物流實(shí)習(xí)報(bào)告(集錦15篇)
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編收集整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習(xí)崗位及過程
（一）實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員。
�。ǘ⿲�(shí)現(xiàn)過程：
1、通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題。
�。�1）倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
A、市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
B、貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
C、隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
D、上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
E、常溫、恒溫倉庫存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
F、存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
G、定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
H、加工調(diào)整，提供完善的.分煉、換包裝等加工服務(wù)。
I、訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
J、退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
（2）信息系統(tǒng)服務(wù)
A、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
B、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
C、其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
2、在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
�。ㄈ┕ぷ髀氊�(zé)
1、在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作。
2、在其他部門稍做了些了解。
三、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告2
作者姓名： XXXX
指導(dǎo)老師： XXXX
二級學(xué)院： 商學(xué)院
專 業(yè)： 物流管理
學(xué) 號： XXXXX
時(shí)間：20xx年9月 — 20xx年11月
國際物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
為了更好地適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，在本學(xué)期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)。
通過學(xué)習(xí)，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段，加強(qiáng)了我們對專業(yè)的感性認(rèn)識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)五個(gè)子模塊，模擬了國際物流中各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實(shí)際情景，可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)資料維護(hù)
2、認(rèn)識國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財(cái)務(wù)管理
4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)
二．報(bào)關(guān)報(bào)檢管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：國家地區(qū)，相關(guān)代碼
2、認(rèn)識報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
三．堆場管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)資料維護(hù)：集裝箱，堆場場位。
2、認(rèn)識的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。
3、費(fèi)用結(jié)算
四．港口碼頭管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：港口、船公司、泊位、航線、設(shè)備等。
2、認(rèn)識港口碼頭管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
3、 認(rèn)識船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及EDI數(shù)據(jù)的生成等。
通過實(shí)際操作，我們深刻體會(huì)到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到做物流的艱辛，但是我們也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的`區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告3
我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會(huì)鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè)，所以在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩，幾十份簡歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒有一點(diǎn)反應(yīng)，我并不放棄，最終經(jīng)過了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過后我就進(jìn)入到了公司上班，開始了實(shí)習(xí)工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開始進(jìn)入物流公司，并沒有直接到工作崗位上工作，而是要到各個(gè)物流中轉(zhuǎn)站鍛煉，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人，我們被分配給不同的部門。剛開始的時(shí)候因?yàn)閷ぷ鞑涣私猓怯謱W(xué)過相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯(cuò)誤，之后開始虛心請教并且學(xué)習(xí)，終于改變了很多，也慢慢適應(yīng)了工作。
之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核，有些客戶的.在寫地址的時(shí)候不詳細(xì)，或者因?yàn)榈刂穯栴}，貨物送錯(cuò)了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因?yàn)榇中膶?dǎo)致派送錯(cuò)誤，之后的賠償都是由我來完成。
工作考驗(yàn)人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會(huì)被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作，我不得不小心工作，認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯(cuò)的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來沒有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時(shí)上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間。
在我們物流行業(yè)中，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過云計(jì)算來提高工作效率同時(shí)，整合個(gè)方面的工作，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依然需要繼續(xù)提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也輔助我們學(xué)習(xí)，按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作，我因?yàn)楣ぷ鞒鰡栴}多，經(jīng)常被師傅責(zé)備，雖然有些難受，但是自己犯的錯(cuò)誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。
雖然沒有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí)，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識，發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點(diǎn)知識不一定都會(huì)用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著時(shí)間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習(xí)是鍛煉的時(shí)間，也是成長的舞臺，必須要時(shí)刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我卻學(xué)會(huì)了如何成為一名合格的員工。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告4
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實(shí)習(xí)單位及地址
名稱：百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址：廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)會(huì)江村“白土坑口”倉庫
公司簡介： 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年，中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺GeniMax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務(wù)的信息平臺架構(gòu)(SOA)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，并不斷超越客戶期望。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內(nèi)外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習(xí)倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實(shí)習(xí)目的
專業(yè)實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來所學(xué)的理論知識，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融會(huì)貫通的運(yùn)用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(主要是物流部門)的實(shí)際運(yùn)作。
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識的鞏固和升華。 除此之外，在實(shí)習(xí)之余磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次實(shí)習(xí)活動(dòng)中，公司給了寬松的實(shí)習(xí)環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習(xí)安排，使我的實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容得到充分的實(shí)現(xiàn)，我實(shí)習(xí)的內(nèi)容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設(shè)置等倉庫整體布局規(guī)劃。 (二)學(xué)習(xí)公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實(shí)際中的具體運(yùn)作，熟悉其在實(shí)際運(yùn)用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結(jié)合起來。
(三)了解倉庫運(yùn)作的整體流程，學(xué)習(xí)如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統(tǒng)，是采用創(chuàng)新的信息技術(shù)，融合物流專家先進(jìn)的管理理念、方法，為滿足供應(yīng)鏈各方的信息、管理需求而設(shè)計(jì)的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一個(gè)按照各種業(yè)務(wù)規(guī)則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運(yùn)作進(jìn)行實(shí)時(shí)、優(yōu)化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)分布式、網(wǎng)絡(luò)化倉庫集中管理的統(tǒng)一集成解決方案, 最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設(shè)備，與百世物流GeniTrans系統(tǒng)的無縫對接，保證客戶對整條物流供應(yīng)鏈
掌控;全程地實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本;及時(shí)快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶、多倉多貨物存儲(chǔ) ，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲(chǔ)管理，上架與揀貨操作的推薦、指導(dǎo)，跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉(zhuǎn)移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)則設(shè)定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機(jī)制，貨物包裝設(shè)定能根據(jù)需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機(jī)界面，多級權(quán)限管理。 有以下特色：“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理(具體可實(shí)現(xiàn)：對貨物存儲(chǔ)用戶全程透明的倉儲(chǔ)管理 、供存儲(chǔ)貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲(chǔ)貨物客戶實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達(dá)分撥/調(diào)撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導(dǎo)，以及通過下達(dá)盤點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費(fèi)用，提高分銷渠道的管理效率)、強(qiáng)大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對接能力、業(yè)務(wù)運(yùn)作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運(yùn)作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì)設(shè)置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時(shí)之需。還有會(huì)根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量，這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行劃分區(qū)域，每區(qū)域內(nèi)的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會(huì)覺得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴(yán)格有序管理，也會(huì)引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會(huì)多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運(yùn)作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢和驗(yàn)貨作用。相對來說的，百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡單，但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的'工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題工作效率會(huì)得到一定的
提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑�，這個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實(shí)習(xí)的三個(gè)星期里，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。但是在堅(jiān)持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗(yàn)，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如數(shù)據(jù)庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告5
為了更好的適應(yīng)以后的工作學(xué)習(xí)，學(xué)校組織了為期5天的X物流配送中心和X防爆電機(jī)廠實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的運(yùn)作流程，掌握物流的工作流程，從而對中國的物流業(yè)有更深的了解。
一、實(shí)習(xí)要求
了解物流、物流工作流程、工作設(shè)備的特點(diǎn)，并根據(jù)這些做法提出自己的看法和意見。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
x物流公司是一家綜合性服務(wù)型物流企業(yè)，主要從事國內(nèi)道路零擔(dān)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)代理服務(wù)。公司秉承“承載信任、助成功”的服務(wù)理念，在中國物流行業(yè)迅速崛起，年增長率超過60%，榮獲“全國先進(jìn)物流企業(yè)”榮譽(yù)稱號。一直以來，X物流都是以客戶為親密伙伴，共同成長。在X公司眼里，客戶委托給自己的不僅僅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我們已經(jīng)接受了客戶交付的信任，我們就必須安全地將這種信任交付給收貨人，以幫助客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成功。
公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏、安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。x電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，專業(yè)加工設(shè)備齊全，技術(shù)先進(jìn)，檢測手段齊全，質(zhì)量保證體系完善。多項(xiàng)產(chǎn)品獲得國家、部、省段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的國內(nèi)防爆電機(jī)品種規(guī)格最多的專業(yè)公司。
三、實(shí)習(xí)感受
在X物流公司實(shí)習(xí)期間，了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國物流業(yè)發(fā)展迅速。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只知道是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)結(jié)合。但沒想到它的實(shí)際操作沒那么簡單。通過十一點(diǎn)，身為中國人的物流人有了敏銳的體驗(yàn)。
貨物運(yùn)行速度慢，損失率高，高層貨架利用率嚴(yán)格，讓我對物流配送有了更深的認(rèn)識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達(dá)，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價(jià)勞動(dòng)力)嚴(yán)重制約了信息技術(shù)在中國物流業(yè)的發(fā)展速度。野蠻裝卸態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解物流，讓實(shí)踐和理論更好的結(jié)合。這里我深刻理解一點(diǎn):推事業(yè)，不要讓事業(yè)推你。
在參觀X防爆電機(jī)廠的時(shí)候，有機(jī)會(huì)接觸到只聽到聲音，沒看到人的專業(yè)大型設(shè)備。我能夠理解理論和實(shí)際操作之間的差異，以及當(dāng)前工業(yè)水平的'現(xiàn)狀。收獲很多，感觸很多。長期以來，書本上的知識總是以高姿態(tài)凌駕于現(xiàn)實(shí)之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié)。而我一直渴望有這樣的機(jī)會(huì)親自去現(xiàn)場了解工長是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)很多書不一定是在實(shí)踐中做出來的，有工藝有材料的原因；相反，很多理論上不可行的事情，卻可以在經(jīng)驗(yàn)豐富、技能嫻熟的老師手里實(shí)現(xiàn)，讓人嘆服。
四、實(shí)習(xí)的結(jié)論和建議
1.在購買時(shí)堆放貨物時(shí)，我們不僅要考慮暫時(shí)的方便，還要考慮裝運(yùn)時(shí)的方便，不要耽誤客戶的時(shí)間。因此，貨物應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)堆放，堆放應(yīng)整齊合理，以免倒塌。
2.嚴(yán)格按照倉庫管理要求，過期商品要及時(shí)與廠家聯(lián)系，得到答復(fù)后及時(shí)銷毀。不要堆在倉庫里，浪費(fèi)倉庫體積，也不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺。要準(zhǔn)備一個(gè)單獨(dú)的倉庫，這樣一次不能銷毀的貨物就可以存放在一個(gè)地方。
3.目前，物流中心面臨著許多問題，批次越來越多，批次越來越小，給物流管理帶來了困難。產(chǎn)前物流、內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈管理中如何把握這三者的關(guān)系。國內(nèi)物流利潤太低，只占5%。如何盈利？面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業(yè)的效率。
4.倉庫高層貨架利用率太低，有的不到三分之一；裝卸粗糙導(dǎo)致貨物損壞和貨物差異率高。
建議:加強(qiáng)部門之間的溝通與聯(lián)系，合理分配部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和精力；盡量減少材料搬運(yùn)；簡化操作流程；縮短生產(chǎn)周期；爭取最低投入；為工人提供方便、舒適、安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識，能夠?qū)旧系睦碚撨\(yùn)用到實(shí)踐中。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的途徑。只有去實(shí)踐，我才能真正理解理論的意義。非常感謝海星物流配送中心給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺。我也非常感謝學(xué)校給我這個(gè)機(jī)會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)，為我的工作打下基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告6
我在上�？祵幬锪鞴緦�(shí)習(xí)，上�？祵幙爝\(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。
在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：
在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：
入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競爭激烈，潛力表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人�！彼虝�(huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道.③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最后親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的.轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，就應(yīng)還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會(huì)，但沒做肯定沒機(jī)會(huì)�！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”透過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應(yīng)對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應(yīng)拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機(jī)會(huì)。
4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠待人，遇到問題時(shí)必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中。
5、世間會(huì)有君子就必須會(huì)有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒機(jī)會(huì)，但沒做肯定沒機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。
生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).
6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:
經(jīng)驗(yàn)不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等.口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等.
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短.確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識.從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂.有得必有失，有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我.
實(shí)習(xí)總結(jié)，短暫的實(shí)習(xí)生活過去了，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā).我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫.回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.
總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放下。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告7
實(shí)習(xí)單位:***有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年x月x日---x月x日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的`瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
璧合
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告8
物流實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx物流配送中心
物流實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx
物流實(shí)習(xí)班級：
xx物流管理專業(yè)xx班
一：實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)xx天。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
三：實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的.結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。
2、xx物流配送中心介紹：
xx物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。
四：實(shí)習(xí)感想：
剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。經(jīng)過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的.發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.
四、實(shí)習(xí)結(jié)論及提議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)當(dāng)研究到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，
銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
提議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告10
隨著個(gè)人文明的不斷提高，會(huì)有越來越多的人使用報(bào)告，包括標(biāo)題、正文、結(jié)尾等等。我相信很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)寫報(bào)告很難。這里有6份由邊肖精心編寫的物流實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考。我們來看看。
物流實(shí)踐報(bào)告第一部分為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，這個(gè)學(xué)期末學(xué)校會(huì)安排使用浙江分公司物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)的專業(yè)知識與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高綜合職業(yè)素質(zhì)和能力。當(dāng)然，我們也想全面了解物流公司的運(yùn)營狀況、物流特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)營流程、運(yùn)營管理，增強(qiáng)學(xué)生對自己專業(yè)的理解，增加學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，加深對所學(xué)知識的理解，以便更好地適應(yīng)未來的學(xué)習(xí)和工作，為未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的'基礎(chǔ)。
物流作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是新的生產(chǎn)力和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對這種物流形式，學(xué)校使用浙江分公司物流管理軟件，讓我們有更廣闊的認(rèn)識機(jī)會(huì)。在軟件中，總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉儲(chǔ)中心、運(yùn)輸中心四個(gè)角色模擬真實(shí)物流公司在模擬市場環(huán)境中的實(shí)際運(yùn)作。學(xué)生建立物流單位，在同一個(gè)市場競爭完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸押運(yùn)、倉儲(chǔ)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)處理，增強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。教師控制和調(diào)整市場環(huán)境中的各種因素，增加物流公司的運(yùn)營難度，從而增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)興趣，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)市場變化的能力，同時(shí)使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中更好地與實(shí)際物流知識相結(jié)合。
1.了解系統(tǒng)的基本知識:
通過在機(jī)房閱讀物流培訓(xùn)的計(jì)算機(jī)手冊，可以基本了解各個(gè)部門的步驟、流程、業(yè)務(wù)范圍和操作。
2.業(yè)務(wù)流程:
運(yùn)輸中心:處理調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單據(jù)，管理車輛(是否使用其他公司的返回車輛)，在使用車輛不足時(shí)，請求總經(jīng)理采購或更換運(yùn)輸方式。對于駕駛員管理，需要識別是否有匹配的駕駛員、車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)告等。
調(diào)度中心:處理總經(jīng)理發(fā)來的貨運(yùn)單和托運(yùn)單，補(bǔ)貨，在倉儲(chǔ)中心發(fā)布貨源信息進(jìn)行補(bǔ)貨，暫存托運(yùn)單或直接生成運(yùn)輸單發(fā)送給運(yùn)輸中心。此外，調(diào)度中心還具有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表和財(cái)務(wù)結(jié)算等功能。
倉儲(chǔ)中心:首先為總經(jīng)理發(fā)送的倉庫信息設(shè)置倉庫，對調(diào)度中心發(fā)送的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸料-出庫入庫單)。
出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝車-出庫單出庫-發(fā)貨)，以及貨物入庫、揀配、貨物調(diào)撥、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等其他任務(wù)。
公司總經(jīng)理:合同管理�？偨�(jīng)理在系統(tǒng)中通過投標(biāo)報(bào)價(jià)合同。如果合同中標(biāo)，就可以簽約。訂單的接受；接受或拒絕系統(tǒng)發(fā)出的訂單(托運(yùn)單和托運(yùn)單)，并將信息發(fā)送給調(diào)度中心，調(diào)度中心將處理訂單。物流設(shè)備管理；首先，租賃、建造和購買倉庫。將信息發(fā)送到倉儲(chǔ)中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租賃卡車，招聘司機(jī)、叉車、搬運(yùn)工等。還需要開通各種運(yùn)輸線路。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
通過近幾天學(xué)習(xí)物流管理的計(jì)算機(jī)仿真軟件，我們了解了物流工作的復(fù)雜性，但在這次實(shí)習(xí)中，我們充分了解了物流企業(yè)的相關(guān)操作流程，增強(qiáng)了感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解、鞏固和深化了所學(xué)的理論知識，了解了運(yùn)作模式，將所學(xué)的專業(yè)知識與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了自己的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當(dāng)然，為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況和我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)整體的了解，我們可以增強(qiáng)對自己專業(yè)的了解，增加學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，體驗(yàn)工作中不同當(dāng)事人所面臨的具體工作以及他們之間的互動(dòng)，每天對這些運(yùn)營有不同的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不同的問題，讓我們在實(shí)踐中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解和吸收課堂上學(xué)到的知識。
綜上所述，在計(jì)算機(jī)實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了一些書本上得不到的東西。它是教科書知識的再升華，是從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝老師們的實(shí)習(xí)教學(xué)。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)概況：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)目的：
《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過為期兩周的實(shí)習(xí)，參觀丹尼斯物流配送中心，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。增加我們的感性認(rèn)識，鞏固和深化課堂教學(xué)知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
（二）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月11日。
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
1、以參觀為主，記錄有關(guān)資料，可讓我們展開討論，開闊思維。
2、邀請企業(yè)有關(guān)人員來我校進(jìn)行專題講座。
3、在企業(yè)允許的情況下，可以與技術(shù)或管理人員進(jìn)行現(xiàn)場交流。
4、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
18周，首先實(shí)習(xí)動(dòng)員，了解實(shí)習(xí)的意義，進(jìn)程安排，實(shí)習(xí)要求及實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫的要求，從而我們擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。接著進(jìn)行上機(jī)操作實(shí)驗(yàn)，查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料，了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準(zhǔn)備。
丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。對于丹尼斯自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，具有提高丹尼斯物流管理水平，與丹尼斯內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫模塊智能化設(shè)計(jì)讓物流倉庫系統(tǒng)管理水平將上一個(gè)新臺階。自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當(dāng)今CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）及FMS（柔性制造系統(tǒng)）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自動(dòng)化立體庫的主要技術(shù)性能有：
1、控制系統(tǒng)：
�。�1）技術(shù)先進(jìn)，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。
�。�2）每個(gè)貨位的托盤號分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄，并進(jìn)行修改，修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。
（3）系統(tǒng)軟、硬件功能齊全，用戶界面清晰，便于操作維護(hù)。
�。�4）堆垛機(jī)有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能，即無論任何情況，只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí)，可按照下達(dá)的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。
（5）智能的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)保證了出庫作業(yè)的出錯(cuò)率為零。
2、監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報(bào)表、單據(jù)與盤庫、報(bào)警、監(jiān)控與動(dòng)畫等模塊。3。供貨方式：項(xiàng)目總承包（設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù)）或控制及管理系統(tǒng)分承包。
三、實(shí)習(xí)心得：
（一）建議：
1、企業(yè)形象要好。
2、擴(kuò)大規(guī)模。
3、做好貨位管理，貨物分類明確，滿足發(fā)貨要求。
4、加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對于退貨的物品應(yīng)及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系，避免倉庫容積的浪費(fèi)。
5、運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、積極引進(jìn)現(xiàn)代化物流人才，用人才充實(shí)企業(yè)，推動(dòng)企業(yè)成熟。
7、學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
�。ǘw會(huì)：
通過為期兩周的實(shí)習(xí)時(shí)間，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的.問題等。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心，讓我受益匪淺。
1、丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送（進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨）并組織對門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15.5米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)的大型倉儲(chǔ)式物流中心，具有層高（12米）、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性，進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測及物流咨詢功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲(chǔ)存——盤點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。
2、物流配送中心的理論知識：配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個(gè)需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。配送中心應(yīng)具備以下幾個(gè)要求：
（1）主要為特定的用戶服務(wù)。
�。�2）配送功能健全。
�。�3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)。
�。�4）輻射范圍小。
�。�5）多品種，少批量。
�。�6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。
它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)實(shí)踐過程：
7月11日13：00，我們?nèi)�、四兩個(gè)班準(zhǔn)時(shí)從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車出發(fā)，大約半小時(shí)后，我們到達(dá)了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀該物流配送中心，在他的介紹下，首先在我們眼前的是停車場，所有的接送貨的車輛都必須由這里裝入或卸下貨物，連著停車場的是月臺，月臺是貨物出貨或卸貨的一個(gè)平臺。在工作人員的指引下，我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū)，一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄，在參觀的同時(shí)，我們看到了很多物流設(shè)施，有托盤、高位電動(dòng)叉車、低位電動(dòng)叉車、電動(dòng)托板車、手動(dòng)液壓托板車、倉儲(chǔ)貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體，已在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛使用，目前丹尼斯物流配送中心采用的木質(zhì)托盤。隨著內(nèi)置鋼管式塑料托盤的逐步推廣，中國物流裝備的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化也將以新的演變速度來影響中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤。電動(dòng)叉車是一種位裝卸及搬運(yùn)的車輛，其特點(diǎn)：適用于結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用于對貨物無升高要求場合，適用單面卡板。電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn)：
1、自走、省力、安全、無污染、維修成本低。
2、操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。
3、車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。
4、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。
5、快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低。
在倉庫設(shè)備中，倉儲(chǔ)貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備，倉儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，起著相當(dāng)重要的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求倉儲(chǔ)貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化要求。倉儲(chǔ)貨架的作用及功能有如下幾方面：
（1）倉儲(chǔ)貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。
（2）存入倉儲(chǔ)貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。
�。�3）倉儲(chǔ)貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。
�。�4）保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。
�。�5）很多新型倉儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
講解員還給我們講解了直通流程和存儲(chǔ)流程的區(qū)別，直通流程比存儲(chǔ)流程簡單，由檢收到分撥到出貨的過程，而存儲(chǔ)流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70％采取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫，主要配送外地店，需貨量多。而東庫是為市內(nèi)店服務(wù)的，需貨量相對較少，由兩部分組成：自營分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營分揀區(qū)主要為那些自營企業(yè)、自營個(gè)體服務(wù)的。退貨區(qū)是從門戶到供應(yīng)商的一個(gè)暫時(shí)存儲(chǔ)的區(qū)域，由供應(yīng)商自己來將這些貨物運(yùn)走，30天內(nèi)運(yùn)走不收存儲(chǔ)費(fèi)用，超過30天就由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。丹尼斯倉庫高13米，貨架高9米，總體面積有2萬多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲(chǔ)，對于冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解，我們整體了解了物流配送中心的操作流程，所有的這些作業(yè)都建立在網(wǎng)絡(luò)信息的基礎(chǔ)上，物流配送中心將用戶和供應(yīng)商之間搭建起一座橋梁。據(jù)工作人員介紹，目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內(nèi)，而且只為丹尼斯服務(wù)，不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告12
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年4月23日——20xx年4月28日
實(shí)訓(xùn)單位：EMS中國郵政速遞物流公司
實(shí)習(xí)目的：
把知識與實(shí)踐相結(jié)合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下，我與同學(xué)們有幸來到中國郵政速遞物流公司實(shí)習(xí)一周，經(jīng)過三個(gè)學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過這些天的實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)際相關(guān)操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力，使我受益匪淺，更加了解物流的內(nèi)部操作與流程。
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)。物流作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，在于客戶之間的溝通中，需謹(jǐn)記”耐心，細(xì)心”。中國郵政是一個(gè)民族企業(yè)，創(chuàng)建的很早，凡是有人在的地方，中國郵政的網(wǎng)絡(luò)范圍就能覆蓋到，”安全”是其最大的特點(diǎn)之一。公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service），是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙⿷?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù)。是”EMS”在全國范圍內(nèi)的一個(gè)小分支。
我在這幾天的實(shí)習(xí)中，是在內(nèi)勤處跟著工作人員學(xué)習(xí)內(nèi)勤事物處理。熟悉和學(xué)習(xí)EMS相關(guān)的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個(gè)業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)投送的區(qū)域分揀出來。這類”代收貨款”的快遞是車牌，駕照，護(hù)照或一些網(wǎng)購商品。在分發(fā)給每個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí)，要把這些貨物做好統(tǒng)計(jì)，在下午業(yè)務(wù)員回來之后，把這些”代收貨款”的貨物運(yùn)費(fèi)收齊做好統(tǒng)計(jì)，并每周上報(bào)給財(cái)務(wù)部，然后又財(cái)務(wù)部的工作人員存入銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。
EMS工作需要細(xì)致，耐心還有責(zé)任心。有時(shí)快遞的詳情單地址沒有寫清楚，或者是收貨人無聯(lián)系電話，這時(shí)需要工作人員逐個(gè)打電話詢問清楚，并在原詳情單上重新標(biāo)記清楚，然后分揀給各個(gè)業(yè)務(wù)員。有時(shí)某些快遞的包裹地址出錯(cuò)，不是辛安攬投部負(fù)責(zé)的范圍，經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認(rèn)清楚后，再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址。有時(shí)郵遞的包裹需收件人到攬投部來取，在這些包裹到來的當(dāng)天，工作人員要及時(shí)通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取，如果過期還未取包裹，則把這些包裹再返寄回寄件方。有時(shí)郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損，則有兩個(gè)或兩個(gè)以上工作人員進(jìn)行處理，對包裹進(jìn)行稱重核對，核查是否減重，填寫相關(guān)單據(jù)證明，并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進(jìn)行現(xiàn)場開包，查看貨物完好情況。
負(fù)責(zé)投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早晨要以最短的時(shí)間用PDA掃描自己負(fù)責(zé)區(qū)域快件的條形碼，然后由內(nèi)勤工作人員”下段”，這些快件的信息就會(huì)被傳送到網(wǎng)上，才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息，表明該件已經(jīng)到達(dá)該攬投部。業(yè)務(wù)員要根據(jù)當(dāng)天各快遞的地址，制定出當(dāng)天最佳行駛路線，將所送的快遞文件或包裹自己裝車，這樣在送貨找貨時(shí)就可以很快找到某些貨物。每個(gè)快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系，約定好時(shí)間地點(diǎn)，最后送貨上門，經(jīng)收件人簽字后將貨物送出，還要馬上用PDA進(jìn)行網(wǎng)上現(xiàn)時(shí)妥投信息傳遞。
實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)的一些問題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的`質(zhì)量工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。
2，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
3、速遞物流價(jià)格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達(dá)”這些快遞，EMS時(shí)間長，費(fèi)用高，但EMS是最安全的，是最有保證的，有全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋聯(lián)系�！比ㄒ贿_(dá)”對于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞不承接，而EMS無論什么地方的快遞都承接，有時(shí)對于一些地區(qū)的快遞都賠錢，沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1，對工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高工作人員對待工作的熱情。
2，根據(jù)寄件距離，適當(dāng)調(diào)整價(jià)格，且避免出現(xiàn)較高所需費(fèi)用。進(jìn)行市場化經(jīng)營，這可以調(diào)動(dòng)其積極性，提高公司效益
三學(xué)習(xí)總結(jié)
為期一周的實(shí)訓(xùn)，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實(shí)習(xí)，同時(shí)也很感謝
中國郵政速遞物流公司提高這樣的機(jī)會(huì)，在這段時(shí)間里，我深刻明白了細(xì)節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細(xì)心和耐心對完成每日的工作。教會(huì)了我身為一名工作者應(yīng)有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學(xué)校學(xué)習(xí)沒有踏入社會(huì)的我上了寶貴的一課。
姓名：項(xiàng)XX
學(xué)號：XX
班級：XX物流XX班
學(xué)院：XX
物流實(shí)習(xí)報(bào)告13
實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx-20xx。
實(shí)習(xí)單位:
xxx物流有限公司
實(shí)習(xí)生:
xxx
一、公司簡介
Xxx物流有限公司注冊資金5000萬元，占地320畝，擁有100多輛卡車和300多輛干線卡車，在xx省擁有近130條直達(dá)專線。Xxx物流有限公司是集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息服務(wù)、配送加工為一體的綜合性物流公司。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.熟悉業(yè)務(wù)
我因?yàn)闀?huì)計(jì)專業(yè)被分配到公司財(cái)務(wù)部。因?yàn)閷I(yè)務(wù)不熟悉，主管財(cái)務(wù)的X經(jīng)理找了部門里一個(gè)很有資格的同事帶我一起，讓我在學(xué)習(xí)的時(shí)候幫著同事。熱心的同事讓我多學(xué)習(xí)，多看，多問。接下來的半個(gè)月，我會(huì)在同事的幫助下學(xué)習(xí)實(shí)際的公司會(huì)計(jì)流程和具體操作。
2.開始做生意
由于同事的肯定和X經(jīng)理的認(rèn)可，我被任命獨(dú)立管理總公司下屬公司的資本賬戶。我負(fù)責(zé)分行銀行賬戶和現(xiàn)金賬戶的日常匯劃和制作會(huì)計(jì)憑證，每天下午向X經(jīng)理匯報(bào)當(dāng)天的工作細(xì)節(jié)和賬戶信息。雖然我很高興我的能力得到了確認(rèn)，但我還是有點(diǎn)緊張，因?yàn)槲乙粋�(gè)人負(fù)責(zé)。我小心翼翼地不忽略每一項(xiàng)。一旦分行有付款通知，我會(huì)先打電話詢問，然后再進(jìn)行銀行詢問。我要求每筆匯款手續(xù)齊全；每天結(jié)束時(shí)，我會(huì)將當(dāng)天的憑證審核幾次，然后向X經(jīng)理匯報(bào)，并征求經(jīng)理對我工作的意見和建議。
3.從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)
隨著在公司時(shí)間的增加，我的業(yè)務(wù)越來越熟練。由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結(jié)到總賬的時(shí)候犯了錯(cuò)誤。犯錯(cuò)誤的時(shí)候很不耐煩，但是越急錯(cuò)誤越急。我很長時(shí)間都找不到錯(cuò)誤的原因。這時(shí)候同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是搞錯(cuò)了。我如實(shí)告訴她賬目是正確的。同事說不要急著慢慢來，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)整理。終于找到原因了。原來我忙的時(shí)候拿錯(cuò)錢了。雖然錢只有幾十塊錢，但我告訴自己，以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕這樣的錯(cuò)誤。會(huì)計(jì)沒有小時(shí)。如果我不吸取教訓(xùn)，就有一些錯(cuò)誤。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感受
1.實(shí)習(xí)期間我第一個(gè)感受到的'是，作為一個(gè)財(cái)務(wù)人員，應(yīng)該具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，要收集下級會(huì)計(jì)信息，上報(bào)上級會(huì)計(jì)信息，相互協(xié)調(diào)，內(nèi)部整理會(huì)計(jì)信息。就是各個(gè)部門的各類人員在相互打交道時(shí)一定要注意溝通方式，協(xié)調(diào)好工作關(guān)系。工作重要，心態(tài)端正，心理素質(zhì)好。在公司工作期間，沒有同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我不可能學(xué)到這么多技能和經(jīng)驗(yàn)，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會(huì)計(jì)，你應(yīng)該有一個(gè)嚴(yán)格的工作態(tài)度。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)非常精細(xì)的工作，要求會(huì)計(jì)人員準(zhǔn)確計(jì)算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一項(xiàng)稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一個(gè)創(chuàng)新的工作，它通過一個(gè)又一個(gè)精確的數(shù)字來反映問題。所以一定要增強(qiáng)對數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一個(gè)即將工作或者剛剛步入社會(huì)的新人，通過這次會(huì)計(jì)實(shí)踐，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的會(huì)計(jì)特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累。以前一直覺得自己的會(huì)計(jì)理論知識扎實(shí)，很強(qiáng)。就像所有的工作一樣，我已經(jīng)掌握了規(guī)則，遵守規(guī)則是對的。那么，做一個(gè)優(yōu)秀的會(huì)計(jì)應(yīng)該是沒問題的。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是實(shí)用性和實(shí)用性。離開操作和練習(xí)，其他都是零！會(huì)計(jì)就是做賬；其次，是會(huì)計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每項(xiàng)業(yè)務(wù)都必須登記到可以關(guān)聯(lián)的賬戶中，如記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等。，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會(huì)計(jì)交易都是有根據(jù)的，按時(shí)間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個(gè)。在會(huì)計(jì)實(shí)踐中，不允許隨意增加或篡改錯(cuò)賬更正。每一個(gè)程序和步驟都是以會(huì)計(jì)制度為基礎(chǔ)的。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范化。
四、個(gè)人經(jīng)歷和未來規(guī)劃
我馬上就要離開學(xué)校了。外面的一切都是新鮮的，一切都是陌生的。通過這次實(shí)習(xí)，我了解到學(xué)生的驕傲和對美好未來的憧憬會(huì)造成很大的損失。畢竟一個(gè)真正的職業(yè)需要更全面的構(gòu)建，需要重新認(rèn)識社會(huì)，認(rèn)識職業(yè)，認(rèn)識工作。實(shí)習(xí)經(jīng)歷告訴我，會(huì)計(jì)是一條漫長而艱難的路。如果畢業(yè)后止步于現(xiàn)狀，我會(huì)慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
1.短期規(guī)劃
對于研究生來說，畢業(yè)后的前三年是非常重要的時(shí)期。前三年的工作是認(rèn)識社會(huì)的基礎(chǔ)和第一步。在這個(gè)時(shí)期，正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)、良好的習(xí)慣是非常重要的。很多人因?yàn)榈谝宦殬I(yè)選擇不當(dāng)而產(chǎn)生心理陰影，導(dǎo)致對工作產(chǎn)生偏見和失望，無法以積極的心態(tài)面對工作。然而，一些組織提供了一個(gè)良好的成長環(huán)境，這是積極的，合作的和積極的。這樣的氛圍給大家一種溫暖的感覺，對工作和事業(yè)充滿信心，養(yǎng)成積極向上的態(tài)度。在會(huì)計(jì)這條路上，很多人從出納做起，從管理貨幣資金、票據(jù)、證券等的進(jìn)出。，填制和審核許多原始憑證，這是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)工作。然而，做好一名出納并不是一件容易的事情。它要求出納人員具有全面熟練的政策水平、熟練的業(yè)務(wù)技能、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德。前三年一定會(huì)努力，積累經(jīng)驗(yàn)。我相信通過自己的努力，我會(huì)成為一名會(huì)計(jì)。這個(gè)時(shí)候我的知識特點(diǎn)要及時(shí)調(diào)整，從原來的基礎(chǔ)工作到會(huì)計(jì)和會(huì)計(jì)監(jiān)督的職能，學(xué)習(xí)專業(yè)素質(zhì)的完善，對人際關(guān)系的理解，團(tuán)隊(duì)合作的意識。一個(gè)專業(yè)人員最基本的專業(yè)素質(zhì)是敬業(yè)精神、職業(yè)操守、職業(yè)信譽(yù)。此外，在頭三年，重點(diǎn)是鞏固基礎(chǔ)工作。全面扎實(shí)地做好本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)本專業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活習(xí)慣，培養(yǎng)個(gè)人意識，學(xué)會(huì)有效溝通，培養(yǎng)專業(yè)意識，這些基礎(chǔ)知識對以后的進(jìn)一步發(fā)展都將起到?jīng)Q定性的作用，也是實(shí)現(xiàn)從學(xué)生向?qū)I(yè)轉(zhuǎn)化的重要條件。
2.長期規(guī)劃
基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的專業(yè)素質(zhì)已經(jīng)培養(yǎng)，所以他們將面臨第二次改變，這也是他們職業(yè)生涯的第二部分。無論任何會(huì)計(jì)從業(yè)者，普通會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn)。第一階段后，要逐步從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理的角色。即從一般會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)為財(cái)務(wù)經(jīng)理，前三年實(shí)習(xí)，基本業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練，能夠勝任自己的崗位。但是從自己的晉升路線來看，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，就必須調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充下一步發(fā)展所需的知識。
財(cái)務(wù)經(jīng)理是一個(gè)職業(yè)，一般的會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才。然而，現(xiàn)代企業(yè)對財(cái)務(wù)管理的要求越來越高。財(cái)務(wù)經(jīng)理不僅要有豐富的專業(yè)知識，還要懂記賬業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)的整體經(jīng)營管理，積極參與企業(yè)的各項(xiàng)決策。這個(gè)角色讓很多習(xí)慣了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不適應(yīng)。
因此，作為一名現(xiàn)代財(cái)務(wù)經(jīng)理，必須掌握更全面的知識，基本的財(cái)務(wù)管理能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等。，構(gòu)建優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理能力結(jié)構(gòu)。
首先是管理意識的培養(yǎng)，就是站在管理者的角度看財(cái)務(wù)，角度不同，側(cè)重點(diǎn)不同。如何協(xié)調(diào)上下級關(guān)系，如何組建培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，如何作為一名優(yōu)秀的參謀協(xié)助CEO決策，是這一時(shí)期鍛煉和培訓(xùn)的重點(diǎn)。
其次，要及時(shí)總結(jié)失敗的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作中的問題，不斷進(jìn)步。專業(yè)知識在任何時(shí)候都很重要，但綜合素質(zhì)的提高才是決定性因素。一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是這個(gè)領(lǐng)域的專家，其次才是優(yōu)秀的經(jīng)理。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告14
正文內(nèi)容：實(shí)習(xí)工作回顧，能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個(gè)工作崗位做了什么，怎么做的，有什么收獲。實(shí)習(xí)后感覺自身還有什么差距，對物流專業(yè)今后的意見等。
全洲物流倉庫的流程：
系統(tǒng)操作收貨組保管組復(fù)核組零貨組復(fù)貨組出貨理貨組我們這組因時(shí)間有限，沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時(shí)候了解到了一些相關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)操作組主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作，客戶管理系統(tǒng)管理，協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)取?/p>
收貨組，是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫，并目睹了高價(jià)立體倉庫的自動(dòng)化運(yùn)行。主要是合理安排按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程完成收貨作業(yè)，確保條形碼無誤，入庫及時(shí)。
保管組，我們的第二站。在這里，主管給我們詳細(xì)介紹了保管倉庫類型，產(chǎn)品區(qū)等，我們看見了叉車的搬運(yùn)，藥品的儲(chǔ)存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。
復(fù)核組，第三站。高效率準(zhǔn)確復(fù)核商品，根據(jù)標(biāo)簽確定存儲(chǔ)區(qū)域，堆碼商品，領(lǐng)取復(fù)核單，復(fù)核各客戶的商品，做到貨單相等。
零貨組，第四站。零散貨品的存放和分揀。
復(fù)核組，第五站。對照復(fù)核單與商品，對零散商品進(jìn)行再次包裝，貼條形碼。商品復(fù)核后，進(jìn)行揀貨，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動(dòng)力的傳輸帶上。
出貨理貨組，最后一站。負(fù)責(zé)按照訂單進(jìn)行出貨，在分揀機(jī)上進(jìn)行分揀。
在各個(gè)崗位實(shí)習(xí)半天，實(shí)行輪班換崗。通過師傅的帶領(lǐng)，講解，自己的實(shí)踐，詢問，各個(gè)崗位的實(shí)際操作等，集思廣益，小組成員積極討論，了解全洲物流的運(yùn)作流程。
在課堂上，我們學(xué)習(xí)物流的上下游流程，設(shè)施和設(shè)備等。這是我們第一次在倉庫中心實(shí)習(xí)，見識到了全自動(dòng)化半自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備，聯(lián)系自己的`理論知識，第一次把書本上的知識在現(xiàn)實(shí)中得以運(yùn)用和思考。當(dāng)然在全洲集團(tuán)，客觀條件還不是很成熟，不能實(shí)現(xiàn)全部流程的一起啟動(dòng)。
在全洲物流公司實(shí)習(xí)的這些日子里，每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員，我們不僅明白了各個(gè)崗位的職責(zé)，還就自己不明白的問題進(jìn)行提問，在工作流程中發(fā)現(xiàn)問題，尋求幫助和答案�，F(xiàn)在接觸到真實(shí)崗位，也為以后工作摸清方向。
現(xiàn)在的物流設(shè)施設(shè)備都朝著現(xiàn)代化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)，流程優(yōu)化，人員配置和績效考核，越來越重要。
物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草，大部分的醫(yī)藥，專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位，物流企業(yè)應(yīng)該提供什么類型的物流服務(wù)。清晰的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。
現(xiàn)在雖然說物流人才緊缺，但是司機(jī)、搬運(yùn)工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實(shí)都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作，了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的人才。第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視，也容易學(xué)到知識。是一條可以選擇的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告15
一．實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)，結(jié)合專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運(yùn)作流程和方法，對物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個(gè)概括性的了解，增進(jìn)對物流裝備、運(yùn)輸工具的感性認(rèn)識，加強(qiáng)對各種物流作業(yè)管理方式的理解，進(jìn)一步熟悉具體操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容及需要注意的事項(xiàng)，同時(shí)培養(yǎng)實(shí)際工作的能力，促進(jìn)社交能力，為正式工作打下基礎(chǔ)。
二．實(shí)習(xí)過程
（一）公司簡介 新宇藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團(tuán)投資籌建的綜合性藥品經(jīng)營公司，公司成立于20xx年7月2日，通過了國家GSP驗(yàn)收，位于新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷，注冊資金1000萬元,流動(dòng)資金5000萬元，年銷售額達(dá)3.8億。下設(shè)三家分公司，分別是新疆新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司�？偣緜}儲(chǔ)面積達(dá)10000多平方米，辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人，其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人，其中本科學(xué)歷占38%，大專以上學(xué)歷占62%，專業(yè)銷售人員150人。公司設(shè)有中藥材部、普藥部、OTC部、臨床藥品招商部，下設(shè)的分公司都是獨(dú)立銷售，統(tǒng)一采購，公司銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)92%，兵團(tuán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送覆蓋率達(dá)82%。公司配送的各個(gè)醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛，配送車輛達(dá)50余輛，可以滿足全疆各地州的配送需求。
（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運(yùn)庫、待驗(yàn)庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫，這兩個(gè)倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲(chǔ)存藥品。
每個(gè)員工開始在新宇的工作之前都需要認(rèn)知記憶一些東西，比如藥品的常識、倉儲(chǔ)部作業(yè)的流程、色標(biāo)的管理等。
根據(jù)公司安排和實(shí)習(xí)要求，我主要在揀選，復(fù)核，配送三個(gè)崗位進(jìn)行工作。
1.揀選
客服與客戶溝通完成交易后，打印出一式五聯(lián)的出庫單（白色、黃色、紅色、綠色、淺白色），揀選員根據(jù)白色出庫單上面的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行藥品分撿，并逐一放入物料筐。當(dāng)一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后，將物料筐下傳給復(fù)核員。
出庫單上面內(nèi)容包括：藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認(rèn)真的核對每一項(xiàng)，特別需要注意的是出庫規(guī)格，盡可能的降低差錯(cuò)率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號，正是因?yàn)檫@種一一對應(yīng)的貨位號，才能使藥品分揀過程變得簡潔快速，避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。
2.復(fù)核
復(fù)核員的工作是根據(jù)黃色的出庫單，對撿選員下傳物料筐內(nèi)的藥品進(jìn)行復(fù)核，并將藥品組箱，這一過程中還要注意對藥品包裝上的監(jiān)管條碼進(jìn)行掃描上傳數(shù)據(jù)，組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù)，對一些特殊藥品，如注射用血塞通（凍干），要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結(jié)束確認(rèn)無誤后，在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字，以作為責(zé)任劃分的`依據(jù)。
要做好復(fù)核工作也不是一件容易的事情，因?yàn)閺?fù)核是藥品出庫的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，所以要特別小心，及時(shí)準(zhǔn)確的復(fù)核出揀選員揀選藥品的錯(cuò)誤。如果沒有復(fù)核出來，將會(huì)給公司帶來損失，并由復(fù)核員承擔(dān)責(zé)任。
在參與了復(fù)核工作后，我總結(jié)出做好復(fù)核工作必須要做好以下幾點(diǎn)：
（1）按出庫單逐一復(fù)核出庫藥品。
�。�2）認(rèn)真核對品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、批號等。
�。�3）盡量將同一品種，不同批號或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內(nèi)。
�。�4）相對重的藥品放在下面，怕壓的、輕的藥品放在上面。
�。�5）若為多個(gè)劑型，盡量按劑型的物理狀態(tài)進(jìn)行拼箱。
�。�6）箱內(nèi)的藥品擺放平整，不得超出箱體，如果箱子沒有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。
�。�7）裝箱結(jié)束后將藥品說明書、檢驗(yàn)報(bào)告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫單放入箱中。
�。�8）用膠帶紙將箱口封牢，將客戶信息填寫在箱面上，并認(rèn)真核對，不能錯(cuò)寫、漏寫。
�。�9）客戶票頭上要填寫日期，組箱件數(shù)并簽字保存。
�。�10）多家客戶拼箱，盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置，并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。
3.配送
�。�1）配裝：根據(jù)復(fù)核組箱及客戶送貨要求的不同，選擇不同的配裝方式，在配裝的過程中要詳細(xì)的記錄每一個(gè)客戶的組箱件數(shù)，市內(nèi)和地州的藥品要分別進(jìn)行配裝，不能混裝在同一輛車內(nèi)，以免出現(xiàn)漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)。
�。�2）配送運(yùn)輸：新宇藥業(yè)以汽車作為主要運(yùn)輸工具。市內(nèi)的客戶由公司自有車輛或業(yè)務(wù)員車輛完成配送運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)門到門的送達(dá)服務(wù)，由于市內(nèi)客戶比較分散，在配送運(yùn)輸之前要合理的規(guī)劃線路，以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素，由公司車輛運(yùn)輸至貨站或客運(yùn)站，交由相應(yīng)的托運(yùn)部或班車完成運(yùn)輸。
�。�3）送達(dá)服務(wù)：配好的貨物送達(dá)客戶或托運(yùn)部還不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨物和客戶或托運(yùn)部接貨往往會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客戶或托運(yùn)部確認(rèn)接貨時(shí)，把各項(xiàng)事宜交接清楚，存放好接收或托運(yùn)單據(jù)，在出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)與之溝通，了解拒收的原因，反饋給部內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)，確定解決問題的方案。
三．實(shí)習(xí)結(jié)果
結(jié)束了在新宇公司一個(gè)半月的實(shí)習(xí)，我對新宇公司有了一個(gè)深刻的認(rèn)識。實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)老師的認(rèn)真指導(dǎo)下，我能夠獨(dú)立的完成揀選、復(fù)核、配送這三項(xiàng)工作，熟練的掌握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉儲(chǔ)部信息系統(tǒng)。
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