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畢業(yè)的實習報告

時間:2024-10-03 19:20:49 實習報告 我要投稿

【精品】畢業(yè)的實習報告模板匯總10篇

  在當下社會,我們都不可避免地要接觸到報告,報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編整理的畢業(yè)的實習報告10篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精品】畢業(yè)的實習報告模板匯總10篇

畢業(yè)的實習報告 篇1

  認識實習是房屋建筑學的重要組成部分,是我們將理論與實際緊密聯系的重要環(huán)節(jié)。實習中,在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證,對房屋建筑學知識有個良好的感性認知,了解本專業(yè)概況,為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎。

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

  二、實習內容

  參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  三、實習概況

  實習地點在徐東岳家嘴附近,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。

  四、工程名稱

  ****項目部

  設計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構,建筑面積約為10萬平方米

  五、整個實習的情況和內容

  1).基礎工程

  基礎工程的主要對象是地基和基礎,F場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

  基礎工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。

  2).模板工程

  模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的'合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

  模板的基本要求:

  1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

  2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

  3)構造簡單,裝拆方便,能多次周轉使用;

  4)接縫應嚴密,不得露漿。

  1. 模板的類型

  模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合 寸準確,接縫嚴密,有足夠的剛度、強度,穩(wěn)定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠多次周轉使用。而且對于現澆結構來說,常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。

  2. 模板安裝前準備

  (1) 模板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號。

  (2) 吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

  (3) 合模前必須將模板內雜物清理干凈。

  (4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。

  (5) 模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

  (6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象 。

  3. 模板的安裝

  (1)墻、柱模板安裝:

  在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

  (2)梁、板模板安裝:

  在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。 梁、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞恰

  4. 預埋件、預留洞

  在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留

  洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  5. 梁板后澆帶模板處理

  支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

  6. 混凝土澆筑時模板檢查:

  混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

  7. 模板拆除時注意

  拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。 不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。 拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

畢業(yè)的實習報告 篇2

  我叫***,是***大學,***級物流專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,已經有快一年的時間了,在這一年的實習工作中,我經歷了從學生到職業(yè)人的身份轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,我對于這個社會有了更深刻的認識和體會。回顧我這一年的工作,進行以下匯報。

  一、努力

  學習,彌補在校學習知識上的不足

  我在大學的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,我對自己所學的知識能派上用場,感到十分欣慰?墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習實踐知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。

  我在公司所屬部門是服務貿易部,這個部門經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但這應了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

  考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。

  二、細節(jié)決定成敗

  由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

  這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的'工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新,而是生產流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。

  三、把握機會,提高自己

  在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

  20xx年的鐘聲即將響起,回顧這過去的一年,我認為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學習,與服務貿易部共同成長。

  此致

敬禮

  學生***

  時間:*年*月*日

畢業(yè)的實習報告 篇3

  畢業(yè)實習報告是在校大學生在學業(yè)的最后一個學期需參加畢業(yè)實習并撰寫畢業(yè)實習結果的一種作業(yè),下面為大家分享路橋專業(yè)畢業(yè)的實習報告,一起來看看吧!

  一、實習概況:

  1、實習時間

  3月2日至20xx年3月23日

  2、實習地點

  湖南湘潭市岳臨高速

  湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋

  3、工程概況

  岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路,而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺,接潭邵高速公路(G60),跨衡邵高速公路(S80),終于衡陽市的鐵市,與衡棗高速公路(G72)相接。線路全長139.104公里,總投資90多億元。據了解,潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,采用瀝青砼路面,設計特大橋2座,大橋20座,中橋42座。

  青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設的橋梁改造工程,由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江,是一座預制鋼筋混凝土空心板橋,橋梁工程計劃總投資約130萬元。

  二、實習目的

  星期五的這一天,開始了我們大學四年里的最后一次實習,這是對我們即將開始的畢業(yè)設計鋪了條路。時間不長,但是對我們來說,這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋,位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實習的目的地,行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學生所學習的是岳澧高速公路,本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的目的。

  畢業(yè)實習的實質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,組織了一次簡單的外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

  進入路橋專業(yè)已經三年了,生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性較強的環(huán)節(jié)。其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

  三、實習內容:

  通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構。了解護坡在現實中的構造。

  2.通過自己實地的觀察并記錄,為畢業(yè)實習做好基礎。

  3.了解橋梁在交通中的作用,對于不同跨徑所采用的橋型。

  4.了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業(yè)設計中水文計算的基礎,并且需要了解基礎的選址條件。

  橋梁設計是一項比較復雜,工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路,在那里我們看到了到了引橋,實際上路橋是不分家的專業(yè),兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航,所以架在其上的`橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大,所以橋越高,引橋就越長,這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差,為了使交通工具能夠并易于通過橋,就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。

  再就是關于橋墩,墊石,支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石,再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石,是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差(誤差);另外,支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體,由于支撐面積小,所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高,里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西,故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。

  接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句,不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句,最重要的是注意自己的人生安全,這才是重要。身體才是革命的本錢,沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面,這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。

  1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。

  2.主梁 橋梁主要承重結構,是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯結系結合而成的箱梁。

  3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力(包括豎向力、水平力)傳遞給橋梁墩臺,并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下,具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種,可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座,具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。

  與此同時橋面也需要進行處理,考慮到溫度的原因,應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少,為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下,橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形,并保證車輛平穩(wěn)通過,應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫,并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開,以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到,這個護欄的尺寸一般得根據它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受,就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%,城市里面一般不超過3%,而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。

  中途我們停車,參觀到一種橋,先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現澆混凝土形成連續(xù)結構。橋臺位于橋頭引道處,在岸坡與路基相接;橋墩位于橋梁中間部位;蓋梁位于橋墩頂部,連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構,并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊,是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候,橋面會向兩邊移動,擋塊作用就在于有效的防震作用。

  行程還在繼續(xù),當然我們的實習也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感,當過橋的時候,老師會叫我們注意感受,橫坡,縱坡和超高?吹礁咚俟穬蛇叺淖o坡,我們會有所不解,護坡不就是為了避免滑坡嗎?可是一路上過去,我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問,為什么這種滑坡得了護坡,都是工程護坡和植被護坡相結合的形式,是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢?答案是否定的。蔡老師給出了答案,這種情況的出現主要是根據當時的測試數據所進行的方案,而對于當時來說土層還比較堅硬,通過多年來的雨水沖擊和風化影響,可能這里的土層結構產生了變化,而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議,每隔幾年進行重新檢測,對護坡重新定義,以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛,放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋,直到我們去了才知道。想象和現實還是有差距的,不過無非大小,只要能學到東西,這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中,我們一到,老板就迎接了我們。一眼望去,橋梁最重要的下部結構已經基本完成,正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續(xù),橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設置的,并不是真正的連續(xù)梁,在計算中還是按簡支梁結構;結構連續(xù)是真正的連續(xù),在計算中按連續(xù)梁結構計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫,主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后,天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨,所以我們開始返程。離開的時候,那位老板很客氣的給我們買了水,心里很感恩。

  四、實習總結:

  一天很簡短的實習結束了,學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少?傊,做人做事,都要腳踏實地,才會有扎實的基礎。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案!

畢業(yè)的實習報告 篇4

  根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排,20xx年3月7日至20xx年4月7日為實習期,我于20xx年3月2日來到中平能化集團梨園礦,于3月7日分到寧莊井實習,礦山畢業(yè)實習報告。我的實習總共分為兩個階段。第一個階段是20xx年3月2日至20xx年3月6日,在梨園礦職教中心實習,主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作,該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作,負責受理投訴和來訪接待、收發(fā)傳真、接聽電話等工作;負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作;負責員工培訓資料檔案的校對和整理;負責員工培訓合格后正證和副證的打印、發(fā)送;完成領導交辦的.其它工作。第二階段是20xx年3月7日至20xx年4月7日,在梨園礦寧莊井實習,通過安全培訓,參觀各個項目部以及測量工程內業(yè)實習,我了解了課本上學不到的知識,一下的實習報告中我將著重對這一部分的實習加以介紹。

  實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作,得到領導的一致好評。此次實習,在整個實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  中平能化集團梨園礦地處汝州市西南35公里的寄料鎮(zhèn)境內,東南距平頂山市100公里,北邊13公里處有寧洛高速公路,17公里處有洛(陽)界(首)公路和焦枝鐵路,廟(下)洪(莊楊)公路從礦區(qū)通過,實習報告《礦山畢業(yè)實習報告》。

  平煤集團梨園礦前身是平頂山市梨園礦務局,始建于1947年10月,是平頂山市屬國有煤炭企業(yè),曾是河南省地方煤礦的一面旗幟。進入九十年代后期,由于受多種因素影響,企業(yè)經營陷入困境,瀕臨破產。XX年8月25日梨園礦務局被平頂山市中級人民法院依法宣告破產,XX年8月21日平煤集團通過拍賣會公開競價,以5000萬元整體收購原梨園礦務局。平煤集團公司于當天宣布臨時成立平煤集團梨園礦務局。XX年10月28日,成立平煤集團梨園礦。

  梨園礦現有梨園、庇山、暴雨山三塊井田,總面積15.9平方公里,止20xx年4月底,剩余工業(yè)儲量9202萬噸,可采儲量4629萬噸。全礦現有職工4845人,另外有外來工3400人,離退休職工XX人,家屬4000多人。礦下轄三個生產礦井。此外,還有水泥廠、機械廠、鑫源公司、居源建材公司等多種經營單位,職工醫(yī)院后勤輔助單位。

  梨園礦加盟集團公司后,在平煤集團公司黨政的正確領導下,在各處室的大力支持下,新的領導班子充分依靠集團公司資金、人才、技術、管理等方面的優(yōu)勢,結合梨園礦實際,理清發(fā)展思路,確立了“抓班子、建隊伍,保安全、保穩(wěn)定”的工作方針和“一年打基礎,二年求發(fā)展,三年上臺階”的工作目標,積極開展企業(yè)重建工作。

  近5年來,通過基礎投入,建章立制,理念滲透,環(huán)境治理,使礦區(qū)從井下到地面逐步走向了制度化、規(guī)范化、科學化的管理軌道,礦區(qū)面貌發(fā)生了巨大變化。通過組建完善機關科室,調整充實基層班子,達到了抓班子、帶隊伍的目的;通過加大安全投入,逐步改造和完善了雙回路供電系統(tǒng),安全監(jiān)測系統(tǒng)、通風防塵系統(tǒng)、提升運輸系統(tǒng),取消了非正規(guī)采煤法,改變了采區(qū)、巷道支護形式,變采面摩擦支柱為單體液壓支柱,變巷道木支護為工字鋼、錨噴支護,夯實了安全生產基礎,增強了礦井的抗災防災能力;通過三級醫(yī)療救護基地和礦山救護中隊的建立,提高了礦井的救災能力;通過老井挖潛、新井建設,引進新技術,推廣新工藝,強力推行采掘機械化,使原煤產量大幅提高;通過建章立制,不斷加強企業(yè)經營管理,按照集團公司“四加強,五統(tǒng)一,一追究”的要求,把礦屬各井的銷售、供應、計劃、財務、勞動用工等集中礦上統(tǒng)一管理,逐步規(guī)范了企業(yè)經營管理;通過學習型企業(yè)文化的創(chuàng)建、opm精細化管理的推行,激發(fā)了廣大職工的學習積極性,提高了工作效率;通過三級培訓基地的建立,強力推進職工安全技能培訓,使職工安全生產意識日益增強,操作技能明顯提高;通過“兩堂(塘)一舍”改造,地面環(huán)境的整治,礦區(qū)的綠化、美化,使職工的生活環(huán)境得以改善,礦區(qū)面貌煥然一新。

畢業(yè)的實習報告 篇5

  在XX年2月在深圳市奔達康實業(yè)有限公司實習工作至今,通過實習對企業(yè)生產成本的核算有了更加具體的了解。

  深圳市奔達康實業(yè)有限公司主要從事電線電纜的生產和銷售業(yè)務,公司的規(guī)模較大,關于財務的分工也比較明細。在此次實習中,我主要的崗位是成本會計,因此主要實習了公司的生產成本核算,對成本會計的工作有了進一步的了解。在實習中,我參與了2月到4月的生產成本核算工作,從計算每日生產成本,原材料的均價,到編制生產成本日結表,到編制成本月結表,每一個過程都有親手操作。認真學習了生產成本的`核算過程。真正從課本走到了現實中,從抽象的理論回到了實際工作的。在這過程中,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向公司的財務學習。

  在這學習過程中,我發(fā)現會計是一門實務與理論結合性很強的學科,盡管自己學過這門課程,但是在開始操作具體業(yè)務時,覺得又和書上的有些不同,實際工作中的事務是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。在工作中,僅靠我們在課堂上學習到的知識是遠遠不夠的,我們必需在工作之余不斷的給自己充電,在扎實本專業(yè)的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請較。人際溝通也是非常重要的一點,如何與人打交道是一門藝術,也是一種本領,在工作中是不能忽視的。

  課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎么變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。剛開始實習的時候總是覺得課堂上學到的知識用不上,尤其是我現在的這個崗位,書上的那些財務會計啊,稅務計算啊,都跟工作沾不到邊,覺得很受挫折。漸漸的,我發(fā)現,假如沒有書本的知識作為鋪墊,又哪能迅速掌握工作內容呢?成本會計要求我們必需熟悉整個生產流程,并根據一些相關的數據做出決策,要不然每日計算出來的生產成本只是一長串冰冷的數,毫無意義可言。實習至今,我主要的問題是沒有下生產車間及時了解生產情況,導致對一些產品的生產流程不是非常了解,對于產品的規(guī)格型號只是在相關的用量表上查找,沒有實際了解,這將影響到成本的核算工作,在接下來的工作中,應該加強對產品的了解,讓自己在工作中更能得心應手。

  盡管成本會計的工作顯得單調而繁瑣,但是只要自己認真學習,認真工作,就可以在工作中發(fā)現樂趣的。

畢業(yè)的實習報告 篇6

  實習的時間快而短暫,不知不覺已經兩個月。回想這段日子,我失落過,開心過,認真過,我覺得這段日子很值得我珍惜。通過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合,了解他們之間的異同點,也更清楚地認識到,理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。

  因為剛進公司的緣故,一些重要的事情我都沒有涉及,但是我并沒有灰心,也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起,一點一滴地積累,做好我負責的每一件小事,讓領導和同事放心,將來才能成就一番大事業(yè)!安环e跬步,無以致千里”,“江海不拒細流,方能成其大”“一屋不掃,何以掃天下?”說的就是這個道理。經過了差不多半個月的適應期后,我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程,更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現自己要準備的東西還遠遠不夠。

  我深切體會到了會計專業(yè)的特殊性,會計,是一門實用性、操作性很強的學科,如果不進行實際操作演練,而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業(yè)的話,你的工作將會非常地不適應,以至于在工作中出現意想不到的差錯?梢姇嫷闹斏餍杂卸嗝吹刂匾,F在,從制單到記賬的整個過程基本上我已經有了一個大概的了解,并結合書本知識總結了一下手工做賬的來龍去脈。通過自己的努力,我的實習變得越來越得心應手,我感覺很欣慰。經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

  第一、要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  第二、多聽、多看、多想、多做、少說。

  我們到實習單位工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么。剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,慢慢的自己也可以完成相關的工作了。

  第三、要虛心學習

  在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有懂的也有不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然,要把社會實踐當著我們真實的`老師。

  第四、提高自己的執(zhí)行力,今日事今日畢。

  及時迅速地完成分配給你自己的任務,不拖拉,不推諉,尋找最優(yōu)方法,創(chuàng)造最大效益。萬事蹉跎,最終導致的結果,只會是你自己的冗雜和混亂。

  第五、要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度

  平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  本次實習是我大學生活重要的里程碑,其收獲和意義可見一斑。首先,我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中,理論和實際是不可分的,在實踐中我的知識得到了鞏固,教學能力也得到了鍛煉;其次,本次實習開闊了我的視野,使我對現在的企業(yè)會計,工作生活有所了解,我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握。

畢業(yè)的實習報告 篇7

  20xx年1月19日至3月30日這一段時間,我在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花東停業(yè)部停止畢業(yè)消費實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開端與以往完整不一樣的生活。時間如梭,三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只要那么一小段,雖說實習的時間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠不會遺忘與同事們一同走過的短暫而充實的日子,謝謝你們的照顧和批判、時間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們經過時間也學到了很多書本上沒有的學問,即增長了見識,開闊了視野,又增長了理論操作才能,豐厚了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為珍貴的財富,從基本上處理了我的一些思想認識問題,促進了本身世界觀的轉變。經過在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花動停業(yè)部遭到的暖和,教育和鼓舞,使我加強了自自信心和驕傲感,堅決了本人的信心,更為本人日后就業(yè)指明了方向,對本人的社會定位和本身價值停止了一次客觀評價,發(fā)現本人與理想之間的差距,處理了眼高手低的問題。

  從學生的身份轉變到一名公司職員,短短3個多月的工作過程使我收獲頗豐。不只是在專業(yè)學問方面,最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)作變化,對人才的`請求也越來越高,要用開展的目光看問題,得不時進步思想認識,完善本人。

  經過3個月的實習,讓我學會了許多,學會了生活,學會了做人,學會了工作。懂得了也了解了“能夠享用的生活是短暫的”的真實含義。在這里還要感激一切的人,趙經理,客服主管小燕,柜臺主管張海桃,業(yè)務學問豐厚的小譚,生動搞笑的北方人小史,認真擔任的廣東人小劉,熱心協(xié)助我的同事小玉,小殷,小鐘,小伍,小李,小馮,三個小王。還有會計小陳,配送部小余,謝謝你們。你們讓我學會了很多學不到的東西,我想在以后的日子,我一定會比如今成熟很多。

  在工作的過程中,感觸最深的四個字就是"接受"和"認真",剛從學校出來的"單純學子"對許多事都有"看不慣的態(tài)度" 。如今想想,其實沒必要那樣一時的憤慨。由于要干好本人不喜歡的事情,不就要挨罵,最終倒運還是本人。其實許多生活的原理都曉得,凡事多一份心。只是當發(fā)作在本人身上時卻顯得不那么蘇醒。還好,從親身的閱歷得到了分明的答案。

  最后,終于走了本人選擇的那條路,也承受一些理想。我想生活有時分就是這么無法,我不得不承受一些事實,縱使我心里不再不甘愿。到了最后,我想獨一句可以撫慰本人的一句話。“假如想要抵達頂點,那就從低層做起吧”。

畢業(yè)的實習報告 篇8

  做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規(guī)模,作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運行一段時間后所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。

  關鍵詞:報告、實習報告

  做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規(guī)模,作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運行一段時間后所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。

  一、韋水倒虹

  韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區(qū)塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物,是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹,單管長880米,最大水頭70米,進水口與出水口高差為3.25米,設計流量52立方米/秒,控制著塬上灌區(qū)159萬畝的灌溉面積,是目前西北地區(qū)最大的一座倒虹工程,也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年,我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道內部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(磚頭、石塊等)的撞擊,倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內壁磨損現象,尤其管底部位最為嚴重工程于20xx年列入國家大中型灌區(qū)續(xù)建與節(jié)水改造項目,計劃投資4540萬元,對倒虹進行全面改造。

  經過專家的分析論證工程采用外粘鋼板修復。在內壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板,在內壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建筑結構膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結構膠的粘力作用下,能與原混凝土的共同受力工作。鋼板補充了混凝土內部的配筋損失,同時可防混凝構件的'進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨,因此,該方法具有強度高,抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優(yōu)點,是本工程的最優(yōu)處理方案。修復后已通水運行將近一年,停水間歇入洞檢查,監(jiān)測數據顯示一切正常,修復加固效果良好,能確保運行安全和發(fā)揮應有的效益并滿足期望的輸水能力。

  實踐經驗證明,將外粘鋼板技術和自鎖錨桿錨固技術結合應用于混凝土管抗沖耐磨修復,值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。

  二、馮家山水庫

  到了馮家山水庫我們學校的一個畢業(yè)生在那里馮家山水庫位于千河下游的陳倉、鳳翔、千陽三縣(區(qū))交界處,是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程于1970年動工興建,1974年下閘蓄水,同年8月向灌區(qū)供水灌溉,1980年整個工程基本建成,1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業(yè)灌溉及工業(yè)、城市居民生活供水為主,兼作防洪、發(fā)電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區(qū)兩大部分:水庫樞紐由攔河大壩(碾壓式均質土壩,高度75米)、輸水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩后電站六項工程組成,水庫控制流域面積3232平方公里,占全流域面積的92.5%,回水長度17。5公里總庫容4.28億立方米,有效庫2.86億立方米。

  灌區(qū)位于渭北高塬,東西長約80公里,南北寬約18公里,工程分布廣,戰(zhàn)線長。灌區(qū)主要工程有總干、南、北、西四條干渠,總長為120公里,其中總干萬米隧洞長12614米,深入地下40米,過水量42.5秒立方米,橫穿黃土高塬區(qū),屬目前國內最長的土質隧洞。北干渠有六座渠庫結合工程,總庫容2133.5萬立方米,有效庫容1282.6萬立方米,具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區(qū)設5000畝以上抽水站22處53站,總裝機162臺,容量3.47萬千瓦。干渠以下有支渠97條,總長度542.7公里;斗渠1572條,總長1418.8公里。干、支、斗渠設有建筑物60728座。可灌溉陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區(qū)的農田136萬畝,其中自流灌區(qū)65萬畝,抽水灌區(qū)71萬畝。

畢業(yè)的實習報告 篇9

  實習日期:07.3.3(晴)····指導老師:aa

  實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

  根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑,實習報告《土木工程專業(yè)畢業(yè)實習報告》。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過程,它關注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

  所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的`景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程

  序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區(qū)的表現相比更顯突出。

  為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系,前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是

  框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構?蚣芙Y構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。

  建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。

  由此,我想到了我所設計的中學辦公樓,也應像蘇州的建筑一樣,在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構,按自己的建筑設計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風格,把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來,在現代建筑中融入古代風格,體現徐州的文化風格和韻味。

畢業(yè)的實習報告 篇10

  三個月的實習,接觸了很多人,有性格各異的老人,有兢兢業(yè)業(yè)的護理人員,在與爺爺奶奶和福利院的工作人員打交道的過程中我學習到了很多東西。

  實習第二天,安徽省社工人才隊伍建設推進會在xx召開,省里部分領導和社會工作人才來我們福利院參觀,了解了一下我們的社會工作介入方式和主要內容等.此次參觀和推進會的召開給我的感觸很深,由此可以發(fā)現我們社工越來越被社會所認可和熟知了,不僅政府的支持力度大大加強,社會上一些機構也開始了解和嘗試使用社會工作人才,這對我們專業(yè)的發(fā)展和我們自信心的建立都有很大的幫助。我們社會工作專業(yè)發(fā)展及人才隊伍建設前景也越來越廣闊了。

  平日里,我們每天都會到每位老人的房間里跟他們打個招呼,問候一下,在跟爺爺奶奶接觸的過程中,我發(fā)現其實在福利院里面,我們要做的事情還有很多,不只是陪老人們聊聊天、談談心,很多時候我們需要從那些爺爺奶奶身上發(fā)現他們的優(yōu)點,然后虛心的像他們學習,不斷地完善自己。

  在福利院工作的護理人員也給我上了很有意義的一課。實習之后我才知道這里面已經開始接收全護理的老人了,第一次走進全護的房間的時候我都有點害怕,看到那些幾乎沒有什么意識的老人躺在那里,有的在呻吟,有的在艱難的大喘氣,我都不知道自己能做些什么?粗切┳o理人員耐心的`給每位老人換尿布,蓋被子,跟他們聊天,詢問他們有什么需要,我卻發(fā)現自己全然不知所措。那時候我才真正的體會到做個護理人員是多么的偉大與不易.在這里工作的護理人員基本上都是二十多歲,而且有很多都是剛畢業(yè)、都還沒有結婚,每天在院里照顧爺爺奶奶洗澡、大小便、喂飯等,從未聽她們抱怨過,也未曾見過她們厭煩或是對老人不禮貌、不用心。

  還有一次院里面突然要做一個表格,我深受打擊。本以為自己的office系統(tǒng)操作掌握的還可以,做簡單的excel應該是沒有問題的,結果當我動手開始做的時候我才發(fā)現,一些基本操作我都掌握的那么不熟練,甚至連自動換行都搞不清楚該怎么用,合并單元格都找了半天才知道怎么操作。真就應了那么一句話“書到用時方恨少”,以前上計算機課的時候不是玩手機就是睡覺、聊天,現在用得著那些知識和技能了,就亂了手腳,如果不是李瑩姐過來幫忙,我想我這個堂堂的安師大本科生就把這大學生的臉面給丟盡了……

  經過此事,我明白一個道理,平日里學習知識和技能,一定要認真、用心,切不可毛毛躁躁,也不可以過于貪玩而忘了自己的本職工作和任務。

  在福利院實習期間,給我印象最深的就是馮老師和唐老師兩位奶奶,從她們身上我學到了很多東西. 她們都很樂觀、很熱情.她們兩位還有一個共同點就是,她們都是自己要求去福利院的,她們覺得在這里生活很自在,用自己的退休金養(yǎng)活著自己,每天都很充實,也不會給子女增添什么負擔,這樣她們很滿足。每次看到兩位奶奶,跟她們聊天,我就總是在想,她們的晚年生活真是幸福,選擇了自己喜歡的方式,而且自己會找到自己的興趣所在,做自己喜歡的事情,不斷的充實著自己,福利院或許只能給她們提供住所和服務,能夠活多久我們無法決定和控制,但是她們用自己的方式在不停地拓展自己生命的寬度,這就是最讓人羨慕的。

  再看看我們身邊,很多人都在得過且過的活在這個世界上,很多人都在不停地想辦法延伸自己的生命長度,也有很多人用抽煙、酗酒、熬夜等方式不停的降低著自己的生命質量,到底要到什么時候才能活明白呢?到底我們是要選擇生命長度,還是生命的寬度呢?還是什么都想要,還是什么都不在乎?這是個問題。

  總之一句話,我們在校園里、課堂上學到的那些簡單理論知識對我們來說還是遠遠不夠的,社會是個大舞臺,我們要學習的東西還很多,無論何時,我們都要虛心、認真、努力。

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