精選工程類實習報告范文6篇

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，報告與我們的生活緊密相連，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的工程類實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工程類實習報告 篇1

　　一．前言

　　實習的目的：工程地質(zhì)野外教學實習是本課程教學實踐的重要環(huán)節(jié)，目的在于鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，使理論與實踐緊密相結(jié)合，提高教學效果；學會野外觀察地質(zhì)現(xiàn)象和分析評價工程地質(zhì)問題的初步能力，為今后學習、工作中使用分析地質(zhì)資料打好基礎(chǔ)。

　　實習意義：本次實習鞏固了課堂所學的理論知識，聯(lián)系實習現(xiàn)場和土木工程實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得了感性知識，開闊了視野，培養(yǎng)和提高了實際觀察能力，識圖能力，分析問題和解決問題的能力。了解了野外地質(zhì)工作的基本方法，掌握了一定的操作技能以及訓練編寫實習報告等。為以后土木工程有關(guān)課程的學習打下基礎(chǔ)。此外，野外實習還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，艱苦奮斗，遵守紀律，團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，也有利于我們增強體質(zhì)和磨練意志。

　　二．區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造與地層

　　此觀測路線位于峰峰礦區(qū)新市區(qū)南約1000米。本區(qū)為丘陵區(qū)，地層零星出露于高地和溝谷，因此觀測線沿地層露頭布置，按地層順序，由老至新進行觀測。觀測路線從南山村北開始，至仁義村東止，全長約4000米。

　　觀測路線上零星出露的地層由老至新有奧陶系中統(tǒng)峰峰組，石炭系中統(tǒng)本溪組，石炭系上統(tǒng)太原組，二疊系下統(tǒng)山西組，下石盒子組及二疊系上統(tǒng)上石盒子組部分地層。觀測路線上出露的巖石有第四紀

　　沉積物，泥質(zhì)巖，砂巖，鋁質(zhì)巖，石灰?guī)r和煤層�？梢钥吹降臉�(gòu)造有節(jié)理，崩塌，正斷層，平移斷層，平行不整合線，角度不整合線等。

　　三．區(qū)域氣候條件

　　峰峰礦區(qū)地處中緯度地帶，年干燥度為1.4度，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。

　　春季

　�。�3～5月）：升溫快，少雨雪，多風沙，氣候干旱。3月份的月均氣溫是7.7℃，4月份升到15.1℃，5月份再度上升達21.4℃，其中4月份升溫幅度最大為7.4℃。春季是日較差全年最大的季節(jié)，其中5月份最大，平均為12.7℃。由于冷暖氣團活動頻繁，南風北風交替出現(xiàn)，大約每隔4至6天就有一次天氣過程。歷年最大風速14m/秒。

　　春季降水量占全年的12.7%,由于氣溫迅速升高和水份增加較慢，使春季的相對濕度為全年最低值。歷年3月至5月的最低相對濕度甚至降為零。稀少的降水抵償不了蒸發(fā)的水分消耗，因而形成"十年九春旱"的氣候特點。特別是冷空氣南下時，常伴有5至6級的大風，出現(xiàn)較嚴重的風沙現(xiàn)象。歷年4月最多沙暴日為3天。春末至夏初，往往出現(xiàn)一種災害性天氣--干熱風。峰峰礦區(qū)焚風效應(yīng)明顯，這種效應(yīng)影響峰峰礦區(qū)氣溫明顯偏高。年平均氣溫比邯鄲市區(qū)高0.5℃，比肥鄉(xiāng)縣高0.9℃。這是由于冬春秋冷空氣較強，夏季冷空氣較弱之故。

　　夏季

　�。�6～8月） 炎熱多雨、降水強度大、集中、變率大。月平均氣溫都在25℃以上，7月平均為27.0℃，是全年最炎熱的月份。極端最高氣溫41.9℃以上，降水量占全年的降水量的67.0%。雨日較多，日雨量≥0.1毫米的日數(shù)，6月8天，7月13.1天，8月11.2天。夏季降水又以7、8月為最多，平均降水量7月為178.0毫米，8月為146.6毫米，一般7月上旬進入雨季，8月下旬汛期結(jié)束，往往降水時間短促，強度大，因而產(chǎn)生暴雨、冰雹、大風等災害性天氣。夏季降水的另一個特點是變率大，不穩(wěn)定，因而造成某些年份先旱后澇、旱澇交替發(fā)生，其原因主要與每年夏季風的強弱及其進退早晚有關(guān)。

　　秋季

　�。�9～11月） 秋季氣候涼爽，風和日麗，大氣透明度好。秋季來臨非常急促，一般始于9月上旬，正如農(nóng)諺"一陣秋風一陣寒"。10月中下旬已是深秋時節(jié)，這時峰峰礦區(qū)旬平均氣溫已降到12-15℃。降溫幅度逐月加大，9月平均氣溫20.7℃，10月下降到14.8℃，11月平均氣溫7.2℃。秋季強冷空氣的南侵常常促使區(qū)域性的霜凍出現(xiàn)，初霜凍的日期平均在10月30日。

　　秋季是旱季的開始，降水明顯減少。平均降水量9月為52.0毫米，10月33.7毫米，11月為17.7毫米，總計為103.5毫米，占年降水量的.17.9%。個別年份由于夏季風撤退較晚，形成秋雨連綿，甚至有的年份到10月上、中旬仍降暴雨。多數(shù)年份降水偏少，造成秋旱。

　　冬季

　　（12～2月）冬季多晴朗天氣，少雪干冷。平均氣溫11月上旬開始降到10℃以下，至翌年3月下旬才逐漸回升到10℃以上，是峰峰礦區(qū)一年中最長的季節(jié)。1月為最冷月，平均氣溫負1.4℃，較暖年為

　　1.1℃。年極端最低氣溫出現(xiàn)在12月至1月，歷年極端最低氣溫為負15.7℃。

　　冬季降水稀少，季平均降水量14.0毫米，僅占全年的2.4%,各月平均降水一般在3至7毫米之間。11月至次年3月為土壤封凍季節(jié)。凍土深度一般在10至20毫米，最大凍土深度可達24厘米。土壤穩(wěn)定凍結(jié)日期在1月4日，土壤化凍日期在2月3日。平均每年出現(xiàn)寒潮次數(shù)為1.6次。

　　四．區(qū)域經(jīng)濟條件

　　區(qū)委、區(qū)政府提出了“解放思想、發(fā)揮優(yōu)勢、搶抓機遇、加快發(fā)展、在全市基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新峰峰”的奮

　　斗目標。

　　工業(yè)發(fā)達

　　工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。峰峰礦區(qū)是一個典型的資源性工礦區(qū)，是全國聞名的煤炭、鋼鐵、建材工業(yè)基地，以“煤都、瓷都、鋼鐵城”而遠近聞名。經(jīng)過年五十年的發(fā)展，已形成了以煤炭、陶瓷、水泥、電力為支柱，鋼鐵、食品加工、電子、機械、化工、建筑、煤氣等行業(yè)齊全，企業(yè)眾多的工業(yè)體系。該區(qū)利用和發(fā)揮當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，交通優(yōu)勢，區(qū)位優(yōu)勢，駐區(qū)大企業(yè)優(yōu)勢，人才優(yōu)勢和民間資金優(yōu)勢，努力增創(chuàng)后發(fā)優(yōu)勢，大力推進和加快實現(xiàn)原材料工業(yè)向現(xiàn)代加工業(yè)轉(zhuǎn)變，資源向資本轉(zhuǎn)變，開發(fā)礦產(chǎn)資源向人力資源轉(zhuǎn)變。重點推進了義井煤化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大社循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)、和村煤化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、義井陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)和新坡新型工業(yè)園區(qū)，大批新型產(chǎn)業(yè)和項目迅速發(fā)展，有力推動了該區(qū)經(jīng)濟高速運行。

　　資源豐富

　　旅游資源豐富。該區(qū)旅游資源豐富，致力于建設(shè)“山水峰峰、園林峰峰、生態(tài)峰峰”，在結(jié)合傳統(tǒng)旅游強勢項目南北響堂石窟、磁州窯遺址、無梁閣等景點基礎(chǔ)上，聘請中國旅游學院和清華大學建筑學院的知名專家學者，對區(qū)內(nèi)旅游資源進行論證和規(guī)劃設(shè)計，系統(tǒng)開發(fā)利用。

工程類實習報告 篇2

　　一、實習過程：

　　在大學里，我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養(yǎng)我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用，對將來投入到工程建設(shè)工作中，投入到未來的工作中都將是受益終身，在學校和院系的安排下，我們土木工程專業(yè)安排了為期一周半的實習過程，下面我將就我們本次實習的目的及過程，實習心得和建議敘述如下：

　　二、實習目的：

　　1、熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經(jīng)緯儀、）的使用；

　　2、掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法；

　　3、掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫碎部點、

　　三、儀器及工具：

　　1、導線測量每組領(lǐng)用經(jīng)緯儀（帶腳架）一臺；

　　2、水準測量每組領(lǐng)用：DS3水準儀（帶腳架）1臺，水準尺1對，水準測量手簿1本；

　　3、碎部點測量每組領(lǐng)用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干；

　　4、自備：鉛筆（3H或4H）、橡皮擦、直尺、

　　四、實習原理：

　　利用經(jīng)緯儀進行小地區(qū)的行的測量和地形圖的繪制、

　　1：平面控制測量方法的方法和原理；

　　2：四等水準測量的方法和原理；

　　3：視距測量的方法和原理；

　　五：實習具體過程

　　平面控制測量的基本過程：

　�、偬た边x點

　　現(xiàn)場選圖根點時應(yīng)注意的事項：

　　1、導線點應(yīng)選在地勢較高、質(zhì)堅硬、長期保存和便于觀測的地方；

　　2、相鄰導線點間通良好，便于測角、量邊；

　　3、導線點視野開闊、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點；

　　4、導線邊長應(yīng)大致相等，避免過長、過短，相鄰邊長之比不應(yīng)超過三倍、

　　根據(jù)我校教工區(qū)的地形情況我們選了五個閉合圖根點，這五個點均滿足以上要求、

　　②外業(yè)測量

　　外業(yè)測量可分為角度測量和邊長測量、

　　在進行邊長和角度測量之前我們應(yīng)先對經(jīng)緯儀進行檢查：

　　1、照準部水準管軸應(yīng)垂直于豎軸；

　　2、望遠鏡視準軸應(yīng)垂直于橫軸；

　　3、橫軸應(yīng)垂直于豎軸；

　　4、十字絲豎絲應(yīng)垂直于橫軸、

　　在確保以上條件的情況下我們便開始了測量工作、

　　另外在進行測量前應(yīng)測出儀器的豎盤指標差、豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點A、B，先將經(jīng)緯儀安置好、整平、然后將經(jīng)緯儀打到盤左，對準目標A讀出水平盤讀數(shù)、再將目標對準另一目標B讀出數(shù)據(jù)、再將經(jīng)緯儀打到盤右找到目標B讀出數(shù)據(jù)，然后逆時針打回A讀出數(shù)據(jù)、根據(jù)公式，計算出指標差X、

　　六、下面我將用我自己的語言，寫出我這次實習過程中的實習過程和本次實習的親身感受心得，具體表述如下：

　　本次實習我們從20xx年6月18日早開始————6月27日晚結(jié)束，6月18日清晨我們開了實習動員大會，老師詳細的講解了本次實習的主要內(nèi)容，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾、并在九點種領(lǐng)取了儀器，下午2；30分我們開始了踏勘選點，選點位置在西南是有大學教工區(qū)附近進行踏勘選點，我們的選點處比較平坦，但建筑物較多，花草樹木也比較多，造成各點之間的相互通視情況也不大理想，給我門測量帶來了一定的不便，難度增加，但是在同學們的共同努力之下，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理，后來在老師的知道下我們作出了最后的選點，選出5個控制點，選點時注意所選點的通視效果，以及兩點間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內(nèi)，選好點后用油漆做好標記，作為圖根控制點、

　　選點后對各圖跟控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，采用測回法，消除2C誤，以及橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度，由于儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫破損，最后還是調(diào)換了儀器，才識的測量的結(jié)果真確，在允許的誤差范圍之內(nèi)，同時小組其他成員進行即及時的記錄，之后又進行了兩點之間距離的測量，記錄標尺的上、中、下絲讀數(shù)，并作好記錄，連續(xù)進行了5可控制點的測量，這樣我們大約測量了一天半的時間，之后我們進行了四等水準測量，進行了水準儀的使用，進一步熟悉四等水準測量的過程，簡單敘述為：整平、后前前后、黑黑紅紅，之后我們進行了內(nèi)業(yè)的計算工作，進行角度的評差和距離的評差，在內(nèi)業(yè)處理過程中，小組成員互相配合做完了內(nèi)業(yè)的計算，計算時角度一律取至秒，邊長，坐標增量和坐標一律取到毫米，并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小于1/20xx，如果不符和要求，則應(yīng)分析原因進行反工重測、

　　實習的第二步是進行碎部的測量，之后進行地形圖的測繪工作，首先是準備工作，準備畫圖儀器和畫圖板、這時把第一步測得的控制點按照1：500的比例落在圖紙上，并注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點的繪制、之后便開始了碎部的測量，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進一步熟悉經(jīng)緯儀的使用，采用視距測量測取距離和豎直角度，同時把每個測量數(shù)據(jù)記錄在記錄薄上，作為基本數(shù)據(jù)，之后對數(shù)據(jù)進行處理，并逐步的開始展繪控制點，根據(jù)控制點的坐標將其展繪于方格內(nèi)（一張200m×200m的圖紙是進行展點），在可以觀測到待測碎部點的控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，在碎部點處設(shè)置對碎布點進行觀測，然后利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員，由繪圖員根據(jù)1：500的比例經(jīng)過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出，如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢，并將每一個點都繪制在圖紙上，對于觀測困難的碎部點，采用支點線的方法進行測量，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的坐標后，將支點等同于控制點進行如前的觀測與展繪，展繪好后進行角度和邊長檢查、最后進行地形圖的整飾，一些標志性的地物標記在地形圖上面，準確表達出彼此之間的關(guān)系、

　　在整個過程中，提前復習相關(guān)的知識，并做到準確熟悉的使用經(jīng)緯儀和水準儀、每天手工后，回到寢室進行實習日志的書寫、記錄當天實習的.內(nèi)容和收獲！

　　最后便是進行實習報告冊撰寫、

　　七、實習心得

　　本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經(jīng)緯儀）的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內(nèi)業(yè)的計算方法、培養(yǎng)我們的實踐動手能力，充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)嚴謹?shù)膶W習態(tài)度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解、通過本次土木工程測量實習，我有所收獲，當染也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足、下面先談一下我在本次實習過程中的收獲、

　　第一，在專業(yè)知識掌握方面；

　　收獲主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，特別是通過實際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，增強了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因為在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間、

　　第二，在數(shù)據(jù)計算處理整理方面的能力有所增長；

　　在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心，同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤、首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字、另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度、在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核、本次實習進行了大量基準測量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進行前后視距讀數(shù)時盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數(shù)據(jù)更準確，然后再向整個區(qū)域進行擴展，在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點，特別是要注意建筑物周圍植物的影響，進行每天的工作前要有詳細的計劃，對各個點進行有規(guī)律的編號，并對每個人的工作進行明確分工，在實際測量時要有一個順序，切忌隨意設(shè)站測量、數(shù)據(jù)記錄要清晰準確，最好每天都是固定的人來記錄數(shù)據(jù)，這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一，數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合，相互提醒，每個數(shù)據(jù)各報一遍以確保無誤通過這次實習，我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性、

　　第三，通過本次實習我的出許多的經(jīng)驗教訓；

　　實習是大家共同合作完成的任務(wù)，光憑借一個人的力量是遠遠不夠的，隊員之間需要密切的配合，著樣使我深深的意識到，團隊精神的重要性，沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務(wù)、

　　對數(shù)據(jù)的處理上使我體會到，在作數(shù)據(jù)處理時一定要本著嚴謹態(tài)度，其實在生活中和在其他科目的學習過程中，這種態(tài)度也是非常重要的、

　　八、對實習的建議：

　　1、對院系的建議：

　　在我們實習過程中，因為剛開始儀器的破碎程度較為嚴重，給我們最初的測量帶來立極大的不便，依次希望院系能夠改進我院儀器的質(zhì)量，以保證我們的師弟師妹能夠友誼個更好的實習條件、還有一點就是我們實習課程的安排不是很合理，尤其是趕上畢業(yè)生答辯，其他門課程考試也特別多，一致導致很多同學不能全身心的投入到實習過程中來，以至實習效果沒有達到預期的效果和目的，因此建議院系能夠在下學期中能夠作好實習時間的和安排，不但能為我們的實習老師提供更多的時間來給我們進行指導，從而為下一屆師弟師妹門創(chuàng)造一個良好的學習條件、

　　2、對老師的建議

　　我們都很理解老師比較忙，對我們得實習不能全身心的進行管理和指導，但是我們真心的希望老師能抽出更多的時間來指導我們的實習，只有這樣我們的實習才能進展順利，取得預期的效果，同學們在實習過程中才能真正的有所收獲，實現(xiàn)本次土木工程測量實習課程安排的實際意義！

工程類實習報告 篇3

　　今天的實訓結(jié)束，今天做的是紙牌游戲軟件和趣味打字游戲。今天的東西對我來說有點難度，最后沒有能過完全做完。但是我還是覺得這是一個不錯的實訓，在這種集體的環(huán)境里和同學們一起學習，每天的生活過的也是非常的充實。

　　此次實踐課我的收獲很多。我和同學們這一次真正自己動手制作一個小軟件，雖然還存在很多的問題，而且我做的軟件在使用起來還是很不可行的，但是我們從中受到很多知識，不僅是專業(yè)的知識，更讓我明白一個軟件從設(shè)計到實現(xiàn)的每一個環(huán)節(jié)真的很不容易，不僅需要扎實的專業(yè)知識，更需要一個團隊的配合，這才是一個軟件成功的關(guān)鍵。這就告訴我們，一個人的出色不算什么，一個團隊的出色才是真正有用的。

　　剛開始拿到題目我們組員都不知如何下手，經(jīng)過小組成員一起查找資料，并且開會討論，我們確定設(shè)計的設(shè)計目標以及具體實現(xiàn)方式，包括如何將Java的思想運用到實際系統(tǒng)的.詳細設(shè)計之中。

　　在實驗課上，我學會很多學習的方法。而這是日后最實用的。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我都可以在實驗結(jié)束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情，以及學會遇到問題，不急不慌，慢慢解決它。

　　雖然過程辛苦是不可避免，但收獲還是令人感到尤其的欣慰。在這次的軟件設(shè)計中不僅檢驗我所學習的知識，也培養(yǎng)我的實踐能力，讓我知道遇到一個問題，如何去尋找思路，如何去解決問題，最終完成整個事情。在設(shè)計過程中，與同學分工設(shè)計，和同學們相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。學會合作，學會寬容，學會理解，也學會做人與處世。課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。實驗過程中，也十分感謝實驗指導老師陳中育老師的指點與教導。這次軟件設(shè)計不僅是對這學期所學知識的一種綜合檢驗，而且也是對自己動手能力的一種提高，增強自己實踐能力。通過這次課程設(shè)計使我明白自己知識還比較欠缺，只是學習書本知識還是遠遠不夠的，自己不會的東西還有太多，學習需要自己長期的積累，在以后的學習、工作中都應(yīng)該不斷的學習，將課本的理論知識與生活中的實踐知識相結(jié)合，不斷提高自己文化知識和實踐能力。

工程類實習報告 篇4

　　一、 地下工程的概念

　　地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。

　　二、 地下工程的類型及用途

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　　1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。

　　2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類

　　（1）巖石中的地下工程

　　巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。

　　（2）土中地下工程

　　根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。

　　3.按地下工程的開發(fā)深度分類.

　　地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設(shè)的地下工程，可以建設(shè)高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。

　�。ǘ�）地下工程的主要特點

　　1.地下工程建設(shè)的無限性與制約性

　　2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性

　　3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性

　　地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構(gòu)造單元的長期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多

　�。ㄈ�）地下交通工程

　　1.地下鐵路

　　凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。

　　地下鐵路的優(yōu)點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。

　�。�1）地下鐵路建設(shè)的前提條件分析.

　　真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點：

　　1)城市人口。按資料統(tǒng)計分析，城市人口100萬，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。

　　2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設(shè)地鐵。

　　3)城市地面、上部空間進行地鐵建設(shè)的可能性。我國的地面、上部空間并未充分開發(fā)，地面存在很大的改造調(diào)整余地。

　　(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則

　　1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。

　　(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修一、二條線路。

　　(b)單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線路，并閉合成環(huán)，便于車輛運行，減少折返設(shè)備。本文由實習報告http://www.LWlm.COM收集整理

　　(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設(shè)置多線式線路網(wǎng)，這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長擴建。

　　(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負擔。

　　(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設(shè)備的復雜性。

　　2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。

　　(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網(wǎng)應(yīng)貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。

　　(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。

　　(c)必須考慮城市的發(fā)展遠景。

　　(d)應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。

　　2.地下公路.

　　(1)地下公路的形式

　　1)地下越江(海)公路。

　　2)地下立交公路。當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。

　　3)地下快速公路。

　　4)半地下公路。該種公路有兩種結(jié)構(gòu)形式，即塹壕構(gòu)造和U形構(gòu)造。

　　(2)地下公路的線路與斷面特點

　　地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%，并不大于3%。

　　地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的`空間，它包括公路的建筑限界、通風及其他需要的斷面積。

　　建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監(jiān)控、運行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

　　公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。

　　3.地下停車場

　　(1)地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類

　　1)公路式地下停車場。設(shè)置于公路下方。

　　2)公園式地下停車場。

　　3)廣場式地下停車場。

　　4)建筑物地下室式停車場。

　　(2)汽車停車場的構(gòu)造基準。

　　停車場的構(gòu)造基準是設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

工程類實習報告 篇5

　　懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應(yīng)用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。

　　這次實習的任務(wù)是：了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；實習了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構(gòu)造與原理；了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構(gòu)造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統(tǒng)組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結(jié)構(gòu)和工作原理。

　　在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領(lǐng)下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業(yè)集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。

　　自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態(tài)度，去一一發(fā)掘那些奇妙精細的結(jié)構(gòu)，去請教我們懸而未解的疑問，去總結(jié)我們認識上許多錯誤的認識。

　　其實，通過兩年多的專業(yè)知識的學習，我們對空調(diào)系統(tǒng)和鍋爐已經(jīng)有了一個較為全面，大概的認識�？照{(diào)，簡單的說，就是利用機器設(shè)備，對空氣進行調(diào)節(jié)和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環(huán)境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節(jié)流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。

　　來自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經(jīng)節(jié)流器，節(jié)流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。

　　鍋爐整體的`結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體和輔助設(shè)備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構(gòu)造及運行圖： 在水汽系統(tǒng)方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經(jīng)給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內(nèi)吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經(jīng)上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續(xù)吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。

　　在燃燒和煙風系統(tǒng)方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經(jīng)過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。

工程類實習報告 篇6

　　我叫xx—x，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業(yè)是工程造價，由于學校生涯即將結(jié)束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生非常感謝！ 七月，透藍的天空，懸著火球似的太陽，云彩好似被太陽燒化了，也消失得無影無蹤，天氣悶熱得要命，一絲風也沒有稠乎乎的空氣好像凝住了。但實習還是得繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐，提高自我的決心。

　　放線是我們實習的重點也是基礎(chǔ)，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)省時間。在放完軸線后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結(jié)合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。

　　在工地有時候也會拿著結(jié)構(gòu)圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長度不是很清楚到底哪個是1。7lae，哪個是1。5lae，在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1。7lae反之另一個為1。5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結(jié)合，才能更好的體現(xiàn)出實習的效果，也才能發(fā)揮所學知識的作用。 雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應(yīng)實際工作需要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結(jié)識了不少的老師和朋友。

　　實習更重要意義還在于它使我結(jié)識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工，倪工等領(lǐng)導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關(guān)懷。我們的領(lǐng)導既是我們的領(lǐng)導也是我們的朋友。能結(jié)識這么多領(lǐng)導和朋友，我感到非常榮幸。領(lǐng)導身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習 。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。

　　實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關(guān)鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論—功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的'場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應(yīng)該把握和珍惜實習的機會。 酒店管理實行部經(jīng)理負責制，酒店總經(jīng)理對酒店整體的經(jīng)營管理活動統(tǒng)一領(lǐng)導，全面負責，酒店的重大方針，政策由總經(jīng)理提交店務(wù)會議討論決定，報集團公批準后實施，酒店設(shè)總經(jīng)理，副總經(jīng)理以及各部門經(jīng)理，經(jīng)理助理，領(lǐng)班組成酒店的管理層，

　　酒店下設(shè)10個部門，分別為人力資源部，財務(wù)部，安全部，工程部，客房部，前廳部，康樂部，餐飲部，公關(guān)部，銷售部。 臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領(lǐng)導下，本著以服務(wù)為基礎(chǔ)，以人本為宗旨，以品牌為核心，以連鎖為模式，以市場為先導，以學習 為動力，以綠色為形象，以文化為風骨的經(jīng)營觀念，依托集團公司的綜合管理和投資平臺，以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，塑造強勢品牌，實施連鎖化經(jīng)營，積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色，導入導入和孵化相關(guān)產(chǎn)業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展體系，力爭在未來5年內(nèi)，構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺，擁有15家以上的飯店的國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司，形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團。

　　臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領(lǐng)導下，本著以服務(wù)為基礎(chǔ)，以人本為宗旨，以品牌為核心，以連鎖為模式，以市場為先導，以學習為動力，以綠色為形象，以文化為風骨的經(jīng)營觀念，依托集團公司的綜合管理和投資平臺，以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，塑造強勢品牌，實施連鎖化經(jīng)營，積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色，導入導入和孵化相關(guān)產(chǎn)業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展體系，力爭在未來5年內(nèi)，構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺，擁有15家以上的飯店的國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司，形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團。

　　簡要分析

　　改革開放以來，深圳，珠海等經(jīng)濟開發(fā)以及浙江等沿海省份經(jīng)濟得到迅速發(fā)展，人均收入一直在全國遙遙領(lǐng)先的廣東省20xx，20xx年兩年來連續(xù)被浙江省所趕超，浙江經(jīng)濟發(fā)展為國人所矚目，甚至有報道稱，漫步溫州市區(qū)街頭，每5分鐘你可以見到一部奔馳或?qū)汃R通過，臺州市位于浙江省沿海中部，北接寧波，紹興，西南連溫州，西鄰金華，麗水，東南瀕東海，交通便利發(fā)達，為浙江省少數(shù)幾個經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。臺州開元酒店就座落在臺州經(jīng)濟新開發(fā)區(qū)，這里四周高樓，別墅林立，廠房星羅棋布，道路四通八達。不管是從經(jīng)濟上考慮，還是從地理位置上考察，在此建設(shè)經(jīng)營大型星級酒店都不失為良好的選擇，這里的餐飲業(yè)較內(nèi)地更為發(fā)達，與內(nèi)地城市相比，其客源不僅來自世界各地的商人，旅游觀光者，而且其本地的客人也占了相當大的比例，這與其當?shù)厝嗣竦纳�活收入水平是密切相關(guān)的，當?shù)乇樘幧踔粮骷腋鲬舳嫁k有加工廠，大到幾百人，小到三五人，即使是普通農(nóng)民，也可以出售田地使用權(quán)于投資者而收入菲薄，像這樣的本地客戶幾乎都是常客，有的甚至攜帶全家長住酒店。這種優(yōu)勢是內(nèi)地城市的酒店無可比擬的。

　　實習體會

　　我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會 到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作 中積累各方面的經(jīng)驗 ，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

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