數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告（通用7篇）
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
XXXXXXXXX
四、實(shí)習(xí)單位和部門
XXXXXXXXX
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機(jī)床的使用、維修、維護(hù)人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，為了提高就業(yè)能力，進(jìn)一步提高數(shù)控技術(shù)水平，更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我來到了參加實(shí)習(xí)。
在還沒有開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識(shí)，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。
來到工廠，首先工人師傅給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
在頭幾天里我都熟悉了車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過師傅的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，�?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。在實(shí)習(xí)中，我進(jìn)一步的了解了數(shù)控機(jī)床的知識(shí)
1、F功能
F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用方法。
（1）每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
編程格式G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。
如：G95 F0.2表示進(jìn)給量為0.2 mm/r。
（2）每分鐘進(jìn)給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為mm/min。
如：G94 F100表示進(jìn)給量為100mm/min。
2、S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式S~
S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī)床上，S功能指令還有如下作用。
�。�1）最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系
編程格式G50 S～
S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。
如：G50 S3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
�。�2）恒線速控制
編程格式G96 S～
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：G96 S150表示切削點(diǎn)線速度控制在150 m/min。
�。�3）恒線速取消
編程格式G97 S～
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3、 T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式T～
T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號(hào)碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號(hào)，后兩位是刀具長度補(bǔ)償號(hào)，又是刀尖圓弧半徑補(bǔ)償號(hào)。
例：T0303表示選用3號(hào)刀及3號(hào)刀具長度補(bǔ)償值和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值。 T0300表示取消刀具補(bǔ)償。
4、M功能
M00：程序暫停，可用NC啟動(dòng)命令（CYCLE START）使程序繼續(xù)運(yùn)行；M01：計(jì)劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機(jī)床“任選停止按鈕”選擇是否有效；
M03：主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；
M04：主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；
M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；
M08：冷卻液開；
M09：冷卻液關(guān)；
M30：程序停止，程序復(fù)位到起始位置。
5、加工坐標(biāo)系設(shè)置G50
編程格式G50 X～Z～
式中X、Z的值是起刀點(diǎn)相對(duì)于加工原點(diǎn)的`位置。G50使用方法與G92類似。在數(shù)控車床編程時(shí)，所有X坐標(biāo)值均使用直徑值，如圖所示。
如：按圖設(shè)置加工坐標(biāo)的程序段如下：
G50 X128。7 Z375。1
6、快速定位指令G00
G00指令命令機(jī)床以最快速度運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)目標(biāo)位置，運(yùn)動(dòng)過程中有加速和減速，該指令對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X（U）____ Z（W）____；
當(dāng)用絕對(duì)值編程時(shí)，X、Z后面的數(shù)值是目標(biāo)位置在工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)。當(dāng)用相對(duì)值編程時(shí)，U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0；設(shè)定工件坐標(biāo)系
G00 X40.0 Z212.0；絕對(duì)值指令編程A→C
或G00 U—160.0 W—51.0；相對(duì)值指令編程A→C
因?yàn)閄軸和Z軸的進(jìn)給速率不同，因此機(jī)床執(zhí)行快速運(yùn)動(dòng)指令時(shí)兩軸的合成運(yùn)動(dòng)軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時(shí)，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點(diǎn)，就容易發(fā)生碰撞，而快速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的碰撞就更加危險(xiǎn)
7、直線插補(bǔ)指令G01
G01指令命令機(jī)床刀具以一定的進(jìn)給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。
指令格式：G01 X（U）____Z（W）____F；
其中F是切削進(jìn)給率或進(jìn)給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用G01指令時(shí)可以采用絕對(duì)坐標(biāo)編程，也可采用相對(duì)坐標(biāo)編程。當(dāng)采用絕對(duì)坐編程時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標(biāo)值為X、Z的點(diǎn)上；當(dāng)采用相對(duì)坐編程時(shí)，刀具移至距當(dāng)前點(diǎn)的距離為U、W值的點(diǎn)上。如圖所示的直線運(yùn)動(dòng)指令如下：
G01 X40.0 Z20.F0.2；絕對(duì)值指令編程
G01 U20.0 W—25.9 F0.2；相對(duì)值指令編程
8、圓弧插補(bǔ)指令G02、G03
圓弧插補(bǔ)指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進(jìn)給速度作圓弧插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補(bǔ)命令分為順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令G02和逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令G03兩種。其指令格式如下：
順時(shí)針圓弧插補(bǔ)的指令格式：G02 X（U）____Z（W）____I____K____F____；G02 X（U）____Z（W）___R___ F____；
逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)的指令格式：G03 X（U）____Z（W）____ I____K____F____；；G03 X（U）____Z（W）___R___ F____；使用圓弧插補(bǔ)指令，可以用絕對(duì)坐標(biāo)編程，也可以用相對(duì)坐標(biāo)編程。絕對(duì)坐標(biāo)編程時(shí)，X、Z是圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)值；增量編程時(shí)，U、W是終點(diǎn)相對(duì)始點(diǎn)的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值；I、K為圓心在X軸和Z軸上相對(duì)于圓弧起點(diǎn)的坐標(biāo)增量； F為沿圓弧切線方向的進(jìn)給率或進(jìn)給速度。
當(dāng)用半徑R來指定圓心位置時(shí)，由于在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點(diǎn)
到終點(diǎn)有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個(gè)圓弧。為區(qū)分起見，特規(guī)定圓心角α≤180°時(shí)，用“+R”表示；α>180°時(shí)，用“—R”。注意：R編程只適于非整圓的圓弧插補(bǔ)的情況，不適于整圓加工。例如，圖3—13中所示的圓弧從起點(diǎn)到終點(diǎn)為順時(shí)針方向，其走刀指令可編寫如下：
G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3；絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.3mm/r G02 U20.0 W—20.0 I25.0 F0.3；相對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.3mm/r G02 X 50。 0 Z30.0 R25.0 F0.3；絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.3mm/r G02 U20.0 W—20.0 R25.0 F0.3；相對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.3mm/r
9、暫停指令G04
G04指令用于暫停進(jìn)給，其指令格式是：
G04 P____或G04 X（U）____
暫停時(shí)間的長短可以通過地址X（U）或P來指定。其中P后面的數(shù)字為整數(shù)，單位是ms；X（U）后面的數(shù)字為帶小數(shù)點(diǎn)的數(shù)，單位為s。有些機(jī)床，X（U）后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù)。
該指令可以使刀具作短時(shí)間的無進(jìn)給光整加工，在車槽、鉆鏜孔時(shí)使用，也可用于拐角軌跡控制。例如，在車削環(huán)槽時(shí)，若進(jìn)給結(jié)束立即退刀，其環(huán)槽外形為螺旋面，用暫停指令G04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘，即能將環(huán)形槽外形光整圓，例如欲空轉(zhuǎn)2.5s時(shí)其程序段為：G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500；
G04為非模態(tài)指令，只在本程序段中才有效。
10、英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個(gè)可以互相取代的代碼。機(jī)床出廠前一般設(shè)定為G21狀態(tài)，機(jī)床的各項(xiàng)參數(shù)均以米制單位設(shè)定，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個(gè)程序開始用G20指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制（單位為英寸）；如果程序用G21指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制（單位為mm）。在一個(gè)程序內(nèi)，不能同時(shí)使用G20或G21指令，且必須在坐標(biāo)系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次后仍有效，除非重新設(shè)定。
11、進(jìn)給速度量綱控制指令G98、G99
在數(shù)控車削中有兩種切削進(jìn)給模式設(shè)置方法，即進(jìn)給率（每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式）和進(jìn)給速度（每分鐘進(jìn)給模式）。
�。�1）進(jìn)給率，單位為mm/r，其指令為：
G99；進(jìn)給率轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/r
�。�2）進(jìn)給速度，單位為mm/min，其指令為：.
G98；進(jìn)給速度轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/min
G98和G99都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削CNC系統(tǒng)缺省的進(jìn)給模式是進(jìn)給率，即每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式，只有在用動(dòng)力刀具銑削時(shí)才采用每分鐘進(jìn)給模式。
12、參考點(diǎn)返回指令G27、G28、G30
參考點(diǎn)是CNC機(jī)床上的固定點(diǎn)，可以利用參考點(diǎn)返回指令將刀架移動(dòng)到該點(diǎn)�？梢栽O(shè)置最多四個(gè)參考點(diǎn)，各參考點(diǎn)的位置利用參數(shù)事先設(shè)置。接通電源后必須先進(jìn)行第一參考點(diǎn)返回，否則不能進(jìn)行其它操作。參考點(diǎn)返回有兩種方法：
�。�1）手動(dòng)參考點(diǎn)返回。
�。�2）自動(dòng)參考點(diǎn)返回。該功能是用于接通電源已進(jìn)行手動(dòng)參考點(diǎn)返回后，在程序中需要返回參考點(diǎn)進(jìn)行換刀時(shí)使用的自動(dòng)參考點(diǎn)返回功能。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
在近10天的實(shí)習(xí)中，讓我感觸頗深。大三了，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。兩的數(shù)控實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 2
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
一、實(shí)習(xí)意義和目的
通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時(shí)，熟練操作數(shù)控機(jī)床，熟練數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計(jì)。
2、通過斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機(jī)床的操作界面、刀具定義、編程坐標(biāo)系的設(shè)定和對(duì)刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對(duì)數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對(duì)數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對(duì)數(shù)控車、銑試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握和了解數(shù)控原理知識(shí)，包括控制器原理，伺服驅(qū)動(dòng)原理、反饋原理等；學(xué)會(huì)數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)及常見的故障排除。
三、實(shí)習(xí)設(shè)備、器件及工具
斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、CAK3675數(shù)控車床5臺(tái)，永進(jìn)數(shù)控銑削加工中心一臺(tái)，德西數(shù)控車，數(shù)控銑削試驗(yàn)臺(tái)一臺(tái)、游標(biāo)卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、數(shù)控車削實(shí)習(xí)
程序及零件圖見后、附圖。
加工工藝分析：
1）技術(shù)要求。
如圖所示，通過調(diào)用子程序進(jìn)行循環(huán)加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08F低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2）加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
�、诩庸すに嚶肪�的確定。
第一個(gè)程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓
第二個(gè)程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋
第三個(gè)程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔
�、奂庸さ毒叩拇_定：
第一個(gè)程序：
外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質(zhì)為高速鋼）。
第二個(gè)程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個(gè)程序：鉆刀、鏜刀。
�、芮邢饔昧浚褐鬏S轉(zhuǎn)速600r/min，進(jìn)給速度250mm/min。
2、數(shù)控機(jī)床電器實(shí)習(xí)
認(rèn)識(shí)數(shù)控車、數(shù)控銑機(jī)床的結(jié)構(gòu)、工件原理。
機(jī)床常見故障的診斷和排除。
在西門子數(shù)控操作系統(tǒng)上進(jìn)行簡單的編程和加工。
3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進(jìn)行實(shí)際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。
四、實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
實(shí)習(xí)，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)習(xí)，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)相結(jié)合。另一方面，實(shí)習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)習(xí)中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，短短的一個(gè)月讓我對(duì)數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：
①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)習(xí)能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的'毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
在實(shí)習(xí)過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢？經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門。
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 3
本學(xué)期開學(xué)不久，經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，我們選擇了東風(fēng)（十堰）發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地，懷著既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容； 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)；由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)
實(shí)習(xí)安排：實(shí)習(xí)時(shí)間跨度二個(gè)星期（4月9日—4月18日）
實(shí)習(xí)具體安排如下：
4月10號(hào) 上午 ： 數(shù)控機(jī)床改造講座
下午： 工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)
4月11號(hào) 上午： PLC總線實(shí)例授課
下午： 缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀
4月12號(hào) 上午： 國外先進(jìn)磨床改造授課
下午： 參觀EQ491車間
4月13號(hào) 全天到西城發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)部參觀
4月14—15號(hào) 組織集體活動(dòng)，自由休息
4月16號(hào) 上午： 工廠用電配電及安全用電講座
7
下午： 到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部參觀
4月17號(hào) 上午： 到鑄造廠參觀
下午： 到東風(fēng)汽車總裝備車間參觀
4月18號(hào) 上午： 到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀
下午： 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)前：
在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工（包括沖壓工）、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀，使學(xué)生了解基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神，通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請(qǐng)教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對(duì)人員詢問。還有的一到車間，就這臺(tái)機(jī)床看一眼，那臺(tái)機(jī)床摸一下，走馬觀花，到頭來，時(shí)間過去了，雖然下廠實(shí)習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知；的同學(xué)會(huì)怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學(xué)到東西；最后他還提到了安全問題。對(duì)于安全，陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀(jì)律。
東風(fēng)（十堰）汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡介
東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國湖北省十堰市武當(dāng)山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(tái)（套），固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)生產(chǎn)了近200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。在新的世紀(jì)里，發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠，而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國內(nèi)水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力，發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測設(shè)備。1997年通過GB/T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證�！坝肋h(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，力爭用3—5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
科研實(shí)力：
從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng)，并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
生產(chǎn)能力：
發(fā)動(dòng)機(jī)廠建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(tái)（套），擁有9 世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測調(diào)試設(shè)備，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，以及國際流行的空對(duì)空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢，完全滿足歐Ⅱ設(shè)計(jì)要求。東風(fēng)公司嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現(xiàn)有成熟的零部件，使該系列柴油機(jī)具有較低的設(shè)計(jì)成本。實(shí)驗(yàn)表明，該機(jī)型與其他同類機(jī)型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴(yán)謹(jǐn)、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠；生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求，確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏得市場信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品；東風(fēng)LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費(fèi)者信得過國產(chǎn)車金獎(jiǎng)；乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會(huì)金獎(jiǎng)；公司設(shè)計(jì)的.“汽車保險(xiǎn)杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設(shè)計(jì)專利。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場，營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并打入國際市場，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：
東風(fēng)公司提出的“永遠(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)目標(biāo)的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長，倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神。
實(shí)習(xí)過程：
4月10日開始了我們的正式實(shí)習(xí)，早上是由廠里的一位高級(jí)工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機(jī)床技術(shù)及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，而日本數(shù)控化已達(dá)70%，我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門子。
數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現(xiàn)X————10000㎜，Y————3000㎜，Z————1500㎜，W————600㎜10 進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（NC程序），由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機(jī)床具有如下特點(diǎn)：
加工零件的適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性好；加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高；減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊(duì)老師再次強(qiáng)調(diào)了我們在實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項(xiàng)，說得非常詳細(xì)和具體，同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會(huì)到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，將對(duì)我們以后工作有很大的幫助。
在實(shí)習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng)，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對(duì)我們以后進(jìn)入社會(huì)也是很好的培養(yǎng)。
最后一天上午我們參觀了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠，了解到是由東風(fēng)汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機(jī)械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機(jī)，B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125—375HP。 公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求，可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級(jí)城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評(píng)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實(shí)現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)質(zhì)量管11 理體系、ISO/14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。
實(shí)習(xí)小結(jié)
毫不掩飾的說：通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
這次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)的目的：
1、了解數(shù)控車工和銑工技術(shù)方面的知識(shí)，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號(hào)，規(guī)格。主要成分及其作用。
3、了解數(shù)控機(jī)床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
4、培養(yǎng)操作各類機(jī)床和使用工量具的能力。
5、進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
實(shí)習(xí)單位：遼東學(xué)院機(jī)電學(xué)院實(shí)訓(xùn)工廠。
實(shí)習(xí)崗位：
1、數(shù)控車工的實(shí)習(xí)。
2、數(shù)控銑工的實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：
此次實(shí)習(xí)應(yīng)在邱老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，我們學(xué)生通過實(shí)際操作，現(xiàn)場觀察和自學(xué)實(shí)習(xí)教材或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)書，達(dá)到以下要求：
1、了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號(hào)，規(guī)格。主要成分及其作用。
2、了解數(shù)控機(jī)床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
3、通過數(shù)控銑床手動(dòng)操作，掌握數(shù)控面板上各個(gè)功能鍵的功能。
4、通過編寫數(shù)控銑床加工程序，加深理解數(shù)控車G代碼的功能。
5、了解數(shù)控機(jī)床的加工范圍及裝夾工具以及削加工和達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。
6、了解機(jī)床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺(tái)和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)極其作用。7、了解并遵守各類機(jī)床安全操作規(guī)程。
因?yàn)樵跀?shù)控技術(shù)教學(xué)過程中，邱老師已經(jīng)講過了數(shù)控車床、數(shù)控銑床的型號(hào)、種類及其用途等等。所以在實(shí)習(xí)開始后，邱老師主要是親自操作一遍數(shù)控車床和數(shù)控銑床，然后在老師的指導(dǎo)下，由我們親自操作機(jī)床。
我們在課堂上是以FANUC系統(tǒng)為例子講解的數(shù)控編程及其操作。而我們實(shí)習(xí)工廠的數(shù)控車床有三種，包括FANUC、廣州數(shù)控以及華中數(shù)控三種數(shù)控車床。但是數(shù)控銑床只有廣州數(shù)控的。我們大家可以隨便選擇不同的機(jī)床，我選擇的是廣州數(shù)控車床GSK980TD。首先，我先熟識(shí)了GSK980TD的控制面板的內(nèi)容，了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個(gè)區(qū)，大概包括如下幾個(gè)：狀態(tài)指示區(qū)、編輯鍵盤區(qū)、機(jī)床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及LCD這五個(gè)區(qū)。機(jī)床面板區(qū)有幾個(gè)常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態(tài)下才能往機(jī)床內(nèi)輸入程序�！白詣�(dòng)”鍵，在程序輸入完成后，點(diǎn)自動(dòng)鍵運(yùn)行程序。“單段”為了看清語句的執(zhí)行過程，在自動(dòng)狀態(tài)前點(diǎn)單段�！笆謩�(dòng)”鍵，在該狀態(tài)下可以進(jìn)行機(jī)械回零�！笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進(jìn)行手動(dòng)操作，增加了操作的安全性。還有幾個(gè)重要的鍵子如“刀補(bǔ)（OFT）”，在該狀態(tài)下，將對(duì)刀后的X、Z軸刀具值填入偏置值內(nèi)，還有刀具半徑補(bǔ)償值。“程序（PROG）”在該狀態(tài)下，按“編輯”鍵才可以輸入程序�！拔恢茫≒OS）”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位置。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個(gè)鍵如“取消”、“復(fù)位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。
然后，在老師的知道下，我打開了機(jī)床。在打開了機(jī)床前應(yīng)確認(rèn)：
1）機(jī)床的狀態(tài)是正確的。
2）電源電壓符合要求。
3）接線正確、牢固。
關(guān)機(jī)之前也要確認(rèn)：
1）確認(rèn)CNC的X、Z軸處于停止?fàn)顟B(tài)。
2）輔助功能（如主軸、水泵）關(guān)閉。
3）先切斷CNC電源，再切斷機(jī)床電源。之后又熟識(shí)了那些主要功能鍵的使用。
另外，在加工之前需要了解一下數(shù)控加工的工藝流程。首先要根據(jù)所給零件圖，分析零件圖紙，確定加工工藝編寫零件程序，錄入CNC進(jìn)行程序檢查、試運(yùn)行對(duì)刀、設(shè)置刀具偏置和補(bǔ)償運(yùn)行加工程序，進(jìn)行零件加工檢查工件尺寸，修改程序或刀補(bǔ)加工完畢，零件成型。
在開機(jī)后，先檢查一下機(jī)床的各部分情況，待一切正常之后，按下機(jī)床面板區(qū)的“手動(dòng)“鍵后，之后再按“機(jī)械回零”，刀具就自動(dòng)回到機(jī)床起始零點(diǎn)，只有在此位置下才能進(jìn)行對(duì)刀操作。然后，確定裝夾方案，而我們是初學(xué)者所以加工的都是一些簡單的零件，都是些軸類零件，所以就用三爪夾盤對(duì)零件進(jìn)行夾緊和定位，如果零件過長，根據(jù)需要加上跟刀架和后頂尖。在零件裝夾過后，便是對(duì)刀操作。對(duì)刀的過程是講機(jī)床機(jī)械回零，然后通過“手動(dòng)”將刀具沿Z軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，接近工件。在距離工件一定距離后，換“手輪”方式，通過手動(dòng)操作方式進(jìn)行X、Z兩軸對(duì)刀。然后將數(shù)值在“刀補(bǔ)”狀態(tài)下，寫入CNC內(nèi)。再之后就是將事先編好的加工程序?qū)懭隒NC內(nèi)，具體操作如下，在“程序”狀態(tài)下，點(diǎn)“編輯”，然后輸入程序號(hào)，程序號(hào)由O00009999組成，然后點(diǎn)“換行”，繼續(xù)輸入程序。程序輸入完成后，我們要試運(yùn)行一下，所以我們要先點(diǎn)“單段”，然后點(diǎn)“自動(dòng)”，之后點(diǎn)“循環(huán)啟動(dòng)”，我們就可以清晰的見到程序語句的每個(gè)加工步驟。如如果在LCD上出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警，就找到問題所在，進(jìn)行程序修改，再按照上面的步驟重復(fù)操作。另外，在加工過程中操作者要安全操作，關(guān)好數(shù)控車床的防護(hù)罩。再有就是左手要放在機(jī)床“急停”按鈕的位置，為了防止以外的出現(xiàn)，假如出現(xiàn)以外，馬上點(diǎn)下“急�！卑粹o，機(jī)床便停止操作，以保安全，還有就是在操作過程中切忌帶手套。在零件加工完成后，停止輔助運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行機(jī)床清理，清理過后對(duì)床身導(dǎo)軌進(jìn)行潤滑，之后進(jìn)行正常程序的關(guān)機(jī)。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：依據(jù)零件圖，選擇毛坯的直徑為45mm，長度為150mm，尼龍棒料。需要三把車刀：外圓車刀、切斷刀（截刀）（刀寬4mm）、螺紋車刀程序如下：O0001（程序號(hào)）
1）T0101M03S800（外圓車刀）2）T0202M03S800（切斷刀）G00X47Z2G00Z—24G00Z0G01X16F50G01X—1F100G00X42G00X46Z30
Z03）T0303M03S800（螺紋車刀）G71U2R1F200G00X21ZG71P10Q20U0.1W0.1G76P000060Q150
N10G01X16G76X17.5Z—20P1250Q400F2X20Z—2G00X42Z—24Z30
X40W—254）T0202M03S800（切斷刀）W—11G00Z—104
G02X40W—20R45G01X2F50N20Z—100G00X80G70P10Q20Z80G00X42M30Z30
至于數(shù)控車刀的磨法，老師大致的講解了一下砂輪的使用方法，還有就是不同車刀（如外圓偏刀、切斷刀、螺紋車到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂輪時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)如下：
1、砂輪機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，使用時(shí)特別注意，精神集中，以免發(fā)生以外。
2、磨刀時(shí)，刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3、刃磨時(shí)，不準(zhǔn)２人以上同時(shí)使用一個(gè)砂輪機(jī)。
4、刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個(gè)地方刃磨，應(yīng)該左右移動(dòng)，使其均勻磨損。
5、不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6、為避免砂粒傷眼，磨刀時(shí)盡可能使用防護(hù)眼鏡。
7、粗磨刀具時(shí)，應(yīng)放在砂輪機(jī)架上。這是前兩周我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容，就是數(shù)控車床。接下來的兩周，我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是數(shù)控銑床（GSK980MD），該銑床的控制面板和GSK980TD的數(shù)控面板是同樣的，所不同的就是對(duì)刀操作和程序的編寫。但是數(shù)控銑床和數(shù)控車床的G代碼也是大同小異的。在使用GSK980MD之前，也是要檢查機(jī)床，然后才能開機(jī)。但是我們用的卡具就是平口虎鉗，在進(jìn)行加工之前，首先將虎鉗固定在銑床的工作臺(tái)上。重要的一點(diǎn)是將虎鉗通過螺栓和工作臺(tái)固定之前，先用百分表對(duì)虎鉗通過移動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行測平。待百分表的誤差在允許的范圍內(nèi)，將螺栓進(jìn)行預(yù)緊，之后再重新測平，直到達(dá)到要求范圍內(nèi)了，將螺栓擰緊。
待機(jī)床開機(jī)后，要先檢查一下各項(xiàng)工作，然后使用特有的工具，將圓柱銑刀裝夾后，待都正常后，如同車床的操作一樣，進(jìn)行機(jī)械回零。然后將毛坯裝夾在平口鉗上，當(dāng)然為了定位和夾緊準(zhǔn)確，在毛坯下面要墊上墊鐵，當(dāng)然墊鐵是事先準(zhǔn)備好的。之后像車床操作一樣，對(duì)銑床進(jìn)行機(jī)械回零，然后進(jìn)行對(duì)刀。銑床比車床多了一個(gè)坐標(biāo)軸Y軸，所以要多對(duì)一個(gè)坐標(biāo)軸。主要方法就是通過“手輪”采用手動(dòng)方式，進(jìn)行對(duì)刀。由于我們沒有那么高的加工要求，我們采用紙片當(dāng)塞尺進(jìn)行對(duì)刀。在操作者的方位看，工作臺(tái)左右方向是X軸，向左是正方向。前后方向是Y軸，向操作者是正方向。上下方向是Z軸，向上是正方向。舉個(gè)例子先對(duì)X軸，將主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)刀具靠近毛坯，將紙片放在毛坯的右端面，然后將銑刀靠近紙片，通過手輪將刀具壓緊紙片，直到紙片抽不出去，這時(shí)候?qū)NC上顯示的X軸的位置的數(shù)值減去減去刀具半徑再減去紙片的厚度，填入G54坐標(biāo)系下。同理，也是這樣對(duì)Y軸、Z也是這樣，只不過Z軸只是減去紙片的厚度。另外，在對(duì)刀前，要先連續(xù)點(diǎn)兩下“設(shè)置”鍵，進(jìn)而將刀具半徑填入。之后就是和數(shù)控車床的操作一樣，進(jìn)行程序試運(yùn)行、故障檢查等。同理，加工之后也要行進(jìn)機(jī)床清理。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：根據(jù)零件示意圖，選擇的材料是長為120mm，寬為90mm，厚度為5mm，的塑料板。選擇直徑為5mm的立銑刀程序如下：O0002（程序號(hào)）
G54M03S800X—70Y0G90G00G41X40Y40Z40X—78Y9.375G00X0Y0G00Z2Z2X—81Y28。125X—69Y75G01Z—2F200G01Z—2F200X—100Y9.3X—100Y31.25G00Z2X—50Y31.25X—56.25Y25G00Z2G01Z—2F200X—100Y62.5X—12.5Y37.25G01Z—2F200G00G40Z2X—50Y62.5G00X30Y30Z30G00Z2M30X—70Y56.25G01Z—2F200
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
以上就是我四周的實(shí)習(xí)內(nèi)容，盡管時(shí)間比較短，但是也挺累的，但是學(xué)到的東西真的很多。至少對(duì)與機(jī)加的內(nèi)容我們有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對(duì)一些數(shù)控機(jī)床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談?wù)勛约涸趯?shí)習(xí)過后的.個(gè)人感受：
1.此次實(shí)習(xí)，不僅增長了知識(shí)，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認(rèn)真、耐心、注意安全，可以說這是一次財(cái)富。
2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3.我們也見到了老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師一次次不厭其煩的個(gè)我們演示操作過程，讓同學(xué)們真正學(xué)會(huì)、看明白。
4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機(jī)加實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我們知道，“數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說，數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)！
在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間！我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要！
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的：
通過本研究，學(xué)生可以加深對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，掌握一些典型機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握機(jī)械拆裝的基本程序，了解機(jī)床的裝配過程；培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高實(shí)踐能力，為學(xué)生今后從事相關(guān)工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)；培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)合作精神，改善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓展知識(shí)層次，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)要求：
1、掌握典型金屬切削機(jī)床的基本理論和工作原理；
2、掌握機(jī)械拆裝的基本方法和機(jī)械裝配工藝；
3、掌握分析機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法；
4、掌握典型金屬切削機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)；
5、新機(jī)床、新設(shè)備、新技術(shù)的初步研發(fā)能力；
6、了解團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)際工作中的重要作用，樹立團(tuán)隊(duì)精神；
7、體驗(yàn)觀察、查找資料、調(diào)查研究、整理報(bào)告等方法，提高分析和解決問題的能力。
8、寫實(shí)習(xí)日記，提交實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：車床拆卸
�。�1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要部件和功能。
�。�2）學(xué)習(xí)車床的相關(guān)圖紙，掌握各部分的裝配關(guān)系。
�。�3）拆裝整臺(tái)車床，掌握正確的拆裝方法，了解機(jī)械裝配流程。
�。�4）掌握主軸箱的`內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
�。�5）掌握各部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能和裝配關(guān)系。
�。�6）掌握進(jìn)料箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
�。�7）分析機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。
（8）了解機(jī)床的電氣控制系統(tǒng)。
有四條傳動(dòng)鏈
1、主驅(qū)動(dòng)：電機(jī)—1—2—i—3—4— hob
2、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)：工件—4—5—u—6—7絲杠
3、參觀部分
�。�1）了解實(shí)習(xí)工廠其他現(xiàn)有機(jī)床的結(jié)構(gòu)。
（2）掌握實(shí)習(xí)工廠現(xiàn)有其他機(jī)床的工藝范圍和工作原理。
�。�3）記下所參觀的各種機(jī)床的工作原理、工藝范圍和特點(diǎn)。
臥式車床外形圖
工作原理：臥式車床的加工原理是將刀具和工件安裝在車床上，車床的傳動(dòng)和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即切削運(yùn)動(dòng)，以切削出符合要求的零件。
加工范圍：臥式車床加工范圍廣，可加工各種表面：軸、套、盤的各種旋轉(zhuǎn)面，如車削內(nèi)外圓柱面、錐面、環(huán)形槽、成型旋轉(zhuǎn)面等；轉(zhuǎn)動(dòng)端面；車削螺紋；也可以進(jìn)行鉆孔、鉸孔、鉸孔和滾花。
特點(diǎn)：通用，但自動(dòng)化程度低，加工復(fù)雜曲面換刀麻煩。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
兩個(gè)星期的拆裝實(shí)踐很快就過去了，給我的印象不僅是嚴(yán)冬的冷金屬零件，還有機(jī)床精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如齒輪的嚙合，軸與套筒的嚴(yán)密配合，運(yùn)動(dòng)的完美傳遞，零件精細(xì)的表面工藝，都讓我大吃一驚。我覺得，一個(gè)小機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是如此的復(fù)雜和精致，那么大車床和數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)也就不驚艷了，所以機(jī)械制造的深度和廣度是我們現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的。
1、提高獨(dú)立繪圖能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2、回顧現(xiàn)代工程制圖，制圖水平已從“為圖而畫”提高到“看實(shí)體圖”
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 6
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在第一機(jī)加工車間實(shí)習(xí)當(dāng)中，我學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)，真的是受益匪淺。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)目的
1、通過在第一機(jī)加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)，使自己全面地了解第一機(jī)加工車間的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我的考察、分析和解決問題的能力得到有效的提高。
3、通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的講解，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行業(yè)中的無私貢獻(xiàn)精神。
4、通過參觀第一機(jī)加工車間，掌握零件從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程、組織管理、設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開闊了視野.5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)每日總結(jié)，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
�。ǘ┥a(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)分析研究，要求如下：
�。�1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在產(chǎn)品中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
�。�2）大致了解毛坯的制造工藝過程。
�。�3）深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；
�。�4）對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
�。ㄈ┥a(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1）機(jī)床實(shí)習(xí)方面
1、CW6140
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
1）三抓卡盤的安裝，需要有一定的順序安裝，首先要觀察抓頭的大小，先裝小的后裝大，方可順利安裝。
2）加工螺紋采用時(shí)，采用正傳加工，反轉(zhuǎn)退的方法，加工螺紋時(shí)，提前加工退刀槽很有必要。
3）絲杠用于螺紋的加工傳遞扭矩，光杠用于主軸于托板的動(dòng)力傳送，啟動(dòng)杠用于車床的啟動(dòng)。
4）粗車是對(duì)零件大量余量的清除，一般放置在熱處理前，半精車是在精車前的去除大部分余量。精車是零件的最后成型加工。
5）清理車床，需要在如導(dǎo)軌等重要表面進(jìn)行擦拭后噴灑機(jī)油，用來保護(hù)重要表面，保養(yǎng)很重要。
2、XA5032
銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
1）在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
2）工作夾緊概述，夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；
夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。
3）工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。銑床找正以工作臺(tái)的各個(gè)平面作為基準(zhǔn)，通過壓塊的各種精度保證加工零件的精度。
4）工件在夾具中定位，使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。工件的六個(gè)自由度都限制了的定位稱為完全定位；工件限制的自由度少于六個(gè)稱為不完全定位。
5）銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導(dǎo)軌面）；
6）銑刀的描述，盤銑刀用于切削大平面，立銑刀和三面刃銑刀用于切削槽類等。
7）冷卻液用需要用煤油，用于保護(hù)工作臺(tái)的內(nèi)部。
3、Z3050
鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對(duì)較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴(kuò)、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過程中工件不動(dòng)，讓刀具移動(dòng)，將刀具中心對(duì)正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(dòng)（主運(yùn)動(dòng)）。鉆床的特點(diǎn)是工件固定不動(dòng)，刀具做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
1）裝夾部分與銑床類似，且所用的夾具基本相同。
2）鉆床與劃線工緊密配合，共同保證所加工零件的精度要求。
3）鉆床夾具的主要類型，鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工難定位孔。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
4）鉆模的設(shè)計(jì)要鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，鉆套用來確定工件上加工孔的位置，引導(dǎo)刀具進(jìn)行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為以下四大類：
�。�1）固定鉆套
�。�2）可換鉆套
�。�3）快換鉆套
�。�4）特殊鉆套；鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上。
�。�5）鉆床刀具只能進(jìn)行縱向加工，鉆頭不能受到橫向載荷，影響加工精度和導(dǎo)致刀具的變形甚至是斷裂。如果交錯(cuò)排列的孔時(shí)候，以鉆頭的受力方式為依據(jù)進(jìn)行分析，一般采用先鉆小孔，后鉆大孔。
4、X348
雙面銑床是指主要用兩個(gè)銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常兩銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以兩個(gè)平面同時(shí)加工。
1）銑大的平面時(shí)：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
2）找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位。
3）雙面銑以兩個(gè)銑頭進(jìn)行雙面定位，可對(duì)對(duì)面加工的平面進(jìn)行大量加工，節(jié)約時(shí)間，降低成本。
5、TX6513，T6111
主要用鏜刀對(duì)工件已有的預(yù)制孔進(jìn)行鏜削的機(jī)床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進(jìn)行鉆削、銑削，且它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。
1）工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
2）鏜床的圓心找正方法，將鏜桿深入孔中，調(diào)整鏜桿在孔中四個(gè)方向上的距離位置進(jìn)行找正。隨后運(yùn)用機(jī)床的機(jī)床精度，調(diào)整找正其余被鏜孔的位置。
3）大型工件在工作臺(tái)上，通過工作臺(tái)的各個(gè)平面作為定位的基準(zhǔn)，利用角尺、卷尺、高度尺對(duì)工件進(jìn)行找正。
4）機(jī)床精度可達(dá)到0.01mm。
6、CA5112E
立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的.情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對(duì)加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。
1）立車通常用四爪卡盤，找正時(shí)可用卡盤的上平面作為基準(zhǔn)平面，再運(yùn)用劃板進(jìn)行找正定位。
2）立車屬于工件回轉(zhuǎn)類機(jī)床，在啟動(dòng)時(shí)一定要觀察卡盤上的工件是否夾緊，是否有其它松動(dòng)的物品。
7、TX63
銑邊機(jī)作為刨邊機(jī)的替代產(chǎn)品，具有功效高、精度高、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于碳鋼中板的各種形狀的坡口加工尤其合適。一般5—20mm厚度，45度以下坡口，可以一次性成型。工件定位與銑床類工作臺(tái)相似。
2）生產(chǎn)流程
設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)部車間調(diào)度分配車間調(diào)度人力物力機(jī)床加工（成品）調(diào)度分配機(jī)床調(diào)度下料
3）考勤管理
工廠采用兩班倒制度
白班：上午：7：30~11：30下午：12：30~3：30。夜班：下午：15：30~18：30晚班：7：30~12：00采用調(diào)度打卡制度，每班上下班分別打卡。
針對(duì)雙面鏜床工作量大和有積壓任務(wù)時(shí)，小班也變成大班。時(shí)間安排如下：白班：上午：7：30~11：30下午：12：30~6：30。夜班：下午：19：30~次7：00
4）刀具管理
公司庫房新刀廢刀車間庫房新刀廢刀工人申請(qǐng)換刀車間庫房廢刀檢查刀具
5）物料管理
公司庫房車間放料區(qū)調(diào)度分配機(jī)床加工（成品）帶鋸床下料
6）工人工時(shí)申報(bào)辦法
調(diào)度分配工作任務(wù)完成加工（工人）填寫加工委派單進(jìn)行匯總工時(shí)收繳工人委派單調(diào)度確認(rèn)簽字
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在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在師傅的指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂以及獲得知識(shí)的滿足。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我都服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我以后的工作也真是受益匪淺。
數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告 7
實(shí)習(xí)目的：
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
公司介紹：
xxx機(jī)械有限公司（原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級(jí)鍋爐制造許可證和br1級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺(tái)。
主要產(chǎn)品：
工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲(chǔ)罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械；造紙高頻疏機(jī)；高濃度啤酒稀釋設(shè)備；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備；臥、立式食品包裝機(jī)械及各種二類壓力容器設(shè)備等。
人員狀況：
企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級(jí)工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動(dòng)化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗(yàn)等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
公司經(jīng)營狀況：
企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
實(shí)習(xí)過程：
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車間，等待師傅的到來。我開始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實(shí)習(xí)車間開始了金工實(shí)習(xí)了。我是分在了第四組，由于開始的時(shí)候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當(dāng)我正真做起來的時(shí)候，就感覺有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤總之我可以犯的錯(cuò)誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個(gè)工件，我們又用了另外一個(gè)下午的時(shí)間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實(shí)習(xí)中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會(huì)弄臟衣服。但是工作中我體會(huì)到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動(dòng)手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個(gè)上午也就才生產(chǎn)出一個(gè)工件，不過老師說比其實(shí)習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時(shí)間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實(shí)習(xí)打下一些基礎(chǔ)。
11月1日，就開始我的車床實(shí)習(xí)了車工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動(dòng)手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯(cuò)和所學(xué)到的技巧：
1、裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個(gè)材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時(shí)候，沒有留下小圓臺(tái)就行了，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時(shí)，加工到1cm~2cm時(shí)要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問題之一。
4、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因?yàn)檫@些不行的話，機(jī)床會(huì)顫動(dòng)，會(huì)影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會(huì)功敗垂成了。
5、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因?yàn)橐凰蓜?dòng)后，它的軸心就變了。軸的好壞對(duì)于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
6、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時(shí)是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性。機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌。
在車床的實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床，見習(xí)了數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
實(shí)習(xí)中掌握專業(yè)知識(shí)很重要，但我認(rèn)為能掌握以下幾點(diǎn)能使我們更受益終生：
首先，要遵守時(shí)間。們常常用“一杯茶，一張報(bào)紙”來概括國企的內(nèi)容。事實(shí)真的是這樣的嗎？但是，這卻引起了我的思考。這一個(gè)話題，應(yīng)該是與我所學(xué)的學(xué)科最貼切的了。時(shí)間就是生命，以前的我沒有感覺到時(shí)間的珍貴，現(xiàn)在的我如同新生的力量，渾身充滿了力量和激情。在剛剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的第一天，我就遲到了，非常令我尷尬。由于以前我對(duì)于一般的國企的印象就是懶散，松懈，天天無所事事。雖然公司的老總沒說我什么，但是我可以感覺到老總對(duì)我的不滿，從那以后我再也沒有在遲到過。遲到可以使你降低你在領(lǐng)導(dǎo)心中的形象，會(huì)失去對(duì)你的信任，你的未來可能會(huì)在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過：人是時(shí)間的消費(fèi)者，又是時(shí)間的浪費(fèi)者�？梢妼�(duì)時(shí)間管理就是要避免時(shí)間的浪費(fèi)，我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時(shí)間。無端的浪費(fèi)時(shí)間無異于慢性自殺。這是我最大的感觸
其次，要善于學(xué)習(xí)。剛進(jìn)去公司的時(shí)候，我什么也不會(huì)，就相當(dāng)于一個(gè)文盲在一群知識(shí)分子中。此時(shí)學(xué)習(xí)能力就會(huì)很重要。我自我感覺我的適應(yīng)能力還行，在工作后不久我就可以勝任很多工作。在現(xiàn)實(shí)的生活中，學(xué)習(xí)能力很大情況下決定你的未來。在管理學(xué)中，一個(gè)合理的管理者最基本的事情就是要善于學(xué)習(xí)，可以和員工們打成一片。學(xué)習(xí)可以修養(yǎng)身心，可以適應(yīng)各種各樣的環(huán)境，可以使自己在不同的環(huán)境中很好的發(fā)揮自己的特長。
在次，就是要服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，各師其職。在一個(gè)公司中，就是一個(gè)很大的整體，相當(dāng)以管理學(xué)中的一個(gè)組織，服從組織的領(lǐng)導(dǎo)，是一個(gè)員工最基本的要求。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都不希望自己的手下有越級(jí)的行為。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其剛進(jìn)入公司的新手，這些都有可能會(huì)提高你在領(lǐng)導(dǎo)心中的地位，從而有機(jī)會(huì)提高并且進(jìn)一步發(fā)揮自己的實(shí)力。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)的社會(huì)不會(huì)因?yàn)槟愕膶?shí)力就會(huì)讓你又發(fā)揮實(shí)力的機(jī)會(huì)，所以你要把握住一切可利用機(jī)會(huì)，當(dāng)然能不腐敗就不腐敗了。在學(xué)校中我已經(jīng)可以感覺到金錢的誘惑，更別說在社會(huì)這個(gè)大染缸。
當(dāng)然，我剛進(jìn)去公司的時(shí)候，一切都是一個(gè)新手。很多事情需要和別人溝通，否則你可能會(huì)什么也做不成。所以，要善于和同事們溝通。管理學(xué)上說，溝通是一門技巧，好的.領(lǐng)導(dǎo)者會(huì)合理的利用這一手段提高企業(yè)的效益。我在實(shí)習(xí)中，也可以感覺到溝通的重要，有很多事情不是你不會(huì)做，而是你的經(jīng)驗(yàn)不足，或者說是你的社會(huì)閱歷不夠。就拿我在單位的實(shí)習(xí)來說，領(lǐng)導(dǎo)讓我做一份演講稿PPT，在學(xué)校的經(jīng)驗(yàn)，只是追求圖片的花哨，可是等我做完了，領(lǐng)導(dǎo)讓我重新做，我一陣的迷茫。幸好我的同事提示醒了我，演講稿要做的簡單明了，而不是只是追求好看。二是要追求實(shí)用。這就是經(jīng)驗(yàn)。
還有就是要認(rèn)真，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要盡自己最大的努力去做。這是我的感受。別認(rèn)為自己什么也干不了，有很多的事情只是自己沒有膽量去做而已，天下的是只有敢不敢做沒有能不能做的。當(dāng)然，要選擇合適的事情，讓你和劉翔去賽跑，你要逼自己勝，這就是不現(xiàn)實(shí)。而要你和劉翔去必游泳，你就可以接受挑戰(zhàn)了，因?yàn)檫@就贏的可能了。別因?yàn)閯e人是劉翔就認(rèn)為自己不如他。一切皆在事與愿違。不是有句話就做，天下無難事，只要肯攀登。
新新力公司里面的人都比較忙，但是我卻感覺到了十分的清閑。由于我是實(shí)習(xí)生，公司也不肯能給我什么關(guān)系到公司機(jī)密的事情，但是我還是第一次接觸到了設(shè)計(jì)圖紙，通過圖紙一一對(duì)應(yīng)船體的各各部分，我的收獲挺大。尤其是我對(duì)于船體設(shè)計(jì)制造的認(rèn)識(shí)更加的深刻了，對(duì)船體制造過程有了更好地了解，這是我最大的收獲。
在本次實(shí)習(xí)的一個(gè)月里，我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對(duì)我以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的1個(gè)月讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
實(shí)習(xí)在不知不覺中就這么結(jié)束了，一切都顯得那么得匆忙。我感覺我學(xué)習(xí)的東西還是不夠，這是我踏入社會(huì)的第一步，雖然只有一個(gè)月的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知進(jìn)入社會(huì)，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力，年輕的我，還應(yīng)該更加努力。這次實(shí)習(xí)給了我一次成長的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺。同時(shí)還要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)還有同事們對(duì)我的指導(dǎo)和教育。
通過這次實(shí)習(xí)，的確學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)。這無疑對(duì)今后的工作有了一個(gè)認(rèn)識(shí)，也對(duì)今后的事業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但卻是我人生當(dāng)中很有意義的一次經(jīng)歷。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力。
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