鈑噴車間管理方案（精選5篇）
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的鈑噴車間管理方案（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鈑噴車間管理方案1
“6S管理”由日本企業(yè)的5S擴展而來，是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。6S的本質(zhì)是一種執(zhí)行力的企業(yè)文化，強調(diào)紀律性的文化，不怕困難，想到做到，做到做好，作為基礎(chǔ)性的6S工作落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。
整理（SEIRI）——要與不要，一留一棄；將工作場所的任何物品區(qū)分為有必要和沒有必要的，除了有必要的留下來，其他的都消除掉。目的：騰出空間，空間活用，防止誤用，塑造清爽的工作場所。
整頓（SEITON）——科學(xué)布局，取用快捷；把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標識。目的：工作場所一目了然，消除尋找物品的時間，整整齊齊的工作環(huán)境，消除過多的積壓物品。
清掃（SEISO）——清除垃圾，美化環(huán)境；將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈保持工作場所干凈、亮麗的環(huán)境。目的：穩(wěn)定品質(zhì)，減少工業(yè)傷害。
清潔（SEIKETSU）——形成制度，貫徹到底；經(jīng)常保持環(huán)境外在美觀的狀態(tài)。目的：創(chuàng)造明朗現(xiàn)場，維持上面3S成果。
安全（SECURITY）——安全操作，生命第一；重視成員安全教育，每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然、目的：建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。
素養(yǎng)（SHITSUKE）——養(yǎng)成習(xí)慣，以人為本；每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神（也稱習(xí)慣性）。
目的：培養(yǎng)有好習(xí)慣、遵守規(guī)則的員工，營造團隊精神。因其日語的羅馬拼音均以“S”開頭，因此簡稱為“6S”。
第一章 總 則
第一條 為確保生產(chǎn)秩序，保證各項生產(chǎn)正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條 本規(guī)定適用于本公司選煤廠生產(chǎn)科各車間、各崗位、全體員工。
第二章 員工管理
第三條 工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
第四條 全體員工須按要求佩戴工作證（應(yīng)正面向上佩戴于胸前），穿戴勞保用品，佩戴安全帽。不得穿拖鞋進入車間。
第五條 每天正常上班時間為12小時，3班輪流制。如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。
第六條 按時上、下班（員工參加班前會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工，有事要請假，上、下班須排隊依次簽到、簽退。嚴禁代簽及無上班、加班簽到。違者依《考勤管理制度》處理。
第七條 工作時間內(nèi)，車間主任、副主任、現(xiàn)場管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
第八條 上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經(jīng)批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
第九條 員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適
當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。
第十條 禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗：指簽到后脫離工作崗位或辦私事；竄崗：指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《現(xiàn)場管理制度》處理。
第十一條 作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩�；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
第十二條 未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進入辦公室。
第十三條 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間；不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺上，違者《現(xiàn)場管理制度》處理。
第十四條 車間嚴格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員，精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
第十五條 生產(chǎn)時如果遇到入選煤質(zhì)變化、灰份過高，有權(quán)報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負責(zé)人負責(zé)。
第十六條 員工領(lǐng)取物料必須通過車間主任開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。檢修完地面清理廢舊材料，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。
第十七條 員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標準、工藝規(guī)程進行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。
第十八條 在工作前仔細閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職造成停車事故，直接處罰當(dāng)事人（管理人員因事而定也受連帶處罰）。
第十九條 生產(chǎn)流程經(jīng)確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
第二十條 在工作時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的儀器、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機械設(shè)備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
第二十一條 車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務(wù)；因工作需要臨時抽調(diào)，服從車間主任以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《現(xiàn)場管理制度》處理。
第二十二條 車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全。
第二十三條 員工有責(zé)任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)能減耗。
第二十四條 操作人員每日上崗前必須將機器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作區(qū)域不得雜亂無章。
第二十五條 下班時（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作區(qū)域，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責(zé)任。
第二十六條 加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設(shè)備完好。車間內(nèi)邊角廢物及公共垃圾
須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
第二十七條 不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準外），若有此行為且經(jīng)查實者，將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。
第二十八條 對惡意破壞公司財產(chǎn)或盜竊行為（不論公物或他人財產(chǎn)）者，不論價值多少一律交公司處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關(guān)處理。
第三章 員工考核。
第二十九條 考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1、德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。
2、勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
3、能、主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。
4、績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等。以上考核由各車間主任考核，對不服從人員，將視情節(jié)做出相應(yīng)處理；
第三十條 考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
第四章 附 則
第三十一條 本制度由生產(chǎn)科制訂、解釋并檢查，安全科考核。生產(chǎn)科全面負責(zé)本管理制度的執(zhí)行。
鈑噴車間管理方案2
我個人對于車間管理的幾點建議：
如何根據(jù)工廠生產(chǎn)的現(xiàn)狀，規(guī)范和提高生產(chǎn)管理水平來有效的保障生產(chǎn)的連續(xù)順利進行，提出以下幾個管理方面：
生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)的方案
一、制定完善的生產(chǎn)計劃：
根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標，要做好生產(chǎn)計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。
2、合同通過合同評審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產(chǎn)計劃。計劃內(nèi)容包括：
�。�1）原輔料的采購計劃。
�。�2）工藝調(diào)整計劃。
（3）設(shè)備調(diào)整計劃。
（4）生產(chǎn)進度及日程安排計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。
�。�5）人員調(diào)整計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品的交付日期和生產(chǎn)進度要求，及為完成合同任務(wù)各崗位的工作負荷，對生產(chǎn)各車間人員進行合理的調(diào)整，以最大限度的利用人力資源。根據(jù)合同質(zhì)量指標，
3、質(zhì)檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經(jīng)制定的生產(chǎn)計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場和客戶的需要。
二、生產(chǎn)安全管理：
在任何時候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負安全生產(chǎn)的責(zé)任。對于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護措施。
三、生產(chǎn)技術(shù)管理：
擁有先進的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來帶動全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。
四、產(chǎn)品質(zhì)量管理：
以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
�。�1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對車間各崗位、各操作員工直接下達產(chǎn)品生產(chǎn)的各項質(zhì)量指標，將質(zhì)量責(zé)任落實的班組及個人，實行嚴格的質(zhì)量考核制度。對產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。
�。�2）嚴把原輔料關(guān)。對于任何進廠的原輔料，都必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
�。�3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時的報告相關(guān)的管理人員以作出及時處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴大化。
�。�4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
�。�5）按時定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)員工要進行自檢、互檢。
五、生產(chǎn)設(shè)備管理：
車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設(shè)備實施臺帳。
2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護）。
3、對生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現(xiàn)任何安全事故。
5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設(shè)備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對設(shè)備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時能夠正常啟動。
六、半成品和成品的管理
1、半成品的管理：
2、成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
�。�2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。
鈑噴車間管理方案3
一、指導(dǎo)思想和總體要求
堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，加大投入，夯實基礎(chǔ)，深化整治，強化監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，使安全生產(chǎn)工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制一般事故，努力實現(xiàn)上級下達的安全生產(chǎn)控制指標，促進工業(yè)絲車間安全生產(chǎn)狀況進一步穩(wěn)定提高，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面。
二、目標任務(wù)
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內(nèi)安全隱患造成的死亡事故。全面實現(xiàn)上級下達我縣安全生產(chǎn)控制指標。
2、進一步落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，保障車間對安全生產(chǎn)工作的投入，建立健全各班組安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現(xiàn)象發(fā)生。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任。穩(wěn)步推進職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)，防治職業(yè)病，保障企業(yè)職工健康安全。
4、切實加強生產(chǎn)安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員（兼職工種）、各崗位從業(yè)人員培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)率達100。
5、繼續(xù)深化高溫高壓危險化學(xué)品聯(lián)苯、氮氣；特種設(shè)備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆；消防預(yù)防等安全專項整治。車間內(nèi)無非法運行設(shè)備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好SSP紡絲樓防火工作，不發(fā)生火災(zāi)死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應(yīng)急救援體系，規(guī)范安全生產(chǎn)信息管理，安全生產(chǎn)信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現(xiàn)象。
三、主要措施
1、全面加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要將安全生產(chǎn)工作納入車間和班組發(fā)展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產(chǎn)投入，保障各項安全生產(chǎn)工作的正常開展。主要領(lǐng)導(dǎo)要主持召開安全生產(chǎn)專題會議，要親自研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責(zé)任制。全面推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到班組、個人。要把安全生產(chǎn)作為班組考核重要內(nèi)容，將考核結(jié)果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產(chǎn)工作年度目標管理制度。按雙重責(zé)任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經(jīng)濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書；并將安全生產(chǎn)各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責(zé)任書，認真組織考核，嚴格兌現(xiàn)獎懲。
4、全面加強安監(jiān)工作機構(gòu)建設(shè)。各班組配備一名以上專職的安監(jiān)員，建立一套完善的'日常工作制度和工作檔案，列支一定數(shù)額的安監(jiān)工作專項經(jīng)費，確保運轉(zhuǎn)正常，確保監(jiān)管有力。
5、嚴格遵守高危行業(yè)安全許可證制度，嚴把源頭關(guān)、準入關(guān)。確保辦證率達到100。
6、嚴格執(zhí)行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產(chǎn)檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現(xiàn)場檢查記錄，并當(dāng)場下發(fā)整改通知書，督促整改責(zé)任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即報告，立即采取措施，并在24小時內(nèi)以書面形式向公司。同時嚴格執(zhí)行“定人包崗，日日見面”的監(jiān)控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產(chǎn)專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規(guī)定，嚴禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務(wù)及消防安全等方面的安全生產(chǎn)專項整治，作為整頓規(guī)范車間質(zhì)量管理一項重要任務(wù)，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責(zé)任機制，確保整治工作取得實效。
8、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產(chǎn)評先評優(yōu)管理機制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質(zhì)量標準化建設(shè)活動，將工作中各方面、各環(huán)節(jié)、各過程的安全質(zhì)量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責(zé)任班組和個人的安全監(jiān)管力度。
9、強力推進職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)，切實防治職業(yè)病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務(wù)按規(guī)定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業(yè)病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意，逐步消除職業(yè)危害。
10、進一步加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度。增強職工安全觀念、增強自我保護、逃生能力，努力營造遵紀守法、安全生產(chǎn)的良好氛圍。
11、加強特種作業(yè)人員監(jiān)管。確保特種作業(yè)人員持證上崗率達100。
鈑噴車間管理方案4
抽油機分公司車工車間用時一周，進行了現(xiàn)場6S管理工作專項整改，目前以初步通過了裝備公司的驗收。根據(jù)抽油機分公司的安排， 我車間主任高峰率班組長以上成員于1月14日下午對車工車間進行參觀學(xué)習(xí)，以車工車間的標準嚴格要求自己，對標車工車間現(xiàn)場6S管理工作的成果查找自身的不足，我車間將于2015年1月20日至2015年2月10日在本單位全面開展現(xiàn)場6S管理工作。
我車間與車工車間同屬機加工車間，在抽油機分公司5個車間中是與其最具相似性的車間，抽油機分公司在全分公司范圍內(nèi)開展現(xiàn)場6S管理工作，我車間是最具有比較性的車間。通過與車工車間的對標工作，我車間管理人員深刻認識到自身的不足與差距，也深刻感到任務(wù)的艱巨與責(zé)任的重大。為了能夠順利圓滿的于2月10日前完成我車間現(xiàn)場6S改造管理工作，特制訂本實施方案。
一、前期準備階段（1月20日——1月25日）
在1月14日下午完成對車工車間現(xiàn)場6S管理推進工作對標學(xué)習(xí)后，高主任主持召開現(xiàn)場6S專題會議，班組長及管輔人員參加會議。會議上統(tǒng)一管理層認識并傳達抽油機分公司的相關(guān)工作部署。會上成立了我車間現(xiàn)場6S管理推進工作專項小組，由高峰任組長，組員包括馬慶、馬耀炳、聶寶林、賀磊，其余管理人員予以積極配合。馬慶主要負責(zé)現(xiàn)場定置圖及逃生圖的繪制；馬耀炳主要負責(zé)設(shè)備及各種設(shè)施臺賬建立健全工作；聶寶林和賀磊主要負責(zé)現(xiàn)場執(zhí)行及檢查工作。
高主任最后強調(diào)要在在不耽誤正常生產(chǎn)的前提下保證按時完成我車間的現(xiàn)場6S管理改造工作。
我車間將在準備期間確定現(xiàn)場定置，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、行車停放點、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等的位置。建立健全各種設(shè)備臺賬，包括機床、消防柜、消防器材、隔離變壓器、配電柜等、工具柜、工具架。
我車間計劃以中線劃分4個大區(qū)域即東北區(qū)、東南區(qū)、西北區(qū)、西南區(qū)。大區(qū)域包含車間內(nèi)以中線劃分區(qū)域以及與3號廠房、5號廠房和辦公樓以道路中線劃分屬我車間部分。東北區(qū)負責(zé)人賀磊、東南區(qū)負責(zé)人馬耀炳、西北區(qū)負責(zé)人馬慶、西南區(qū)負責(zé)人聶寶林。
車間內(nèi)部個人責(zé)任區(qū)劃分原則上以個人保養(yǎng)機床向外延伸至與其他個人責(zé)任區(qū)域或安全通道及墻體所形成的方形區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)除有點檢表標明責(zé)任人的設(shè)施外，其余所有設(shè)施均由該區(qū)域的負責(zé)人負責(zé)。
繪制鉗工車間現(xiàn)場6S管理量化考核布局圖、鉗工車間應(yīng)急疏散圖、辦公室定置圖等圖紙。
由專人負責(zé)與抽油機分公司相關(guān)部門對接，參照車工車間量化考核標準，制定我車間的各項量化考核標準，并確定各項點檢表的數(shù)量。
確定2個洗手池及濕拖把手推車的擺放區(qū)域，4個鞋柜的擺放區(qū)域，預(yù)計設(shè)8個衛(wèi)生潔具點（2個洗手池處各一個），2個垃圾桶的位置。
針對我車間不能自行整改的項目及現(xiàn)場6S管理推進工作中將會
遇到的問題及時上報抽油機分公司（見附表1），望抽油機分公司予以解決為盼！
二、現(xiàn)場實施階段（1月26日——2月1日）
在不耽誤正常生產(chǎn)的前提下，合理安排，對車間所有設(shè)施進行無死角清掃，根據(jù)繪制的鉗工車間現(xiàn)場6S管理量化考核布局圖噴繪定置區(qū)域，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、配電柜、消防柜、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等。
按照安全生產(chǎn)標準化一級達標要求，給每一個配電柜前配備橡膠墊。開展車間墻體懸掛物的清除更換及清潔工作，與抽油機分公司現(xiàn)場6S管理推進小組對接，不符合要求的懸掛標語全部摘除，需要保留的予以徹底清掃。
修補破損的安全通道警示線、原材料及成品堆放區(qū)警示線、車輛停放區(qū)警示線、油品區(qū)警示線。
按照設(shè)備及設(shè)施臺賬認真填寫點檢表及各項標牌，并對號入座，統(tǒng)一位置粘貼于設(shè)施上。
三、首次自查階段（2月2日——2月3日）
我車間組織現(xiàn)場6S管理工作推進專項小組對我車間現(xiàn)場6S管理改造工作進行自查驗收，按照之前制定的我車間量化考核標準逐條檢查驗收，對于不合格項責(zé)令相關(guān)負責(zé)人限時整改。對于推進期間的文字性資料分類、整體、造冊，脫離車間實際的相關(guān)資料登記摘出，召開專項會議審議，如不能確定，及時上報抽油機分公司。
四、二次自查階段（2月5日——2月6日）
檢查首次自查工作中所遇到的問題以及不合格項整改結(jié)果，對于仍然不合格項的相關(guān)負責(zé)人嚴肅處理，現(xiàn)場6S推進小組相關(guān)負責(zé)人負連帶責(zé)任。
五、抽油機分公司檢查驗收預(yù)演階段（2月8日——2月10日）
邀請抽油機分工現(xiàn)場6S管理推進小組到我車間現(xiàn)場實地檢查，指出我車間工作不足及仍然需要整改的地方。車間全體員工隨時待命，積極整改。
鈑噴車間管理方案5
一、活動目的
為了給車間員工創(chuàng)造一個干凈、整潔、舒適的工作場所和空間環(huán)境，激發(fā)員工團隊意識，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，營造公司特有的企業(yè)文化氛圍，達到提高員工素養(yǎng)、公司整體形象和管理水平的目的，特制定本方案。
二、 活動對象
縫制一車間、縫制二車間
三、 成立組織
領(lǐng)導(dǎo)小組成員
組長：
組員：
職責(zé)分工： XXX負責(zé)生產(chǎn)部6S工作的執(zhí)行與監(jiān)督，XXX負責(zé)組織相關(guān)人員每周對6S工作進行大評比，XXX負責(zé)6S方案的制定、物資準備、協(xié)助檢查評比。
四、 實施時間
從XX月份開始，每周一次對生產(chǎn)車間不定時進行大檢查
五、 實施內(nèi)容
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車間整理
1、 車間6S管理由部門負責(zé)人負責(zé)，職責(zé)是負責(zé)6S的組織落實和開展工作，應(yīng)按照
6S整理、整頓的要求，結(jié)合車間的實際情況，對物品進行定置及貯存量的限額，并于堅決執(zhí)行，
2、 上班前車間員工應(yīng)及時清理本崗責(zé)任區(qū)通道（有用的物品不能長時間堆放，垃圾
要及時清理），擺放的物品不能超出通道，確保通道暢通整潔。
3、 設(shè)備保持清潔，材料堆放整齊。
4、 工作臺面物品擺放整齊，便于取用，各工序都要按照定置標示，整齊的擺放物件，
包括工具、半成品、原材料不能隨意擺放。
（二） 整頓
車間整頓
1、 各機臺、設(shè)備保養(yǎng)干凈、擺放整齊；
2、 產(chǎn)品：良品與不良品不能雜放在一起，擺放有定位，任何人均很清楚；
3、 所有通道、走廊、樓梯應(yīng)保持地面整潔，天花板、墻壁、窗戶、照明燈、無
蜘蛛網(wǎng)、無積塵；
4、 車間的垃圾、廢品及時清理。
（三） 清掃
車間清掃
1、 公共通道要保持地面干凈、光亮；
2、 作業(yè)場所物品放置歸位，整齊有序；
3、 窗、墻、地板保持干凈亮麗，垃圾或廢舊設(shè)備應(yīng)及時處理，不得隨處堆放；
4、 車間員工要及時清除各自崗位衛(wèi)生，確保干凈、整潔。
�。ㄋ模� 清潔
徹底落實前面的整理、整頓、清掃工作，通過定期及不定期的檢查，保持公司整體6S意識。
（五） 素養(yǎng)
公司所有員工應(yīng)自覺遵守《公司員工手冊》和《車間6S管理制度》等有關(guān)規(guī)定，
1、6S活動每日堅持做且效果明顯；
2、遵守公司管理規(guī)定，發(fā)揚主動精神和團隊精神；
3、時間觀念強，下達的任務(wù)能夠在約定時間前做好。
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清除事故隱患，保障安全，保證生產(chǎn)正常進行
六、評比方案
�。ㄒ唬┰u比方法：
1、根據(jù)評比細則對車間每周不定期進行一次檢查和登記，80分以上（包含80分）的為合格，評比取前后各二名，前第一名發(fā)放（6S活動標兵組）紅旗，給小組成員每人獎勵王老吉一瓶，第二名給小組成員每人獎勵果汁一瓶，最后一名發(fā)放（6S活動改善組）黃旗，組長取消當(dāng)月6S績效考核100元，倒數(shù)第二名扣除當(dāng)月6S績效考核80元；
2、月平均分在80分以上連續(xù)三個月6S評比保持第一名的，給該組獎勵現(xiàn)金500元，月平均分在80分以上連續(xù)三個月6S評比保持第二名的，給該組獎勵現(xiàn)金300元；
3、如當(dāng)月各小組月平均分都在80分以下將取消前二名，只評最后二名，如當(dāng)月各小組月平均分都在80分以上將取消最后二名，只評前二名；
4、以上每月評比分數(shù)將納入各班組長、車間主任當(dāng)月6S績效考核；
5、由6S推廣小組在該方案實施后的次月5日前組織所有的6S委員會成員的各責(zé)任區(qū)的負責(zé)人召開6S活動推行總結(jié)會，公布上月6S活動的評分結(jié)果，現(xiàn)場給前第一名發(fā)（6S活動標兵）紅旗和獎金，給最后一名發(fā)（6S活動改善組）黃旗， 再討論各部門或小組所出現(xiàn)的嚴重不符合的規(guī)范的幾大項的改善方法。
�。ǘ┰u比細則（詳見附表《6S評分標準》）
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