應急除雪方案
為了確定工作或事情順利開展，通常會被要求事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編收集整理的應急除雪方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
應急除雪方案1
為保證人民群眾的正常生產、生活秩序，確保冬季城鎮(zhèn)主要街路及國省干道的暢通和交通安全，經縣政府同意，特制定本應急預案。
一、組織領導
為加強對轄區(qū)積雪清除工作的組織領導，決定成立義縣除雪工作領導小組。組成人員名單如下：
組 長：
副組長：
成 員：
二、職責分工
（一）除雪工作領導小組負責對全縣城內除雪及交通道路工作的領導、監(jiān)督、檢查和協調。
�。ǘ┏莾戎饕致仿访娉款^責任單位縣委辦、人大辦、政府辦、政協辦，組織縣直各機關企事業(yè)單位清除主要街道的積雪；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）除雪牽頭責任單位縣委辦、政府辦、交通局，負責組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清除轄區(qū)內及縣、省、國家級公路的積雪。
�。ㄈ┏菂^(qū)各胡同的積雪由義州街道牽頭轄區(qū)內各社區(qū)具體負責，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）村屯道路除雪任務由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府（辦事處）牽頭組織各村進行清掃。
�。ㄋ模┏莾雀魑飿I(yè)小區(qū)內和公園、廣場的除雪任務由縣城市建設與公用事業(yè)服務中心負責督促清掃。
�。ㄎ澹┚C合執(zhí)法局負責督促沿街各機關企事業(yè)單位、經營商戶、住戶的門前積雪清掃工作。
三、情況處置
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收到上級部門降小雪（降水量在2.5mm以下）的.氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側；轄區(qū)主次干道的車行道積雪24小時內清除完畢；其它道路48小時內清掃完畢。
（二）降中雪
收到上級部門降中雪（降水量在5mm以下，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，組織力量在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，邊下邊掃邊運輸；如遇雨加雪，雪停后清掃。所有堆放的積雪必須在96小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
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收到上級部門降大雪或特大雪（降水量在5mm以上，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑，同時派人上路巡視，觀察了解降雪情況。夜間降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，雪停后清掃。全縣道路96小時內清理出來，所有堆放在路邊的積雪，必須在120小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，密切配合
縣政府除雪工作領導小組，負責雪后除雪工作的領導、監(jiān)督，各牽頭責任單位也要成立除雪領導小組，負責組織安排所分擔的責任區(qū)冬季除雪工作。有關單位在完成所分擔除雪任務的同時，還要搞好配合工作�？h綜合執(zhí)法局要督促個體工商戶、商業(yè)網點主動承擔除雪任務；縣公安局要及時疏導交通，維護交通秩序，保證交通安全；縣氣象局要及時向縣政府提供每日氣象預報，提供短期氣象動態(tài)。
�。ǘ┟鞔_任務，落實責任
除雪工作要切實做到任務明確、責任清楚，領導到位、組織有力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要積極組織、協調力量，按時完成轄區(qū)內主次干道和支路的積雪清除任務，按時間和范圍規(guī)定，及時清除外部圍墻至道路中心線范圍內的積雪。各有關部門要以對人民群眾高度負責的精神，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實維護人民群眾生命財產安全和生產生活秩序，最大程度減少可能造成的損失。各新聞媒體要對除雪工作進行廣泛的宣傳和跟蹤報道，對除雪工作不力，問題較多的單位進行曝光。
�。ㄈ┎块T聯動，保障到位
各有關部門要采取有力措施，確保城鄉(xiāng)群眾正常生產生活秩序，保障暴風雨雪等災害天氣情況下群眾的正常生活。市場監(jiān)管、服務業(yè)、發(fā)改等部門要組織好糧油、肉蛋、蔬菜等群眾生活必需品的市場供應，確保市場穩(wěn)定；住建、電力、通信等部門要抓緊組織力量對供水、供暖、供電、供氣、通訊等基礎設施進行安全檢查、維護，防止停供現象；教育、衛(wèi)生、民政等部門要做好學校、衛(wèi)生院、養(yǎng)老院等房屋安全隱患排查工作，防止出現人員傷亡；工信、應急、市場監(jiān)管等部門要指導和要求有關生產經營企業(yè)加強設施設備的安全檢查，確保生產經營安全；農業(yè)農村部門要指導農民做好設施農業(yè)防風加固、農林作物和禽畜的防寒防凍以及凍后救助等工作；旅游部門要加強對各旅游景點設施設備的安全管理；衛(wèi)健部門要組織做好醫(yī)療救助準備工作，滿足群眾就醫(yī)需要；民政等相關部門要加強對困難群眾的救助工作；公安、住建、交通等部門要組織力量加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加大對城市主要干道、國省干道除運雪工作力度，科學運用封路、間斷放行、車輛分流、除雪破冰防滑等措施，減少災害性天氣對交通的影響，全力保障我縣境內的安全順暢。要做好車輛及旅客疏導工作，特別是要妥善安排好滯留旅客和司乘人員的食宿、醫(yī)療服務和緊急救助工作。做好環(huán)衛(wèi)工人、交警等工作在除運雪、維護交通秩序第一線人員的安全防護工作，防止發(fā)生意外事件。
�。ㄋ模┨崆皽蕚�，加強值班
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在降雪前，要積極籌措資金，切實做好除雪物資的準備工作，保證全縣積雪的及時清除和運輸。降雪期間，領導小組和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要認真落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保除雪情況上通下達。除雪期間，各級領導要堅守崗位、盡職盡責，堅決杜絕有位不到位、到位不盡心的現象。領導小組成立的各督導組，要切實履行職責，堅持每天不間斷地巡視雪情，發(fā)現問題積極協調解決。
本預案自發(fā)布之日起，各機關企事業(yè)單位要按本預案規(guī)定執(zhí)行。如有與本預案不符之處，以本預案為準。
應急除雪方案2
受強冷空氣影響，我鄉(xiāng)當前最低氣溫已達到0°及以下。據氣象預報，本月下旬還將有一次明顯的雨雪天氣過程，并有明顯降溫，我鄉(xiāng)面臨的低溫雨雪冰凍災害天氣仍然嚴峻。為進一步做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，減少災害損失，保障人民群眾正常生產生活秩序，根據省、市、縣減救委辦公室《關于切實做好雨雪冰凍天氣防范應對工作的緊急通知》文件精神，根據我鄉(xiāng)實際，特制定x鄉(xiāng)關于切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作的應急預案。
一、工作目標
為提高全鄉(xiāng)應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產安全，制定本預案。
二、工作原則
1、預防為主，常備不懈。堅持預防與應急相結合，提高全社會的防范意識，落實各項預警防范措施，做好人員、技術、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。
2、以人為本，減少危害。及時幫助受災群眾解決衣、食、住、行、醫(yī)等方面遇到的困難，最大限度減少災害造成的損失。
3、統(tǒng)一領導，分級負責。鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領導全鄉(xiāng)低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各村（居）負責組織本轄區(qū)內低溫雨雪冰凍災害應對工作。
4、部門分工，協作配合。參與應對工作的各相關部門，按照職責分工，各司其職，各負其責，密切配合，協同應對。
三、組織保障
x鄉(xiāng)成立低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作指揮部，由鄉(xiāng)黨委書記x擔任政委，鄉(xiāng)長x擔任指揮長，副指揮長：x。成員：x
四、工作職責
1、黨政辦負責信息報告和綜合協調工作。
2、安監(jiān)所負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，負責受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，負責救災捐贈工作。
3、水利站：及時組織調集人力和機械設備除雪鏟冰，保障全鄉(xiāng)交通暢通。
4、經發(fā)辦：負責保證災區(qū)肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好市場調控工作，負責協調成品油的市場供應。
5、衛(wèi)生院：負責做好醫(yī)護人員和救災工作準備，組織協調對因災傷病人員進行醫(yī)療衛(wèi)生救援。
6、派出所：對因低溫雨雪冰凍災害影響車輛正常行駛時，對車輛通行進行合理分流，維護正常交通秩序，防止和減少重特大交通事故發(fā)生。
7、林業(yè)站：負責查核、評估林業(yè)因災損失情況，組織林農開展生產自救，組織專家和林業(yè)技術人員赴災區(qū)對林農給予技術指導和服務，盡快恢復林業(yè)生產。
8、x中心學校：負責指導督促中小學校做好險房、危房除雪加固工作，確保學生安全；做好教育部門災情的`核查工作；會同有關部門做好因災毀壞校舍的修復、重建工作。
9、國土所：負責組織積雪融化可能引發(fā)地質災害的監(jiān)測預警和應對處置工作。
10、國網x供電所：負責加強對鄉(xiāng)內電網的維護，及時組織專業(yè)人員清除電網線路桿塔上的冰凌和對受損電力設施進行搶修，全力保障電網正常運行，保證企業(yè)和居民正常用電。
五、工作要求
元旦即將來臨，各村（居）密切關注天氣變化，及時開展防范雨雪冰凍風險的隱患排查整改，強化應急準備和搶險救援，扎實做好受災群眾生活救助工作；要認真做好值班值守，值班人員必須嚴格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通，及時有效處置各類災害。
應急除雪方案3
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
�。ǘ╊I導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協調各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸囕v及設備：
現有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預警機制
�。ㄒ唬┙�24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時，及時向應急領導小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^新聞媒體、網絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。
�。ㄈ┨貏e是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領導小組匯報，應急領導小組組長根據情況啟動應急預案。當啟動應急預案后，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的信息報告給領導小組，以便領導小組真實全面的了解現狀進而作出科學全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時匯報交通局養(yǎng)護科。
五、啟動條件
冬季除雪應急預案應由領導小組宣布啟動或終止。除雪應急預案啟動后，各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作，以保證預案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。
應急領導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時了解路況信息，根據雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓蚣皷|外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領導小組安排。
七、工作原則
�。ㄒ唬┛筛鶕笛┝亢吐窙r分別啟動5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線封閉。Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內上或下行線封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線同時封閉。Ⅴ級預案：車輛分流（長期內短期內上下行線同時封閉）。并迅速通知養(yǎng)護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。
�。ㄋ模┏﹫猿帧皬睦锵蛲�，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄎ澹└鶕笛┖穸瓤煞譃槲⒀ǚe雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續(xù)時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：
1、藍色預警信息，24小時內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
�。ǘ┏┕ぷ餍枰忾]作業(yè)時，必須規(guī)范地擺放醒目、齊全的'標志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。
�。ㄋ模┰谘膊檫^程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無關的其他動作，副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協助駕駛人員完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
�。ㄆ撸┧惺┕ぢ范�，必須按照規(guī)定設置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導工作。
�。ò耍┥下烦┤藛T在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
�。ň牛┏┓阑鳂I(yè)過程中應盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。
九、嚴格監(jiān)督考核
清雪工作關系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區(qū)清雪的，給予相應處罰。
應急除雪方案4
1. 總則
1.1 編制目的
為切實加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局干線公路和橋梁安全暢通造成的危害和影響，進一步防范與應對惡劣天氣突發(fā)事件，增強惡劣天氣預防與準備、監(jiān)測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防御響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保障公路暢通，有效發(fā)揮我局各科室部門在應對突發(fā)事件中的作用，制定本預案。
1.2 編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產安全事故應急條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)范性文件。
1.3 適用范圍
本預案適用于普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發(fā)事件。
1.4 事件分級
1.4.1、線路分類
一類線路
與國家高速公路網主線平行的干線公路，國家高速公路網主線的聯絡線。
二類線路
高速公路連接線線路，連接縣城與縣主城區(qū)的干線公路。
三類線路
不屬于一類、二類的其他干線公路。
四類線路
其他省養(yǎng)支線公路。
時限要求
一類線路隨時進行重點部位(重點部位是指橋梁、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過12小時(嚴重冰雪災情不超過24小時)。道路應始終維持通行狀態(tài)。
二類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過12小時)，全面清除積雪積冰不超過24小時（嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過12小時。
三類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過24小時)，全面清除積雪積冰不超過48小時(嚴重冰雪災情不超過72小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過24小時。
四類線路進行重點部位防滑處理不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路中斷交通時間一般不超過24小時，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。
1.4.2、應急響應
（一）應急響應分為四級
四級響應
當氣象預報有雪情或氣溫低于0℃時，由局啟動四級響應并報告市局領導小組，局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時做好除雪防凍人力、物資、設備的準備。
三級響應
當降小雪或個別路段出現冰凍時，由局啟動三級響應并報告市局領導小組。局領導小組調查雪情、路況，并組織人員設備的集結、調配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。同時，及時上報信息到當地政府辦公室和市局養(yǎng)護科。
二級響應
當降中到大雪或一、二類線路出現冰凍時，局立即報告市局領導小組，由市局領導小組接到報告后啟動二級響應。局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)，協調交警部門臨時封閉不適宜通行路段、確定繞行線路預案并向社會公告。同時按信息通報的要求及時上報信息到當地政府辦公室和市局養(yǎng)護科。
一級響應
當我局干線公路出現大范圍冰凍封路情況，局應急領導小組迅速報告當地政府及市公路局，請求動員社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。
（二）應急處置措施
�、俪┍Ｍù胧�
除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結合，大范圍機械作業(yè)與局部人工處理相結合，專業(yè)隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結合，全面清理與重點突擊相結合”的'原則組織實施。
預案啟動后，局屬各單位要根據自身職責按照先通后暢、確保重點的原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作，科學調配人力、物力、機械設備等，迅速對受災路段采取處置行動。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時機，合理配置和使用現有機械，及時清除路面積冰積雪，保障公路暢通。
�。�1）開始降雪(冰雨)后，立即安排在公路全線進行一次大范圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業(yè)鹽)工作，撒布劑量可控制在30克/平方米。依靠車輪流動與路面摩擦產生的熱量、汽車尾氣排放的熱量和融雪劑的聯合作用，實現雪降即融，并形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。
�。�2）當降雪厚度超過2cm時，待降雪結束后或達5cm，出動平地機、推土機等機械設備進行除雪。除雪應及時，避免行車碾壓后難以清除積雪。在機械刮除積雪后，為消除殘留積雪影響，應及時撒布20克/平方米的鹽。在橋梁、急彎、風口路段加倍撒融雪劑量，必要時鋪設麻袋、砂石等防滑材料。
�。�3）當出現連續(xù)降雪時，應24小時連續(xù)進行除雪作業(yè)，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)。對橋梁、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時撒鹽或鋪設麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設導向標志，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。
(4)當路面大面積結冰時，在結冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業(yè)鹽)40克/平方米，根據氣溫情況一般在2小時左右后使用平地機和輪式推土機進行除冰。
當出現上述(三)、(四)兩種情況時需反復作業(yè)。局領導小組要根據轄區(qū)內工作量大小，統(tǒng)籌安排除雪除冰工作，必要時請求當地政府協調當地防軍、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。
(5)在橋梁、急彎等重點部位應安排人員值守，及時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。
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(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領導小組要及時報告當地政府協助交警封閉交通，同時確定繞行線路預案并向社會公告。在已封閉交通路段兩端設立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線路與繞行線路的交叉路口設立指路標志引導過往車輛繞道行駛。對結冰的橋梁兩端設立“橋面結冰，車輛慢行”的告示牌。
(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續(xù)施工的除外)，并在路段兩端設置警告標志、減速裝置等交通安全設施，工程處必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。
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當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣溫回升到3℃或以上，并且天氣預報7日內不會出現降雪或氣溫低于0℃天氣，局應急領導小組應適時宣布在所管轄范圍內結束本次應急響應行動，但局未宣布結束更大范圍的應急響應行動時，應按規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行值班和信息上報制度。
1.5 工作原則
1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民群眾生命財產安全和身體健康作為首要任務，在預防和應急工作中，堅持風險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和公共危害。
1.5.2 快速反應，協同應對。整合現有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協調聯動機制，明確各方責任，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應靈敏、協調有序、運轉高效的交通運輸應急工作體制機制。
1.5.3 分級負責，屬地為主。突發(fā)事件發(fā)生地縣級以上人民政府是突發(fā)事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門在本級政府的統(tǒng)一領導下，按照本級政府專項應急預案規(guī)定的職責要求，全力做好突發(fā)事件應對工作。
1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關部門應急預案有效銜接。
2. 應急組織機構
應急組織機構包括應急指揮機構、專家組和現場應急指揮機構。同時確定公路管理局各科室部門應急工作職責。應急指揮機構為公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組及局各科室。公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組組長由公路管理局書記擔任，副組長由公路管理局有關領導擔任，成員由局有關科室主要負責人組成。突發(fā)事件應急工作領導小組辦公室（以下簡稱“局應急辦”）設在養(yǎng)護科，養(yǎng)護公司經理擔任辦公室主任。
2.1領導小組辦公室設在養(yǎng)護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。
2.2應急領導小組職責
2.2.1.貫徹落實當地政府和市局有關防冰雪災害工作的指示精神和有關指令。
2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。
2.2.3.及時協調解決防災抗災工作中的重大問題，對涉及全局范圍的重大應急行動實行一定范圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。
2.2.4.及時掌握轄區(qū)內干線公路路況，積極向市局及當地政府報告工作實施情況，必要時請求政府動員力量參與抗災。
2.3各科室工作職責
2.3.1.養(yǎng)護公司：負責轄區(qū)干線公路和橋梁的安全保暢工作；
2.3.2.工程處：檢查各項目部通車路段施工現場的安全管理。
2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時清除各種路障。
2.3.4.機務科：核查所有機械狀況，對機械進行維護保養(yǎng)，恢復使用性能，及時調度設備。
2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區(qū)范圍內重大突發(fā)事故的調查。
2.3.6.辦公室：做好路網通阻信息和防災抗災信息發(fā)布及宣傳工作。
2.3.7.財務科：籌集經費保障防災抗災工作順利實施。
3.總結評估
突發(fā)事件應急響應終止后，本預案中局各科室牽頭單位及時組織參與單位對突發(fā)事件應急處置情況開展總結評估，客觀評估應急處置工作實效，深入總結分析存在問題和下一步改進措施，并報縣突發(fā)事件應急工作領導小組。
4. 應急保障
4.1 技術保障
山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組組織局各科室加大監(jiān)測、預防預警和應急處置技術的研發(fā)投入。
4.2 資金保障
山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組加強應急工作經費保障，指導財務科將交通運輸惡劣天氣突發(fā)事件應急工作經費納入預算管理。
4.3 物資保障
應急物資儲備工作在山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統(tǒng)一的應急物資儲備信息庫。
4.4 隊伍保障
在公路管理局突發(fā)事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規(guī)劃和建設，根據風險評估結果和專項應急預案要求，統(tǒng)籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設。
4.5 通信保障
局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關部門構建互通互聯的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調度和應急指揮系統(tǒng)建設，確保突發(fā)事件應急處置工作指揮順暢、聯絡暢通。
4.6 宣教培訓
局應急辦負責制定交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區(qū)交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發(fā)事件行政責任人的培訓力度，經常組織開展應急法律、法規(guī)和知識的宣傳教育活動，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。
5.信息發(fā)布
公路管理局應急工作領導小組應當協調局各科室加強同新聞宣傳機構的協調和溝通，及時提供各類相關信息。
5.1 發(fā)布主體
信息由局應急辦和突發(fā)事件應急處置牽頭科室負責核實整理，局應急辦按規(guī)定統(tǒng)一發(fā)布。
5.2 發(fā)布方式
發(fā)布方式包括縣政府門戶網站、政務微博、微信公眾號以及經縣政府授權的官方媒體、局內部微信群等。
6.附則
6.1 預案管理
6.1.1 預案管理與更新
當出現下列情形之一時，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新后報有關部門備案：
�。�1）預案依據的有關法律、法規(guī)、上位預案等發(fā)生變化的；
�。�2）交通運輸突發(fā)事件應急處置機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的；
�。�3）交通運輸突發(fā)事件風險發(fā)生重大變化的；
�。�4）預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；
�。�5）在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現問題需要進行重大調整的；
（6）預案制定單位認為應當修訂的其他情況。
6.1.2 預案制定與解釋
本預案由山東公路管理局制定、組織實施并負責解釋。
6.2 預案演練
應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據實際情況采取實戰(zhàn)演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應急演練。專項預案至少每1年進行一次應急演練。
6.3 發(fā)布實施
本預案自印發(fā)之日起實施。
應急除雪方案5
第一章 總則
第一條為切實做好今年國省干線公路冬季除雪保暢通工作，為公眾出行提供安全暢通的通行環(huán)境，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《公路交通突發(fā)事件應急預案》、市公路局《應對雨雪霧等惡劣天氣工作應急預案》、《20xx年冬季公路除雪保暢通工作方案》等相關規(guī)定，制定本預案，除雪應急演練方案。
第二條除雪保暢通工作堅持以下原則：
1.堅持“安全第一、防治結合”。樹立常抓不懈的觀念，提前做好思想準備、機制準備、工作準備。建立健全搶險保通應急網絡，采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術提高除雪保暢通工作水平。
2.樹立“以人為本、以車為本”的服務意識。把保障人民群眾生命財產安全作為出發(fā)點和落腳點，不斷提高服務水平。
3.堅持統(tǒng)一管理、分工負責。在我局黨委的領導下，建立一把手總負責、分管領導包靠路段具體抓、全員參與的除雪保通責任體系，落實崗位，明確責任。加強與當地有關部門的密切配合和溝通協調，充分利用專業(yè)救助力量和應急資源，積極爭取相關部門和社會公眾的支持。
第二章 職責劃分
第三條我局除雪保暢通工作職責：
1、貫徹執(zhí)行市局《20xx年冬季公路除雪保暢通工作方案》及上級有關除雪保暢通工作的指示精神，制定除雪保暢通工作預案。
2.具體負責除雪保暢通工作的組織實施。
（1）及時掌握雪情，提前做好除雪保暢通隊伍、物資、機械的組織、準備工作。
�。�2）成立本單位搶險隊伍，用最短的時間完成管養(yǎng)路段的搶險任務，盡快恢復公路暢通；
（3）服從上級的統(tǒng)一指揮和調度；
�。�4）因公路中斷、橋梁坍塌等重大險情造成的人員滯留、交通事故等特殊情況，應與交警等相關部門配合，做好交通控制、應急救援、醫(yī)療救助等工作。
第四條各科室（單位）要結合各自工作實際開展除雪保暢通工作，主要分工為：
工程養(yǎng)護科：負責制定除雪保暢通工作預案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監(jiān)督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局應對雨雪霧等惡劣天氣工作領導小組及當地黨委政府通報情況。負責防汛搶險所需機械設備的指揮調度。
路政科：負責向上級有關部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續(xù)；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的'交通疏通。
安�？疲贺撠煾鲉挝怀┍惩üぷ鞯闹笇�、監(jiān)督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協調，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。
組織人事科：負責發(fā)布道路通行信息及宣傳報道工作，規(guī)劃方案《除雪應急演練方案》。
昌盛公司：負責工程工地及下屬生產單位的除雪保暢通工作及除雪保暢通工作所需搶險隊伍、材料、機械的組織管理。
第三章 組織機構
第五條我局成立除雪保暢通工作領導小組，成員如下：
組長：周陽忠
副組長：張振峰、孫培吉、李占文、馮現志、徐永萍、張玲玲、張志明
成員：孟祥德、王永生、徐士慧、盧偉、徐惠琴、韓國強、齊振偉、齊光華、康建平、張景華、王永、呂錫峰、滕常青、張瑞國、吳芙蓉、孫希兵、潘愛華、張瑞清、代立嵩、王玉峰
領導小組下設辦公室，辦公室設在養(yǎng)護科。孟祥德同志兼任辦公室主任。聯系電話：6227870（白天）、6222528（夜間）。實行晝夜值班制度，保證電話24小時暢通。全局組建除雪保暢通搶險隊，名單見附件2。
第六條除雪保暢通工作領導小組職責：
1、認真貫徹執(zhí)行上級除雪保暢通工作指示精神；
2、及時掌握雪情和道路通阻情況；
3、統(tǒng)一指揮調度本單位管轄范圍內的除雪保暢通工作。
第七條除雪保暢通辦公室職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領導小組的指示，做好組織協調工作，及時向本單位領導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。
第四章 管理制度
第八條堅持領導帶班、工作人員值班的晝夜24小時值班制度。各科室負責人手機24小時開機，確保與聯絡暢通。各公路站實行24小時值班制度，及時發(fā)現和上報雪情。
值班人員要認真負責，及時了解掌握雪情及道路通阻情況，并及時向帶班領導和本單位除雪保暢通工作辦公室進行匯報。帶班領導要果斷處理下級單位上報的情況。
第九條堅持雪中巡查制度，局及公司分管領導要深入一線、靠前指揮，解決除雪保通過程中遇到的各種情況。對巡查過程中發(fā)現的路面坑槽、沉陷等嚴重影響行車安全的病害，要及時采用冷補料進行修補。對重點路段、重要橋梁建立日巡查制度，必要時設專人看護，做好觀測記錄。
第十條堅持重大險情及時匯報制度。遇有公路中斷、橋梁坍塌、嚴重影響行車安全的大型突發(fā)事件時，要迅速報告除雪保暢通工作辦公室及當地政府。除雪保暢通工作辦公室要迅速向除雪保暢通工作領導小組匯報。對除雪保暢通工作的文電事宜，要隨到隨辦，及時處理。
第十一條 落實領導包靠負責制。
領導包靠路段：張振峰包靠寶通街，馮現志包靠膠王路及大沂路（喬官鎮(zhèn)轄區(qū)以南），張志明包靠濰九路及大沂路（喬官鎮(zhèn)轄區(qū)以北），張玲玲包靠榮蘭路。李占文負責除雪保暢通材料物資的準備，孫培吉負責除雪保暢通機械車輛的保障。具體詳見附件1。
第五章 準備工作
第十二條除雪保暢通工作辦公室要加強與氣象部門的溝通，通過多種方式及時了解雪情。
第十三條認真做好冰雪天氣來臨之前的檢查工作。
工程養(yǎng)護科成立檢查小組，迅速對所管養(yǎng)的公路和橋涵，進行一次全面細致的技術檢查，存在安全隱患的橋涵，要立即上報除雪保暢通辦公室并盡快加固維修，同時，要盡快修復坑槽等影響交通安全的病害。對公路急彎、陡坡、重要平交道口、易發(fā)生積雪積冰路段建立臺賬，加強巡查。
昌盛公司要制定除雪保暢通應急響應預案，做好除雪保暢通準備工作。要加強對材料、施工機械、房屋、油庫及施工現場等的管理。
各公路站的宿舍、倉庫、配電室、供電線路等，在冰雪天氣來臨之前都要進行認真檢查，對危墻、危房要盡快加固維修，把一切不安全因素消除在冰雪天氣來臨之前。
第十四條切實做好除雪保暢通人員、物資、機械設備準備。
根據養(yǎng)護里程及除雪保暢通工作實際，由工程養(yǎng)護科按照寧多勿少的原則，盡快落實除雪保暢通用融雪劑、砂石材料、等除雪保暢通物資以及鐵锨、鐵鎬等工具；昌盛公司準備好運輸車輛、裝載機、平地機等機械；安保科配合除雪保暢通辦公室做好搶險隊伍應急演練工作。做到發(fā)生冰雪災害時反應迅速、組織有力，除雪保暢通物資、機械、車輛、工具供應充足，滿足需要。
第十五條各單位要做好應對較大冰雪災害的各項準備，提前聯系好救助點和應急救援隊伍、材料、機械，簽定相關協議，做到有備無患。
第六章 保障方案
第十六條一旦發(fā)生冰雪災害，按照先急后緩的原則及時進行搶修。
第十七條 發(fā)生重大冰雪災害時，領導小組要做好協調調度工作，對除雪保暢通隊伍、物資、機械進行統(tǒng)一調配，確保關鍵時刻及時有效組織好人員、機械及物資。同時，領導小組主要領導親赴一線，坐陣指揮，認真做好車輛疏導、車輛救援、除雪保暢通工作，確保人員和車輛安全。
第十八條重大冰雪災害發(fā)生后，領導小組及時向當地政府匯報，爭取政府支持，發(fā)動公路沿線群眾進行搶險工作。
第十九條發(fā)生重大冰雪災害后，盡快通過電臺、電視臺、網絡、報紙等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻信息，在明顯位置設置繞行標志、禁行標志，并安排專人疏導交通。
第二十條上路作業(yè)人員必須進行安全培訓，穿著有反光標志的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗。
第二十一條加強路政巡查，做好阻車路段的交通疏導，對受阻車輛司乘人員進行救助。
第七章 考核獎懲
第二十二條 主要領導作為除雪保暢通工作的第一責任人，局及公司分管領導為直接責任人，負責本預案的貫徹落實。
第二十三條 懲處：
1.除雪保暢通工作落實不到位，措施不得力，出現險情未及時發(fā)現，或未采取果斷措施，或采取措施不當，或匯報不及時、情況不屬實，取消相關單位的年終先進評比資格，并按局有關規(guī)定進行處罰。
2.發(fā)生事故隱瞞不報，經查屬實，加重處罰。
3.被新聞媒體曝光，在社會上造成不良影響，或被上級領導點名批評的，取消相關單位的年終先進評比資格，并根據我局相關規(guī)定追究相關責任人責任。
4、造成重大責任事故，構成犯罪的，根據相關法律法規(guī)追究相關責任人的責任。
應急除雪方案6
根據氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區(qū)、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產生正常有序，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本預案。
一、加強領導，高度重視防范應對工作
為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：
組長：
副組長：
成員：x
下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩(wěn)定組，領導小組下設應急管理辦公室，設于鎮(zhèn)安監(jiān)站，專職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。
二、應急救援領導小組職責
1、指揮監(jiān)督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題，掌握應急處置動態(tài)，及時調整應急工作措施。
2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神，提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區(qū)路段，教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發(fā)生意外事故。
3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏散運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。
4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規(guī)律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。
三、應急準備及保障
為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此預案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。
2、加強與氣象部門的聯系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結冰以及發(fā)生塌方等不宜行車的.情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發(fā)班，嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況，做好經營性的安全防范和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執(zhí)行任務。
4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。
5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。
四、應急救援
1、進入應急狀態(tài)后，啟動本預案，各村居、各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。
2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。
4、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校人員進行疏散，防止災害蔓延。
4、善后穩(wěn)定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫(yī)院，制定事故處理設施，按照有關規(guī)定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，克服不良影響。
5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。
五、相關事項
1、各村居、鎮(zhèn)屬各部門隨時準備執(zhí)行救援任務。
2、加強值班，保持24小時通訊暢通。
3、加強安全教育培訓，提高從業(yè)人員安全意識和自救互救技能。
應急除雪方案7
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領導小組：
組長：
副組長：
組員：我方現場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。
3、應與監(jiān)控中心保持密切聯系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的.車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。
4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯系方式如下：
黃山高速管理公司收費部：
安徽皖通科技湯屯項目部：
應急除雪方案8
為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現的突發(fā)事故，特制定x縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
一、成立應急組織，加強工作領導
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯系電話x。
二、層層包保，落實各自責任
主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長
�。ㄒ唬﹪〉�、縣鄉(xiāng)公路
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：x，聯系電話：x）
2.成立五個包路小組
第一組組長x
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。
第二組組長x
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。
第三組組長x
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。
第四組組長x
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。
第五組組長x
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x，包保線路：x。
鏟雪機械聯系人：x，聯系電話：x
3.成立應急分隊
負責人x，主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
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責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現旅客大量滯留現象。加強運力協調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的`應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：x，聯系電話：x；危（貨）運負責人：x，聯系方式：x）
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x鎮(zhèn)、x鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。x鎮(zhèn)具體負責x渡口的安全監(jiān)管；x鎮(zhèn)具體負責x渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。x已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；x等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（x鎮(zhèn)政府負責人：x，聯系電話：x；x鎮(zhèn)政府負責人：x，聯系電話：x）
（四）在建以及未交工的工程項目
局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協助實施。
1.x縣第一聯合圩下半部中橋河堤除險加固工程-新建吼兒橋工程，施工單位x宇盛建設工程有限公司（負責人：x，聯系電話：x）
2.長江經濟帶x縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）-美麗公路，施工單位為x水利開發(fā)有限公司（負責人：x，聯系電話：x）
3.S202三標，施工單位x開源路橋有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）
4.S202四標，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）
5.G318國道x縣十字段改擴建工程，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）
三、加強值班值守，強化協調聯動
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協調；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：x。
應急除雪方案9
一、事故風險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責：負責統(tǒng)一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監(jiān)控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：XXX（外線）XXX（內線）
三、防范處理措施
1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的`發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統(tǒng)一調度使用，并做好相關物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時上報站領導，并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。
四、應急處理程序
1、出現冰雪天氣時，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報告情況，并由監(jiān)控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規(guī)定設置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或對安全行車造成嚴重威脅時，監(jiān)控室應立即報告領導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內關閉出口，并在出口處設立封閉交通提示牌。如關閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。
必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯絡暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設施設備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災情過后，要及時對搶險救災物資進行補充，對搶險救災車輛、設備及時進行保養(yǎng)和維護，做好長期作戰(zhàn)的思想準備。
3、搶險救災領導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，并及時上報，對救災中的好經驗、好做法認真總結；對出現的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預案管理與更新
我站根據形勢變化，及時對本預案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發(fā)之日起實施。
應急除雪方案10
為做好高速公路除雪保暢應急管理工作，建立預防為主、常備不懈、各負其責、統(tǒng)一高效的應急管理體制和機制，提高除雪的快速反應和應急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財產損失，根據養(yǎng)護工區(qū)的實際情況，特制定如下除雪保暢工作應急演練實施方案。
一、除雪保暢演練目標
通過此次演練增強工區(qū)全體人員的除雪保暢意識，積累除雪保暢經驗、鍛煉搶險隊伍,使我們做好抗大雪、保暢通的思想準備，為今年的除雪保暢工作打下堅實的基礎。
此次演練是對《工區(qū)20xx年除雪保暢工作應急預案》中各種應急措施可操作性的有效檢驗，是對預案中指揮系統(tǒng)的科學快速反應能力的`有效檢驗，是對預案里通訊聯絡的通暢情況、應急隊伍快速集結、除雪保暢物資裝備及使用情況的一次有效檢驗。通過此次演練，使我們全力以赴做好高速公路今年冬季的除雪保暢工作，提高全體員工除雪保暢的應急能力，提高各單位部門的協作能力。
二、除雪保暢演練要求
�。ㄒ唬┱J真總結去年在除雪保暢工作中的經驗和存在的問題，結合現場實際情況，進一步完善除雪保暢應急預案，制定詳細周密、操作性強的除雪保暢工作方案，確保惡劣天氣到來時迅速行動，萬無一失。
�。ǘ┨岣咚枷胝J識，強化組織領導，為啟動冬季除雪保暢工作預案做好充分準備。
�。ㄈ┘訌姲踩逃岣甙踩庾R，各股室、各部門在除雪保暢工作中應切實加強對職工及施工人員的安全教育和安全督導工作，保暢除雪保暢工作的安全。
三、演練時間、地點、單位部門及科目
�。ㄒ唬⿻r間：
（二）地點
�。ㄈ﹩挝�、部門：
(四)演練科目：科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。
科目二：除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。
四、除雪保暢演練實施方案
�。ㄒ唬┕^(qū)除雪保暢應急領導小組接到管理處信息管理中心除雪保暢Ⅲ級預警信號，未封閉交通。（注：Ⅲ級降雪響應程序：當降雪由小雪轉到中雪，降雪厚度達到1-2cm以上時，應立即抓住有利時機，全線撒布融雪劑，撒布寬度為8m，范圍含蓋兩個行車道，灑布量為20g—40g/㎡，直到融雪劑布滿整個區(qū)域。雪停后進行推雪作業(yè)，直至清理完成。在互通區(qū)作業(yè)時，撒布車輛應按照從左向右的推雪順序，路基段積雪推雪鏟推至路面以外，橋面積雪推至護欄處，由拋雪車拋出路面。）
（二）收到預警信號后，除雪保暢應急領導小組成員通知工區(qū)各股室全體人員迅速集合，工區(qū)全體人員穿著橘紅色反光服在工區(qū)院內迅速集合。除雪保暢應急領導小組成員及時聯系路政、交警部門，請求協助配合。應急總指揮按除雪保暢預案對演練工作進行簡要部署，安全員對全體人員進行簡要安全交底�？傊笓]一聲令下，演練正式開始。
（三）第一除雪小分隊和第二除雪小分隊的設備操作員及隨車人員全體到位，儲備庫管理員打開庫房，應急副指揮組織安排人員、機械裝載融雪劑（人員）。
�。ㄋ模�20分鐘后各項準備工作完畢，收到總指揮除雪命令后，第一小分隊駕駛一號森遠除雪撒布車，由工區(qū)出發(fā)，前往演練地點進行融雪劑撒布作業(yè)。二號森遠除雪撒布車、噴氣式吹雪車、雙絞龍拋雪車及駕駛員養(yǎng)護工區(qū)待命。
（五）演練內容：
科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。駕駛一號森遠除雪撒布車到達演練地點，進行融雪劑撒布演練。路政、交警部門在演練區(qū)域前方100米處進行交通管制，暫時封閉演練區(qū)域內行車道和應急車道2個車道，配合路政、交警部門進行交通管制（后續(xù)科目均，勛配合路政、交警部門進行交通管制）。
科目二：除雪作業(yè)演練。在總指揮的命令下，第二小分隊駕駛二號森遠除雪撒布車由工區(qū)出發(fā)，到達演練地點上行，進行除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。模擬橋面積雪已推至混凝土護欄邊緣處情景，駕駛雙絞龍拋雪車由東馬莊養(yǎng)護工區(qū)出發(fā)，到達演練地點進行拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。模擬除雪過程中降雪由中雪轉為大雪或突降大雪厚度達到2cm至10cm，有結冰的情況，駕駛噴氣式吹雪車由東馬莊養(yǎng)護工區(qū)出發(fā)，到達演練地點進行吹雪作業(yè)演練。
�。┧锌颇垦菥毻瓿珊�，除雪保暢應急副指揮向除雪保暢總指揮報告除雪演練全部完成。劉建軍對此次演練做出簡要總結。然后向處領導報告，并宣布工區(qū)除雪保暢工作應急演練結束。
應急除雪方案11
為了保證冰雪天氣條件下的飛行安全和地面安全，除冰/除雪工作有效進行，明確各部門在冰雪清除工作中的職責，提高機場使用效率，根據局方《民航冬季安全運行指導意見》、《民用機場使用許可規(guī)定》、《民用機場除冰除雪工作實施辦法》等有關冬季運行文件、規(guī)章和《威海機場使用手冊》有關要求，制定《威海機場除冰/除雪工作預案》，除雪應急方案。
一、指導思想
除冰/除雪工作應按照保安全、爭主動、搶時間、講效益的指導思想組織實施。牢固樹立為航空公司、為旅客服務的思想，掌握地區(qū)天氣特點和降雪規(guī)律，預先準備除冰/除雪設備物資、培訓人員、研究制訂除冰/除雪預案和特情處置預案。需要時能立即出動，全力以赴，密切配合，爭分奪秒地完成除冰雪任務，為機場盡早開放爭取主動。
二、工作原則
以跑道、滑行道、聯絡道、停機坪、巡場路、盲降下滑臺保護區(qū)、導航設備天線保護區(qū)為主，以飛行區(qū)以外公共區(qū)域為輔；明確分工，責任落實。
三、工作范圍
除冰/除雪工作范圍包括飛行區(qū)、航空器和飛行區(qū)以外公共區(qū)域。航空器和公共區(qū)域除冰雪工作按照有關規(guī)定執(zhí)行。
四、組織機構及其職責和要求
�。ㄒ唬┙M織機構
威海機場冬季航空運輸安全生產領導小組（除冰/除雪領導小組）。
組 長：機場公司總經理；
副 組 長：機場公司各副總經理、機場公安分局領導、中國航油威海供應站負責人；
成 員：機場各部門負責人、機場公安分局相關部門負責人、
辦公地點：除冰/除雪領導小組辦公室由機場辦公室和現場指揮中心人員組成，辦公地點分別設在機場辦公室和現場指揮中心。
�。ǘ┙M織分工
1．機場當日值班領導擔任飛行區(qū)、航空器除冰/除雪工作現場總指揮，負責飛行區(qū)內跑道、滑行道、聯絡道、停機坪、巡場路、盲降下滑臺保護區(qū)、導航設備天線保護區(qū)等區(qū)域和航空器除冰/除雪工作的組織、指揮工作。航務管理中心、機場建設管理處、機務保障處、現場指揮中心等部門按照職能分工或值班領導的指示，協助組織協調工作。
2．機場辦公室在除冰/除雪領導小組指揮下，負責飛行區(qū)以外公共區(qū)域除冰/除雪工作的組織協調工作。
（三）除冰/除雪領導小組職責
�。保匍_冬季除冰雪專題會議,部署、調度機場除冰/除雪工作人力、物力。
２．組織制定、修改、完善機場除冰/除雪工作預案。
�。常M織檢查各部門除冰/除雪程序的制定、教育培訓的開展、設備工具的準備、協調溝通的開展等準備工作。
�。矗M織開展除冰/除雪演練，檢驗除冰/除雪方案的可行性和人員的實際作業(yè)能力。
５．組織冬季復雜天氣條件下各種情況處置培訓。
６．組織、指揮、協調機場除冰/除雪工作的實施。
�。罚虮┎荒鼙ＷC飛機安全起降時，做出臨時關閉機場的決定。
８．對除冰/除雪工作中的經驗、教訓進行總結,不斷改進除冰雪工作中的組織指揮、協調配合等工作,不斷完善除冰/除雪方案。
（四）飛行區(qū)除冰/除雪工作部門職責及要求
1．航務管理中心
�。�1）收集氣象資料，掌握本場天氣演變趨勢，向領導小組及有關部門提供天氣預報，對除冰雪工作提出合理化建議，為除冰/除雪領導小組決策提供依據；
（2）根據機場建設管理處報送的《頒發(fā)航行資料通知單》，發(fā)布雪情通告、機場全部或部分區(qū)域臨時關閉和開放的航行通告；
（3）按照分工，將雪情通告、機場全部或部分區(qū)域臨時關閉和開放信息通報有關單位。
�。�4）負責其它指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
2．機場建設管理處
（1）負責機場飛行區(qū)除冰/除雪工作程序、預案的制定和修改，掌握清除標準（注：機場飛行區(qū)除冰/除雪工作程序、預案見附件《助航燈光除冰雪方案》）。
（2）負責機場飛行區(qū)冰雪清除工作實施；負責對除冰/除雪作業(yè)質量進行監(jiān)督檢查和標準的確認。本部門當日值班領導負責機場飛行區(qū)清除冰雪協調工作。
�。�3）負責使用后的除冰液的回收與清除，盡最大限度減小對機坪的腐蝕破壞。機務部門和分局消防部門協助。
�。�4）注意收集氣象資料，在機場開放運行期間，依據本場航班安排情況，負責確定清除冰雪的作業(yè)范圍、作業(yè)時間。
�。�5）負責協調清除冰雪作業(yè)起止時間（作業(yè)區(qū)域應臨時關閉，航空器及其他非除雪車輛嚴禁進入）。
�。�6）負責填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心、現場指揮中心傳遞飛行區(qū)雪情實況、除雪情況，確保信息的準確性、及時性和有效性，保證航管中心及時準確地發(fā)出雪情通告和航行通告。
�。�7）負責向當日機場值班領導提出機場（部分區(qū)域）臨時關閉和開放的建議，填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心報送經當日機場值班領導簽字批準的，機場（部分區(qū)域）臨時關閉和開放通知單。
�。�8）緊急情況下的機場（或部分區(qū)域）臨時關閉和開放信息，可先由電話通知航管中心，隨后補單（航管中心記錄備查）；
（9）代表機場公司與鎮(zhèn)駐地大型機械用戶簽署大型機械使用協議；使用時，經當日機場值班領導批準，負責與落實借用事宜。
（10）做好除冰雪工作結束后的FOD防范工作。
3．機務保障處
�。�1）負責航空器除冰/除雪工作實施；負責對除冰/除雪作業(yè)質量進行監(jiān)督檢查。
�。�2）負責航空器除冰工作程序的制定、清除標準的掌握、修改及監(jiān)督執(zhí)行。
（3）負責除雪車輛駕駛、操作，協同機場建設管理處有效清除飛行區(qū)道面冰雪。
�。�4）對清除飛行區(qū)道面冰雪工作提出合理化建議。
�。�5）負責其它指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
4．現場指揮中心
�。�1）在除冰/除雪領導小組的領導下，組織制定、修改、完善機場除冰/除雪工作預案，了解掌握飛行區(qū)各除冰/除雪單位、航空器除冰/除雪單位每年入冬前車輛、設備、人員等的準備情況。加強對冬季復雜天氣條件下各種情況處置培訓，開展機坪行走、高空作業(yè)、上下工作梯注意事項（注意打滑，防止跌倒摔傷）培訓及個人防護裝備使用方法培訓。
（2）在除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場值班領導）的領導下，啟動預案和信息傳遞，負責協調廊橋以東、候機樓以西區(qū)域除冰/除雪工作。
�。�3）按照威海機場冬季航空運輸安全生產領導小組（除冰/除雪領導小組）的布署，負責《威海機場除冰/除雪工作預案》實施前的培訓及演練的組織工作。
�。�4）做好除冰雪工作結束后的停機坪FOD防范工作。
5．候機樓管理處
�。�1）負責向有關部門和旅客通報機場雪情，保證冰雪條件下旅客運輸服務工作有序進行。
�。�2）負責與旅客班車外包單位協調溝通，做好因冰雪天氣導致的`航班不正常的旅客運輸工作。
�。�2）負責指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
6．安全檢查站
（1）負責廊橋及其活動區(qū)域的除冰/除雪工作，以保證廊橋正常運行，規(guī)劃方案《除雪應急方案》。
（2）負責指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
7．貨運中心
（1）負責貨運中心東西兩側區(qū)域的除冰/除雪工作，以保證貨運工作正常運行。
（2）負責指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
8.機場公安分局
�。�1）負責除冰/除雪工作結束后的清場、警戒工作。
�。�2）負責除冰/除雪期間的消防應急救援工作。
�。�3）負責指定區(qū)域的除冰/除雪工作。
�。�4）提供消防車協助機務保障處清除機坪上的除冰液。
9．中航油威海供應站
按照及機場公司要求，保證除冰雪作業(yè)的油料供應。
五、除冰/除雪工作信息傳遞和通信方式
場道除冰雪人員應使用對講機及時與塔臺管制室保持有效聯絡。巡場車駕駛人員負責通過對講機或電話進行聯絡，隨時觀察吹雪車運行狀態(tài)用手勢或燈光與吹雪車操作人員進行聯絡，吹雪車操作人員要密切注視吹雪車的運行狀態(tài)，并隨時觀察巡場車駕駛人員的通訊訊號，確保通訊暢通。由于吹雪車作業(yè)時噪音過大，巡場車駕駛人員與吹雪車操作人員無法使用對講機或電話進行聯絡時，借助彩旗或手勢進行聯絡。
六、工作程序
在冬季運行期間，由機場辦公室向機場各部門提供由市氣象臺發(fā)布天氣預報信息；由現場指揮中心向機場各部門提供由航管中心氣象科發(fā)布的天氣預報信息。駐場單位、在本場有飛行任務的通用航空公司、公務機機組等的天氣預報信息由現場指揮中心負責通知。在接到有降雪的通知后，各保障部門要做好準備工作，使各種車輛和通信設備處于良好狀態(tài)。
�。ㄒ唬╊A案啟動
1.在預計有雪情時，現場指揮中心值班員按照機場當日值班領導的指示，通知所有人員提前待命。
2.機場建設管理處根據雪情向總指揮提出場道除冰雪意見，執(zhí)行除冰雪領導小組現場總指揮（當日機場值班領導）的指令，啟動飛行區(qū)除冰/除雪預案，通知所屬人員按預案開展除冰/除雪工作。
（二）飛行區(qū)除冰/除雪工作程序
1.降雪開始后，機場建設管理處按照有關規(guī)定和要求對道面進行巡視檢查，并根據實際情況適當增加場道巡視次數，及時將雪情通報航管中心和現場指揮中心，由航管中心發(fā)布雪情通告。
2.根據雪情通報，飛行區(qū)、航空器除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場值班領導）下令開始除冰/除雪工作，并通知機務保障處場道除冰雪車輛就位時間、地點。
3.當冰雪影響航空器安全起降時，機場建設管理處根據跑道道面雪情和冰雪清除情況，填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場（或部分區(qū)域）臨時關閉通知單。由航管中心負責對外發(fā)布。
4.當遇有連續(xù)降雪、跑道結冰積雪，在跑道上施灑除冰液或顆粒，或者塔臺值班管制員有要求時，機場建設管理處應當向塔臺值班管制員報告道面剎車效應。
5.機場飛行區(qū)道面改善前，機場建設管理處將計劃改善時間段向航管中心、現場指揮中心通報，并填寫航行資料通知單，由航管中心負責將此時間（段）對外發(fā)布。
6. 機場建設管理處填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的機場開放通知單。由航管中心負責對外發(fā)布。
7.利用航班間隙清除跑道、滑行道上的冰雪時，場務人員負責除冰雪工作的協調，并與塔臺保持聯絡。所有除雪車輛配備對講機，與場務人員建立有效的聯系。除冰/除雪工作結束后，場務人員向航管中心站調通報，由站調通知公安分局派人對飛行區(qū)進行清場，清場結束后，機場公安分局擔負飛行區(qū)警戒和消防應急處置工作。
8.除雪車加油
若需軍方供油，由機場當日值班領導與軍方協調；若需中航油威海供應站供油，由機場建設管理處和機務保障處協商加油量，由機場建設管理處報機場當日值班領導批準后組織實施。
9.當本場除雪機械不夠用或故障時，經機場當日值班領導批準，由機場建設管理處與鎮(zhèn)駐地大型機械用戶協商借（租）用事宜。
（三）飛行區(qū)除冰/除雪工作除冰雪作業(yè)要求
1.按照預案的規(guī)定，相關人員及時清除目視助航設施上的積雪以及所有影響導航設備電磁信號的冰雪。
2.除冰雪作業(yè)過程中，除雪人員嚴格按照預案除雪，避免損壞跑道、滑行道邊燈及其他助航設備。雪和冰的臨時堆放高度與航空器發(fā)動機底端或螺旋槳槳葉的垂直距離不得小于40厘米，與機翼的垂直距離不得小于1米。
3.必須清除跑道、滑行道、聯絡道、停機坪以及道肩上的積雪，防止道面產生凍脹和發(fā)生凍融破壞。
4.在航空器周邊5米范圍內，安排人員人工清除，不得使用大型除雪設備。
5.為保證機場盡快開放使用，在滑行道、機坪積雪厚度小于5厘米時，根據除冰/除雪領導小組現場總指揮的命令，可先僅清除標志上的積雪，以使航空器運行，并盡快清除全部積雪。
6.當機場某一區(qū)域除冰雪完畢后，場務人員對該區(qū)域進行檢查，符合條件后，立即將開放的區(qū)域報告塔臺。
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航空器的除冰雪，由機務保障處根據機型和航空公司的除冰雪大綱及機長要求對航空器進行除冰雪工作。
�。ㄎ澹╋w行區(qū)以外公共區(qū)域除冰/除雪工作程序
對飛行區(qū)以外公共區(qū)域除冰/除雪工作由機場辦公室根據除冰/除雪領導小組的要求，組織實施。
七、除冰/除雪工作準備
1．每年冬季前，威海機場除冰/除雪領導小組組織召開除冰雪協調會議，為冬季運行做準備，確保各種準備工作到位。
2．吹雪車、除冰車由機務保障處負責日常維護、保養(yǎng)和故障排除。每年10月31日前完成除冰/除雪工具、除冰液等物資準備。完成除冰車操作培訓。
3．機場建設管理處每年10月31日前完成確定堆雪場地，并完成除雪操作培訓。目前確定的堆雪場地是機坪北側空軍廢棄機窩。
4．機場辦公室每年10月31日前完成除冰/除雪工具，如鐵锨、掃把、人工推雪板等采購計劃，由機場辦公室和使用部門存儲保管。
5．每年11月15～20日前機場公司應組織完成對年度除冰雪預案、場道和航空器除冰雪標準、除冰雪工作信息通報程序和除冰雪設備使用的演練，通過演練及時對預案進行修訂，確保機場除冰雪工作預案的合理性和可操作性。
八、機場除冰/除雪車輛、設備及物資儲備情況清單（）：xxx
九、工作程序演練
入冬前，對年度除冰雪預案、場道和航空器除冰雪標準、除冰雪工作信息通報程序和除冰雪設備使用情況進行模擬演練。演練形式分為桌面演練和單項演練。
（一）飛行區(qū)除冰/除雪工作程序演練
1.降雪開始后，場務部門按照有關規(guī)定和要求對道面進行巡視檢查，并適當地增加場道巡視次數，并根據要求，隨時將跑道雪情報送現場指揮中心和航管中心，航管中心發(fā)布雪情通告；
2．根據雪情通報，飛行區(qū)、航空器除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場公司值班領導），下令開始除冰/除雪工作；
3．當冰雪影響航空器安全起降時，機場建設管理處根據跑道道面雪情和冰雪清除情況，填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場（或部分區(qū)域）臨時關閉通知單。由航管中心負責對外發(fā)布。
4．當遇有連續(xù)降雪、跑道結冰積雪，在跑道上施灑除冰液或顆粒、或者塔臺值班管制員有要求時，機場建設管理處應當向塔臺值班管制員報告道面情況。
5．機場飛行區(qū)道面改善前，機場建設管理處將計劃改善時間段向現場指揮中心、航管中心通報，并填寫航線資料通知單，由航管中心負責將此時間（段）對外發(fā)布。
6．機場建設管理處填寫《頒發(fā)航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場開放通知單。由航管中心負責對外發(fā)布。
7．除冰/除雪工作結束后，場務人員向航管中心站調通報，由站調通知公安分局派人對飛行區(qū)進行清場，清場結束后，機場公安分局擔負飛行區(qū)警戒和消防應急處置工作。
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航空器的除冰雪，由機務保障處根據機型和航空公司的除冰雪大綱進行除冰雪工作的培訓；除冰車的操作培訓；吹雪車故障排除培訓等。
�。ㄈ┓治鲋v評
演練結束后, 除冰/除雪領導小組主持現場分析講評會，對演練的效果、取得的經驗、存在的不足等進行分析講評。
應急除雪方案12
為認真貫徹落實市、縣應對雨雪冰凍天氣會議精神，據最新氣象分析，預計25-31日我縣將有一次連續(xù)的低溫雨雪天氣過程。為積極應對做好極端天氣情況下群眾生產，生活和保障工作，圍繞“保安全，保暢通，保供應，保民生”目標，特制定本預案。
一、應急領導小組
經研究決定，成立應對低溫雨雪冰凍天氣工作領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
組員：
領導小組下設8個工作小組
1.民生救助組
組長：
人員：
職責：對貧困戶、鰥寡孤獨、殘疾家庭等重點人群進行巡查救助，確保不發(fā)生凍死人、餓死人的情況；對居家養(yǎng)老中心進行食品、燃氣、房屋建筑質量等進行檢查，確保居家養(yǎng)老中心正常運轉；做好避災點的開放工作。
2.安全生產及防治CO中毒組
組長：
人員：
職責：對居住出租房進行消防和防止煤氣、CO中毒檢查，引導群眾安全取暖，對企業(yè)進行安全生產檢查，確保安全生產無隱患。
3.農業(yè)保障組
組長：
人員：
職責：指導農民做好農林作物、畜禽欄舍等生產設施防護，加固大棚，及時除雪抗壓，杜絕農業(yè)設施大棚住人。
4.危舊房、地質災害及道路保障處置組
組長：
人員：
職責：加強對地質災害點監(jiān)控監(jiān)測，切實做好山體滑坡、泥石流等次生災害的.應急防范工作；加強對C，D類危房、簡易屋棚及大跨度輕質結構房屋的檢查，指導戶主加固房屋，確保D類危房無人居住；在建工程視天氣情況，能停則停，確保安全；及時對農村道路進行除雪解凍，確保道路通暢。
5.園林綠化防凍組
組長：
人員：
職責：指導各村（社區(qū)）、兩路兩側等園林綠化防凍工作。
6.物資調配組
組長：
人員：
職責：做好鐵鍬、掃帚、工業(yè)用鹽等常規(guī)救災工具的儲備工作，及時調配保障各工作組需求物品；對文化禮堂、大許敬老院等進行安全檢查，對人群聚集場所（如文化禮堂、敬老院、廟宇）的隱患排查，必要時停止舉辦人員集聚活動。
7.應急處置組
組長：
人員：
職責：組織公安、醫(yī)院、民兵、綜治等相關人員對突發(fā)重大事件進行應急處置，并做好緊急信息報送工作。
8.工作督導組
組長：
人員：
職責：負責對各工作組、街道、村（社區(qū)）干部履職的督導和應急工作的宣傳報道。
二、工作要求
1．加強組織領導，雨雪冰凍來臨期間，應急管理領導小組明確分工，聯動協調；
2．嚴守工作紀律。街道全體工作人員、村（社區(qū)）干部嚴守紀律，確保在崗在位，保持通訊暢通，隨時待命。
3．加強宣傳引導。駐村干部要會同村干部、網格員進村入戶，廣泛開展應對雨雪冰凍天氣農業(yè)生產知識，做到雪情預報和科學應對知識進村入戶，提高群眾救災防災能力。
應急除雪方案13
一、總則
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為切實做好冬季冰雪天氣應急處置工作，有效防范與處置雨雪冰凍災害，避免次生、衍生災害發(fā)生，提高冬季冰雪天氣的應急處置能力，保障社會公眾的生命財產安全，制定本預案，應急除雪方案。
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依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《青島市市政工程設施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應急預案》、《青島市黃島突發(fā)事件總體應急預案》等制定本預案。
（三）適用范圍
本預案適用于長江路街道范圍內的清雪工作，重點要保證城市主干道、次干道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應急處置。
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按照嚴重性和緊急程度，降雪突發(fā)事件分為特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件、重大（Ⅱ級）突發(fā)事件、較大（Ⅲ級）突發(fā)事件、一般（Ⅳ級）突發(fā)事件四個級別。
特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件:24小時降水量5毫米以上及出現大面積道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來極其嚴重危害或威脅。
重大（Ⅱ級）突發(fā)事件:24小時降水量2.5-5毫米及出現道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來較嚴重危害或威脅。
較大（Ⅲ級）突發(fā)事件:24小時降水量2.5毫米以下及出現局部道路結冰，對城市交通和社會經濟秩序造成較嚴重影響。
一般（Ⅳ級）突發(fā)事件:指氣象預報24小時內將出現冰雪天氣，并預測將對城市交通和經濟秩序造成影響，需督促和調度各有關單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應急準備工作。
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始終貫徹執(zhí)行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，把“預防重于搶險”的工作思路落實到各項工作中去，保證各項清雪工作有序進行，最大限度地減輕災害損失，為經濟社會發(fā)展提供安全保障。
二、組織指揮體系及職責
長江路街道辦事處清雪工作應急組織體系由冰雪天氣工作領導小組（以下簡稱領導小組）及其下設的辦公室、各應急工作組組成。
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組·長：牟曉勇
副組長：薛清德
成·員：仲崇駒、劉發(fā)建、于瑛、
劉琳琳、于瑞巖、劉永紅
負責組織、指揮和調度局系統(tǒng)冰雪天氣的搶險救災等應急工作。根據上級指示及天氣變化情況，做出應急響應。
�。ǘ╊I導小組辦公室
1.督導各應急小組，組建清雪應急專業(yè)隊伍，搞好清雪物資儲備，做好清雪車輛的統(tǒng)一調度，建立應急隊伍、物資儲備檔案。
2.制定值班表，完善值班制度。
3.根據上級指示，結合天氣預報信息，啟動相應級別的應急響應，組織投入應急清雪。
4.及時了解、掌握降雪動態(tài)。按照規(guī)定逐級上報信息，及時統(tǒng)計、匯總、通報情況。
5.完成領導小組交辦的其他工作。
（三）應急工作組
1.黨政辦公室：承擔物資、人員的保障等工作，負責協調處置，并搞好跟蹤、督導；負責與媒體信息溝通、服務等；
2.農業(yè)服務中心：負責雨雪冰凍天氣的監(jiān)測、預報，分析評估災害影響，并提出災害防御措施；
3.社會事務辦公室：負責雨雪冰凍及其相關災害應對信息的收集、匯總；負責響應突發(fā)事件的應急處置與救援；
4.街村建設中心：負責防雨、雪物資的具體準備工作，及時組織、督促各社區(qū)、物業(yè)辦等部門做好小區(qū)內積雪清除工作；負責督促、檢查各物業(yè)做好小區(qū)設施修復工作。
5.社區(qū)衛(wèi)生服務中心：負責傷病人員的醫(yī)療急救、轉運和救治等工作；開展疾病監(jiān)測，組織實施疾病預防控制工作。
6.綜治辦：負責滯留人員疏散、安置等；
7.司法所：負責為相關預警、應急行動措施提供法律服務。
8.各社區(qū)負責本轄區(qū)范圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷等區(qū)域實行“門前三包”，各社區(qū)各單位對住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷單位門前等區(qū)域開展積雪清運工作。辦事處監(jiān)督各社區(qū)各單位“門前三包”工作落實情況，針對冬季降雪的特殊天氣，加大清雪力度，適時開展集中整治。
三、監(jiān)測預警
�。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測
1.各應急工作組加強冰雪天氣信息的收集、分析和評估工作，為領導小組啟動和終止冰雪天氣應急預案、組織搶險救災提供決策依據和建議。
2.各應急工作組要根據氣象部門的.監(jiān)測預警信息，結合本行業(yè)實際，認真做好降雪危害的分析預測，做好預警預報工作，及時向領導小組報告，規(guī)劃方案《應急除雪方案》。
3.領導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會商機制，多渠道、多途徑收集匯總和分析研判降雪有關信息，及時報告領導小組，并通報各應急小組。
4.在防御關鍵期（每年11月1日至次年3月30日），領導小組辦公室、各應急工作組要做好氣象相關信息收集、研判工作，對各類信息進行匯總評估，研究會商冰雪災害及其影響發(fā)展趨勢，及時通報各成員單位；檢查、督促、協調各成員單位做好防御冰雪災害應急工作；傳達上級指揮部工作指令，擬定相關應急工作通告。
（二）暴雪或道路結冰藍色、黃色預警措施
1.各部門加強應急值守，加強與區(qū)應急辦和相關部門信息通報；保持應急通信設備暢通。
2.氣象部門加強監(jiān)測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預報時次。
3.街道各相關部門加強道路巡邏，搞好道路交通秩序維護；清除道路積雪結冰；對有險情的行道樹進行扶正、加固；督促企業(yè)搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產。
�。ㄈ┍┭┗虻缆方Y冰橙色、紅色預警措施
1.各部門加強應急值守，及時掌握雨雪冰凍天氣情況，搞好災情信息收集匯總。
2.氣象部門加強監(jiān)測、預報，加密預報時次，加強監(jiān)測預報信息報告、通報，加強與相關部門信息溝通和有關情況分析。
3.加大對企業(yè)、施工單位等安全生產監(jiān)管力度，督促、檢查停止戶外施工情況；個別臨時工棚內人員安全轉移。
4.各部門督促落實對房屋、住宅小區(qū)的車棚等構筑物安全的巡查。
5.社區(qū)衛(wèi)生服務中心做好與低溫雨雪冰凍密切相關的疾病監(jiān)控工作，做好醫(yī)療救治準備。
6.黨政辦公室及時做好應急物資調撥、調配等工作。
7.各部門按職責做好雨雪冰凍災害防御工作。
四、應急響應
突發(fā)事件發(fā)生后各應急工作組要立即處置，啟動預案，調度應急資源趕赴現場開展應急救援工作，同時向上級主管部門詳細、準確報告情況。
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�、艏夗憫河山值乐饕I導、帶班領導和正常值班人員到崗到位，做好上情下達，信息上報、值班等工作。
�、蠹夗憫河山值篮透鬓k中層以上干部到崗到位，各司其職，聽從上級的指揮、調度。
�、蚣夗憫航值廊w工作人員全部到崗，按各職能組職責、任務要求，做好搶險救災的準備工作。
Ⅰ級響應：街道全體工作人員全部到崗，根據區(qū)冰雪天氣應急指揮部的要求，協調做好本行業(yè)的清雪工作，及時調度物資、人員，并及時匯報有關信息。
（二）響應措施
1.組織專家對事件等級、危害、維持時間及可能產生的次生、衍生災害進行會商評估，提出防御、處置措施，利用廣播、電視、網絡等媒體和公共視聽載體等及時播放有關信息。
2.及時營救受害人員，疏散并妥善安置滯留人員或受到災害威脅人員；搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設施。
3.迅速控制危險源，標明危險區(qū)域。劃定警戒區(qū)，實行交通管制以及其他控制措施。
4.各應急工作組組織人員和機械進行路面清雪工作，積雪整齊堆放到路邊，同時確保積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行；在道路積雪推開后，根據積雪情況組織普撒防滑沙，慎用融雪劑，并對人行道、車行道、港灣車站進行人工掃雪。
5.組織動員民眾，參與清除積雪、結冰等工作，加大除雪鏟冰力量投入力度，及時搶通重要通道。
6.研究處理其他重大事項，采取防止次生、衍生事件的必要措施。管理好含有融雪劑的積雪，不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場所，將積雪清運至積雪堆放指定區(qū)域，嚴防造成二次污染。
�。ㄈ╉憫Y束
應急結束遵循“誰啟動、誰結束”的原則，經現場分析論證，認為滿足應急結束的條件時，上報區(qū)冰雪天氣應急指揮部或區(qū)應急委主要領導批準結束應急響應，領導小組辦公室下達應急響應結束命令，解除應急狀態(tài)，轉為善后處置。
五、后期處置
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1.清雪工作形成的廢渣，包括防滑沙等剩余物料，在雪融后48小時內打掃、清運完畢，不能影響行人及車輛通行。
2.當冰雪天氣有所緩和，各應急工作組應組織力量對噴灑過融雪劑的設施進行清掃（沖洗），最大限度的減少融雪劑對設施的不利影響。
�。ǘ┱{查處理與總結評估
領導小組辦公室會同各應急工作組，調查冰雪天氣的性質、人員傷亡及財產損失情況，對應急處置工作進行評估，總結經驗教訓，提出改進工作的要求和建議，必要時修改相關預案。
六、應急保障
各應急工作組要按照“分級儲備和管理、統(tǒng)一調配、合理負擔”的原則，建立物資裝備數據庫，建立應急搶險隊伍，并上報領導小組辦公室備案。
七、宣傳、培訓與演練
（一）宣傳
領導小組辦公室要充分利用各種媒體，向社會公眾宣傳預防和應對冰雪天氣等相關知識，提高全社會的防災減災能力。
（二）培訓
各應急工作組要有組織、有計劃地開展防范和處置冰雪災害的技術、服務、管理等方面的培訓，提高相關應急人員的素質。
（三）演練
領導小組適時舉行不同類型的防御冰雪天氣應急演習，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力，不斷完善應急預案。
八、附則
�。ㄒ唬╊A案管理與更新
本預案由長江路街道辦事處組織制定，根據形勢發(fā)展和應急機制的變化，及時更新、修訂和完善。
（二）獎勵與懲罰
領導小組負責對預案執(zhí)行情況進行檢查，督促有關部門和單位對存在的問題進行整改。對在突發(fā)事件應對工作中做出突出貢獻的單位和個人予以獎勵。對應急救援組織不力，遲報、瞞報、謊報和漏報突發(fā)事件重要情況，造成事故損失擴大的，或者應急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。
（三）預案解釋與實施時間
本預案由長江路街道辦事處負責解釋，自頒布之日起實施。
應急除雪方案14
為確保及時清掃生產區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路冬季冰雪，保障小區(qū)道路暢通、生產現場環(huán)境整潔，結合公司、中心生產、生活實際，特制定本方案，望公司、中心機關各部門、各單位認真組織實施。
一、組織領導
成立由物業(yè)公司總經理、基地中心主任龔武彥任組長，物業(yè)公司副經理羅世卿為現場指揮，公司、中心機關各部門工作人員組成的除雪領導小組，掛點領導和部門對掛點單位除雪工作進行督促指導，除雪工作情況檢查、收集、匯總上報由生產運行科和客戶服務中心負責。
二、工作職責
1.除雪領導小組負責清理冰雪工作的領導、指揮、協調。
2.各單位成立以站（隊）長、書記為清雪督導隊隊長，副職領導、主管為成員的清雪督導隊。
3.生產運行科、客戶服務中心對雪情進行預警，并協調、提醒各單位及時清理生產區(qū)域、生活道路場地冰雪。
4.出租門店由負責管理單位組織清理門前積雪，各單位單位清理各自單位院內及門前冰雪，并按標準及時清理。
5.各單位及時對清雪工作情況進行檢查、上報。
6.外部項目管理站負責鹽、草袋、鐵鍬等保障應急物資的'儲備供應。
7.生產運行科、公司客戶服務中心對各單位責任區(qū)清雪工作組織驗收，并進行通報。
三、雪情標準
小雪：地面積雪深度在3厘米以下。
中雪：是指地面積雪深度為3～5厘米。
大雪：是指地面積雪深度為5～9厘米。
當24小時降雪量達到9厘米以上為暴雪、大暴雪。
四、清雪工作標準
1.小雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始進行清掃；冰雪清掃后路面無散雪，無結冰，通行方便無障礙即可結束清掃工作。
2.中雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃�；蜓┪赐５穸瘸^5cm時組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時組織人員對主要道路積雪適量灑鹽；清掃路面后無散雪，無結冰，通行方便無障礙即可結束清掃工作。
3.大雪或路面結冰。公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時，及時協調機械推雪設備；各部門盡可能多的組織人員立即就位，組織開展義務清雪鏟冰工作；各單位要對主要道路適量撒鹽，并對結冰路面進行處理。
4.公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收，確認合格后結束清掃工作。
五、工作要求
1.小雪12小時，中雪24小時，大雪48小時應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過60小時。周六、周日及節(jié)假日如遇降雪仍按照本預案執(zhí)行。
2.清理范圍為生產區(qū)、辦公區(qū)、小區(qū)道路等人流密集區(qū)。冰雪清掃堆放不得影響生產、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周圍堆放積雪，或將含鹽積雪清運到指定地點，禁止將被污染的積雪（灑鹽的雪）倒入樹穴及綠地內。
3.外部項目管理站材料供應站提前做好保障應急物資的儲備。
4.在降雪和除雪期間督導隊要堅持每天堅持不間斷巡視，檢查人員到位情況，對除雪情況及時上報。公司客戶服務中心對各責任區(qū)清雪工作組織驗收、通報。
5.對執(zhí)行掃雪鏟冰任務和完成任務不好單位，給予通報批評及處罰。
應急除雪方案15
為做好街道掃雪防凍工作，提高對突發(fā)性降雪冰凍天氣的應急反應能力，防止降雪給正常生產、生活秩序帶來不便，最大限度地減輕雨雪造成的損失，現制定古柏街道掃雪防凍工作應急預案。
一、組織領導
為加強對街道掃雪防凍工作的組織領導，成立由街道辦事處主任陳曉忠同志擔任組長，人武部部長柳云起同志擔任副組長，各村（社區(qū)）支書、各辦站所負責人為組員的掃雪防凍工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在集鎮(zhèn)辦，由集鎮(zhèn)辦主任黃四頭同志兼任辦公室主任。
二、工作職責
街道掃雪防凍領導小組主要職責：負責組織指揮全街道掃雪防凍工作，制定掃雪防凍方案，負責通報雪情、協調矛盾，成立應急、宣傳、后勤三個掃雪除凍小分隊，做好各項責任工作。督促成員單位按照各自責任分工做好掃雪防凍工作，確保街道主要道路積雪及時清運，雪后道路暢通。
三、保障范圍
保障范圍為全街道，包括街道集鎮(zhèn)、村莊的主干道、各單位院落；街道范圍內所有橋梁、坡道；街道對外的主要交通道路；其中韓村集鎮(zhèn)農貿市場為重點保障，應做好安全防護措施，確保做到雪停路通，無任何安全事故。
四、組織原則
按照條塊聯動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的`原則，以村（社區(qū)）、為責任單位，負責轄區(qū)內各項掃雪防凍工作的組織實施。各村（社區(qū)）應成立應急小分隊、除雪小分隊和后勤保障小分隊，由村（社區(qū)）支書實行一把手總負責。要堅持做到全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實做好各項保障工作。如遇突降大雪和其他突發(fā)情況，要做到見雪即動，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
五、工作安排
1、做好宣傳發(fā)動，確保將掃雪防凍工作指示精神傳達到街道每家每戶。
2、接到雪情預警信息后，各村（社區(qū)）、各辦站所需迅速做好應急措施，應急工作人員及時到達工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準備實施應急響應。
3、街道除雪領導小組后勤小分隊需及時配置好生活所需的物資，做好后勤保障。
4、如遇強降雪，街道將啟動民兵、預備役部隊，支援街道應急小分隊，做好重要節(jié)點和道路掃雪除冰工作。
5、如遇重大險情街道將第一時間上報區(qū)掃雪防凍指揮部，在區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領導下，開展搶險救災行動。
六、工作要求
1、街道掃雪防凍領導小組堅持安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內迅速開展作業(yè)。
2、街道開展掃雪作業(yè)時要按照先立交后道路、先重點后一般和先打開一條路，再向兩邊擴展的順序作業(yè)。
3、中雪降雪過程中，街道主干道路應實施每兩小時一次撒鹽化雪，大雪以上每一小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保街道主干道路暢通。
4、大雪以上降雪結束24小時內，街道主干道路和村（社區(qū)）主要進村道路應保持暢通。
5、大雪以上降雪結束48小時內，街道主干道路和村（社區(qū)）主要進村道路路面積雪應清除完畢，交通恢復正常。
七、保障措施
�。ㄒ唬└叨戎匾晵哐┓纼龉ぷ鳌＝值栏鞔澹ㄉ鐓^(qū)）、各單位要把掃雪防凍工作作為當前的一項重要工作，建立健全掃雪工作隊伍，形成街道掃雪防凍工作網絡。要做好各自轄區(qū)內單位和居民的組織發(fā)動工作，組建掃雪突擊隊，及時清除積雪，最大限度地減少降雪低溫對生產生活造成的不利影響。
�。ǘ﹪栏衤鋵嵏骷壒ぷ髫熑巍＝值兰�(zhèn)辦和開發(fā)區(qū)進駐城管中隊要進一步結合“門前三包”責任制，明確掃雪責任路段并落實責任人。各村（社區(qū)）要落實好掃雪值班制度，尤其要安排好節(jié)假日掃雪工作，確保有備無患。
�。ㄈ┱J真抓好防凍防滑工作。掃雪防凍后勤小分隊需做好各項應急保障準備工作，人員、車輛裝備、物資全部到位。各村（社區(qū)）要加強重點地區(qū)的保障，對橋梁、坡道、交叉路口以及農貿市場、大型廣告牌、危舊房居民區(qū)等區(qū)域要重點巡查，有效預防，發(fā)現隱患要快速響應、積極部署，消除因積雪造成的安全隱患；各村（社區(qū)）還需積極發(fā)動和組織群眾，對在田越冬作物采取有效的防凍措施，增溫保墑，防止凍害；對大棚設施要及時卸雪。古柏中心小學需做好校舍和學生交通等安全工作。
�。ㄋ模┣袑嶊P心困難群眾生活。各村（社區(qū)）要對本村（社區(qū)）內的貧困戶、五保戶、優(yōu)撫對象及困難群眾的住房進行一次普遍排查和修繕，落實安全防護、應急安置等措施，確保人民群眾生命財產安全。
�。ㄎ澹┘訌姸讲�，嚴格落實獎懲制度。掃雪期間，街道掃雪防凍領導小組將組織檢查，對組織不力，行動遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領導和相關責任人的責任，并在街道大會上進行通報，對因責任原因造成重大財產損失、人員傷亡的，按相關規(guī)定追究責任。
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