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拆除方案匯編六篇
為了確保事情或工作有序有力開展,常常需要預(yù)先準備方案,方案是在案前得出的方法計劃。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎?以下是小編為大家整理的拆除方案6篇,希望能夠幫助到大家。
拆除方案 篇1
一、工程概況
本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線罩式爐改造雨水管道拆除工程,應(yīng)項目部要求精整作業(yè)區(qū)舊廠房排水由重力排水改造為虹吸排水,對舊車間22套重力排水管線進行拆除。
二、具體工程量
拆除:
雨水漏斗護罩22套
雨水漏斗22套
雨水D219*6立管22套
共計:18噸
三、施工順序
雨水斗防護罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收
1、管道拆除時先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵,以免火星雜物墜落,影響車間內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè)。
2、拆除區(qū)域拉設(shè)警戒線,管道由下而上順序進行切割拆除,拆除時要將管道捆綁牢固,以免滑落傷人,地面設(shè)專人監(jiān)護。3、拆除下管道及時進行回收,能利用的利用,不能利用的交廢鋼。
四、人力機具安排
1、人力
管工,2人
焊工,1人
起重工,1人
力工,10人
2、機具
水焊工具,2套
焊機,1臺
25噸汽車吊,1臺
20噸板車,1臺
五、安全措施
1.所有進入施工現(xiàn)場的人員必須穿戴齊全,戴好安全帽、系好帽帶,高處作業(yè)需掛安全繩、系安全帶。
2.明確施工區(qū)域劃分,組織全體職工每日進行班前安全技術(shù)交底工作,施工班組長為現(xiàn)場作業(yè)安全第一責任人。
3.施工電源安置合理,安全接地,專業(yè)電工接設(shè),用電設(shè)備檢查其安全性,不使用有隱患的機具,嚴禁一閘多用。每天檢查常用工具、機具的安全可靠性,如電焊機一、二次線及氧、乙炔氣瓶、表的日常檢查。二次線嚴禁亂搭亂設(shè),要與施焊構(gòu)件相連。
4.作業(yè)現(xiàn)場要搞好防火措施,易燃、易爆部位要先辦理動火手續(xù)方可作業(yè),消防器材要配置齊全,并設(shè)專人監(jiān)護。且對法蘭、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進行遮蓋隔離,配滅火器、煤氣報警器,并設(shè)監(jiān)護人。
5.拆除區(qū)域,拉設(shè)警戒旗,監(jiān)護人必須到位。
6.高空作業(yè)措施:
。1)高空作業(yè)三到位,安全設(shè)施標準規(guī)范,安全帶高掛低用,安全繩牢固、可靠,監(jiān)護人監(jiān)護到位。
(2)在沒有正式操作平臺時,必須搭設(shè)牢固的臨時操作平臺或吊框(吊框搭設(shè)時嚴禁使用螺紋鋼),高空作業(yè)底下要拉好警戒線,設(shè)專人監(jiān)護,以防墜物傷人;小物品上下平臺,必須用麻繩運送,嚴禁投擲;操作人員上下平臺必須走正式爬梯,沒有正式爬梯,必須搭設(shè)牢固的雙股爬梯,安全設(shè)施要標準規(guī)范;
。3)高空立體交叉作業(yè)時,不得同一垂直方向操作,地面交叉施工人員必須滯后高空工作,避免被墜物砸傷。
。4)所有高空作業(yè)人員必須用專用爬梯和安全通道上下,嚴禁隨意攀爬。
7.文明施工,現(xiàn)場物、料擺放整齊,做到物流有序。
8.起重吊裝措施:
(1)開工前簽訂吊車作業(yè)確認單方能進行施工,在高壓線下作業(yè)時必須符合國家建筑施工強制性安全標準的有關(guān)規(guī)定,并設(shè)有專人看護,防止吊車吊桿碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
(2)對吊裝繩索必須在使用前進行檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足5倍的安全系數(shù)。吊裝作業(yè)時,吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴禁站人。
。3)使用大型吊車或起重設(shè)備吊裝時,對吊具進行認真檢查,指揮吊裝必須由專職起重工指揮,旗、哨指揮規(guī)范標準,信號傳遞準確,吊裝機械工作半徑內(nèi)非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)。
9.各工種嚴格按本崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。
10.安全責任人必須全程檢查,監(jiān)督各項措施落實情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,出現(xiàn)違章嚴格考核。
拆除方案 篇2
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中,受設(shè)備條件及工藝要求限制,氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險性
1、容易產(chǎn)生爆炸事故
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性,在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存,在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣,形成爆炸性混合氣體,一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢迅猛,損失嚴重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負壓,以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷,設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化,容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障,造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源
氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料,拆除過程離不開動火、敲打,有時還需要進入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè),極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源,大大增加了拆除的火災(zāi)危險性。
4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜,容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的防火安全制度不健全
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定,沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定,施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險性,應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。
1、加強安全宣傳教育和監(jiān)督檢查
要提高對氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險性的思想認識,認識到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對此引起高度重視,加強對自身特點與規(guī)律的研究;加強對有關(guān)知識、技術(shù)的宣傳教育;對拆除施工人員要進行防火教育;現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員,及時制止違章指揮及違章作業(yè),下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度
首先要建立健全各項動火、拆除現(xiàn)場監(jiān)護等管理制度,做到有章可循。其次要嚴格審批手續(xù),拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動火、動土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計劃上報并辦理審批手續(xù)。同時,消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對有火災(zāi)、爆炸危險的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款
3、加強拆除現(xiàn)場的安全管理
一是在拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全界標或柵欄,并有專人監(jiān)護,非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi);二是動火區(qū)要采取防火分隔措施,配備必要的消防器材和保護設(shè)施;三是嚴格按規(guī)章辦事,拆除人員應(yīng)著防靜電工作服,穿不帶鐵釘?shù)男,采用不發(fā)火的工具,四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場,正確堆放材料和工具,保證消防通道暢通。
4、認真落實設(shè)備停運、置換、清洗和隔離措施
設(shè)備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié),置換時應(yīng)采用蒸汽、氮氣等惰性氣體,也可用注水排氣法,置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥,合格后方可進行作業(yè)。
5、停車時應(yīng)對其系統(tǒng)進行認真檢查核實
在停車時應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷;抽、堵的盲板是否正確;各儀表、信號裝置是否正常;各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進行列表,在停車時逐個檢查對照并在表上標記,以防出錯。
6、積極采用先進防火技術(shù)
應(yīng)根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃氣體檢測報警系統(tǒng),利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患,采取正確措施。如在壓縮機入口處設(shè)氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置;壓縮機氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置;在系統(tǒng)設(shè)壓縮機停車信號;車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施
1、首先要置換合格,并做氧含量分析,大于18%,然后有效與系統(tǒng)隔離,該加盲板加盲板。如果需要也可用風(fēng)機強制通風(fēng)。
2、進塔入罐一定要有人員監(jiān)護,進塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的,干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析,可燃氣體小于等于0.5%,4在高處動火注意風(fēng)向風(fēng)速避免火花四濺。
拆除方案 篇3
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設(shè)計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi),北臨中山路,西臨西大街,出口共計三處,西門主入口一處,北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內(nèi),人流川流不息,對拆除場地布置不利,拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機構(gòu)的建立
針對此工程項目,我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工,并且該項目經(jīng)理部僅負責此工程。實行項目經(jīng)理責任制,項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工,確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下:
勞動力安排計劃表:(見附表1)
四、拆除工程施工準備
1.技術(shù)準備工作
。1)施工技術(shù)人員要認真審閱建設(shè)單位提供的以下資料:拆除工程的有關(guān)圖紙和資料;拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料,進行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
(2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
。3)明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
。4)向進場施工人員進行安全技術(shù)教育。
2.現(xiàn)場準備
(1)施工前,要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢,確認安全后方可施工。
(2)拆除走廊通道內(nèi)的電源線路,從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點,保證正常的用電照明。
。3)按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架,外加彩鋼板或彩條布封閉。
(4)清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備,不能搬遷的須妥善加以防護。
。5)向周圍群眾出示安民告示,在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標志,沿街向二個方向,安排每班3人進行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3.機械設(shè)備材料的準備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu),擬采用人工拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工。
5.在工地固定場所設(shè)置下列標牌
。1)工程概況牌:標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆(竣)工日期、監(jiān)督電話等。
。2)房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
。3)文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行半封閉施工。
6.施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護應(yīng)符合下列要求:
。1)相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查,采取必要的技術(shù)措施,并實施全過程動態(tài)管理;
。2)相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施;
(3)開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線,拆除施工的機械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時,必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1.施工順序
1)首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除,一層拆除完畢后,二層部分再一起進行拆除工作。
。2)本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,施工程序應(yīng)從上至下,分層拆除,按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。
。3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,再進行拆除。
2.留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右,以滿足正常行人通行的需要,作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物,要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開,并制作標志牌利于通道口作出警示。
3.墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4.施工注意事項
。1)對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進行拆除前,應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
。2)禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的,傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1.5倍以上。
。3)必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑,必須先將保留部分加固,再進行分離拆除。
(4)施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),并應(yīng)做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時,必須停止作業(yè),采取有效措施,消除隱患。
。5)拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理,分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放;清運渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋,出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時,為降低粉塵對人員及環(huán)境影響,我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后,我方將及時將施工渣土清運出場,做到不積壓。
4、落實防火安全責任制,建立義務(wù)消防組織,明確責任人,負責施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個消防沙箱;并對工人進行安全消防教育,學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法,加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1.施工準備
1)施工前應(yīng)認真閱讀設(shè)計施工圖,按設(shè)計圖紙,在加固部位放線定位。
2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況,擬訂施工方案和施工計劃。
3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。
2.混凝土表面處理
1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2)被加固構(gòu)件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質(zhì),直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3)應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
4)表面打磨后,應(yīng)用強力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除,并保持干燥。
3.配制并涂刷底層樹脂
1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。
2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的`施工。
4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2)混凝土表面修補應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去,有凹陷處,應(yīng)使用修補膠找平;有段差或轉(zhuǎn)角部位,應(yīng)抹成平滑曲面。
3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應(yīng)小于20mm。
4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平,找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。
5.碳纖維布(板)剪裁
1)按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,切記必須滿足設(shè)計尺寸,嚴禁斜切碳纖布,并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細閱讀其使用說明書。
2)按粘貼面積確定每次用量,以防失效浪費。
3)嚴格按重量比計量使用配制。
4)按廠家配合比和工藝要求進行配制,且應(yīng)有專人負責。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產(chǎn)生,并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7.粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1)粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭,確保粘貼面無粉塵。
2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠,必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求,即:穩(wěn),刷涂用力適度,盡量不流不墜不掉;準,涂刷不出控制線;勻,涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3)碳纖維布粘貼時,同樣要穩(wěn)、準、勻,核心要求做到放卷用力適度,使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓,不宜在一個部位反復(fù)滾壓揉搓,滾壓中讓膠滲透纖維布,做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時,必須滿足規(guī)范要求≥100mm。
5)多層粘貼時,應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘,則應(yīng)等12小時后,再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1)應(yīng)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維板,并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂;
2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時,底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈;
3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂,樹脂層應(yīng)呈突起狀,平均厚度不應(yīng)小于2mm;
4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實,使樹脂從兩邊擠出,保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時,兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm;
5)需粘貼兩層碳纖維板時,應(yīng)連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時,再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進行清理。
6)表面防護當需要做表面防護時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理,以保證防護材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
八、檢驗和驗收
1.施工開始前,應(yīng)確認碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2.施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下:序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數(shù)
1)碳纖維片粘貼位置與設(shè)計要求位置相比,中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2)碳纖維片粘貼量≥設(shè)計數(shù)量根據(jù)測量計算全部
3)粘貼質(zhì)量
a.單個空鼓面積<1000㎜2充膠修復(fù);≥1000㎜2割除修補
b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4)粘結(jié)劑厚度板:2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物:<2㎜
3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時,應(yīng)沿空鼓邊沿,將空鼓部分的碳纖維割除,以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料,用同樣粘結(jié)劑,補貼在原處。
拆除方案 篇4
一、工程概況:
本工程為分時分段施工拆除,第一時段拆除北側(cè)面臨學(xué)校一側(cè)、長度約為69米;第二時段拆除東側(cè)面臨建設(shè)銀行一側(cè)、長度約為72米。要求總包公司將在嚴守施工原則的前提下,遵循甲方的要求,安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思及編制依據(jù):
1、(1)為了確保在拆除施工中,人形道道路過往車輛及行人的安全,采取半封閉人行道拆除施工。
(2)鑒于墻體的高度及厚度,需要采用挖機結(jié)合部分人力拆除。
。3)燃氣管道重點保護、確保燃氣管道的安全性。
。4)確保樹木安全清除完成后、開始拆除圍墻施工作業(yè),避免傷及樓房建筑物門窗玻璃以及學(xué)校家屬人員。
(5)本方案要求總包單位做到安全防護措施
。6)JGJ59-99建筑施工安全檢查標準
。7)JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
。8)JGJ146-20xx建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準
2、施工管理方針和原則
方針:“安全第一、預(yù)防為主”。
原則:“先防護后施工,不防護不施工”;“管生產(chǎn)必須管安全”;“安全生產(chǎn),人人有責 ”。
三、施工前準備:
。1)對拆除人員進行安全技術(shù)交底,以防安全事故發(fā)生。
。2)成立現(xiàn)場拆除班組,根據(jù)現(xiàn)場情況,合理組織機械及人員等進行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實施:
1、工藝流程:
人形道封道→搭設(shè)防護措施及樹立警示標志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分要嚴守安全前提,拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元,嚴禁大面積,大重載的拆除,確保施工安全。
。1)進場前按規(guī)定搭建安全圍護,根據(jù)情況預(yù)留人行通道,設(shè)立警示標志,保證非施工人員不得進入施工區(qū)。
。2)預(yù)防墜落物及飛濺物。
。3)防粉塵,在拆除墻體或裝運時難免出現(xiàn)較多粉塵,施工時應(yīng)及時用灑水的方式以盡量減少灰塵擴散。
。4)噪音,拆除工程噪音是在所難免,因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。
。5)清潔,車輛出場時,必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及進出場道路進行清潔。
五、安全組織措施:
。1)拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上,地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置,樹立明顯標志牌。
。2)對班組人員要加強教育,提高施工人員的安全意識,加大安全防護的投入,做到設(shè)施安全,安全檢查及時,安全制度完善,杜絕事故的發(fā)生。
。3)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,非施工人員不得進入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶。
(4)機械操作人員要持證上崗,并配備專業(yè)安全員進行現(xiàn)場指揮,確保車輛和人員安全;
。5)全體施工人員必須嚴格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動紀律、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務(wù)。
拆除方案 篇5
一、工程概況:
該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側(cè),經(jīng)測量,拆除的圍墻總長340米,高3米,厚0.28米。圍墻計劃拆除時間為20xx年3月13日開始,預(yù)計拆除圍墻需3天,圍墻周邊綠化移植需6天時間。圍墻周邊有河道,圍墻一側(cè)有綠化緊密種植,在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情況下,進行圍墻拆除,具有一定難度,我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求,安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主要構(gòu)想:
1、為確保在拆除過程中,道路過往車輛及行人的安全,采取半封閉人行道拆除施工。
2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度,我們采用挖掘機和部分人力拆除圍墻。
三、施工前準備:
1、對施工人員進行安全技術(shù)交底,配發(fā)安全帽、手套、等個人防護用品,以防安全事故發(fā)生。
2、現(xiàn)場組織拆除班組,根據(jù)現(xiàn)場情況,合理協(xié)調(diào)組織機械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實施:
1、工藝流程
人行道封道→搭設(shè)防護措施及樹立警示標志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分嚴守安全前提,拆除時應(yīng)盡量劃小拆除單元,嚴禁大面積大重載的拆除,確保施工安全。
(1)進場前按規(guī)定搭建安全維護,根據(jù)情況預(yù)留人行通道,設(shè)立警示標志,保證非施工人員不得進入施工區(qū)域。
。2)預(yù)防墜落物及飛濺物,拆除時自上而下拆除,保持一定安全距離。
(3)防粉塵,在拆除墻體或裝運時難免出現(xiàn)較多粉塵,施工時應(yīng)采取及時灑水的方式盡量減少粉塵擴散。
。4)噪音,拆除工程噪音是在所難免,因此在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。
。5)清潔,車輛出場時,必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及道路進行清理。
五、安全組織措施:
1、拆除前,施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物,設(shè)施管線的具體位置,樹立明顯標志牌。
2、對班組人員要加強教育,提高施工人員的安全防范意識,加大安全防護的投入,做到設(shè)施安全,安全檢查及時,安全制度完善,杜絕事故發(fā)生。
3、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,非現(xiàn)場施工人員不得進入施工現(xiàn)場,高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶。
4、機械作業(yè)人員要持證上崗,配備專業(yè)安全員進行現(xiàn)場指揮,確保車輛和人員安全。
5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工,統(tǒng)一指揮,決不允許違章操作,違章指揮,違反安全勞動紀律,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,精心組織,精心施工,圓滿完成本次拆除施任務(wù)。
拆除方案 篇6
為確保在青運會前全面完成對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作,經(jīng)研究決定,特制定工作方案如下:
一、工作目標
對經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆,實行零容忍,實現(xiàn)零增長。對道路兩側(cè)沿線兩違,有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動,重拳出擊,強勢嚴管,形成強大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違,清理整治有礙觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物、堆積物,強化拆后土地利用,著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。
二、工作步驟
1、營造宣傳輿論氛圍。召開經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側(cè)兩違&拆除專項規(guī)定,開展治違工作的重要性、必要性,營造治違工作高壓嚴打態(tài)勢。動工作動員部署會,加大宣傳教育力度,充分利用廣播、固定標語等媒介,大力宣傳《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)
2、全面深入調(diào)查摸底。對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側(cè)兩違情況實施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底,全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數(shù)量、面積,拍攝一張周邊有參照物的兩違照片,列表造冊、逐戶提出整治措施,明確鎮(zhèn)村責任領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)村具體責任人,明確計劃完成整治時限。各村(居)于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,向違法建設(shè)當事人發(fā)出督促整改通知書,責令立即停止建設(shè)、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)、包村干部、村干部先做思想教育,動員違建當事人自行拆除違法建設(shè),減少行政執(zhí)法成本。
4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設(shè)的行政處罰決定,催告違建當事人依法自行拆除違法建設(shè),當事人拒不執(zhí)行拆除的,發(fā)布公告,分期分批,確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想,加強領(lǐng)導(dǎo)。要嚴格按照市、縣關(guān)于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神,進一步統(tǒng)一思想,深刻認識兩違嚴重性、危害性,建立健全兩違治理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),沿線村(居)主要領(lǐng)導(dǎo)要敢于碰硬、靠前指揮,確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴密組織,果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定,相關(guān)執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則,大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)手抓,總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔任,現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)長擔任,嚴密組織,細化分工,做到定人、定車、定方位、定責任,對突發(fā)情況要制定應(yīng)急處置預(yù)案,做到沉著指揮、果斷處置。
3、認真總結(jié),及時報送。認真總結(jié)道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題,及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料,制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作,采取復(fù)耕、綠化等措施,堅決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請于各村(居)每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況,確保青運會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果,強化督查。鎮(zhèn)、村和有關(guān)部門要認真落實職責,建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制,加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度,建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務(wù)落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題,嚴格按照查處在建違法建設(shè)1+3責任制度等有關(guān)規(guī)定追究責任。
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