【必備】總結(jié)實習報告錦集10篇

　　總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的總結(jié)實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

總結(jié)實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　現(xiàn)在對于我們即將畢業(yè)的學生來說，畢業(yè)實習是進入社會的重要一環(huán)，通過畢業(yè)實習我學到了很多有價值的東西。

　　1）通過近一年的實習和實踐，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養(yǎng)了綜合運用所學理論知識和技術(shù)分析解決工程實踐問題的能力。

　　2）通過實習，初步了解郵政物流的市場組織及運營管理，掌握安全操作知識，做到理論和實際相結(jié)合，促進專業(yè)知識的學習，拓寬知識面，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力。

　　3）通過實習，幫助我樹立了“人人為我、我為人人”的服務(wù)意識，培養(yǎng)了我們調(diào)查研究、查閱文獻資料的能力。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二、實習時間、單位

　　實習時間：20xx.06——20xx.05

　　實習單位：中國郵政物流速遞物流股份有限公司泰州分公司姜堰營業(yè)部

　　三、實習單位簡介：

　　中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準，中國郵政集團于20xx年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

　　中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。

　　中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙��?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

　　中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

　　四、實習內(nèi)容

　　我實習的工作內(nèi)容是協(xié)助速遞一線人員日常工作:

　　1、協(xié)助市場部人員處理一些日常工作，通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

　　2、在11183呼叫攬收平臺實習階段，首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責客戶網(wǎng)上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。

　　3、熟悉快遞的發(fā)放、收取和轉(zhuǎn)運流程�？爝f的發(fā)放需要跟著大家常見的郵政快遞車在市區(qū)內(nèi)來回流動，名副其實的苦力活，我們所負責的范圍主要是一些老舊小區(qū)，以普通的樓房為主，沒有電梯，就算是為了很不起眼的一個小件，有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中，甚至是特意去某個小區(qū)，不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時會讓我們很有成就感。快遞收取和快遞發(fā)放的工作差不多，

　　只是相對更加輕松一點�？旒�的收取工作主要是在總部和各個點部之間，也是跟車行動。對于那些從客戶手上收取上來的快件，根據(jù)分類發(fā)放到各個分公司，有各個分公司派車去取。快遞轉(zhuǎn)運的主要任務(wù)就是通過大的箱式貨車，將總部的派發(fā)件送到各分部進行下一級派送，同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞，這個的主要規(guī)律是每天四次，以保證快遞投遞的及時性。

　　4、體會調(diào)度員崗位的艱苦和細致。我們每日負責從IT系統(tǒng)中列印所有配送點貨清單，配送點出貨清單與之相關(guān)的訂單一一對應(yīng)核對并裝訂整理。 將所有客戶配送點統(tǒng)籌排車，制定排車表，安排出最安全、效捷的行駛路線。 所有車輛及配送點異常的處理：包括電話接聽、異常記錄、轉(zhuǎn)詢客戶、確定結(jié)論、下達執(zhí)行。 在整個的實習過程中，充分體現(xiàn)了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的工作，同時通過向老師學習，對調(diào)度員工作有了更深層次的了解。

　　五、實習總結(jié)

　　第一，對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。

　　通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政速遞物流公司的發(fā)展歷史、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認知。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看，郵政EMS正面臨著來自國內(nèi)外多家實力強大競爭對手的挑戰(zhàn)。以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起，正在加緊構(gòu)建自有的.覆蓋全國的運營網(wǎng)絡(luò)，并積極融資，向規(guī)�；�、規(guī)范化的方向發(fā)展，與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務(wù)。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領(lǐng)先優(yōu)勢越來越不明顯。

　　第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經(jīng)驗，通過這次將近一年的實習，我逐漸能夠?qū)⒃趯W校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業(yè)務(wù)實踐提供了指引，而具體業(yè)務(wù)的操作也進一步完善了我的物流知識體系�！凹埳险剚斫K覺淺，絕知此事要躬行�！敝挥邪牙碚撜嬲�的聯(lián)系實際，才能更好的運用所學到的知識。

　　第三。學會了做人。每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應(yīng)它。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。 不管做什么事，態(tài)度決定一切。明確生活目標，合理的設(shè)計規(guī)劃自己。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，學會自我寬慰，能容忍，要心懷坦蕩，善于化壓力為動力。

　　通過這次實習，把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，在我們就業(yè)之前“實踐預(yù)演”，使我們對我國的物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有了更深的了解，能夠使我們更好的完善自己，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

總結(jié)實習報告 篇2

　　出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實踐，在實踐中領(lǐng)悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務(wù)知識。而且，這些實習經(jīng)驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。

　　經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記擁有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的'你，是不斷前進的走在成功的路上的。

　　最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業(yè)，感謝礦領(lǐng)導以及老師對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭�和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝xx煤礦，讓我在短短的半年的時間時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!

　　對學校的建議，希經(jīng)常與實習單位進行溝通，共同做好校外實習工作。 我發(fā)現(xiàn)很多職業(yè)學校在安排學生參加校外實習時，抱著一種放羊式管理的心態(tài)，認為學生參加實習就應(yīng)該接受實習單位的管理，學校不用再去管了，其實這是一種很錯誤的想法。因為對職校學生來說，失去了學業(yè)和紀律的雙重約束，在社會大環(huán)境的熏陶下，是否能保持學生本色，不因各種誘惑而動心，確實不容小視。 在這種情況下，學校一方面要加強對學生的管理，請對外出實習學生的思想教育;另一方面也要多與實習單位溝通，定期走訪、了解實習生的思想動態(tài)和實習表現(xiàn)，及時處理有關(guān)問題。

　　總的來說，職業(yè)學校的學生校外實習工作，既是日后學生參加就業(yè)、走上工作崗位的一個預(yù)演，也是拓展學校品牌、增大發(fā)展空間的關(guān)鍵著子，我們要本著為學生負責、為學校發(fā)展負責的態(tài)度，與時俱進，認真做好校外實習工作。

總結(jié)實習報告 篇3

　　一、實習的目的及性質(zhì)

　　本次實習是我們學完了公共基礎(chǔ)課和部分專業(yè)基礎(chǔ)課之后對企業(yè)的生產(chǎn)過程進行全面的認識，培養(yǎng)我們對企業(yè)的感性認識，是一種密切聯(lián)系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業(yè)理論知識，使抽象的書本知識變?yōu)樯鷦拥木唧w的、更為系統(tǒng)的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養(yǎng)學生分析與解決實際問題的能力。

　　二、實習時間安排

　　本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關(guān)問題，下午兩點，我們正式出發(fā)去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統(tǒng)一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們統(tǒng)一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1 日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。

　　三、實習過程

　　燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司

　　6 月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于XX年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業(yè)之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產(chǎn)。歷經(jīng)九次改擴建，截至XX年7月，燕京漓泉公司桂林本部年產(chǎn)能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產(chǎn)能力，合并后公司在廣西區(qū)內(nèi)整體產(chǎn)能已達到120萬噸/年。

　　在公司接待員的帶領(lǐng)下，我們按“接待廳 —> 展示廳 —> 生產(chǎn)部總控室 —>糖化車間 —> 發(fā)酵車間 —> 灌裝車間—> 返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側(cè)的外墻，寫著“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的.風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務(wù)于民”30個大字的公司質(zhì)量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”12個大字的公司的經(jīng)營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關(guān)情況。

　　加盟燕京后的八年時間里，公司領(lǐng)導班子團結(jié)帶領(lǐng)全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”的經(jīng)營理念，以“六個創(chuàng)新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經(jīng)營思路，積極尋求管理創(chuàng)新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業(yè)。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略相結(jié)合，依托最現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和先進工藝，采用優(yōu)質(zhì)原料，釀造出了新鮮優(yōu)質(zhì)的全生態(tài)啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產(chǎn)品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產(chǎn)品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農(nóng)村市場消費的勁爽產(chǎn)品為塔底的金字塔型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品廣西市場占有率高達85%，成為國內(nèi)繼燕京之后，第二個在省級市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，連續(xù)七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業(yè)納稅六強，廣西十佳、廣西優(yōu)秀誠信企業(yè)，中國啤酒行業(yè)杰出企業(yè);品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產(chǎn)品獲得綠色食品認證;成為桂林市首家國家級工業(yè)旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業(yè);連續(xù)多年總資產(chǎn)貢獻、流動資金及存貨周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)收益率刷新行業(yè)新紀錄，多項技術(shù)能耗指標創(chuàng)國內(nèi)同行業(yè)新低，品牌價值躍升至32.09億元。

　　我們隨著接待員逛了四個展區(qū)，通過展區(qū)內(nèi)陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關(guān)結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)規(guī)模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0.45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩(wěn)定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質(zhì)期達半年以上。干啤酒的發(fā)酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業(yè)文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”為經(jīng)營理念，以“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務(wù)于民”為質(zhì)量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協(xié)作精神，為企業(yè)分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產(chǎn)品100%合格” 為公司的質(zhì)量方針。

　　通過參觀漓泉啤酒，經(jīng)過接待員的介紹以及我們同學的討論互動，我們還學習到了了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。

總結(jié)實習報告 篇4

　　去年12月份，我正式走進飛碟新材料公司開始了自己人生中的第一份工作。首先根據(jù)公司安排，新入職員工進入各車間進行為期3個月的實習，由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，非機械類專業(yè)，本身對公司機械產(chǎn)品的制造工藝和流程等比較陌生。來到車間開始實習之前，我對工作的概念是在辦公室里學習技術(shù)資料，和同事配合交流完成領(lǐng)導交給的工作，管理好相關(guān)文件。但分配到三車間之后，車間的環(huán)境和工作條件跟我想象中有很大差異，初來乍到，我還不太適應(yīng)，而且我對工作實習的思路仍舊不清楚。

　　一、調(diào)整心態(tài)，立足實際，適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變

　　在到車間之后，我先是跟著調(diào)度們學習，了解學習調(diào)度的工作內(nèi)容和崗位職責，在調(diào)度的熱心指導下，我放松心情，抱著“既來之則安之”的心態(tài)，將自己原本浮躁的情緒和心理先整理了一下，凡事要從頭做起，萬丈高樓也要平地起。車間的實習是一個學習和鍛煉的積累過程，不論以后在公司的任何崗位，都必須清楚車間的產(chǎn)品的制造流程和宏觀角度對公司產(chǎn)品制造的細致了解，才能完全的勝任本職工作。

　　從現(xiàn)在仔細回想一下，雖然車間的工作比較臟比較累，但是在同事的幫助下我學到很多知識和技能，讓我覺得在工作中受益匪淺。進入公司以來，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，認真工作。現(xiàn)在三車間的實習即將告一段落，下面我簡要總結(jié)下在三車間的工作情況：

　　二、在三車間實習的內(nèi)容和過程

　�。�1）了解車間的樞紐--調(diào)度室

　　根據(jù)公司分配的實習順序，首先是了解調(diào)度們的日常工作和車間的鉆機零部件的制作過程。在車間調(diào)度的帶領(lǐng)和指導下，對公司的基本產(chǎn)品，了解我們公司的生產(chǎn)狀況。我主要以觀察分析和閱讀有關(guān)工藝文件、查閱制造設(shè)備相關(guān)資料，了解和知悉調(diào)度的每日工作為主，同時與車間工人師傅們詢問相關(guān)的產(chǎn)品制造知識，他們平時對工作表現(xiàn)出的辛勤認真負責的態(tài)度，讓我深受鼓舞。調(diào)度工作內(nèi)容主要是對生產(chǎn)的節(jié)奏把握，保證生產(chǎn)計劃的順利進行，做好考勤和計件工作，嚴格績效考核，激發(fā)工人的積極性，同時禁止生產(chǎn)過程中的違章現(xiàn)象。

　　調(diào)度們對三車間的環(huán)境和生產(chǎn)流程十分清楚，并且要經(jīng)常去檢查進度，發(fā)現(xiàn)不足就要及時糾正，所以他們每次去車間的時候我都會跟著一起去看，有不懂的也會向他們請教。在調(diào)度室的時候，調(diào)度們有時候會讓我打表格，雖然是比較簡單的輸入，但是厚厚的幾大本，還是費了不少勁。雖然這樣并沒有直接和機器打交道，不過輸入的時候還是會寫到很多零件名字，增加了我對它們的熟悉程度，對整個生產(chǎn)的流程也有了更深入的了解。

　　在調(diào)度室實習時，主任先給我簡單介紹了一下鉆機的主要組成部分，后來還閱覽了鉆機的使用說明書及公司的宣傳冊，當看到有那么幾大本，真是覺得壓力很大，鉆機的使用說明書上幾乎都是工程圖紙，很多都看不太懂。后來靜下來看，還是學到了很多東西，特別是宣傳冊上會著重介紹鉆機的特點，優(yōu)缺點以及技術(shù)參數(shù)，讓我明白鉆機的性能與參數(shù)之間的關(guān)系，如何評價一個鉆機的優(yōu)點所在。我了解了鉆機的主要組成，包括機架、離合器、變速箱、分動箱、回轉(zhuǎn)器和卷揚機幾個重要的部分，其中300米以下的鉆機并不具有分動作用，所以少了分動箱。而鉆機中最重要的就是變速箱、分動箱、回轉(zhuǎn)器和卷揚機，所以之后我都是重點了解這幾個部分，對比它們的優(yōu)勢和不同。謝振權(quán)調(diào)度還帶著我走遍了各個車間，了解了各個車間的基本工作內(nèi)容及分工，包括鉗工班，噴漆班，下料車間、裝配班等。經(jīng)過調(diào)度室調(diào)度的調(diào)配和分派后，大家各司其職，按照任務(wù)目標制定進度，各班組則盡快在要求時間內(nèi)完成所分派的任務(wù)。調(diào)度在其中扮演了疏通和督導的重要角色，從而確保個班組有條不紊的進行工作，提高了工作效率，保證了產(chǎn)品生產(chǎn)進度。

　�。�2）進入鉗工班的努力學習和辛勤工作

　　在調(diào)度室實習后，我開始了在鉗工班的.實習，對于鉗工其實我的初始理解很淺，想想無非就是擰擰螺絲，扭扭扳手，通過和鉗工班的師傅們了解之后才發(fā)現(xiàn)不是那樣簡單。每次有新的裝配任務(wù)，就要先從領(lǐng)料開始，我會跟著師傅們一起，到倉庫去領(lǐng)料。因為力氣有限，所以師傅們都分配比較小的零部件讓我領(lǐng)，這個時候不僅考驗體力還要考驗算數(shù)，要是少領(lǐng)了，就很麻煩，到時候裝配到一半還會影響工作進度。機器很重，需要叉車運送。幾乎每次領(lǐng)料之后我都會出一身汗。到鉗工班之后我就開始穿上了工作服，鉗工班的環(huán)境比三車間還會更差一點，每天都有做不完的事，才剛剛組裝完一批機器，另一個任務(wù)又來了，忙的馬不停蹄，因為機器里面很多地方都要涂潤滑油，很多零件例如軸承也會有油，油很容易滲入到手套里，很多時候手套才剛剛戴一天，里面就都是油了。鞋子也很容易進油，我在鉗工班這段時間用了手套若干鞋子兩雙，雖然每天如此累，但是和師傅們相處的很融洽，有不懂的他們都會很耐心的告訴我答案。

　　剛剛?cè)ャQ工班，他們就已經(jīng)在裝配鉆機了，鉗工一班裝配的是300m的鉆機，我被派到了正在裝1000m鉆機的鉗工二班學習。我就從最簡單的擰螺絲、用扳手開始來體會工人師傅的辛勤勞動是如何轉(zhuǎn)化為成果的，見證他們汗水的結(jié)晶。了解產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。

　　在這里我認真學習了鉆機的種類，其中立軸式鉆機就分為普通的鉆機和煤坑道用鉆機。煤礦坑道用鉆機是一款專門用來挖煤的鉆機，又稱煤安鉆機，所有的機身都貼有“MA”字樣，即是煤安的首字母，有了這兩個字樣才能下煤礦挖煤。所有的煤安鉆機的動力都是采用防爆電動機，否則在煤礦里一旦爆炸，后果不堪設(shè)想，任何情況下都要安全第一。對于我們的設(shè)備的安全性能是一種考驗，所以這要求我們的產(chǎn)品不能出任何質(zhì)量問題，精益求精。我們公司的高質(zhì)量的產(chǎn)品制造能力也與的企業(yè)文化密不可分，鉆機、鉆頭等產(chǎn)品的機械加工制造是分工協(xié)作，高標準嚴要求的產(chǎn)品，需要各車間、班組工作人員共同打造，這與我們公司對職工的愛崗敬業(yè)教育和各項績效考核等激勵措施是分不開的，從而增強了企業(yè)職工的凝聚力和責任感，把公司當成自己的家，公司的發(fā)展壯大也是我們職工發(fā)展事業(yè)、實現(xiàn)人生價值的成功。

　　平日里在鉗工班，我也是以多看多問為主，但是只要是自己力所能及的事情，我也都十分樂意去做，思考和動手相結(jié)合，才能更快的了解鉆機，不懂就問，在這里也學到了很多知識。剛剛來鉗工班的時候，我連鉗子怎么使用都不知道，現(xiàn)在我已經(jīng)可以獨立完成撥叉的裝配了，開口銷扳不下來，就自己思考使用巧勁；卡環(huán)裝不到撥叉塊里面去，就重新了解鉗子的使用方法；螺絲要急用，就分析怎么才能更快的把墊圈放到螺絲上去。給機器涂潤滑油，用裁紙刀去裁牛皮紙防止漏油，搬運一些零部件，擰螺絲，這都是我每天的工作內(nèi)容，辛苦卻又十分充實。有時候我還打趣說，等我從鉗工班畢業(yè)，說不定就能干點容易的修理活兒了呢！

　　在鉗工班這一個月里，我在工作中主動干活，勤動手、不偷懶、不喊累，每天堅持跟著師傅們觀察學習、動手實踐，這都培養(yǎng)了我堅持不懈的毅力。每天和師傅們朝夕相處，我很欣賞他們的率性可愛，在他們身上學到的那種對工作的認真負責精神，對我今后的工作也是一種啟發(fā)和榜樣作用，使我更加渴望對通過學習來補充相關(guān)專業(yè)知識，來提高自己的工作能力。

總結(jié)實習報告 篇5

　　用心與旅客交流

　　“大哥，這么早就回家過年了�！�

　　“今年完工的早，可以回家過一個早年�！�

　　“硬座還習慣嗎？”

　　“這樣的方式已經(jīng)習慣了，21個小時才能到家，每年都是這樣�！�

　　“祝你旅途愉快，有什么可以幫助你的，我很高興為你服務(wù)�！�

　　“小伙子剛來參加工作吧？”

　　“調(diào)過來支援春運，也是今年剛才加工作。”

　　“我家在汝州，現(xiàn)在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟。現(xiàn)在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口�！�

　　…………

　　這樣的對話還有很多，每一位旅客都愿意與你分享，愿意將生活瑣碎與你訴說。這樣的聊天不僅是對旅客的關(guān)心與問候，更是工作的樂趣。

　　從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過飛馳的列車，用心為旅客服務(wù)，用心感受一次不尋常的旅程。

　　沒有來鐵路上班以前，就單純的認為火車運營就只需要火車司機和乘務(wù)人員，因為直接面對旅客就是我們的乘務(wù)人員，乘務(wù)人員代表著整個鐵路的門面�，F(xiàn)在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個龐大的系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)安全高效的工作，火車才能安全行駛。乘務(wù)員工作是直接面旅客，為旅客提供服務(wù)，在大學里做過肯德基兼職服務(wù)員的我，算是有一定的服務(wù)經(jīng)驗，讓我知道作為服務(wù)行業(yè)，面對各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心為他人提供服務(wù)，工作總結(jié)《春運實習總結(jié)報告》。

　　在培訓學習中，老師給我們講解客運常規(guī)基本知識，運輸安全，路風管理有關(guān)規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量要求及過程運用。對于一些規(guī)章制度，需要我們死記硬背，把他記在心里；對于一些緊急事故的.處理，我們也只能多交流，多聽老師傅分享；但對于列車上的一些設(shè)備設(shè)施如何正確操作，讓我還有有一些擔心，怕一個小小操作不當帶來巨大損失。在實習時，上車第一件事先與師傅學習基本開關(guān)門，一些指示燈認識，一些緊急制動設(shè)備操作方法。師傅反復(fù)告訴我一定要記得開關(guān)門的安全，記住“停開動關(guān)鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反復(fù)記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

　　擁擠的車廂是每年春運的“一道風景線”，中國南北經(jīng)濟不同發(fā)展，使得南方一大批在沿海及一線城市務(wù)工人員，中國這樣傳統(tǒng)的春節(jié)讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個中國人的眼里都顯得尤為重要，不管是對親人的思念，對小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當你下班看到一群人坐在你的車廂里，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用著各種舒適姿勢在空間有限的車廂里睡覺。不禁心里默默留下眼淚，讓你感覺到生活的不容易，每一個人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡單。

　　旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機，就是盡情享受美食了。長時間旅程，讓整個體能被大量消耗，及時的補給能給旅客帶來新活力。但對于每一個乘務(wù)員來說，車廂內(nèi)的衛(wèi)生是最讓人頭疼，有時剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂里的垃圾有時讓你發(fā)指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發(fā)揚不怕臟，不拍苦的新時代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對一切讓你覺得富有挑戰(zhàn)的東西，當你努力越過時，那就是一種成長。其實，有的時候交流讓一切變得簡單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤的存在，過去提醒一句“旅客你好，為保持車廂整潔與干凈，請你盡量把垃圾扔進果皮盤里�！边@樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，用心與旅客交流，真誠給他們服務(wù)。

　　出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個過程都存在安全隱患，我們需要真誠與旅客交流，用心為他們服務(wù)。每到一個站，當你一打開車門，旅客就著急上下，車內(nèi)的旅客還沒有下車，等著上車的旅客就著急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降。“大家都不要著急，做到先下后上，保證大家安全乘降。”很多旅客排在后面著急上車，造成擁擠，這個時候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個旅客安全乘坐本次列車，大家上車時注意臺階，踩穩(wěn)扶好�！倍嘁淮螠贤�，少一份麻煩。

　　慢長旅途，讓每一個人變得情緒低落，學會去與旅客交流，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號品牌散發(fā)出強大的磁場。旅客很愿意把他們現(xiàn)在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認識，讓你去體會生活的很多面。

　　短短的春運實習結(jié)束了，長長的春運剛剛開始，用心與旅客交流，用心為旅客服務(wù)。開啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗。

總結(jié)實習報告 篇6

　　轉(zhuǎn)眼間，來到某市某區(qū)教育戰(zhàn)線已近一年的時間了，一年對于我們這些剛剛走入社會的學生來說都可以用意義非凡來概括。在這一年中。我們的生活和工作都發(fā)生了重大的改變。

　　人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能走上向往已久的三尺講臺。我理想要用我的知識，我的理念去教育一批有理想、有擔當、敢作敢為的時代精英，要成為學生們永生難忘的良師益友。

　　然而，這一切美好的想法還沒走上講臺，松江區(qū)新教師培訓就給我敲響了警鐘。兩天的新

　　教師培訓告訴我此刻所應(yīng)具備的不僅僅是激情，而是對教師這一職業(yè)有一個清醒的認識：教師，任重而道遠；成為學生的良師益友，難上加難；作為老師，只有愛是不行的。認識到自己肩上的責任，了解到以后道路的艱難，并沒有挫傷我的積極性，而是讓我在有心理準備的.情況下多了一把干荊找到理想與現(xiàn)實的切合點，快速完成從學生到教師這一社會職責的轉(zhuǎn)變。

　　作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，成為一名合格的人民教師。為此，我在見習期內(nèi)完成了如下學習和工作任務(wù)：

　　（一）積極參加區(qū)教師進修學院組織的各項培訓工作。

　　在這里非常感謝區(qū)進修學院為新教師準備了包括師德教育、班主任工作、主題班會、教育科研、多媒體教學等一系列的培訓。在培訓中，我的思想政治修養(yǎng)、師德修養(yǎng)水平和實踐教學能力都得到很大的提高。

　　（二）在區(qū)教研員和帶教老師的指導下，圓滿地完成了初一語文的教學工作。

　　我有幸能得到一位教學經(jīng)驗非常豐富老師徐洪根老師的指導，并參加了進修學院初一語文骨干班的學習，有10余次區(qū)級公開課的觀摩和討論機會。這些使我對語文教學有了新的認識。在徐老師的鼓勵下，進行了大膽的嘗試。

　�。�1）抓住學生的興趣。充分認識到興趣是最好的老師，我接觸到學生后并沒有給學生講要求，講教材。而是給他們將了許多課外知識。我準備了妙趣橫生的甲骨文、中國古典詩詞的發(fā)展脈絡(luò)、文學四君子、三山五岳、乾隆和紀曉嵐的故事。讓同學們在輕松的氛圍下了解中國古典文化的博大精深，語文學科的獨特魅力。語文課也因此成了他們最感興趣的一門課。

　　在校內(nèi)組織的“我心目中的好老師”征文比賽中。我教的班級均以半數(shù)以上描繪了我，描繪了我的語文課。

　�。�2）鼓勵學生說出自己的獨特體驗。十三、四歲的學生已經(jīng)有了自己獨特的感受和體驗，寫出來都是一部很好的文章。在我的鼓勵下，同學們把它寫了出來，使作文水平有了很大的提高。一位以往考試作文只有30分左右的同學在隨筆《恐懼》中寫到：“恐懼是一顆黑暗的種子，每當黑夜來臨的時候便會成長出毒藤，緊緊的包裹住你的心靈”在一篇讀后感中寫到：“每個人的面前都有一千條路，即使有幾條，幾十條走不通，還有幾百條等著你。還有一名同學寫出了XX字的科幻小說，并在隨筆上連載。

　�。�3）挖掘教材中的人文性，注重一種文化熏陶。用長期的文化熏陶培養(yǎng)學生的閱讀能力和健康的審美情趣。

　　（三）作為見習班主任，積極參與了班級的日常管理，并成功的轉(zhuǎn)變?yōu)檎�式班主任�?/strong>

　　通過向教育指導老師和其他優(yōu)秀班主任的學習，我認識到教育上單方面的嚴和愛都是不行的。班主任最主要的是要找到嚴和愛的切合點。在工作中注意： （1）制定切實有效的班規(guī)，并通過班干部輪流制實行。并對沒有當過班干部的同學給予指導。

　�。�2）充分利用班級周記和班會課。抓住和學生們心靈溝通的周記，了解班級情況和學生們的心理狀態(tài)，有的放矢的進行教育和解決問題�；蛑v座、或討論、或給他們講充滿人生哲理的故事的班會課是我對學生進行思想道德建設(shè)的有效陣地。

　�。�3）關(guān)懷后進生、行為偏差生、隨班就讀生。后進生、行為偏差生、隨班就讀生是有著強大的自卑感難教育的一批。對此，我拿出了極大的耐心。通過家訪、通信、談話等形式使他們轉(zhuǎn)變。

　　現(xiàn)在我們班級已經(jīng)逐步變?yōu)橐粋�既有著嚴格的制度，又充滿團結(jié)向上風氣的集體。

　　（四）在教育教學之余，積極參加各項活動。

　　教育教學是龐雜的，需要付出大量的時間。在這一年我除了擔任兩個班級的語文教學工作，一個班級的班主任。

　負責學校每周一次的“咬文嚼字”廣播，每天一次的“每日一拼”廣播；受聘為區(qū)語委辦的監(jiān)測員；并參與學生“感受光榮”的朗誦比賽；教師“五四青年節(jié)”文藝表演；第一屆教師運動會；松江區(qū)《老年人保障法》知識問答等等。這些活動讓我開闊了視野，增長了知識，也培養(yǎng)了我積極進取，健康向上的精神風貌。這就是我的一年，快速成長用汗水換來的充實的一年。但這修遠兮，吾將上下求索”。

總結(jié)實習報告 篇7