數(shù)控銑床實訓(xùn)報告（精選5篇）
在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的數(shù)控銑床實訓(xùn)報告（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告1
一、實習(xí)目的
1、工和銑工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。
3.進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
二、實習(xí)要求：
實習(xí)應(yīng)在實習(xí)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，學(xué)生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學(xué)實習(xí)教材或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)書，達(dá)到以下要求：
1.了解臥式機床和立式機床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。
2.了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。
3.了解機床的主要附件(銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結(jié)構(gòu)特點極其作用。
4.了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用機床可以直接銑)。
5.了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程，掌握刀具的安裝方法。
三、文明生產(chǎn)與安全技術(shù)
1)文明是以現(xiàn)代話科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，以秩序組織生產(chǎn)。
2)基本內(nèi)容：
設(shè)備的潤滑與保養(yǎng)
潤滑方式：
澆油潤滑：(加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油，然后用紙包裝以防氧化)
彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。
黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環(huán)境惡劣時候用)
油繩潤滑：用綿線潤滑。
濺油潤滑：
油泵潤滑：電動式和機械式2種。
3)設(shè)備的正確操作：
a)了解設(shè)備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。
b)開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應(yīng)出在空擋位置，手動運動部件確認(rèn)無故障后低速試車1—2分鐘。
c)根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，并調(diào)整機床。
d)工件變速必須停車，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查。
e)嚴(yán)防重物碰撞牙，污物弄臟設(shè)備，重要部位上不準(zhǔn)放工件，工具或其他物品。
f)中做結(jié)速后，要清掃設(shè)備，添加滑油。并將不見調(diào)整到正常位置，切掉電源。
四、刀具的分類
1.按裝夾方式分：
帶柄刀具(多用于立式銑床)，又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。
帶孔刀具(多用于臥式機床)，又分為盤形和圓柱。
鉆頭：也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。
2.按結(jié)構(gòu)分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。
3.按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。
4.按專業(yè)程度不同分類：鍵槽銑刀，模數(shù)，成形銑刀。
5.按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質(zhì)合金YG鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，復(fù)合刀具。
外圓車刀：
45`75`90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎(chǔ)位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。
切斷刀：
R切斷刀。
●工藝分析及過程
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
第一項，車削加工——也是我們此次機加實習(xí)的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習(xí)機床。銑床，需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確，這樣加工的時候，盡量減少誤差。我和我們那小組同學(xué)基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。
榔頭的加工過程以及工藝要求：
1)下料：用鋸床鋸出Ф40×95。
2)加工2端面：Ф40×90+1
3)加工四方：22×22
4)加工倒角：3×45`×21
5)畫線打孔：Ф18
6)加工橢圓：
7)加工小斜面：
8)加工大斜面：
9)精加工各型面：
10)打上“班級+學(xué)好”
一個星期的機加實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告2
班級：xx
姓名：xx
學(xué)號：xx
實習(xí)時間：10月8日至10月18日
實習(xí)內(nèi)容：
國慶過后，我們必須收拾心情迎接第二期的為期兩周的金工實習(xí)。有過第一次的實習(xí)經(jīng)驗，這次我們就顯得從容淡定了很多。10月8號，第一周的實習(xí)內(nèi)容為數(shù)控加工，對于這個工種我們還是蠻期待的，因為在第一次實習(xí)的時候就聽老師傅說過這是這個專業(yè)里比較輕松的工種。這次見到了兩個熟悉的面孔，是上次實習(xí)的年輕導(dǎo)師，據(jù)說是本校的師兄畢業(yè)后留在了母校工作。見到熟悉的面孔總歸是高興的。這周的實習(xí)分為三個步驟：一是數(shù)控車床加工、二是數(shù)控銑床加工、三是電火花的數(shù)控加工。首先說數(shù)控車床，數(shù)控車床是通過編程來控制車床進(jìn)行加工的。我們一班三十六人被導(dǎo)師分為了八個小組，每組的人數(shù)有多有少，而我的組分到了四個人。導(dǎo)師先教我們熟悉車床的操縱，說了很久，實話而言，我聽不太懂，更不用說操作了。然后，導(dǎo)師教我們寫編程，說了G0、G1、G2的作用等等，可能是我的學(xué)習(xí)能力差點，還是搞不太懂。所以我會虛心的求教導(dǎo)師或者同學(xué)，所謂熟能生巧，經(jīng)過百十遍的練習(xí)，我還是基本掌握了很基本的操作和編程能力。然后導(dǎo)師就布置了作業(yè)，而我們只剩下不到一天的時間去做了（第一周的五天實習(xí)，數(shù)控車床和數(shù)控銑床都是兩天，電火花數(shù)控加工則是一天，同時上下班的時間都是早上的八點到十一點，下午的兩點半到五點）。作業(yè)是每人做兩個導(dǎo)師布置的工件，本以為的不夠時間，原來不過是一個下午茶的時間罷了。從兒第一次認(rèn)識到數(shù)控加工的便利和必要性。同時也是小組之間的一起努力的結(jié)果。
接著，我們來到了電火花的數(shù)控加工車間。實習(xí)之前我對電火花一無所知，經(jīng)過老師講解我才知道我們錦亭要學(xué)習(xí)的是車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其走絲�？凑邤�(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。由于一個小組交一個作業(yè)就可以了，所以我們的作業(yè)就是編好程，計算好每一步，然后交給老師。
最后的就是銑床的數(shù)控加工了。由于有了第一次的數(shù)控車床加工，所以這次好了很多，步驟和第一次操作的一模一樣。這次我們的任務(wù)是在一個零件上刻上圖案，圖案的大小和模樣就在乎于你的編程編寫了。第一周的實習(xí)到了尾聲出乎的順利，通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解我們了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。通過這個工種的實習(xí)，我更加向往作一名機械工程師，同時也要朝著這個目標(biāo)而努力。
經(jīng)過兩天的周末假期，迎來了第二周也是最后一周的實習(xí)。這周的實習(xí)是鉗工！這次的導(dǎo)師比較嚴(yán)格，第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓(xùn)斥了一頓。他跟我們強調(diào)的是上下班的概念，不可遲到，不可早退。然后就放一些關(guān)于鉗工的碟片給我們看。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、套螺紋、裝配等等。
每一個學(xué)生都有一個工作臺，一個收藏工具的抽屜。導(dǎo)師首先就是教我們認(rèn)識這些工具，例如300mm的銼刀，一把手鋸，一把錘子，一個游標(biāo)卡尺等等。導(dǎo)師強調(diào)了工具對于鉗工的重要性不亞于眼睛對于近視眼的重要性。然后講解這次的任務(wù)。這次我們的任務(wù)比較重，首先，我們要量出22—24毫米的距離，然后在直徑超過30毫米的鐵圓柱把這個大小鋸下來，必須強調(diào)，是鋸下來！瞬間就覺得是滿滿的壓力。沒辦法，雖然不愿，但我也知道這個時候該做什么，收起情緒，拿起手鋸去干活。第一次用手鋸去鋸鐵，十分鐘之內(nèi)，我弄斷了一條鋸條，接著不到一個小時我又弄斷了一條，出現(xiàn)了問題就去問老師傅，老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻，要拉滿鋸，保持一分鐘40下的速度，如此下來，便漸漸掌握了節(jié)奏，到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來。然后就是銼鐵，要把圓柱的兩個面銼平，銼滑，我們大多出現(xiàn)一個問題，就是中間高，四周低的現(xiàn)象，于是老師傅教我們交叉銼法，沉住氣，手要保持平穩(wěn)，慢銼，銼出交叉點，再去銼平，銼光亮。接著測量平面的平行度，做完這個工序已經(jīng)是第二天的下午了。然后把這個圓柱鋸成一個對邊成30—31毫米的正六邊體，這個當(dāng)然肥了不少周折，畢竟有了前天的一些經(jīng)驗，鋸出了六邊體，然后去銼，一成不變的銼銼銼，銼刀在手指尖上飛舞，鐵屑在臺虎鉗上彌漫。做完了這個工序，接著是鉆孔，倒角，擴孔的工序了（題外話必須一提，老師傅中有一個特嚴(yán)厲的，因為我們之前總是把銼念成磨，他就嘮叨我們只有小學(xué)生的水平，沒有大學(xué)生的范，實屬不該有的低級錯誤�。┿@孔機分為臺式，立式、搖式和最厲害的液壓式。反正怎么厲害怎么來，而我們主要用臺式的來鉆孔，搖式的倒角，立式的擴孔，液壓的拿來看看。最后一步工序就是套絲和攻絲了，攻絲的用具分為頭錐和二錐，先頭錐用力向下壓轉(zhuǎn)三圈，轉(zhuǎn)的過程中注意頭錐斜正與否，過了三圈就不必壓著，可退半圈進(jìn)一圈而動，到了盡頭換二錐直接轉(zhuǎn)到低即可，套絲也如是此般。到了第四天上午10點前便要交了作業(yè)。
最后的一天半用來考核，主要考核之前所學(xué)，老師傅出了另外一個工件圖交予我們?nèi)ブ谱�。有了前幾天的練�?xí)，這個工件難不到我們無論是鋸，是銼，是鉆，我們都可以去做，去追求更好的、更完美的工件。其實在不知不覺中，我的心態(tài)早已變了，不再是第一天那時候的各種不情愿，各種煩惱�，F(xiàn)在，我們在追求鋸得更好，銼削得更好，做得更好！看著自己做出來的小零件，看著自己用辛勞和汗水換來的成果，心中是滿滿的滿足！為了這份滿足，為了這種積極向上的態(tài)度，無論是再苦再累，我們也要堅持，要努力。
最后一周的實習(xí)圓滿結(jié)束，我心中充斥著淡淡的不舍，是真的不舍！不舍看起來嚴(yán)厲實則可愛可親的老師傅們，不舍可以與同學(xué)在一個空間里揮斥著汗水的炙熱青春。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告3
大學(xué)兩年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí)，我們來到了xx第一機床廠進(jìn)行了實習(xí)
一、單位介紹
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以"太一機"為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于2000年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的.理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，�?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習(xí)收獲
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料---劃線---刨床（工藝上留加工余量）--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火（齒面）--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導(dǎo)下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告4
第一章緒論
1.1線切割教學(xué)改革背景
一方面由于我校即將搬遷至新都校區(qū)，實行一地辦學(xué)，有了新的工程訓(xùn)練基地，與南充訓(xùn)練中心相比，實驗室有所改善、實驗設(shè)備優(yōu)化提高。原有的線切割教學(xué)方案已不適應(yīng)新的實驗室要求。
另一方面，在現(xiàn)有的教學(xué)方法下，在進(jìn)工實習(xí)過程中，同學(xué)們學(xué)習(xí)的效果并不是很好，經(jīng)過實習(xí)大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學(xué)方案已經(jīng)經(jīng)過多年的修改，已經(jīng)完全符合南充校區(qū)工程訓(xùn)練中心模式。然而，新都校區(qū)工程訓(xùn)練更加著重與學(xué)生動手與動腦的能力培養(yǎng)，實行“老師為輔、學(xué)生為主”的訓(xùn)練原則。在規(guī)定的時間內(nèi)，充分發(fā)揮學(xué)生實習(xí)的積極性，高效率地按照教學(xué)方案要求晚完成對線切割知識的消化，有利于實訓(xùn)的進(jìn)行。
1.2線切割教學(xué)改革目的
為適應(yīng)新都校區(qū)的實驗室的發(fā)展要求，并且讓學(xué)生在實習(xí)過程中更好，更有效的掌握線切割加工知識與技能，提高學(xué)生對線切割特種加工的理解與運用，改革已成為必然。
第二章教學(xué)方案修改過程
2.1前期準(zhǔn)備過程
我們通過查閱圖書館資料、網(wǎng)上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學(xué)、四川大學(xué)、等哈爾濱工程大學(xué)各大高校的工程訓(xùn)練中心有關(guān)線切割方面的現(xiàn)狀，并結(jié)合我校金工實習(xí)現(xiàn)狀對我校該方面工作教學(xué)提出改革意見。
各大高校的線切割教學(xué)改革方案情況，如下：
A.四川大學(xué)（教學(xué)改革方面）
1．面上創(chuàng)新實踐訓(xùn)練
教學(xué)目的：啟迪學(xué)生的創(chuàng)新意識
組織形式：面向全校，以學(xué)院為主體，按專業(yè)及年級組織，在工程訓(xùn)練課程學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生以5－7人為一組完成一件自創(chuàng)意作品的設(shè)計與制作
2．重點創(chuàng)新實踐訓(xùn)練
教學(xué)目的：走進(jìn)制造、了解制造，培養(yǎng)一定的工程意識和創(chuàng)新能力
組織形式：以文理類創(chuàng)新班、川大－華盛頓聯(lián)合培養(yǎng)班、中德班學(xué)生為主，2－3人一組完成一件自創(chuàng)意作品的設(shè)計與制作
3．綜合創(chuàng)新實踐訓(xùn)練
教學(xué)目的：綜合運用制造技術(shù)基礎(chǔ)知識和基本技能，創(chuàng)作一件有實用性、新穎性和創(chuàng)新點的機電類作品
組織形式：依托校級工程實踐創(chuàng)新設(shè)計與制作項目，面向全校學(xué)生實行自行立項申請制度。入選后以3－5人一組，在教師和工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，獨立完成市場調(diào)查、方案設(shè)計、產(chǎn)品制作與評定。
B.南京航天航空大學(xué)（教學(xué)改革方面）
1）構(gòu)建面向工程過程的綜合性的工程訓(xùn)練課程體系。
從工程人才培養(yǎng)的需要出發(fā)，以產(chǎn)品開發(fā)過程為主線，構(gòu)建由工程設(shè)計、工程制造、工程管理和工程創(chuàng)新四大訓(xùn)練平臺，每個平臺包含三個訓(xùn)練層次及若干訓(xùn)練模塊的課程體系。第一層次為工程認(rèn)知實踐訓(xùn)練，面向全校學(xué)生開設(shè)必修訓(xùn)練課和選修課，其必修課按專業(yè)需求設(shè)置訓(xùn)練課程，內(nèi)容包括工具認(rèn)知、基本方法認(rèn)知和基本過程認(rèn)知，課程涉及機械設(shè)計與制造（含民用航空飛行其設(shè)計與制造）、材料加工、自動化、電力電子等學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域，按時間分為1周、2周、3周、4周和5周等幾個規(guī)格；選修課由學(xué)生根據(jù)所選內(nèi)容，在課外完成訓(xùn)練任務(wù)，獲得相應(yīng)學(xué)分。第二層次為綜合實踐訓(xùn)練，以綜合型、設(shè)計型訓(xùn)練為主，培養(yǎng)學(xué)生利用所學(xué)知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創(chuàng)新實踐訓(xùn)練，以工程項目、課題研究、科技競賽為主，吸引各學(xué)科、各專業(yè)有特長的優(yōu)秀學(xué)生參與創(chuàng)新活動。
2）強調(diào)工程訓(xùn)練內(nèi)容的集成性、訓(xùn)練對象的多樣性和訓(xùn)練形式的多元化。
訓(xùn)練內(nèi)容的集成性：工程訓(xùn)練不再僅僅局限于常規(guī)制造技術(shù)基礎(chǔ)訓(xùn)練，而是多學(xué)科融合的相關(guān)工程技術(shù)的集成訓(xùn)練，即機械工程（含民用航空維修）、工程材料、自動化、電子技術(shù)和信息技術(shù)等多方面融合的集成訓(xùn)練；同時，工程訓(xùn)練不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的純機械設(shè)計與加工訓(xùn)練，而是融工程設(shè)計、工程制造、工程管理和創(chuàng)新實踐與一體的集成性訓(xùn)練。
訓(xùn)練對象的多樣性：工程訓(xùn)練不能再拘泥于部分工科專業(yè)本科一、二年級的認(rèn)知訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練，而是向高年級的專項訓(xùn)練、高層次綜合訓(xùn)練、創(chuàng)新訓(xùn)練開放，向工科、理科、藝術(shù)、法律、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科及應(yīng)用性人文專業(yè)學(xué)生的個性化訓(xùn)練開放，并且向研究生的能力訓(xùn)練和科研實踐開放，滿足不同類型、不同層次學(xué)生的多樣性需求，逐步形成培養(yǎng)本科生和研究生的綜合性實踐基地。
訓(xùn)練形式的多元化：設(shè)置必修課與選修課、規(guī)定性訓(xùn)練與自主性訓(xùn)練、個體訓(xùn)練與團(tuán)隊訓(xùn)練等形式，供學(xué)生選擇；也可通過參加科研、競賽、論文和學(xué)科競賽等實踐活動獲得學(xué)分，充分體現(xiàn)課內(nèi)課外、校內(nèi)校外環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌、交叉、融合與互補。
3）建立“以學(xué)生自主實踐為主、教師指導(dǎo)為輔，集中教學(xué)與個別指導(dǎo)相結(jié)合，統(tǒng)籌考核訓(xùn)練過程與訓(xùn)練結(jié)果”的教學(xué)運行模式。充分發(fā)揮學(xué)生在工程綜合實踐能力訓(xùn)練中的主體作用，開展基于工程問題的啟發(fā)式、探究性教學(xué)，組織小組協(xié)作學(xué)習(xí)，注重訓(xùn)練過程考核，突出工程實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。
4）緊扣航空航天學(xué)科專業(yè)特色，營造“情境化”訓(xùn)練條件，實施面向工程的“真實”實踐訓(xùn)練。
根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)條件和技術(shù)規(guī)范，配置先進(jìn)的訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備，構(gòu)筑現(xiàn)代化的實踐訓(xùn)練平臺；結(jié)合航空航天學(xué)科專業(yè)特色，依托航空航天科研資源，開發(fā)系列化的訓(xùn)練載體，將實踐訓(xùn)練與真實生產(chǎn)有機結(jié)合；模擬現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境、管理規(guī)范、組織紀(jì)律和文化氛圍，營造“情境化”的訓(xùn)練環(huán)境，形成面向工程的“真實”的綜合實踐能力訓(xùn)練模式。
5）加強教學(xué)過程的質(zhì)量管理，建立完善的教學(xué)過程質(zhì)量保障機制。
堅持“育人為本，質(zhì)量至上”的方針，實現(xiàn)教學(xué)管理的制度化、系統(tǒng)化、程序化。
C.哈爾濱工程大學(xué)(教學(xué)模式的改革)
�。�1）實踐教學(xué)分三個層次、三個階段進(jìn)行：
第一階段：工程認(rèn)識課程，針對大學(xué)一年級學(xué)生開設(shè)，時間為1周。
教學(xué)目的和任務(wù)：
通過工程認(rèn)識，使學(xué)生了解工程領(lǐng)域中的一些基本知識，形成對工程領(lǐng)域總體輪廓的初步認(rèn)識；初步了解工程中常用的材料、機械結(jié)構(gòu)、控制方法、制造方法、工程管理規(guī)則等；初步建立起工程中安全、環(huán)保、質(zhì)量、成本、管理、經(jīng)濟(jì)的基本概念；為我校學(xué)生普及工程知識；激發(fā)起學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和自主探索工程領(lǐng)域奧秘的好奇心和興趣。
教學(xué)模式：觀察教學(xué)模型及實物，動手進(jìn)行簡單機械的拆裝訓(xùn)練，開展社會實踐調(diào)查,進(jìn)行課堂討論，參觀生產(chǎn)現(xiàn)場，體驗工程氛圍。
第二階段：工程實踐課程，針對大學(xué)二、三年級學(xué)生，時間為4周。
教學(xué)目的和任務(wù)：
學(xué)習(xí)工藝知識，掌握操作技能，體驗工程過程，增強實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，提高綜合素質(zhì)。
教學(xué)模式：熟悉、掌握機械、控制、電子方面的工程知識，鍛煉動手操作能力。由學(xué)生自主選擇中等復(fù)雜的零件進(jìn)行工藝設(shè)計或創(chuàng)新設(shè)計。包括產(chǎn)品設(shè)計、制定制造工藝方案，使學(xué)生從分項訓(xùn)練向工程綜合轉(zhuǎn)化；從知識積累向能力生成轉(zhuǎn)化；從被動學(xué)習(xí)向主動創(chuàng)新轉(zhuǎn)化。
第三階段：工程綜合訓(xùn)練，針對三年級學(xué)生，時間為2周。
教學(xué)目的和任務(wù)：
綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)知識和操作技能，進(jìn)一步加強學(xué)生實踐能力，促進(jìn)多學(xué)科技術(shù)交叉融合，使學(xué)生熟悉和掌握項目研發(fā)程序，體驗產(chǎn)品研發(fā)過程；激發(fā)學(xué)生潛能，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和獨立工作能力；增強學(xué)生健康的心理素質(zhì)和團(tuán)隊協(xié)作能力。
教學(xué)模式：以學(xué)生為主的科技創(chuàng)新平臺。通過課內(nèi)課外結(jié)合，鼓勵學(xué)生跨學(xué)科專業(yè)自主選題，完成調(diào)研、查詢、論證、設(shè)計、制作、調(diào)試、書寫科技報告等產(chǎn)品（項目）研發(fā)全過程，達(dá)到“自我體驗、自主學(xué)習(xí)、自由創(chuàng)造”的目的。
（2）教學(xué)模式重點體現(xiàn)了
●基礎(chǔ)層：工程認(rèn)識
-----認(rèn)識工程概念；
-----由工程問題導(dǎo)入科學(xué)技術(shù)問題的提出；
-----獨立完成“工程認(rèn)識”報告。
●實踐操作層：工程實踐
-----注重實踐操作；
-----倡導(dǎo)單元創(chuàng)新；
-----強化工藝設(shè)計；
-----融合理論教學(xué)。
●項目訓(xùn)練層：工程綜合
-----立足社會需求
-----提供開放環(huán)境
-----強化主體意識
-----倡導(dǎo)個性發(fā)展
-----感悟試錯學(xué)習(xí)
�。�3）“預(yù)約式教學(xué)”促進(jìn)學(xué)生個性化發(fā)展
教學(xué)組織模式逐步向預(yù)約式、開放式教學(xué)過渡。工程認(rèn)識課程實行了分散式教學(xué)。工程訓(xùn)練課程在分散教學(xué)基礎(chǔ)上率先實現(xiàn)“預(yù)約式”教學(xué)，并研制完成了網(wǎng)絡(luò)化“教學(xué)管理系統(tǒng)”。打破專業(yè)與班級的界限，按機、電和文理專業(yè)大類制定培養(yǎng)“菜單”（方案），并規(guī)定了各類專業(yè)學(xué)生必選、任選訓(xùn)練內(nèi)容，由學(xué)生自主選則訓(xùn)練單元及訓(xùn)練時間。進(jìn)一步調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，使學(xué)生盡早地接受跨專業(yè)的實踐技能訓(xùn)練，為學(xué)生綜合實踐能力的提高、創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維養(yǎng)成，為中心最終實現(xiàn)“全面開放”，奠定良好基礎(chǔ)。
工程綜合課程已采用了學(xué)生自選訓(xùn)練模塊的教學(xué)模式，逐步向選修、開放的教學(xué)模式發(fā)展。
分析：全國各大高校都正在進(jìn)行工程訓(xùn)練中心的改革，改善教學(xué)環(huán)境，以適應(yīng)時代的需要，增強學(xué)生自主創(chuàng)新能力，提高學(xué)生參與實踐創(chuàng)新的積極性。
各大學(xué)校改革的重點在于教學(xué)過程中師生之間的互動教學(xué)模式，示范設(shè)計教學(xué)，開放式教學(xué)，任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)，集中教學(xué)與個別指導(dǎo)相結(jié)合，現(xiàn)場演示教學(xué)方法。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)校開始采取有別于以往的教學(xué)模式，充分利用計算機、多媒體、CAI課件、局域網(wǎng)等多種現(xiàn)代化的教學(xué)手段，使學(xué)生無論在課上還是課下，都能參與到工程訓(xùn)練的學(xué)習(xí)過程中。在訓(xùn)練課時安排有限的情況下，能夠大大提高訓(xùn)練的效果。
建立多元化考核方法，采取理論結(jié)合實踐的方法，全方面考核學(xué)生，突出考核動手創(chuàng)新能力。
2.2大綱修訂(如下)
一課程的基本信息
課程名稱：線性切割特種加工技術(shù)
英文名稱：Linear Cutting Machining Technology
課程類別：專業(yè)選修
學(xué)時：8
考核方式：考查
本課程的任務(wù)是使學(xué)生了解特種加工的分類和應(yīng)用，掌握線切割特種加工的基本原理、基本設(shè)備、工藝規(guī)律、主要特點和范圍。
重點：電火花線切割加工原理、電火花線切割控制系統(tǒng)和編程技術(shù)。
難點：電火花線切割控制系統(tǒng)和編程技術(shù)、影響線切割工藝指標(biāo)的因素。
三教學(xué)內(nèi)容
第一節(jié)
1、電火花線切割加工原理、特點及應(yīng)用范圍
2、基本概念和知識點
線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應(yīng)用范圍。
3、問題與應(yīng)用
了解線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應(yīng)用范圍。
第二節(jié)
1、電火花線切割加工設(shè)備
2、基本概念和知識點
機床本體，脈沖電源
3、問題與應(yīng)用（能力要求）
了解加工設(shè)備以及脈沖電源，線切割機床的結(jié)構(gòu)和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標(biāo)的影響。
第三節(jié)
1、電火花線切割加工的控制系統(tǒng)和編程技術(shù)
2、基本概念和知識點
軌跡控制原理，加工控制系統(tǒng)，編程要點。
3、問題與應(yīng)用（能力要求）
線切割加工錐度的方法、軌跡控制原理、3B程序結(jié)構(gòu)和編程規(guī)則。對平面圖形進(jìn)行軌跡控制計算、編寫線切割加工3B程序。
第四節(jié)
1、影響線切割工藝指標(biāo)的因素
2、基本概念和知識點
切割速度，電極絲損耗量。
3、問題與應(yīng)用（能力要求）
掌握線切割機床的結(jié)構(gòu)和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標(biāo)的影響。
第五節(jié)
1、線切割加工工藝及應(yīng)用
2、基本概念和知識點
直紋曲面的電火花加工方法
3、問題與應(yīng)用（能力要求）
理解影響線切割工藝指標(biāo)的因素和加工工藝
學(xué)時
任務(wù)
0—1瀏覽線切割教程的視頻及熟悉環(huán)境
1—2老師講解
2—3上機編程
3—4老師講解其他特種加工上機編程
4—5上機編程
5—6.5第一小組實際操作機器（第二小組練習(xí)編程）
6.5—8第二小組實際操作機器（第一小組練習(xí)編程）
注解：（1）將24位同學(xué)分為兩組，一組十二人，且兩人為一小組。
2.3考核辦法修訂
見下表：
序號考核方式考核項目及比重考核目的適用課程或項目
1以訓(xùn)練報告為主訓(xùn)練報告（70%）(1)考察學(xué)生對訓(xùn)練課程的了解程度認(rèn)知訓(xùn)練，齒輪加工等觀摩為主的訓(xùn)練項目
平時表現(xiàn)（20%）(2)培養(yǎng)工程意識、激發(fā)興趣
現(xiàn)場提問（10%）
2理論考核+實踐操作理論考試（20%）(1)考察學(xué)生對基本操作知識的掌握程度車削技術(shù)、數(shù)控加工等以操作為主的訓(xùn)練項目
實踐操作（80%）:(2)強調(diào)實踐動手能力的培養(yǎng)
動手能力、操作練習(xí)、工件加工、創(chuàng)新意識、訓(xùn)練報告等(3)培養(yǎng)創(chuàng)新意識與自主學(xué)習(xí)能力
3以訓(xùn)練作品為主訓(xùn)練作品（80%）(1)考察學(xué)生對訓(xùn)練設(shè)備掌握程度機械類選修課等
平時表現(xiàn)（10%）(2)考察學(xué)生的實踐動手能力
訓(xùn)練報告（10%）(3)考察學(xué)生的設(shè)計能力、創(chuàng)新意識
4創(chuàng)新作品+論文答辯創(chuàng)新作品演示、論文及心得（80%）(1)考核學(xué)生的創(chuàng)新意識創(chuàng)新訓(xùn)練類課程
理論考試（20%）(2)考核學(xué)生的動手能力
(3)考核學(xué)生知識的綜合運用能力
5組合式考核以上考核項目的組合，比重由任課教師根據(jù)訓(xùn)練形式、內(nèi)容確定(1)強調(diào)實踐動手能力機械加工綜合訓(xùn)練、創(chuàng)新綜合訓(xùn)練等
(2)注重實踐過程
(3)培養(yǎng)創(chuàng)新意識
第三章作品制作過程
3.1準(zhǔn)備工作
為了讓大家線切割加工有一個更加直觀的理解，實驗室外的展柜里陳列著各種各樣的線切割成品，我們這次開放性試驗中也決定做幾個典型零件出來，但是究竟做什么圖案呢？一開始大家有很多不同的想法：有人說我們做的零件要具備當(dāng)下的流行元素，因為2019年熱播動畫片《喜羊羊和灰太狼》，就提議做一套它的卡通圖出來。也有人認(rèn)為可以做奧運福娃，但福娃只有五個，太少，不能達(dá)到提高我們能力的效果。大家經(jīng)過熱烈的討論并和指導(dǎo)老師商議后最終決定做一套十二生肖出來，一方面成套的零件看著多而不凌亂，另一方面難度也適合，可以達(dá)到鍛煉的目的。于是十二生肖便成了我們最好的選擇。
3.2制作流程
第一步，我通過以往教學(xué)資料先熟習(xí)CAXA軟件，了解它的開發(fā)環(huán)境,并著重復(fù)習(xí)圖形矢量化的知識。
第二步，網(wǎng)上找出大量的十二生肖的矢量圖，大家一起討論挑選出既好看難度又適中的矢量圖，并在老師的指導(dǎo)下運用CAXA軟件畫圖。
第三步，根據(jù)實際加工時的尺寸等要求對圖進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
第四步，圖修改完成并又指導(dǎo)老師檢查無誤后在老師的指導(dǎo)下用電火花機床進(jìn)行零件加工。
第五步，一整套十二生肖完成后，為展示方便美觀，我們制作了精美的盒子，把零件整齊的排列展示。
3.3遇到問題
第四章成果展示
第五章收獲心得
1)將很久沒用過的CAXA軟件又復(fù)習(xí)了一下。
雖然說我們金工實習(xí)是學(xué)習(xí)過CAXA,是學(xué)機械類的，現(xiàn)在使用CAXA制圖應(yīng)該是不成問題�？墒怯捎诮鸸嵙�(xí)是對CAXA僅限于最基本的知識，且隨著金工實習(xí)的結(jié)束，我們幾乎沒有接觸有關(guān)CAXA制圖這方面的知識，而我們學(xué)一樣丟一樣又是從小到大的老毛病。在這項項目過程中，我們通過查閱金工實習(xí)指導(dǎo)書和尋求老師的幫助，我們把使用CAXA制圖的知識復(fù)習(xí)了一下，我們認(rèn)為從中學(xué)習(xí)到了不少的東西。
進(jìn)入大學(xué)后，我們已經(jīng)不再滿足于“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的學(xué)習(xí)狀態(tài)，我們學(xué)習(xí)的東西已不再僅限于書本，課堂之上。從各個全面提升自己的愿望越來強烈，我們一直在等待一個機會，一個可以充分發(fā)揮自己的想象，思考出一項新的發(fā)明，并自己動手將我們的想法變成現(xiàn)實的機會。一個可以培養(yǎng)我們的自主創(chuàng)新能力以及獨立的解決一些現(xiàn)實問題的能力的機會。我們不想成為考試的機器，我們真正想掌握的是實質(zhì)性的工作能力和使自己立足的資本。因此，當(dāng)聽說我們院組織的課外開放性實驗時我們踴躍的報了名。正如我們所希望的，經(jīng)過我們的努力，這次課外開放性試驗讓我們得到了前所未有的提高。
2）增強了大家團(tuán)結(jié)合作的能力。
我們也許來自不同的班級，我們又或許從來也不認(rèn)識，因為這次課外開放性實驗我們組成了這個團(tuán)隊。從接受任務(wù)，一起工作，相互幫助。遇到問題一起商量、一起探討，集大家的意見于一體然后綜合匯總以至于反復(fù)修改方案，最終解決問題。各個步驟都是我們大家共同努力、共同思考的結(jié)果。在繁忙的學(xué)習(xí)間隙也不忘工作。在這時刻所表現(xiàn)出來的濃濃的團(tuán)隊精神讓我們更加堅定的向著最終的成功努力不懈。
謝詞
經(jīng)過兩三個月的那里，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，大家的努力下，我們的課外開放實驗終于順利完成。在此我們首先要感謝學(xué)校為我們提供了課外開發(fā)實驗這樣一個平臺，讓我們有了這樣一個能夠充分展示自我的機會，然后還要感謝基礎(chǔ)教學(xué)實驗部對我們課外開放實驗的大力支持和工程訓(xùn)練中心的師傅給我們的指導(dǎo)和幫助，最后還要特別感謝我們的指導(dǎo)老師楊林君老師，在這個實驗過程中她給了我們很多的指導(dǎo)和幫助，正因為有了她的指導(dǎo)和幫助同時我們要感謝團(tuán)隊的所有成員不離棄不放棄，所有的一切，才讓我們的實驗?zāi)軌蝽樌瓿桑?/p>
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告5
一、實習(xí)目的：
為了提高對機械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實習(xí)，把學(xué)習(xí)的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。
二、實習(xí)時間：
20xx.4.12-----20xx.4.25
三、實習(xí)地點：
唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
四、實習(xí)單位及部門：
唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實習(xí)內(nèi)容:
實習(xí)流程
1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 ：在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。
螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))
ⅰ、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進(jìn)給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標(biāo)值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
�、�、典型實例分析
數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例，應(yīng)進(jìn)行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進(jìn)給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，進(jìn)給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min，進(jìn)給速度為0.1mm/r。
(5)程序編制實習(xí)
確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點，零件的加工程序如下：
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)
-cname=“l(fā)01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)
n35 r105=5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))
n40 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀，刀寬4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8實習(xí)
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設(shè)置螺紋切削循環(huán)參數(shù))
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (調(diào)用螺紋切削循環(huán))
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀，刀寬4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
n40 g01 x35 z-24
n45 g01 z-33
n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14
n55 g01 x42 z-45
n60 g01 z-60實習(xí)
n65 g01 x45
n70 m17
加工體會：要實現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關(guān)鍵。本文雖然只對一例數(shù)控車床加工零件的進(jìn)行了編程分析，但它具有一定的代表性。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面，加工精度高，質(zhì)量容易保證，發(fā)展前景十分廣闊，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。
六、實習(xí)總結(jié)：
歷時將近二個星期的實習(xí)結(jié)束，這次實習(xí)，真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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