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道路竣工報告

時間:2024-06-01 05:40:50 報告 我要投稿

道路竣工報告

  在現(xiàn)實生活中,報告對我們來說并不陌生,報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編為大家整理的道路竣工報告,歡迎閱讀與收藏。

道路竣工報告

道路竣工報告1

各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo):

  首先,我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家,表示熱烈的歡迎和感謝。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程現(xiàn)已完工。自20xx年3月開工以來,在慶陽市市政工程監(jiān)督管理站,慶陽市西峰區(qū)住房和城鄉(xiāng)建局以及慶陽市業(yè)興監(jiān)理工程有限公司的大力支持下,經(jīng)全體參建人員盡職盡責(zé)的精心施工,現(xiàn)已完成合同約定的全部內(nèi)容,于20xx年5月組織各參建單位進行預(yù)驗,預(yù)驗過程中提出的問題現(xiàn)已全部整改到位,現(xiàn)具備竣工驗收條件,請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對本工程予以驗收。

  我就工程施工的基本情況向各位領(lǐng)導(dǎo)及專家作以簡要匯報,不當(dāng)之處請指正。

  一、工程概況:

  本工程是由陜西市政建筑設(shè)計研究院設(shè)計,由陜西工程勘察研究院勘察,慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,慶陽市業(yè)興工程監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理、陜西航天建筑工程公司承建施工,該工程位于西峰區(qū)中心,道路共長3580.47米,規(guī)劃紅線寬50m,本次實施36米,內(nèi)容設(shè)計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質(zhì)供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等,本工程于20xx年3月19日開工,20xx年11月18日竣工。

  二、工程質(zhì)量

  1、為了保證工程質(zhì)量,保證施工生產(chǎn)的安全進行,真正做到管理工作制度化、規(guī)范化、建立健全質(zhì)量管理制度和職能管理體系,本工程設(shè)立項目經(jīng)理室、安全組、施工組、測量組、質(zhì)檢組、實驗室等6個組室,同時公司為本工程配備了高技術(shù)、強管理的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,配備項目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、專職質(zhì)檢員組成,質(zhì)量管理小組,從項目部到施工班組形成層層把關(guān)的質(zhì)量管理體系。

  2、切實把好原材料質(zhì)量關(guān),材料進場前進行原材料復(fù)試試驗,待檢測合格后方可進行使用,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場和用于工程實體中。

  3、堅持工序質(zhì)量、自檢、互檢、交接檢制度,實行小組日檢,項目部詢檢、公司月控制制度,實行獎罰制度,增強工人的質(zhì)量意識,保證該單位工程無質(zhì)量隱患,自檢合格。

  三、完成各子單位工程量如下:

  1、道路工程:機動車道瀝青面層鋪設(shè)94368㎡,機動車道瀝青基層鋪設(shè)94368㎡,非機動車道瀝青面層鋪設(shè)26268.9㎡,非機動車道瀝青基層鋪設(shè)26268.9㎡,水泥穩(wěn)定砂礫120636.9㎡,石灰穩(wěn)定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,花崗巖路緣石7343米,環(huán)保磚8412.28㎡,隔離墩1381個,花崗巖樹坑板852套。

  2、排水工程:

  雨水工程:安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米,檢查井48座,收水井146座。

  污水工程:安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米,檢查井118座。

  3、給水工程:PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=200mm180米,鋼筋混凝土檢查井:83座。

  4、分質(zhì)供水:PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井:31座。

  5、電力工程:磚砌電力溝:1501.6米,鋼筋混凝土電力溝:1120米,電力人孔井:38座,電力支架:(1.6米的3100套,1.2米的2430套),鍍鋅鋼管安裝(d200的'11319.8米,d150的23406.8米),鍍鋅扁鐵5243.2米。

  6、電信工程:波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,鍍鋅鋼管d125的5100米,人孔井100座。

  7、供熱工程:黃夾克無縫鋼管:4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補償器62個,支架36座。

  8、照明工程:LED安裝路燈203基,景觀性箱變3座。

  四、安全管理

  以項目經(jīng)理張鵬任組長,全面支持協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)與管理工作,安全員劉美均主要負責(zé)施工現(xiàn)場具體工作與落實,組員配合齊抓共管安全生產(chǎn)管理工作,從安全員到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)作到縱向到底,一環(huán)不漏,安全生產(chǎn)責(zé)任制作到橫向到邊,人人有責(zé)。

  安全生產(chǎn)方針的制定與實施:

  安全管理以“安全第一,預(yù)防為主”的方針進行控制,并制定出安全生產(chǎn)管理制度,工人安全生產(chǎn)職責(zé),機械設(shè)備安全操作管理制度,臨時用電安全制度,在施工中對工人進行各種管理制度教育學(xué)習(xí),以及對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,作到控制在先,預(yù)防為主。特種作業(yè)人員均持證上崗。

  貫徹落實安全責(zé)任:

  所有施工人員入場前均進行三級安全教育,并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,每周舉行安全教育活動,并做好安全教育活動記錄,定期進行施工現(xiàn)場安全檢查,做好檢查記錄,施工現(xiàn)場安全檢查驗收合格。

  本工程編制了各項安全施工專項方案,成立應(yīng)急救援小組,且應(yīng)急預(yù)案齊全。

  階段安全評價:

  1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,安全評定合格。

  2、第二階段施工三個月評分88.07分,安全評定合格。

  3、第三階段附屬工程評分88.67分,安全評定合格。

  安全總體評定為合格。

  五、驗收評定標(biāo)準(zhǔn)

  本工程驗收評定標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行國家驗收統(tǒng)一評定標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(DJJ1-20xx)為依據(jù)。

  六、質(zhì)量評定及保證資料

  1、所有進場材料均有出廠合格證及復(fù)試報告單及保證資料齊全。

  2、該項目隱蔽工程驗收單,技術(shù)復(fù)核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。

  3、技術(shù)資料共檢查584個檢驗批,合格584個檢驗批,其中:

  (1)道路路基分部共220個檢驗批,合格220個檢驗批;

  (2)道路基層分部共56個檢驗批,合格56個檢驗批;

  (3)道路面層分部共21個檢驗批,合格21個檢驗批;

  (4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;

  (5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;

  (6)人行道分部共70個檢驗批,合格70個檢驗批;

  (7)附屬構(gòu)筑物分部(包括電力、雨、污水、分質(zhì)供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批,合格161個檢驗批。

  本單位工程的七個分部工程總體評價為:“合格”。質(zhì)量保證資料齊全,分部觀感質(zhì)量評定為“好”。本工程經(jīng)公司自檢質(zhì)量等級符合驗收標(biāo)準(zhǔn),望各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對該工程予以評定驗收。

  最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領(lǐng)導(dǎo),專家表示衷心的感謝。

陜西航天建筑工程公司

  20xx年xx月xx日

道路竣工報告2

  一、工程概況

  青州市南陽河下游治理工程、由青州市宏利水務(wù)有限公司建設(shè),濰坊青華設(shè)計有限公司、青州廣大工程監(jiān)理有限公司負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理、浙江滄海市政園林建設(shè)有限公司負責(zé)施工、本工程位于南陽河下游鐵路橋為道路工程起點與昭德路橋下二標(biāo)段道路相接,道路全長4265米。道路設(shè)計寬度4米,車道為瀝青路面,主要施工項目電瓶車道道路工程,

  1、車道路面結(jié)構(gòu)做法自上而下為:30cm厚灰土、17cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層;10cm厚級配碎石底基層、4cm中粒瀝青、3cm細粒瀝青、1.5cm瀝青封面、總厚度為:65.5cm。

  本工程正式施工于20xx年9月10日,在施工過程中,由于電力管線、房屋及臨時搭蓋拆遷未能全部到位,使得原來按原計劃應(yīng)該提前完成的工期有所延誤,造成我司對工程成本的大大增加。

  二、工程施工依據(jù)

  1、本工程施工合同、施工圖紙、設(shè)計變更及其他設(shè)計文件。2、《市政道路工程質(zhì)量檢驗批標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)3、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ97-87)

  1、根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗收質(zhì)量驗收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求,對施工全過程進行了工程質(zhì)量自檢,全部工序均驗收合格,具體如下:

  2、壓實度:

  ①砂基壓實度(管腔):現(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)39點,壓實度為95.2~96.4,合格率100%,符合設(shè)計要求

  ②砂基壓實度(管頂):現(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)39點,壓實度為93.4~94.6,合格率100%,符合設(shè)計要求

 、弁谅坊鶋簩嵍龋含F(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)11點,壓實度為93~95,合格率100%,符合設(shè)計要求

  ④級配碎石基層壓實度:現(xiàn)場檢測(灌砂法)9點,壓實度為93.2~94.1,合格率100%,符合設(shè)計要求

  ⑤5%水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度:現(xiàn)場檢測(灌砂法)6點,壓實度為95.4~96.2,合格率100%,符合設(shè)計要求五、結(jié)構(gòu)安全和使用功能抽查情況:

  1、道路彎沉檢測:

  設(shè)計彎沉值為270Mpa、建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司工作人員進行現(xiàn)場檢測,實測點數(shù)共112點,試驗報告共3份,結(jié)果符合要求。

  2、道路工程

  外觀項目評分:94.1(詳見附件4:市政道路工程外觀評分表)實測項目得分:95.4(詳見附件5:市政道路工程實測實量評分表)

  質(zhì)量保證資料評分:96.2(詳見附件6:市政工程質(zhì)量保證資料評分表)

  綜合評分=95.2分

  綜合上述:本工程質(zhì)保資料齊全完整,施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求,自評質(zhì)量等級為合格。

  浙江滄海市政園林建設(shè)有限公司南陽河下游改造工程一標(biāo)項目部

  xx年x月x日

道路竣工報告3

  一、工程概況

  一號道路起點為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號道路設(shè)計與一號道路設(shè)計分界處樁K0+010.64,終點為現(xiàn)況西沙橋西匝道,樁號K0+963.道路紅線寬25~27m,全長952.36m。道路為一幅路型式,機動車道寬14m,漸寬段14~16m,兩側(cè)人行道各為5.5m(含樹池)

  本工程由北京振邦承基開發(fā)建設(shè)有限公司投資,北京市市政工程設(shè)計研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計咨詢開發(fā)公司設(shè)計,北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理,北京昌水建筑公司一號道路項目部負責(zé)施工。

  1.1機動道路面結(jié)構(gòu)

  細粒式瀝青混凝土AC-133cm

  中粒式瀝青混凝土AC-165cm

  乳化瀝青下封層1cm

  石灰粉煤灰沙礫混合料20cm

  石灰粉煤灰沙礫混合料20cm

  總厚度49cm

  1.2人行道結(jié)構(gòu)

  透水型步道磚10*20*66cm

  1:5水泥中砂干拌2cm

  C15無砂混凝土15cm

  粗砂墊層5cm

  總厚度28cm

  二、主要工程數(shù)量

  機動車道面積13753.61㎡

  人行道面積9342.75㎡

  混凝土樹池365套

  路緣石12*30*74.51888m

  路緣石8/10*30*49.51868m

  三、施工過程

  3.1開、完工日期

  開工日期20xx年7月6日

  完工日期20xx年6月25日

  3.2工程測量

  測量人員依據(jù)業(yè)主提供的控制點CX3A~CX1,根據(jù)施工現(xiàn)場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導(dǎo)線D線(D1~D10)。

  3.3路基工程

  3.3.1路基挖土方采用挖掘機挖土,汽車運輸土方外棄,道路中線縱橫斷面高程平整度符合設(shè)計規(guī)范要求。

  3.3.2路基加固處理

  一號道路表層人工填土為過濕段,土質(zhì)為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理,9%白灰土處理15cm,砂石分二層攤鋪、碾壓,經(jīng)檢測厚度、平整度、密實度均符合規(guī)范要求,9%白灰土采用場外集中按配比拌和,汽車運至現(xiàn)場路基,推土機攤鋪,人工配合平整,壓路機碾壓密實,經(jīng)檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設(shè)計規(guī)范要求。

  3.3.3石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和,汽車運輸,隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙;旌狭喜捎米詣诱{(diào)平攤鋪機分兩層攤鋪,通過試驗段確定壓實系數(shù),進行大面積攤鋪,碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內(nèi)采用一輕一輕的`程序碾壓,石灰粉煤灰砂;旌狭细黜椫笜(biāo)均滿足設(shè)計規(guī)范要求。

  3.3.4瀝青混凝土面層施工,瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),全幅攤鋪。

  3.4道路附屬構(gòu)筑物施工

  3.4.1路緣石

  3.4.2人行道施工

  人行道基層5cm粗砂墊層,采用人工攤鋪平整,灑水濕潤,平板

  夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模,混凝土立道牙彈線控制高程,厚度人工攤鋪,桿尺找平,小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用1︰5水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣,用5.5m桿尺控制平整度,不規(guī)則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設(shè)施有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,盲道通暢,止步磚與路口人行道的相接平順,具有完善的使用功能。樹池邊框按設(shè)計間距安放。

  四、主要設(shè)計變更和工程洽商

  4.12010年8月17日工程洽商記錄:一號道路地下水位高,土質(zhì)為粘素土軟膠狀,全線換填60cm級配砂石,分層夯實。

  4.22010年10月29日工程洽商記錄:一號道路K0+860~K0+966.84段縱坡度由原設(shè)計1.4%調(diào)整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接,八字取消結(jié)構(gòu)不變。

  4.32011年5月23日工程洽商記錄:一號道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m,移出中石油征地紅線。

  五、工程質(zhì)量安全狀況

  按《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》施工,按《城鎮(zhèn)道路工

  程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》檢驗,平均合格率98.9%,未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。

  六、本工程經(jīng)質(zhì)量自檢,具備竣工驗收條件。

  項目經(jīng)理:總監(jiān)理工程師簽署意見:

  單位負責(zé)人:簽字:

  北京市昌水建筑公司

  年月日

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