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車輛管理人員總結(jié)(精選15篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編整理的車輛管理人員總結(jié),希望對大家有所幫助。
車輛管理人員總結(jié) 1
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識
把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的`成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《中華人民共和國道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
車輛管理人員總結(jié) 2
20xx年已過去半年時(shí)間。半年來,我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機(jī)的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車,確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度,禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動,邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析,使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理,對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
存在問題:
在近半年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:
1、個(gè)別部門對車輛管理工作不夠重視,沒有實(shí)行專車專人專管,車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的'苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支,除正常的開支外,部分是人為造成的。
車輛管理人員總結(jié) 3
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策,加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀,完善了駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部,其中小轎車9部,班車4部,灑水車1部,小面包一部。車輛型號較多,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的.影響,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:
1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對于各項(xiàng)申報(bào)費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí),確認(rèn)無誤后進(jìn)行簽批,確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度;制作各項(xiàng)管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記,包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù);車輛年檢、保險(xiǎn)管理;車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》、《20xx年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
4、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車,確保行車安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度,禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進(jìn)行解決,如集中討論各項(xiàng)問題,共同提出解決辦法等。
三、存在問題
在近半年的車輛管理工作中,雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù),但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:
1、由于特定原因,車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、沒有對所有車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加,除正常的開支外,部分是人為造成的。
四、20xx年的工作計(jì)劃
在做好日常工作的同時(shí),今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺階。
車輛管理人員總結(jié) 4
20xx年8月25日車輛管理中心組建成立,9月1日車輛管理中心正式開始業(yè)務(wù)運(yùn)作,車輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下,認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會議精神,以安全行車和文明服務(wù)為工作重點(diǎn),強(qiáng)化安全管理,加大安全巡查力度,開展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動,全面推進(jìn)車輛管理中心安全制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),中心自8月25日組建以來安全運(yùn)行310多萬公里,職工通勤125萬多人次無任何責(zé)任事故,F(xiàn)就車輛管理中心組建以來重點(diǎn)及20xx年工作計(jì)劃總結(jié)如下:
一、全年工作重點(diǎn)
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理
一是完善管理制度。車輛管理中心現(xiàn)有職工共計(jì)316人,其中合同工253人,勞務(wù)派遣工63人,其中男職工287人,女職工29人,車輛共計(jì)492臺,其中大客車85臺,依維柯、中巴車85臺,商務(wù)車7臺,轎車146臺,越野車85臺,皮卡車84臺。作為新組建的單位,在制度建設(shè)上一片空白,而且沒有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí),中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車輛管理單位學(xué)習(xí),將基層現(xiàn)有的管理制度、管理模式進(jìn)行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)中心先后制定了《車輛管理中心崗位責(zé)任制》、《車輛管理中心部門責(zé)任制》、《車輛管理中心安全制度匯編》、《車輛管理中心車輛管理制度》及《車輛管理中心制度匯編》等。
二是制作了中心車輛設(shè)備臺賬。在中心車輛設(shè)備臺賬的基礎(chǔ)上,制作了中心車輛設(shè)備臺賬,從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運(yùn),中心還針對每臺車輛單獨(dú)設(shè)立了車輛信息統(tǒng)計(jì)卡,信息卡內(nèi)容包括了車輛基本信息、車輛保險(xiǎn)記錄、車輛強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、車輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車輛移動記錄等信息,使車輛管理做到了有章可循。
三是完成公司車輛配置工作。針對公司現(xiàn)有車輛狀況結(jié)合各單位實(shí)際情況,并進(jìn)行充分調(diào)研后,提出了公司車輛分配方案,經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議通過后,中心在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施完成了公司車輛配置工作,為公司下一步的車輛管理模式奠定了基礎(chǔ)。
(二)狠抓安全工作
1、強(qiáng)化班組建設(shè)。中心從班組安全建設(shè)抓起,充分利用各隊(duì)現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等,建立了安全信息反饋網(wǎng),為了充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用,中心還召開了專門的安全會議,會上要求各級安全監(jiān)督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用,真正做到出車前的安全檢查、行車中的安全提醒,將安全工作放在所有的工作的首位來認(rèn)真對待,杜絕安全工作形式化,收到了良好的效果,在全中心形成了橫向到邊,縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。
2、提高思想認(rèn)識。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色,即一個(gè)方針:“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”;一個(gè)原則:“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”;一個(gè)理念:樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個(gè)做到:思想認(rèn)識—警鐘長鳴、制度保證—嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐—堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真;五個(gè)優(yōu)先:安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開展了“百日安全運(yùn)輸競賽活動”、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動,確立了車輛管理中心機(jī)關(guān)各部室、各車隊(duì)無“三違”,杜絕一切運(yùn)輸事故(包含一般)的百日安全奮斗目標(biāo),組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析,在全中心形成了人人講安全,個(gè)個(gè)學(xué)安全,人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍,安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效,運(yùn)輸交通秩序明顯改善,重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制,遵章作業(yè)成為員工的自覺行動,中心各級管理人員、司機(jī)同志們的安全責(zé)任意識得到了有效加強(qiáng)。
3、落實(shí)制度保證。為了加強(qiáng)安全管理,在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,通過調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度,先后制訂了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理?xiàng)l例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項(xiàng)制度,專門組織人員對各車隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研,成立了安全監(jiān)督委員會,組織人員到神東公司車輛管理處進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新思想、新辦法,通過調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問題,將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車輛設(shè)備管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化和車輛運(yùn)行管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上,積極督促、幫助各車隊(duì)進(jìn)行整改,確保車輛安全運(yùn)行無事故,取得了明顯的成效。
4、以技術(shù)作后盾。車輛管理中心通過對大車隊(duì)原有GPS監(jiān)控系統(tǒng)的了解,認(rèn)識到利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)平臺,可以有效降低車輛超速頻次,減少亂停亂放,嚴(yán)格控制無審批單出車和不按規(guī)定路線行駛的各類違章情況,可以使車輛管理工作達(dá)到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運(yùn),首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車輛上實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理,為中心GPS監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作,為中心全面實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理提前做好準(zhǔn)備,利用高科技確保安全行車無事故,同時(shí)多次對維修組進(jìn)行檢查,整改完善了維修記錄,強(qiáng)化的維修程序,從源頭保證的安全行車無事故。
5、嚴(yán)格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車,中心在剛成立就在全中心各車輛開展了車輛車況安全排查工作,并對各隊(duì)現(xiàn)有安全行車保障工具進(jìn)行了徹底的清查,要求各隊(duì)對各類安全行車保障工具配備齊全,車況差的車輛及時(shí)申請報(bào)廢,該維修的車輛及時(shí)進(jìn)行維修,加大安全投入,狠查各類安全隱患,采取不定期、不定點(diǎn),多方位的靈活多樣的工作檢查方式,真正將安全隱患查出,優(yōu)先整改,把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,要求當(dāng)事人當(dāng)場予以糾正,違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處,糾正安全隱患56處,違章行為23起,處罰違章行為23起,真正做到了發(fā)現(xiàn)一起,糾正一起、處理一起,為安全行車上了一道有效的保險(xiǎn),從根本上確保了安全行車。
(三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
車輛管理中心自成立以來,堅(jiān)持“以人為本,持續(xù)提高,和諧創(chuàng)新,建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛管理企業(yè),保持又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)卓越企業(yè)目標(biāo)”的管理方針。并建立“以人為本,打造安全、文明、和諧的車輛管理中心”為核心理念的車管特色企業(yè),為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車勤服務(wù)。
一是成立車輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由中心第一負(fù)責(zé)人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長,組、定期召開工作會議研究解決工作中存在的問題和難題。
二是建立車輛服務(wù)質(zhì)量考核制度?己藘(nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量內(nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分,內(nèi)部考核由車輛管理中心考核委員會負(fù)責(zé)考核評分,外部考核由各被服務(wù)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核評分,通過服務(wù)質(zhì)量考核的實(shí)施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。
三是規(guī)范各項(xiàng)管理制度。完善了值班制度、周例會制度、安監(jiān)定期巡查制度、修改原班前會制度、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范,不斷提升服務(wù)水平。
四是加強(qiáng)職工服務(wù)意識培訓(xùn)。鼓勵(lì)員工樹立忘我奉獻(xiàn)的服務(wù)意識,要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn),規(guī)范言行舉止,微笑服務(wù),為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),樹立良好車管形象。
五是開展和諧乘運(yùn)活動。以中心提出的“服務(wù)至上,精細(xì)管理,形神兼?zhèn),和諧乘運(yùn)”十六字工作方針為指導(dǎo),在實(shí)際工作中親情服務(wù),營造和諧的工作氛圍。
二、20xx年工作計(jì)劃
車輛管理中心組建后,在對中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn),中心目前存在一些自身難以解決的問題,需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決,為確保20xx年各項(xiàng)工作的順利開展,實(shí)現(xiàn)車輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo),制定如下工作計(jì)劃。
1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。一方面,針對目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的`問題,010年車輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作,打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量優(yōu)良、充滿活力的車輛管理隊(duì)伍。另一方面,對中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合,不斷完善中心制度建設(shè),全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。
2、大力開展安全工作。
一是加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)。20xx年度車輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動計(jì)劃,由安全職能部門歸口管理和組織實(shí)施,采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開展,增長安全運(yùn)行知識,有效地防止不安全行為,減少人為失誤。
二是強(qiáng)化車輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn),進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平,力爭完成大車隊(duì)20xx年度81臺大轎車日常維修工作;規(guī)范其他各隊(duì)車輛維修工作,制定車輛管理中心車輛維修制度;同時(shí)加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作,及維修后服務(wù)工作,確保車輛正常運(yùn)行。
三是加大現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持執(zhí)行多級巡查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、通報(bào)各類“三違”行為,充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控,確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
3、全面調(diào)度GPS監(jiān)控系統(tǒng)。針對公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高,管理難度大的問題,20xx年車輛管理中心將計(jì)劃在中心上馬GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng),設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免人為管理障礙,為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價(jià)值。
4、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開拓思路,要解放思想,要用走出去、請回來的方法,要集思廣益,通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),從而確保車輛得安全運(yùn)行無事故。
5、強(qiáng)化經(jīng)營管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營模式,建立規(guī)范、合理的核算體系,準(zhǔn)確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營狀況,及時(shí)分析解決存在的問題,提升中心的經(jīng)營管理水平,同時(shí),深入開展“雙增雙節(jié)”活動,規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車輛外委維修程序,嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出審批制度,做好舊料的回收及修舊利廢工作,降低修理成本,提高經(jīng)營績效。
車輛管理人員總結(jié) 5
20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來,在公司
。ㄒ唬20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的`使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
。ǘ╇m然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全
。ㄈ┪易鳛橐幻囮(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送
。ㄋ模┰诠境闪r(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司:
1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營的意識,加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司。
車輛管理人員總結(jié) 6
20xx年,車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過與其他部門之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實(shí)效,F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃,安排會定期對司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
二、做好車輛的管理工作
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次,路查路檢33車次,周安全例會44次。周安全檢查55次,GPS監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施:
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育:出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面:大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的'工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動,即:防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識,提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。
三、存在問題:
1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
四、20xx年車輛管理計(jì)劃
1、做好車輛的日常調(diào)派,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險(xiǎn)識別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車輛管理人員總結(jié) 7
20xx年車輛技術(shù)管理工作,在鎮(zhèn)江市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下,按照國家、省、鎮(zhèn)江市交通運(yùn)管部門關(guān)于對車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求,我處明確部門職責(zé),協(xié)調(diào)分工,在處科室和檢測站的共同努力下,較好地完成了上級部門下達(dá)的各項(xiàng)車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。
我們的具體做法如下:
一、健全組織機(jī)構(gòu),明確專人負(fù)責(zé)
根據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求,我處成立了維修科,具體負(fù)責(zé)全市營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作,明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié),規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營運(yùn)車輛行政許可和審驗(yàn)的',須首先出具車輛綜合性能檢測報(bào)告,經(jīng)維修科審核后,報(bào)客貨科辦理許可和審驗(yàn)事項(xiàng),確保投入市場營運(yùn)車輛的技術(shù)性能,同時(shí),對經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測的處罰記錄逐一登記,
三、不定期的開展?fàn)I運(yùn)車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動對我市城區(qū)送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監(jiān)控,對抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知,停止送檢。同時(shí)每月根據(jù)檢測站出具的一檢合格率排名,對處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開展了客運(yùn)車輛的專項(xiàng)整治活動,對華通客運(yùn)公司和江天集團(tuán)句容分公司的125輛6年以上的客車實(shí)行強(qiáng)制檢測,對檢測不合格的立即停班,直至維修、檢測合格后方可上路營運(yùn)。通過以上一些強(qiáng)有力的管理手段,有效地降低了事故隱患,提高了維護(hù)質(zhì)量,保證了車輛的技術(shù)狀況,促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式
每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理,平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪。督促檢測站嚴(yán)格按照送檢程序規(guī)定,開展檢測活動,保證檢測機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,真實(shí)、可靠。開展了檢測報(bào)告定期會審和送審工作,實(shí)施了二級維護(hù)到期催告和預(yù)警制,受到廣大車主的一致好評。
五、對營運(yùn)客車類型劃分和等級評定實(shí)施核查抽查制
根據(jù)上級部門的管理規(guī)定,定期開展了營運(yùn)客車類型劃分和等級評定核查和抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。開展了新增或更新營運(yùn)車輛選型指導(dǎo)和管理工作,保證了新增客車符合類型和等級要求,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。
通過以上幾個(gè)方面的努力,我市的營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn),未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故,有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法,匯報(bào)不當(dāng)之處請指正。
車輛管理人員總結(jié) 8
在20xx年一年中,我公司的車輛管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過重大的交通事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn),F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺悟
公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對駕駛員的教育,每月進(jìn)行全員的安全教育,包括開公車、私車及專職駕駛員,嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:
1、定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育,組織駕駛員學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》對駕駛員駕駛車輛違反交通安全法律法規(guī)的行為進(jìn)行處理和教育,對車輛的.停放也做出了嚴(yán)格的規(guī)定。使駕駛員的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識。
2、堅(jiān)持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行駛等不安全隱患:通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來達(dá)到我們車輛管理的目的,定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對每輛車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。認(rèn)真的做好每次出車記錄,確保準(zhǔn)確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度:在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí),完善車輛報(bào)修程序,并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,ETC速通卡、加油卡的費(fèi)用充值及使用情況,每月都進(jìn)行整理、匯總。為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、下一年的工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí),明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺階。
車輛管理人員總結(jié) 9
在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來,在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛崗敬業(yè),干好本職工作
作為一名駕駛員,為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的.工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
三、發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng),加強(qiáng)提高團(tuán)隊(duì)精神
我知道不管國企還是私企,都要擁有團(tuán)隊(duì)精神,我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié),如有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
車輛管理人員總結(jié) 10
轉(zhuǎn)眼20xx年已過去了,回首這一年來的工作,雖平常單調(diào),但一路走來仍有不少心得體會,現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下:
一、狠抓了安全教育,確保安全作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位
一是經(jīng)常利用開例會和出車前進(jìn)行行車安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路,駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保安全行車。
三是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),在這一年里共新招司機(jī)3人,我們對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。一年來清洗隊(duì)未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率,有效的提升城區(qū)道路的清潔程度,我們制定了詳細(xì)的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的增加,給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始,處根據(jù)實(shí)際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業(yè)時(shí)間段,全部改為零點(diǎn)后作業(yè),雖然作息時(shí)間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能牢記自己的使命嚴(yán)格按照?攸縣城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè),嚴(yán)守作業(yè)制度和規(guī)定,確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標(biāo)志能見本色的質(zhì)量要求,通過清洗隊(duì)全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進(jìn)一步提升,良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時(shí)做好清洗應(yīng)急處理工作
在清洗隊(duì)的日常工作時(shí)段以外,城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗,如省、市各項(xiàng)檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們合理調(diào)度車輛和人員,一年來加班出車次數(shù)達(dá)到132車次,派出人員278人次。沒有因?yàn)檐囕v和人員的.問題而影響單位的工作。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)
總之一年來,經(jīng)過全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個(gè)別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足,為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個(gè)新的臺階,為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。
車輛管理人員總結(jié) 11
為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作,預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際,以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織,明確工作目標(biāo)
按照方案要求,大隊(duì)成立了由胡建國大隊(duì)長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì),負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開展,制定具體工作方案,要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求,高度重視,周密部署,搜集信息,以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn),以降事故,保平安為目標(biāo),全力投入到整治工作當(dāng)中,確保整治行動效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度,加強(qiáng)路面管控
一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;
二是加強(qiáng)公路巡邏檢查,開展動態(tài)管控;
三是研究客車的違法特性,找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段,調(diào)動隊(duì)伍實(shí)施突擊整治,嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控,最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站,多措施開展統(tǒng)一行專項(xiàng)整治
一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求,強(qiáng)化整治措施,緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度,按照整治措施要求,嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。
二是加強(qiáng)部門協(xié)作,強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施,整合執(zhí)法力量,加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率,在轄區(qū)主要路口路(點(diǎn)、段)設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測速點(diǎn),加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查,7座以上客運(yùn)車輛逢車必查,及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì),對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸危化品駕駛?cè)艘宦赏V範(fàn)I運(yùn);
二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的.教育;
三是要求客運(yùn)企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的,除交警部門依法處罰外,企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰,并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格;
四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法,建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳,對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案,對發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,樹良好執(zhí)法形象,嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求,遵循“溫馨提醒、批評教育為主,處罰為輔”的執(zhí)法理念,在執(zhí)法過程中,做到理性、文明、規(guī)范用語,對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育,引導(dǎo)他們文明駕車,自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料,結(jié)合“文明交通行動計(jì)劃”內(nèi)容,積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí),外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度,嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車輛管理人員總結(jié) 12
隨著社會的飛速發(fā)展,車輛已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一個(gè)部分。車輛管理工作因此也成為了一個(gè)十分重要的工作,它涉及到了車輛的運(yùn)輸和管理。為了更好地服務(wù)于人民,各地的車輛管理工作也在不斷地發(fā)展和創(chuàng)新,下面就來具體介紹一些車輛管理工作的亮點(diǎn)和創(chuàng)新。
一、車輛管理的信息化
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,車輛管理也逐漸進(jìn)入了信息化的時(shí)代,F(xiàn)在的汽車已經(jīng)配備了各種了各種高新技術(shù),比如可以自動剎車、智能停車等等。在車輛管理領(lǐng)域,利用信息化手段對車輛進(jìn)行管理也是一種非常不錯(cuò)的選擇。通過對車輛管理系統(tǒng)的升級和完善,可以提高車輛的利用率,并且讓車輛更加安全、高效運(yùn)行。信息化車輛管理極大地提高了車輛管理的效率,同時(shí)也為管理者提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。
二、車輛管理的自動化
隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展,車輛的管理也逐漸地向自動化方向發(fā)展。很多汽車制造廠商都開始研發(fā)自動駕駛汽車,這種汽車可以在道路上自動行駛,無需人為干預(yù)。這種車輛的出現(xiàn)標(biāo)志著車輛管理已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段,自動駕駛車輛的應(yīng)用,將徹底解決交通堵塞、路況不良等問題,減少交通事故,極大地降低人為操作出現(xiàn)的不確定性和差錯(cuò),實(shí)現(xiàn)車輛管理的全面自動化。
三、車輛管理的安全保障
車輛管理的`安全保障是一個(gè)非常重要的方面,這也是今年一些地方推出的創(chuàng)新之一。在這方面最為突出的是智能監(jiān)管和智能電子警察系統(tǒng)。智能監(jiān)管系統(tǒng)可以對車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,并把實(shí)時(shí)信息反饋給車輛管理部門。車輛管理人員可以根據(jù)這些信息對車輛進(jìn)行管理和調(diào)度,確保車輛運(yùn)行的安全和順暢。智能電子警察系統(tǒng)可以自動抓拍違法行為,同時(shí)提供了追蹤和證據(jù)收集的完整功能,利用這個(gè)系統(tǒng)可以有效地提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
四、車輛管理的智能化
智能化是車輛管理的又一大亮點(diǎn)和創(chuàng)新。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,車輛管理也逐漸地智能化。“智能貨車”和“智能公交車”等在車載智能系統(tǒng)上做了大量工作。這些車輛利用人工智能技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動駕駛、無人值守運(yùn)行等功能。這不僅提高了車輛的使用效率,還可以實(shí)現(xiàn)“集約、綠色、低碳”拓?fù)湫凸步煌l件下的人口流動與貨物運(yùn)輸。
隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展,車輛管理工作也在不斷地發(fā)展和創(chuàng)新。未來,汽車行業(yè)將會越來越依賴高科技,實(shí)現(xiàn)車輛智能化、自動化的管理,同時(shí)更重要的是,需要給予足夠的關(guān)注和資源來提高車輛管理的安全性和可靠性。因此,我們應(yīng)該積極發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢,推動車輛管理向著更智能、更安全、更高效的方向前進(jìn)。
車輛管理人員總結(jié) 13
車輛管理是一個(gè)重要的工作領(lǐng)域,它涵蓋了車輛的購置、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等諸多方面,而這些方面的管理對車輛的使用壽命和安全運(yùn)行都有著重要的影響。在日常的車輛管理工作中,我們不僅需要積極采取一系列的措施保障車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性,更要不斷鉆研并實(shí)施新的管理方案,為車隊(duì)工作帶來新的生機(jī)和活力。
在扎實(shí)的工作基礎(chǔ)上,本文總結(jié)了近期車輛管理工作的亮點(diǎn)和創(chuàng)新。總的來說,本文重點(diǎn)闡述了以下三方面。
第一、有效采取了新式技術(shù)手段,推進(jìn)智能化管理。
在現(xiàn)代企業(yè)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域中,高科技技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為大勢所趨。在我們的車隊(duì)管理案例中,我們已經(jīng)采取了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的新技術(shù),以提高車隊(duì)管理的精細(xì)化水平和工作效率。采用汽車電子標(biāo)簽和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛圖片、實(shí)時(shí)視頻和GPS定位等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確監(jiān)控、追蹤和管理。借助車隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)了解車輛運(yùn)行狀況以及駕駛員情況,對于不良的駕駛行為及時(shí)糾正,有效保障行駛安全。
第二、嚴(yán)格的'保養(yǎng)與維護(hù)質(zhì)量管理,延長車輛壽命,降低車輛使用成本。
車輛保養(yǎng)維護(hù)是車隊(duì)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。保養(yǎng)維護(hù)工作的質(zhì)量,直接關(guān)系到車輛壽命和使用效益。在車隊(duì)的日常運(yùn)營中,我們實(shí)行了“保養(yǎng)防護(hù)為主,預(yù)防維護(hù)為先,按計(jì)劃保養(yǎng)”的管理措施。通過實(shí)施電子保養(yǎng)記錄,對車輛保養(yǎng)情況實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的記錄、統(tǒng)計(jì)和掌控,提升了保養(yǎng)作業(yè)的精細(xì)管理水平;采用了經(jīng)濟(jì)耐用性較好的配件材料,大幅減少車輛使用成本,有效地控制了車隊(duì)的保養(yǎng)費(fèi)用。
第三、倡導(dǎo)創(chuàng)新文化,鼓勵(lì)員工發(fā)揮自主創(chuàng)新能力。
在車輛管理工作中,提高員工的管理質(zhì)量,也是一項(xiàng)重要的工作。在日常管理過程中,我們積極鼓勵(lì)員工發(fā)揮創(chuàng)新能力。如,針對多年來我們所用維修錘造成車輪鼓變形問題,員工自主研制了一種新型維修工具,成功防止了車輪鼓變形,降低了車輛使用成本。此外,針對車輛配件更換、維修件保留等問題,我們也開展了一系列創(chuàng)新的有效措施。
綜上所述,車輛管理是企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,給車隊(duì)管理帶來了許多新的變革和發(fā)展,使車隊(duì)管理工作更加精細(xì)化、智能化,加速了車隊(duì)的管理服務(wù)水平的提高,提高了車隊(duì)的管理效率和工作質(zhì)量。車隊(duì)管理工作的亮點(diǎn)和創(chuàng)新可以為其他企業(yè)的車隊(duì)工作提供借鑒和參考。我們相信,在不斷創(chuàng)新、推陳出新的道路上,我們的車隊(duì)管理工作一定會越來越好。
車輛管理人員總結(jié) 14
一、前言
回顧過去一年里,我司車輛管理工作在遵循公司規(guī)定和國家相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,圍繞提升運(yùn)營效率、保障行車安全、合理調(diào)度資源等方面開展,現(xiàn)將全年工作進(jìn)行詳細(xì)梳理與總結(jié)。
二、工作回顧與成果展示
車輛管理規(guī)范化:詳細(xì)介紹年內(nèi)對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)、年檢、保險(xiǎn)購買、違章處理等工作的具體實(shí)施情況,以及在制度完善、流程規(guī)范方面取得的成效。
運(yùn)營效率提升:說明如何通過優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng),減少空駛率、提高運(yùn)輸效率的具體舉措和實(shí)際效果,包括但不限于駕駛員培訓(xùn)、智能調(diào)度系統(tǒng)的'應(yīng)用等。
安全管理工作:詳述安全駕駛教育培訓(xùn)的執(zhí)行情況,以及針對車輛安全事故預(yù)防、應(yīng)急處置等方面的管理措施及其成效,統(tǒng)計(jì)全年無重大交通事故發(fā)生的數(shù)據(jù)以證明安全管理水平。
節(jié)能減排工作:匯報(bào)節(jié)能減排政策的執(zhí)行情況,如推廣新能源汽車、改進(jìn)駕駛習(xí)慣以降低油耗等,并列出具體的節(jié)能減排數(shù)據(jù)。
三、存在問題與改進(jìn)措施
分析公司在車輛管理過程中存在的問題,如資源配置不合理、部分車輛老化導(dǎo)致維修成本上升、駕駛員安全意識有待提升等,并提出相應(yīng)的解決方案和改進(jìn)計(jì)劃。
四、下一年度工作展望
根據(jù)本年度工作總結(jié),規(guī)劃下一年度車輛管理的工作重點(diǎn)和發(fā)展方向,包括繼續(xù)深化車輛管理制度改革、強(qiáng)化駕駛員安全教育、優(yōu)化車輛資源配置、推進(jìn)智能化車輛管理系統(tǒng)升級等。
五、結(jié)語
感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門對我司車輛管理工作的關(guān)心和支持,并承諾將在新的一年里,繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)、高效、安全的工作原則,為公司的高效運(yùn)營提供更有力的后勤保障。
車輛管理人員總結(jié) 15
在城市道路上,重點(diǎn)車輛的管理是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。重點(diǎn)車輛包括大型運(yùn)輸車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、公交車、校車等。這些車輛的管理關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也是保障城市交通暢通的重要措施。本文將對重點(diǎn)車輛源頭管理工作進(jìn)行總結(jié)。
一、車輛備案登記
為實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛精準(zhǔn)管理,對車輛進(jìn)行備案登記是必不可少的。城市交通管理部門應(yīng)該建立完善的車輛備案制度,通過數(shù)據(jù)共享、信息對接等方式,實(shí)現(xiàn)各級管理部門之間信息共享。同時(shí),對于重點(diǎn)車輛應(yīng)該進(jìn)行定期復(fù)審,確保信息的真實(shí)性和完整性。
二、車輛排放管理
重點(diǎn)車輛數(shù)量較多,因此對其排放管理工作的重要性也不容忽視。各級管理部門應(yīng)該建立科學(xué)合理的排放標(biāo)準(zhǔn),對車輛進(jìn)行檢測,對不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行限行、降速等措施,同時(shí)對達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以引導(dǎo)車主選購符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛,同時(shí)為環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)。
三、行駛監(jiān)管
重點(diǎn)車輛的行駛監(jiān)管是交通管理的基礎(chǔ)。城市交通管理部門應(yīng)該建立健全的車輛監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)車輛的全天候監(jiān)測。同時(shí)建立車輛行駛軌跡管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對道路通行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測。這樣可以保障車輛的'安全行駛,減少因行駛問題造成的交通事故。
四、車輛維護(hù)管理
為確保重點(diǎn)車輛的安全行駛,車輛維護(hù)管理也是必不可少的一環(huán)。城市交通管理部門應(yīng)該建立完善的車輛維護(hù)管理制度,規(guī)范車輛維護(hù)流程,對維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)對維護(hù)情況的監(jiān)督。這樣可以保障車輛在行駛過程中安全可靠,減少故障發(fā)生概率。
五、事故查處及責(zé)任追究
對于重點(diǎn)車輛發(fā)生的交通事故,應(yīng)及時(shí)查明原因,并按照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理,對責(zé)任人進(jìn)行追究。為減少事故的發(fā)生,城市交通管理部門應(yīng)該定期開展交通安全宣傳活動,提高車主的安全行駛意識。
綜上所述,重點(diǎn)車輛源頭管理涵蓋車輛備案登記、車輛排放管理、行駛監(jiān)管、車輛維護(hù)管理和事故查處及責(zé)任追究等方面。城市交通管理部門應(yīng)建立完善的重點(diǎn)車輛管理制度,加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作的執(zhí)行力度,為城市交通安全和暢通筑牢堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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