設(shè)計專業(yè)實習報告（精選6篇）
一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了，我們在不斷的學習中，獲得了更多的進步，感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結(jié)。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態(tài)吧，下面是小編整理的設(shè)計專業(yè)實習報告（精選6篇），歡迎大家分享。
設(shè)計專業(yè)實習報告1
實習情況：
在公司內(nèi)任職助理規(guī)劃設(shè)計師，實習期間協(xié)助完成廣西巴馬旅游景區(qū)，貴州清鎮(zhèn)旅游景區(qū)，北京八達嶺長城旅游景區(qū)的總歸規(guī)劃工作，目前進行四川南充蓬安旅游景區(qū)的商務(wù)標制作。
實習體會：
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了規(guī)劃工作應(yīng)仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，更好地為我今后的工作積累經(jīng)驗。
實習小結(jié)：
實習期間，我在公司的不同專業(yè)技術(shù)人員指導下，熟悉了從規(guī)劃初期文字描述設(shè)計—效果呈現(xiàn)規(guī)劃—控制性詳細規(guī)劃、旅游設(shè)計等全部的發(fā)展過程，把在學校所學到的專業(yè)知識和技能與實際工程實踐相結(jié)合，達到了理論聯(lián)系實際，提高專業(yè)能力的目的。
同時，我也認識到，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。
設(shè)計專業(yè)實習報告2
剛步入社會，我是一個性格內(nèi)向的人，面對陌生的人，我不善言辭，不會給自己的外表進行很好的包裝，不適合做那些銷售、接待的工作，只有技術(shù)類的工作，少說多干的活適合我。我根據(jù)自己的情況找了份網(wǎng)頁設(shè)計的工作，現(xiàn)將工作情況報告如下。
一、工作介紹
我從事網(wǎng)站開發(fā)工作，公司在技術(shù)團隊這部分是比較正規(guī)的，一般是五到六人為一個小組，小組中有明確分工，有負責聯(lián)系客戶接恰生意的，有專門做技術(shù)的，而在技術(shù)這塊分為網(wǎng)站前臺、后臺開發(fā)，我在學校主要做的是后臺開發(fā)，當然前臺設(shè)計工作也還算熟練。我們這個小組一般接下的活都是一些小型網(wǎng)站的開發(fā)工作，這樣的網(wǎng)站技術(shù)難度不大，而且工作周期短，有相當一部分的，只需要通過cms軟件就可以進行開發(fā)。但是有個別的網(wǎng)站開發(fā)時，我們還是需要進行一些手寫代碼工作的。
二、開發(fā)技術(shù)
做為一個剛畢業(yè)的大學生，學校教的東西肯定會有一部分和社會是脫節(jié)的，但好在我的領(lǐng)導對于我沒有太多的要求，他只是要求我盡快的適應(yīng)公司的工作和生活，在短時間內(nèi)熟練的掌握相關(guān)技術(shù)，干好本職工作。
在大學里對一個學生來說什么是最重要的，那就是學習能力。要知道，這個世界上，知識在發(fā)展，人類在進步，每天都在進行日新月異的變化，我們的知識儲備總會有不夠的地方，但是一定要有學習能力，將不會知識快速掌握，只有這樣才能占據(jù)主動，減少被動情況的尷尬發(fā)生，通過二個星期的時間，我成功的適應(yīng)了公司的工作和生活節(jié)奏，每天早九點上班，晚17:30下班，中午休息一個半小時，每周還有兩天假期。我利用業(yè)余時間，抓緊學習，將工作中所需要的技術(shù)進行了強化學習，其實這些東西在學校的時候就接觸過，只是不精通。那個時候?qū)W的東西多，工作了，才知道哪個應(yīng)該多學點，但基礎(chǔ)在這，也就不怕了，比如說：flash，公司要求技術(shù)人員會做flash，flash這東西以前我在宿舍的時候經(jīng)常玩的，可是后來在分析就業(yè)情況時，分析錯了方向，以為這東西沒有什么用處，結(jié)果就給荒廢了。但好在還有印象，并且當初記了很多的筆記，所以說記筆記是很重要的事情。而其它像javascript、ml、數(shù)據(jù)庫這些東西我都學過，只是實踐能力稍差一點，但好在從前在學習方面用的功不是白費的。通過這種實戰(zhàn)環(huán)境，和半個月的刻苦學習，我終于可以感上小組的工作進度了，已經(jīng)可以很好的完成領(lǐng)導教給我的任務(wù)了。
像我這個組常用的是css+div排版，后臺使用php技術(shù)進行開發(fā)，服務(wù)器平臺采用，linu+apache+mysql+php,這種 lamp組合，我很高興在學校學的東西能學有所用。以前我們是用表格(table)進行排版，這種方式簡單但是已經(jīng)有些過時了，現(xiàn)在大部分網(wǎng)站都開始了重新構(gòu)架，所以都采用css+div進行網(wǎng)頁排版，我目前正在學習，掌握的還算比較快。而在后臺開發(fā)部分，我們使用php來進行開發(fā)，我的工作是手寫一些小模塊�；蛘哂胘avascript寫一些特效小代碼。
三、工作流程
小組分工時，我負責后臺里小模塊的開發(fā)工作，如：留言板或論壇，還有一部分javascript代碼編寫工作。前臺部分的工作是和組里的丁珊珊做一些排版的工作，使用css+div技術(shù)。編寫代碼這種工作看起來有些枯燥，其實時間長了以后，還真有點厭煩，但是后來我明白，只有將自己的本職工作做好，提高自己的技術(shù)，做出優(yōu)良的東西，這樣自己才會有價值感，才會對自己的工作保持新鮮感。所以我每天都在工作后，記錄下每天在技術(shù)上的不足之處，回家后，加強學習。
php是現(xiàn)在比較流行的一種網(wǎng)站開發(fā)技術(shù)，由于它是開源的免費代碼，并因良好的跨平臺性能受到了大重的喜歡，我個人認為php很簡單，適合初學者學習使用，但是在某些地方想要做好，就需要你認真的學習了。目前，我負責的只是技術(shù)性較低和規(guī)模較小的模塊，不過，我覺得從簡單處做起也挺好的，但是我在寫代碼時，還是經(jīng)常犯些小錯誤，導致代碼頁面經(jīng)常出錯，而自己往往還找不到是哪錯了，有幾次急的都不行，不管怎么弄，結(jié)果就是錯誤，后來我才發(fā)現(xiàn)，原來只是一個小錯誤，小的不仔細察看，我都找不到。于是我明白，做開發(fā)工作，一定要細心，否則就會給自己和別人帶來麻煩。
四、安全檢查
安全檢查是很重要的一個環(huán)節(jié)，就像你給人家蓋房子，房子蓋好了，可是門和窗不結(jié)實，那這種就必然不會安全的了。頁站的制做也是同樣的道理，在安全方面，有一個地方是和開發(fā)人員有很大的關(guān)系的。因為開發(fā)人員技術(shù)的高低決定了網(wǎng)站的安全性，有些人員在一些環(huán)節(jié)上的疏漏，很有可能導致網(wǎng)站在實際使用時，遭到黑客攻擊，如果造成了經(jīng)濟損失就無法挽救了。所以，我們每個人在將各自的工作完成以后，組長和其它專門的技術(shù)人員會對網(wǎng)站的安全性進行測試，找出存在的漏洞，然后加以修改。以使它的安全性達到最高最穩(wěn)定的狀態(tài)。
現(xiàn)在的我已經(jīng)能獨檔一面了，做一些難度較大的工作，我通過優(yōu)異的表現(xiàn)，已經(jīng)轉(zhuǎn)為正式員工，我對自己的表現(xiàn)感到滿意，最重要的是我給學校爭了光，但是在社交能力方面，溝通能力上還有不足的地方。我決定在今后的工作和學習，要加強和別人的溝通能力。使自己變的更好，為國家做更多貢獻。
設(shè)計專業(yè)實習報告3
自參加工作以來，我遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習設(shè)計相關(guān)知識，不斷充實完善自己。現(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下。
一、政治、思想方面
我身著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注xx公司發(fā)展，切身想到xx公司、項目部及設(shè)計人員的利益，堅定xx公司會不斷的發(fā)展、壯大，對xx公司的未來充滿了熱情與期望。自覺接受同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態(tài)度
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們設(shè)計人員責任心強，發(fā)揚了我們設(shè)計人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、崗位職責
認真貫徹國家有關(guān)標準化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標準、設(shè)計方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。由于設(shè)計檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗要求及技術(shù)指標而延誤工期，影響進度。我們設(shè)計人員貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。
以上是我過去的一年來從事的主要技術(shù)工作的總結(jié)，通過從書本、實踐、他人那里學習，再加之自己的分析和思考，一定程度上有了較以前較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，爭取以后把自己的工作做的更好。
設(shè)計專業(yè)實習報告4
一、實習目的和任務(wù)
實習的任務(wù)：
本次實習為一階段設(shè)計，一階段設(shè)計是兩階段設(shè)計第一階段（初步設(shè)計階段）的外來勘測工作。 一階段設(shè)計的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計文件的資料。一階段設(shè)計則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。
實習目的：
1)了解公路測量隊的組隊、測設(shè)準備、公路視察等。
2)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練。
3)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進一步加深課堂所學勘測知識。
4) 熟悉測量的工作方法，并進行測量的基本訓練。
二．實習內(nèi)容和要求：（測角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容 ）
一）、生產(chǎn)實習任務(wù)
主要進行施工圖設(shè)計階段（本次為一階段設(shè)計）的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)老師要求，具體確定路線方案，實地標定路線或放線，并進行詳細測量和作圖工作。
二）、實習內(nèi)容
1．實地選定路線或?qū)嵉胤啪�(紙上定線時)，進行測角、量距、中線測設(shè)、中樁固定等工作;
2．引設(shè)水準點，并進行路線水準測量；
3．路線橫斷面測量；
4．勾繪路線沿線的帶狀地形圖；
5．對有大型構(gòu)造物地帶，應(yīng)測繪局部大比例地形圖；
6．沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；
7．檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計工作
三）、實習要求
外業(yè)測設(shè)的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進行。如果定線采用紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合并，以下是各個組的實習要求。
地形組：根據(jù)設(shè)計的需要，按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖(由實際工作限制改測定局部范圍的控制點)，供設(shè)計和施工使用。
測角組：標定直線與修正點位；測角及轉(zhuǎn)角計算；方位角觀測及復核；經(jīng)緯儀視距測量；作分角樁；設(shè)置臨時水準點；協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。（導線測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插桿跑點一人，固樁一人。）
中樁組：根據(jù)選線組選定的控制點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)(或緩和曲線長度)及導線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角，進行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算等工作。
水平組：對中樁高程進行測量，設(shè)置水準點，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工提供高程資料。
橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計、計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。
�。ㄈ壒罚篤=30KM/hB=7.5 m R=30-65m平曲線最小長度=50-100m，園曲線、平曲線最小長度==25m 直線同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m ）
三．實習的過程與體會
為其兩周的道路勘測實習開始了，第一天在召開完動員大會之后，我們?nèi)w組員在實驗大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點，終點，以及大致的路線走向。
第二天由于起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導下，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測和經(jīng)緯儀，根據(jù)路線大致走向，在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標準，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學為準，對兩邊交點進行調(diào)整。最后用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。
第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下：測右角時：路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側(cè)路線的夾角）。計算轉(zhuǎn)角時：右角按下式計算：右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)。（當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。） 測距離時，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。
接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY、YZ點的位置，記號筆作上記號。再根據(jù)QZ點與各點角度坐標特征，通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。（測距離時，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。）
接下來的幾天，繼續(xù)定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的經(jīng)驗后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習地段路線短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。
嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數(shù)據(jù)進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進行內(nèi)業(yè)的工作，用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實習就算完成了�；仡欉@幾天，以下是我的體會：
四．心得與體會
兩周的緊張而又難忘的測量實習生活在時間的催促下結(jié)束了。雖然這離真正的道路勘測設(shè)計還很遠，但通過本次實習，鞏固、擴大并且加深我們從課堂上所學的理論知識，再一次掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣、現(xiàn)場中如何采集數(shù)據(jù)、以及怎樣用計算機輔助設(shè)計等等，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和測量能力，這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。
這兩周的測量實習也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意，有時錯誤也是學習的過程，由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。但是我們組由于配合夠默契，分工夠合理，整體進度受大大提前，還經(jīng)常進行組內(nèi)的交流，解決了不少問題。使得實習進度和效果自然就快了。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了道路工程中，平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要感謝有這么一個機會為促進學生實踐能力所安排的這段實習，還有老師對我們的指導，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。對我以后的工作道路也會是一次經(jīng)驗的累積。
設(shè)計專業(yè)實習報告5
畢業(yè)后，我來到了社會這個匯集眾多江河湖水的大海，感受到了獨立生活的好處與艱辛，同時我自己也更深的理解了，家長和學校老師對我們的殷切希望，在社會實習的這段日子，我吃了些苦，受了些罪，可是整個人在肉體上和精神上卻升華了很多，也比以前的變得更有自信了�，F(xiàn)將我的實習情況匯報如下：
一、實習工作介紹
我所在的這家公司，是一家做網(wǎng)上招商的商業(yè)網(wǎng)站，公司接收各種廠家提供的信息，然后由網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)人員，將商家的信息做成網(wǎng)頁廣告，然后掛在我們的網(wǎng)站上，以此達到商業(yè)推廣的目的，類似我們公司的網(wǎng)站在同行業(yè)還有u88、28招商網(wǎng)等。
我和其它幾位同事做為網(wǎng)絡(luò)部的技術(shù)人員，主要的工作就是接收美工人員的網(wǎng)站模板，將其通過photoshop切片，然后導入dreamweaver進行排版，（排版主要使用css+div），并進一步的加以制作，完善美化，如加入js代碼，或透明flash，因為網(wǎng)頁是用css+div進行排版的，所以在最后一步的時候，我們還需要進行瀏覽器測試，因為css+div排版方式有一個最大的缺點就是：瀏覽器不兼容的問題，典型的如：ie與fireworks，因為各種瀏覽器使用的協(xié)議不同，所以會導致頁面在最終瀏覽的時候有一些小問題，如：頁面混亂，圖片、文字之間的距離過大或過小，頁面不美觀等等，做為一個新人，我在有些方面的技術(shù)還很不成熟，所以在技術(shù)總監(jiān)張偉的幫助下，解決了很多問題，所在我很感謝他，當每天我們做完網(wǎng)頁后，都會在代碼頁面加入注釋代碼，在里面寫上每個人姓名的漢語拼間和工作日期，這樣方便月底做統(tǒng)計工作，公司領(lǐng)導會根據(jù)每個人的工作數(shù)量進行獎勵，每做一個頁面會有2塊的提成，雖然少點，但是積少成多，也是很可觀的。
二、初來公司的時候
（一）初級考試
初來公司的`時候，我們經(jīng)過了初期考試，培訓，與最終考試三個階段，在接到公司讓我面試的電話后，我來到了xx公司，因為要干的是網(wǎng)頁設(shè)計，所以要有一個小測驗，技術(shù)總監(jiān)要求我們在網(wǎng)上自找圖片和文字，做一個簡單的頁面，要求是：什么樣的頁面都可以，考查的主要是面試者相關(guān)軟件的操作能力與代碼掌握的熟練成度，說實話，從畢業(yè)后，有一段時間沒有寫代碼了，剛一上機，還有點生疏，但是憑借在學樣扎實的學習功底，我很快就恢復了自己的英雄本色，將html代碼寫的很熟練，做了一個左右分欄的頁面，沒什么太大難度，技術(shù)總監(jiān)看了以后，說不錯，讓我三天后參加培訓，合格扣就可以正式上班了。
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三天后，我來到了公司，一看，來參加培訓的人有很多，大概在十多個人左右，其實所謂的培訓，就是讓大家先熟悉這家網(wǎng)站的工作，先做一些他們平時干的活，做一些廣告網(wǎng)頁，這些網(wǎng)頁都是靜態(tài)的，沒什么難度。我后來發(fā)現(xiàn)，自己在這些人當中，還是較較者，心里優(yōu)勢還挺好的。
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三天的培訓后，我們迎來了最后的考核，合格的人會被留下，并得到一份為期一個月的實習合同，然后會在根據(jù)你在實習期的表現(xiàn)決定你的去留問題，最優(yōu)秀的人會轉(zhuǎn)正，得到很優(yōu)厚的待遇。
考核的內(nèi)容，就是在公司的商務(wù)網(wǎng)站上任選一個頁面，然后在規(guī)定的時間內(nèi)做完，我還不錯，技術(shù)比較熟練，是第四個做完的。當我們把網(wǎng)頁做完后由這家公司的經(jīng)理進行審核，最后的結(jié)果是，最先做完的前8個人可以有底薪加提成，每人頁面的提成是2元錢，而后面做完的，只有提成，沒有底薪，他們的提成是每個頁面5元錢，最后的幾個人就被淘汰了，制度雖有點不近人情，但是剛畢業(yè)的學生能忍也就忍了，就這樣，我們每個人得到了一份一個月的臨時合同，正式開始了實習工作。
我的實習是從大三剛開學，被一位老師推薦到一家室內(nèi)設(shè)計公司實習了！真慶幸自己平時能利用課余時間學到那些設(shè)計方面的知識，和大二暑假到那家設(shè)計公司實習啊！要不是這些，我想現(xiàn)在就由學校安排到廠工里當普工。但自己最大的收獲是將所學的adobe軟件用于實踐，并且通過實踐檢驗了自己關(guān)于設(shè)計方面的假設(shè)和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。
三、正式工作
我們每天的上班時間是從早上8：30分到下午的17：00，這是我見過最有激情的一些人了，年紀輕輕，干勁十足，來了以后就工作，連平時聊天的內(nèi)容也和本行業(yè)分不開，我喜歡他（她）們，回為是實習期，所以每天做的數(shù)量沒有太大要求，但是每個人都玩命似的干活，抓緊時間做網(wǎng)頁，我們做的網(wǎng)頁是比較簡單的從上到下式的網(wǎng)頁，通過css+div排版，這樣在后期瀏覽器兼容測試中，就好做的很多了，文字與圖片之間就不會有太多的麻煩，我干的很不錯，不過有些追求精致，我做網(wǎng)頁的速度慢了很多，最初每天只能做3——4個網(wǎng)頁，這對于我來說是不能接受的，后來我改變了工作方法，我第次工作的時候，先訂下計劃，比如今天做多少網(wǎng)頁，然后我將要做的所有網(wǎng)頁，先做好排版，這時的網(wǎng)頁雖然排過版，但是不美觀，因為沒有進行美化工作，然后我會在下午的時間，集中全力做美化工作，就這樣我的速度提高了很多，快了將近一倍多。只要更加熟練速度不會更快，我相信自己。
四、業(yè)余的生活
每天的工作都是是很快的，有時感覺時間過的很快，想停都停不住，早上出去的時候，見的是太陽，晚上下班后看到的是即將落日的夕陽或者是星星，每天就這么快的過去了，每個工作日結(jié)束后，我都會在下班后步行一段時間，去附近的圖書城充會電，或者放松一下，找一些我喜歡的書，看上幾個小時。
五、工作心得體會
明年就要開始找工作了，這次實習，更讓我懂得了珍惜現(xiàn)在的生活，校園生活真的非常完美，非常令人羨慕！職場的競爭很大，“逆水行舟，不進則退”，必須時刻提醒自己，督促自己！同時也看到了許多，知道做人比做事更加重要，沒有人天生就會，沒有人天生就懂，只有不斷地努力才能成功，在這里不是每個人都有認為你是什么的，有的人就覺得你什么也不是。你只有付出好好學，做給她們看。證明自己不是虛的，證明自己有實力，名副其實！
實習期結(jié)束后，我和其它同事得到了正式合同并留在了這家公司，通過這次工作，我得到的最大體會就是，如果一個人在社會上沒有一技之長，那他是沒有辦法很好的活下來的，只有不斷的加強自身專業(yè)技能學習才行。所以，尊敬的老師，我會在業(yè)余時間好好學習，加強自己的專業(yè)能力，使自己變得更強，只有這樣才能上到為國家、為社會做出貢獻，下到為自己、為父母、為學校交出一份滿意的答卷。
�。�4）廣告圖象攝影和廣告插畫上，通過對商品在消費使用過程中的情景做出真實的再現(xiàn)，以便來宣傳商品的特征，突出商品的形象；或以攝影圖形來促發(fā)消費者的購買欲望，更直觀準確地傳達產(chǎn)品信息。真實的反映商品的結(jié)構(gòu)、造型、材料和品質(zhì)。廣告的插畫有傳統(tǒng)的寫實描繪逐漸向夸張、理想化和多邊化的視覺表現(xiàn)方向發(fā)展，重意念而輕形似，從而有助于強化廣告商品對象的特征和主題。在廣告排版制作的過程中，使用卡通形象作為產(chǎn)品代言人不但可以以卡通形象的活潑自由，個性化的形象贏得消費者的好感，還省去了請名人做代言的龐大廣告支出和風險。
設(shè)計專業(yè)實習報告6
實習目的：
通過實踐環(huán)節(jié)，學習本專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)等方面的實際知識，加深對所學基本理論與專業(yè)知識的理解，提高綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。
實習單位及崗位介紹：
船廠設(shè)計公司負責船體套料設(shè)計。負責公司的產(chǎn)品船體設(shè)計、研發(fā)工作。積極配合其他設(shè)計專業(yè)，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計方案，確保設(shè)計成果可靠、完整、準確。了解和掌握國際國內(nèi)船體設(shè)計發(fā)展狀況，收集和整理有關(guān)信息整理負責船體設(shè)計的送審工作、配合其它崗位工作。
實習內(nèi)容及過程：
實習對于我們學習船舶專業(yè)的學生來說是很重要的一個教學環(huán)節(jié)，我們可以在造船廠和修船廠學到很多有用的東西。20xx年月，我來到，那里也擁有我國造船企業(yè)的大型基地，有很多的大型造船廠、修船廠，為我們實習提供了很方便的場所。通過時間的鍛煉，我們進行了理論知識的學習和進廠到現(xiàn)場實地參觀學習，學到了很多有用的造船知識、理論，看到了我國最先進的造船工藝流程和造船方法，也看到了修船業(yè)的施工現(xiàn)場操作，親身體會到我國造船行業(yè)和修船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
實習總結(jié)及體會：
船舶工程極為復雜，它由船體工程和舾裝工程兩部分組成，具有作業(yè)面廣、工作量大、工種多、安裝復雜、設(shè)計和建造周期長等特點。如何高質(zhì)量、高效率、短周期、確保安全地建造船舶是造船工作者長期以來一貫追求的目標。
船舶生產(chǎn)設(shè)計（以下簡稱生產(chǎn)設(shè)計）從廣義上來說，就是從施工的立場出發(fā)，通過設(shè)計的形式，考慮高質(zhì)量、高效率、短周期，并確保安全地解決怎樣造船與怎樣合理組織造船生產(chǎn)的一種沒計。通俗地講，就是把工人在現(xiàn)場施工中需要思考解決的問題，在設(shè)計階段由技術(shù)人員來解決的一種設(shè)計。
從20世紀50年代到70年代，我國船舶設(shè)計通常劃分為方案設(shè)計、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工設(shè)計四個階段。70年代后期到80年代，隨著建造出口船舶設(shè)計的需要以及造船上藝的發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)計已被認為是船舶設(shè)計的組成部分。現(xiàn)在的船舶設(shè)計可分為初步設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計三個階段。
船體套料是船體設(shè)計制造過程的一個重要環(huán)節(jié)，套料過程是船體數(shù)據(jù)管理的集中體現(xiàn)，直接影響船體制造的鋼材利用率，關(guān)系著造船企業(yè)的經(jīng)濟效益。通過套料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)，實現(xiàn)了船體套料工作的信息化和自動化，提高了工作效率，減少了原材料消耗，縮短了設(shè)計周期。本次實習對于總結(jié)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)，反思船舶發(fā)展現(xiàn)狀都有非常重要的意義。通過實地調(diào)研，我分析了當前船體套料流程和存在的問題，針對船體套料自動化的發(fā)展要求�，F(xiàn)在信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，提出了將產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)和計算機輔助設(shè)計技術(shù)相結(jié)合的面向數(shù)據(jù)管理的構(gòu)建方法，建立了套料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的總體方案和功能模型，詳細確定了各功能模塊的作用，提出了動態(tài)創(chuàng)建套料信息數(shù)據(jù)庫的辦法解決了大數(shù)據(jù)量信息存儲問題，并利用基于角色控制的理論解決了權(quán)限劃分和系統(tǒng)安全的問題。
隨著焊接技術(shù)的不斷發(fā)展，以及起重運輸能力的逐漸提高，船體建造從鉚接過渡到焊接，造船方法電從“整體建造法”發(fā)展為“分段建造法”，即將船體劃分為分段，在上船臺前分別建造，然后運往船臺進行總裝。這種造船新方法的出現(xiàn)大大改變了造船生產(chǎn)面貌，擴大了作業(yè)面，改善了施工條件，縮短了船臺裝配周期和整個船舶的建造周期；同時也出現(xiàn)了許多新問題．如焊接變形問題、焊縫坡口要求、裝配余量的沒置、分段吊運翻身等一系列技術(shù)問題，再用以往的造船方法已無法適應(yīng)焊接船的建造。從此，對船舶設(shè)計提出了新要求，例如：必須增加分段劃分圖，標注有關(guān)施焊要求等，這些內(nèi)容已經(jīng)涉及“怎樣造船”的問題，這是船舶設(shè)計與建造工藝走向相互結(jié)合的萌芽。采用“分段建造法”建造焊接船，把船體裝配焊接過程劃分為若干階段，這對于建造技術(shù)和生產(chǎn)管理技術(shù)都提出了比過去高得多的要求，在造船過程中，如何合理組織生產(chǎn)的問題顯得更為突出。造船工作者從機械行業(yè)組織批量生產(chǎn)的優(yōu)越性中得到啟示，希望在單件生產(chǎn)的船舶建造過程中，對零部件、分段的生產(chǎn)也能如同汽車制造、飛機制造那樣，實現(xiàn)沒計圖紙勺生產(chǎn)的細節(jié)項目完全相一致，即生產(chǎn)體系巾各個階段，如材料流程、加工、頂裝配、船臺裝配等階段所必需的資料和數(shù)據(jù)，都清楚地表達在一張張詳圖中，這些詳圖是由反映完上產(chǎn)品的基本設(shè)計圖紙分解而來的。也就是說，使設(shè)計圖紙與施工的各工位、各工序的施上要求、施上方法一一相對應(yīng)，這樣，船舶設(shè)計不但解決了“造什么樣的船”的問題，又解決了“怎樣造船”以及“怎樣合理組織造船生產(chǎn)”的問題，這就是當初在造船行業(yè)中形成的設(shè)計、建造（生產(chǎn)）一體化的新概念。
在船廠的實習參觀，使我們更進一步的了解修造船的具體船舶建造流程。
一、設(shè)計
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進行生產(chǎn)設(shè)計，詳細設(shè)計等有專門公司設(shè)計。
（1）線型光順：由放射科的數(shù)學放樣，套料，工藝標準，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計，舾裝科的舾裝設(shè)計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。
（2）分段劃分：由設(shè)計所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經(jīng)驗決定。
（3）分任務(wù)：畫分段圖，從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺的順序。
�。�4）套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法———避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機，吊上建（舾裝）滑板式下水。
六、船舶試驗
這樣就完工了。
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！
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