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精選車工的實(shí)習(xí)報告15篇
難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，想必都收獲了成長和成績，需要回過頭來對這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷認(rèn)真地分析總結(jié)了。現(xiàn)在你是否對實(shí)習(xí)報告一籌莫展呢？下面是小編為大家收集的精選車工的實(shí)習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車工的實(shí)習(xí)報告 1
一、前言
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)時間
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用車床廠，杭州機(jī)密車床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)過程
1、我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州車床集團(tuán)的杭州通用車床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的.車床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
2、在接下來的一段時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。
3、從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
4、閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)�，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。
5、在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把車床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
6、在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺車床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
7、我們到了同屬杭州車床集團(tuán)的杭州精密車床廠，顧名思義，杭州精密車床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的車床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是車床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的車床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證車床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
四、實(shí)習(xí)收獲
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗鉗工——完工精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控車床，數(shù)控車床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
車工的實(shí)習(xí)報告 2
一、實(shí)習(xí)目的
本次數(shù)控車床實(shí)習(xí)旨在通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，加深對數(shù)控技術(shù)基本原理的理解，掌握數(shù)控車床的操作技能，了解數(shù)控加工的工藝流程，增強(qiáng)解決實(shí)際工程問題的能力，為將來從事機(jī)械制造及相關(guān)領(lǐng)域工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
實(shí)習(xí)單位：XX機(jī)械制造有限公司
崗位名稱：數(shù)控車床操作實(shí)習(xí)生
實(shí)習(xí)期間，我被分配至公司的數(shù)控加工車間，主要負(fù)責(zé)在師傅的指導(dǎo)下操作數(shù)控車床和銑床，進(jìn)行零件的編程、裝夾、調(diào)試及加工。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
數(shù)控車床基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)：系統(tǒng)學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、控制方式等基礎(chǔ)知識。
CAD/CAM軟件應(yīng)用：掌握了SolidWorks進(jìn)行三維建模以及MasterCAM進(jìn)行數(shù)控編程的基本操作。
數(shù)控程序編制：根據(jù)給定的零件圖紙，獨(dú)立完成數(shù)控加工程序的'編寫，包括刀具路徑規(guī)劃、切削參數(shù)設(shè)定等。
車床操作實(shí)訓(xùn)：在師傅的監(jiān)督下，親自操作數(shù)控車床和銑床，進(jìn)行實(shí)際零件的加工，包括工件的裝夾、刀具選擇與安裝、程序輸入與調(diào)試、加工過程監(jiān)控等。
質(zhì)量檢測與分析：使用量具對加工完成的零件進(jìn)行尺寸測量，分析加工誤差原因，提出改進(jìn)措施。
四、實(shí)習(xí)過程
實(shí)習(xí)初期，我首先參加了為期一周的理論培訓(xùn)，通過視頻教學(xué)和現(xiàn)場講解，對數(shù)控技術(shù)有了全面的認(rèn)識。隨后，進(jìn)入實(shí)操階段，從簡單的手動數(shù)據(jù)輸入開始，逐步過渡到復(fù)雜零件的編程與加工。在師傅的耐心指導(dǎo)下，我成功完成了多個典型零件的加工任務(wù)，并學(xué)會了如何處理常見的加工異常情況。
五、實(shí)習(xí)收獲與體會
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅將所學(xué)的數(shù)控理論知識應(yīng)用于實(shí)際，提高了編程與操作技能，還深刻理解了數(shù)控加工的全過程及其對精度控制的重要性。此外，實(shí)習(xí)過程中遇到的問題讓我學(xué)會了獨(dú)立思考和解決問題的方法，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和責(zé)任感。我認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在快速發(fā)展的數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域中保持競爭力。
六、問題與建議
實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)，雖然公司設(shè)備先進(jìn)，但在員工的持續(xù)培訓(xùn)和新工藝新技術(shù)的引入方面還有提升空間。建議公司定期組織技術(shù)交流會，邀請行業(yè)專家進(jìn)行講座，同時加強(qiáng)內(nèi)部員工的交叉技能培訓(xùn)，以提高整體技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。
七、結(jié)論
總之，這次數(shù)控車床實(shí)習(xí)是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長機(jī)會，它不僅鞏固了我的專業(yè)知識，更讓我對未來的職業(yè)道路充滿了信心。我將以此為契機(jī)，繼續(xù)深化學(xué)習(xí)，努力成為一名優(yōu)秀的數(shù)控技術(shù)人才。
車工的實(shí)習(xí)報告 3
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)旨在通過實(shí)際操作數(shù)控車床，了解數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)、工作原理以及編程與操作方法。通過實(shí)習(xí)，希望能夠提升個人在數(shù)控車床操作、編程和維護(hù)方面的能力，為將來的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、數(shù)控車床的基本認(rèn)識
學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的分類、特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域。
熟悉了數(shù)控車床的基本組成部分，包括床身、主軸、進(jìn)給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。
2、數(shù)控車床編程基礎(chǔ)
學(xué)習(xí)了數(shù)控編程的.基本語法和指令。
掌握了手工編程和計算機(jī)輔助編程（CAM）的基本方法。
3、數(shù)控車床操作實(shí)踐
在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，進(jìn)行了數(shù)控車床的實(shí)際操作練習(xí)。
學(xué)會了如何設(shè)置工件坐標(biāo)系、選擇刀具、調(diào)整切削參數(shù)等。
4、數(shù)控車床維護(hù)與保養(yǎng)
學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的日常維護(hù)與保養(yǎng)知識。
了解了數(shù)控車床常見故障的診斷與排除方法。
三、實(shí)習(xí)過程與體會
在實(shí)習(xí)過程中，我首先通過理論學(xué)習(xí)，對數(shù)控車床有了基本的認(rèn)識。接著，在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下，我逐步掌握了數(shù)控車床的編程和操作技巧。在操作過程中，我深刻體會到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。通過不斷地嘗試和修正，我逐漸提高了自己的操作水平。
在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在編程時，由于對語法和指令掌握不夠熟練，導(dǎo)致程序出錯。但是，在指導(dǎo)老師的幫助下，我逐漸克服了這些困難，提高了自己的編程能力。此外，在操作過程中，我也學(xué)會了如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通，共同解決問題。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
通過本次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了數(shù)控車床在現(xiàn)代制造業(yè)中的重要地位和作用。同時，我也提高了自己在數(shù)控車床操作、編程和維護(hù)方面的能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)水平，為推動我國制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
此外，我也認(rèn)識到了自己在實(shí)習(xí)過程中存在的不足和需要改進(jìn)的地方。例如，在編程時，我需要更加細(xì)心和耐心，避免因?yàn)槭韬龆鴮?dǎo)致程序出錯。在操作過程中，我也需要更加注意安全問題，確保自己和他人的安全。
最后，我要感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助。正是他們的支持和鼓勵，讓我在實(shí)習(xí)過程中不斷進(jìn)步和成長。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加努力和自信地面對各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
車工的實(shí)習(xí)報告 4
一、前言
數(shù)控中專的實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)和實(shí)踐知識的重要環(huán)節(jié)。
二、實(shí)習(xí)單位概況
我所在的實(shí)習(xí)單位是一家機(jī)械加工公司，主要從事精密機(jī)械零件制造和自動化設(shè)備加工的生產(chǎn)工作。該公司具有一定規(guī)模和技術(shù)實(shí)力，擁有較為先進(jìn)的加工設(shè)備和精湛的技術(shù)水平。在這里，我有機(jī)會學(xué)習(xí)到很多有關(guān)數(shù)控加工的知識和技術(shù)，同時也鍛煉了自己的動手能力和溝通能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與收獲
1、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我主要參與了以下幾個方面的工作：
（1）了解和學(xué)習(xí)數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，如編程、工藝參數(shù)設(shè)置、車床結(jié)構(gòu)和維護(hù)等。
（2）擔(dān)任數(shù)控車床的操作工，參與零件加工、加工參數(shù)調(diào)整和質(zhì)量檢驗(yàn)等。為了提高自己的動手能力，我勤加實(shí)踐，不斷反思總結(jié)。
�。�3）與車間主管和技術(shù)人員交流溝通，了解生產(chǎn)進(jìn)度和零件質(zhì)量情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
�。�4）積極參加公司內(nèi)部培訓(xùn)和講座，了解最新的數(shù)控技術(shù)和市場需求。
2、收獲
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了相關(guān)的理論知識和技術(shù)，更重要的.是提升了自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。具體收獲如下：
�。�1）了解了數(shù)控車床的基本構(gòu)成和工作原理。
（2）熟悉了數(shù)控編程和加工參數(shù)設(shè)置的方法和流程，能夠獨(dú)立進(jìn)行簡單的零件加工。
�。�3）提高了自己的動手能力和工作效率，不斷加深對車床操作的理解和認(rèn)識。
�。�4）增強(qiáng)了與他人溝通協(xié)調(diào)的能力，明確問題并及時解決。
�。�5）更加深入了解了機(jī)械加工行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，為今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。
四、總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅加深了對機(jī)械加工行業(yè)的認(rèn)識，更重要的是提高了自己的工作能力和綜合素質(zhì)。在今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展過程中，我會更加注重實(shí)踐能力的提升，不斷深化自己對車床操作和數(shù)控加工技術(shù)的掌握。同時，我也會關(guān)注市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷更新自己的知識儲備，為未來的職業(yè)發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。
車工的實(shí)習(xí)報告 5
隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。
2、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3、本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實(shí)習(xí)報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇xx分離設(shè)備制造有限公司進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。進(jìn)廠參觀后首先了解到的是江蘇xx分離設(shè)備制造有限公司的概況：
xx系列壓濾機(jī)適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細(xì)化工等行業(yè)原料生產(chǎn)、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備。其中不銹鋼板壓濾機(jī)由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫(yī)藥等行業(yè)。
xx壓濾機(jī)在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用，履蓋二十多個省、市、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運(yùn)用于多行業(yè)，多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計院設(shè)計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內(nèi)外用戶的好評。
在十四號上午我們參觀了xx第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠過濾機(jī)分廠，這是一個人力密集型的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產(chǎn)線上變成一臺臺的過濾機(jī)，真是感嘆人類的智慧。
下午xx的老師給我們講解了一下xx液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的.參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據(jù)用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴(yán)重?fù)p壞的車吊裝運(yùn)走，使道路暢通。中等城市一般選用1—10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀xx第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個方面的測試實(shí)驗(yàn)，xx帶隊(duì)的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益匪淺。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會
通過這次實(shí)習(xí)我真正感覺到步入社會后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機(jī)會，讓我真正學(xué)到了很多專業(yè)和社會知識。
人們常說，大學(xué)是個象。牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實(shí)習(xí)提供了一個機(jī)會，讓大家接觸到真實(shí)的職場。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。
車工的實(shí)習(xí)報告 6
一、實(shí)習(xí)目的
本次數(shù)控車床實(shí)習(xí)旨在通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，加深對數(shù)控技術(shù)及其在現(xiàn)代制造業(yè)中應(yīng)用的理解。通過實(shí)際操作數(shù)控車床，掌握數(shù)控編程、零件加工、刀具選擇與裝夾等技能，提升解決實(shí)際工程問題的能力，為未來從事機(jī)械制造及相關(guān)領(lǐng)域工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為XX機(jī)械制造有限公司，該公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涉及精密零部件的加工制造。我在公司數(shù)控車間擔(dān)任實(shí)習(xí)操作員，主要負(fù)責(zé)數(shù)控車床和銑床的操作與編程，參與了從零件設(shè)計、程序編寫到最終加工的全過程。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
數(shù)控車床基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)：系統(tǒng)學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、分類及應(yīng)用領(lǐng)域。
數(shù)控編程：掌握了G代碼和M代碼的使用，學(xué)習(xí)了CAD/CAM軟件（如SolidWorks、MasterCAM）進(jìn)行零件三維建模及生成數(shù)控加工程序。
實(shí)操技能訓(xùn)練：在師傅的指導(dǎo)下，進(jìn)行了數(shù)控車床和銑床的操作，包括工件裝夾、刀具選擇與安裝、程序輸入與調(diào)試、首件試切等。
質(zhì)量控制與檢測：學(xué)習(xí)了如何利用量具（如游標(biāo)卡尺、千分尺）進(jìn)行尺寸測量，確保加工精度符合要求。
四、實(shí)習(xí)過程
實(shí)習(xí)初期，我首先接受了為期一周的安全教育和理論培訓(xùn)，之后在師傅的帶領(lǐng)下，逐步參與到實(shí)際生產(chǎn)中。起初，我負(fù)責(zé)輔助師傅完成簡單的零件加工任務(wù)，如觀察師傅操作、記錄加工參數(shù)等。隨著對車床操作逐漸熟練，我開始獨(dú)立完成一些基礎(chǔ)的編程與加工任務(wù)，如加工軸類、盤類零件，并在師傅的指導(dǎo)下優(yōu)化加工參數(shù)，提高加工效率和精度。
五、實(shí)習(xí)收獲與體會
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅將課堂上學(xué)到的數(shù)控理論知識與實(shí)際操作緊密結(jié)合，還學(xué)會了如何解決加工過程中遇到的實(shí)際問題，如刀具磨損、加工誤差等。實(shí)習(xí)期間，我深刻體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，以及細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對于保證產(chǎn)品質(zhì)量的.不可或缺性。此外，我還意識到持續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝對于適應(yīng)快速發(fā)展的制造業(yè)環(huán)境的必要性。
六、問題與建議
實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)對于初學(xué)者而言，數(shù)控車床的復(fù)雜操作界面和編程語言存在一定的學(xué)習(xí)難度，建議公司在新員工培訓(xùn)中增加更多互動式、實(shí)操性強(qiáng)的課程，以加快新員工的技能掌握速度。同時，加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤。
七、結(jié)論
總之，本次數(shù)控車床實(shí)習(xí)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，它不僅增強(qiáng)了我的專業(yè)技能，也讓我對未來的職業(yè)生涯有了更清晰的規(guī)劃。我將以此為契機(jī)，繼續(xù)深化專業(yè)知識，提升實(shí)踐能力，為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師而努力。
車工的實(shí)習(xí)報告 7
一、實(shí)習(xí)目的
通過本次實(shí)習(xí)，我期望能夠深入了解數(shù)控車床的工作原理、操作流程以及維護(hù)保養(yǎng)方法。同時，我也希望能在實(shí)踐中提升我的動手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，為未來的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
本次實(shí)習(xí)在XX機(jī)械制造有限公司進(jìn)行，我所在的崗位是數(shù)控車床操作員。該公司是一家專業(yè)從事機(jī)械制造的企業(yè)，擁有先進(jìn)的數(shù)控車床設(shè)備和一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。我的主要工作是負(fù)責(zé)數(shù)控車床的日常操作、維護(hù)和保養(yǎng)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
理論知識學(xué)習(xí)：在實(shí)習(xí)初期，我首先學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本原理、結(jié)構(gòu)組成以及操作規(guī)程。通過閱讀相關(guān)書籍和觀看教學(xué)視頻，我對數(shù)控車床有了初步的認(rèn)識。
實(shí)際操作訓(xùn)練：在掌握了基本的理論知識后，我開始進(jìn)行數(shù)控車床的實(shí)際操作訓(xùn)練。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了如何正確設(shè)置加工參數(shù)、選擇刀具、安裝工件等。通過不斷的練習(xí)，我逐漸掌握了數(shù)控車床的操作技巧。
故障診斷與處理：在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些車床故障。在導(dǎo)師的幫助下，我學(xué)會了如何根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行初步的診斷，并采取相應(yīng)的處理措施。這些經(jīng)驗(yàn)對我未來的工作非常有幫助。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通：在實(shí)習(xí)期間，我還參與了多個團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。通過與團(tuán)隊(duì)成員的密切合作和溝通，我學(xué)會了如何更好地協(xié)作完成任務(wù)，并提高了我的溝通能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會
通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會到了數(shù)控車床在現(xiàn)代制造業(yè)中的重要地位和作用。同時，我也認(rèn)識到了自己在理論知識和實(shí)踐技能方面的不足。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)和技能水平。
在實(shí)習(xí)過程中，我得到了導(dǎo)師和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助。他們的教誨和關(guān)心讓我感受到了溫暖和力量。在此，我要向他們表示衷心的感謝。
五、展望與建議
展望未來，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)數(shù)控車床的相關(guān)知識，不斷提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力。同時，我也希望能夠有更多的`機(jī)會參與到實(shí)際工作中去，積累更多的經(jīng)驗(yàn)和技能。
對于公司來說，我建議可以加強(qiáng)員工的培訓(xùn)和教育工作，提高員工的綜合素質(zhì)和技能水平。同時，也可以加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率的提高。
六、結(jié)語
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，還結(jié)識了很多優(yōu)秀的導(dǎo)師和同事。這段經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財富。我將珍惜這段回憶，并繼續(xù)努力前行。
車工的實(shí)習(xí)報告 8
一、實(shí)習(xí)目的
本次數(shù)控車床實(shí)習(xí)旨在通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，深入理解數(shù)控技術(shù)的基本原理，掌握數(shù)控車床的操作技能，了解數(shù)控加工的工藝流程，增強(qiáng)解決實(shí)際工程問題的能力。通過實(shí)際操作，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)，為將來從事相關(guān)領(lǐng)域工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
本次實(shí)習(xí)在XX機(jī)械制造有限公司進(jìn)行，該公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化機(jī)械制造企業(yè)，擁有先進(jìn)的數(shù)控車床設(shè)備和完善的生產(chǎn)管理體系。本人在實(shí)習(xí)期間被分配到數(shù)控加工車間，擔(dān)任數(shù)控操作員實(shí)習(xí)生崗位，主要負(fù)責(zé)在數(shù)控車床和銑床上進(jìn)行零件的編程與加工。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
數(shù)控車床基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)了數(shù)控系統(tǒng)的組成、工作原理，掌握了G代碼、M代碼等編程指令。
CAD/CAM軟件應(yīng)用：利用SolidWorks進(jìn)行三維建模，通過MasterCAM進(jìn)行數(shù)控編程，生成加工路徑。
數(shù)控車床操作：在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)并實(shí)踐了數(shù)控車床和銑床的操作，包括工件裝夾、對刀、程序輸入與調(diào)試、啟動加工等環(huán)節(jié)。
零件加工實(shí)踐：參與了多個實(shí)際生產(chǎn)零件的加工任務(wù)，從圖紙分析到編程、仿真、加工直至質(zhì)量檢驗(yàn)的全過程。
四、實(shí)習(xí)過程
實(shí)習(xí)初期，通過參加公司組織的培訓(xùn)，對數(shù)控車床的理論知識有了初步了解。隨后，在師傅的指導(dǎo)下，開始逐步接觸車床操作，從簡單的手動對刀練習(xí)到獨(dú)立完成簡單零件的編程與加工。隨著實(shí)習(xí)的深入，我逐漸參與到更復(fù)雜的零件加工項(xiàng)目中，面對不同材料和復(fù)雜形狀的零件，學(xué)習(xí)如何優(yōu)化加工參數(shù)，提高加工效率和精度。
五、實(shí)習(xí)收獲與體會
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際操作緊密結(jié)合，加深了對數(shù)控技術(shù)的理解，還學(xué)會了如何靈活運(yùn)用CAD/CAM軟件進(jìn)行高效編程，提高了自己的動手能力和問題解決能力。更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的`重要性，以及安全規(guī)范操作的必要性。此外，面對加工中出現(xiàn)的問題，我學(xué)會了主動思考和探索解決方案，增強(qiáng)了自我學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。
六、問題與建議
實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)，對于初學(xué)者而言，從理論到實(shí)踐的過渡存在一定的難度，建議公司在培訓(xùn)初期增加更多實(shí)踐操作的機(jī)會，讓實(shí)習(xí)生更快上手。同時，建議加強(qiáng)對最新數(shù)控技術(shù)和軟件的培訓(xùn)，以便實(shí)習(xí)生能夠及時掌握行業(yè)動態(tài)，提升競爭力。
七、結(jié)論
總之，本次數(shù)控車床實(shí)習(xí)是一次非常寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，不僅讓我掌握了數(shù)控車床操作的關(guān)鍵技能，還提升了我的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。未來，我將繼續(xù)深化學(xué)習(xí)，努力成為一名優(yōu)秀的數(shù)控技術(shù)人才，為我國制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車工的實(shí)習(xí)報告 9
一、實(shí)習(xí)目的要求
1、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控車床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實(shí)習(xí)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)習(xí)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)習(xí)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動手能力。
5、本實(shí)習(xí)也是針對數(shù)控車床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控車床操作技能等級考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、熟悉車床操作面板
車床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序—程序—輸入o—zob鍵）。
自動方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。
錄入方式mdi：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換mdi界面。
機(jī)械回零：一般不能亂按的。
手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。
急停按鈕：和復(fù)位鍵作用差不多
2、對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入z0
3、加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓車床自動加工。同時操作者不能離開車床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果車床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞車床和對操作者造成傷害。
三、實(shí)習(xí)心得
時光如流水，四周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期四周的實(shí)習(xí)給我的體會是：①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理車床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的`迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工的實(shí)習(xí)報告 10
一、實(shí)習(xí)目的:
通過本研究，學(xué)生可以加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，掌握一些典型車床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握機(jī)械拆裝的基本程序，了解車床的裝配過程；培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高實(shí)踐能力，為學(xué)生今后從事相關(guān)工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)；培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)合作精神，改善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，拓展知識層次，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)要求:
1.掌握典型金屬切削車床的基本理論和工作原理；
2.掌握機(jī)械拆裝的基本方法和機(jī)械裝配工藝；
3.掌握分析車床傳動系統(tǒng)的基本方法；
4.掌握典型金屬切削車床的傳動系統(tǒng)；
5.新車床、新設(shè)備、新技術(shù)的初步研發(fā)能力；
6.了解團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)際工作中的重要作用，樹立團(tuán)隊(duì)精神；
7.體驗(yàn)觀察、查找資料、調(diào)查研究、整理報告等方法，提高分析和解決問題的能力。
8.寫實(shí)習(xí)日記，提交實(shí)習(xí)報告。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
車床拆卸
(1)了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要部件和功能。
(2)學(xué)習(xí)車床的相關(guān)圖紙，掌握各部分的裝配關(guān)系。
(3)拆裝整臺車床，掌握正確的拆裝方法，了解機(jī)械裝配流程。
(4)掌握主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
(5)掌握各部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能和裝配關(guān)系。
(6)掌握進(jìn)料箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
(7)分析車床的傳動系統(tǒng)。
(8)了解車床的電氣控制系統(tǒng)。
有四條傳動鏈
1.主驅(qū)動:電機(jī)-1-2-i-3-4- hob
2.進(jìn)給驅(qū)動:工件-4-5-u-6-7絲杠
3.參觀部分
(1)了解實(shí)習(xí)工廠其他現(xiàn)有車床的結(jié)構(gòu)。
(2)掌握實(shí)習(xí)工廠現(xiàn)有其他車床的工藝范圍和工作原理。
(3)記下所參觀的各種車床的工作原理、工藝范圍和特點(diǎn)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié):
兩個星期的拆裝實(shí)踐很快就過去了，給我的`印象不僅是嚴(yán)冬的冷金屬零件，還有車床精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如齒輪的嚙合，軸與套筒的嚴(yán)密配合，運(yùn)動的完美傳遞，零件精細(xì)的表面工藝，都讓我大吃一驚。我覺得，一個小車床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是如此的復(fù)雜和精致，那么大車床和數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)也就不驚艷了，所以機(jī)械制造的深度和廣度是我們現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的。
1.提高獨(dú)立繪圖能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2.回顧現(xiàn)代工程制圖，制圖水平已從“為圖而畫”提高到“看實(shí)體圖”。
車工的實(shí)習(xí)報告 11
一、實(shí)習(xí)時間：
20xx年xx月xx日至xx月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)單位：
電氣工程系12電氣工程及其自動化
實(shí)習(xí)目的：
此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過程概述
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、铇?biāo)膫�工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實(shí)習(xí)時間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰�？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容；
1、車工實(shí)習(xí)
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)
在車工的實(shí)習(xí)過程后，我們還花了一天的時間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
在實(shí)習(xí)中，各工種的實(shí)習(xí)都要求我們獨(dú)立完整的生產(chǎn)一件產(chǎn)品出來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。師傅們的生動講解，和他們有經(jīng)驗(yàn)的描述，以及親身示范，使我們了解了各工種在實(shí)際生產(chǎn)中所起的不同作用。
在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的'促進(jìn)作用。
工廠師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在各個工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
實(shí)習(xí)中對產(chǎn)品尺寸的嚴(yán)格要求，讓我們在直觀上體會到了實(shí)際生產(chǎn)時嚴(yán)格要求的重要性，改變了以往空洞地了解的狀況。也讓我們認(rèn)識到在學(xué)習(xí)或工作中都應(yīng)該要嚴(yán)格，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。有些工種，如銑工，要求兩人以上合作，讓我們了解到在工作中有很多事是沒可能一個人完成的，必須要與同事合作。這不僅需要大家對從事工種的熟悉，還需要團(tuán)隊(duì)中的每一個隊(duì)員都能與其他隊(duì)員協(xié)調(diào)動作，以及每一個隊(duì)員都要敢于承擔(dān)責(zé)任。這些團(tuán)隊(duì)精神，不止在生產(chǎn)中需要，在其他社會活動中也是非常重要的。這次金工實(shí)習(xí)，給我們每一個人都上了一堂團(tuán)隊(duì)知識的生動課程。
四、總結(jié)：
金工實(shí)習(xí)如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實(shí)習(xí)，實(shí)際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業(yè)，比較郁悶；不過如果有真正去學(xué)的話，還是能學(xué)到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實(shí)習(xí)都在看自己的書，作業(yè)很多都是抄的，比較可惜，哈哈。
車工的實(shí)習(xí)報告 12
一、實(shí)習(xí)的目的和意義
金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué)，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實(shí)習(xí)
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，工件作水平或垂直直線運(yùn)動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000C以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn)，保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機(jī)器有著深刻的'認(rèn)識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識雖然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的篇二實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后，于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)，開始了理論結(jié)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的途徑。
車工的實(shí)習(xí)報告 13
一、實(shí)習(xí)時間：
20xx年9月14日——20xx年9月21日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx
三、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)：
通過暑假的金工實(shí)習(xí)，提高實(shí)踐操作能力，積累社會經(jīng)驗(yàn)，了解金工方面的相關(guān)知識，把理論知識合理的運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，掌握一定的操作技能，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和仔細(xì)觀察的良好精神，為畢業(yè)后正式踏上社會奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程：
金工實(shí)習(xí)的第一天，我知道了這個消息后特別的`興奮和開心，以前聽學(xué)長們提起過，所以我們對這次的金工實(shí)習(xí)特別的期待，金工實(shí)習(xí)是一門操作性要求很高的實(shí)踐課程，主要是學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法，實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，能檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識。
終于，我期盼已久的金工實(shí)習(xí)開始了，還記得實(shí)習(xí)的第一天，我有幾分期待，也有幾分緊張，帶著這種復(fù)雜的心情我參加了工廠的培訓(xùn)。實(shí)習(xí)正式開始前，我們先聽了一堂安全講座課程，指導(dǎo)老師特別強(qiáng)調(diào)了金工實(shí)習(xí)期間的安全問題，還說了下實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度，要穿工作服，戴好實(shí)習(xí)證等等繁瑣的問題。接下來就去參加培訓(xùn)了，培訓(xùn)中我們對車間的生產(chǎn)流程有了一定的了解，也明白了自己的實(shí)習(xí)崗位，和崗位職責(zé)，一在強(qiáng)調(diào)的問題還是安全問題，講座上提了，培訓(xùn)中也提了，看來金工實(shí)習(xí)真的有危險，我們一定要特別注意自身的安全問題。
培訓(xùn)完后，就正式上崗開始實(shí)習(xí)了，幸好有指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)和幫助，我很快熟悉了我的工作崗位，在實(shí)習(xí)中有不懂的問題我也會及時的請教指導(dǎo)老師，指導(dǎo)老師會很細(xì)心的為我解答，這讓我學(xué)的更快了。我在實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格遵守車間的規(guī)章制度，積極努力的完成每天的實(shí)習(xí)任務(wù)，在閑下來的時候也會主動協(xié)助其他同事一起工作，在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)得到了大家的一致認(rèn)可。
五、實(shí)習(xí)心得體會：
暑假的金工實(shí)習(xí)讓我過的很愉快，雖然時間短暫，但是我卻學(xué)到了很多的知識，我每天跟著指導(dǎo)老師工作學(xué)習(xí)，我要特別感謝指導(dǎo)老師的無私奉獻(xiàn)和耐心指導(dǎo)，這是一次很愉快很有意義的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我相信有了這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我的未來會更好。
車工的實(shí)習(xí)報告 14
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)讓學(xué)生更深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。在走出學(xué)校課本知識的局限的基礎(chǔ)上，學(xué)會在工作中運(yùn)用課本知識，體驗(yàn)做一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會，開始從校園生活進(jìn)入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
二、實(shí)習(xí)時間：
xx
三、實(shí)習(xí)單位：
xx
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
五月，在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。
每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在6小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。
在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學(xué)習(xí)的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。
但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。
認(rèn)識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。
我聽到此話，一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸?fù)崃�，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿意的.薄片，完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。
記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01MM那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。
聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。
一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。
最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復(fù)做那些工序，心里開始著急!當(dāng)時真的很想放棄，想不做了，但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情，專注一點(diǎn)，心里想著一定要把它做好，就一定能行的!我對自己說，冷靜點(diǎn)，還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時，自己學(xué)乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。
在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計算，認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做，再認(rèn)真測量。
經(jīng)過幾天的練習(xí)，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。
鉗工實(shí)習(xí)完后，接下來的是機(jī)加工實(shí)習(xí)。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機(jī)器真正擺在我們面前的時候，我們是特別地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實(shí)面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學(xué)習(xí)如何去操縱它們，除此之外還會學(xué)習(xí)如何操作數(shù)控機(jī)床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現(xiàn)在老師教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧�、�?chuàng)床、銑床，通過學(xué)習(xí)，我們都制作了自己設(shè)計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。
在所學(xué)的機(jī)床中危險系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動，但我們都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過幾次練習(xí)，我們已會車出符合要求的工藝品。
五、實(shí)習(xí)體會：
�、偻ㄟ^這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。
了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
馬上就要畢業(yè)了，這次的實(shí)習(xí)，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識。在這段實(shí)習(xí)期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時也讓我對于社會適應(yīng)能力得得到了改善。
實(shí)習(xí)期間，我的專業(yè)知識得到了很好的應(yīng)用，通過各種實(shí)踐活動讓我的專業(yè)知識得到更為深刻的印象。在實(shí)習(xí)中我同時也看到了自己的不足，對于實(shí)際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該更加注重這些能力的培養(yǎng)，讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會，迎接挑戰(zhàn)!
車工的實(shí)習(xí)報告 15
一、實(shí)習(xí)背景與目的
本次車工實(shí)習(xí)是在我校工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行的，旨在通過實(shí)際操作，加深我們對車工工藝的理解，提高我們的動手能力和解決實(shí)際問題的能力。在實(shí)習(xí)過程中，我們學(xué)習(xí)了車床的基本操作、刀具的選擇與安裝、工件的裝夾與定位等基礎(chǔ)知識，并進(jìn)行了簡單的車削加工實(shí)踐。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
理論學(xué)習(xí)：在實(shí)習(xí)開始之前，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了車工工藝的基礎(chǔ)理論知識，包括車床的結(jié)構(gòu)、工作原理、切削原理、刀具種類與選擇等。這些理論知識為我們后續(xù)的實(shí)踐操作提供了重要的指導(dǎo)。
車床操作：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了車床的基本操作，包括開機(jī)、關(guān)機(jī)、主軸轉(zhuǎn)速的調(diào)整、進(jìn)給量的選擇等。通過反復(fù)練習(xí)，我們逐漸掌握了車床的操作技巧。
刀具選擇與安裝：我們學(xué)習(xí)了不同類型刀具的特點(diǎn)和適用范圍，并學(xué)會了如何根據(jù)加工要求選擇合適的刀具。同時，我們還學(xué)習(xí)了刀具的安裝方法，確保刀具在加工過程中能夠穩(wěn)定、準(zhǔn)確地切削工件。
工件裝夾與定位：我們學(xué)習(xí)了如何根據(jù)工件的特點(diǎn)選擇合適的裝夾方法，并使用各種夾具將工件牢固地裝夾在車床上。此外，我們還學(xué)習(xí)了工件定位的重要性，確保在加工過程中工件能夠保持正確的位置。
車削加工實(shí)踐：在掌握了上述基礎(chǔ)知識后，我們進(jìn)行了簡單的車削加工實(shí)踐。我們選擇了不同材料和形狀的工件進(jìn)行加工，通過調(diào)整切削參數(shù)和刀具角度，逐漸掌握了車削加工的技巧。在加工過程中，我們遇到了許多問題，如切削力過大、工件表面粗糙度不達(dá)標(biāo)等。通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和自己的`摸索，我們逐漸找到了解決問題的方法。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會
技能提升：通過本次實(shí)習(xí)，我掌握了車工工藝的基本操作和技能，提高了自己的動手能力。我學(xué)會了如何選擇合適的刀具和切削參數(shù)，以及如何處理加工過程中的各種問題。
知識理解加深：在實(shí)習(xí)過程中，我將所學(xué)理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，加深了對車工工藝的理解。我認(rèn)識到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，以及在實(shí)際操作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的必要性。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通：在實(shí)習(xí)過程中，我與同學(xué)們相互協(xié)作、互相幫助，共同完成了各項(xiàng)任務(wù)。我們學(xué)會了如何與他人有效溝通、協(xié)作解決問題，提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
安全意識增強(qiáng)：在實(shí)習(xí)過程中，我深刻認(rèn)識到安全操作的重要性。我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全制度，確保了自己和他人的安全。
四、總結(jié)與展望
本次車工實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，我不僅掌握了車工工藝的基本操作和技能，還提高了自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時，我也深刻認(rèn)識到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性以及在實(shí)際操作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的必要性。展望未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力，為未來的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
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