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校車突發(fā)事件應急處理方案范文（精選13篇）
為了確保事情或工作得以順利進行，我們需要事先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么問題來了，方案應該怎么寫？下面是小編精心整理的校車突發(fā)事件應急處理方案范文，歡迎大家分享。
校車突發(fā)事件應急處理方案 1
為保障學生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協(xié)調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。
一、交通事故應急預案
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應當在第一時間疏散車內學生，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長或主管領導。
2、校長或主管領導接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理�？辈楝F(xiàn)場時應注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現(xiàn)場保護。
3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教育局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。
二、交通事故應急措施
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因。
（2）因交通違章，應告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機的`業(yè)務熟練程度等產生懷疑。
（3）因本車發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學生轉移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯(lián)系外，應立即報告主管領導，請求解決。主管領導接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領導應在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、主管領導、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當事故發(fā)生后，學校應立即啟動該應急預案，保證各項應急措施的實施。
校車突發(fā)事件應急處理方案 2
為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。
一、校車安全事故應急處理的工作原則：
1、統(tǒng)一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
二、校車安全事故應急處理指揮體系：
1、公司成立校車安全事故應急處理領導小組：
組長：
副組長：
成員：全體后勤管理人員相關駕駛員
應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應急處置。
2．分工建立各工作小組：
（1）救援疏散組:
組長：
副組長：
成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員
事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發(fā)生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
（2）聯(lián)絡組：
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、綜合科相關人員
接到現(xiàn)場組通知啟動預案后，聯(lián)絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。
（3）后勤保障組:
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員
組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的.思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作。
�。�4）事故調查組:
組長：
副組長：
成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
三、應急響應過程和應急處理程序：
(一)惡劣天氣：
1、如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；
2、因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯(lián)系學生家長，通知校車停運等相關事宜。
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1、如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。
2、如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。
3、學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時間。
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1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯(lián)系，上報事故情況；
2、隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；
3、由駕駛員與事故對方進行交涉協(xié)調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。
4、如果無法協(xié)調，馬上打110報警。
�。ㄋ模┤绯霈F(xiàn)較為嚴重的意外交通事故
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。
2、迅速啟動應急方案，統(tǒng)籌安排，并報告屬地政府和相關部門。
3、后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。
4、要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。
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1、如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。
2、因本車發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學生轉移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領導作出如何處理的指示。
3、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯(lián)系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5、車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
校車突發(fā)事件應急處理方案 3
為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規(guī)定，現(xiàn)結合我校實際制定本預案。
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1、統(tǒng)一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
�。ǘ┬＼嚢踩鹿蕬碧幚淼闹笓]體系：
1、成立學校校車安全事故應急處理領導小組：
總指揮長：
副總指揮長：
領導小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
�。ㄈ⿷表憫^程和應急處理程序：
事故發(fā)生后，在場人員必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
（四）現(xiàn)場應急搶救、現(xiàn)場保護：
組長：
1、在場人員應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應馬上接替在場領導、教師對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，應確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，組長應通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛(wèi)生室、醫(yī)生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫(yī)生隨車參與救治。
2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
3、搶救小組、保衛(wèi)應組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調查事件發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。
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組長：
1、接到校長通知啟動預案后，聯(lián)絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、政教處和相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
�。┘议L接待和后勤支援：
組長：
1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領導、政教處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由校行政起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的.穩(wěn)定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。
�。ㄆ撸┦鹿收{查：
組長：
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
�。ò耍┍绢A案在發(fā)布之日生效。
校車突發(fā)事件應急處理方案 4
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的`意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發(fā)布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、應急處理預案措施
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�1）立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
�。�2）領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
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�。�1）搶救方案根據現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
�。�2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
�。�3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
�。�4）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
校車突發(fā)事件應急處理方案 5
根據教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的`幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責
組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
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1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車突發(fā)事件應急處理方案 6
根據九臺教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關家福和社會穩(wěn)定
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據需要，擬訂校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向學校匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
管理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
三、具體應急措施：
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長的法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦蛞坏┌l(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。
3、立即向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告上級校車交通安全事故應急工作組。
接送學生安全責任狀：為確保學生入校、離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的'發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，協(xié)助車管員保護學生上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天到校人數及變動情況。
3、專管員、定點（記清上車人數）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把學生送上車，與車管員交接好。
4、接送時，學生全部上車坐穩(wěn)后，車管員再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。
7、禁止學生私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育學生不與陌生人打交交道，預防意外事件的發(fā)生。
8、車管員必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。
校車突發(fā)事件應急處理方案 7
一、活動目的
根據教育局關于做好校車火災事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的`教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我園實際，決定組織一次校車火災應急演練活動。
二、活動時間
20xx年5月12日下午3點
三、活動地點
新星幼兒園內
四、參加對象
園長、分管校車火災工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內容
乘車應急逃生演練、校車火災事故應急培訓
七、人員安排
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、家屬接待小組：
八、活動安排
1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字，打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。同時選好逃生場地。
2、20xx7年5月12日下午3：00校車準備。（車上配有一名司機和照管人員）。
3、下午3：05班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
4、下午3：10園長安排布置任務，宣布演練開始。
任務：4名教師車上車下接幼兒下車，1名教師在逃生場地等候，集合并清點人數。
5、下午3：30王園長講話并宣布演習結束。
6、下午3：50各班有秩序地回教室。
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1、李xx向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由班主任（王x）指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然班主任（王x）發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內照管員老師（韓x）立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管員老師（韓x）迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，老師（張x）點名。
6、報警援救
�。�1）司機撥打119報警：我是新星幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
�。�2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話，講清時間、地點、人員傷亡情況等細節(jié)。
�。�3）照管員教師（韓x）向園長報告：我是xx，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生火災事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先我們要做的就是不要慌亂，聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車突發(fā)事件應急處理方案 8
一、指導思想
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
三、組織機構
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯(lián)絡組負責對內對外的聯(lián)絡匯報工作；溝通協(xié)調組負責與家長的.溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
四、預警預防
�。ㄒ唬�、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規(guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛；
5、校車駕駛人員素質不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
�。ǘ⒉扇♂槍π缘�'預防措施
1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術檢驗；
2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀態(tài)；
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；
4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛；
5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；
9、學校要加強對學生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關部門舉報；
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當地鎮(zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失；如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
4、在警方的指導下維持秩序。
5、保護現(xiàn)場，配合警方調查取證。
6、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
7、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協(xié)調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車突發(fā)事件應急處理方案 9
為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規(guī)定，現(xiàn)結合我校實際制定本預案。
一、校車應急處理的工作原則：
1、統(tǒng)一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調一致原則；
二、校車應急處理的.指揮體系：
1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。
三、應急響應過程和應急處理程序：
1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。
2、每位班主任做好乘車學生聯(lián)系手冊，掌握每位學生的三個聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時聯(lián)系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。
3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負責聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。
4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。
5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。
6、惡劣天氣，教師要加強對學生的.安全教育。
校車突發(fā)事件應急處理方案 10
一、總則
根據《安全生產法》的有關規(guī)定，為了確保校車客運運輸安全，保障人民生命財產的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現(xiàn)根據實際情況特制定應急救援預案。
二、工作原則
統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，將按照有關法律法規(guī)依法追究或使其承擔相應的刑事責任。
三、應急防范措施
1、健全完善安全生產各項規(guī)章制度。
2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產大檢查。
3、制定科學的安全生產發(fā)展規(guī)劃。
4、落實安全生產責任制。
四、應急響應
1、應急報告：
事故發(fā)生后，及時將事故的基本情況報主管領導和部門，積極組織現(xiàn)場應急救助，司機立即報告給校車公司，照管員報告給學校；對于發(fā)生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報教育局、校車辦，以便協(xié)調各項救助工作。
2、應急準備：
做好應急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協(xié)調工作、防火器材的`準備工作。
3、應急響應：
基本要求：制定方案；協(xié)調救援工作；組織演練、培訓工作；建立信息系統(tǒng)。
A、防火事故應急相應工作：
發(fā)生事故后，迅速組織現(xiàn)場應急工作；組織人員到單位的`各路口，引導消防車的進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉報上級主管部門，及時根據情況，做好事故區(qū)域內人員的疏散工作；
B、作業(yè)場所人員傷亡及財產損失的應急相應工作：
發(fā)生事故后，單位應及時進行現(xiàn)場應急救助，以減少人員傷亡和財產損失。及時報告并通知單位領導和主管部門，同時保護好現(xiàn)場，進行現(xiàn)場的調查處理工作。
C、道路事故：
在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應積極配合，協(xié)助處理。
五、預案的啟動和終止
1、預案的啟動。
有下列情形之一的，啟動本預案：發(fā)生一次死亡一人（或重傷3人）以上事故的；發(fā)生重大、特大且影響特別惡劣的生產安全事故；
預案啟動后，通知相關人員趕赴現(xiàn)場救援；
預案啟動，由應急救援總指揮宣布。
2、預案的終止。預案終止，由應急救援總指揮宣布。
校車突發(fā)事件應急處理方案 11
為做好我校校車冬季惡劣天氣安全防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規(guī)定，現(xiàn)結合我校實際制定本預案：
本預案每年12月演練一次。
�。ㄒ唬┬＼嚩緪毫犹鞖獍踩珣碧幚淼墓ぷ髟瓌t：
1、統(tǒng)一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
�。ǘ┬＼嚩緪毫犹鞖獍踩珣碧幚淼闹笓]體系：
成立學校校車冬季惡劣天氣安全工作領導小組：
組長：
成員：領導班子全體成員、各班主任
（三）預案具體要求：
一、學校安排專人及時通過報紙、網絡等渠道了解相關天氣情況，并通過家長聯(lián)系電話通知學生家長，做好防范準備，要求家長做好學生的防寒防凍和防滑的工作等。在天氣惡劣影響汽車行駛時，停發(fā)校車，條件允許時由家長步行送學生到校。條件特別惡劣時，根據具體情況并報教育中心決定是否停課。
二、通過多種形式向學生宣傳交通安全、防凍防滑等安全教育，通過安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時乘車、行走的安全措施。
三、對重大惡劣天氣，報請教育中心采取推遲上課或停課處理，并及時通知家長，確保師生安全。
四、雨雪天氣路滑時要求校車走安全線路，避免大斜坡路，減少安全隱患。
五、要求校車公司加強校車司機安全教育，增強雨雪天氣的'安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時行車的安全措施。
本預案在發(fā)布之日生效。
校車突發(fā)事件應急處理方案 12
為保證校車在正常運營時，學生的人身安全和生命財產安全，特制定如下應急預案。
一、校車管理領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、應急措施
1、校車行駛途中，護乘人員應教育學生不得在車廂內打鬧、推搡和擁護，不得將頭、手等伸出窗外。
2、護乘人員負責監(jiān)督駕乘人員的`操作行為，對違章操作必須予以指出，堅決抵制乘坐酒后車，故障車。
3、學生上、下車時，值班教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生交通事故
4、遇校車故障或事故出現(xiàn)時，護乘人員應沉著冷靜，保持學生的`穩(wěn)定情緒，并在第一時間內與校方領導（負責人）和運營車輛單位主管匯報，同時撥打122或110報警。學校負責人向教育局主管部門匯報。
5、事故發(fā)生時校方負責人和校車公司負責人在第一時間內趕赴現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，保護現(xiàn)場，發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。
6、遇到惡劣天氣時，安全領導小組有關人員提前到崗，在大門口組織引導學生安全進出校園。
7、處置電話：
學校辦公電話：
報警電話：
急救電話：
交通事故電話：
校車突發(fā)事件應急處理方案 13
為確保乘車學生的安全，加強惡劣天氣條件下校（園）（下同）車運營的安全管理，增強校車運營安全工作的主動性、預見性，防患于未然，特制訂本預案。
一、成立領導組織機構，加強對惡劣天氣條件下校車運營安全工作的協(xié)調領導。
1.教育局成立校車運營惡劣天氣應急處置領導小組
組長：
副組長：
成員：
2.各校成立相應領導小組，校長任組長，是第一責任人；分管校長要靠上抓，是直接責任人；安全科長和班主任是直接參與者和執(zhí)行者，是具體責任人。
二、惡劣天氣校車運營應急預案啟動程序
1.校長在認為有必要啟動應急預案的情況下，至少提前3小時向教育局應急預案領導小組匯報啟動預案原因，并請示是否啟動應急預案。
2.領導小組研究后，同意啟動應急預案的應在預案，啟動前2小時通知到各學校。
3.各學校在接到啟動應急預案通知后第一時間內啟動本校應急安全預案，并把學校的`安排通過飛信等形式及時通知到家長和校車駕駛員，妥善處置相關事宜。
4.教育局應急預案領導小組聯(lián)系電話：
三、需要啟動應急處置的情況及措施
1.道路積雪嚴重影響行車安全，校車運營存在巨大安全隱患的情況下，學校在申請停課批準后可以停課，并及時通知學生、家長以及其他相關人員。
2.突遇大風、大霧、冰雹、雷雨等惡劣天氣時，可以延時上放學時間，并及時通知學生、家長及其他相關人員。
3.校車運行途中突遇冰雹、雷電等極端天氣時，要進行臨時停靠避險，避險時要遠離高壓線、高大樹木等易發(fā)生雷擊危險的地方，隨車安全員和駕駛員要做好學生的安撫教育，并盡最大努力保護乘車學生的安全。
4.道路結冰時，校車上路運行前必須安裝防滑鏈等防滑設施，并教育駕駛員低速安全運行，確保乘車學生安全。
5.由于道路積雪、結冰等路況不具備安全運行條件而不能靠近原來停車點時，學�？梢耘R時改變停車點，并及時通知校車駕駛員和家長。
6.當車輛突發(fā)故障不能安全運營時，駕駛員要及時報告學校，由學校協(xié)調其他車輛接送學生到校或回家，并及時和家長做好溝通。
四、安全事故應急處置程序
1.駕駛員和隨車安全員保護好現(xiàn)場立即報警并與保險公司聯(lián)系勘驗現(xiàn)場，有傷亡情況下同時報120急救中心。
2.學校接到校車司機或跟車人員報告后，在第一時間內將事故原因、傷亡情況等上報高新區(qū)教育局校車運營應急處置領導小組。
3.將學生從車中安全疏散撤離，并做好學生的情緒安撫工作，安排其他車輛將學生接走。
4.駕駛員或安排其他人員等候交警處理。
5.通過飛信等方式向家長說明情況，并做好善后事宜。
6.積極做好事故的協(xié)調處理和車輛維修工作，盡快恢復校車運行。
五、其他
1.各校校長、副校長、安全科長及相關人員要熟知本應急預案。
2.各學校根據此預案制定更加有針對性更加符合本校實際的《惡劣天氣校車運營應急預案》，并讓相關人員熟知。
3.由于《惡劣天氣校車運營應急預案》啟動不及時或措施執(zhí)行不到位造成嚴重后果的，將追究相關人員的責任。
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