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汽車道路救援方案
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。那要怎么制定科學(xué)的方案呢?下面是小編為大家收集的汽車道路救援方案,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
汽車道路救援方案1
公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。地處沿海山區(qū),多風(fēng)、多山洪,每年的風(fēng)汛期間,各種復(fù)雜氣象嚴(yán)重危及公路暢通和重要設(shè)施安全。為提高我段應(yīng)對(duì)公路突發(fā)性事件應(yīng)急能力。有效提高干部職工的實(shí)戰(zhàn)能力,確保在突發(fā)事件中,能做到臨危不亂,召之即來(lái),來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。制定應(yīng)急方案具體如下:
一、組織機(jī)構(gòu)
縣公路管理段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)搶險(xiǎn)需要,成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部,指揮部下設(shè)五個(gè)應(yīng)急工作組:現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)組、機(jī)械設(shè)備組、交通安全維護(hù)組、后勤保障組、通訊報(bào)道組。
應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部:由縣公路管理段段長(zhǎng)擔(dān)任總指揮,主要職責(zé):全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作;決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;指揮應(yīng)急搶通工作,傳達(dá)上級(jí)精神,協(xié)調(diào)各組行動(dòng)。
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組:由縣公路管理段副段長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),段養(yǎng)護(hù)科全體人員為組員。主要職責(zé):調(diào)查、核實(shí)災(zāi)情,組織監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)和潛在威脅,提出應(yīng)急對(duì)策和措施;指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶修的技術(shù)工作,確,F(xiàn)場(chǎng)搶修工作按規(guī)范有序進(jìn)行,并及時(shí)將險(xiǎn)情及搶通情況向市公路處、縣交通局匯報(bào)。
機(jī)械設(shè)備組:由縣公路管理段副段長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),各道班班長(zhǎng)及機(jī)械組組長(zhǎng)為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)及臨時(shí)機(jī)械停靠場(chǎng)的選擇,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)設(shè)備操作技術(shù),確保搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備及人員的安全。
交通安全維護(hù)組:由縣公路路政管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)設(shè)立沿線交通標(biāo)志,起到警告、預(yù)告及分流作用,同時(shí)維護(hù)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)等候車輛及行人的秩序,確保搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。
后勤保障組:由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長(zhǎng),辦公室其他人員為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)必須物資的供應(yīng)、調(diào)配和管理,做好抗災(zāi)搶險(xiǎn)人員的后勤保障工作,做好排隊(duì)等候車輛的思想穩(wěn)定工作,同時(shí)向等候車輛的司機(jī)和車上乘客提供熱情服務(wù),如提供飲用水、食品飲料及必須醫(yī)藥用品等。
通訊報(bào)道組:由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長(zhǎng),辦公室相關(guān)人員為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)的宣傳報(bào)道工作。
二、應(yīng)急準(zhǔn)備
縣公路段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組在平時(shí),要全面審查道路保暢通工作的所有程序,確定該工作各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與工作步驟,力求做到精心準(zhǔn)備,萬(wàn)無(wú)一失。具體為:
養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)公路上邊方現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)定,做好道路保暢通現(xiàn)場(chǎng)山體的挖除及塌方石塊的堆放工作,所用的標(biāo)志牌及禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)警戒標(biāo)志的準(zhǔn)備。辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)所用的物資,如喊話擴(kuò)音器,安全帽、雨衣、雨靴、食品和必備藥品。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)搶通所用的機(jī)械設(shè)備及人工,如挖掘機(jī)、鏟車、翻斗車等機(jī)械設(shè)備。路政大隊(duì)做好車輛的分流及攔截工作,在現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)路口設(shè)立數(shù)量齊全的警告、警示標(biāo)志,并在有關(guān)路口安排人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)分流車輛的工作。
三、險(xiǎn)情范圍
在易發(fā)生險(xiǎn)情的上邊坡、路基塌方、擋墻坍塌、橋梁隧道等路段。因進(jìn)入梅雨汛期持續(xù)降雨,或受風(fēng)暴雨的侵襲,以上地點(diǎn)事故易發(fā),易處交通中斷狀態(tài),令車輛行人受阻,或誘發(fā)續(xù)后的大體積坍塌。
四、具體步驟
1、道路保暢通操作程序安排
(1)公路段接到養(yǎng)護(hù)中心公路及交通中斷情況的報(bào)告。
。2)公路段接報(bào)處置:立即向段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。馬上派出公路段養(yǎng)護(hù)、路政人員赴現(xiàn)場(chǎng)觀察險(xiǎn)情、坍塌方量測(cè)算及交通維護(hù)。
(3)公路段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,下令啟動(dòng)“道路保暢通”應(yīng)急預(yù)案,指令機(jī)械設(shè)備組調(diào)運(yùn)有關(guān)機(jī)械立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),交通管理組落實(shí)交通分流及管理措施!暗缆繁惩ā鳖I(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員在段辦公大樓門口集中,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
2、搶險(xiǎn)工作開始
(1)在道路點(diǎn)適當(dāng)位置設(shè)立臨時(shí)指揮點(diǎn),各組組長(zhǎng)向總指揮報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備情況。
。2)現(xiàn)場(chǎng)指揮簡(jiǎn)單介紹現(xiàn)場(chǎng)情況及發(fā)展態(tài)勢(shì),搶通方案、交通管理情況、對(duì)策及建議。
。3)指揮部下達(dá)命令:
交通安全維護(hù)組:設(shè)置分流、警告、警示等標(biāo)志,在分流點(diǎn)派專人負(fù)責(zé)車輛的.分流工作,封閉公路、設(shè)置安全警戒區(qū),保證車輛及行人的安全。
機(jī)械設(shè)備組:立即啟動(dòng)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清運(yùn),聽從指揮,統(tǒng)一操作。
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)組:指導(dǎo)清運(yùn)機(jī)械的技術(shù)工作,同時(shí)要繼續(xù)監(jiān)測(cè)險(xiǎn)情,有情況及時(shí)報(bào)告。
后勤保障組:協(xié)助交通安全維護(hù)組做好過(guò)往等待車輛及行人的思想安定工作,同時(shí)積極提供人性化的服務(wù)。
宣傳報(bào)道組:做好現(xiàn)場(chǎng)宣傳報(bào)道工作。
五、搶險(xiǎn)工作要求
1、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織。各組組長(zhǎng)要盡心盡力,精心組織,要加強(qiáng)組與組間的協(xié)調(diào),確保人員、機(jī)械和分工到位。
2、全力以赴、同心協(xié)力。全體干部職工必須高度重視搶險(xiǎn)道路保暢通工作。不可粗心大意、敷衍了事;不可漫不經(jīng)心,無(wú)所事事;要以強(qiáng)烈的責(zé)任心和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切的精神,積極投入搶險(xiǎn)工作,為道路保暢通工作盡心盡責(zé)。
3、結(jié)合實(shí)際,因地制宜。要明確我縣道路保暢通工作特點(diǎn),選擇有針對(duì)性的突發(fā)性難處置路段進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。只有這樣,才能真正培養(yǎng)一支召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的公路搶險(xiǎn)隊(duì)伍,為有效應(yīng)對(duì)任何可能出現(xiàn)的災(zāi)害打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
汽車道路救援方案2
為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,保障旅客走得及時(shí),走得舒心,走得放心,保證國(guó)慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,特制定本預(yù)案:
一、組織機(jī)構(gòu),確立領(lǐng)導(dǎo)小組
為保障我縣20xx年道路國(guó)慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全,保障組織工作,我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組:
二、運(yùn)力保障
道路運(yùn)輸期間,根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,為確保運(yùn)力的充足,結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力,貨車安排情況具體如下:,以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮。
三、加強(qiáng)安全管理
。ㄒ唬┤骈_展隱患排查。班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng),認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理,深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)排查參營(yíng)車輛技術(shù)狀況、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人、限期整改銷號(hào),并建立隱患排查整治檔案。對(duì)未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營(yíng)運(yùn)。
。ǘ┳ダ螐臉I(yè)人員安全教育。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員開展一次有針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn),進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。
。ㄈ┒⒕o重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。要盯緊超長(zhǎng)客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域,進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),要制定切實(shí)可行的.應(yīng)急管控措施,如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí),運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施,避免冒險(xiǎn)通進(jìn);對(duì)不具備安全通行條件的線路,堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行;如已在運(yùn)行途中的.,要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。
。ㄋ模⿵(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長(zhǎng)線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級(jí)以下(含)山區(qū)公路。
四、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全工作合力
(一)強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。要切實(shí)履職盡責(zé),主要負(fù)責(zé)人對(duì)防汛工作要親自過(guò)問(wèn)、親自部署,要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù),切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。
(二)加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過(guò)天的思想,加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制,形成信息共享的整體合力,及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害,道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào),及時(shí)采取應(yīng)急處理措施,防范和降低事故災(zāi)害損失。
五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障
。ㄒ唬⿵(qiáng)化日常應(yīng)急工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求,切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國(guó)慶節(jié)假日實(shí)際,及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資、裝備、器材的儲(chǔ)備,細(xì)化應(yīng)對(duì)措施,有針對(duì)性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識(shí),一旦發(fā)生災(zāi)害或事故,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足,提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力。
。ǘ﹪(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守,堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國(guó)慶節(jié)假日期間,我所將重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查,對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、安全事故隱患突出問(wèn)題及值班情況進(jìn)行通報(bào)。
。ㄈ┘皶r(shí)報(bào)送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告、邊核實(shí)邊報(bào)告,確保相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范上報(bào),汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對(duì)口業(yè)務(wù)科室備案。
汽車道路救援方案3
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,提高較大及以上事故的緊急救援能力,減少事故損失,避免事故升級(jí),確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際,特修訂該預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由局長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和行業(yè)管理部門為成員。
二、本預(yù)案運(yùn)用于縣道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外地屬縣道路運(yùn)輸企業(yè)的較大及以上行車事故,即:
。ㄒ唬┮淮嗡劳觯ㄊй櫍3人及以上的事故;
。ǘ┮淮嗡劳鲋貍10人及以上的道路運(yùn)輸行車事故;
。ㄈ┥婕巴饧藛T(包括港、澳、臺(tái))死亡的道路運(yùn)輸行車事故;
。ㄋ模┲苯咏(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的道路運(yùn)輸行車事故;
。ㄎ澹┌l(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品(包括劇毒、放射、爆炸品)運(yùn)輸翻車或泄漏的運(yùn)輸事故;
。┦鹿孰m未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的,或其它需要及時(shí)上報(bào)的重要情況。
三、事故報(bào)告制度
。ㄒ唬┌l(fā)生以上所列的較大及以上事故,發(fā)生事故的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)或運(yùn)管所應(yīng)立即報(bào)告我局及事故發(fā)生地的縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門。
。ǘ┰诮拥綀(bào)告后立即向市交通局報(bào)告。并應(yīng)盡快了解詳情,及時(shí)作補(bǔ)報(bào)或續(xù)報(bào)。
。ㄈ┌l(fā)生事故后,在死亡(失蹤)人數(shù)不明的.情況下,一律按以上報(bào)告制度報(bào)告,待事故傷亡人數(shù)確認(rèn)后再補(bǔ)報(bào)或續(xù)報(bào)。
四、事故報(bào)告內(nèi)容
事故報(bào)告統(tǒng)一使用交通部《省道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱《快報(bào)》),按照事故報(bào)告程序,由事故報(bào)告單位負(fù)責(zé)填寫,報(bào)告的具體內(nèi)容嚴(yán)格按照《快報(bào)》解釋說(shuō)明進(jìn)行認(rèn)真填寫。
五、應(yīng)急救援和事故處置
(一)應(yīng)急救援
發(fā)生較大及以上事故后,要立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局和有關(guān)部門,需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系,發(fā)出救援請(qǐng)求。
(二)事故處理
1、特大事故發(fā)生的單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報(bào)告后,應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),了解情況,組織搶險(xiǎn)救護(hù),采取措施防止事故擴(kuò)大、財(cái)產(chǎn)損失,做好必要的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
2、運(yùn)管所、縣局和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量。
3、立即啟動(dòng)突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障行動(dòng)方案,明確分工,各負(fù)其責(zé),幫助事故救援和調(diào)查,分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問(wèn)題,通報(bào)事故信息。
六、事故調(diào)處和結(jié)案
發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組,查明事故原因,認(rèn)定各相關(guān)責(zé)任,在事故調(diào)查處理中堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運(yùn)管所和縣局要協(xié)助上級(jí)事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
(一)如實(shí)向上級(jí)有關(guān)部門和調(diào)查組匯報(bào)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和吸取的教訓(xùn)。
。ǘ﹤鬟_(dá)上級(jí)有關(guān)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故調(diào)查處理的意見、指示,做好情況通報(bào)工作。
。ㄈ┡浜险{(diào)查組做好當(dāng)事人的思想工作,認(rèn)真調(diào)查取證,尋找證人和目擊者并做好筆錄。
。ㄋ模﹨f(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作,消除不安全、不穩(wěn)定因素。
。ㄎ澹﹨f(xié)助做好事故的善后處置工作,協(xié)助做好對(duì)死難家屬的安撫、慰問(wèn)工作。
(六)做好上級(jí)對(duì)事故處理的督查落實(shí)工作。
(七)通報(bào)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn),采取有力防范措施,努力做好各項(xiàng)安全工作。
事故結(jié)案力求保證質(zhì)量,按時(shí)完成。對(duì)有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時(shí)結(jié)案,對(duì)需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。
本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋,從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機(jī)構(gòu)人員因工作需變更崗位的,接替人自然履行變更人的職責(zé)。
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