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運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度(精選5篇)
在不斷進(jìn)步的時代,越來越多人會去使用報告,其在寫作上有一定的技巧。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度,希望能夠幫助到大家。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度 1
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的.隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度 2
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。
2、行車前嚴(yán)禁飲酒,行車及加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴(yán)禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。
4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后,必須連續(xù)輕踏制動踏板,待制動效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。
8、嚴(yán)禁機(jī)動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動器是否有效,下險峻山坡前,須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔,利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時,應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認(rèn)真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時報修。修理時,必須掛好排檔,拉緊手制動,墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動,積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。
3.監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運人責(zé)任險的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照 “依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機(jī)動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時,杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:
、亳{駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
、诓粶(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
、鄄粶(zhǔn)將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
、懿粶(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
、菸窗匆(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
、卟粶(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。
、怦{駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
2、機(jī)動車輛管理
(1) 本道路運輸經(jīng)營者所屬機(jī)動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
(2) 機(jī)動車輛的年檢審,由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求,嚴(yán)格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立"安全第一"的思想,做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。
(6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實行安全生產(chǎn)例會制度。
一、每月召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內(nèi)容:
1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示,通報本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r,研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的.原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識,按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗,不斷增強(qiáng)安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。
七.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù),按時到崗,對車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時,根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時,應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護(hù)。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容,不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時,勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報。
5、內(nèi)容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度 3
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
貫徹執(zhí)行方針:運輸企業(yè)應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定。
經(jīng)營者責(zé)任:道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
駕駛?cè)藛T聘請:企業(yè)應(yīng)聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,確保職責(zé)明確、責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)活動:企業(yè)應(yīng)積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。
事故處理原則:落實事故處理“四不放過”的原則,即事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者沒處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不吸取不放過。
車輛維護(hù):建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
遵守法律法規(guī)及規(guī)范:嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度。
駕駛要求:對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”,即不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
危險路段應(yīng)對:做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
貨物運輸要求:不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮环、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
事故處理:發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
全面安全檢查:每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。
出車前檢查:做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
貨物裝載檢查:裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
車輛安全裝置檢查:不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件等。
駕駛員狀態(tài)檢查:檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
消防設(shè)施檢查:檢查消防設(shè)施是否安全有效。
獎懲制度:建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
隱患整改:對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的'安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
安全檢查:每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
駕駛員體檢:駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
出車前檢查:每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
貨物裝載檢查:裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
車輛與駕駛員檢查:不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
隱患整改落實:車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)后,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
自查自糾:定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
事故隱患檔案:建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
事故處理:發(fā)生交通事故時,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報警(交警電話122、消防電話119、急救電話120),簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況以及事故對周圍環(huán)境的危害程度;同時保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
切斷電源:當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材并布置好安全警戒線。
配合救援:保護(hù)好自身安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
事故報告:發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故時,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度 4
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
企業(yè)責(zé)任:企業(yè)作為道路運輸經(jīng)營者,負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。
駕駛員責(zé)任:聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確各自的.安全生產(chǎn)職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守法規(guī):駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī),不超載、不超速、不酒后駕車等。
車輛檢查:出車前必須對車輛進(jìn)行全面檢查,確保剎車、方向盤、照明等關(guān)鍵部件完好有效。
行車安全:行車過程中要保持車距,注意路況,避免疲勞駕駛和盲目行駛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
定期檢查:企業(yè)每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的執(zhí)行情況以及安全隱患的整改情況。
不定期抽查:不定期對車輛和駕駛員進(jìn)行抽查,檢查車輛安全裝置、駕駛員狀態(tài)等。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
隱患整改:對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患,按時逐項進(jìn)行整改落實。
駕駛員管理:駕駛員要定期進(jìn)行健康體檢和心理適應(yīng)性檢查,確保身心健康。
車輛維護(hù):建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。
五、事故應(yīng)急預(yù)案
事故報告:發(fā)生交通事故時,駕駛員應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警,并報告企業(yè)負(fù)責(zé)人。
應(yīng)急處理:企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的事故應(yīng)急預(yù)案,包括救援措施、人員疏散、貨物保護(hù)等。
善后工作:事故發(fā)生后,要積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)和善后工作,同時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),防止類似事故再次發(fā)生。
六、報告制度
定期報告:企業(yè)應(yīng)定期向上級主管部門報告安全生產(chǎn)情況,包括事故統(tǒng)計、隱患排查整改情況等。
緊急報告:發(fā)生重大或特別重大事故時,應(yīng)立即向上級主管部門報告,并積極配合調(diào)查處理。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況報告制度 5
一、目的與原則
目的:確保運輸企業(yè)安全生產(chǎn),預(yù)防和減少事故,保障人員生命財產(chǎn)安全。
原則:安全第一,預(yù)防為主;責(zé)任到人,全面監(jiān)管;及時報告,有效處理。
二、報告內(nèi)容與頻率
內(nèi)容:包括但不限于安全生產(chǎn)事故、隱患排查與整改情況、駕駛員與車輛安全狀況、安全教育培訓(xùn)開展情況等。
頻率:定期(如每月、每季度)提交安全生產(chǎn)情況報告;發(fā)生安全事故時,立即報告。
三、報告流程
發(fā)現(xiàn)與記錄:各部門或個人發(fā)現(xiàn)安全隱患或事故時,立即記錄并上報。
初步處理:現(xiàn)場人員采取初步措施,如緊急救援、保護(hù)現(xiàn)場等。
上報管理層:安全管理部門匯總信息,及時上報至企業(yè)高層。
后續(xù)跟進(jìn):管理層根據(jù)報告制定整改措施,并監(jiān)督執(zhí)行。
四、責(zé)任與獎懲
責(zé)任:明確各級管理人員和一線員工的安全生產(chǎn)責(zé)任。
獎懲:對安全生產(chǎn)表現(xiàn)優(yōu)秀的部門和個人給予獎勵;對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的`行為進(jìn)行處罰。
五、培訓(xùn)與宣傳
培訓(xùn):定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn),提高員工的安全意識和操作技能。
宣傳:通過內(nèi)部通訊、宣傳欄等方式,普及安全生產(chǎn)知識,營造良好的安全文化氛圍。
六、應(yīng)急預(yù)案
制定:根據(jù)企業(yè)實際情況,制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
演練:定期組織應(yīng)急演練,提高員工的應(yīng)急響應(yīng)能力。
七、監(jiān)督與評估
監(jiān)督:安全管理部門定期對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查,確保各項措施得到有效執(zhí)行。
評估:定期評估安全生產(chǎn)情況報告制度的執(zhí)行效果,及時調(diào)整和完善。
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