【精選】物流實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在當(dāng)下社會(huì)，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編收集整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎大家分享。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)將在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)融會(huì)貫通達(dá)到在實(shí)踐中理解的目的。
2、提前適應(yīng)社會(huì)在工作中磨練自己為畢業(yè)以后走上工作崗位做準(zhǔn)備。
3、了解當(dāng)前的物流發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)及各個(gè)環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)單位
德邦物流有限公司
三、公司簡(jiǎn)介
德邦物流股份有限公司是國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念以每年超過(guò)60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。為了更好幫助客戶成功20xx年德邦重新定位自己——做中國(guó)“精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者”。精準(zhǔn)即是對(duì)客戶貨物精準(zhǔn)把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)確保100%安全到達(dá)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)德邦做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。
管理理念: 以人為本 人企雙贏 適度競(jìng)爭(zhēng) 寬嚴(yán)相濟(jì)
經(jīng)營(yíng)理念: 以客為尊 助力成功 追求卓越 勇于爭(zhēng)先
四、發(fā)展
一直以來(lái)，德邦都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng)，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，德邦還努力為社會(huì)和人民創(chuàng)造更多的效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，以及和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命
五、管理體制
德邦的管理都實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)論是員工日常管理還是發(fā)展空間管理都有一套明確的規(guī)章制度。 首先，德邦采取的是6S管理ゼ湊理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。每天早上做的第一件事就是打掃衛(wèi)生。打掃衛(wèi)生總共分兩塊營(yíng)業(yè)廳和倉(cāng)庫(kù)。營(yíng)業(yè)廳的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一塵不染窗明幾凈。倉(cāng)庫(kù)的要求是每天都用笤帚掃一遍貨架也要抹干凈不能有塵土。其次，德邦之所以發(fā)展得這么快很大程度上要?dú)w功于它有一套比較完整的用人機(jī)制管理層99%以上都是內(nèi)部選拔。這給所有員工很大的希望給人感覺(jué)在德邦只要你努力了那你的前途將一片光明。如果你跟不上節(jié)奏那么要么你一直做員工要么就會(huì)
被淘汰出隊(duì)伍。事實(shí)上根據(jù)我的觀察德邦確實(shí)也是這么做的。最后在德邦學(xué)到的就是要想把業(yè)績(jī)做好一定要搞好與客戶的關(guān)系尤其是大客戶。以前只有在課本上看過(guò)二八法則進(jìn)德邦后才發(fā)現(xiàn)大客戶真的對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展很重要。我們部門(mén)有幾個(gè)大客戶基本每天都發(fā)貨對(duì)我們部門(mén)的營(yíng)業(yè)額貢獻(xiàn)占到了很大的比例。我們平時(shí)工作的重心就在維護(hù)好這些大客戶的關(guān)系做到讓他們特別滿意。對(duì)別的客戶則定期維護(hù)爭(zhēng)取將其轉(zhuǎn)變?yōu)榇罂蛻�。這樣將客戶進(jìn)行分類后平時(shí)該做哪些工作一目了然針對(duì)性很強(qiáng)。
六、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議
1.身份錯(cuò)置對(duì)于貨運(yùn)代理人而言，不同的身份決定不同的法律地位，同時(shí)也決定不同的權(quán)利和義務(wù)，很多貨運(yùn)代理企業(yè)由于不清楚或不明確自己的身份，尤其是在貨運(yùn)代理人具有雙重身份的時(shí)候，混淆托運(yùn)人、代理人、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人的概念，擺錯(cuò)自己的位置，從而行事不當(dāng)，造成該行使的權(quán)利沒(méi)有行使，不該承擔(dān)的責(zé)任卻要承擔(dān)的被動(dòng)局面。
對(duì)策： 根據(jù)具體業(yè)務(wù)情況，分析自己的身份和法律地位，知道自己該干什么，不該干什么。
2.超越代理權(quán)限貨運(yùn)代理人作為代理人時(shí)，其代理行為應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)人的委托范圍內(nèi)，如果超越了委托范圍，擅自行事，則由貨運(yùn)代理人自行承擔(dān)責(zé)任。在業(yè)務(wù)實(shí)踐中，貨運(yùn)代理人處處為托運(yùn)人著想，為了貨物及時(shí)出運(yùn)不惜超越代理權(quán)限代行托運(yùn)人的權(quán)利，比如簽發(fā)各類保函、承諾支付運(yùn)費(fèi)、更改裝運(yùn)日期、等等，這些行為有的可能托運(yùn)人一無(wú)所知，有的可能事先得到托運(yùn)人的默許或口頭同意，但一旦出現(xiàn)問(wèn)題，托運(yùn)人便會(huì)矢口否認(rèn)，由于沒(méi)有證據(jù)證明托運(yùn)人的認(rèn)可，則貨運(yùn)代理人往往要為自己超越代理范圍的行為承擔(dān)責(zé)任。
對(duì)策：明確托運(yùn)人的權(quán)利和責(zé)任，分清貨運(yùn)代理人與托運(yùn)人權(quán)利和責(zé)任的'界限，不要越俎代庖，替人受過(guò)。
3.完善倉(cāng)庫(kù)管理。破損和錯(cuò)放的情況還是很多的，倉(cāng)管人員要明確自己的責(zé)任，其實(shí)，罰款解決不了根本問(wèn)題，還是需要經(jīng)理多和組長(zhǎng)員工交流，不要總是以領(lǐng)導(dǎo)堵塞身份去給他們壓力。
對(duì)策： 我覺(jué)得有些部分做得很好，就是活多的時(shí)候經(jīng)理和員工一起搬貨，雖然你搬貨的效率不高，但是因?yàn)槟愕膮⑴c，大家的積極性會(huì)提高很多，而且在大家心中你絕對(duì)是個(gè)稱職的好經(jīng)理，大家愿意跟著你一起把工作搞好，這樣的話破損和錯(cuò)放率自然就減少了。
4.做好貨物分類 倉(cāng)庫(kù)中貨物分類分區(qū)做的很好，可以試著引進(jìn)PDA技術(shù)（即最新的條碼掃描器），并將PDA技術(shù)推廣到每位員工，這樣既提高條碼掃描的準(zhǔn)確率，也能提高工作
效率。還有就是可以將部分貨區(qū)的貨物用傳送帶送到出貨口，這樣既可以減少人力成本，又能提高收發(fā)貨效率。
七、心得與體會(huì)
首先，感受頗深的一點(diǎn)是理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇時(shí)與一些工作多年的人員的交談中深知在工作崗位上有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍又是那么的重要。作為新部門(mén)的一員讓我在這幾個(gè)月里感觸最深的就是——“付出就有回報(bào)努力就會(huì)有成果”，在工作中把客戶的問(wèn)題當(dāng)做自己的問(wèn)題去解決。與其說(shuō)的再多不如你為客戶親自服務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中不管是上門(mén)客戶還是上門(mén)接貨客戶他們選擇德邦是因?yàn)樗麄冃湃蔚掳钣X(jué)得德邦的服務(wù)就是比別人好，德邦的時(shí)效就是客戶的信任：源自每一位“德邦人”的努力作為一個(gè)新部門(mén)的營(yíng)業(yè)員每天面對(duì)客戶能為他們服務(wù)，為公司創(chuàng)造效益，對(duì)我們來(lái)說(shuō)我們的價(jià)值就體現(xiàn)了。其次感覺(jué)工作很辛苦，之前在學(xué)校沒(méi)有什么約束,平時(shí)休息的時(shí)間也比較多。但是現(xiàn)在工作了就不同了，每天要按時(shí)上班而且有時(shí)未必能按時(shí)下班，工作期間再苦再累你也得熬下去。同時(shí)，工作中不能草率敷衍了事，我們肩上開(kāi)始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心。否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果，付出巨大的代價(jià)，這再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。再次感覺(jué)自學(xué)能力非常重要，畢竟在學(xué)校里只能學(xué)到一些理論知識(shí)，這與實(shí)際生產(chǎn)相差甚遠(yuǎn)。因此大部分知識(shí)還是得在工作中去學(xué)習(xí)。這就需要有很強(qiáng)的自學(xué)能力。最后團(tuán)隊(duì)精神，現(xiàn)在在部門(mén)所要面對(duì)的任務(wù)都是比較龐大的，一般僅靠你一人之力是很難完成的，相互彌補(bǔ)彼此的不足，發(fā)揮各自的專長(zhǎng)，這樣才能把事情做好。同時(shí)在團(tuán)隊(duì)里面如果彼此合作愉快不僅自己感覺(jué)到工作的快樂(lè)，同時(shí)自己的工作效率也會(huì)大大的提高。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，給我步向人生另一個(gè)階段上了一節(jié)悠長(zhǎng)而充實(shí)的公開(kāi)課。實(shí)習(xí)使我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是在實(shí)習(xí)中積累了經(jīng)驗(yàn)為將來(lái)自己正式走上工作崗位做了更多的準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)是畢業(yè)生重要的一課，付出了便有收獲。希望在接下來(lái)的工作中能更快進(jìn)步能承擔(dān)得更多。為部門(mén)的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單。
總之德邦讓我學(xué)到了很多，這也是我從學(xué)校踏向社會(huì)的第一站。在德邦實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)還是比較難得的，尤其是在專業(yè)對(duì)口的物流企業(yè)實(shí)習(xí)能夠及時(shí)的把在學(xué)校學(xué)到的東西進(jìn)行消化為以后的工作做準(zhǔn)備。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三.研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四.公司概況
1.基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車(chē)。
2.公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的.專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4.倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
基于此，我進(jìn)入了xx公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活。xx快運(yùn)是xx實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開(kāi)發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使xx快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我對(duì)物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車(chē)次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物也越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過(guò)QQ群、信箱，和直接書(shū)面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說(shuō)。三人行，必有我?guī)�，每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的'建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對(duì)較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠(chéng)，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部、要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級(jí)里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理、那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說(shuō)：在管理時(shí)，要因人而異！
一切認(rèn)識(shí)都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問(wèn)題。而隨著這些問(wèn)題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。
實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，全面地武裝自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過(guò)這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。
2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
3、目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國(guó)外的快遞策略，提高自己企業(yè)的效益。
在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過(guò)去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
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