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運輸公司安全生產(chǎn)實施方案（精選15篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，時常需要預(yù)先開展方案準備工作，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預(yù)期的效果和意義。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編幫大家整理的運輸公司安全生產(chǎn)實施方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 1
一、引言
在現(xiàn)代物流運輸行業(yè)中，安全是企業(yè)生存和發(fā)展的基石。為了保障員工生命安全、公司財產(chǎn)和運輸貨物的安全，特制定本安全生產(chǎn)實施方案。
二、安全生產(chǎn)目標
1. 零事故率：通過全面的安全管理措施，實現(xiàn)全年無重大運輸安全事故。
2. 安全培訓(xùn)覆蓋率：確保所有員工每年至少接受一次安全培訓(xùn)，新員工在上崗前必須接受安全培訓(xùn)。
3. 安全檢查頻率：定期對所有運輸車輛、設(shè)備進行安全檢查，確保其技術(shù)狀況良好。
4. 應(yīng)急預(yù)案完善率：建立和完善各類應(yīng)急預(yù)案，確保對突發(fā)事件的快速響應(yīng)和有效處理。
三、組織機構(gòu)與職責
1. 安全委員會：負責公司安全政策的制定、安全計劃的實施以及安全績效的監(jiān)督。
2. 安全管理部門：負責日常安全管理工作，包括安全培訓(xùn)、安全檢查、事故調(diào)查等。
3. 各部門負責人：負責本部門的安全管理工作，確保部門內(nèi)各項安全措施的有效執(zhí)行。
4. 全體員工：在工作中遵守安全操作規(guī)程，積極參與安全培訓(xùn)和事故預(yù)防。
四、安全管理制度
1. 車輛管理制度：包括車輛的維護保養(yǎng)、定期檢查、駕駛?cè)藛T的.資格審查等。
2. 駕駛員管理制度：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核以及日常行為管理。
3. 貨物裝卸管理制度：規(guī)范貨物裝卸流程，確保操作安全。
4. 應(yīng)急響應(yīng)制度：建立24小時應(yīng)急響應(yīng)機制，確保突發(fā)事件得到及時處理。
五、安全培訓(xùn)與教育
1. 定期組織安全知識講座：提高員工安全意識。
2. 開展實操演練：增強員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
3. 編制安全手冊：發(fā)放給每位員工，作為日常工作的參考。
六、安全檢查與隱患整改
1. 定期安全檢查：對運輸車輛、設(shè)備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患。
2. 安全隱患舉報制度：鼓勵員工發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患。
3. 隱患整改跟蹤：對發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定整改措施并跟蹤落實。
七、監(jiān)督與評估
1. 安全管理制度執(zhí)行情況監(jiān)督：定期對安全管理制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評估。
2. 安全績效考核：建立安全績效考核機制，將安全指標納入員工考核體系。
3. 數(shù)據(jù)分析與改進：分析安全檢查和事故調(diào)查數(shù)據(jù)，不斷改進和優(yōu)化安全措施。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 2
一、引言
在現(xiàn)代物流運輸行業(yè)中，安全是企業(yè)生存和發(fā)展的基石。為確保運輸過程中的安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障員工生命安全及公司財產(chǎn)和運輸貨物的安全，特制定本安全生產(chǎn)實施方案。
二、安全生產(chǎn)目標
1. 零事故率：通過全面的安全管理措施，實現(xiàn)全年無重大運輸安全事故。
2. 安全培訓(xùn)覆蓋率：確保所有員工每年至少接受一次安全培訓(xùn)，新員工在上崗前必須接受安全培訓(xùn)。
3. 安全檢查頻率：定期對所有運輸車輛、設(shè)備進行安全檢查，確保其技術(shù)狀況良好。
4. 應(yīng)急預(yù)案完善率：建立和完善各類應(yīng)急預(yù)案，確保對突發(fā)事件的快速響應(yīng)和有效處理。
三、組織機構(gòu)與職責
1. 安全委員會：負責公司安全政策的制定、安全計劃的實施以及安全績效的監(jiān)督。
2. 安全管理部門：負責日常安全管理工作，包括安全培訓(xùn)、安全檢查、事故調(diào)查等。
3. 各部門負責人：負責本部門的安全管理工作，確保部門內(nèi)各項安全措施的有效執(zhí)行。
4. 全體員工：在工作中遵守安全操作規(guī)程，積極參與安全培訓(xùn)和事故預(yù)防。
四、主要任務(wù)與措施
1. 強化安全教育培訓(xùn)
定期組織安全知識講座，提高員工安全意識。
開展實操演練，增強員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
編制安全手冊，發(fā)放給每位員工，作為日常工作的'參考。
2. 健全安全管理制度
完善車輛管理制度，包括車輛的維護保養(yǎng)、定期檢查、駕駛?cè)藛T的資格審查等。
加強駕駛員管理制度，包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核以及日常行為管理。
規(guī)范貨物裝卸管理制度，確保操作安全。
3. 實施重大事故隱患動態(tài)清零
定期對運輸車輛、設(shè)備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患。
建立安全隱患舉報制度，鼓勵員工發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患。
對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，制定整改措施并跟蹤落實。
4. 強化應(yīng)急響應(yīng)能力
建立24小時應(yīng)急響應(yīng)機制，確保突發(fā)事件得到及時處理。
定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和效率。
5. 完善監(jiān)督與評估機制
定期對安全管理制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評估。
建立安全績效考核機制，將安全指標納入員工考核體系。
分析安全檢查和事故調(diào)查數(shù)據(jù)，不斷改進和優(yōu)化安全措施。
五、結(jié)束語
安全是運輸公司的生命線，全體員工必須時刻保持警惕，嚴格落實各項安全措施，確保運輸安全。通過持續(xù)的改進和創(chuàng)新，我們將不斷提升公司的安全管理水平，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供堅實的安全保障。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 3
一、總體要求
為認真貫徹落實國務(wù)院決策部署，進一步夯實交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅決防范遏制重特大生產(chǎn)安全事故，結(jié)合公司實際情況，制定本實施方案。
二、主要任務(wù)
1. 開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任夯基行動
嚴格安全考核，確保道路運輸和城市客運企業(yè)“兩類人員”、公路水運工程施工企業(yè)“三類人員”安全考核覆蓋率達到100%。
組織集中培訓(xùn)，按照計劃分步驟推動各領(lǐng)域基本實現(xiàn)企業(yè)主要負責人安全教育培訓(xùn)全覆蓋。
抓實自查自糾，推動公司重大事故隱患自查自改常態(tài)化機制，完善并落實企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制。
2. 實施重大事故隱患動態(tài)清零行動
深化隱患判定辨識，加強重大事故隱患判定標準的培訓(xùn)和解讀，提升隱患排查治理質(zhì)量。
健全隱患數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)重大事故隱患信息集中共享，實行清單制管理并動態(tài)更新整改落實情況。
嚴格安全準入關(guān)口，嚴把車輛進入運輸市場關(guān)，加強道路運輸車輛技術(shù)管理，規(guī)范開展達標車輛核查工作。
3. 強化重點領(lǐng)域安全治理
強化道路運輸安全整治，加強營運駕駛員針對性安全教育培訓(xùn)，提升駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力。
強化水上交通安全整治，督促渡口渡船屬地政府、經(jīng)營人認真履行安全監(jiān)管職責和安全主體責任。
強化港口營運安全整治，指導(dǎo)督促港口企業(yè)健全并落實安全管理制度和安全操作規(guī)程。
4. 完善安全監(jiān)管長效機制
建立健全涵蓋道路運輸企業(yè)、營運車輛、駕駛員、車輛運行軌跡等信息共享共用機制。
充分發(fā)揮各級治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組作用，健全貨車超限超載綜合治理機制。
強化危險貨物道路運輸全鏈條安全監(jiān)管，提升安全監(jiān)管效能。
三、保障措施
1. 加強組織領(lǐng)導(dǎo)
成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責方案的組織實施和監(jiān)督檢查。
明確各級責任人，確保各項任務(wù)得到有效落實。
2. 強化人力物力保障
加大安全生產(chǎn)投入，確保人力、物力、財力等資源得到充足保障。
加強安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)，提升安全生產(chǎn)條件。
3. 加強督導(dǎo)檢查
定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題。
對安全生產(chǎn)工作不力的'部門和個人進行嚴肅問責。
4. 加強宣傳教育
開展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，提高員工的安全意識和自我保護能力。
加強與媒體的合作，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 4
為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[20xx]23號）、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國安委[20xx]4號）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生， 按照交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監(jiān)發(fā)[20xx]175號）和市交通運輸局、市運管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標，以公司安全管理長效機制為框架，建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
二、工作目標
（一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質(zhì)實現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠目標。
�。ǘ╊A(yù)防責任事故發(fā)生，努力實現(xiàn)杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到20xx年達到XXX。
�。ㄈ⿲崿F(xiàn)企業(yè)全面達標。通過全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環(huán)節(jié)標準化。
三、達標要求
按《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各單位意見進行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進行自評總結(jié)、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。
四、主要內(nèi)容
按照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》二級標準的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項。
（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計劃；三是制定安全生產(chǎn)目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標的完成效果進行評估和考核制度。
�。ǘ┕芾頇C構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責明確，實行主要領(lǐng)導(dǎo)負責制；二是設(shè)置獨立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議或安全例會制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
�。ㄈ┌踩熑误w系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責，明確層級負責的安全生產(chǎn)責任書。
�。ㄋ模┓ㄒ�(guī)和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范，并及時轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
�。ㄎ澹┌踩度�。建立安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。
（六）裝備設(shè)施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護、保養(yǎng)、報廢的'管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。
�。ㄆ撸┛萍寂c信息化。建立GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
（八）隊伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
（九）作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
�。ㄊ┪ｋU源辯識與風(fēng)險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進等。
�。ㄊ唬╇[患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核管理。
�。ㄊ┞殬I(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護檔案。
�。ㄊ┌踩幕＝⑴c《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（AQ/T9004）相符的企業(yè)安全文化。
�。ㄊ模⿷�(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報告制度。
�。ㄊ澹┦鹿蕡蟾嬲{(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容。
（十六）績效考核與持續(xù)改進。 建立安全生產(chǎn)標準化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標準化管理長效機制》。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。為加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負責日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
各單位要增強對安全生產(chǎn)標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機構(gòu)。
�。ǘ┓诸^實施，共同推進。安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作分兩級開展，同時推進。公司機關(guān)各部門按照其工作職能，負責完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)。基層各單位協(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標準化管理長效機制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標準化管理長效機制》。
�。ㄈ┛偨Y(jié)經(jīng)驗，挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗和做法，有效促進安全生產(chǎn)標準化達標的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產(chǎn)標準化推進工作會議，總結(jié)和通報各單位工作經(jīng)驗，以點帶面，全面推進標準化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標準化建設(shè)路子，確保標準化工作卓有成效的完成。
（四）健全機制，務(wù)求實效。各單位要將安全生產(chǎn)標準化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動態(tài)考核，月安全動態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 5
一、指導(dǎo)思想，認真貫徹落實
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，扎實開展好安全宣傳教育活動，以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題。通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識。為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產(chǎn)安全，構(gòu)建平安港口提供有力保證。
二、活動主題
“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”
三、活動時間
�。◤�20xx年6月1日--6月30日）
四、組織領(lǐng)導(dǎo)和活動形式
1、為加強對“安全月”工作的領(lǐng)導(dǎo)，運輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由部長任組長；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長任副組長，各部門（隊長）為組織成員。
安全月活動辦公室設(shè)在運輸部安全辦公室，負責安全月活動的組織實施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長擔任。
2、活動形式
1）組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
2）加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規(guī)章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3）組織職工開展“安全月”安全生產(chǎn)知識競賽，提高職工對安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的了解，增強職工的安全意識和自我防范意識。
4）倡導(dǎo)職工學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，按章操作、安全行車。
5）開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現(xiàn)場，加強作業(yè)現(xiàn)場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的.安全隱患。
五、活動要求
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、狠抓落實，全體職工要充分認識開展安全月活動的重要性，認真學(xué)習(xí)“安全月”活動方案。
2、進一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊）要積極配合部里工作，發(fā)動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實處。
4、進一步加大安全宣傳教育培訓(xùn)力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
5、以月促年，常抓不懈。促進運輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機，加大工作力度，全面細致地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實上求突破，力求辦實事�！鞍踩隆被顒咏Y(jié)束后要進行認真總結(jié)。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 6
為全面推廣、加強安全文化建設(shè)，建立安全生產(chǎn)長效機制，根據(jù)公司要求，特制定特制定本實施方案。
一、活動領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
公司安全文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責制定公司安全文化建設(shè)推廣工作的總體規(guī)劃、組織安排和檢查指導(dǎo)工作；負責協(xié)調(diào)、解決在安全文化建設(shè)中人、財、物的投入問題；負責與上級主管部門的組織協(xié)調(diào)工作；負責安全文化建設(shè)在本單位的具體組織與實施。
下設(shè)辦公室，負責公司安全文化建設(shè)的組織安排、推動和具體工作。
主任：xx
副主任：xx
成員：xx
二、指導(dǎo)思想和工作目標
緊緊圍繞公司的發(fā)展目標和安全工作部署，以總公司的理念和公司xx理念為核心理念，以全體員工為對象，在全公司范圍內(nèi)積極開展安全文化建設(shè)的推廣工作，使得安全理念進一步滲透，安全素質(zhì)進一步提高，安全行為進一步規(guī)范，安全環(huán)境進一步優(yōu)化。
三、時間安排
20XX年一月至十二月
四、具體措施
從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進公司在發(fā)展中實踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識和安全覺悟，充分發(fā)揮安全文化在安全生產(chǎn)中的靈魂和導(dǎo)向作用。
1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過開展全方位、深層次的理念推廣活動，逐步使以“xx”為核心的理念文化深入人心。
①圍繞提高xx公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發(fā)，結(jié)合xx公司的工作性質(zhì)和特點，通過進一步整理、總結(jié)、歸納、提煉出xx公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的xx公司理念文化體系。
②圍繞提高干部員工對安全文化建設(shè)的參與率，開展安全警語、安全漫畫、安全簽名征集活動，通過這些形式新穎、寓教于樂的活動，調(diào)動廣大員工參與安全文化建設(shè)的積極性，達到以宣傳教育促進全員安全意識進一步提高的目的。
③圍繞提高xx公司安全文化的系統(tǒng)性，編印《xx公司安全文化手冊》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對公司的安全文化建設(shè)及員工的安全行為進行進一步的指導(dǎo)、約束和規(guī)范。
�、車@提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓(xùn)班，利用形式多樣的安全文化培訓(xùn)活動，對干部員工進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使安全理念逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的行為習(xí)慣。
2.推廣親情文化
讓親情安全文化喚起員工對安全的渴望，摒棄生硬的`訓(xùn)斥和簡單的說教，對員工常懷人文關(guān)愛，傾注溫情親情，實施“零距離”管理，通過開展家庭走訪、發(fā)送慰問信、員工親屬交流會以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動之以情的親情化管理措施，切實解決員工的實際困難，消除管理盲點，把親情因素持續(xù)不斷地注入到員工日常的安全生產(chǎn)中，使職工從對親人的珍惜角度上增強自我保護的責任感、壓力感，從而在行動上杜絕違章操作，防止事故的發(fā)生。
3.推廣行為文化
�、購耐七M公司安全文化建設(shè)和安全生產(chǎn)的實際需要出發(fā)，進一步完善規(guī)章制度，編印《xx公司安全制度匯編》，并組織員工對各項安全管理制度進行深入、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮制度的約束力，使規(guī)章制度真正成為規(guī)范各級管理人員、每名員工的行為準則。
�、谶x取隊站長、班組長、駕駛員等不同層面安全生產(chǎn)先進典型召開安全管理經(jīng)驗交流會，就安全管理方面的好經(jīng)驗、好做法以及如何更好地在基層落實安全管理措施等內(nèi)容進行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。
③分層次、分崗位對員工進行崗位職責、應(yīng)知應(yīng)會、基本安全知識與安全技能的學(xué)習(xí)教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責任制、安全基本知識、安全操作規(guī)程和基本安全技能，為安全生產(chǎn)工作提供強有力的保障。
�、芡ㄟ^充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監(jiān)督檢查站、回場檢查站在監(jiān)督檢查上的功能互補作用，全面加強對設(shè)備安全系數(shù)及生產(chǎn)過程的監(jiān)控，使每名職工自覺做到參數(shù)變化異常不放過、設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常不放過、安全隱患未處理不放過，同時根據(jù)生產(chǎn)實際需要完善應(yīng)急預(yù)案體系，定期進行演練，切實提高員工在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置能力。
4.推廣視覺文化
①完善硬件設(shè)施建設(shè)。對公司北車場、前線點停車場實施標準化建設(shè)，完善視覺文化建設(shè)，營造強烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。
②實行掛牌管理。在全公司范圍內(nèi)的所有工作場所設(shè)立安全責任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標語，設(shè)置重要部位風(fēng)險類別、等級和削減措施標識等，明確安全管理責任和關(guān)鍵控制點，使安全責任、操作規(guī)范和風(fēng)險意識在員工頭腦中牢固扎根。
�、郯l(fā)揮媒體作用。通過網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產(chǎn)的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的安全氛圍之中。
五、有關(guān)要求
1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實安全文化的責任，是全時空、全方位、全過程的參與和響應(yīng)。安全生產(chǎn)第一責任人、各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創(chuàng)建的主體，都有其責任，都要積極參與。
2.強化責任落實。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設(shè)工作，要緊密與公司安全管理工作結(jié)合起來，各負其責，注重實際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進行工作總結(jié)，對活動開展較好的單位進行表彰，保證公司安全文化建設(shè)工作扎實推進。
3.把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要注意組織全體員工集合本崗位特點自發(fā)進行學(xué)習(xí)討論，改變過去填鴨灌輸式的教育方法，著重強調(diào)全員互動參與，堅持自下而上，從群眾中來，再到群眾中去，確保抓出成效。
4.加強宣傳引導(dǎo)。要充分利用會議、個別交流、櫥窗、集體活動等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設(shè)的重要意義，營造濃厚的安全文化氛圍。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 7
一、工作目標
按照《安全生產(chǎn)法》、《新疆道條》、《車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區(qū)重特大安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)督暫行辦法》等法律法規(guī)的要求。為切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。進一步深化道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生，保持企業(yè)安全工作平穩(wěn)制定本方案。
二、排查治理的重點內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責任制落實情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況，建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費保障，重點部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護，應(yīng)急救援組織及演練情況。
3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況，崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況，駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況，對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶病上路運行采取的措施及落實情況。車輛投保法定保險情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養(yǎng)制度情況。危險品運輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。
三、各重點時段排查治理重點
為保證工作順利開展，安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動分四個階段進行：
（一）第一時段
1、公司認真制訂具體排查實施方案。
2、抓緊整改排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時難以完成的要制定計劃，做到責任、措施、資金、完成時間，防范預(yù)案五落實，治理期間要落實責任人加強監(jiān)控。
�。ǘ┑诙䲡r段
1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運輸?shù)奶攸c全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產(chǎn)過程中的`薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進行認真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃，落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經(jīng)費保障、防范預(yù)案，保證按時完成隱患的及時治理和防范。
3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。
�。ㄈ┑谌龝r段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點，做好各項安全生產(chǎn)工作。
2、認真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實，提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制，使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；�
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 8
一、積極開展活動，嚴格落實安全責任。
進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與XX和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“XX統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監(jiān)管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的'形式及時通知相關(guān)責任人進行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監(jiān)員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 9
為切實做好冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作,嚴防各類安全事故發(fā)生,按照市運管處《關(guān)于加強冬季道路運輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)特點，特制定我區(qū)加強冬季交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實施方案如下:
一、指導(dǎo)思想和工作目標
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、主要工作
此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構(gòu)人員設(shè)置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責任;檢查車輛技術(shù)管理情況，落實技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：
(一)嚴把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)
各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，全面落實安全責任、不斷加強基礎(chǔ)性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
�。ǘ⿵娀ｋU品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設(shè)備、重大危險源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設(shè)備。
（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設(shè)備設(shè)施，落實安全管理責任。
�。ㄋ模┘訌娫搭^治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
�。ㄎ澹┘訌姞I運車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術(shù)等級達不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。
�。┘訌婑{駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應(yīng)嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時參加培訓(xùn)，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。
三、職責分工
（一）局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
�。ǘ┚志S管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準備。
�。ㄋ模┚只榇箨犚訌姸镜缆愤\輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的.營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、時間安排
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導(dǎo)檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責指導(dǎo)、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。
�。ㄈ⿵娬{(diào)部門協(xié)調(diào)，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動機制，堅持聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法，全面加強安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作力度，擴大監(jiān)管工作的深度和廣度。
�。ㄋ模┘訌娦畔⒎答�，擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關(guān)科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，確保冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作見成效。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 10
為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關(guān)于開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現(xiàn)結(jié)合我市道路運輸安全生產(chǎn)工作實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以安全發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎(chǔ)上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度，研究建立道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標
通過開展“隱患治理年”活動，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，規(guī)范管理，進一步落實“三關(guān)一監(jiān)督”道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，使道路運輸企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，建立重大危險源監(jiān)控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發(fā)生，促進全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進一步好轉(zhuǎn)。
三、實施范圍
全市道路運輸企業(yè)，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業(yè)，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。
四、工作重點
在繼續(xù)落實20XX年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查專項整治行動的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，排查在安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理責任、安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度及道路運輸經(jīng)營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產(chǎn)責任制。建立并落實單位和企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監(jiān)管人員、各職能機構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責任制情況；設(shè)立與安全工作相適應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，配備專（兼）職安全監(jiān)管人員情況。
2、安全基礎(chǔ)工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、全員教育培訓(xùn)制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監(jiān)控機制、應(yīng)急預(yù)案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬情況；按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。旅客運輸企業(yè)執(zhí)行《道路運輸及客運站管理規(guī)定》情況，重點是客運班車按批準線路運行、按批準站點上下旅客、按規(guī)定配備駕駛員、按規(guī)定時間駕駛情況；強化客運（旅游）包車管理情況，農(nóng)村客運班車源頭監(jiān)管情況。
4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設(shè)備設(shè)施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設(shè)置的臨時發(fā)車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。
5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業(yè)的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發(fā)的上崗資格證上崗請寬；按規(guī)定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監(jiān)控平臺和終端設(shè)備的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車輛管理。運輸車輛按規(guī)定的周期和標準進行強制維護和技術(shù)等級評定情況；建立車輛技術(shù)檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動情況；對應(yīng)報廢車輛依法辦理停運手續(xù)情況。
7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據(jù)相關(guān)規(guī)章對發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規(guī)行為記滿12分的駕駛員依法參加學(xué)習(xí)考試情況。
8、事故報告和處理。按規(guī)定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調(diào)查和處理情況。
五、時間安排
本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運輸企業(yè)結(jié)合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的'具體方案，做好部署并認真落實。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結(jié)合北京奧運反恐和安全防范規(guī)定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防范措施和經(jīng)費保障等，并按時完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認真總結(jié)隱患排查整改工作的經(jīng)驗和成果，初步建立重大危險源監(jiān)控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進行的督導(dǎo)檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業(yè)務(wù)科室對所管行業(yè)的“隱患治理年”活動進行全面總結(jié)，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監(jiān)控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經(jīng)�；�、規(guī)范化和制度化。
六、工作要求
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。為加強對道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了“隱患治理年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織全市道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的檢查督導(dǎo)工作。各道路運輸企業(yè)要結(jié)合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確�；顒诱ｍ樌_展。
2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規(guī)范安全工作，建立健全重大危險源監(jiān)控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現(xiàn)重大危險源、安全隱患登記建檔、監(jiān)控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產(chǎn)工作長效機制。
3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留后患，確保隱患排查整改任務(wù)落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結(jié)合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結(jié)合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業(yè)專項整治工作相結(jié)合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執(zhí)法相結(jié)合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控長效機制相結(jié)合。
4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業(yè)要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報信息，總結(jié)經(jīng)驗。要加強信息收集、統(tǒng)計上報工作，并指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結(jié)報送本單位做法、經(jīng)驗以及下一步工作安排意見。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 11
一、指導(dǎo)思想與目標
1、指導(dǎo)思想
貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，遏制傷亡事故為重點，倡導(dǎo)安全文化，落實安全責任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。
2、總體目標
杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負責人任辦公室主任。
三、具體措施
(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責任
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，�；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的'能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管
充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動
為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練
為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同�；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 12
一、指導(dǎo)思想和工作目標
(一) 指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)﹝2010﹞23號和安委﹝2011﹞4號文件精神，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以強化安全生產(chǎn)“雙基” (基層、基礎(chǔ)) 為重點，通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。
(二) 工作目標。
1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，體制機制不斷完善，主體責任進一步落實，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx 年，營運車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3% ；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%；公路水運工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。
3.推進企業(yè)全面達標。交通運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現(xiàn)場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學(xué)品和煙花 爆竹等重點運輸企業(yè)在2013年底前達標，其他交通運輸企業(yè)在20xx年前達標。
二、實施范圍
具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運 和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動的交通運輸企業(yè)。
三、管理分工
企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標分一級、二級、三級，其中一 級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業(yè)的達標評審管 理，省級交通運輸主管部門和長江航務(wù)管理局負責二級、三級企業(yè)的達標評審管理。
四、主要內(nèi)容
(一) 制訂工作方案
各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地 區(qū)、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標、任務(wù)、責 任，確定標準化示范企業(yè)名單，確保標準化建設(shè)有計劃、有步驟順利開展。
(二) 建立相關(guān)制度和標準。
根據(jù)國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī) 范，制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標管理辦法、評級 程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產(chǎn)達標標準。
(三) 確定評審單位和評審人員。
一級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確 定；二級、三級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由省級交通 運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應(yīng)向社會公布。評審一級企業(yè)的評審人員資 質(zhì)由交通運輸部認可，評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì) 由省級交通運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案。
(四) 示范推廣。
部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運 工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實際，做好示范推廣工作。
五、工作要求
(一) 加強組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會負責全國交通運輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安全委員會辦 公室具體負責日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實際，明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，認真制定工作方案，合理確定階段目 標，分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規(guī)、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；20xx年開始全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，成熟一批、評審一批，確保20xx年底以前實現(xiàn)既定目標。
(二) 加強工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求， 指導(dǎo)和督促企業(yè)、評審單位積極開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和 評審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實行分類指導(dǎo)，加強對評審單位和評審人員的`專題培訓(xùn)，研究解決安 全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作中的新問題；要開展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng)新體制機制，加強經(jīng)驗交流，以點帶面、推動企業(yè)全面達標，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)提供有效的指導(dǎo) 服務(wù)。
(三) 加強跟蹤管理。各部門、各單位要加強跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅持與時俱進、突出建設(shè)重點、 解決突出問題，做到持續(xù)改進和升級，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動；凡在規(guī)定的時間內(nèi)仍 不能達標的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證，并在媒體公開曝光。要加強相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達標；完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推 進達標；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟手段引導(dǎo)達標。要建立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作信息化管理平 臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 13
為切實落實運輸企業(yè)安全主體責任，加強道路運輸行業(yè)安全“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)，強化道路運輸行車安全，堅決遏制較大及其以上道路運輸行車事故的發(fā)生，促進本站道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。我站決定在全站范圍內(nèi)開展“平安杯”安全競賽活動。
一、活動主題
關(guān)愛生命、平安出行、先行跨越、安全發(fā)展。
二、主要目標
通過開展競賽活動，努力實現(xiàn)“四個明顯、兩個不發(fā)生”的工作目標，即安全意識明顯增強，安全“雙基”明顯強化，安全建設(shè)明顯加強，安全管理水平明顯提高，全站不發(fā)生較大以上安全責任事故，杜絕發(fā)生因源頭管理原因造成的較大以上責任事故。
三、參加部門及人員
客運站所屬科室及工作人員、進站車輛、駕駛員。
四、競賽內(nèi)容
1、比安全制度建設(shè)，看基礎(chǔ)工作是否扎實。重點是：按照國家和省政府關(guān)于落實企業(yè)主體責任、加強安全生產(chǎn)工作的規(guī)定和要求，建立和完善相關(guān)配套制度，組織開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，強化安全管理。
2、比重視程度，看安全責任是否落實。重點是：實現(xiàn)道路運輸安全生產(chǎn)責任體系全覆蓋；客運站的安全管理人員、機構(gòu)、經(jīng)費做到“三落實”。
3、比安全教育培訓(xùn)，看安全發(fā)展理念是否建立。重點是：基層一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)率達到100%；進站車輛駕駛員的安全警示教育率達到100%；安全管理人員持證上崗率達到100%。
4、比隱患排查治理，看督促整改是否到位。重點是：依據(jù)《省安全生產(chǎn)事故隱患監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求，定期開展安全生產(chǎn)檢查，建立隱患排查整改基礎(chǔ)臺帳，對重大隱患進行分級掛牌及公告，及時上報需由安委會掛牌督辦的重大隱患。
5、比應(yīng)急處置能力，看應(yīng)急處置是否及時。重點是：完善各項應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練，強化基層應(yīng)急隊伍建設(shè)，加強應(yīng)急物資設(shè)備儲備，及時處置各類突發(fā)事件，及時準確上報應(yīng)急信息，不斷提高應(yīng)急處置反應(yīng)速度和水平。
6、比安全生產(chǎn)結(jié)果，看安全形勢是否可控。重點是：不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，減少一般事故。
五、工作措施
（一）牢固樹立“安全發(fā)展”理念，正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系。使“安全發(fā)展”理念真正成為我站干部職工的價值追求，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉(zhuǎn)變，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益之間的矛盾關(guān)系，從根本上保證安全生產(chǎn)。目前，道路運輸行業(yè)經(jīng)濟運行擴張、發(fā)展態(tài)勢、安全監(jiān)管壓力越來越大，營運車輛的駕駛員要深刻認識安全生產(chǎn)工作的重要性，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈情緒和僥幸心理，切實增強安全生產(chǎn)工作的責任感和危機意識，牢記“安全發(fā)展”理念，真正做到安全第一，堅決杜絕“寫在紙上、說在嘴上，就是不能落實到行動上”的問題，確保競賽活動賽出實效。
�。ǘ┣袑嵚鋵嵃踩a(chǎn)責任。認真貫徹交通運輸部《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院通知精神進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)[2010]394號）、《交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局關(guān)于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)[2010]210號）的要求，落實好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，以強化責任促安全。抓好單位主要領(lǐng)導(dǎo)第一責任人，班子成員“一崗雙責”責任的落實，全面落實全員安全生產(chǎn)責任制。要按照“誰主管誰負責”的原則，嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責，堅持關(guān)口前移，抓好客運站的日常管理環(huán)節(jié)，嚴把持證、培訓(xùn)、管理等過程的安全生產(chǎn)關(guān)口，達到了規(guī)定的生產(chǎn)條件，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時要加強客運站的動態(tài)持續(xù)管理，跟蹤督查，保證企業(yè)安全發(fā)展，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。道路運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，要進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，進一步健全完善安全管理和責任體系，處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，加強基礎(chǔ)管理，嚴格管理制度，分解安全責任，加大安全投入。認真排查整改隱患，做好安全教育培訓(xùn)工作，大力倡導(dǎo)安全文化，提高職工安全意識和安全技能，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。落實《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任規(guī)定》，設(shè)立安全員等專職安全生產(chǎn)管理崗位，進一步健全安全管理的機制體制和責任體系。
�。ㄈ┝⒆阍搭^，抓好基礎(chǔ)基層安全問題的治理整改�？瓦\站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合工作實際，加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，嚴格責任落實，堅持依法管理，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”。要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想不動搖，堅持“以人為本、以車輛為中心、以站場為重點、以本質(zhì)安全為目標”實施綜合治理，堅持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度機制有創(chuàng)新，確�；顒尤〉妹黠@成效。
1、客運站將組成專班：對客運站安全管理制度、基礎(chǔ)管理檔案進行核查，查有無健全的安全管理制度，隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進行收集整理，道路運輸行車事故是否一案一檔，檔案內(nèi)容是否齊全；加大安全生產(chǎn)投入。
2、安全管理員：對進站駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證情況進行清理，查有無持假證情況。全面清理進站車輛維修有無脫管現(xiàn)象，要通過核查車輛、駕駛員資質(zhì)，全面排查崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實情況，查看客運站運輸安全操作規(guī)程和規(guī)章制度執(zhí)行情況。
3、客運站安全領(lǐng)導(dǎo)小組：要按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律規(guī)范要求，抓好組織機構(gòu)落實、安全制度落實、管理人員落實、安全經(jīng)費落實，突出“四個重點”：一是要查看營運客車出站安全例檢制度制定執(zhí)行情況；二是要查看是否在車輛出站處設(shè)置車輛出站門檢崗位，對出站車輛實行一班一檢；三是“三品查堵員”要看是否嚴格遵守危險品檢查及危險品查堵操作規(guī)程和規(guī)定，設(shè)置危險品檢查崗，指定專人負責檢查和引導(dǎo)旅客受檢，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品進站、上車，落實“三不進站、五不出站”制度；四是要查客運站內(nèi)各項應(yīng)急預(yù)案建立完善情況，是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預(yù)防工作。加大巡查力量，配備有效防火、防毒等器材，防消結(jié)合，防患于未然。如有車輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的，要作為重大安全隱患，專人督促整改直至隱患消除；對于制度沒有落實到位的，要作為安全隱患，責令相關(guān)人員限期整改到位，真正做到“三不進站、五不出站”。
�。ㄋ模┰鷮嶉_展隱患排查治理�？瓦\站要結(jié)合安全生產(chǎn)實際，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查，深入排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，突出抓好重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防范重特大安全事故的發(fā)生；實行隱患排查治理工作責任制和責任追究制，誰檢查誰負責、誰簽字誰負責，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的要責令相關(guān)人員立即整改，一時不能整改的，要建立檔案，明確責任人，限期整改，在整改期限內(nèi)要嚴防死守，切實把安全生產(chǎn)作為重點工作抓緊、抓實、抓好，確保道路運輸安全形勢穩(wěn)定，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┥钊腴_展安全警示教育活動�？瓦\站要抓好《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任規(guī)定》、《交通運輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和教育培訓(xùn)，積極開展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產(chǎn)知識競賽、應(yīng)急預(yù)案演練等安全活動增強廣大干部職工及從業(yè)人員的懂法知責、依法履責、有效盡責的.能力和安全技能，消除不安全因素，傳播安全文化，增強安全意識，提高對突發(fā)事件的處置能力，營造濃厚的活動氛圍，提高活動效果。
�。┘訌姌�(gòu)建應(yīng)急管理體系�？瓦\站要按照“覆蓋全面、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、層次分明、預(yù)警超前、控制有效”的要求，加快應(yīng)急管理體系建設(shè)。完善應(yīng)急救援工作制度。重點建立預(yù)案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊伍建設(shè)制度、技術(shù)保障裝備建設(shè)制度、演練制度和宣傳教育制度。
六、實施步驟
1、宣傳動員階段（1月中旬至3月底）�？瓦\站成立“平安杯”競賽領(lǐng)導(dǎo)小組和競賽辦公室，制定具體實施細則，開展宣傳發(fā)動。
2、組織實施階段（3月至4底）。應(yīng)對照此次活動目標和要求，結(jié)合客運站實際，進行自查自糾。按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責要求，將日常檢查、突擊檢查、專項檢查、全面檢查相結(jié)合，定期召開安全會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決活動中存在的不足。要堅持把安全責任是否明確和落實、安全機構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)是否健全、安全意識是否增強、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗活動效果的標準，有差距的地方，積極進行整改，使活動能見到實效。
3、總結(jié)評比階段（20xx年5月）�？瓦\站對“平安杯”競賽活動進行總結(jié)，將總結(jié)材料上報公司對開展道路運輸行業(yè)“平安杯”競賽優(yōu)勝單位和先進個人進行表彰。
七、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
1、為加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，客運站成立以站長范銅強為組長，薛錦鵬、為副組長，李鑫、高遠、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗為成員的競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在辦公室，由高雯兼任辦公室主任。
2、加強宣傳，營造氛圍。廣泛宣傳開展競賽活動的意義、內(nèi)容和要求，切實把競賽活動落實到基層一線，貫穿到安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，增強全體職工的參與意識和安全意識。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，通過在車站等人員密集場所懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料，利用車站電子顯示屏滾動播放宣傳口號等方式，加大宣傳力度，營造濃厚的社會氛圍。
3、精心組織，狠抓落實。要制定切實可行的工作方案，精心部署，適時召開動員會、現(xiàn)場會或推進會；及時掌握活動進展情況，分階段進行分析研究，改進工作措施，提高競賽效果。客運站將組成專班不定時、不定期對 “平安杯”競賽活動的開展情況進行督辦檢查，并將檢查情況進行通報。
4、認真總結(jié)，嚴格創(chuàng)優(yōu)。競賽活動結(jié)束后，客運站要進行全面總結(jié)，將活動進行情況報縣所，由縣所作為優(yōu)勝單位逐級推薦�？瓦\站要嚴格把關(guān)，認真進行考核和評比，嚴防講形式、走過場，確保單位具有先進性和代表性。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 14
歲末年初歷來是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時期，為切實做好元旦春節(jié)期間�；菲髽I(yè)安全生產(chǎn)工作，有效防范各類事故發(fā)生。松陽縣“五措施”做好歲末年初�；菲髽I(yè)安全生產(chǎn)工作。
一、認真研判安全風(fēng)險。
督促企業(yè)認真研判安全風(fēng)險，重點研判節(jié)前趕工期、搶進度、原料采購、產(chǎn)品運輸?shù)劝踩L(fēng)險；研判放假期間裝置停車、檢維修、危化品儲存等安全風(fēng)險；研判節(jié)后裝置開車、員工流動等安全風(fēng)險；研判冬季寒潮、雨雪、冰凍等災(zāi)害性天氣安全風(fēng)險。督促相關(guān)企業(yè)每天10點前在省危化品風(fēng)險防控大數(shù)據(jù)平臺完成風(fēng)險研判和主要負責人簽字的承諾公告。
二、排查整治安全隱患。
督促企業(yè)按照《危險化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險隱患排查治理導(dǎo)則》，全面深入開展隱患排查整治，全面排查生產(chǎn)裝置、罐區(qū)、�；穫}庫、堆場；全面排查防凍、防火、防爆、防中毒、防泄漏、防靜電等措施落實情況。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，責令企業(yè)按照“五落實”要求整改，及時消除安全隱患。
三、加強開停車及高危作業(yè)風(fēng)險管控。
對節(jié)假日期間涉及開停車的企業(yè)，督促企業(yè)組織安全、設(shè)備、工藝、儀表等專業(yè)技術(shù)人員，科學(xué)制定開停車方案，認真落實開停車安全條件檢查確認，并將相關(guān)資料存檔備查。要求企業(yè)嚴格按照方案有序開停車，落實主要負責人、技術(shù)負責人、安全負責人、關(guān)鍵崗位操作人員不到崗不開停車，及時處置開停車過程中出現(xiàn)的異常情況。盡量減少節(jié)假日期間檢維修、動火、進入受限空間等高風(fēng)險作業(yè)，必須開展的，加強作業(yè)風(fēng)險管控，一律實施升級管理。
四、加強應(yīng)急準備和值班值守。
督促企業(yè)做好異常狀況應(yīng)急準備，重點防范停電、停水、停氣導(dǎo)致的.安全風(fēng)險，加強應(yīng)急物資儲備，確保突發(fā)情況下危險作業(yè)崗位和關(guān)鍵裝置的應(yīng)急處理措施落實到位。督促企業(yè)節(jié)假日期間嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班和應(yīng)急救援隊伍24小時值守制度。
五、進一步加強預(yù)警管控。
充分運用�；凤L(fēng)險防控大數(shù)據(jù)平臺，加強對危化品企業(yè)的安全風(fēng)險監(jiān)測，及時處置預(yù)警信息。對預(yù)警次數(shù)多的企業(yè)，開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查；對風(fēng)險研判及承諾公告不到位、重大危險源動態(tài)參數(shù)及視頻監(jiān)控不在線的企業(yè)，要采取線下警示、約談、通報等措施。
運輸公司安全生產(chǎn)實施方案 15
一、指導(dǎo)思想與基本原則
指導(dǎo)思想：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，通過強化安全生產(chǎn)管理，提高公司安全生產(chǎn)水平，確保運輸業(yè)務(wù)安全、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
基本原則：
依法依規(guī)，嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準。
預(yù)防為主，加強源頭管理和隱患排查治理。
綜合治理，形成多部門協(xié)同、全員參與的安全生產(chǎn)格局。
持續(xù)改進，不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，提升安全管理水平。
二、目標設(shè)定
1. 安全生產(chǎn)水平提升： 通過實施安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實。
2. 事故預(yù)防與控制： 努力實現(xiàn)杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。
3. 全面達標： 實現(xiàn)公司安全管理標準化、崗位操作標準化、運行程序標準化和管理環(huán)節(jié)標準化。
三、主要任務(wù)與措施
1. 安全生產(chǎn)責任制
明確職責： 建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責。
一崗雙責： 實行“一崗雙責”責任制，確保安全生產(chǎn)責任層層落實。
2. 法規(guī)與安全管理制度
及時更新： 建立及時更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范的制度，并及時轉(zhuǎn)化為公司規(guī)章制度。
制度建設(shè)： 建立健全安全工作管理制度和各個崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
3. 安全教育培訓(xùn)
安全意識教育： 加強對員工的'安全意識教育，提高員工對安全生產(chǎn)的認識和重視程度。
技能培訓(xùn)： 開展車輛駕駛技能、貨物裝卸技能、緊急處理技能等安全技能培訓(xùn)。
事故案例分析： 定期組織事故案例分析會，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出防范措施。
4. 隱患排查與治理
建立制度： 建立安全隱患排查治理的管理制度，明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號等流程。
定期排查： 實施定期和不定期的安全隱患排查工作，確保隱患及時發(fā)現(xiàn)并得到有效治理。
5. 應(yīng)急管理與救援
應(yīng)急預(yù)案： 制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和處置方案。
應(yīng)急演練： 定期組織應(yīng)急演練活動，提高員工在緊急情況下的應(yīng)對能力和協(xié)作能力。
6. 安全投入與裝備
安全投入： 建立安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度，確保安全投入滿足實際需要。
裝備設(shè)施： 加強設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)和更新改造工作，確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)。
7. 科技與信息化
信息化建設(shè)： 利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段提高安全生產(chǎn)管理水平，如建立GPS監(jiān)控系統(tǒng)、安全管理信息系統(tǒng)等。
數(shù)據(jù)分析： 對安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行定期分析和評估，為安全管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
四、實施步驟
1. 宣傳動員階段： 組織召開安全生產(chǎn)實施方案宣傳動員大會，提高全體員工對實施方案的認識和重視程度。
2. 制定計劃階段： 根據(jù)實施方案的要求和公司的實際情況制定詳細的實施計劃并明確時間節(jié)點和責任部門。
3. 組織實施階段： 按照實施計劃的要求和時間節(jié)點組織各相關(guān)部門和人員開展具體工作并確保各項工作得到有效落實。
4. 總結(jié)評估階段： 對實施方案的執(zhí)行情況進行總結(jié)評估并根據(jù)評估結(jié)果對實施方案進行修訂和完善。
五、保障措施
1. 加強組織領(lǐng)導(dǎo)： 成立由公司主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責實施方案的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)推進工作。
2. 強化監(jiān)督檢查： 建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機制加強對實施方案的執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查確保各項工作得到有效落實。
3. 注重宣傳教育： 充分利用各種宣傳手段加強對安全生產(chǎn)工作的宣傳教育提高全體員工的安全意識和自我保護能力。
通過以上措施的實施可以全面提升運輸公司的安全生產(chǎn)水平確保公司運輸業(yè)務(wù)的安全、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
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