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質(zhì)量事故報(bào)告

時(shí)間:2025-01-15 09:00:01 曉鳳 報(bào)告 我要投稿

質(zhì)量事故報(bào)告(精選15篇)

  在我們平凡的日常里,報(bào)告十分的重要,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編為大家整理的質(zhì)量事故報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

質(zhì)量事故報(bào)告(精選15篇)

  質(zhì)量事故報(bào)告 1

  一、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生時(shí)間:

  20xx年3月19日、23日

  二、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生部位及情況:

  NPR儀征工廠(chǎng)主廠(chǎng)房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2~1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5~1-8軸。基礎(chǔ)短柱拆除模板后,先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面,其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象,存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

  三、原因分析

  1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)、操作技能差,并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進(jìn)行操作,對(duì)混凝土振搗不夠或過(guò)振,導(dǎo)致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。

  2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員技術(shù)交底后施工過(guò)程質(zhì)量控制不到位,未認(rèn)真按技術(shù)交底要求落實(shí)。

  3、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中檢查控制頻率不夠,在混凝土澆筑施工時(shí)未進(jìn)行跟蹤旁站監(jiān)督。

  由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

  四、質(zhì)量事故損失

  企業(yè)信譽(yù)受到損害,同時(shí)造成項(xiàng)目延誤工期,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。

  五、質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任處理意見(jiàn):

  1、由于劉玉平施工隊(duì)操作人員對(duì)澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠,操作人員責(zé)任心不強(qiáng)、操作水平差,是造成質(zhì)量事故的主要原因,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。根據(jù)項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定對(duì)劉玉平施工隊(duì)處以1000元罰款,操作工人罰款200元,現(xiàn)場(chǎng)返工所用人工、材料、機(jī)械費(fèi)用全部由劉玉平施工隊(duì)自負(fù)。并對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場(chǎng)。

  2、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員因現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,未嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,根據(jù)公司及項(xiàng)目部的有關(guān)文件對(duì)相關(guān)人員處罰如下:唐志榮因質(zhì)量管理不到,負(fù)主要責(zé)任罰款200元;楊風(fēng)洲因未按技術(shù)交底要求組織施工,是導(dǎo)致質(zhì)量事故的直接責(zé)任人,負(fù)組織不力責(zé)任罰款200元、劉宗佑負(fù)技術(shù)交底及技術(shù)指導(dǎo)不到位責(zé)任罰款100元、王新國(guó)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程旁站監(jiān)督不到位責(zé)任罰款100元。

  3、通過(guò)此次事件的發(fā)生,項(xiàng)目部將引以為戒,進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意識(shí),杜絕類(lèi)似事件的'再次發(fā)生。

  六、事故技術(shù)處理措施

  對(duì)主廠(chǎng)房Ⅰ區(qū)1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)質(zhì)量問(wèn)題較嚴(yán)重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉,返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專(zhuān)業(yè)工程師重新檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)其余存在質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)處理,具體方法如下:

  1、將蜂窩處松散的砼鑿掉,并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤(rùn)。

  2、在基礎(chǔ)短柱周?chē)гO(shè)模板,模板底部在鑿空部位之下2cm,高度比鑿空最高處高2cm。

  3、在鑿空的部位周?chē)捎肅30細(xì)石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑(摻量為水泥用量的15%)用鋼筋棍搗密實(shí)。

  4、在砼搗密實(shí)后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

  5、待砼強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2后拆除模板,按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機(jī)切掉多余砼,修平整齊。

  6、對(duì)麻面處用1:2水泥砂漿填補(bǔ)抹壓密實(shí),并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)對(duì)修補(bǔ)處進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。

  7、各道工序須經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

  七、預(yù)防措施

  1、組織劉玉平分包隊(duì)所有施工人員、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量事故分析會(huì),仔細(xì)分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因,要求所有參建施工人員從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心,從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

  2、項(xiàng)目部將組織現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員召開(kāi)專(zhuān)題質(zhì)量管理會(huì),明確質(zhì)量管理職責(zé),責(zé)任到人。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,要求每道工序均有專(zhuān)職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督,全過(guò)程進(jìn)行控制,杜絕類(lèi)似質(zhì)量事故的發(fā)生。

  八、施工方法改進(jìn)措施

  為確;A(chǔ)砼不再出現(xiàn)類(lèi)似的質(zhì)量問(wèn)題,在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過(guò)程中,施工操作時(shí)要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處,并將該部分砼振搗密實(shí),間隔一段時(shí)間后,待承臺(tái)砼在初凝前及時(shí)繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼,振搗時(shí)振動(dòng)棒插入承臺(tái)砼中不少于10cm,確保上下層砼充分粘結(jié)密實(shí)。

  質(zhì)量事故報(bào)告 2

  中國(guó)xx研究所和xx公司色織廠(chǎng)共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達(dá)呢,已試生產(chǎn)出?椢锏闹饕|(zhì)量指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn),防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問(wèn)題作如下分析。

  一、質(zhì)量管理體系

  xx公司色織廠(chǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車(chē)間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報(bào)告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線(xiàn),多年來(lái)以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主,今年為100%出口。2003年出口合格率為xx%,20**年1—6月份出口合格率為95%,比去年同期增長(zhǎng)6.01%。多年來(lái),從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系,有專(zhuān)職質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員200人,占全公司在職人數(shù)的13.3%,由廠(chǎng)長(zhǎng)和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負(fù)責(zé)各車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量,各生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí),由質(zhì)量檢查科派出人員專(zhuān)職監(jiān)督和抽查,實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn),并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進(jìn)的全面質(zhì)量管理方法,把質(zhì)量工作同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制結(jié)合起來(lái),同時(shí)建立了百分考核制,并在中層科室和車(chē)間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。

  二、質(zhì)量保證措施

  為對(duì)以后的試產(chǎn)提供依據(jù),公司從原料、原紗一進(jìn)廠(chǎng)就進(jìn)行化驗(yàn)、測(cè)試,同時(shí)為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量,特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量分析報(bào)告。在新產(chǎn)品試制中,全廠(chǎng)充分發(fā)揮車(chē)間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的把關(guān)作用,同時(shí)廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義,啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì),預(yù)測(cè)分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問(wèn)題。為了及時(shí)了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況,xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪(fǎng)用戶(hù),及時(shí)把質(zhì)量信息反饋給色織廠(chǎng)。

  三、質(zhì)量水平分析

 。ㄒ唬┫聶C(jī)質(zhì)量及入庫(kù)質(zhì)量(略)

 。ǘ┪锢碇笜(biāo)(略)

 。ㄈ┤旧味龋裕

 。ㄋ模┓漓o電性能指標(biāo)(略)

  上述情況說(shuō)明,本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部的.標(biāo)準(zhǔn),防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類(lèi)產(chǎn)品,具有良好的防靜電性能。因此,防靜電仿毛華達(dá)呢的生產(chǎn)工藝是可行的,試制是成功的,水平是先進(jìn)的。

  四、問(wèn)題和方向

  防靜電仿毛華達(dá)呢的試制雖然取得了較好的效果,但也還存在一些問(wèn)題。例如,初試時(shí)由于批量較小,受加工條件和經(jīng)驗(yàn)的限制,在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差,使制成品并不十分完莢,沒(méi)有百分之百的達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。目前,此問(wèn)題已找到解決的辦法。今后工作重點(diǎn)是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上,加大對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究,增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場(chǎng)需求。

  質(zhì)量事故報(bào)告 3

  一、事故起因

  今年十月發(fā)生的一起書(shū)本脫膠質(zhì)量事故,經(jīng)過(guò)查勘可以看到這樣一幅畫(huà)面:我們生產(chǎn)的部分書(shū)本,脫膠、開(kāi)裂、掉頁(yè),質(zhì)量事故給廣大讀者帶來(lái)了諸多不便。在生產(chǎn)過(guò)程中,更換了熱熔膠的供應(yīng)品種。我們沒(méi)有要求供應(yīng)商提供原料的各種技術(shù)指標(biāo),也沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)瑾、科學(xué)、認(rèn)真的材料性能測(cè)試,而大批量的投入生產(chǎn),更是書(shū)背脫膠的一個(gè)重要因素。正確認(rèn)識(shí),使用熱熔膠。加強(qiáng)對(duì)原材料和輔料進(jìn)行檢測(cè),對(duì)保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

  二、事故分析

  1、膠釘聯(lián)動(dòng)線(xiàn)個(gè)別機(jī)長(zhǎng)思想波動(dòng),我們沒(méi)有做好他們的思想工作,只嘆留不住人。其實(shí)人是留不住的,你能留住他在企業(yè),卻留不住他在人世。如何及時(shí)補(bǔ)充新鮮血液,通過(guò)培訓(xùn),提高員工的職業(yè)素養(yǎng),使每個(gè)員工掌握必要的知識(shí)和操作技能。更好的幫助員工融入企業(yè),構(gòu)建和諧的工作氛圍,提高團(tuán)隊(duì)精神,它是關(guān)系到企業(yè)能否順利發(fā)展的大事。

  2、機(jī)長(zhǎng)的`技術(shù)水平直接關(guān)系到膠訂產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,機(jī)械出現(xiàn)故障后,由于維修與調(diào)節(jié)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),減弱了書(shū)脊的平服與牢固度。書(shū)背打槽深度達(dá)不到工藝要求,使熱熔膠粘結(jié)面積減少,粘結(jié)強(qiáng)度降低,是書(shū)背脫膠的一個(gè)重要因素。建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。

  3、嚴(yán)格裝訂的工藝操作,對(duì)重要工序加以控制,是能獲得滿(mǎn)意的產(chǎn)品的一個(gè)重要因素。膠訂聯(lián)動(dòng)線(xiàn)開(kāi)機(jī)生產(chǎn)后,我們放松了對(duì)大批量產(chǎn)品的檢驗(yàn),沒(méi)有隨時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量狀態(tài),終于造成了一個(gè)悲劇。我們必須真正認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,汲取教訓(xùn)。加強(qiáng)力量,完善質(zhì)量流程管理,使質(zhì)量問(wèn)題得到有效遏制。

  三、吸取教訓(xùn)及整改措施

  質(zhì)量事故發(fā)生后,公司迅速啟動(dòng)了一系列應(yīng)急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠,付出了巨大的艱辛和努力,適時(shí)做好了補(bǔ)救工作。此次質(zhì)量事故給公司造成了很大的損失。作為—個(gè)主管人員,我感到深深的慚愧,向受此次事故影響的各方表示歉意。

  質(zhì)量事故充分暴露了我們存在的工作不實(shí)、監(jiān)管不力、管理不嚴(yán)和失職等問(wèn)題。反映了我們職工隊(duì)伍在思想、工作作風(fēng)、技術(shù)水平等方面存在的多種不良現(xiàn)象。精益生產(chǎn)的課題!我們要學(xué)習(xí)它,精通它,精通的目的全在于應(yīng)用。要學(xué)到知識(shí),頓悟智慧,回去以道御術(shù),干事業(yè)。真正做到提高管理水平、增加企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力!

  質(zhì)量事故報(bào)告 4

  近期,寧夏市場(chǎng)反饋XXXX的禮盒有褶皺現(xiàn)象(見(jiàn)附圖一),質(zhì)量部得到信息后,對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了調(diào)查,現(xiàn)匯報(bào)如下:

  一、產(chǎn)品情況

  1、發(fā)生禮盒褶皺的產(chǎn)品批號(hào)為:XXXXX,該批號(hào)共計(jì)生產(chǎn)了XXXXX件;

  2、禮盒供方為XXX有限公司(下稱(chēng)XXXX);

  3、寧夏客戶(hù)該批次共進(jìn)貨XXXXX件,從市場(chǎng)上回收XXXX件產(chǎn)品,其中有XXX件全部起泡有褶皺,還有XX件沒(méi)抽樣;

  4、XX件產(chǎn)品由XX公司市場(chǎng)督察員配合回收;

  5、目前其它市場(chǎng)暫無(wú)此質(zhì)量問(wèn)題反饋;

  6、該批產(chǎn)品無(wú)庫(kù)存。

  二、市場(chǎng)抽查情況

  1、市場(chǎng)人員從經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)房中抽查了批號(hào)為XXX的產(chǎn)品5件,其中有3瓶禮盒有輕微起泡現(xiàn)象;

  2、從市場(chǎng)管理人員走訪(fǎng)賀蘭縣7家終端零售店來(lái)看,生產(chǎn)批號(hào)為XXX的產(chǎn)品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現(xiàn)象。

  三、產(chǎn)品處理

  鑒于該批產(chǎn)品在庫(kù)房?jī)?nèi)發(fā)生起泡褶皺的較少,5件產(chǎn)品只發(fā)現(xiàn)了3瓶,起泡褶皺的產(chǎn)品在終端貨架上表現(xiàn)比較明顯,故對(duì)該批產(chǎn)品銷(xiāo)毀。

  四、原因分析

  經(jīng)質(zhì)量部與XXXX的聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn),該批禮盒是在今年的1月份生產(chǎn)的,氣溫低、時(shí)間短,禮盒在沒(méi)有充分晾干的情況下就發(fā)到了包裝地點(diǎn),在隨后的運(yùn)輸、貯存過(guò)程中,特別是在貨架過(guò)程中,隨著溫度和濕度的.增加,一些禮盒面紙?jiān)诟邷丨h(huán)境下干燥收縮,導(dǎo)致表面的膠膜產(chǎn)生了褶皺。

  五、責(zé)任劃分

  1、因該批禮盒系供方未按照規(guī)定將禮盒晾干,然后再運(yùn)往包裝生產(chǎn)點(diǎn),導(dǎo)致紙面收縮、覆膜發(fā)生褶皺,屬供應(yīng)商責(zé)任,故本次禮盒褶皺事故所產(chǎn)生的所有售后費(fèi)用由XX公司承擔(dān)。待該批產(chǎn)品全部消化完后,由市場(chǎng)監(jiān)管人員審批統(tǒng)計(jì)后,報(bào)市場(chǎng)管理部,由XX公司統(tǒng)一賠付;

  2、根據(jù)XXXX發(fā)[2011]46號(hào)《質(zhì)量問(wèn)題處理辦法》,對(duì)XXXX有限公司處以XXX元的經(jīng)濟(jì)處罰;

  3、請(qǐng)XXX有限公司針對(duì)本次質(zhì)量事故的原因提出整改方案,保持送到包裝生產(chǎn)點(diǎn)的包材符合要求,避免類(lèi)似現(xiàn)象的再次發(fā)生。

  質(zhì)量事故報(bào)告 5

  自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今,國(guó)內(nèi)外發(fā)生過(guò)大量的質(zhì)量事故,造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。

  案例1:xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu),層高為5.4m,2-5層為磚混結(jié)構(gòu),用作2個(gè)單元的多層宿舍,層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。

  案例2:xx彩虹橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋,橋長(zhǎng)140米,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,凈寬5.5米。該橋在未向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)立項(xiàng)的情況下,施工中將原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機(jī)械廠(chǎng)勞動(dòng)服務(wù)部加工成8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,全拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段沒(méi)有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗(yàn)收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上,另有22名武警戰(zhàn)士進(jìn)行訓(xùn)練,由西向東列隊(duì)跑步至橋上約三分之二處時(shí),整座大橋突然垮塌,橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。

  案例3:xx重型機(jī)器廠(chǎng)計(jì)量處四樓會(huì)議室屋蓋突然塌落,造成42人死亡、46人重傷,133人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。該廠(chǎng)在原建的計(jì)量辦公樓三層樓上接層,擴(kuò)建成四層。會(huì)議室位于接層部分的東側(cè),長(zhǎng)21.85米,寬14.9米,面積為325.6平方米,整體建筑為混合結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆圈梁,輕型屋架,鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面,室內(nèi)水泥地面。

  案例4:xx省某車(chē)站已建成三座燈橋,每座燈橋8個(gè)孔,燈橋跨越鐵路,橋下可;疖(chē)和其他車(chē)輛。橋面橫梁為V型折板,是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用,也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接,架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車(chē)從燈橋下通過(guò)時(shí),最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落,并砸斷了第二根立柱,從而連帶第二孔橫梁塌落,幸好該孔有一貨車(chē)車(chē)廂停放,大梁砸到車(chē)廂上后就阻住了,僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。

  1、工程事故原因統(tǒng)計(jì)分析

  事故案例分析說(shuō)明,建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類(lèi):

  1.1設(shè)計(jì)原因(如案例1)

  (1)勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤,不能反映實(shí)際情況或未查明不良地層特征,致使地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)采用不正確方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至倒塌。

  (2)設(shè)計(jì)計(jì)算方案失誤。因任務(wù)急、時(shí)間緊、計(jì)算和繪圖錯(cuò)誤而未認(rèn)真校對(duì);荷載漏算或少算;所涉及問(wèn)題比較復(fù)雜,而作了不妥當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化;有的甚至認(rèn)為原有設(shè)計(jì)有安全儲(chǔ)備而任意減小斷面,少配鋼筋或降低材料強(qiáng)度等級(jí);設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度偏低等等;A(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的`情況。

  (3)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細(xì)節(jié)處置不當(dāng)。有些設(shè)計(jì)人員重計(jì)算、輕構(gòu)造,認(rèn)為構(gòu)造處理不是很重要的,因而沒(méi)有精心設(shè)計(jì)。如大梁下未設(shè)置梁墊;預(yù)埋件設(shè)置不當(dāng);鋼筋錨固長(zhǎng)度不夠,節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理等等

  1.2施工原因(如案例2)

  (1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣,進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗(yàn),致使不合格材料流人工地,如鋼筋、水泥、石子質(zhì)量不合格,混凝土和砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>

  (2)違反設(shè)計(jì)與規(guī)范。不按圖紙施工,對(duì)特殊構(gòu)造未按要求制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案。臨時(shí)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計(jì)或質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。

  (3)管理混亂,F(xiàn)場(chǎng)管理與施工組織混亂,違章作業(yè),質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)淡薄,對(duì)已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視,不及時(shí)采取有效措施,從而導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

  1.3使用、改建不當(dāng)?shù)脑?如案例3)

  (1)使用中任意加大荷載。如原設(shè)計(jì)為靜力車(chē)間,后安裝動(dòng)力機(jī)械,設(shè)備振動(dòng)過(guò)大引起房屋過(guò)大變形;民用住宅改為辦公用房,安裝了原設(shè)計(jì)未考慮的大型設(shè)備,荷載過(guò)大引起樓板斷裂;民用住宅陽(yáng)臺(tái)堆放過(guò)重過(guò)多雜物(如煤餅)引起陽(yáng)臺(tái)開(kāi)裂甚至倒翻等等。

  (2)加層不當(dāng)。近來(lái),因經(jīng)濟(jì)發(fā)展,舊房加層較為普遍,甚至已成立了房屋增層加固委員會(huì),業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固,未對(duì)原有房屋進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)算,就盲目往上加層,由此造成的事故在全國(guó)許多省市都發(fā)生過(guò)。

  (3)維修改造不當(dāng)。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開(kāi)洞,為了擴(kuò)大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻,導(dǎo)致承重體系破壞,引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面,但使用者為了保溫、隔熱,新增保溫、防水層,結(jié)果使屋架變形過(guò)大,嚴(yán)重者造成屋塌房毀。

  (4)改變使用功能。違反設(shè)計(jì)使用功能,增大使用荷載,超出原有設(shè)計(jì)承載力,或在使用過(guò)程中對(duì)工作環(huán)境的變化未加以注意,沒(méi)有考慮附加荷載,最終導(dǎo)致破壞。

  1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故(如案例4)

  (1)預(yù)應(yīng)力筋不合格。鋼筋表面銹蝕,鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹,嚴(yán)重的轉(zhuǎn)為紅色,日久變成褐色,甚至因?yàn)殇摻畛鰪S(chǎng)時(shí)檢驗(yàn)疏忽造成鋼筋強(qiáng)度不足,以致整批材料報(bào)廢;鋼筋冷彎性能不良,鋼筋含碳量過(guò)高,或其他化學(xué)成分含量不合適,或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長(zhǎng)率不合格,鋼筋原材料含碳量過(guò)高;下料長(zhǎng)度不準(zhǔn)、穿筋時(shí)發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。

  (2)錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑脫,主要發(fā)生于以?shī)A片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線(xiàn)的場(chǎng)合,預(yù)應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫,使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過(guò)小,螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過(guò)短,當(dāng)張拉到一定噸位時(shí),螺桿與錨環(huán)突然脫開(kāi),錨環(huán)打至擴(kuò)大孔與一般孔道交接處,該處被打碎,或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開(kāi)裂。

  (3)張拉過(guò)程事故。張拉應(yīng)力失控,鋼筋伸長(zhǎng)值不符合規(guī)定,張拉應(yīng)力導(dǎo)致泥凝土構(gòu)件開(kāi)裂或破壞;混凝土強(qiáng)度不足;張拉端局部混凝土不密實(shí);放張時(shí)鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實(shí),強(qiáng)度低;先張法放張時(shí)間過(guò)早,放張工藝不當(dāng)。

  2、結(jié)論

  鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時(shí),其事故也引起了普遍關(guān)注。通過(guò)事故案例分析,獲得以下基本結(jié)論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因,除設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲,建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。

  分析結(jié)果可為工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也有助于工程界對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個(gè)全面的了解,從而在實(shí)際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理,以減少事故的發(fā)生。

  質(zhì)量事故報(bào)告 6

  一、事故經(jīng)過(guò)

  20xx年x月,發(fā)貨到山東青島的一批600000萬(wàn)片的酒標(biāo)產(chǎn)品,客戶(hù)公司的SQE 反應(yīng),經(jīng)過(guò)抽樣檢查,此批商品印刷上有嚴(yán)重問(wèn)題,將標(biāo)示中主要展示的一行英文字母打錯(cuò),客戶(hù)要求全部退貨,并支付10000元的'違約金。

  二、事故原因

  公司客服部接到通知后,迅速組織生產(chǎn)部、設(shè)計(jì)部、質(zhì)量部、銷(xiāo)售部臨時(shí)召開(kāi)會(huì)議,討論事故原因及處理意見(jiàn)。20xx年x月客戶(hù)要求對(duì)原包裝進(jìn)行改版,設(shè)計(jì)部在xx年x月底已經(jīng)完成了改版制作,并交給了版房制版,生產(chǎn)部在xx年x月完成了此批訂單號(hào)為10020的產(chǎn)品生產(chǎn),事后經(jīng)過(guò)公司質(zhì)量部檢驗(yàn)已經(jīng)入庫(kù)。由于設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)員的粗心,誤將產(chǎn)品宣傳中的一行英文字母打錯(cuò)一個(gè),而制版人員也沒(méi)有發(fā)現(xiàn),最后車(chē)間把這批訂單已經(jīng)生產(chǎn)完畢,質(zhì)量部在現(xiàn)場(chǎng)抽檢后最后入庫(kù)檢的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題,最后導(dǎo)致產(chǎn)品直接流向客戶(hù),造成公司重點(diǎn)損失。

  三、事故責(zé)任處理

  此次質(zhì)量事故的發(fā)生,作為設(shè)計(jì)部門(mén),有著不可推卸的責(zé)任。其主要原因是在工作中細(xì)節(jié)注意不夠,設(shè)計(jì)員粗心大意,設(shè)計(jì)主管沒(méi)有履行檢查督導(dǎo)的作用,嚴(yán)重失職。質(zhì)量部在抽檢時(shí)也沒(méi)有杜絕事情的發(fā)生,造成產(chǎn)品直接流向客戶(hù),造成公司經(jīng)濟(jì)損失和形象損壞,現(xiàn)就此次事故作出如下處理:

  設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)員張三因個(gè)人粗心所致設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,負(fù)主要責(zé)任,要求寫(xiě)書(shū)面檢查,在公司生產(chǎn)例會(huì)上報(bào)告,給予記大過(guò)處分,并罰款3000元。

  設(shè)計(jì)主管李四工作管理失職,沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)做好督查,團(tuán)隊(duì)管理不善,給予記大過(guò)處分,并罰款3000元

  質(zhì)量部人員由于疏忽,抽檢時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,讓事情發(fā)展進(jìn)一步惡化,工作嚴(yán)重失職,給予現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員王五記小過(guò)處分,并罰款2000元,質(zhì)量部經(jīng)理管理不利,工作沒(méi)有落實(shí),給予記小過(guò)處分,并罰款2000元.

  生產(chǎn)部的制版員及車(chē)間員工在生產(chǎn)過(guò)程中,也沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問(wèn)題,而造成產(chǎn)品向下一工站流出,給予制版員和車(chē)間主任各1000元處罰,本批次生產(chǎn)的產(chǎn)品不列入計(jì)件工資中。

  質(zhì)量事故報(bào)告 7

  一、事件調(diào)查背景:

  xxx新建廠(chǎng)區(qū)項(xiàng)目由xxxx建筑工程有限公司承建,6月23日xxxx區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局例行對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所使用鋼材進(jìn)行了抽樣檢查,并取樣帶走。7月13日區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局將抽樣試件試驗(yàn)檢測(cè)(檢驗(yàn)報(bào)告編號(hào):xxxxx)結(jié)果告知xxx建筑工程有限公司,經(jīng)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局抽樣檢測(cè)用于該項(xiàng)目的Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材不符合國(guó)家規(guī)范要求,該鋼材屬于國(guó)家名令禁止使用的瘦身鋼材。7月14日區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局會(huì)同區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所存Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材進(jìn)行了封存。7月20日xx工程質(zhì)量安全監(jiān)督站發(fā)出通知責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)停工,并要求會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位對(duì)已使用的Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材工程部位進(jìn)行受力計(jì)算,出具整改措施。

  二、事件調(diào)查情況描述:

 。ㄒ唬、針對(duì)上述情況我項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材的情況進(jìn)行了調(diào)查,具體情況如下:

  1、工程已使用及存貨情況如下:

  現(xiàn)場(chǎng)已使用到工程主體(實(shí)驗(yàn)中心、辦公樓)的量為:1.875T;

  現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有存貨為:4.138T。

  2、供貨渠道及材料復(fù)試情況如下:

  5月19日購(gòu)進(jìn)第一批次Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材,生產(chǎn)廠(chǎng)家:xxxxx有限公司;貨號(hào):xxxx;供貨車(chē)號(hào)為:xxxx;供貨日期:5月19日;供應(yīng)商:xxxx工貿(mào)有限公司;復(fù)試日期:5月21日;試驗(yàn)單位:xxxxx材料試驗(yàn)檢測(cè)有限公司;復(fù)試報(bào)告編號(hào):xxxxx,結(jié)論合格。

  3、復(fù)試報(bào)告比對(duì)情況如下:

  將施工單位復(fù)試結(jié)果與xxxx區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)鋼材的力學(xué)性能及化學(xué)分析均符合國(guó)家規(guī)范要求,只是施工單位復(fù)試項(xiàng)目沒(méi)有鋼材尺寸此檢驗(yàn)項(xiàng)目,區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)告中鋼材內(nèi)徑尺寸、重量偏差均超出國(guó)家規(guī)范要求。

  4、責(zé)任單位:

 。1)、施工單位:xxxx建筑工程有限公司;

  (2)、監(jiān)理單位:xxxx監(jiān)理有限責(zé)任公司。

  (二)、由于施工單位、監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),并且投入使用。

  三、事件原因分析:

  1、導(dǎo)致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項(xiàng)目質(zhì)量管理體系不健全,質(zhì)量管理責(zé)任不明確,在材料進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有完備的材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度和相關(guān)的材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

  2、監(jiān)理單位在材料進(jìn)場(chǎng)后雖進(jìn)行了驗(yàn)收,但并沒(méi)有依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)材料的幾何尺寸及理論重量進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)收,對(duì)施工單位的'材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序和人員沒(méi)有明確要求。因此監(jiān)理單位對(duì)該事件負(fù)有監(jiān)管不力的責(zé)任,同時(shí)自身在進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收時(shí)并無(wú)基本操作工具。

  四、事件總結(jié)及問(wèn)題思索:

  針對(duì)上述事件我項(xiàng)目部做出如下反思:

  1、健全項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系,完善各項(xiàng)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  2、明確工程質(zhì)量管理責(zé)任,使責(zé)任落實(shí)到人,加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料監(jiān)管力度,同時(shí)增加相關(guān)材料復(fù)試檢驗(yàn)項(xiàng)目。

  3、配備健全的材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工具,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料建立建全供貨及使用臺(tái)帳。

  五、事件處理措施:

  1、經(jīng)施工、監(jiān)理單位會(huì)同設(shè)計(jì)單位對(duì)工程已使用部位Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材受力計(jì)算符合構(gòu)件受力要求,同時(shí)出具了相關(guān)設(shè)計(jì)變更對(duì)重要部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

  2、現(xiàn)場(chǎng)封存的Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材在監(jiān)理單位的監(jiān)督下全部清退出場(chǎng)。

  3、更換工程材料試驗(yàn)單位。

  質(zhì)量事故報(bào)告 8

  一、縣安全生產(chǎn)基本情況

  我縣現(xiàn)有非煤礦山2家,危險(xiǎn)化學(xué)品12家,煙花爆竹批發(fā)企業(yè)1家、零售點(diǎn)3個(gè),交通運(yùn)輸企業(yè)8家,建筑施工企業(yè)100余家(含外來(lái)施工企業(yè)),賓館飯店109家,學(xué)校25所,工業(yè)企業(yè)15家。

  二、安全生產(chǎn)工作主要做法及亮點(diǎn)

  (一)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任1.落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))屬地監(jiān)管責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府加強(qiáng)了遏制重特大事故工作的組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化了安排部署,把遏制重特大事故工作擺在重中之重的突出位置,采取有力措施抓實(shí)抓好。緊緊圍繞遏制重特大事故工作主線(xiàn),督促各行業(yè)領(lǐng)域明確目標(biāo)任務(wù),落實(shí)工作措施,細(xì)化責(zé)任分工,抓緊組織推進(jìn),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性工作體系。2.落實(shí)行業(yè)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任。負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí),采取措施,切實(shí)推動(dòng)了本行業(yè)領(lǐng)域的.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制建設(shè)工作。非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、交通運(yùn)輸、建筑施工、工貿(mào)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域分別制定了遏制重特大事故工作方案,提出了切實(shí)可行的遏制重特大事故防控措施。(二)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治,在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,從嚴(yán)落實(shí)“四個(gè)一律”、“五個(gè)一批”執(zhí)法措施深入開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治,各行業(yè)主管部門(mén)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)及職責(zé)重點(diǎn)開(kāi)展道路交通、建設(shè)工程施工、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、危爆物品、煙花爆竹、特種設(shè)備、消防專(zhuān)項(xiàng)整治進(jìn)一步凈化了安全生產(chǎn)環(huán)境確保全縣安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)有序。(三)強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”、安全文化“七進(jìn)”、事故警示教育等活動(dòng)。組織開(kāi)展了全方位、立體化宣傳活動(dòng),及時(shí)曝光一批違法違規(guī)行為。組織開(kāi)展企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)。

  三、目前存在的主要問(wèn)題

  一是各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。我縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)加之災(zāi)后重建項(xiàng)目,生產(chǎn)能力和規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,人流、物流、車(chē)流大量增加,但安全生產(chǎn)點(diǎn)多面廣壓力增大。二是部分從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,安全技能、知識(shí)欠缺,自保和互保能力差,“三違”現(xiàn)象屢禁不止。三是企業(yè)從業(yè)人員的勞動(dòng)技能和安全素質(zhì)的提升速度跟不上目前行業(yè)的快速發(fā)展,再加上從業(yè)人員流動(dòng)性大、安全培訓(xùn)不到位等因素,嚴(yán)重不適應(yīng)安全生產(chǎn)的新要求。四是行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大,監(jiān)管執(zhí)法還存在不少盲區(qū)和漏洞,基層安全監(jiān)管力量薄弱,監(jiān)管執(zhí)法的專(zhuān)業(yè)性和有效性亟待提高。

  四、下一步工作建議

  一是提高認(rèn)識(shí)、壓實(shí)責(zé)任、深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的特殊性和艱巨性,切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。進(jìn)一步壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,狠抓安全防范各項(xiàng)措施落實(shí)。突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,狠抓隱患排查治理。二是加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法。加強(qiáng)綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管的溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步明確職責(zé)和權(quán)力,避免監(jiān)管缺位、越位和推諉。加強(qiáng)政府和有關(guān)部門(mén)的安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、執(zhí)法隊(duì)伍和執(zhí)法能力建設(shè),保障機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)施、裝備落實(shí)到位,提高安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法水平、作業(yè)場(chǎng)所監(jiān)督檢查執(zhí)法和重大事故應(yīng)急處置能力。三是營(yíng)造安全生產(chǎn)文化環(huán)境。通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、等新聞媒體和區(qū)域性公益廣告加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化宣傳。在社區(qū)、學(xué)校、等人員聚集地定期舉行展覽、講座等多種形式的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng),營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)文化環(huán)境。四是加強(qiáng)暗查暗訪(fǎng)。認(rèn)真執(zhí)行“四不兩直”暗查暗訪(fǎng)制度,督查指導(dǎo)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行業(yè)主管部門(mén)深入排查整治隱患。對(duì)重大隱患堅(jiān)決實(shí)行掛牌督辦,加大暗訪(fǎng)督查力度,嚴(yán)防較大以上事故發(fā)生。

  質(zhì)量事故報(bào)告 9

  針對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)重特大事故時(shí)有發(fā)生的嚴(yán)峻形勢(shì),中國(guó)工程院受?chē)?guó)務(wù)院委托,于2005年成立了以周豐峻院士為組長(zhǎng),錢(qián)七虎、王夢(mèng)恕、盧耀如等12位院士和來(lái)自全國(guó)高校、研究所的20多位專(zhuān)家組成的咨詢(xún)項(xiàng)目組,重點(diǎn)針對(duì)我國(guó)“地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施工程公共安全技術(shù)”開(kāi)展咨詢(xún)研究。

  這是新中國(guó)成立以來(lái),第一次系統(tǒng)、大規(guī)模進(jìn)行的公共安全領(lǐng)域方面的研究咨詢(xún)工作。

  經(jīng)過(guò)5年多的工作,咨詢(xún)項(xiàng)目組專(zhuān)家最后得出結(jié)論認(rèn)為,在工業(yè)化生產(chǎn)、城市化進(jìn)程和城市群逐漸延伸過(guò)程中,將有可能導(dǎo)致環(huán)境容量過(guò)載,由此引發(fā)的能源需求過(guò)大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實(shí)際問(wèn)題都使得誘發(fā)各種突發(fā)事故和災(zāi)害的因素增多;城市地下工程、油氣水電等生命線(xiàn)工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵設(shè)備等重大危險(xiǎn)源不斷增多,也帶來(lái)了不少隱患。

  工程安全第一

  周豐峻認(rèn)為,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,安全問(wèn)題會(huì)日益突出,而且在未來(lái)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)仍不可過(guò)于樂(lè)觀(guān),事故發(fā)生率仍有可能在高位徘徊。

  “公共安全問(wèn)題構(gòu)成的災(zāi)害、事故和事件的共同特點(diǎn)是突發(fā)性、災(zāi)難性和危害的社會(huì)性。一次重大自然災(zāi)害可能造成數(shù)萬(wàn)人甚至數(shù)十萬(wàn)人死亡。地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的災(zāi)害事故,在公共安全體系中尤其突出!

  周豐峻強(qiáng)調(diào):“在鐵路、交通、建筑等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,必須牢固樹(shù)立‘工程安全第一’的指導(dǎo)思想,科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)施工和管理,并進(jìn)行科學(xué)的'風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,工程質(zhì)量安全必須在工程全過(guò)程中得到充分考慮。”

  絕不能倉(cāng)促上馬

  目前,我國(guó)的城市軌道交通(主要是地鐵)建設(shè)正面臨史無(wú)前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進(jìn),已經(jīng)批準(zhǔn)的15個(gè)城市正在同時(shí)進(jìn)行地鐵建設(shè),每年總投入也以百億元以上的計(jì)劃進(jìn)行。在城市地鐵超速發(fā)展的同時(shí),如何避免類(lèi)似杭州地鐵施工塌陷事故的發(fā)生,值得深思。

  中國(guó)工程院院士、北方交通大學(xué)教授王夢(mèng)恕認(rèn)為,工程建設(shè)工期不合理,造價(jià)不合理是制約安全與質(zhì)量的核心問(wèn)題和關(guān)鍵問(wèn)題!鞍岩(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)壓成設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),把設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁為施工風(fēng)險(xiǎn),這是全國(guó)地鐵普遍存在的問(wèn)題,亟須引起重視!”

  毋庸置疑,違背科學(xué)規(guī)律引發(fā)的質(zhì)量安全事故、產(chǎn)生的豆腐渣 工程,將嚴(yán)重抵消政府公共投資的正面效果,而付出的代價(jià)將是沉重和昂貴的。

  周豐峻強(qiáng)調(diào),國(guó)家4萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,其中很大一部分投到了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,保證工程建設(shè)質(zhì)量和安全,必須依靠科技進(jìn)步。尤其是關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì),要有前瞻性,絕不能倉(cāng)促上馬,忽視工程質(zhì)量及公共安全。

  用科技拉動(dòng)工程建設(shè)

  對(duì)已建或在建工程加強(qiáng)監(jiān)測(cè),周豐峻認(rèn)為這往往會(huì)起到事半功倍的效果。通過(guò)監(jiān)測(cè),可以提前發(fā)出安全問(wèn)題預(yù)報(bào)預(yù)警,對(duì)應(yīng)急搶修、抗災(zāi)減災(zāi)工作十分必要。

  接受采訪(fǎng)的多位專(zhuān)家表示,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系民生,關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn),絕不能急功近利,一定要保證工程的質(zhì)量安全;要加強(qiáng)安全監(jiān)控,運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),切實(shí)掌握工程中有關(guān)的工程地質(zhì),結(jié)構(gòu)沉降、應(yīng)力與位移變化等情況和防火防災(zāi)設(shè)備情況,未雨綢繆;要做好應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型災(zāi)難事故的應(yīng)急預(yù)案,常備不懈。

  與此同時(shí),國(guó)家應(yīng)加大對(duì)公共安全科研的投入力度,鼓勵(lì)和促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化和推廣,用科學(xué)技術(shù)拉動(dòng)工程建設(shè)。

  質(zhì)量事故報(bào)告 10

  一、施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的特點(diǎn)

  施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題具有復(fù)雜性、嚴(yán)重性、可變性和多發(fā)性的特點(diǎn)。

  1、復(fù)雜性施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的復(fù)雜性,主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的因素復(fù)雜,從而增加了對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的性質(zhì)、危害的分析、判斷和處理的復(fù)雜性。例如建筑物的倒塌,可能是未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察,地基的容許承載力與持力層不符;也可能是未處理好不均勻地基,產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降;或是盲目套用圖紙,結(jié)構(gòu)方案不正確,計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際受力不符;或是荷載取值過(guò)小,內(nèi)力分析有誤,結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性差;或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質(zhì)量低劣;或是建筑材料及制品不合格,擅自代用材料等原因所造成。由此可見(jiàn),即使同一性質(zhì)的質(zhì)量問(wèn)題,原因有時(shí)截然不同。所以,在處理質(zhì)量問(wèn)題時(shí),必須深入地進(jìn)行調(diào)查研究,針對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的特征作具體分析。

  2、嚴(yán)重性施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題,輕者影響施工順利進(jìn)行,拖延工期,增加工程費(fèi)用;重者,給工程留下隱患,成為危房,影響安全使用或不能使用;更嚴(yán)重的是引起建筑物倒塌,造成人民生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失。近幾年來(lái)全國(guó)建筑工地多次發(fā)生的質(zhì)量安全生產(chǎn)事故值得深思,對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題決不能掉以輕心,務(wù)必及時(shí)妥善處理,以確保建筑物的安全使用。

  3、可變性許多工程質(zhì)量問(wèn)題,還將隨著時(shí)間不斷發(fā)展變化。例如,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫將隨著環(huán)境濕度、溫度的變化而變化,或隨著荷載的大小和持荷時(shí)間而變化;建筑物的傾斜,將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化;混合結(jié)構(gòu)墻體的裂縫也會(huì)隨著溫度應(yīng)力和地基的沉降量而變化;甚至有的細(xì)微裂縫,也可以發(fā)展成構(gòu)件斷裂或結(jié)構(gòu)物倒塌等重大事故。所以,在分析、處理工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí),一定要特別重視質(zhì)量事故的可變性,應(yīng)及時(shí)采取可靠的措施,以免事故進(jìn)一步惡化。

  4、多發(fā)性施工項(xiàng)目中有些質(zhì)量問(wèn)題,就象“常見(jiàn)病”、“多發(fā)病”一樣經(jīng)常發(fā)生,而成為質(zhì)量通病,如屋面、衛(wèi)生間漏水;抹灰層開(kāi)裂、脫落;地面起砂、空鼓;排水管道堵塞;預(yù)制構(gòu)件裂縫等。另有一些同類(lèi)型的質(zhì)量問(wèn)題,往往一再重復(fù)發(fā)生,如雨蓬的傾覆,懸挑梁、板的斷裂,混凝土強(qiáng)度不足等。因此,吸取多發(fā)性事故的教訓(xùn),認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),是避免事故重演的有效措施。

  二、施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析

  施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)的形式多種多樣,諸如建筑結(jié)構(gòu)的錯(cuò)位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開(kāi)裂、滲水、漏水、剛度差、強(qiáng)度不足、斷面尺寸不準(zhǔn)等等,但究其原因,可歸納如下:

  1、違背建設(shè)程序如不經(jīng)可行性論證,不作調(diào)查分析就拍板定案;沒(méi)有搞清工程地質(zhì)、水文地質(zhì)就倉(cāng)促開(kāi)工;無(wú)證設(shè)計(jì),無(wú)圖施工;任意修改設(shè)計(jì),不按圖紙施工;工程竣工不進(jìn)行試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、不經(jīng)驗(yàn)收就交付使用等盲干現(xiàn)象,致使不少工程項(xiàng)目留有嚴(yán)重隱患,房屋倒塌事故也常有發(fā)生。

  2、工程地質(zhì)勘察原因未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察,提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤;地質(zhì)勘察時(shí),鉆孔間距太大,不能全面反映地基的實(shí)際情況,如當(dāng)基巖地面起伏變化較大時(shí),軟土層厚薄相差亦甚大;地質(zhì)勘察鉆孔深度不夠,沒(méi)有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構(gòu)造;地質(zhì)勘察報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確等,均會(huì)導(dǎo)致采用錯(cuò)誤的基礎(chǔ)方案,造成地基不均勻沉降、失穩(wěn),使上部結(jié)構(gòu)及墻體開(kāi)裂、破壞、倒塌。

  3、末加固處理好地基對(duì)軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進(jìn)行加固處理或處理不當(dāng),均是導(dǎo)致重大質(zhì)量問(wèn)題的原因。必須根據(jù)不同地基的工程特性,按照地基處理應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相結(jié)合,使其共同工作的原則,從地基處理、設(shè)計(jì)措施、結(jié)構(gòu)措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。

  4、設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題設(shè)計(jì)考慮不周,結(jié)構(gòu)構(gòu)造不合理,計(jì)算簡(jiǎn)圖不正確,計(jì)算荷載取值過(guò)小,內(nèi)力分析有誤,沉降縫及伸縮縫設(shè)置不當(dāng),懸挑結(jié)構(gòu)未進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算等,都是誘發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的隱患。

  5、建筑材料及制品不合格諸如:鋼筋物理力學(xué)性能不符合標(biāo)準(zhǔn),水泥受潮、過(guò)期、結(jié)塊、安定性不良,砂石級(jí)配不合理、有害物含量過(guò)多,混凝土配合比不準(zhǔn),外加劑性能、摻量不符合要求時(shí),均會(huì)影響混凝土強(qiáng)度、和易性、密實(shí)性、抗?jié)B性,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質(zhì)量問(wèn)題;預(yù)制構(gòu)件斷面尺寸不準(zhǔn),支承錨固長(zhǎng)度不足,未可靠建立預(yù)應(yīng)力值,鋼筋漏放、錯(cuò)位,板面開(kāi)裂等,必然會(huì)出現(xiàn)斷裂、垮塌。

  6、施工和管理問(wèn)題許多工程質(zhì)量問(wèn)題,往往是由施工和管理所造成。例如:

 。1)不熟悉圖紙,盲目施工,圖紙未經(jīng)會(huì)審,倉(cāng)促施工;未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)同意,擅自修改設(shè)計(jì)。

 。2)不按圖施工。把鉸接作成剛接,把簡(jiǎn)支梁作成連續(xù)梁,抗裂結(jié)構(gòu)用光圓鋼筋代替變形鋼筋等,致使結(jié)構(gòu)裂縫破壞;擋土墻不按圖設(shè)濾水層,留排水孔,致使土壓力增大,造成擋土墻傾覆。

 。3)不按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范施工。如現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)不按規(guī)定的位置和方法任意留設(shè)施工縫;不按規(guī)定的強(qiáng)度拆除模板;砌體不按組砌形式砌筑,留直槎不加拉結(jié)條,在小于lm寬的窗間墻上留設(shè)腳手眼等。

  (4)不按有關(guān)操作規(guī)程施工。如用插入式振搗器搗實(shí)混凝土?xí)r,不按插點(diǎn)均布、快插慢拔、上下抽動(dòng)、層層扣搭的操作方法,致使混凝士振搗不實(shí);整體性差;又如,磚砌體包心砌筑,上下通縫,灰漿不均勻飽滿(mǎn),游丁走縫,不橫平豎直等都是導(dǎo)致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。

  (5)缺乏基本結(jié)構(gòu)知識(shí),施工蠻干。如將鋼筋混凝土預(yù)制梁倒放安裝;將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區(qū);結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊點(diǎn)選擇不合理,不了解結(jié)構(gòu)使用受力和吊裝受力的狀態(tài);施工中在樓面超載堆放構(gòu)件和材料等,均將給質(zhì)量和安全造成嚴(yán)重的后果。

  (6)施工管理紊亂,施工方案考慮不周,施工順序錯(cuò)誤。技術(shù)組織措施不當(dāng),技術(shù)交底不清,違章作業(yè)。不重視質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作等等,都是導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的禍根。

  7、自然條件影響施工項(xiàng)目周期長(zhǎng)、露天作業(yè)多,受自然條件影響大,溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風(fēng)、暴雨等都能造成重大的質(zhì)量事故,施工中應(yīng)特別重視,采取有效措施予以預(yù)防。

  8、建筑結(jié)構(gòu)使用問(wèn)題建筑物使用不當(dāng),亦易造成質(zhì)量間題。如不經(jīng)校核、驗(yàn)算,就在原有建筑物上任意加層;使用荷載超過(guò)原設(shè)計(jì)的容許荷載;任意開(kāi)槽、打洞、削弱承重結(jié)構(gòu)的'截面等。

  三、施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析、處理的目的及程序

 。ㄒ唬┦┕ろ(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析、處理的目的施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析、處理的主要目的是:

 。1)正確分析和妥善處理所發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,以創(chuàng)造正常的施工條件;

 。2)保證建巰物、構(gòu)筑物的安全使用,減少事故的損失;

 。3)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生;

  (4)了解結(jié)構(gòu)實(shí)際工作狀態(tài),為正確選擇結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖、構(gòu)造設(shè)計(jì),修訂規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)措施提供依據(jù)。

 。ǘ┦┕ろ(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析處理的程序。施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題分析、處理的程序,一般可按規(guī)定進(jìn)行。

  事故發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)組織調(diào)查處理。調(diào)查的主要目的,是要確定事故的范圍、性質(zhì)、影響和原因等,通過(guò)調(diào)查為事故的分析與處理提供依據(jù),一定要力求全面、準(zhǔn)確、客觀(guān)。調(diào)查結(jié)果,要整理撰寫(xiě)成事故調(diào)查報(bào)告,其內(nèi)容包括:

  1、工程概況,重點(diǎn)介紹事故有關(guān)部分的工程情況;

  2、事故情況,事故發(fā)生時(shí)間、性質(zhì)、現(xiàn)狀及發(fā)展變化的情況;

  3、是否需要采取臨時(shí)應(yīng)急防護(hù)措施;

  4、事故調(diào)查中的數(shù)據(jù)、資料;

  5、事故原因的初步判斷;

  6、事故涉及人員與主要責(zé)任者的情況等。

  事故的原因分析,要建立在事故情況調(diào)查的基礎(chǔ)上,避免情況不明就主觀(guān)分析推斷事故的原因。尤其是有此事故,其原因錯(cuò)綜復(fù)雜,往往涉及到勘察、設(shè)計(jì)、施工、材質(zhì)、使用管理等幾方面,只有對(duì)調(diào)查提供的數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行詳細(xì)分析后,才能去偽存真,找到造成事故的主要原因。事故的處理要建工在原因分析的基礎(chǔ)上,對(duì)有此事故時(shí)認(rèn)識(shí)不清時(shí),只要事故不致產(chǎn)生嚴(yán)重的惡化,可以繼續(xù)觀(guān)察一段時(shí)間,做進(jìn)一步調(diào)查分析,不要急于求成:以免造以同一事故多次處理的不良后果。事故處理的基本要求是:安全可靠,不留隱患,滿(mǎn)足建筑功能和使用要求,技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理,施工方便。在事故處理中,還必須加強(qiáng)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。對(duì)每一個(gè)質(zhì)量事故,無(wú)論是否需要處理都要經(jīng)過(guò)分析,作出明確的結(jié)論。

 。ㄈ┵|(zhì)量問(wèn)題不作處理的論證施工項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題,并非都要處理,即使有些質(zhì)量缺陷,雖已超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求,但也可以針對(duì)工程的具體情況,經(jīng)過(guò)分析、論證,作出勿需處理的結(jié)論?傊瑢(duì)質(zhì)量問(wèn)題的處理,也要實(shí)事求是,既不能掩飾,也不能擴(kuò)大,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和延誤工期。

  勿需作處理的質(zhì)量問(wèn)題常有以下幾種情況:

 。1)不影響結(jié)構(gòu)安全,生產(chǎn)工藝和使用要求。例如,有的建筑物在施工中發(fā)生了錯(cuò)位,若要糾正,困難較大,或?qū)⒃斐芍卮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。經(jīng)分析論證,只要不影響工藝和使用要求,可以不作處理。

 。2)檢驗(yàn)中的質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)論證后可不作處理。例如,混凝土試塊強(qiáng)度偏低,而實(shí)際混凝土強(qiáng)度,經(jīng)測(cè)試論證已達(dá)到要求,就可不作處理。

 。3)某些輕微的質(zhì)量缺陷,通過(guò)后續(xù)工序可以彌補(bǔ)的,可不處理。例如,混凝土墻板出現(xiàn)了輕微的蜂窩、麻面,而該缺陷可通過(guò)后續(xù)工序抹灰、噴涂、刷白籌進(jìn)行彌補(bǔ),則勿需對(duì)墻板的缺陷進(jìn)行處理。

 。4)對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算,仍能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求者,可不作處理。例如,結(jié)構(gòu)斷面被削弱后,仍能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的承載能力,但這種做法實(shí)際上在挖設(shè)計(jì)的潛力,因此需要特別慎重。

 。ㄋ模┵|(zhì)量問(wèn)題處理的鑒定質(zhì)量問(wèn)題處理是否達(dá)到預(yù)期的目的;是否留有隱患,需要通過(guò)檢查驗(yàn)收來(lái)作出結(jié)論,事故處理質(zhì)量檢查驗(yàn)收,心需嚴(yán)格按施工驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行;必要時(shí),還要通過(guò)實(shí)測(cè)、實(shí)量,荷載試驗(yàn),取樣試壓,儀表檢測(cè)等方法來(lái)獲取可靠的數(shù)據(jù)。這樣,才可能對(duì)事故作出明確的處理結(jié)論。

  事故處理結(jié)論的內(nèi)容有以下幾種:

 。1)事故已排除,可以繼續(xù)施工;

  (2)隱患已經(jīng)消除,結(jié)構(gòu)安全可靠;

 。3)經(jīng)修補(bǔ)處理后,完全滿(mǎn)足使用要求;

 。4)基本滿(mǎn)足使用要求,但附有限制條件,如限制使用荷載,限制使用條件等;

  (5)對(duì)耐久性影響的結(jié)論;

 。6)對(duì)建筑外觀(guān)影響的結(jié)論;

 。7)對(duì)事故責(zé)任的結(jié)論等。

  質(zhì)量事故報(bào)告 11

尊敬的質(zhì)量監(jiān)管部門(mén):

  我們不幸發(fā)生了一起生產(chǎn)質(zhì)量事故,在此向您作出報(bào)告,請(qǐng)您深入調(diào)查事故原因并給予指導(dǎo)和處理,以保障我們企業(yè)的質(zhì)量安全和客戶(hù)的利益。

  事故概況

  20xx年5月20日上午10點(diǎn)左右,我公司A車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生了一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致部分產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)調(diào)查,該事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失11萬(wàn)元。

  事故原因

  在我們調(diào)查的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)該事故的原因在于以下幾個(gè)方面:

  首先,生產(chǎn)工藝流程不完善。在生產(chǎn)過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)該生產(chǎn)線(xiàn)用于制造產(chǎn)品的設(shè)備在使用前沒(méi)有進(jìn)行充分的檢查,同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中也沒(méi)有進(jìn)行必要的檢測(cè)和控制,這導(dǎo)致了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性下降,進(jìn)而影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

  其次,生產(chǎn)線(xiàn)管理不嚴(yán)格。我們發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中有意無(wú)意的過(guò)程操作不當(dāng),生產(chǎn)管理層面的工作任務(wù)不到位,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制的監(jiān)管力度不夠,以及未能及時(shí)排查并處理發(fā)生的問(wèn)題,先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化、高效的優(yōu)點(diǎn)。

  再次,員工安全意識(shí)不強(qiáng)。我們發(fā)現(xiàn)在事故發(fā)生時(shí),員工安全意識(shí)較低,沒(méi)有充分了解生產(chǎn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)和安全性,沒(méi)有明確自己的工作職責(zé),以及未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查制造過(guò)程中的問(wèn)題,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  以上三方面問(wèn)題的復(fù)合,導(dǎo)致了生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

  處理措施和整改要求

  經(jīng)過(guò)上述分析,對(duì)于此次事故,我們已經(jīng)采取以下整改和措施,以杜絕同類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生:

  一是對(duì)于設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查。對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備,我們將加強(qiáng)設(shè)備的安全性管理,建立設(shè)備維修和保養(yǎng)確定的`周期及維護(hù)考核規(guī)范,將設(shè)備的使用維護(hù)納入生產(chǎn)線(xiàn)的重要控制環(huán)節(jié),從源頭上保證生產(chǎn)線(xiàn)的安全性和成果的質(zhì)量。

  二是加強(qiáng)生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。我們將立即加強(qiáng)人員素質(zhì)和管理工作,督促并指導(dǎo)生產(chǎn)員工制定操作規(guī)程、記錄操作日志、加強(qiáng)后機(jī)器手動(dòng)操作的質(zhì)量控制,建立質(zhì)量管理制度和安全管理制度,嚴(yán)格跟蹤生產(chǎn)過(guò)程,并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的監(jiān)管和管理。

  三是增加員工職業(yè)培訓(xùn)。我們將針對(duì)員工安全知識(shí)普及和質(zhì)量管理方面的培訓(xùn),加強(qiáng)員工的職業(yè)培訓(xùn),提高員工的責(zé)任心和自我保護(hù)意識(shí),規(guī)范員工的的操作行為,通過(guò)實(shí)訓(xùn)、模擬、演練等手段提高員工工作素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能,使員工的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)常伴常生。

  結(jié)論

  對(duì)于此次生產(chǎn)質(zhì)量事故,我們感到非常遺憾,但我們認(rèn)識(shí)到出事故不是可怕的,可怕的是事故反復(fù)爆發(fā)而仍無(wú)法根治。在今后的生產(chǎn)過(guò)程中,我們將繼續(xù)持續(xù)改進(jìn)并完善安全管理、質(zhì)量控制的體系和方法,加強(qiáng)生產(chǎn)管理工作,使企業(yè)質(zhì)量工作水平得以提升,為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在此,代表我們企業(yè),再次向您致以最真誠(chéng)的道歉。

  質(zhì)量事故報(bào)告 12

  一、鉆孔灌注樁事故原因分析

  鉆孔灌注樁事故:一是發(fā)生在施工(鉆孔、灌注砼)過(guò)程中;二是成樁后試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過(guò)程中發(fā)生的事故是多種多樣的,分析其原因,除地質(zhì)條件、施工技術(shù)水平外,主要是施工準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好,因?yàn)闇?zhǔn)備工作的好壞,直接影響鉆孔灌注樁的成敗。

  (一)鉆孔施工中的事故

  橋梁工程中的地質(zhì)條件比較復(fù)雜,對(duì)不同的地質(zhì)應(yīng)選擇相應(yīng)的鉆機(jī)。對(duì)第四紀(jì)河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥),一般采用回旋鉆機(jī);對(duì)坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機(jī);對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件(砂礫石膠結(jié)堅(jiān)硬),含大塊孤石的砂土層互層,采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔,或采用地質(zhì)巖芯鉆機(jī)。

  鉆孔過(guò)程中的停鉆事故,通常是選用的鉆機(jī)不適應(yīng)復(fù)雜的地層所致:(1)某大橋河床上層為淤積土及細(xì)砂層,下層為砂礫石層,且膠結(jié)堅(jiān)硬,進(jìn)場(chǎng)的工程潛水鉆機(jī)(回旋鉆),鉆進(jìn)淤積土、細(xì)砂層后,對(duì)膠結(jié)堅(jiān)硬的砂礫石層鉆進(jìn)困難。每班8h只能鉆進(jìn)20-30cm,遇到大塊孤石,回旋鉆更是無(wú)能為力,導(dǎo)致停鉆。停鉆一個(gè)月后,才引進(jìn)沖擊鉆機(jī)配合沖抓錐進(jìn)行鉆孔,但鉆進(jìn)速度很慢,經(jīng)常損壞鉆頭、修補(bǔ),每班進(jìn)尺不超過(guò)1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時(shí),雖然錐抓出比鉆孔半徑大的'孤石,但大孤石不一定正處于孔中心位置,有時(shí)大孤石一部分嵌在孔壁內(nèi),沖抓鉆就無(wú)能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎,再用沖抓錐鉆。

  采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見(jiàn)的事故及處理辦法有:

  (1)在沖抓錐鉆孔過(guò)程中,當(dāng)砂卵石、碎石掉進(jìn)沖抓錐身內(nèi),將內(nèi)外套或滑輪卡住,使錐頭不能閉合、張開(kāi)而停鉆,修理抓錐頭繼續(xù)鉆孔。

  (2)用沖擊錐抓沖孔時(shí),由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進(jìn)孔底,如沒(méi)有塌孔,用鐵鉤進(jìn)行打撈,更換鋼絲繩后,再進(jìn)行沖擊鉆孔。

  (3)在沖孔過(guò)程中,當(dāng)發(fā)生塌孔時(shí),泥土將錐頭掩埋,不能提升錐頭,如果塌孔不嚴(yán)重,先用高壓射水法將孔內(nèi)泥漿沖出,或用清水循環(huán)將泥漿抽出,再用鋼絲繩起吊錐頭,可以繼續(xù)進(jìn)行沖擊鉆孔。

  (二)灌注水下砼施工中的事故

  灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵工序,必須做好灌注砼前的準(zhǔn)備工作;灌注水下砼要求必須連續(xù)、迅速在砼初凝之前的限定時(shí)間內(nèi)一次灌成。

  在灌注砼的過(guò)程中發(fā)生停灌,造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的原因有:

  1.孔底沉淤厚度大。

  (1)在施工中,由于缺少清淤設(shè)備,特別是采用沖擊(抓)鉆機(jī)成孔,經(jīng)常發(fā)生清孔不徹底,沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力),樁長(zhǎng)16m,樁徑1.5m,沉淤厚度最大達(dá)70cm,成樁后經(jīng)超聲波檢測(cè)不合格,需進(jìn)行加固處理。

  (2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環(huán)),不公沉淤厚度大,而且鉆孔內(nèi)泥漿太稠,在灌注砼時(shí),展管外的反壓力增大,當(dāng)導(dǎo)管偏離中心靠了孔壁一側(cè),灌注的砼上翻過(guò)程中可能有稠泥漿卷入砼中,造成夾泥層,發(fā)生“缺陷樁”或“斷樁”事故。

  (3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm),在灌注第一盤(pán)1:2的水泥砂漿時(shí),由于泥漿反壓力大,泥漿卷放砂漿,孔底灌注砼質(zhì)量差。對(duì)摩擦嵌巖樁將導(dǎo)致“缺陷樁”事故。

  2.導(dǎo)管不能“封口”(閉氣)。

  3.導(dǎo)管漏水。

  4.導(dǎo)管人砼的深度問(wèn)題。在砼灌注過(guò)程中,應(yīng)定時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼頂面高程,以控制導(dǎo)管在砼中的埋深,一般要求導(dǎo)管埋深2~6m,對(duì)于長(zhǎng)樁(>30m),在灌注樁的下部時(shí),導(dǎo)管埋深大些(4~5m,不超過(guò)6m),還要考慮到起吊能力;在灌注樁的上部時(shí),逐漸減小埋管深度,但埋深不得小于2m。

  (1)導(dǎo)管埋深過(guò)大問(wèn)題。當(dāng)導(dǎo)管埋深過(guò)大(>6m),達(dá)到8~10米,導(dǎo)管提升困難,甚至不能提升導(dǎo)管(導(dǎo)管外埋深的砼將導(dǎo)管卡死),導(dǎo)致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長(zhǎng)49m,在灌注樁的下部(約30m)時(shí),砼灌注很順利,由于施工技術(shù)人員思想麻痹,擅離工作崗位(無(wú)人測(cè)量導(dǎo)管深度),當(dāng)導(dǎo)管埋深約9m,現(xiàn)場(chǎng)只有5噸電動(dòng)葫蘆不能起吊導(dǎo)管(備用的16噸汽車(chē)吊不能進(jìn)場(chǎng))。待手忙腳亂想法仍不能提升導(dǎo)管,耽誤灌注砼半個(gè)小時(shí)后,工人繼續(xù)灌注砼至導(dǎo)管埋深約xx米時(shí),部分砼已發(fā)生初凝或終凝,不得不停灌,導(dǎo)至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁,人工開(kāi)挖至斷樁部位,漿水抽干,人工澆筑砼,振動(dòng)器搗密實(shí),完成接樁。

  (2)導(dǎo)管埋深過(guò)小問(wèn)題。在灌注砼過(guò)程中,砼灌注不順暢,當(dāng)砼充滿(mǎn)導(dǎo)管和漏斗而不能灌注時(shí),需要提升導(dǎo)管,并將導(dǎo)管上下蠕動(dòng),砼才能灌入(孔口能水),有時(shí)不小心將導(dǎo)管提升過(guò)大,使導(dǎo)管埋深小于2米,如果導(dǎo)管傾斜,孔內(nèi)砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中,形成夾泥層,導(dǎo)致“缺陷樁”的質(zhì)量事故。

  (3)導(dǎo)管提高砼表面問(wèn)題。某特大橋采用沖擊鉆成孔,在灌注砼3米深時(shí),由于灌注砼不順暢,在提升導(dǎo)管時(shí)不小心,將導(dǎo)管提升砼表面,導(dǎo)致砼停灌,提出鋼筋籠,重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底,再灌注砼成樁。

  5.鋼筋籠上浮問(wèn)題。在灌注砼時(shí)(通常砼灌注不久),有時(shí)會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象,有兩種情況:

  (1)由于導(dǎo)管不居中或?qū)Ч軆A斜,法蘭盤(pán)或吊導(dǎo)管的鋼絲繩沒(méi)有扎好,掛住鋼筋籠,當(dāng)提升導(dǎo)管時(shí)把鋼筋籠提起。此時(shí),可將導(dǎo)管下落一點(diǎn),晃動(dòng)導(dǎo)管,并將導(dǎo)管移向中心位置,使掛住的鋼筋籠脫開(kāi),繼續(xù)灌注砼。

  (2)對(duì)于摩擦嵌巖樁,由于樁長(zhǎng)較短(3米),可以將導(dǎo)管提升,使導(dǎo)管埋深在1.5~2米,以減小砼上翻時(shí)的上浮力。

  6.砼的配合比及運(yùn)輸問(wèn)題。鉆孔灌注樁大多數(shù)是在水下進(jìn)行砼灌注,砼配合比要求有良好的級(jí)配,水灰比大(塌落度18~22cm),砂率高,水泥用量多,保證灌注的砼有良好的和易性,足夠的流動(dòng)性。

  某大橋在灌注砼時(shí),沒(méi)有按設(shè)計(jì)配合比拌和砼,進(jìn)場(chǎng)的粗骨料級(jí)配很差,粗骨料未按0.5~2cm、2~4cm分級(jí),混合料以3~4cm為主(約占80%),且超粒徑(>5cm)較多(>5%),砼拌和料采用機(jī)動(dòng)小翻斗運(yùn)輸,河床砂石路不平,使砼離析嚴(yán)重,造成砼灌注不順暢,經(jīng)常要提升導(dǎo)管并使導(dǎo)管上下蠕動(dòng),才能灌注砼。一旦離析的砼進(jìn)入導(dǎo)管,由于粗骨料堆積在一起而堵塞導(dǎo)管,導(dǎo)致停灌斷樁的嚴(yán)重事故。

  7.灌注設(shè)備發(fā)生故障。灌注水下砼要求連續(xù),快速在一定的時(shí)間內(nèi)完成。在施工中,如果施工準(zhǔn)備工作較差,機(jī)械設(shè)備不配套,完成率低,又無(wú)備用設(shè)備,有可能因機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障,延誤砼灌注時(shí)間而導(dǎo)致停灌事故,常常有以下幾種:

  (1)砼拌和機(jī)突然停轉(zhuǎn),又無(wú)備用拌和機(jī)及時(shí)代替,使砼拌和中斷。某大橋準(zhǔn)備2臺(tái)拌和機(jī),一臺(tái)工作,一臺(tái)備用,當(dāng)開(kāi)灌不久,工作的拌和機(jī)故障而停止砼拌和,啟動(dòng)備用拌和機(jī)2個(gè)小時(shí),在第一臺(tái)故障拌和機(jī)未搶修好時(shí),第二臺(tái)拌和機(jī)又發(fā)生故障,砼拌和停止,導(dǎo)致砼停灌事故。

  (2)外線(xiàn)電路停電,又無(wú)備用發(fā)電機(jī)及時(shí)發(fā)電或者自備一臺(tái)發(fā)電機(jī)而發(fā)生故障停電或者工地配電裝置(盤(pán))功率小,保險(xiǎn)絲燒斷造成斷電,使砼拌和機(jī)、電動(dòng)起吊設(shè)備停止工作。

  (3)吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起吊設(shè)備突然發(fā)生故障,不能起吊砼料罐,和提升導(dǎo)管,某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個(gè)小時(shí),汽車(chē)吊突然發(fā)生故障,搶修2小時(shí)也未修好,導(dǎo)致砼停灌,拔出鋼筋籠,重新沖擊已灌砼(2米)至樁底,再灌注砼成樁。

  (4)起吊導(dǎo)管和砼料斗的鋼絲繩斷裂,工地現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)備用的鋼絲繩替換,導(dǎo)致砼停灌事故。

  (5)砼運(yùn)輸設(shè)備損壞,如砼輸送泵阻塞,或機(jī)動(dòng)翻斗發(fā)生故障,又無(wú)備用的運(yùn)輸設(shè)備代替,導(dǎo)致砼停灌事故。

  以上機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障而停止工作,待搶修、排除故障后,已延誤(中斷)砼連續(xù)灌注的時(shí)間,當(dāng)砼停灌超過(guò)2小時(shí),砼已發(fā)生初凝或終凝,不能繼續(xù)進(jìn)行砼灌注而造成停灌事故。

  8.斷頭樁及樁頭砼不密實(shí)。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力,從下到上自行灌滿(mǎn)樁孔,使灌注的砼達(dá)到密實(shí)的質(zhì)量要求。在灌注的砼接近樁頭部位

  當(dāng)灌注的砼面接近樁頭

  發(fā)生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實(shí)”的質(zhì)量事故,都需要進(jìn)行開(kāi)挖清理、鑿除,采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案,如果“接樁”在地下水位以上進(jìn)行比較容易,如果處于地下水位以下接樁,由于抽(排)水問(wèn)題將給人工接樁帶來(lái)極大的困難。

  二、結(jié)論

  從以上鉆孔灌注樁在施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量事故原因,可以得出結(jié)論:

  1.在施工中應(yīng)遵循“嚴(yán)格工藝、精心施工,防檢結(jié)合,以防為主”的原則。

  2.做好鉆孔灌注樁施工的準(zhǔn)備工作,既有完善的施工方案,又有完備的應(yīng)急措施。

  3.施工中要保證機(jī)具設(shè)備完好,并有備用。

  4.施工組織嚴(yán)密,要求人員配齊,分工明確,各盡其職;做到分工合作、統(tǒng)一指揮、緊張有序、忙而不亂;還要責(zé)任到人,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

  質(zhì)量事故報(bào)告 13

  一、調(diào)查背景以及事故描述

  5月19日接到XX一級(jí)代理綿陽(yáng)王某反饋,從公司訂購(gòu)的花卉075富貴牡丹3個(gè)套包,代理商收到貨賣(mài)給客戶(hù)后,零售客服反映給代理商,產(chǎn)品圖案和封面標(biāo)注,21號(hào)支線(xiàn)貼與22號(hào)支線(xiàn)貼用反,生產(chǎn)批號(hào)為:509xxx104。

  品牌客服對(duì)倉(cāng)庫(kù)剩余產(chǎn)品全數(shù)檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)此情況確實(shí)存在,經(jīng)查,此批產(chǎn)品為20XX年1月28日入庫(kù),入庫(kù)數(shù)量為200套,成品庫(kù)剩余數(shù)量為47套,已發(fā)套包數(shù)153套,品牌已經(jīng)暫停對(duì)此貨品的銷(xiāo)售發(fā)貨并通知客戶(hù)處,剩余套包送至品質(zhì)部處理。

  二、調(diào)查詳細(xì)情況及描述

  品質(zhì)部針對(duì)以上狀況展開(kāi)調(diào)查,調(diào)查具體情況如下:

  1、我們首先按照品牌客服提供的詳細(xì)信息去到生產(chǎn)車(chē)間找到了對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)用料單以及委外用料單,訂單詳細(xì)情況為:

  委外用料單號(hào):CM-20XX0xxxx9

  生產(chǎn)用料單號(hào):MM-20XX12xxx54

  產(chǎn)品名稱(chēng):XX 花卉-075 富貴牡丹(11CT白色)

  訂單數(shù)量:200PCS

  生產(chǎn)日期:20XX年12月31日

  入庫(kù)日期:20XX年1月28日

  外發(fā)點(diǎn):乙點(diǎn)

  生產(chǎn)部門(mén)以及組別:斯買(mǎi)特包裝車(chē)間4組

  檢驗(yàn)部門(mén):斯買(mǎi)特品質(zhì)部

  責(zé)任單位以及直接責(zé)任人:

 、瘛⑼獍l(fā)乙點(diǎn)

 、颉⑵焚|(zhì)部:李某某(外發(fā)檢驗(yàn)員*已離職)汪某(成品檢驗(yàn)員)

 、、包裝車(chē)間4組 王某某(操作工)代某某(操作工)吳某某(操作工)鄒某某(操作工)袁某(組長(zhǎng))

  2、由于線(xiàn)板號(hào)對(duì)應(yīng)線(xiàn)號(hào)無(wú)誤,故可以斷定線(xiàn)庫(kù)配出去的線(xiàn)也是正確的,所以此起品質(zhì)事故的起因?yàn)橥獍l(fā)乙點(diǎn)的工作失誤,誤將21號(hào)支線(xiàn)貼(對(duì)應(yīng)線(xiàn)號(hào)STBX740)與22號(hào)支線(xiàn)貼(對(duì)應(yīng)線(xiàn)號(hào)STBX741)用反.

  事件的回放大致為:首先外發(fā)乙點(diǎn)由于人為疏忽用錯(cuò)支線(xiàn)貼,經(jīng)外發(fā)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)時(shí)沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)委外單而流入包裝車(chē)間,包裝車(chē)間組長(zhǎng)確認(rèn)首件并未發(fā)現(xiàn)此異常后批產(chǎn),批貨完成后成品檢驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)異常直至入庫(kù)后流入客戶(hù)手中。

  三、原因分析

  1、直接原因分析:導(dǎo)致本次事故發(fā)生的直接原因?yàn)橥獍l(fā)點(diǎn)的人為疏忽以及品質(zhì)部門(mén)和包裝部門(mén)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)格按照品質(zhì)檢驗(yàn)作業(yè)流程執(zhí)行而導(dǎo)致。

  2、具體原因分析

  綜述:從4M1E圖中,我們得出導(dǎo)致品質(zhì)事故發(fā)生的根本原因在于人為工作不細(xì)致以及未嚴(yán)格按照作業(yè)流程操作導(dǎo)致,與物料、環(huán)境、方法、機(jī)器因素?zé)o關(guān)。系屬人為因素而導(dǎo)致的品質(zhì)事故。

  四、事故總結(jié)及問(wèn)題思索

  針對(duì)同一款產(chǎn)品的不同工序工作失誤,我們做出以下反思:

  1、外發(fā)點(diǎn)是否有嚴(yán)格按照委外用料單生產(chǎn)?

  2、外發(fā)檢驗(yàn)員是否有嚴(yán)格按照檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)?

  3、包裝車(chē)間組長(zhǎng)確認(rèn)首件時(shí),是否認(rèn)真核對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)?

  4、成品檢驗(yàn)是否有嚴(yán)格按照《包裝成品檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》執(zhí)行檢驗(yàn)?

  5、為何同一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)四道把關(guān)還是會(huì)有品質(zhì)有問(wèn)題最終流入到客戶(hù)手中?

  五、處理措施

  1、即時(shí)糾正措施:

  品牌客服對(duì)剩余47PCS倉(cāng)存已經(jīng)全檢,結(jié)果表明與客戶(hù)之反饋相符合,品質(zhì)部對(duì)此47PCS已返工處理完成,余已發(fā)出153套包品牌也已經(jīng)通知至客戶(hù)處暫停對(duì)此貨品的'發(fā)貨。至此,品質(zhì)異常即時(shí)糾正措施執(zhí)行完畢。

  2、長(zhǎng)期預(yù)防措施:

 、瘛惓顩r已反饋至外發(fā)乙點(diǎn),在今后的外發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中,外發(fā)點(diǎn)負(fù)責(zé)人必須加強(qiáng)在制品品質(zhì)控制。

 、颉b車(chē)間組長(zhǎng)確認(rèn)首件過(guò)程中,除核對(duì)委外用料單以及生產(chǎn)用料單以外,如有不清楚需核對(duì)樣品,嚴(yán)格按照首件確認(rèn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),務(wù)必確保首件合格率100%。

  Ⅲ、包裝車(chē)間定期組織員工質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn),全員參與質(zhì)量管理。

 、簟⑵焚|(zhì)部定期組織品質(zhì)檢驗(yàn)技能、品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、以及檢驗(yàn)作業(yè)流程方面培訓(xùn)與考核,提高品質(zhì)檢驗(yàn)隊(duì)伍的整體素質(zhì),做到“原因不清不放過(guò),責(zé)任不明不放過(guò),糾正措施不落實(shí)不放過(guò)!

  質(zhì)量事故報(bào)告 14

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  本公司xx車(chē)間在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故,我們深感抱歉。在此,我代表車(chē)間向貴公司的領(lǐng)導(dǎo)和受害人及其家屬誠(chéng)懇道歉。我們也將在汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí),對(duì)此次事故進(jìn)行詳細(xì)的分析和總結(jié),以便今后作為提高車(chē)間安全和質(zhì)量管理水平的重要參考。

  一、事故概況

  在某天車(chē)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于產(chǎn)品存疑,車(chē)間主管為了保障運(yùn)行安全,決定調(diào)整設(shè)備,但是在整個(gè)過(guò)程中,重要的細(xì)節(jié)因?yàn)槭韬霰皇÷粤恕2萋实牟僮饕鹆税踩[患。后來(lái)這個(gè)問(wèn)題變得比預(yù)想的還要嚴(yán)重,致使在壓力過(guò)高,時(shí)速超過(guò)限制下的產(chǎn)品爆炸,造成車(chē)間一名員工受傷,目前正在醫(yī)院接受治療。我們對(duì)于此次事故深感遺憾。

  二、事故原因

  1、設(shè)備不良

  設(shè)備是車(chē)間生產(chǎn)的重要載體,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而造成質(zhì)量上的問(wèn)題是在所難免的,所以車(chē)間必須將設(shè)備的保養(yǎng)與日常維護(hù)工作放在重要的位置。然而,事故發(fā)生時(shí)本車(chē)間一臺(tái)設(shè)備已使用多年,未及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)已尤為顯現(xiàn)。造成的安全漏洞因重復(fù)使用、維護(hù)不好,導(dǎo)致了此次事故的嚴(yán)重后果。因此,我們深刻意識(shí)到設(shè)備保養(yǎng)與更新?lián)Q代的重要性,將會(huì)對(duì)之后的.設(shè)備進(jìn)行更好的保養(yǎng)維護(hù)以及更新設(shè)備更換,以避免多次事故發(fā)生。

  2、作業(yè)流程不當(dāng)

  事故發(fā)生時(shí)工作人員因監(jiān)督不周,忽略了微小但卻十分影響安全的細(xì)節(jié)。輕視車(chē)間作業(yè)流程是造成事故的重要原因之一。再次提醒工作人員在日常生產(chǎn)過(guò)程中必須嚴(yán)格按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè),避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

  3、企業(yè)文化不成熟

  企業(yè)文化是支撐一個(gè)企業(yè)最重要的抱柱。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)文化中,必須有著注重安全的理念和文化,其中包含的結(jié)構(gòu)層次、控制力度等重要的環(huán)節(jié)。通過(guò)此次事故我們也意識(shí)到,我們?cè)诎踩?zé)任的壓力中缺少更加有效的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享或者信息傳遞,同時(shí)對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)知還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

  三、事故教訓(xùn)

  1、加強(qiáng)定期檢查與設(shè)備保養(yǎng)

  設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)該是車(chē)間的重點(diǎn)工作之一,需要定期的檢查和維護(hù)。這樣既可以延長(zhǎng)設(shè)備的壽命,又可以提高運(yùn)營(yíng)的安全性。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮制定相應(yīng)的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,給予足夠的資金和技術(shù)支持。同時(shí),車(chē)間主管也應(yīng)該負(fù)責(zé)建立相應(yīng)的設(shè)施檔案,記錄設(shè)備的狀態(tài)和維修記錄,以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

  2、加強(qiáng)員工意識(shí)和安全意識(shí)

  企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)的校對(duì)、有針對(duì)性的安全教育和安全培訓(xùn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該重視員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)和管理,同時(shí)安全工作應(yīng)該納入績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),以形成制度的約束力。

  3、制定完善的安全規(guī)章制度

  需要制定科學(xué)、完善的安全生產(chǎn)法規(guī)和制度,防止失誤和疏忽引起事故的發(fā)生。車(chē)間應(yīng)該明確大家的安全職責(zé),并且為大家提供盡可能的保障和便利條件,如勞保用品、設(shè)備保護(hù)和緊急救援的設(shè)施等。企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該配備安全管理人員,專(zhuān)門(mén)從事安全檢查,以及針對(duì)性的事故應(yīng)急處理。

  四、事故結(jié)果與處置措施

  由于此次事故發(fā)生在員工作業(yè)過(guò)程中,責(zé)任方也是公司本身,經(jīng)過(guò)各方面商量,公司決定對(duì)受害人進(jìn)行醫(yī)療費(fèi)用的賠償,盡可能進(jìn)行安全教育和足夠的道歉解釋。同時(shí),我們將對(duì)安全監(jiān)管進(jìn)行加強(qiáng),確保此類(lèi)事故不再發(fā)生。

  最后,再次深刻地向受害人和他的家屬致以深切的道歉,向車(chē)間員工表示感謝并再次強(qiáng)調(diào)公司重視生產(chǎn)安全和質(zhì)量管理,并將加強(qiáng)安全教育和安全管理的落實(shí),認(rèn)真討論事故的根源,總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)安全,保證全員身心安全。

  質(zhì)量事故報(bào)告 15

  20xx年10月29日晚22點(diǎn)45分發(fā)生了一起混凝土質(zhì)量事故,現(xiàn)將本次事故的調(diào)查情況公布如下:

  一、基本情況

  1、事故責(zé)任單位:柳林縣昌穎商砼有限公司

  2、事故責(zé)任部門(mén):生產(chǎn)部

  3、事故發(fā)生時(shí)間:20xx年10月29日

  4、事故類(lèi)別:混凝土質(zhì)量事故

  5、事故發(fā)生地址:生產(chǎn)部攪拌樓操作室

  6、事故性質(zhì):責(zé)任事故

  7、直接經(jīng)濟(jì)損失:一萬(wàn)余元

  二、事故經(jīng)過(guò)

  20xx年10月29日晚22:43,因生產(chǎn)部攪拌樓當(dāng)班崗位司機(jī)王文藝操作失誤,減水劑用量過(guò)大,導(dǎo)致公司車(chē)隊(duì)3號(hào)罐車(chē)司機(jī)馬青平給鼎盛園1號(hào)樓運(yùn)送混凝土卸料時(shí),使該車(chē)混凝土凝固時(shí)間過(guò)快,導(dǎo)致地泵管道堵死,不能正常澆注,施工工人無(wú)法施工,迫使中途停工。更嚴(yán)重的是使施工方整個(gè)樓層頂板有了接縫,產(chǎn)生安全隱患,延誤工期,需要返工。針對(duì)以上事實(shí),施工方要求昌穎商砼對(duì)此次商砼質(zhì)量事故負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)時(shí)扣留3號(hào)罐車(chē)和泵車(chē)。30日凌晨2點(diǎn),公司總經(jīng)理張建彪親臨現(xiàn)場(chǎng),與施工方協(xié)商溝通,并向施工方承諾對(duì)此次事件負(fù)全部責(zé)任(包括此次施工方返工工時(shí)費(fèi)1萬(wàn)余元、拆模板、打掉已澆注的混凝土,并重新支模澆注)。

  事故發(fā)生后,翌日昌穎商砼成立事故調(diào)查組,經(jīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和對(duì)有關(guān)人員調(diào)查取證,認(rèn)定該起事故是一起混凝土質(zhì)量責(zé)任事故。

  三、事故原因分析

 。ㄒ唬┲苯釉颍

  生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機(jī)王文藝,在攪拌樓操作過(guò)程中,未按公司相關(guān)操作規(guī)程的減水劑配比進(jìn)行操作,是事故發(fā)生的.直接原因。

 。ǘ╅g接原因:

  昌穎商砼安全質(zhì)量生產(chǎn)制度執(zhí)行不嚴(yán)格,雖制定了操作規(guī)程,但未認(rèn)真落實(shí);對(duì)相關(guān)操作工人質(zhì)量安全教育不夠,致使工人質(zhì)量安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)違規(guī)操作,安全管理工作有漏洞,現(xiàn)場(chǎng)安全措施不夠,安全管理和監(jiān)督不力是發(fā)生這起事故的間接原因。

  四、對(duì)事故責(zé)任者的認(rèn)定和處理意見(jiàn)

  依據(jù)公司相關(guān)制度,在事故調(diào)查小組對(duì)事故單位、有關(guān)責(zé)任人的處理意見(jiàn)進(jìn)行反復(fù)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)該起事故單位及人員提出以下處理建議:

  1、公司生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機(jī)王文藝質(zhì)量安全意識(shí)淡薄,攪拌混凝土?xí)r,未按減水劑的配比進(jìn)行操作,是本次質(zhì)量事故直接責(zé)任人。其行為不僅造成公司嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,而且造成公司嚴(yán)重的社會(huì)不良的負(fù)面影響,決定對(duì)其進(jìn)行通報(bào)批評(píng),并處以1000元罰款。

  2、公司生產(chǎn)副總賈鵬全、安全副總楊平則對(duì)該起事故負(fù)直接管理責(zé)任,其因有二:

  1)對(duì)站內(nèi)質(zhì)量安全管理工作不到位和安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不力,現(xiàn)場(chǎng)未安排管理人員進(jìn)行指揮和管理,明顯存在疏忽大意、監(jiān)督不力致使出現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象未及時(shí)發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生。

  2)究其日常安全生產(chǎn)工作管理不深入,安全生產(chǎn)工作盡責(zé)不夠,安全生產(chǎn)教育、檢查不具體,不到位,導(dǎo)致此次事故發(fā)生的必然原因。

  綜上所述,決定對(duì)兩人處予行政記過(guò)處分,并每人處以500元罰款。

  五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

  為預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生,今后必須采取以下安全整改措施:

 。ㄒ唬┖葑グ踩贫群凸ぷ鲌(chǎng)所安全措施的建立健全,并重在日常工作中貫徹落實(shí)。

  包括:

  1、安全生產(chǎn)責(zé)任制;

  2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;

  3、職工的安全教育;

  4、工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

 。ǘ┤骈_(kāi)展安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)消除各種隱患。

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