。
雙工作面布置的特點是:兩個工作面布置三條回采巷道，其中中間的一條巷道形式減少了一條分帶運煤斜巷及其聯(lián)絡巷道，減少了巷道掘進工作量，節(jié)省了一套運輸設備，生產比較集中。
�。ㄋ模┎擅汗ぷ髅嫱七M方向
1、傾斜長壁采煤法按工作面推進方向有俯斜開采和仰斜開采兩種。
2、按開采順序分：前進式
后退式
往復式
混合式
二．仰斜開采與俯斜開采
1）仰斜開采 — 采面沿傾斜從下向上推進采煤。
適用：頂板穩(wěn)定，煤質較硬；頂板淋水大；煤易自燃需注漿；臨界角一般為 a
2）俯斜開采 — 采面沿傾斜自上向下推進采煤。 適用：煤厚，a 大，煤松軟易片幫，CH4大。 當 a
�。�6）前進式開采
a：采煤工作面由大巷附近向上部邊界推進。
b：采煤工作面由大巷附近向下部邊界推進。
1－水平運輸大巷
2－采煤工作面
3－分帶運輸斜巷
4－分帶回風斜巷
5－水平回風大巷
（6）后退式開采
a：采煤工作面由上部邊界向大巷附近推進。
b：采煤工作面由下部邊界向大巷附近推進。
1－水平運輸大巷
2－采煤工作面
3－分帶運輸斜巷
4－分帶回風斜巷
5－水平回風大巷
2、井田開拓
井田走向和傾向尺寸、面積、礦井設計的儲量，生產能力和服務年限礦井生產制度。
井田開拓方式，井筒形式，數(shù)目、位置及用途。
開采水平數(shù)目，高度和位置。大巷位置及數(shù)目，并繪制生產水平開拓系統(tǒng)示意圖。
階段內采區(qū)的劃分，采區(qū)的邊界、范圍、數(shù)目、開采順序及同時開采的采區(qū)數(shù)目。
礦井的提升方式和提升設備。
礦井的運輸方式、運輸系統(tǒng)和運輸設備。
礦井的通風方式、通風系統(tǒng)及設施。
礦井的排水方式、排水系統(tǒng)、排水措施及預排水措施。
礦井的電力、壓氣和水的供應。
井底車場型式及線路布置特點。
3、采取巷道布置及生產系統(tǒng)。
采區(qū)的位置、境界和范圍。
采區(qū)地質情況：可采煤層數(shù)、賦存狀況、層間距離、地質構造、頂?shù)装鍘r性、發(fā)火期、水文地質等情況。
采區(qū)儲量，生產能力及服務年限。
采區(qū)巷道布置
采區(qū)上下山數(shù)目，位置，斷面，運輸設備，上，中，下部車場型式和線路布置。
區(qū)段的劃分，區(qū)段巷道布置，聯(lián)絡巷道形式。
采區(qū)生產系統(tǒng)：通風系統(tǒng)及設施，運輸系統(tǒng)及設施，供電系統(tǒng)及設備，供水系統(tǒng)，消防火系統(tǒng)及設施。
采區(qū)各種煤柱尺寸，采區(qū)內各種巷道的支護方式，維護狀況等。
回采與掘進的接續(xù)，采區(qū)的技術經(jīng)濟指標。
4，回采工藝
實習工作面概況：工作面位置，地址構造，頂?shù)匕鍘r性，煤層厚度，傾角，采高，工作面長，瓦斯，含水，自燃性，煤塵爆炸性等。
頂板管理方法的選擇頂板活動規(guī)律（直接頂初次垮落步距，老頂初次來壓步距及強度，老頂周期來壓步距及強度，直接頂冒落高度，巖石垮落角，礦壓顯現(xiàn)規(guī)律等），煤層頂?shù)装鍖χ�，處工序的影響�?/p>
工作面機械化裝備，采煤機，運輸機及支架型式，端頭支護方法。
采煤機的工作方式，進刀方式，截深，每循環(huán)時間。
炮采工作面的炮眼布置，裝藥量，放炮長度及順序，一次進度每班開幫次數(shù)。
工作面生產能力，移溜子方式，工作面推進速度等。
工作面支架形式，布置方式，回柱放頂方式。
工作面循環(huán)作業(yè)方式，各工序安排，勞動組織，勞動生產率，材料消耗及頓煤成本。
繪制工作面正規(guī)循環(huán)圖表，勞動組織圖表，技術經(jīng)濟指標表，對付地質變化的經(jīng)驗及措施。
四．實習的總結工作
2．實習的總結工作：
在實習期間學生應根據(jù)實習大綱的要求，編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識，報告不應成篇羅列現(xiàn)成的資料，報告的編排程序自行決定，報告的內容根據(jù)實習大綱的內容結合具體情況編寫，對報告的要求如下：
（1） 敘述不可太長，一般20至30頁為宜。
�。�2） 報告中方案應通俗易懂，書寫端正，圖表整潔，并注明尺寸，圖表尺寸要基本符合比例。
�。�3） 參觀的內容不可進行詳細的編寫。
�。�4） 對現(xiàn)場的生產實踐提出個人意見。
四．實習鑒定及成績評定
實習結束后，進行小組鑒定，實習成績由老師根據(jù)學生在實習中的表現(xiàn)，實習報告的內容，以及繪制圖紙和編寫作業(yè)規(guī)程等內容綜合確定。
專業(yè)認識實習報告 篇3
第一部分 頂崗實習前期
(頂崗實習目的、頂崗實習地點和頂崗實習內容)
第二部分 頂崗實習過程
(工程總體概述和我眼中的水利人)
第三部分 個人感悟
第四部分 對頂崗實習的一些思考
一、頂崗實習前期
頂崗實習目的：
通過對水利樞紐、水工建筑物、灌區(qū)等水利工程的參觀，使同學們對水利工程的作用、布置、工作原理、設計要求、技術管理等有一個初步認識與了解，為進一步的專業(yè)學習打下一定基礎。
頂崗實習地點：
江都昭關灌區(qū)設施農業(yè)、江都水利樞紐工程、瓜洲水利樞紐、儀征城東泵站、溧陽沙河水庫
頂崗實習內容：
(1)觀看錄像，了解我國著名的水利工程，南水北調東線源頭—江都水利樞紐工程情況。
(2) 實地參觀
A.參觀江都昭關灌區(qū)設施農業(yè)：工程的組成及各部分的作用;水利設施的多元化開發(fā)與利用，灌區(qū)的更新改造工程等。
B.參觀江都水利樞紐工程，了解樞紐工程的建設背景、工程的功能、水工建筑物的組成情況，工程存在的問題及除險加固情況和工程的綜合運用管理情況。
C.瓜洲水利樞紐：船閘，節(jié)制閘，泄洪閘的結構及功能的了解。
D.儀征城東泵站：了解泵站的一般功能及具體情況的實踐應用。
E. 溧陽沙河水庫：認識水庫的一般特點以及其不同于河流的特殊功能與原理。了解水利自動化管理與控制技術。
二、頂崗實習過程
工程總體概述
總體感覺，多數(shù)水利工程迫切需要維護，40~50年前的設施仍在發(fā)揮關鍵作用且管理與維護明顯不到位，存在一定隱患�，F(xiàn)代化的設備與手段極大地便利了水利設施管理。水利工作，責任重大。
我們認識學習的第一站灌區(qū)農業(yè)，參觀了幾個大棚不到十分鐘匆匆離開前往灌區(qū)管理站。昭關灌區(qū)建成于1959年，經(jīng)過近四十年的改建如今已形成框架，但是光鮮的統(tǒng)計數(shù)字和巨大的工程效益絲毫不能掩蓋其年久失修，配套殘缺的現(xiàn)狀。坍圮的圍墻，泥濘的道路，散落的雜物無不使我們對其管理深感憂慮。管理站人員說了很多現(xiàn)狀與隱患，并做了一些遠景規(guī)劃。遠眺灌區(qū)農田景色，說不出的一種責任感油然而生。
江都水利樞紐是江蘇水利的標志性工程，由于事先做過一定準備工作，參觀過程中收獲很多。我們參觀了兩個水閘，兩個抽水站剛好可以對比說明。萬福閘長141米，有65孔確實是相當雄偉，但更多的給我一種滄桑感，可以看見很多歲月流逝的痕跡，破裂的下水管道，剝落的瓷磚，甚至還有閘體的裂紋。這樣的`三類水閘明顯不適應當下的標準，存在相當大的隱患。相較而言，太平閘則嬌小多了，不過24孔，經(jīng)過03年的大范圍改建，顯得美觀多了。希望漂亮的外觀沒有掩飾內部的問題，未見的隱患比可見的后果更加難以控制。這兩個閘調節(jié)運用，起到以閘代壩的作用，前人的智慧可見一斑。江都二站與四站，兩座大型抽水站，其布置等大同小異。廠房最頂層是門吊，地面是泵房上部，地下的分層區(qū)別也不大。地下一層散布各類管線，眼花繚亂;地下二層直接是封閉的估計是泵體的機械結構部分;最下一層的結構貌似是引水部分，最大感覺是溫度很低，原來我們已在水下4,5米了，很有意思。江都站是著名的水利風景區(qū)，景色確實很宜人，相關設施的管理維護都很到位，是頂崗實習中見到的工程中應當說是最規(guī)范的了。
同樣作為水利風景區(qū)的瓜州水利樞紐則讓人倍感落差，雖建有一座古渡口公園，而破敗之態(tài)實在惋惜。缺乏人氣，大多數(shù)建筑都已荒廢，盡是厚厚的塵土，假山、水池、花圃等等雖綠意盎然卻很沉悶�；蛟S，何時有精明的商人選擇開發(fā)此處這公園才會煥發(fā)生機。船閘，節(jié)制閘是此處最大的收獲，尤其幸運的看到千噸級貨輪過閘的全過程，總算親眼看到閘門啟動了，以往看到的閘門都是靜靜在那(沒到汛期，大多數(shù)閘門都不會打開吧 )船閘在電機的牽引下緩緩升高，透著一種優(yōu)雅的姿態(tài)供我們仰觀。船閘不遠處有一座排澇閘，顧名思義，汛期由于外河水位高于內河，內河無法自流排出只能通過泵房抽內河排到外河中，達到排澇功能。這個是自己的定義還是比較貼切的。城東泵站仍在建設中，其實船閘，節(jié)制閘與瓜州那邊大同小異，此工程主要用于改善儀征市區(qū)部分區(qū)域的排澇狀況，控制區(qū)域面積2.4km2，裝有5臺單機流量為1.6的立式軸流泵。城市排水如今越發(fā)重要，國內不少城市在暴雨過后淪為汪洋的新聞并不少見，這樣的泵站對城市排澇作用不言而喻。
排水對城市意義重大，那飲用水對我們每個人的意義呢?溧陽沙河水庫正是溧陽市區(qū)的重要飲用水水源地，位于溧陽市天目湖鎮(zhèn)境內的沙河水庫是一座以防洪、灌溉、供水為主，結合旅游開發(fā)等綜合利用的水庫。此行最大的收獲是水庫的自動化控制，通過先進的遙感手段，及時掌握各類水文信息同時遠程調控各處水閘，在控制室里可以“秀才不出門便知水庫事”。而且此處的系統(tǒng)與水利廳聯(lián)網(wǎng)，時時匯報，時時調度。帶隊的指導老師，感慨現(xiàn)代化的手段快捷便利，過去抗洪防汛調度是非常困難的只能各自為戰(zhàn)，實現(xiàn)全省的調控是想都不敢想的事情�？萍际前央p刃劍的本質，我們必須極大發(fā)揮其作用使我們的工作更加科學便捷卻不能摒棄那些雖然原始但可靠的手段。這一路參觀，有憂慮更多是欣慰與贊嘆，顯而易見的，水利工程建設與管理越來越科學與規(guī)范了。
我眼中的水利人
這次頂崗實習活動接觸的水利人，不管是管理者，技術員還是我們的指導老師，給我最大的感受就是一個“實”字。他們說話實實在在，做事踏踏實實，質樸而真誠，少有煽動而蠱惑的口號，少有使人云里霧里的專業(yè)術語，與這樣的人打交道坦誠而真實。他們或許算不上這個時代標榜的成功人士，因為現(xiàn)今的功利色彩把成功二字狹隘了，成功不是成為別人艷羨的目標也不是可以隨時隨地施加自己的影響力更不是多金。他們身上的責任感與敬業(yè)精神在這個年代很珍貴，如若把工作當做事業(yè)來做，即使成不了偉人但也不枉此生。在普通的崗位發(fā)揮一顆螺絲的作用，體現(xiàn)出自己的人生價值，簡簡單單的生活。跟水打交道的人多少會了解水的哲學吧，包容、無私而堅忍。
三、個人感悟
進入大學兩年，不清楚自己能夠做什么，這學期在圖書館借閱很多專業(yè)書，希望可以了解些自己的專業(yè)，希望可以面臨選擇時別那么盲目。我的憂患意識總給我增添很多煩惱，很期待這次認識學習可以留下些獲益匪淺的記憶。對專業(yè)的幫助更多的只是感性認識，大致知道了那些專業(yè)名詞，那些建筑的樣子，對以后要做的事情、要走的路或許也有幫助的。
通過本次頂崗實習我的收獲主要有四個方面：
一是做足準備，有備無患。參觀過程中，事先做些知識儲備會事半功倍。知道如何去獲得知識而不是亦步亦趨緊緊隨著人群的腳步，即使無法明白自己最想得到的也要努力把握方向。有了準備才能隨時應對各類突發(fā)狀況，處變不驚。
二是舉一反三，觸類旁通。水利樞紐布置大致相同，節(jié)制閘，船閘，排澇閘，泵站等都大同小異，通過小小的城東泵站完全可以熟悉此類水利設施，當然具體情況也要具體分析，在把握共性的基礎上掌握個性。對于其他知識學習，也應該如此，先把握住最本質概念再通過實例加以充實完善。信息爆炸的時代使信息成為恐怖的垃圾，我們需要取舍與有效率的學習。
三是勤思好問、求知若渴。頂崗實習過程中我們問了很多傻乎乎的問題，講了不少外行話，但結果是我們收獲了很多課本無法訴說的知識。沒有發(fā)問的能力就沒有前進的方向，思考是外部知識內化的必經(jīng)之路。提問得到的回答不足以滿足求知欲時，我們應當自己深入下去不放過細微的不知道，在探究的過程中自己就不經(jīng)意的壯實了。我們所知的永遠很少很少，書到用時方恨少，在黃金的年紀要多多涉獵，我們無法預料今天的偶然狩獵將在今后發(fā)揮怎樣的作用。
四是虛心學習，多走多看。水往低處流，不把自己的姿態(tài)放低怎么能接受別人的真知灼見。做傾聽者而不是粗暴地打斷別人的講話。生活這本大書，豐富多彩，感性的認識可以指導理性的學習。我是個不愿太局限自己生活圈的人，雖然喜歡一個人靜靜的閱讀可每次走出校園，心情總會放開很多。用一顆開放的心，睜開求知的雙眼，打開聆聽的雙耳，讓生活的真真切切、點點滴滴充實自己。
四、對頂崗實習的一些思考
為期半周的認識頂崗實習給我們提供一個非常好的機會，了解自己專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)興趣，非常有意義。十分感謝學院老師和接待我們的工作人員，他們的付出給我們創(chuàng)造了很好的氛圍使我們得到了很多言語不能表達的收獲。對于頂崗實習總覺得有些不足，我們看的多聽的多，動手的機會卻幾乎沒有。倘若能有些模型，倘若能有些互動，我們應該不只是一些感性認識，動態(tài)的實物演示會激發(fā)我們的思考。特別在看船閘的過程中，我就思考了船閘的運作原理，水位調控的手段等。表觀的走馬觀花只能使認識頂崗實習停留在觀光的地步，也不能徹底激發(fā)我們的興趣。頂崗實習前的準備過少，對要參觀的對方?jīng)]有概念，也不清楚到那里可以看到什么，應該看些什么，顯得盲目了。老師對我們的啟發(fā)還需要加強，互相間交流也需要加深。同學間的協(xié)作沒得到多少鍛煉。
以上是我對認識頂崗實習的一些想法，只是表達自己的所感所思，沒有更多的目的。
專業(yè)認識實習報告 篇4
在五月二十八號到六月一日我們班進行了為期五天的認識實習。通過本次實習，我們對各種形式的通風與中央空調制冷系統(tǒng)有了較為深入的認識，熟悉了空調制冷設備在實際中的應用，為以后相關課程打下了基礎。
五月二十八日第一天，我們首先來到了明湖商場總店，首次見到大型水冷中央空調，并走進接觸，期間認識了中央空調的控制室，聽解了控制室的主要功能。
還認識了螺桿式冷水機組，并且知道了蒸發(fā)器外面需要保溫隔熱的原因，在末端空調機流動的是冷凍水，制冷劑只在螺桿式冷水機組中流動。冷凍水在蒸發(fā)器中被制冷劑吸收熱量后輸送到末端空調機吹出冷量然后回到蒸發(fā)器形成一個封閉的循環(huán)。冷卻水則是一個開放的系統(tǒng)，在冷凝器吸收制冷劑的熱量后由離心泵抽上冷卻塔進行冷卻然后過濾回到冷凝器，在冷卻塔上經(jīng)過風機吹出熱量，而且冷卻水不需要保溫。過濾則由Y型過濾器進行過濾。冷凝水冷凍水水管道采用法郎連接，并且在靠近機器的連接加上橡膠段進行減震，起到了保護機器的效果。
該設備具備了新風回風系統(tǒng)，當末端檢測到室內二氧化碳濃度達到一定程度的時候系統(tǒng)自動打開新風閥補充新鮮的空氣。而回風閥則可以利用室內空氣中的冷量進行過濾利用，達到了節(jié)能的目的。
下午我們來到了松下新風館，了解了新風系統(tǒng)的原理，松下全熱交換器主要由進風口，出風口，s型素子過濾網(wǎng)，風機組成。當空調室內空氣渾濁時新風系統(tǒng)一端排出室內的空氣，一端吸進室外新鮮的空氣，在過濾網(wǎng)進行熱量交換，減少室內空氣冷量的損失，再經(jīng)過風機進行輸風和排風。
五月二十九號，我們來到茂名重力石化機械廠安裝維修分廠參觀了飯?zhí)弥醒肟照{系統(tǒng)和機械加工生產線。飯?zhí)弥醒肟照{系統(tǒng)出風口回風口主要用木來做，可以防露水。但這個系統(tǒng)沒有新風系統(tǒng)，只有回風系統(tǒng)，室內回風后經(jīng)過過濾再由出風口吹出。
接著參觀了機械加工生產線，對中央空調的大型冷凝器有了進一步的了解
第三天是去市區(qū)內必健身俱樂部，去觀看風冷式的空調，我們先是觀看排風管的.走向，怎么樣才比較合理，老師還說如果是你當設計師，你又會怎么樣去設計那。這還真是難到了我們，我們還沒見過風冷式的制冷，抬頭看到那么多管道，一下亂套了。只知道長方形的是排風管，其他就不知道了。然后就到樓頂看空調主機，還看到空調主機旁的電池四通閥，終于有自己熟悉的了，一下回想起電池四通閥的作用，有電池四通閥的可制冷也可制熱的，是不是這個風冷式空調的功能那，中央空調的制冷叫水冷式制冷，是通過水作媒介制冷的；而這個叫風冷式制冷是不顧名思義是通過空氣作媒介制冷那，由于不懂我就上網(wǎng)查查看，結果還是不懂，不過我卻更加我們專業(yè)的高深了，因為看到風冷式的說到正壓、負壓，室內排氣小于回氣就式正壓，相反就是負壓。在去看空調主機時，發(fā)現(xiàn)兩臺與空調主機不相連的機主，問老師才知道是空氣能的制冷機組，關于空氣能的制冷我就比風冷有興趣多了。空氣能制冷可以是說高科技制冷又節(jié)能，我也只是知道大概：通過制冷，再利用帶有熱量的空氣去加熱水；一般發(fā)廊用比較多，當多人去時自然要加大冷量，加熱的熱水就多了，可用來給客人洗頭用，當人少時開小空調，加熱的熱水就少了，可說非常方便。
參觀了風冷式的室外機組
下午參觀了戶式的小型水冷機組，主要用在別墅和小型商鋪，雙通電磁閥控制，并且?guī)в斜赝�，配合變頻機的使用，帶有節(jié)能的功能。
室內采用明裝旁管設計，但隱藏了連接室外機的管道并且利用冷凍水在桌子底下布置了制冷，形成了獨有的特色。
第四天還是去市區(qū)，不過這次是去市區(qū)的茂名國際大酒店，這次去負一層，再由國際大酒店的負責人帶我們進入機組室內，一進機組室內就看到兩個儲水罐被鋁片包住嚴嚴實實，鋁片包住可以很好的隔熱。這兩個儲水罐分別叫分水器與集水器，分水器的作用是在蒸發(fā)器流出來的冷凍水流到分水器，再由分水器四個接口分到需要用到的地方去；而集水器就是冷卻水回流的場所，回流到集水器的冷卻水再流到冷凝器中。我還看見了離心式壓縮機，離心式壓縮機和螺桿式壓縮機相比較，你會很明顯發(fā)現(xiàn)離心式壓縮機與螺桿式壓縮機的油分離器大小差別很大，螺桿式壓縮機的油分離器和壓縮機一樣大小，但離心式壓縮機的油分離器卻都沒有冷卻水管大，但老師說這不影響離心式壓縮機的油分離，這就是一種進步吧！看到中央空調蒸發(fā)器與冷凝器的接口處都是有橡膠的軟接可防止震動傳遞，還有法欄連接，還有止水閥，防止水泵送上去的水流下來，停電是止水閥還是在運作，因為有流下來重力勢能使止水閥旋轉，將水送上去。下午去明湖分店也是和前幾天看的中央空調一樣。
六月一日在本校區(qū)參觀了飯?zhí)玫目照{系統(tǒng)，采用吊頂式內機，一對一機組，吊頂機內裝有水泵是為了讓冷凝水從略高的地方順利排出，在工作時會有一定的噪音，適合裝在對聲音要求低的大型場合。學校飯?zhí)脪熘氖强梢韵蛩膫�方向吹出冷氣的空調，再到樓頂去看了外機，和掛壁式空調多一個風機，還沒看出有何不同。經(jīng)過這次實訓發(fā)現(xiàn)一個共同特點，無論是商場還是酒店多多少少都會有兩，三個壓縮機連接在制冷系統(tǒng)上，不全開但留著備用的，明湖有三臺螺桿式壓縮機，國際有兩臺離心式壓縮機，一臺螺桿式壓縮機，一臺節(jié)能的制冷系統(tǒng)。
通過本次實訓，我對各種形式的通風與中央空調制冷制冷系統(tǒng)有了比較全面的認識，也了解了空調制冷設備在實際中的應用，對通風和制冷系統(tǒng)也有了較全面的了解。
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