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路橋實踐總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編精心整理的路橋實踐總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
路橋實踐總結1
一、實踐目的:
(1)理論聯(lián)系實際。對所學的理論知識進行驗證、鞏固和深化，為以后的工作積累知識；
(2)培養(yǎng)分析、處理和總結工程技術問題的獨立工作能力；
(3)了解路橋企業(yè)目前的組織機構和路橋企業(yè)的管理方法；
(4)拓展技術視野，了解新結構、新技術、新材料和新工藝的采用。
二、實習單位：
（略）
三、實習時間：
20xx年3月15日至20xx年4月15日
四、實習內容:
1、路基路面特點及施工工藝；
2、項目質量控制；
3、工程檢驗標準。
短暫的畢業(yè)實習很快結束了。通過這次實習，我對我們路橋專業(yè)的知識有了更深入的了解，對以往研究中存在的問題和不足有了正確的認識。實習經(jīng)歷總結如下:
首先是對專業(yè)知識有更深入的了解。路基工程施工具有以下特點:
1、施工現(xiàn)場線長面窄；
2、土方工程數(shù)量多，沿線分布不均勻；
3、路基工程很多，相互制約。
4、受地域影響較大；
5、施工中干擾因素較多。因此，在路基施工前，要進行詳細的調查，合理的安排，統(tǒng)一的部署，選擇合適的填筑材料，先進的施工工藝和機械設備，精心的施工組織和科學的管理，才能實現(xiàn)快速、高效、安全的施工，有效保證路基工程的施工質量。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)填石路基和土石混合路基的質量控制
�、俚鼗軐嵍瓤刂浦笜恕o湊
所謂的地基壓實度，就是現(xiàn)場實際壓實土壤后測得的干密度與室內標準擊實試驗測得的最大干密度之比。密實度可通過以下方法檢測:砂灌法、水袋灌法、環(huán)刀法、核子密度儀法等。
②路基彎沉值的控制
路基彎沉值是在標準軸向荷載作用下最不利季節(jié)測得的路基豎向回彈變形值，是反映路基整體強度和剛度的一個直觀、最簡單的指標。
(2)路面基層墊層的要求和類型
�、俾访婊鶎印Ｋ饕惺軄碜云渖蠈拥拇怪绷�，并將其擴散到墊層或地基土中，從而將傳遞到墊層或地基土的應力限制在其允許范圍內。具有一定的強度、剛度和足夠的水穩(wěn)定性。
�、诨鶎�。它們與表層和基層一起承受車輪的反復載荷，起到二次承載作用。
③坐墊。用于提高地基的濕度和溫度，具有隔水、排水、保溫、荷載傳遞和擴散功能。
其次，瀝青路面施工可分為透水層、粘結層和密封層施工。
1)透層施工
技術要點:
1、各種瀝青路面基層必須噴灑透明瀝青，瀝青表面必須在透明瀝青完全滲入基層并干燥后鋪設。當下部密封層設置在基層上時，需要噴灑瀝青。
2、面漆瀝青噴灑時間。透層瀝青應在基層施工完成且基層表面稍干后進行。
3、氣候條件。噴灑透明瀝青時，基層表面溫度不得低于10℃。當風力對噴灑效果影響較大或即將出現(xiàn)降雨時，不得噴灑透明瀝青，待重新檢查噴灑條件后再進行噴灑。
4、基層噴灑瀝青后，應禁止車輛通過，直至瀝青干燥，以防止行人和車輛損壞瀝青。
2)粘合層結構
操作要點:粘接層施工前，清潔施工下表面并保持清潔。當施工現(xiàn)場溫度低于10℃或底面潮濕時，不得噴灑粘性瀝青。粘結層瀝青應由瀝青灑布車和合適的噴嘴噴灑，噴灑速度和噴灑量應選擇合適。對于無法噴涂的地方，應由熟練工人操作并均勻噴涂布料，以確保粘合表面有瀝青。噴完膠層后，禁止運輸車輛、其他車輛和行人通行，待膠層瀝青稍干后，盡快鋪好上層瀝青。如果粘結層采用乳化瀝青，則應破乳、初凝、固化，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)。
可以鋪瀝青面層，保證粘結層不被污染。
3)密封結構
上密封層應在下列條件下鋪設:
1、表層瀝青空隙率大，透水性嚴重；
2、舊瀝青路面裂縫或修補；
3、舊瀝青路面需要鋪耐磨層以提高抗滑性能；
4、新建附加磨耗層瀝青路面。
在下列情況下，應鋪設下密封層:
1、位于多雨地區(qū)，瀝青路面空隙大，滲水嚴重；
2、鋪完基層后，瀝青路面不能及時鋪筑，必須通車。
封層施工技術要點:封層可以是攪拌法或鋪層法的單一瀝青表面處理層，也可以是乳化瀝青的薄封層。密封施工前，應清潔基層表面，確保基層表面無灰塵，以免扭曲密封油膜。施工乳化瀝青薄層時，遵循以下程序:
1、當基層表面稍干時，乳化瀝青鋪開，由于親水性，瀝青顆粒隨著水分滲入基層；
2、在乳化瀝青被適當滲透和破乳之前進行的集料撒布；
3、骨料攤鋪一段時間后，用6~8t壓路機碾壓，碾壓速度開始時不得超過2km/h。
4)瀝青表面處理施工
瀝青表面處理通常采用分層攤鋪法，所謂分層攤鋪法是指將集料和粘結劑分層攤鋪、攤鋪、壓實的路面施工方法。根據(jù)瀝青和攤鋪礦料的等級，瀝青表面處理可分為單層、雙層和三層三種。所謂“先油后料”方法，就是先鋪一層瀝青，再鋪一層礦料。詳細介紹三層式的各種工序和施工要點。
1、清潔底座
表面處理層施工前，應清理路面基層，使基層的大部分礦物材料暴露出來并保持干燥。有坑洼不平的路段應進行修補，使其平整。如果底座整體強度不足，應先加固。
2、澆注瀝青
第一層瀝青應在透水性瀝青的基層表面清理完成或透水層或密封層已做好、交通已開通后，按要求的數(shù)量澆筑。攤鋪瀝青應符合以下要求:
�、贋r青的澆筑溫度應根據(jù)施工溫度和瀝青標號來選擇。石油瀝青的攤鋪溫度應為130℃ ~170℃，煤瀝青應為80℃ ~120℃，乳化瀝青可常溫攤鋪。
�、跒r青澆注的長度應與集料撒布機的能力相協(xié)調，避免瀝青澆注后過久才撒布集料；
�、蹫r青應均勻攤鋪。澆注過程中如有缺坯或缺邊，應立即手工填充。如有積累，則應刮掉，以避免日后輸出松散或擁擠等疾�。�
�、車娪蜁r，應保護道路人工結構、各種井蓋、側平石、路緣石和路面的外露部分不受污染。
3、滾動
碾壓應符合下列要求:
①鋪完一段骨料后(不必等整段鋪完)，立即用6~8t鋼桶雙輪壓路機碾壓。碾壓時輪跡每次重疊300mm，壓路機從道路兩側向道路中心逐漸碾壓，碾壓3~4遍。碾壓速度一開始不要超過2km/h，以后可以適當提高。
②二、三層的施工方法和要求應與一層相同，但可采用8~10t壓路機。當使用乳化瀝青時，在s12(5~10mm)規(guī)格的第二層碎石上加一層s14(3~5mm)規(guī)格的密封材料，骨料用量為(3、5~5、5)m3/1000m2。
3、交通控制
瀝青表面處理碾壓合格后，方可通車。但在通車初期，應設置專門人員指揮交通或設置路障控制車輛行駛路線。
4、初始維護
初始養(yǎng)護應在瀝青表面處理施工后進行。發(fā)現(xiàn)溢油時，應在溢油處添加嵌縫材料，嵌縫材料規(guī)格與最后一層石材相同，應掃勻；當漂浮集料過多時，應將路面清掃干凈，已粘附到位的集料不應區(qū)別使用。如有其他損壞現(xiàn)象，也應及時修整
5瀝青路面質量檢驗:
表1、1公路瀝青表面處理路面施工過程中的工程質量檢驗標準
一個月的實習，剛開始經(jīng)歷新鮮的刺激，中間放棄，最后堅持下來。寒冷的工地不僅考驗了我的身體素質，也考驗了我的精神思想，鍛煉了我努力的毅力和毅力。我在這里學到的不僅僅是建筑技術的科學知識，還有更有價值的'人際交往的人文社會知識。
實習一個月后，我學會了人生哲學。一是要有強大的意志力。第二，一定要有強烈的成功欲望。第三，要有堅定的自信。低調的人和高調的事，只要你充分相信自己，勤奮、有思想、善解人意，不斷提升自己、完善自己，成功之路總會為你加油；第四，要有良好的團隊氛圍。環(huán)境塑造人，時代培養(yǎng)人。只要你牢固樹立時代精神，為事業(yè)、榮譽和實現(xiàn)自己的人的價值而不懈追求和探索，燦爛的明天永遠等著你。
路橋實習總結第二章短暫的畢業(yè)實習很快結束。在這次畢業(yè)實習期間，在實習現(xiàn)場的工人師傅和工程師的幫助下，我虛心的向他們請教，研究實習過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識混亂和問題。通過這次實習，我收獲了很多好處，不僅學到了很多專業(yè)知識，還從建筑工人師傅的老前輩身上學到了很多做人的道理�，F(xiàn)在，我實習以來的經(jīng)歷總結如下:
由于我們是在學完所有專業(yè)課之后才實習的，所以這次實習比以往任何一次實習都更有針對性和實用性。學完工程測量、橋梁工程、路基路面設計等課程，開始實習。通過這次實踐，我對專業(yè)知識的學習有了更好的了解，進而在以后的工作和學習中更好的掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實踐，我對我們路橋專業(yè)知識的學習更加深入。經(jīng)過三年的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習，大學逐漸獲得了扎實的專業(yè)知識。但是學校學的內容都是理論知識，把學到的理論知識在實踐中學習和應用遠遠不夠，除了課程認可和假期專業(yè)實踐。通過這次實習，我對自己之前的學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識是最基礎的內容，使用的模型和原理也是最簡單的類型。然而，隨著我國建筑業(yè)的日益規(guī)范化和整體化，以及人們對建筑安全性、合理性和經(jīng)濟性的更高要求，工程中很容易出現(xiàn)各種問題和疑慮。如何快速正確的處理這些問題？我認為，就是利用所學的知識和原理，根據(jù)具體問題“瓶頸”，找到突破口解決。
這些基礎知識和原理其實我們已經(jīng)學了不少，但是如何把它們聯(lián)系起來，在和聲和工程上解決實際問題，需要我們在實踐中不斷學習和總結。“學以致用”另一方面，“以小君大”。很多知識和原則往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，我更加意識到施工管理的重要性。無論是從事設計、施工還是監(jiān)理，都要注重提高施工管理的效率。本次畢業(yè)實習中幾個工科單位的先進管理理念和方法值得學習。尤其是在莆田的工程實習期間，印象最深。
路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，要安排的任務量較大，但直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，一切工作都有條不紊的進行著，工人們在施工現(xiàn)場忙而有序，施工員、安全員、監(jiān)督員也在施工現(xiàn)場一步一步的認真提高施工效率到最好，項目負責人在現(xiàn)場指導。所以，所有的工作都是有計劃的。此外，施工管理還包括對員工的技能培訓，以及在莆田仙崗大道項目中的實踐。通過引入先進的管理模式和科學的管理方法，大大提高了施工效率，有利于施工的連續(xù)性和可持續(xù)性。最后，通過這次畢業(yè)實習，我對未來的方向有了更全面的了解。其實這么短的畢業(yè)實習，真的很難學到更多的知識和技能。
不過在這幾天的畢業(yè)實踐中，我已經(jīng)從一個比較全面的角度認可了路橋工程的方向。正如很多老師和工人師傅在實習時說的:“畢業(yè)后，學習路橋工程需要謙虛和學習。
的確，大學畢業(yè)，開始新的工作后，我們面對的是一張白紙，一切都是新的，一切都在等著我們去努力。所以面對這么多長期從事路橋工程的同行，他們比我們有更豐富的工作經(jīng)驗，更扎實的知識，更淵博的知識。只有我們有耐心，虛心向他們求教學習，才能取得更大的進步，也才能在土木這個艱苦而又富有挑戰(zhàn)性的領域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實習中，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足和不足，主要包括以下三點:
第一，專業(yè)知識掌握不夠全面。雖然大學三年來認真學習了專業(yè)知識，但目前的知識還不夠廣泛，不足以輕松勝任土木工程工作。所以，雖然馬上要上班了，但還是要把工作當成新學習的開始。只有在實踐中學習，才能掌握更多的專業(yè)知識和技能。
第二，專業(yè)實踐經(jīng)驗遠不豐富。由于過去專業(yè)實踐時間短，很難將學到的知識應用到實踐中，通過實踐獲得的經(jīng)驗也很少。因此，今后一定要抓住機會向路橋工程工作者的師傅們學習，同時要改變學習方法和態(tài)度，改變過去過分依賴老師的被動吸收式學習方式，積極向別人學習和求教，同時加強自學能力和解決問題的能力。
第三，專業(yè)知識在工程中的應用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，真的感覺自己之前的專業(yè)知識不夠靈活。這主要是因為所學的知識沒有一個完整的體系，很難利用這些零散的知識點。因此，在今后的學習和實踐中，要注重積累和應用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實習很快就結束了，但是通過這次短暫的實習，我只學到了很多以前課本上很難學到的知識。這些新的收獲將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將開展的工作有更實際的指導意義。
路橋實踐總結2
對于一個剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，在學習專業(yè)課之前直接接觸到高深的專業(yè)知識是不科學的。為此，學院給我們布置了這次實習的任務，讓我們在實踐中獲得將要從事的這個專業(yè)的感性認識，為自己以后的人生發(fā)展打下堅實的基礎。由于上學期已經(jīng)做了施工實習，這次畢業(yè)實習我們比較熟悉。
首先說一下我的實習項目，位于武漢市王家墩商圈，由中冶集團武漢勘察設計有限公司所屬工程公司承擔。來實習的時候主要是在工地做樁基。實習任務主要是看圖紙，下工地。首先我說一下圖紙。為了更好的了解設計師的設計原理，我還特意查閱了圖集，對圖紙進行了深入的研究。在這個過程中，我也提出了很多有見地的問題，和我的師父進行了熱烈的討論，試圖去理解我沒有理解的一切。因為畢業(yè)設計要在實習結束后做，所以我們看圖片真的很重要，大家都在認真看。
在看圖紙的過程中，我們還去施工現(xiàn)場進行了練習，看了基樁、接樁、鋼筋綁扎等的檢查。我們全程觀看了基樁檢測，基樁檢測儀器先進，可以檢出大部分不合格的基樁，主要是斷樁和上部樁(泥樁)含泥量超標。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后的不連續(xù)性，中間填充有洗滌液、泥土等松散體。
主要預防措施是在混凝土澆筑過程中隨時控制混凝土表面標高，提高準確可靠，嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比。混凝土應具有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足澆筑要求。澆筑混凝土需要連續(xù)快速的澆筑過程，澆筑時要準備足夠的混凝土。
泥漿樁的形成主要是由于當機器接近地面時，機器中的混凝土大部分被注入土層，導致混凝土對下部樁的沉重壓力減小，從而導致土壤雜質進入混凝土，導致樁的承載力嚴重下降，必須進行處理。泥漿樁的處理比較簡單，基本上是把頂部的一部分切掉，大概一米長，然后把樁接在上面。
接樁的過程就是樁的混凝土澆筑過程，技術含量不多。但是，接樁不是很簡單。由于接樁部位低于施工排水面，需要人工將接樁部位的樁坑內的水排出。這個過程勞動強度大，耗時長，需要技術創(chuàng)新。其實已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，但是因為不是很經(jīng)濟，所以不能廣泛使用，就是預制混凝土樁。
預制混凝土樁按圖紙要求在工廠加工，樁的質量得到嚴格控制，樁的質量得到可靠保證。而且預制混凝土樁的埋深是否合理，主要可以根據(jù)打樁過程中的貫入度和尖端的摩擦承載力來判斷，在人手不足的情況下，取樁非常方便。我們專門看過鋼筋的綁扎。以前只有老師說一個項目的鋼筋成本很高。
現(xiàn)在，我們親眼所見，環(huán)顧四周，整個工地都被鋼筋覆蓋著。工人們正忙著綁扎鋼筋。大家分工明確，很認真。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。站在旁邊近距離觀察鋼筋籠的施工過程，學到了很多實際施工知識，這是我在學校很少接觸和關注的非常重要的基礎知識。比如鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎都要先放樣。每個鋼筋籠中的接頭只有25個，即四根鋼筋中只有一個接頭。此外，接頭應盡可能放置在受壓區(qū)。通過三周多的實習和實踐，我學到了很多實用知識�，F(xiàn)在來說說我的實習經(jīng)歷。
做一個項目涉及到人，說到人，就是管理。先看一個小案例。有一次工地上一個乙炔瓶著火了。工地上的乙炔瓶著火了，真是太可怕了。至少說明施工現(xiàn)場的安全工作做得不好。事故原因是什么？這件事怎么處理？事故原因有兩個:一是指揮不當；一個是設計不合理。乙炔瓶著火了�？赡苁瞧孔永匣�。為什么沒有換成新的？如果是因為人的原因，怎么才能把人的原因降到最低？問
是由于技術原因，需要提高技術！一件小事就能引出很多問題供我們思考。事件結束，對火區(qū)負責人罰款500元。但那是唯一有責任的人嗎？上面的經(jīng)理不負責嗎？后來和帶課的師傅溝通。他對上層管理表示了極大的不滿！”他們是婆婆，他們總是講道理:我們是媳婦，我們什么時候都不在乎�！北惶幜P的人是這么說的。他說的不是針對大火，而是對高層的無奈呼吁！為什么底層員工對高層領導不滿意？我認為一個好的領導者必須說服他的下屬，同時讓他們感受到人道的關懷，而不是抱怨！
作為管理者或領導者，你具備哪些素質？因為行業(yè)不同，這個答案也不一樣。他們的共同點是都要管人。對于建筑行業(yè)來說，除了管理人之外，還需要了解設計、施工、商務談判方面的技術工作，包括繪制設計圖紙、繪制施工圖、機械計算、預算等。如果當領導在很多方面不如下屬，那肯定是沒有說服力的。
當我們開始工作時，我們肯定會遇到很多麻煩。最糟糕的結果是，作為一名將軍，他不能指揮自己的士兵。作為在校大學生，我們應該如何提高管理水平？扎實的課本基礎知識當然是前提，增加自己的經(jīng)驗也是必要的.。見的人多了，人的性格類型就會知道的多，什么樣的性格類型的人就會知道如何管理別人。
從而獲得更好的效益！作為領導，一定要抓住主要矛盾，不需要深挖小事情。我工作的工地的項目經(jīng)理沒把這個做好。買桌子打印紙之類的小事也是自己處理。結果我整天忙忙碌碌，讓自己很辛苦，卻收效甚微。一個真正強大的經(jīng)理是一個即使一天不在公司也不用擔心事情發(fā)生的人！
先說施工，施工涉及技術、質量、安全等幾個方面。我的項目部有7名成員:項目經(jīng)理、現(xiàn)場項目經(jīng)理、技術員、質量工程師、安全員、資料員、焊接指導員。在建筑行業(yè)，技術要求很嚴格，圖紙一定要準確，機械計算一定要準確。一個小小的失誤就能導致慘重的損失！一般來說，一個項目部對技術人員的要求很高。
質量工程師的主要工作是將完成的零件與原設計進行比較，看看誤差如何，以便在要求的誤差范圍內合格。安全員主要是對現(xiàn)場設備進行監(jiān)督，防止安全隱患。需要隨時提醒現(xiàn)場施工人員注意安全，及時發(fā)現(xiàn)可能存在安全問題的設施，避免事故發(fā)生。資料員的主要工作是整理采購清單，記錄哪些材料已經(jīng)到貨，哪些材料正在使用。
不能有混淆。因為焊接技術在鋼框架結構中的重要性占70%，所以項目部增加了這個崗位。鋼與鋼的連接取決于焊接工藝，焊接指導當然提供技術指導。隨著施工的進展，會有不同的施工任務。新的施工任務一出現(xiàn)，就要引進新的方案。這些程序通常由技術人員制作。方案出來后，需要經(jīng)過審批，確定可行后才能拿到現(xiàn)場施工。
只要涉及到技術方面，AutoCAD幾乎不可或缺。AutoCAD真的很強大，幾乎無所不能。對于我們這些即將上學的人來說，花時間學習這個應用軟件是很有必要的。發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或者需要的時候用不上不煩嗎？說到技術，機械計算當然不可或缺。像承載力的計算，風荷載的影響。
力學計算涉及的知識當然是力學，包括材料力學、理論力學、結構力學等等。在學校學到的知識只占一小部分，更多的知識要在社會上積累。從現(xiàn)在開始，要牢記一句話:活到老學到老，抓住每一個學習的機會。從今以后不要抱怨:“學了不好或者沒用的東西，專業(yè)沒有冷熱，學校沒有高低貴賤�！敝灰鸦竟W好了，總能找到自己的位置，有上進心。
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