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【實用】去工廠實習(xí)報告錦集9篇
在生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的去工廠實習(xí)報告9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
去工廠實習(xí)報告 篇1
經(jīng)過兩周實習(xí)，我們認識了冶煉工廠及其設(shè)備，這次實習(xí)讓我們零距離的接觸了冶煉工廠，深入的了解了它的生產(chǎn)設(shè)備，這學(xué)期雖然我們在書本上也學(xué)了很多冶煉設(shè)備，也見過一些設(shè)備的模型，但那些都比較抽象的，只有真正的經(jīng)歷過才能夠體會，淺談對頂崗實習(xí)的認識及打算。
實習(xí)前我們班分好了組，全班39人分成了3組，我分到了第三組，由班長管琦帶隊。我們組的實習(xí)順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——凈化車間——電積車間——揮發(fā)窯。10月26號早晨，我們大家迫不及待的等待著出發(fā)。下午1點多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們，并安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。
28號我們開始了正式的參觀學(xué)習(xí)，早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間，給我們講了一些簡單的要求，然后就讓師傅帶我們觀看設(shè)備，在看的過程中，只要我們有什么疑問，師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的凈化、氣體的干燥、二氧化硫的轉(zhuǎn)化和三氧化硫的吸收。采用兩轉(zhuǎn)兩吸的工藝流程，五氧化二釩做催化劑，用98酸干吸。。原料車間的煙氣量大，應(yīng)控制好鼓風(fēng)量。二氧化硫時常泄露，有些嗆人。主要設(shè)備：電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉淀槽、冷卻器、循環(huán)槽、循環(huán)酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、干燥塔、鼓風(fēng)機、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。
29號我們來到了焙燒車間實習(xí)。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領(lǐng)下我們沸騰爐的結(jié)構(gòu)和才質(zhì);了解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;了解了配料前各精礦的成分和配料后混合精礦的成分，配料方法及其設(shè)備;沸騰焙燒的技術(shù)，如爐膛前室的風(fēng)量和風(fēng)壓、沸騰層的高度，沸騰層、爐頂?shù)臏囟�，爐氣的出口速度，出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風(fēng)機送入至沸騰風(fēng)斗，中間經(jīng)過哪些管道設(shè)施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口，中途要經(jīng)過哪些煙道和收塵設(shè)備……總之，在師傅們的帶領(lǐng)下我們在焙燒車間學(xué)到了很多東西，實習(xí)總結(jié)《淺談對頂崗實習(xí)的認識及打算》。
30號我們組參觀了浸出車間，浸出車間相對于焙燒車間比較潮濕，師傅們都穿著防水靴作業(yè)。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進入溶液。師傅在帶參觀設(shè)備的過程中給我們講解了浸出的技術(shù)條件：中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的制備。
10月31號和11月1號我們自己整理實習(xí)資料。
2號又開始我們的見習(xí)實習(xí)，今天我們應(yīng)該到凈化車間了。師傅介紹了凈化目的和方法。凈化的.目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質(zhì)除至電積過程的允許含量范圍之內(nèi)，確保電積過程的正常進行并產(chǎn)生出較高等級的鋅片。同時，通過進化過程的富集作用，使原料中的有價伴生元素，如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集，便于從凈化渣中進一步回收有價金屬成分。凈化方法按其原理可以分為兩類：一類是加鋅粉置換除Cu、Cd，或在有其他添加劑存在時，加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機試劑形成難溶化合物除Co，如黃藥凈化法和亞硝基β-萘酚凈化法。最后師傅還重點介紹了主要設(shè)備——凈液槽。凈液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進液口、溢流溝組成。
3號是我們組實習(xí)的具體地點是電積車間。電解車間分為兩個系列進行生產(chǎn)。主要的過程是溶液進入電解槽—循環(huán)泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度，吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量，槽溫、定時對溶液進行取樣化驗及對陰陽極板的檢查，以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環(huán)境較潮濕，酸霧又大刺鼻，若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的制作也有參觀了，都是極為精密的，要求工人技術(shù)嫻熟，效率辦事。
去工廠實習(xí)報告 篇2
機加實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活，機加實習(xí)報告。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課，實習(xí)報告《機加實習(xí)報告》。機加實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
什么是數(shù)控技術(shù)？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習(xí)。本次機加實習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習(xí)。另外一個班和我們班交差著去實習(xí)工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習(xí)內(nèi)容
這兩周的機加實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。
機床類別及代號：
類別
車床
銑床
鉆床
鏜床
磨床
刨床
拉床
鋸床
齒輪機床
螺紋機床
其他機床
代號
C
X
Z
T
M
B
L
G
Y
S
Q
●實習(xí)工具及設(shè)備
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習(xí)要求等相關(guān)問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有８個大字：“安全第一，文明實習(xí)�！甭犕昀蠋煹�'要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。
首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習(xí)做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習(xí)機床。
其他機床主要有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：
Q11-3X1800剪板機床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：
C6132A、C616、
主要的銑床有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
注：
型號簡略說明：
例如C6132A車床：
C：車床代號，6：組別代號（落地及臥式車床組），1：系別代號（臥式系列），
32：主軸參數(shù)（車削最大直徑的1/10），Ａ：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。
去工廠實習(xí)報告 篇3
今天的實習(xí)主要是跟著楊工，觀察他是怎么工作的、有哪些工作，因為他的工作會跟我以后的工作差不多。一天下來，跟著楊工去了幾趟工作現(xiàn)場，大部分時間還是在辦公室處理以電子郵件形式發(fā)來的問題。
當(dāng)質(zhì)檢員檢驗工件出現(xiàn)問題，而且這些問題質(zhì)檢員處理不了或者比較重大的時候，質(zhì)檢員就會以郵件的形式發(fā)這些問題給工程師。工程師收到郵件就會分析這些問題，想出這些問題的解決方案，然后再以郵件的形式進行答復(fù)，如果出現(xiàn)的.問題比較復(fù)雜的，工程師就會到工作現(xiàn)場，了解清楚那些問題，然后再想出解決的辦法給要加工那些工件的工人。工程師解決了問題后還要總結(jié)這些問題，防止以后還會發(fā)生類似的事情。
今天除了去工作現(xiàn)場的時候，剩下的時間都在看我們工程師都需要知道的《結(jié)構(gòu)件表面外觀缺陷判定準(zhǔn)則》，那里有加工工件時出現(xiàn)的各種問題集合。不過那份文件真的很多，不是一兩天就可以看完和記清楚的，而且雖然是有圖片有解釋，但是很多圖片都看不清楚，有些解釋不熟悉也很難理解。我想光看資料是完全不能記住這些判定準(zhǔn)則的，需要有實物來仔細觀察才行，而且要像其他工程師那樣一眼看到問題所在，那就更需要經(jīng)驗的積累。
今天的感想，跟著楊工去處理問題的時候，雖然看到了問題所在，但是完全不知道要怎么去處理；看到員工在因為推卸責(zé)任而吵架，也不知道誰對誰錯，看來我還是要不斷的努力啊。
去工廠實習(xí)報告 篇4
時間：20xx年7月13日—20xx年8月13日
地點：********塑膠五金制品有限公司
這次能來工廠實習(xí)我感到非常的高興，通過實習(xí)使我第一次真正的了解和接觸社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，深切的體會到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。
一、工廠的總體模式水平：
**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內(nèi)的獨資企業(yè)主要生產(chǎn)塑膠、五金、布、紙及木類等材質(zhì)的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米，公司對環(huán)保意識非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。
為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)，公司實施行全面質(zhì)量管理體系，并取得了突破性的改進，于20xx年榮獲ISO 9001：20xx國際管理體系認證。
公司以JIT為基本思想：紙在需要的時候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故被稱為準(zhǔn)時制生產(chǎn)，適實生產(chǎn)方式，看板生產(chǎn)方式。
Just in time
適品 適量 適時
二、工作收獲
如下幾點是我在工廠實習(xí)期間就我ERP文員的工作需要，主要學(xué)到的一些知識及由此得到的一些心得體會。
�。ㄒ唬⿲RP的認識與操作
1 ERP（Enterprise resource pianning)企業(yè)資源計劃系統(tǒng)通俗的說法是一個應(yīng)用在電腦平臺上對企業(yè)的資源進行有計劃性的使用與管理的系統(tǒng)。
2 ERP組的ERP文員主要是對ERP工程模組進行操作：
a 工作需要對產(chǎn)品(WIP)建立物料檔案
b 對原材料進行開料
c 成物料清單（Bom)
d 立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程后，有組長進行檢查確認，然后對Bom批核。
�。ǘ┊a(chǎn)品生產(chǎn)方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺，每個人都認真的做自己的事，機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神斗志。
1、開料車間是對原材料進行開料，開料前應(yīng)考慮怎顏開料才是最省，而不至于大量浪費。在對布料開料是有用到切割機，在將布層層的放好后，機器上下切下，但效果并不好，這樣切割的布，布的邊緣會有大量的泄料，在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這個問題后改用了一張一張的切割機來切割，這次切下來的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個車間中工作環(huán)境最差的，作為木制產(chǎn)品的車間，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。
在產(chǎn)品中不能忽略的是質(zhì)檢員
質(zhì)檢員在對鏟平跟蹤是，應(yīng)特別留心注意，單小很難跟，一個不留神就過去了，為降低不合格率，應(yīng)認真跟蹤，在發(fā)現(xiàn)有次品適應(yīng)立刻跟生產(chǎn)員說明，并讓其返工，不能因為單小而忽略質(zhì)量為題，要知道顧客的信任是質(zhì)量的'升華，所以說質(zhì)檢員是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中必不可少的。
三 、心得體會
這次的實習(xí)讓我了解了工廠的規(guī)模水品，生產(chǎn)流程，以及一些長規(guī)產(chǎn)品的制作過程，一個月的時間看到了很多，聽到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程，過程雖漫長，但是卻是必須的，因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。
去工廠實習(xí)報告 篇5
在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師的帶領(lǐng)下，我來到中聯(lián)重科等幾家公司進行為期8天的頂崗實習(xí)。我很珍惜這段在企業(yè)里學(xué)習(xí)的日子，它將為我以后的教學(xué)工作添上出色的一筆。它讓我更加貼近工人的生活，增長了更多的專業(yè)知識。
在學(xué)校的時候我們也進行過實驗操作，做過一些焊接，搞過一些組裝，對機電設(shè)備也有一定的認識。但是真的處于生產(chǎn)車間那種氣氛下，有很大的不同。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了機電設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、工件制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們機電專業(yè)老師所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。 通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2．在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求
1．學(xué)員在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2．學(xué)員在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4．努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
（一）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
�。ǘ⿲W(xué)習(xí)和了解各種焊機的結(jié)構(gòu)及使用方法。
�。ㄈ⿲W(xué)習(xí)和了解工廠車間的.生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育 在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí) 我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實習(xí)日記 在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習(xí)感悟
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要焊接設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對機電設(shè)備的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的老師，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
最后，衷心感謝航空學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)與老師，感謝這次實習(xí)，感謝這次實習(xí)的企業(yè)，感謝指導(dǎo)、幫助過我的每一位師傅，感謝和我一起實習(xí)的每一位同仁。這次實習(xí)，一定會令我走向人生新的一頁！總之，通過8天的與企業(yè)“親密接觸”，既提高了個人專業(yè)技能，又豐富了實踐經(jīng)驗，同時對今后的教育教學(xué)工作又有了全新的認識、更多的思考，堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。
企業(yè)頂崗實習(xí)是很多即將畢業(yè)的大學(xué)生面對的一個好的學(xué)習(xí)機會，不論從事哪一方面的企業(yè)頂崗實習(xí)，都應(yīng)該采取積極學(xué)習(xí)的態(tài)度，去工作，去學(xué)習(xí)。讓自己在實習(xí)過程中，最受益。
去工廠實習(xí)報告 篇6
本文是車工工廠實習(xí)報告。您可以通過本文來了解相關(guān)的信息內(nèi)容。
一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的.車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)
去工廠實習(xí)報告 篇7
20xx年3月到5月，我來到xx物流中心實習(xí)。這是我第一次正式踏入社會大門，開始體驗與學(xué)校不一樣的另一種生活。
一、實習(xí)目的
通過實習(xí)來豐富自己，學(xué)習(xí)一下課堂上學(xué)不到的社會經(jīng)驗，為以后走上社會做一個鋪墊和過渡。畢業(yè)實習(xí)時學(xué)生在校期間最后一次實習(xí)，是學(xué)生在參加工作前最長的一次崗位實習(xí)，對提高我們以后實際工作能力將有很大幫助。培養(yǎng)我們樹立正確人生觀，價值觀和社會責(zé)任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)我們吃苦乃來、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
二、實習(xí)單位簡介
xx物流中心是中國物資儲運總公司在xx地區(qū)的直屬單位，是具有50多年歷史的國有大型綜合物流企業(yè)。中心在xx下設(shè)石崗路、東三教和柳辛莊三個分中心，在唐山、邯鄲和黃驊分別設(shè)有分中心和貨代分中心，占地面積41.3萬平方米，擁有近10萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)庫房、近4萬平方米貨場、3條鐵路專用線、10臺龍門吊及移動吊車、叉鏟車等先進完備的物流設(shè)備、設(shè)施，配送車輛齊全，年吞吐量達 200萬噸，已成為冀中南地區(qū)最大最有實力的`物流企業(yè)之一。
中心秉承“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”的服務(wù)宗旨，銳意創(chuàng)新，依托倉儲業(yè)務(wù)平臺，積極開展運輸配送、貨運代理、質(zhì)押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務(wù)，憑借完備的硬件設(shè)施、精良的人才隊伍、先進的信息化管理手段，全力打造貫穿供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)體系，已先后與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數(shù)十家知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，質(zhì)押業(yè)務(wù)網(wǎng)點也已遍布全省。同時，中心還充分利用地理位置優(yōu)勢，積極探索“物流加商業(yè)”的發(fā)展模式，中儲副食品市場、電動車市場在當(dāng)?shù)匾丫哂幸欢ㄖ�，中儲商業(yè)區(qū)建設(shè)正在積極籌劃之中。
xx物流中心經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已在當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)占據(jù)了突出位置，受到了xx省及xx市各級政府重視和客戶好評。中心被市政府列為xx“四大物流中心”之一，被省市政府定位為“打造華北重要商埠、重點發(fā)展的區(qū)域物流中心”、 “xx省電子商務(wù)試點企業(yè)”、“現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化試點企業(yè)”，中心項目被列為xx省政府“十一五”規(guī)劃大型專業(yè)物流項目。
三、實習(xí)內(nèi)容和過程
1.實習(xí)內(nèi)容
xx物流中心主要開展運輸配送、貨運代理、質(zhì)押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務(wù)，我所在的部門為質(zhì)押操作部，也就是在為質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)服務(wù)。我的工作崗位是監(jiān)管員，主要工作地點是在xx省內(nèi)第三方公司或企業(yè)內(nèi)，對公司或企業(yè)質(zhì)押的貨物進行監(jiān)管。
首先是實習(xí)前培訓(xùn)，對質(zhì)押業(yè)務(wù)理論、質(zhì)押管理制度及質(zhì)押安全進行培訓(xùn)、對各種監(jiān)管模式下的操作流程進行培訓(xùn)、對監(jiān)管點框架式的日常工作進行培訓(xùn)、對監(jiān)管員的工作技能進行簡單培訓(xùn)、對各種單據(jù)及質(zhì)量認證表單的填寫要求進行培訓(xùn)、對監(jiān)管員的職業(yè)道德進行培訓(xùn)、經(jīng)培訓(xùn)合格后即可進入實習(xí)工作崗位。
工作內(nèi)容是每天早晨7點半開始對貨物進行盤點，9點左右根據(jù)盤點結(jié)果做盤點表。中午13點現(xiàn)場巡查一次。14點到16點找到出質(zhì)人處拿到相關(guān)單據(jù)并做相關(guān)賬目，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到指定郵箱，并做系統(tǒng)帳。18點現(xiàn)場巡查一次，晚22點現(xiàn)場巡查一次。
2.實習(xí)過程
我被安排到xx糧庫有限責(zé)任公司，到達xx火車站后有來接的我，也就是監(jiān)管點組長。到達監(jiān)管點后，首先看到的就是一座辦公樓，在樓頂上寫著一排字：xx糧庫。在監(jiān)管點組長的陪同下了解了一下監(jiān)管廠區(qū)和監(jiān)管貨物以及貨物所在的貨位。
此監(jiān)管點共有xx倉庫，xx個站臺和x個鋼板倉x個鐵路帳棚，占地面積約為xx萬平方米，主要監(jiān)管的貨物為小麥和玉米。進行盤點工作的主要工具就是卷尺，對滿倉的貨物盤點比較簡單就是測出倉庫的長、寬、高，為了提高盤點的準(zhǔn)確性需要減去庫門的體積，算出貨物的體積后需要乘以他們對應(yīng)的密度，小麥為0.76t/m3，玉米為0.75t/m3；對于形狀不規(guī)整的貨物要進行折合法進行測量，為了提高盤點準(zhǔn)確性需要多測幾次取平均值，對貨物高度測量時，如果旁邊有參照物可以根據(jù)參照物高度估算出貨物高度，如果沒有參照物的話就只能登頂測用卷尺測出貨物的坡度長度，在根據(jù)角度大小，用數(shù)學(xué)方法算出貨物的高度。
檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發(fā)生；防潮防霉日常做好溫度濕度的測量，做好日常的庫房通風(fēng)工作；防蟲，做好殺蟲的工作；選擇通風(fēng)良好，地形平坦，地基堅實，地面干燥，周圍排水良好的地方，儲存地為水泥地為最佳。
四、實習(xí)總結(jié)及心得體會
經(jīng)過三個月的實習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到知識。我雖是物流中心的職工，但工作地點卻是在其他公司，這就讓我有了更多學(xué)習(xí)待人接物，和處理人際關(guān)系機會，不僅要協(xié)調(diào)好本公司內(nèi)部的關(guān)系，還要協(xié)調(diào)好工作單位的關(guān)系。
通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，不僅增長了知識和社會經(jīng)驗，還積累了一些人脈關(guān)系，這對以后步入社會工作是很有幫助的。只有你時時想著別人，在你遇到困難時才會伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對我工作的幫助，和工作地點同事對我工作的支持和配合。
去工廠實習(xí)報告 篇8
今天是實習(xí)的第五天，我開始慢慢的適應(yīng)了這里的環(huán)境，部門里的人也開始和我談工作以外的事了，雖然我還對不上部門大部分人的名字，但是在以后的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。
今天繼續(xù)加強觀察各個部門各個工序的運行情況。在鈑金部主要是問質(zhì)檢員主要測量圖紙上哪些數(shù)據(jù)和怎么看工件合不合格，得到的答案是加工哪里就主要測量哪里，看有沒有加工漏掉的部分，外觀有沒有壓傷等。
在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什么不同，例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等，徐姐帶我到現(xiàn)場去區(qū)分，壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓，主要不同是壓到鈑金里的金屬圈，壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的，用機器一壓就可以了，漲鉚的螺母金屬圈是沒花紋的，要人工用錘子打壓，使金屬圈漲開。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上，鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同，攻絲就是把孔里轉(zhuǎn)出來的鐵絲轉(zhuǎn)到鈑金的另一面，而拉絲就是把鐵絲拉上來，根據(jù)鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實在工藝圖紙上都有標(biāo)注，要哪道工序哪些規(guī)格，需要哪些螺絲螺母都寫在上面的，所以看懂圖紙是必要的。
涂裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙，因為加工的工件已經(jīng)基本上成形了，需要檢查的地方已經(jīng)是大同小異了，可以說圖紙就在檢測員心中。涂裝部檢測員檢測的重點從主要外形的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到外觀上，觀察有沒有花痕、劃傷，噴粉前不該染色的地方有沒有包裝好，噴粉以后有沒有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀為重點，因為他們檢測的一般是已經(jīng)組裝好了的成品，檢測的部位分成三類，A類的就是經(jīng)常見的外表，如機柜的5個可直觀的表面；B類面就是打開機柜后可以見到的，如內(nèi)表面、里面配件的表面等，C類就是不經(jīng)常見的，如底面、被機柜里的配件隱藏了的'部位等。
自我感想，我每天去查看都有發(fā)現(xiàn)新的問題，每個問題都可以知道新的內(nèi)容，隨著每個疑問又可以得出另一個疑問，我相信很快就可以熟悉公司生產(chǎn)部門的整個流程了。雖然每個工序都非常簡單，每個工人都重復(fù)著非常簡單的動作，但是幾道工序下來，就可以做出一個完整而且漂亮的機柜，這就是簡單中的不平凡，也是每個工人嚴(yán)格規(guī)定的成果。
個人建議，今天問了一下裝配部的檢測員，問那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎，他說是中興的另一間公司專門做的。我就想，從機盒到里面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的，那為什么這里的員工工作還是這么辛苦，生活還是那么困難呢。我認為是市場把握得不好，就算我們一天可以做幾萬個機盒子，但是可能真正賣出去的產(chǎn)品還不到一百個，那是完全行不通的，賣不出去就只能放倉庫，等一更新?lián)Q代就只能報廢或者低價出售了。所以建議公司生產(chǎn)產(chǎn)品時要思考的是賣得出去、賺得多，而不是生產(chǎn)得多、賺得多。
去工廠實習(xí)報告 篇9
今天上午繼續(xù)走訪學(xué)習(xí)沖壓密沖這邊的模塊，其中以密沖、數(shù)沖、數(shù)折、激光為重點，有了昨天的經(jīng)驗，今天的學(xué)習(xí)就更深入的了解鈑金的制作。我主要觀察每一臺機器的運作情況、運行特點、以及加工后的`工件的特點。
下午是觀察鉗工和焊工，這兩個部門大部分工序是人工完成的，所以大型機器很少，只有小型機器和工具可以讓工人完成工作。鉗工有壓鉚、轉(zhuǎn)孔，把機器不能很好完成的任務(wù)，用人工完成。焊工就是把加工好的鈑金組合成一個機箱，再把接口處焊牢，然后再把焊點打磨光滑。因為大部分是人工做的，所以誤差比較大，質(zhì)檢員要每一個工件都要檢查，而且鉗工和焊工完成的工件往往沒有精確的數(shù)據(jù)對比，要用肉眼或者觸覺去判斷是否及格，所以對于質(zhì)檢員的認真細心來說是個重大的考驗。
今天的收獲，現(xiàn)在我可以看到那些鈑金就可以知道，哪種是由哪些工序加工以及哪些機器加工的。看圖紙對我來說還是比較困難，需要花比較長的時間才可以看懂，不過進步還是有的，比起昨天已經(jīng)不再迷惑那些半成品的數(shù)據(jù)。下午還看了一下那些關(guān)于焊工的資料，大概的了解一下焊接和焊法的種類，當(dāng)然這些東西要親自接觸過才能靈活運用。
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