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員工月度職位總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的員工月度職位總結(jié)，希望對大家有所幫助。
員工月度職位總結(jié)1
轉(zhuǎn)瞬10月就要結(jié)束了，作為公司員工，本月的工作很大程度上又得到進(jìn)步，同時(shí)在本月，我各方面也都有一些發(fā)展�，F(xiàn)在這個(gè)月即將到結(jié)尾，因此在10月結(jié)束之前，我對自己本月的工作做如下的總結(jié)：
一、工作態(tài)度認(rèn)真
10月份以來，我對待工作都很認(rèn)真，不管是同事需要我?guī)兔Φ牡胤�，還是領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作，我都會認(rèn)真的執(zhí)行，對待工作有一個(gè)明確的態(tài)度，從不敷衍執(zhí)行。在什么時(shí)間完成，我就會珍惜時(shí)間，把工作在時(shí)間內(nèi)做好，及時(shí)的遞交工作。對待本職工作，我也抓緊之間做好，不然工作留到第二天做，當(dāng)天的工作當(dāng)天就會做好，盡量不讓工作有堆積的機(jī)會。時(shí)刻聽上級指令，把需要自己去做的事情做好。
二、工作不懶散，積極主動
工作中，我從不會懶散，一天的工作有多少，我就全部都會做完，工作期間也不會半途中溜出去，而是會一直坐在位置上盡職的做工作。工作空余時(shí)間，我不會讓自己閑著，我會主動幫助同事把要打印的資料打印好，該復(fù)印的文件復(fù)印好，幫他們節(jié)省時(shí)間，讓公司能夠不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)下去。這樣積極主動，不僅讓自己可以鍛煉更深層的能力，還能讓自己對公司事務(wù)越來越熟悉，這樣在公司也就盡量發(fā)揮自己最大的能力。
三、存在問題
不過在10月份的工作中，我的工作也存在很多的問題。在下一階段的工作里是需要去改正和解決的。工作的規(guī)劃性不強(qiáng)，這導(dǎo)致一天的'工作不是全方面的在做的，可能會疏忽一些方面的工作。下一步的工作中就要對工作進(jìn)行多方面的規(guī)劃，讓工作做的更加的全面。個(gè)人的專業(yè)技術(shù)還需要加強(qiáng)，本月里，屬于個(gè)人本職的工作，我經(jīng)常會出現(xiàn)一些技術(shù)性的問題，這在工作中也造成了不少的麻煩，所以加強(qiáng)個(gè)人的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)很有必要。
以上就是本月的工作總結(jié)了，在這10月里的工作，有做的好的地方，也有做的不好的地方，我在下一個(gè)月里，要去做到的就是做的好的堅(jiān)持下去，做的不好的就改正過來，讓自己的能力有一個(gè)全方面的發(fā)展，為是持續(xù)做貢獻(xiàn)，跟大家一起把公司的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行下去。當(dāng)然也明白下一步的工作中有可能會遇見新的問題，不過我會盡量的發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)解決，讓自己的工作更順利。
員工月度職位總結(jié)2
本月，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情景下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。所以，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫忙等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆?jīng)過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，經(jīng)過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
4.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
5.根據(jù)車輛使用調(diào)配情景，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情景制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，
對于駕駛技術(shù)不貼合要求，服務(wù)被投訴，影響團(tuán)體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.注意觀察駕駛員的'精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是職責(zé)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、存在問題
1.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管進(jìn)取檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
2.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個(gè)月，車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)團(tuán)體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
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