- 相關(guān)推薦
除雪應(yīng)急總結(jié)（精選17篇）
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的除雪應(yīng)急總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
除雪應(yīng)急總結(jié) 1
3月19日，我工區(qū)所養(yǎng)路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區(qū)全體職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時(shí)開通。現(xiàn)將這兩次除雪工作總結(jié)如下：
一、準(zhǔn)備工作充分到位
在接到上級(jí)從18到20日有降雪的預(yù)報(bào)通知后，我工區(qū)迅速按要求啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真開始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、人員的'準(zhǔn)備：及時(shí)通知請(qǐng)假人員迅速返崗，并與沿線村民聯(lián)系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時(shí)能及時(shí)到位，確保雪季來(lái)臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊(duì)伍，進(jìn)行除雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū)21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實(shí)24小時(shí)值班制度：指定專人負(fù)責(zé)除雪期間的值班工作，認(rèn)真收看天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化情況，按規(guī)定上報(bào)除雪工作的進(jìn)展情況，做好上傳下達(dá)工作。
3、對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面檢查與維修，保證機(jī)械能隨時(shí)正常啟動(dòng)：
�。�1）給所有機(jī)械加滿油料；
（2）對(duì)融雪劑撒布機(jī)進(jìn)行了檢查，確保運(yùn)行狀況良好；
�。�3）對(duì)除雪鏟上的擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點(diǎn)50分開始降雪，23點(diǎn)46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時(shí)組織人員上路巡查，11點(diǎn)30分返回，報(bào)告全線積雪已達(dá)0.5—1cm，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行：機(jī)械組一組，人工組兩組。機(jī)械組：采用三臺(tái)除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開始除雪到五臺(tái)收費(fèi)站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運(yùn)高速連接處返回進(jìn)行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進(jìn)行：第一組從建安出發(fā)，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發(fā)，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點(diǎn)xx分雪停，8點(diǎn)10分，除雪完畢，全線具備通車條件。
除雪應(yīng)急總結(jié) 2
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲(chǔ)備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺(tái)，撒布機(jī)1臺(tái)，工具車2臺(tái)和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
三、存在的問(wèn)題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來(lái)說(shuō)還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個(gè)問(wèn)題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識(shí)上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們?cè)谶@一部位取得了成效后，我們的隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動(dòng)后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的`效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過(guò)科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。
4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復(fù)雜，時(shí)機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機(jī)：
(1）雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前1～2小時(shí)在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2）機(jī)械除雪配合。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3）白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會(huì)不斷變化，還有融化的雪水會(huì)帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過(guò)程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
除雪應(yīng)急總結(jié) 3
除雪工作是冬季養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，為達(dá)到雪停后24小時(shí)開通兩個(gè)車道，48小時(shí)路面無(wú)積雪的目標(biāo)，合理使用除雪材料、除雪設(shè)備，以最快的速度將路面積雪清除干凈，現(xiàn)根據(jù)以往的除雪經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，供大家探討、相互交流。
1、除雪總體方針：機(jī)械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學(xué)方法）局部人工除雪為輔。因?yàn)槿谘﹦┤谘�，�?duì)水泥砼路面、水泥砼橋擋墻、橋梁具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強(qiáng)度，采用融雪劑主要是防凍，撒布融雪劑應(yīng)按照“少量、多次、逐步接近目標(biāo)量”的原則進(jìn)行，撒布融雪劑的最佳時(shí)間是估計(jì)在路面出現(xiàn)凍結(jié)之前1-2h撒布，融雪劑的撒布量根據(jù)氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃時(shí)，撒布量為20-35 g/ m2。高速公路車速較高，過(guò)往車輛因路滑極易發(fā)生車輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險(xiǎn)性較高，對(duì)吹雪車、推雪板等機(jī)械均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段使用人工清除。
2、合理使用除雪設(shè)備，防止造成資源浪費(fèi)，延誤除雪時(shí)間。當(dāng)雪厚為1cm左右時(shí)，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車進(jìn)行除雪，因?yàn)榉e雪較薄，可適當(dāng)加快吹雪車的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時(shí)，根據(jù)吹雪效果，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掌握在4000-7000轉(zhuǎn)/分鐘；如果室外氣溫很低、車流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎(chǔ)上，如果雪還在不停地下，當(dāng)雪量達(dá)5cm以上時(shí)，靠撒融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)性和除雪效果上已不理想，即開始先使用推雪板將超車道積雪鏟至行車道，推雪板的速度一般在45-60公里/小時(shí)，防止速度過(guò)高發(fā)生失控，還可以對(duì)安裝推雪板的.車輛設(shè)置防滑鏈，隨后使用吹雪車將積雪吹至路面以外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掌握在7000-10000轉(zhuǎn)/分鐘，根據(jù)除雪效果掌握吹雪車的速度。
3、科學(xué)安排。撒布融雪劑僅僅是機(jī)械除雪的輔助手段，是機(jī)械化清雪的一個(gè)步驟。沒有適當(dāng)?shù)某C(jī)械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開“假融”的積雪會(huì)增加除雪成本延長(zhǎng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與使用推雪板、吹雪車、人工除雪之間的相互協(xié)調(diào)配合、選擇合理的時(shí)機(jī)、制定先后順序尤為重要。
4、除雪質(zhì)量受溫度影響很大，抓住有利時(shí)機(jī)融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴室外溫度在0℃以下時(shí)，除雪的最佳時(shí)間為上午10：00至下午2：00之間，應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，集中所有的人力、物力進(jìn)行除雪。白天行車道的雪殘留到夜晚沒化而室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在交通量增大之前，或者在一天當(dāng)中溫度最低的時(shí)刻來(lái)臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過(guò)往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應(yīng)考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。
除雪應(yīng)急總結(jié) 4
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過(guò)了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備除雪。近日，我們就迎來(lái)了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因?yàn)槟菍⑿嫖磥?lái)兩天的時(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準(zhǔn)備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來(lái)不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測(cè)原因的時(shí)候一個(gè)電話解開了我們腦中的疑惑 — 除雪！天氣分外晴，哪來(lái)的雪？我們都有這個(gè)疑問(wèn)，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來(lái)的'原因竟然是看天的“臉色”。
到了車間，支部書記帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì)還真以為這是戰(zhàn)場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢！老天并沒有翻臉的意思，后來(lái)才知道預(yù)報(bào)今晚會(huì)有大到暴雪，原來(lái)這是提前拉響戰(zhàn)斗警報(bào)，這一晚在煎熬中度過(guò)了。
早上2點(diǎn)多，書記用著響亮的聲音宣布“準(zhǔn)備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務(wù)才剛剛開始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像沖鋒陷陣戰(zhàn)士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無(wú)耐我們走過(guò)了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無(wú)忌憚下著的雪。下午三點(diǎn)多，我們解放了。
也許是剛來(lái)工作不久，也許是剛邁入社會(huì)的大門，更也許是我們的思想還那么單純，二十多歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂生活，而缺少那份對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)的心……
除雪應(yīng)急總結(jié) 5
1月4日，厚厚的白雪覆蓋了整個(gè)校園，給師生出行帶來(lái)了不便。當(dāng)天，校長(zhǎng)辦公室、后勤管理處向全校發(fā)出了關(guān)于做好掃雪防凍工作的緊急通知，全校師生員工紛紛走向路邊、樓前掃雪除冰，保證校園道路的暢通和師生出行安全。
后勤管理處根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，于1月2日召開了部門校園掃雪防凍工作動(dòng)員會(huì)議，啟動(dòng)、分解應(yīng)對(duì)災(zāi)害天氣處置預(yù)案，細(xì)化責(zé)任單位、責(zé)任落實(shí)到人。會(huì)議要求，全體工作人員要高度重視、全力以赴，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)災(zāi)害天氣防范處置的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。雪情就是命令，1月4日一大早，后勤管理處立即行動(dòng)起來(lái)，調(diào)配鏟雪車輛，組織員工和物業(yè)人員投入到掃雪活動(dòng)中。校園道路、學(xué)生食堂、學(xué)生宿舍、樓宇門前……大家不畏嚴(yán)寒，冒雪迎風(fēng)，揮舞著鐵鍬、笤帚，相互配合，你鏟我掃，一點(diǎn)點(diǎn)地將積雪和冰層鏟起集中堆放。經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的.奮戰(zhàn)，汗水融化了冰雪，校園主要樓宇門口和內(nèi)部道路積雪及時(shí)清掃干凈，暢通了道路，受到師生們的歡迎。
除雪應(yīng)急總結(jié) 6
一、雪前準(zhǔn)備情況
城管執(zhí)法大隊(duì)在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。
城管執(zhí)法大隊(duì)還成立了以阮金泉、李躍為組長(zhǎng)的掃雪除凍應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同區(qū)掃雪防凍指揮部、環(huán)衛(wèi)、氣象等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在區(qū)掃雪防凍指揮部的支持下儲(chǔ)備了融雪劑20噸，聯(lián)合區(qū)環(huán)衛(wèi)公司改裝撒鹽專用車1臺(tái)，自備皮卡8臺(tái)，鐵鍬100把和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括反光衣、手套等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
二、本次掃雪除凍情況
20xx年2月8日六合主城區(qū)開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，城管執(zhí)法大隊(duì)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大等重重困難，與環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時(shí)3小時(shí)的除凍保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑2噸，累計(jì)出動(dòng)除凍人員40人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復(fù)興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的`正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊(duì)伍，尤其是20xx年進(jìn)入隊(duì)伍的新人，為處理各類突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
除雪應(yīng)急總結(jié) 7
為切實(shí)做好抗雪防凍工作，進(jìn)一步提高全區(qū)抗雪防凍搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)水平和應(yīng)急處置能力，濱江區(qū)圍繞“保暢通、保安全、保供應(yīng)、保民生”的工作思路，于12月24日，在白馬湖組織開展今冬明春抗雪防凍應(yīng)急演練，區(qū)城管局、各街道、水務(wù)公司、高新總公司等應(yīng)急抗雪隊(duì)伍100余人參加演練。
本次演練模擬暴雪藍(lán)色預(yù)警及全區(qū)出現(xiàn)中雪且道路結(jié)冰實(shí)況條件下，區(qū)抗雪辦啟動(dòng)抗雪防凍四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，按信息發(fā)布、快速集結(jié)、演練開始、應(yīng)急處置、演練結(jié)束全流程，實(shí)戰(zhàn)演練人工掃雪、機(jī)械掃雪、道路防凍、水管防凍等四個(gè)科目。
此外，本次演練還展示了部分抗雪防凍物資裝備。
本次演練中，各參演隊(duì)伍以良好的精神風(fēng)貌完成各科目的演練任務(wù)，展現(xiàn)出頑強(qiáng)拼搏的戰(zhàn)斗作風(fēng)，檢驗(yàn)了濱江區(qū)抗雪防凍應(yīng)急救援隊(duì)伍的.實(shí)戰(zhàn)綜合處置能力，切實(shí)提高了隊(duì)伍快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力及協(xié)同作戰(zhàn)能力，為做好今冬明春抗雪防凍工作及任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
除雪應(yīng)急總結(jié) 8
為了進(jìn)一步提高防凍抗雪應(yīng)急處置能力，確保蘭溪市道路、橋梁等設(shè)施暢通運(yùn)行。2018年12月25日上午8時(shí)30分，蘭溪市交通公路部門于S313省道K19+000-K19+200路段組織開展防凍抗雪應(yīng)急演練。
為確保演練活動(dòng)落到實(shí)處，蘭溪交通公路部門提前制定詳細(xì)可操作的《防雪抗凍應(yīng)急演練方案》。此次演練出動(dòng)除雪撒鹽車、灑水車、裝載工具車輛等6臺(tái)，路政大隊(duì)、養(yǎng)工科、農(nóng)村公路管理科、通達(dá)公司等積極組織人員參演，參演人員共計(jì)30余人次。演練前，蘭溪市公路管理段段長(zhǎng)胡曉東指出：防凍抗雪應(yīng)急演練是為了檢驗(yàn)預(yù)案的操作性，提高工作人員的.應(yīng)急響應(yīng)能力，改善各應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)。各部門要提高意識(shí)和整體應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減少突發(fā)事件對(duì)公路造成的損失，確保公路安全暢通。
演練過(guò)程井然有序，各小組各司其職，相互協(xié)調(diào)配合。演練人員進(jìn)行除雪和撒布融雪劑，并及時(shí)進(jìn)行路面清理，整個(gè)演練過(guò)程持續(xù)了近40分鐘。
通過(guò)此次應(yīng)急演練，提高了應(yīng)急演練實(shí)施方案的可行性和可操作性，規(guī)范了公路除冰雪作業(yè)程序，加強(qiáng)了各科室的協(xié)調(diào)配合，旨在努力實(shí)現(xiàn)“雪中路通、雪停路清、雪后不滑”，確保雨雪冰凍天氣下轄區(qū)內(nèi)公路安全、暢通。
除雪應(yīng)急總結(jié) 9
受強(qiáng)冷空氣影響，近日上海市將大幅度降溫，市區(qū)最低氣溫零下6度左右，郊區(qū)零下9度至零下7度左右。為了確保區(qū)域地下空間安全，近日，民防辦在日暉綠地機(jī)動(dòng)車庫(kù)開展了防寒抗凍應(yīng)急演練，著力提高應(yīng)對(duì)寒冷惡劣天氣能力。民防辦曹磊副主任全程指導(dǎo)演練，徐匯民防管理所、徐匯地空公司、徐匯地下空間巡查大隊(duì)參加演練。
此次演練模擬雨雪冰凍天氣，日暉綠地機(jī)動(dòng)車庫(kù)內(nèi)水管結(jié)冰破裂，車庫(kù)值班員立即向民防辦報(bào)告情況。民防應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)水管進(jìn)行應(yīng)急搶修，對(duì)車庫(kù)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面的`檢查，對(duì)進(jìn)出口路面進(jìn)行了撒鹽、鋪設(shè)麻袋等防滑處置。整個(gè)演練緊張有序，高效安全，取得了圓滿成功。
演練結(jié)束后，對(duì)下一步地下空間安全工作作了系統(tǒng)部署：
一是要提高防寒意識(shí)。吸取上一輪寒潮來(lái)襲工作經(jīng)驗(yàn)，反思工作存在的不足，及時(shí)完善工作措施，做實(shí)防寒防凍預(yù)案。
二是要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。防寒防凍是民防應(yīng)急工作中的新課題、新挑戰(zhàn)，要做到迅即反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)。民防應(yīng)急隊(duì)伍要多開展防寒應(yīng)急訓(xùn)練，提高防寒應(yīng)急搶險(xiǎn)基本功，做到召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。
三是要發(fā)揮主體作用。多向社會(huì)宣傳防寒防凍相關(guān)要求，增強(qiáng)結(jié)建民防工程產(chǎn)權(quán)單位的防寒意識(shí)，指導(dǎo)使用單位加大物資儲(chǔ)備，提高自身防護(hù)處置能力，形成管理單位與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)同應(yīng)急的長(zhǎng)效機(jī)制，合力攻堅(jiān)各類應(yīng)急難題。
四是要持之以恒抓實(shí)防疫工作。當(dāng)前，疫情防控仍處于關(guān)鍵時(shí)期，決不可放松警惕。要抓細(xì)抓嚴(yán)疫情防控，緊繃常態(tài)化防疫這根弦，堅(jiān)決打好冬春疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)。
下一步徐匯民防將繼續(xù)密切關(guān)注天氣變化，強(qiáng)化應(yīng)急值守，落實(shí)安全保障措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
除雪應(yīng)急總結(jié) 10
今年的抗雪防凍號(hào)令已經(jīng)打響，為進(jìn)一步檢驗(yàn)應(yīng)急系統(tǒng)抗雪防凍各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以及一線隊(duì)伍抗雪防凍應(yīng)急處置、快速應(yīng)變能力，確保關(guān)鍵時(shí)刻上得去、頂?shù)米�、打得贏。昨天，杭州市應(yīng)急管理局組織開展2021年度抗雪防凍應(yīng)急演練。本次演練由杭州市應(yīng)急管理局主辦，杭州市錢塘區(qū)應(yīng)急管理局承辦，杭州市錢塘區(qū)各成員單位共同協(xié)辦。演練采用桌面推演和實(shí)戰(zhàn)演練相結(jié)合的'方式進(jìn)行，市、區(qū)兩級(jí)防指領(lǐng)導(dǎo)在指揮中心遠(yuǎn)程指揮觀摩現(xiàn)場(chǎng)演練，并根據(jù)模擬情景進(jìn)行桌面推演。實(shí)戰(zhàn)演練在江東大橋設(shè)置演練點(diǎn)。各縣(市、區(qū))防指、錢塘區(qū)各街道組織干部在當(dāng)?shù)貢?huì)場(chǎng)遠(yuǎn)程觀摩本次演練。
指揮長(zhǎng)一聲令下，演練開始！
本次演練模擬杭州市遭遇雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)，圍繞“江東大橋”、“架空線”、“危化產(chǎn)業(yè)”、“農(nóng)業(yè)農(nóng)村”、“應(yīng)急救援體系”等關(guān)鍵詞對(duì)錢塘區(qū)的道路積雪、�；艿榔屏�、電力中斷、人員被困等場(chǎng)景開展應(yīng)急救援演練。錢塘區(qū)啟動(dòng)不同等級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，組織相關(guān)部門單位會(huì)商研判，部署全區(qū)抗雪防凍工作，各部門按照工作要求及應(yīng)急預(yù)案迅速行動(dòng)，演練按照預(yù)定流程圓滿完成。本次演練亮點(diǎn)紛呈、可圈可點(diǎn)，以演代訓(xùn)，以訓(xùn)促戰(zhàn)。
各參演隊(duì)伍以良好的精神風(fēng)貌完成了各科目的演練任務(wù)，展現(xiàn)出了頑強(qiáng)拼搏的戰(zhàn)斗作風(fēng)，檢驗(yàn)了錢塘區(qū)抗雪防凍應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)綜合處置能力，提高了隊(duì)伍快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力及協(xié)同作戰(zhàn)能力，為做好今冬明春抗雪防凍工作及任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的目的。
除雪應(yīng)急總結(jié) 11
為進(jìn)一步提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，切實(shí)做好冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范應(yīng)對(duì)工作，11月14日，金沙航電公司沙溪樞紐組織開展應(yīng)對(duì)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練。
本次演練以樞紐所在地發(fā)生雨雪冰凍Ⅲ級(jí)預(yù)警天氣，輸電線路、進(jìn)場(chǎng)公路積雪嚴(yán)重為背景，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，3個(gè)搶險(xiǎn)小組趕赴“現(xiàn)場(chǎng)”搶險(xiǎn)并及時(shí)匯報(bào)，在較短時(shí)間內(nèi)完成了險(xiǎn)情處置，確保了樞紐生產(chǎn)安全和生活穩(wěn)定。
通過(guò)演練，加強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣事件的處置能力，檢驗(yàn)了樞紐《防雨雪冰凍災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》的.科學(xué)性和可操作性，為樞紐應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除雪應(yīng)急總結(jié) 12
昨日，我區(qū)開展“抗雪防凍模擬+實(shí)戰(zhàn)+突擊應(yīng)急演練”，進(jìn)一步提高我區(qū)各部門抗雪防凍應(yīng)急處置能力。市應(yīng)急管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)王翔，副區(qū)長(zhǎng)王棟參與本次演練。
本次演練，模擬背景為強(qiáng)冷空氣正面襲擊杭州，我區(qū)普降暴雪，局部大暴雪。我區(qū)分別啟動(dòng)Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅱ級(jí)和Ⅰ級(jí)雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，部署全區(qū)防御雨雪冰凍災(zāi)害工作，各鎮(zhèn)街、部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速行動(dòng)。同時(shí)，相關(guān)部門進(jìn)行了人員轉(zhuǎn)移安置、電力搶修、基本生活保障、道路交通保障等應(yīng)急演練。
演練后召開會(huì)議指出，臨安多山區(qū)，交通干線里程長(zhǎng)，雨雪冰凍天氣對(duì)百姓生產(chǎn)、生活影響大。通過(guò)此次演練，明確了相關(guān)部門的職責(zé)，熟悉了應(yīng)急工作的流程，細(xì)化了部門協(xié)作配合機(jī)制，有利于部門、鎮(zhèn)街查漏補(bǔ)缺，補(bǔ)齊短板。
就進(jìn)一步做好雨雪防凍應(yīng)急保障工作，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)監(jiān)測(cè)及時(shí)研判，氣象部門要做好氣象信息分析，及時(shí)做出預(yù)判，相關(guān)職能部門也要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、科學(xué)分析，以便于指揮體系能夠指揮有力、指揮得當(dāng)。要準(zhǔn)備充分儲(chǔ)備到位，主管部門和鎮(zhèn)街要根據(jù)各自特征做好除雪裝備、應(yīng)急設(shè)備、食品等儲(chǔ)備工作，完善相關(guān)預(yù)案和工作方案，確保物資設(shè)備調(diào)集高效有序。要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)提前對(duì)接，既要加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)部門間的聯(lián)動(dòng)，也要重視和臨安以外相關(guān)部門的.溝通，加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)調(diào)配合,提前做好應(yīng)對(duì)防范工作。要及時(shí)搶險(xiǎn)保障民生，相關(guān)部門要提高意識(shí)，時(shí)刻保持應(yīng)急狀態(tài)，保障現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作做到位。同時(shí)，也要關(guān)注道路交通、建筑工地、商場(chǎng)消防、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、旅游景點(diǎn)、特種設(shè)備等方面的安全，確保春節(jié)期間平穩(wěn)有序。
除雪應(yīng)急總結(jié) 13
20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，嚴(yán)格組織，精心實(shí)施，為確保長(zhǎng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責(zé)，取得了較好成效。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作責(zé)任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(zhǎng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(zhǎng)的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)除雪辦公室，明確了各自的工作職責(zé)，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。
二、儲(chǔ)備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對(duì)長(zhǎng)晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的排查，對(duì)存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲(chǔ)備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(zhǎng)晉高速公路及長(zhǎng)晉二級(jí)公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施，要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度，特別是“兩節(jié)期間”，在除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，除雪辦全體人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，共同努力，確保了長(zhǎng)晉高速公路和長(zhǎng)晉二級(jí)公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車的承諾。
四、措施得當(dāng)、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的.重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰(zhàn)，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車輛臺(tái)班360個(gè)(其中:除雪王30臺(tái)班、除雪車30臺(tái)班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車60臺(tái)班、工具車240臺(tái)班)，灑融雪劑282.4噸。
總結(jié)這次除雪防滑工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，繼續(xù)努力，狠抓落實(shí)，為全面開創(chuàng)長(zhǎng)晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。
除雪應(yīng)急總結(jié) 14
1月4日，河南多地遭遇大雪降溫天氣。為保證鐵路暢通，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司“以雪為令”，全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清除冰雪，加強(qiáng)設(shè)備檢修，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保旅客平安出行。
一是迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，組織車機(jī)供工電輛各系統(tǒng)干部職工開展掃雪打冰工作，全力確保鐵路線路暢通。
二是對(duì)客運(yùn)站、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車所、客技站等重點(diǎn)行車場(chǎng)所的關(guān)鍵道岔安排專人盯控，隨時(shí)清理積雪，確保道岔運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。加強(qiáng)列車沿途技術(shù)檢查作業(yè)，利用監(jiān)控設(shè)備密切關(guān)注車輛狀況，及時(shí)組織動(dòng)車組入庫(kù)除冰，確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
三是對(duì)沿線接觸網(wǎng)設(shè)備和電力貫通線進(jìn)行全面檢查，及時(shí)清理接觸網(wǎng)上的覆冰、加固上跨鐵路的電力通信線，確保鐵路供電安全。針對(duì)降雪可能造成接觸網(wǎng)停電的.問(wèn)題，提前配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)車，隨時(shí)待命應(yīng)急救援。
四是加強(qiáng)對(duì)各大客運(yùn)站天橋、地下通道、電梯等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施的檢查維修，在車站售票大廳、進(jìn)站口及站臺(tái)邊緣鋪設(shè)草墊和防滑地氈，安排人員組織引導(dǎo)旅客，并反復(fù)提醒旅客注意安全，防止滑倒摔傷。同時(shí)，在車站增設(shè)退票改簽窗口，方便旅客退票或改乘其他列車。
五是加強(qiáng)調(diào)度值班，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加快車站組織作業(yè)，最大限度地減小降雪對(duì)行車秩序的影響。
除雪應(yīng)急總結(jié) 15
1月28日，貴州迎來(lái)春運(yùn)首場(chǎng)大雪。貴州鐵路迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案沉著應(yīng)戰(zhàn)，全力確保雨雪天氣下鐵路運(yùn)輸安全暢通。
接到降雪預(yù)報(bào)后，鐵路部門提前對(duì)抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署安排，迅速進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。各級(jí)干部帶隊(duì)第一時(shí)間趕赴各站，做好前期準(zhǔn)備工作，提前補(bǔ)充應(yīng)急備品，確保除雪用具、用品齊備。
“針對(duì)雨雪天氣可能導(dǎo)致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)待命，準(zhǔn)備補(bǔ)充到一線作業(yè)中。”鐵路部門工作人員告訴記者。
深夜降雪后，鐵路部門第一時(shí)間組織力量加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時(shí)開展道岔、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設(shè)施設(shè)備正常使用，保證列車運(yùn)行安全。
為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強(qiáng)化各站行車組織，確保列車安全正點(diǎn)運(yùn)行，并在站臺(tái)、臺(tái)階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時(shí)對(duì)旅客乘車區(qū)域的.積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑草(布)墊，確保旅客安全。
同時(shí)，全面強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備日常運(yùn)維保養(yǎng)，指定專人定時(shí)對(duì)候車室重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫，在滿足疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的.基礎(chǔ)上，保證候車室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的候乘環(huán)境。
除雪應(yīng)急總結(jié) 16
11月21日至22日，黑龍江省中東部地區(qū)將迎來(lái)暴雪天氣，局地將出現(xiàn)特大暴雪，雪量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)交通運(yùn)輸、公眾出行等影響較大。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司全力做好鐵路行車安全和運(yùn)輸組織工作，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和線路巡視力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險(xiǎn)，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。
據(jù)悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)京哈線、濱洲線、濱綏線、圖佳線等33條鐵路線路和區(qū)段，鐵路部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制保障，成立應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組，確保鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中指揮，順暢運(yùn)行；層層部署應(yīng)對(duì)惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運(yùn)輸秩序；15000余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)雪滾車、破冰機(jī)、鏟車等除雪機(jī)具，在10個(gè)重點(diǎn)站預(yù)留116輛空平車備用裝運(yùn)積雪，預(yù)防較大站區(qū)線路積雪量較多難以外運(yùn)的問(wèn)題。
據(jù)了解，工務(wù)系統(tǒng)成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對(duì)管內(nèi)線路、客車進(jìn)行全覆蓋添乘，預(yù)計(jì)覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間安排人員重點(diǎn)巡視監(jiān)控；在33個(gè)中心站區(qū)安排44組軌道車待命，負(fù)責(zé)運(yùn)送除雪人員及線路巡查，隨時(shí)準(zhǔn)備出巡；做好夜間除雪照明準(zhǔn)備，確保夜間作業(yè)安全，準(zhǔn)備大型照明設(shè)備200余臺(tái)、小型照明設(shè)備2700余個(gè)；加強(qiáng)道口除雪組織，組織干部和道口工班長(zhǎng)協(xié)助道口員做好道口及兩側(cè)線路除雪、疏導(dǎo)道口交通工作。
鐵路部門提前研判可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰現(xiàn)象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線路做好開行熱滑動(dòng)車組、電力熱滑車組、擺渡內(nèi)燃機(jī)車準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)行機(jī)車不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內(nèi)鐵路線路接觸網(wǎng)除冰的.各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；進(jìn)一步加強(qiáng)列車車輛庫(kù)內(nèi)檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車轉(zhuǎn)向架、車底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門等措施；組織10組備用動(dòng)車組準(zhǔn)備工作，隨車機(jī)械師在崗待命，確保滿足暴雪天氣旅客出行需要。
鐵路部門和地方政府應(yīng)急部門、交通管理部門建立對(duì)接機(jī)制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的因素，對(duì)北京、佳木斯、東方紅、撫遠(yuǎn)、滿洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車16輛，組織3趟動(dòng)車組進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行；恢復(fù)東京城—牡丹江間4對(duì)、哈爾濱—五常間2對(duì)、鶴崗—哈爾濱間1對(duì)普速列車；提前鋪畫管內(nèi)三條高鐵線路6.5對(duì)動(dòng)車組應(yīng)急高峰線，人員、車輛隨時(shí)處于運(yùn)用狀態(tài)，根據(jù)客流需求第一時(shí)間加開列車；根據(jù)惡劣天氣鐵路線路影響情況，果斷采取旅客列車調(diào)整徑路、迂回、停運(yùn)等措施，堅(jiān)決保障旅客出行絕對(duì)安全。
據(jù)鐵路部門提示，受降雪天氣影響，具體列車運(yùn)行信息，請(qǐng)密切關(guān)注當(dāng)?shù)剀囌竟�，使用“鐵路12306”手機(jī)應(yīng)用程序或撥打鐵路12306客服電話查詢，旅途中請(qǐng)旅客全程做好個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)，配合鐵路部門落實(shí)站車防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護(hù)安全健康有序的旅行環(huán)境。
除雪應(yīng)急總結(jié) 17
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來(lái)一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線路、岔區(qū)等行車關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線安全暢通。除雪過(guò)程中，各線路車間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)雪害的.重點(diǎn)處所派專人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
【除雪應(yīng)急總結(jié)】相關(guān)文章：
除雪應(yīng)急方案10-20
應(yīng)急除雪方案06-20
除雪應(yīng)急演練方案05-24
公園應(yīng)急除雪方案（精選5篇）05-30
除雪防滑應(yīng)急方案（通用8篇）10-10