車間應(yīng)急處置方案
為了確保事情或工作得以順利進行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編為大家整理的車間應(yīng)急處置方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間應(yīng)急處置方案1
一、突然停煤氣的操作
1、由煤氣班長統(tǒng)一指揮。
2、交換機工必須用手動電器按紐將交換機交換到交換考克全關(guān)的位置停下來，立即將所有加減考克全部關(guān)閉，再將交換機交換到頭。
3、若停電，測溫工應(yīng)首先快速將加減考克關(guān)閉。
4、加減考克關(guān)閉后，測溫工要關(guān)閉煤氣支管上的大開閉器。
5、測溫工將煙道吸力減到50～80pa。
6、盡快查明停電停煤氣的原因、記錄時間、如果停煤氣在3小時以上，交換機工應(yīng)減少進風(fēng)門開度，只留5mm間隙。
7、如停電，交換機一小時手搖交換一次。
8、如果交換機是自動交換控制的，交換機工處理事故應(yīng)首先拉下電源開關(guān)。
9、停煤氣不能繼續(xù)出爐，如果正在裝煤時，煤車司機要繼續(xù)把一爐裝完。
二、突然停氨水的處理
1、由推焦班長統(tǒng)一指揮。
2、突然停氨水后，上升管工應(yīng)立即關(guān)閉總關(guān)閉器和集氣管的支管開閉器。
3、上升管工應(yīng)將結(jié)焦未期的炭化室上升管翻板關(guān)閉。
4、集氣管溫度超過200℃時，上升管工向集氣管內(nèi)慢慢地送清水。
5、若停電、停水時，集氣管溫度高，推焦班長應(yīng)迅速通知調(diào)度室，迅速派消防車灌水，防止集氣管變形。
6、停氨水，橋管接口和上升管底部冒火時，上升管和熱修瓦工要及時用濕的石棉繩或泥灰把火堵滅。
三、突然停煤氣(鼓風(fēng)機停轉(zhuǎn))上升管的處理
1、由值班長和推焦班長統(tǒng)一指揮。
2、爐蓋工和上升管工配合迅速處理。
3、上升管工把機、焦側(cè)的集氣管上放散管打開。
4、煤氣壓力較大時，上升管工根據(jù)壓力情況打開新裝煤的上升管蓋(壓力保持240～300pa)。
5、放散管著火時，上長管工要及時關(guān)閉放散的翻板。上升管著火時，要及時打開上升管翻板，關(guān)閉上升管蓋把火撲滅。
6、集氣管壓力低于240pa時，上升管工要及時將一部份上升管關(guān)閉，如時間過長，壓力繼續(xù)下降時，要適當(dāng)關(guān)閉放散管。
7、爐門有著火的，出爐工與調(diào)節(jié)工配合，抒火撲滅，爐蓋有冒火的要及時用煤泥澆滅。
四、推焦過程中突然停電的處理
1、由值班長和推焦班長統(tǒng)一指揮。
2、突然發(fā)生停電，推焦車司機把推焦車所有電控制器拉到零位，拉下總開關(guān)及安全檢查開關(guān)，推焦班長要立即派人找電工處理。
3、如果全公司停電或推焦車本身電器故障一時不能處理，值班長要立即指揮機側(cè)人員切斷手搖設(shè)備極限開關(guān)，松開抱閘，接上手搖裝置，組織人員搖出推焦桿和平煤桿。
4、如果推焦桿和平煤桿阻力過大，無法搖出來時，值班長要馬上用胡蘆加上手搖一起拉出。
5、推焦司機把走行馬達(dá)和移門機抱閘松開，用手搖動走行和移門機對上爐門。
五、突發(fā)事故的`組織處理
所有突發(fā)事故首先報告調(diào)度室，車間領(lǐng)導(dǎo)、橫班處理的馬上組織人員進行處理，橫班、工段不能處理的，由生產(chǎn)運行處、車間領(lǐng)導(dǎo)處理，在處理過程中必須按安全規(guī)程進行。
車間應(yīng)急處置方案2
全車間出現(xiàn)停電、停水、停汽(氣)、停煤氣之一者，主要生產(chǎn)裝置、設(shè)備管線發(fā)生堵塞、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備損壞等引起的系統(tǒng)停車均屬于緊急事故，此時全車間立即進入緊急狀態(tài)，當(dāng)班值班長必須立即組織人員采取安全有效的應(yīng)急措施，防止事故繼續(xù)擴大，及時安全、準(zhǔn)確排除故障，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，并立即報告車間主任與調(diào)度室，并在調(diào)度室及車間主任的統(tǒng)一指揮下迅速作出處理。具體步驟如下：
一、處理原則
1、當(dāng)班值班長必須立即組織人員采取安全有效的應(yīng)急措施，并立即報告調(diào)度室與車間主任，并在其統(tǒng)一指揮下進行處理。
2、盡快采取措施控制事故，消除事故根源，消除對人身和設(shè)備的威協(xié)。
3、有備用源要利用，保證關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工序維持生產(chǎn)繼續(xù)運行。
4、采取有效安全措施，切斷事故源，把損失降低到最低限度，并防止事故擴大，決不允許在處理過程中又發(fā)生事故。
5、事故處理嚴(yán)格執(zhí)行安全管理技術(shù)規(guī)程。
6、開停車操作程序必須嚴(yán)格按各崗位操作規(guī)程執(zhí)行。
7、事故處理完組織各崗位恢復(fù)生產(chǎn)。
二、苯及煤氣大量泄漏事故的處理原則
1、必須立即報告調(diào)度室與車間主任。
2、粗苯工段發(fā)生大量苯跑料泄漏時，立即組織人員作應(yīng)急處理。
3、立即停管式爐，并采取有效措施防止苯物料蔓延現(xiàn)場。
4、立即通知周邊崗位注意防護，必要時進行安全疏散。
5、當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生煤氣大量泄漏時，除應(yīng)立即組織處理外，同時通知泄漏點周圍崗位人員及處于下風(fēng)口崗位人員注意防護，必要時向上風(fēng)口進行疏散，根據(jù)泄漏點距粗苯管式爐及硫銨燃燒爐遠(yuǎn)近決定其開停。
三、煤氣事故應(yīng)急處理措施
1、發(fā)生煤氣事故時應(yīng)立即向調(diào)度室與車間主任匯報。
2、車間主任、安全員、技術(shù)員及相關(guān)人員必須立即趕到現(xiàn)場組織搶救，采取措施。
3、事故現(xiàn)場立即布置警戒崗，防止閑人誤入。
4、搶救煤氣中毒者時，救護人員必須戴好氧氣呼吸器進入現(xiàn)場，將中毒者脫離事故現(xiàn)場，抬到空氣新鮮的地方。
5、根據(jù)中毒的具體情況，可將中毒者送醫(yī)院或醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場搶救。
6、煤氣管道著火，管徑≤100mm的可直接關(guān)閉閥門滅火，但壓力不低于500pa。
7、滅火人員必須保證人身安全的前提下進行滅火，嚴(yán)禁蠻干。
8、煤氣發(fā)生爆炸應(yīng)立即切斷煤氣來源，迅速通入蒸汽或氮氣處理，著火時應(yīng)嚴(yán)格按著火事故處理。
9、未查明原因，設(shè)備內(nèi)不得通入煤氣。
四、物料管線事故應(yīng)急處理措施
1、易燃、易爆、易中毒的物料管線發(fā)生事故時，應(yīng)立即報告調(diào)度室與車間主任。
2、判明事故管線，立即通知相應(yīng)崗位人員停送物料、切斷閥門。
3、采取安全措施組織搶修，并做好恢復(fù)前的準(zhǔn)備工作。
五、物料罐區(qū)事故應(yīng)急處理措施
1、立即通知調(diào)度室與車間主任。
2、物料罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，應(yīng)立即通知消防隊進行滅火，并立即停止收送物料，切斷事故罐同其它罐的聯(lián)系，開啟蒸汽，切斷罐區(qū)電源，并采取一切可行辦法奮力搶救。
3、必要時下令所有聯(lián)系的生產(chǎn)裝置緊急停車，并做好裝置的保護工作。
4、物料槽區(qū)發(fā)生大量跑料、嚴(yán)重泄漏時，應(yīng)立即停止進料，并組織向其它槽轉(zhuǎn)移，同時盡可能防止物料向周圍擴散。
5、粗苯槽區(qū)發(fā)生大量跑料、嚴(yán)重泄漏或爆炸時，立即通知周圍鄰近下風(fēng)向崗位的人員注意防護或疏散到上風(fēng)向，并盡可能采取安全有效的措施防止事態(tài)發(fā)展。
車間應(yīng)急處置方案3
（一）、演練項目：
3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)
�。ǘ�、演練目的：
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
�。ㄈ�、演練時間：
20xx年6月23日9時至11時
（四）、參加演練人員：
安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)車間管理人員、車間崗位運行人員、煤場承包隊、焦場承包隊
�。ㄎ澹�、演練內(nèi)容：
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當(dāng)班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到電話后立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結(jié)（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關(guān)人員，保護好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應(yīng)急搶險組對設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進行恢復(fù)。
第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。
�。�、演練組織機構(gòu)：
演練領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：李繼嶺
副組長：張述金
成員：
救援指揮組：
組長：李繼嶺
副組長：張述金
救援組：
組長：劉寶堂
組員：
搶險組：
組長：張志謀
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：
組長：王永哲
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