公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）
為了確保我們的努力取得實效，我們需要事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）1
當前疫情防控形勢依然嚴峻，針對我縣交通建設項目、運輸企業(yè)數(shù)量多，春節(jié)后人員流動性大的實際情況，為保障20xx年春節(jié)后交通運輸行業(yè)安全有序復工，確保一季度“開門紅”，現(xiàn)制定復工復產(chǎn)疫情防控工作方案。
一、強化責任擔當、細化工作舉措
�。ㄒ唬┙⒔∪揽貦C制。各單位要提高站位，充分認識抓好春節(jié)后復工復產(chǎn)疫情防控工作的重大意義，切實加強對有序復工工作的組織領導�？h交通運輸局成立由“一把手”擔任組長的復工復產(chǎn)疫情防控領導小組（附件1），摸清底數(shù)，逐一與企業(yè)（在建項目）簽訂疫情防控責任狀（附件2）。各單位要指導督促各交通運輸企業(yè)（在建項目）成立疫情防控復工復產(chǎn)專班，明確1名負責人與1名聯(lián)絡員，內(nèi)部逐級分解疫情防控任務，明確責任到人。
（二）加強復工排摸管控。各單位要指導督促企業(yè)（在建項目）做好全面加強市外返工返崗人員提前告知、排摸工作，引導返工人員在來云返云前24小時通過復工碼進行自主申報。并建立2本復工復產(chǎn)人員臺賬（單位市外返云員工匯總臺賬、住單位集體宿舍人員臺賬），每日動態(tài)更新,于每日下午14時30分前報送至縣交通運輸局（聯(lián)絡員：XXX）。
（三）壓實企業(yè)主體責任。
1.做好開工前準備。掌握并登記每名員工的健康狀況、出行情況。按照《云和縣20xx年企業(yè)返工回云人員提前排摸登記表》（附件3）進行排查并登記。省外復工返云人員，企業(yè)必須要求其提供 48小時核酸檢測陰性證明才可返云，對中高風險地區(qū)來云返云人員勸導其暫緩來云返云。開工前對在建項目、公共場所、人員聚集場所(宿舍、食堂等)的設施、設備進行清潔消毒。
2.守好“小門”。嚴格落實測溫、亮碼、戴口罩，做好外來人員登記。
3.做好物資保障。儲備不少于7天用量的口罩、體溫檢測設備、消毒液等防疫物資。
4.加強疫情防控知識宣傳普及。利用電子顯示屏、微信公眾號、宣傳橫幅、各類工作群、電話通知等多種方式,向員工普及疫情防控知識。
二、統(tǒng)籌推進落實、形成工作閉環(huán)
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。要深刻認識實現(xiàn)企業(yè)復工復產(chǎn)和疫情防控工作“兩不誤”的重要性，將其作為當前的重點工作，切實加強組織領導，周密部署、精心組織，明確責任、狠抓落實，形成工作合力。
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1.落實行業(yè)主管部門責任，及時召開企業(yè)（在建項目）部署會，指導檢查企業(yè)（在建項目）落實疫情防控措施情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時督促整改。
2.落實企業(yè)（在建項目）主體責任，實行“誰用工、誰管理、誰負責”的責任制度。
3.落實返工人員個人責任，返工人員要主動申報，及時配合企業(yè)(在建項目)排摸以及做好自我健康檢測，出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀要及時向企業(yè)（在建項目）匯報并及時就診。
�。ㄈ⿺�(shù)據(jù)真實有效。企業(yè)（在建項目）要確保數(shù)據(jù)上報及時且真實有效。
三、強化督導檢查，筑牢疫情防線
各單位要充分發(fā)揮職能作用，加強對交通運輸企業(yè)（在建項目）復工復產(chǎn)疫情防控工作落實情況的.檢查，督促指導企業(yè)完善相關臺賬。同時做好交通運輸企業(yè)（在建項目）的協(xié)調服務工作，確保各項工作部署落地見效。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）2
為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為黨的十八大召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
�。ㄒ唬╅_展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
�。ǘ┓e極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
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組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
�。ㄋ模┓e極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的`，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務質量。嚴格落實農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛人定期發(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
�。ǘ┞鋵嵳筒块T監(jiān)管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內(nèi)容。
�。ㄈ⿵娀O(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）3
為進一步貫徹落實國務院“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。
一、指導思想
以“五進”活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網(wǎng)絡體系建設，促進長效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀；使嚴重交通違法行為導致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩(wěn)定。
二、工作目標
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學校、進企業(yè)、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規(guī)教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業(yè)運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)穩(wěn)中有降。
三、組織領導
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進”活動領導小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協(xié)調工作，各單位、各學校、各企業(yè)也要成立專門領導小組。
四、宣傳對象
重點是機動車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學生、進城農(nóng)民工。
五、宣傳主要內(nèi)容
�。ㄒ唬吨腥A人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車、走路安全常識；
�。ㄈ┲靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿实湫桶咐�；
�。ㄋ模蛾P愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
�。ㄎ澹拔逭D”、“三加強”等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；
�。﹪鴦赵�、省領導關于交通管理工作的重要批示、講話等。
六、宣傳步驟和工作措施
此次宣傳活動從11月16日起至20xx年2月底結束，共分為三個階段：
�。ㄒ唬┑谝浑A段：11月16日—11月21日，為動員階段。
各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。
�。ǘ┑诙A段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。
1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協(xié)調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業(yè)主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區(qū)形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》VCD光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農(nóng)村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。
3、學校要根據(jù)學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內(nèi)部閉路電視系統(tǒng)，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。
�。ㄈ┑谌A段：2月21日—28日，總結考評階段。
“五進”活動領導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結先進經(jīng)驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）4
據(jù)《xx市教育局關于印發(fā)xx市教育系統(tǒng)道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查工作方案的通知》要求，結合我校實際，特制定《xx市二中關于加強道路交通安全工作的`實施方案》。
一、工作目標
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“加強教育，注重預防”為切入點，有目的、有計劃、有組織地對師生進行交通安全教育，教育師生樹立正確的交通安全意識，規(guī)范師生交通安全行為，自覺維護交通秩序，建立學校交通安全教育長效機制，有效預防和減少道路交通事故發(fā)生，堅決遏制一次死亡3人以上特大道路交通事故。
二、組織領導
成立道路交通安全工作領導小組。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
組長負責全校安全工作的組織、領導，協(xié)調道路交通安全工作，及道路交通檢查、督導工作，副組長和成員協(xié)助組長搞好道路交通安全工作。
三、主要措施
�。ㄒ唬┓e極進行道路交通安全宣傳教育活動
1.召開動員大會，全面部署此次道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查行動。通過在校門口掛橫幅標語、在校內(nèi)制作交通安全宣傳版面和黑板報等形式大力宣傳交通事故危害，在全校營造行動氛圍。（xx負責）
2.學校要將交通安全知識納入日常教學內(nèi)容，做到有教學計劃、有教案、有考核。實現(xiàn)“學生交通安全教育納入教學計劃、納入日常教學活動、納入學生綜合評定”的“三個納入”目標。（xx負責）
3.學校要把學生交通安全教育作為學校日常安全教育的主要內(nèi)容，要充分利用主題班會、團隊會、黑板報、宣傳欄、廣播、作文競賽、校園網(wǎng)等多種形式，教育學生自覺遵守交通安全法規(guī)，不乘坐無牌無證、非法運營的“黑車”，提高學生交通安全意識和自我防范能力。(xx負責)
(二)努力搞好道路交通安全隱患大排查活動
1.每月召開不少于一次學校安全和交通安全例會，分析校園安全隱患和交通安全形勢，制定完善校內(nèi)外事故預防工作措施，做到主要領導盡心、分管領導盡責、具體負責人盡力。認真排查校園周邊的道路交通安全隱患，對校園周邊無序擺放、影響學生正常上學、放學的攤點等要逐一排查，報請相關部門清理整頓；提請相關部門在校門口設立警示標志。（xx負責）
2.在每天學生上下學期間，值班領導干部和保安要特別關注校門周邊道路交通和治安狀況，保證學生上下學期間安全。（值班領導干部和保安負責）
3.排查接送學生車輛情況。組織人員對校車再一次進行摸底排查。已經(jīng)相關部門審批準入或由相關運營公司負責接送學生的車輛，學校要逐車簽訂道路交通安全責任書，要對參與接送的車輛、駕駛人建立管理檔案，詳細記錄每輛校車及其運行基本情況。(xx負責)
4.排查學生是否違規(guī)乘坐農(nóng)用車、三輪車、非法改裝的車輛情況。要深入了解離校較遠學生的上下學情況，對有上述乘坐方式的學生，學校要召開專題家長會宣傳教育，并通過印制致家長的一封信方式宣傳教育學生不乘坐無資質車輛，對參與運送學生的上述車輛要摸清情況，認真登記，及時上報。（xx負責）
5.將我校所有車輛及駕駛人進行排查登記，報市教育局備案。（xx負責）
（三）搞好道路交通安全隱患大整頓活動
1.排查出的校園周邊的道路交通安全隱患，學校能立即協(xié)調整改的要立即整改；學校不能立即整改的，要報請上級有關部門解決。（xx負責）
2.認真貫徹落實國家校車相關政策規(guī)定，與公安交警部門加強配合，做好校車、學生接送車輛的監(jiān)管工作，實行校長負責制，堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現(xiàn)象。(xx負責)
3.查出報廢車輛、三輪車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學生的要予以制止，同時告知學生及其家長要拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學生。對不聽學校勸阻的非法營運車輛，要及時報告公安交警部門予以查處。（xx負責）
（四）加強師生集體外出活動安全管理
凡我校組織師生集體外出活動，均要提前報市教育局主管部門審批備案�；顒幼庥玫慕煌ㄟ\輸工具應具有良好的車況，由專業(yè)駕駛人員駕駛，嚴禁乘坐無牌無證車輛，嚴格按規(guī)定控制乘員，杜絕超載現(xiàn)象，禁止借（租）用無營運資質的交通工具。加強教職工安全紀律教育，明確“誰違規(guī)、誰負責”的安全紀律。教育教職工避免自行組織集體外出活動，尤其是避免組織自駕活動，出行盡量選擇乘坐火車等較為安全的交通方式。（xx負責）
�。ㄎ澹┌l(fā)生道路安全事故的應急處理
1.救治組：當天值班領導干部和所在班級班主任等第一時間趕到事故現(xiàn)場，盡一切可能及時送救，將傷亡降低到最低程度。
2.安撫組：xx及時將事故情況上報有關部門，爭取支持，減少消極影響，通知、接待、安撫傷亡者及其家屬。
3.調查組：xx配合有關部門及時調查事故原因及責任人，形成結論并提出處理建議上報。
4.善后組：xx與有關部門協(xié)商作出賠償，對責任人進行處理，對安全隱患進行全面整改。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）5
為進一步保障好企業(yè)復工復產(chǎn)，滿足居民基本出行需求，根據(jù)全縣疫情防控等級分布，決定逐步開通我縣公交線路，特制定如下方案：
總體要求：
根據(jù)上級統(tǒng)一部署，按照安全防控到位、穩(wěn)步有序推進、分批恢復運營的原則，嚴格按規(guī)定做好疫情防控保障措施，分批次恢復城鄉(xiāng)城區(qū)公交線路，確保運營過程安全。
運營方案：
1、運營方式：視疫情狀況分階段分線路逐步恢復、逐步加密城鄉(xiāng)城區(qū)公交運行。
2、第一階段恢復線路：鑒于當前我縣園區(qū)已逐步復工產(chǎn)，第一階段先行恢復東至—香隅、東至—東流；
發(fā)車時間：上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根據(jù)客流出行實際需求及時調整。
第一階段恢復運營時間：20xx年2月24日。
3、第二階段恢復線路：東至—洋湖、東至—洪方、東至—利安、東至—龍泉、東至—金榨、火車站公交；
4、第三階段恢復線路：東至—青山、東至—鐵爐、東至—魏家店、東至—源口、城區(qū)公交；
第二、三階段恢復運營時間根據(jù)疫情防控實際，經(jīng)縣疫情防控指揮部交通防控組批準并向社會公告后實施。
疫情防控及保障措施：
�。ㄒ唬┞鋵嵠髽I(yè)主體責任，做好車輛檢測、安全叮囑等工作，嚴把公交車輛技術性能關，嚴格落實好《公共交通工具消毒操作技術指南》等規(guī)定要求，切實做實做細消毒、通風、衛(wèi)生清潔等各項防控措施及駕駛員、安全員的自身防護工作。做好辦公區(qū)域、首末站的消毒工作。
�。ǘ﹪栏衤鋵嵜寇嚺鋫湟幻麑Ｂ毎踩珕T（兼體溫檢測員）制度，安全員負責對乘客進行測溫和信息登記工作，對不佩戴口罩、體溫異常、拒不登記的乘客，一律不準乘車。對有異常情況的旅客要及時上報。
（三）對恢復運營的每條城鄉(xiāng)線路配備一名防疫隊長，每天督促監(jiān)管駕駛員嚴格落實防控措施，及時掌握旅客流量，客流密集時申請增派車輛，避免旅客過于集中，同時收集當天旅客登記信息報公司留存。
�。ㄋ模┳龊靡咔榉揽匦麄鳎哟髮卉囻{駛員、安全員的疫情防控知識宣傳和指導，將各級工作部署要求傳達到位。通過車體視頻公益廣告、宣傳標語等加大對乘客的宣傳引導。
�。ㄎ澹┳龊每h內(nèi)復工企業(yè)定制公交線路工作。對于滿足條件的縣內(nèi)企業(yè)要及時調配公交車輛按時按點接送上下班員工，確保企業(yè)正常復工。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）6
一、有序實施復工復產(chǎn)
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分，以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域，按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則，在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下，有序復工復產(chǎn)。
二、復工復產(chǎn)流程
�。ㄒ唬┮�(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復工申請（附件2）。企業(yè)需制定復工復產(chǎn)疫情防控工作方案（附件3），健全復工復產(chǎn)疫情防控領導機構，并提報第一批復工人員名單（僅防范區(qū)人員），企業(yè)主要負責人簽署企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控承諾書（附件1），以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務股備案。
（二）規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程，由鎮(zhèn)（街）、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復工許可，每日下午18:00報交通物流專班當日復工企業(yè)名單。（附件4）
（三）從業(yè)人員通行辦法
復工企業(yè)從業(yè)人員憑各村（社區(qū)）按照疫情防控要求出具的通行證出行，原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行，企業(yè)要嚴格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬，落實疫情防控各項要求。
三、道路交通運輸企業(yè)營業(yè)條件
1.制定復工營業(yè)方案。應包括本企業(yè)疫情防控的組織機構、職責分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查，形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設施物資。企業(yè)要準備不少于兩周的防控物資（包括口罩、消毒液等），配備快速測溫設備，設置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復工前，要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設施、設備進行全面消殺防疫，保持良好通風。
四、嚴格復工營業(yè)期間疫情防控
各鎮(zhèn)（街道）要嚴格督促經(jīng)營單位落實常態(tài)化疫情防控措施，做到定期核酸檢測、員工健康管理、防護措施、應急物資、防疫知識培訓“五到位”。對疫情防控措施不到位、未經(jīng)審核擅自開業(yè)復工的，要責令停工停業(yè)。各經(jīng)營單位開業(yè)復工期間須落實以下防控措施：
�。ㄒ唬﹪栏駟T工管理。實行上班員工健康管理制度，做好員工到崗前排查登記，憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度，嚴格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施，教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護，做到戴口罩、勤洗手，避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測，做好登記，每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
（二）嚴格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從業(yè)人員進行掃碼和測溫，綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道，防止形成人員聚集，嚴格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
（三）嚴格消毒消殺。開業(yè)復工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺，保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
�。ㄋ模﹪栏駪碧幹谩８鞯缆愤\輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應急措施和處置流程，加強員工異常情況處置培訓。當員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時，企業(yè)應迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離，第一時間報告當?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制，各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責任人，負責落實疫情防控工作措施，定期向所在鎮(zhèn)（街道）報告相關工作開展情況。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）7
為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，增強鄉(xiāng)域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結合我鄉(xiāng)交通實際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內(nèi)容
1.客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結合本鄉(xiāng)實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責任和義務。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）8
根據(jù)省委、省政府及市委、市政府有關工作部署，特制定我市新冠肺炎疫情防控期間交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)實施方案。
一、復工復產(chǎn)時間
全市交通運輸行業(yè)要結合疫情防控情況，科學有序分批分類復工復產(chǎn)。原則上分四類:
�。ㄒ唬┲卮蠊こ碳凹毙栝_工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、G107新鄉(xiāng)境改建、S306濮輝線衛(wèi)輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復工復產(chǎn)。
�。ǘ┢渌椖俊０ㄌm原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、濮衛(wèi)高速新鄉(xiāng)段、京港澳高速新鄉(xiāng)新區(qū)站、S229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復工復產(chǎn)。
�。ㄈ┴涍\行業(yè)。按照市疫情防控指揮部安排部署，結合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復工復產(chǎn)。
�。ㄋ模┛瓦\行業(yè)。按照《新鄉(xiāng)市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關于做好全市工業(yè)和服務業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控工作的通知》要求，暫緩復工復產(chǎn)，恢復時間另行通知。
二、復工復產(chǎn)條件
全市交通基礎設施建設項目復工復產(chǎn)，應符合以下條件：
（一）建立組織機構。項目業(yè)主要按照《河南省企業(yè)單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)方案，明確組織機構、人員、設備、進出場車輛管理、疫情應急處置等，切實承擔疫情防控主體責任，建立項目業(yè)主總負責，各參建單位具體負責、監(jiān)理單位檢查落實的疫情防控責任體系。疫情防控期間，各項目業(yè)主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。
�。ǘ┤藛T排查確認。項目業(yè)主要會同監(jiān)理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務人員。新鄉(xiāng)市區(qū)以外的從業(yè)人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區(qū)居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。
�。ㄈ┟鞔_隔離區(qū)域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫(yī)學觀察的規(guī)定。湖北（武漢市）等省外重點疫區(qū)及省內(nèi)重點地區(qū)（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內(nèi)（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天。現(xiàn)場具備條件的建設工程由施工單位建設彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統(tǒng)一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。
（四）實施封閉管理。工程項目多個出入口的應采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業(yè)區(qū)域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴密掌握作業(yè)人員身體狀況及行蹤，門衛(wèi)每崗不得少于2人。
（五）儲備防護物資。結合人員配備等實際情況，應連續(xù)儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。
�。┞毠な程霉芾怼９さ厥程帽仨毴〉檬称方�(jīng)營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應盒飯，并設置密閉式泔水桶。
（七）工地宿舍管理。工地宿舍必須嚴格執(zhí)行疫情防控相關規(guī)定，設置可開啟式窗戶,保持室內(nèi)通風，嚴禁使用通鋪。工地內(nèi)應單獨設置臨時隔離觀察房間。
�。ò耍╅_展消毒防疫。實施施工現(xiàn)場環(huán)境整治，對人員使用頻次較高的設備機具和現(xiàn)場辦公區(qū)、職工食堂、宿舍、廁所等重點區(qū)域，進行消毒消殺和衛(wèi)生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業(yè)區(qū)域要確保規(guī)范有序、整潔衛(wèi)生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復工前，各作業(yè)區(qū)域必須進行全面消毒殺菌；開復工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業(yè)人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區(qū)域作業(yè)人數(shù)控制在20人以內(nèi)，每天早晚2次對作業(yè)人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發(fā)現(xiàn)員工有發(fā)熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業(yè)現(xiàn)場應立即暫停作業(yè)、實行有效隔離阻斷。項目業(yè)主應立即報告項目所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫(yī)院發(fā)熱門診就診。
�。ň牛┌踩a(chǎn)防護。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項防護措施已落實到位。
�。ㄊ┦┕P塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。
三、復工復產(chǎn)審批
�。ㄒ唬┦姓闪⒁苑止芨笔虚L為組長的交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作領導小組，市交通運輸局、市衛(wèi)健委和項目所在地政府為成員單位，領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責全市交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作的統(tǒng)一領導和統(tǒng)籌協(xié)調。
�。ǘ╉椖繕I(yè)主要按照“應開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復工復產(chǎn)條件，組織施工單位、監(jiān)理單位等進行準備和自查整改，符合條件后，立即向市領導小組提出復工復產(chǎn)申請，獲批后迅速組織復工復產(chǎn)。
四、工作要求
�。ㄒ唬┞鋵嵎揽刂黧w責任。各項目業(yè)主承擔疫情防控主體責任，負責開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區(qū)政府疫情防控工作領導和各項安排。
�。ǘ┞鋵崒俚毓芾砺氊煛８骺h（市）、區(qū)政府要認真履行屬地管理責任，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作。
�。ㄈ﹪栏穸讲橹笇�。市領導小組要強化復工復產(chǎn)后疫情防控措施落實的督查指導，對復工復產(chǎn)后違反疫情防控要求的，將采取責令停產(chǎn)停工、約談通報等措施，并督促項目業(yè)主立即整改；造成嚴重后果的.，依法依紀予以從嚴處理。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）9
一、工作重點
�。ㄒ唬┳龊脧凸彤a(chǎn)疫情防控工作。一是做好復工復產(chǎn)前期準備工作。各復工復產(chǎn)企業(yè)根據(jù)屬地疫情防控部門要求，要認真做好復工復產(chǎn)的前期準備工作，制定疫情防控期間復工復產(chǎn)工作方案。方案應包括疫情防控工作預案，復工復產(chǎn)時間和節(jié)點安排、人員返崗交通保障、生產(chǎn)材料采購運輸、疫情防控人員分工、復工復產(chǎn)安全條件檢查、健康檢查制度、應急預案等內(nèi)容。二是落實隔離觀察制度。對確診病例、疑似病例的密切接觸者，隔離觀察期滿后，在當?shù)亟】涤^察滿一周以上，出具解除隔離健康證明的，不再進行隔離觀察。對有湖北往來史人員，隔離觀察期滿后，在當?shù)亟】涤^察滿一周以上，出具解除隔離健康證明的，不再進行隔離觀察。對有廣東等疫情較重地區(qū)往來史人員，隔離觀察（包括居家隔離）期滿后，不再進行重復隔離觀察。對湖北及其他疫情較重地區(qū)以外省份往來人員，不進行隔離觀察。自治區(qū)內(nèi)往來人員，不進行隔離觀察。三是嚴格疫情防控期間人員管理。實行實名制登記，復工復產(chǎn)前對人員兩周內(nèi)活動軌跡、身體健康狀況進行摸排登記；區(qū)外返錫復工人員采用點對點交通方式接回企業(yè)，并按規(guī)定實行隔離觀察。復工之后外出必須登記去向。每天掌握復工人員身體健康情況并及時上報，對復工人員進行防疫防控培訓，落實各項防控制度措施，配備具備衛(wèi)生知識的專職防控人員。做好日常監(jiān)測、監(jiān)管工作，每天定時監(jiān)測體溫，發(fā)現(xiàn)有人員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等癥狀時，對人員立即隔離，聯(lián)系當?shù)毓芾聿块T并按要求進行處理。開展衛(wèi)生防疫工作，堅決服從屬地管理部門關于疫情防控工作的統(tǒng)一調度、統(tǒng)一監(jiān)管；提前做好口罩、溫度計、消毒劑等防疫物資準備，監(jiān)督防疫物資使用情況；駐地內(nèi)劃定必要的隔離區(qū)域，辦公、宿舍、食堂、廁所全面進行定期環(huán)境衛(wèi)生清理和消毒；宿舍不得設置通鋪，采取分餐或分時段就餐方式，禁止舉辦展會、論壇、年會等聚集性活動，鼓勵通過信息化系統(tǒng)、視頻等線上交流形式。
（二）有序恢復道路客運服務。一是有序恢復長途客運。我盟境內(nèi)的省際、盟市際客運班車根據(jù)抵達地開通情況隨時恢復運營。對于去往疫情防控重點地區(qū)或確有特殊群體出行需求的，可以視情況安排專門包車、“預約包車”,開展“點對點”、“一站式”直達運輸服務。除6個出蒙環(huán)京檢查站外，其它檢測檢疫點一律撤銷，保障全盟境內(nèi)人員車輛的正常通行。二是逐步恢復城市公共交通。恢復盟內(nèi)旗縣際和農(nóng)村客運班線運營，城市公交、出租汽車運營服務，由各旗縣市（區(qū)）新冠肺炎防控工作指揮部統(tǒng)一安排，確定每日發(fā)車時間、班次，合理擺布運力。三是加強疫情防控期間道路客運防控工作。各旗縣市（區(qū)）新冠肺炎防控工作指揮部按照屬地管理原則，加強對客運站、運輸車輛、從業(yè)人員和進出站人員的管理，嚴格落實好各項疫情防控措施。全盟運輸管理機構增加派駐人員，加大指導、監(jiān)督、防控的力度。
（三）確保重點項目建設。確保重點公路項目、農(nóng)村牧區(qū)公路項目有序推進，提高開復工率。一是強化資金保障。一方面要主動爭取上級補貼，積極申報一般債券和專項債券，落實地方配套資金；另一方面計好量，算好帳，厘清各個階段的用款需求，多措并舉，為公路建設提供有效的資金保障。二是加快重點公路建設。根據(jù)氣候條件，結合疫情防控工作，推動8個重點公路續(xù)建項目4月上旬陸續(xù)復工。力爭大水菠蘿—巴拉嘎爾高勒、滿都拉圖—別力古臺、烏里雅斯太—珠恩嘎達布、寶格達山—阿爾諾爾布敦、明安圖—新寶拉格、四道河子—多倫諾爾6個項目年內(nèi)建成通車，烏里雅斯太—額吉淖爾、二連浩特—艾勒格廟2個項目完成年度建設任務。爭取新開工阿爾諾爾布敦—烏里雅斯太、西干溝—中河、寶昌—豐勝、阿拉坦合力—烏力吉圖敖包、巴拉嘎爾高勒—烏里雅斯太5個重點公路項目。三是加快農(nóng)村牧區(qū)公路建設。續(xù)建項目要于4月份復工，新建項目要及早完成前期工作，有序開工建設，保質保量完成建設任務。同時要認真抓好阿巴嘎旗現(xiàn)代化牧區(qū)試點區(qū)域內(nèi)的公路項目建設。
�。ㄋ模┯行蚧謴褪袌鲋刃�。有序恢復交通運輸行業(yè)市場經(jīng)營活動，依法嚴厲打擊擾亂有關交通運輸行業(yè)市場經(jīng)營秩序、防疫秩序、社會秩序等各類違法犯罪行為，切實維護社會穩(wěn)定。各地運政要加大執(zhí)法力度，深入開展道路旅客運輸市場專項治理工作，引導乘客自覺抵制“黑車”，公布96155投訴舉報電話。與交警密切配合，從嚴從重從快查處未經(jīng)許可擅自從事長途旅客運輸?shù)摹昂谲嚒苯?jīng)營者。
（五）廣泛開展健康教育。在汽車站、收費站、服務區(qū)等人員流動較大場所，利用電子屏、展示板、宣傳欄等廣泛開展健康教育，引導廣大群眾做好環(huán)境衛(wèi)生和自我防護，鼓勵人們勤洗手、戴口罩、分餐制、勤通風，不捕獵、采購、食用野生動物，不搞大型集會，提倡紅白事從簡。
二、工作要求
（一）依法防控，統(tǒng)籌推進。堅持依法防控，堅決糾正偏頗和極端做法，不搞“一刀切”，不搞層層加碼。要統(tǒng)籌做好全盟疫情防控和交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作，有序有力推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復工復產(chǎn)。
（二）突出重點，加強保障。在嚴格疫情防控各項措施前提下，以復工復產(chǎn)保防控、保市場、保供給、保運行，全面恢復交通運輸行業(yè)秩序，為穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預期提供交通運輸保障，把疫情造成的影響降到最低，確保實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務，推動社會經(jīng)濟高質量發(fā)展。
（三）落實責任，強化監(jiān)管。已復工復產(chǎn)的企事業(yè)單位要按照國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制《關于印發(fā)企事業(yè)單位復工復產(chǎn)疫情防控措施指南的通知》（國發(fā)明電〔20xx〕4號）要求，切實履行對本企業(yè)、單位疫情防控責任，嚴格落實各項防控措施，接受所在旗縣市（區(qū)）疫情防控工作指揮部領導。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）10
為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,阻斷疫情傳播,保障交通運輸類企業(yè)安全有序復工復產(chǎn),按照《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》等有關法律法規(guī)和河南省重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件Ⅰ級響應機制的有關規(guī)定，結合《鄭州市交通運輸局關于印發(fā)<鄭州交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)專項工作方案>的通知》（鄭交〔20xx〕23號）、《鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室通告》、《新鄭市發(fā)展和改革委員會關于新鄭市服務業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)實施方案》（新發(fā)改〔20xx〕4號）等相關要求，特制定新鄭市交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)實施方案。
一、總體要求
堅決貫徹黨中央國務院、省委省政府、市委市政府關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控各項決策部署,切實增強做好疫情防控工作的責任感和使命感，圍繞“六穩(wěn)”做好應對各種復雜困難局面，統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)工作,避免集中復工復產(chǎn)帶來的風險疊加,確需復工復產(chǎn)的企業(yè)按審核程序進行管理,以防疫防控為前提,按照防控從嚴、分類分批、錯峰有序、強化監(jiān)管的原則,組織企業(yè)復工復產(chǎn)。
二、組織領導
為確保疫情防控期間復工復產(chǎn)工作順利開展，成立由黨組書記、局長朱郁琦任組長，黨組成員、副局長王朝東任常務副組長，各分管副局長任副組長，相關科室負責人為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市道路運輸管理局，劉向陽兼任辦公室主任，負責交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)和疫情防控工作。
三、時間安排
�。ㄒ唬┑缆坟涍\企業(yè)。原則上規(guī)模以上道路貨運企業(yè)、貨運站（場）于2月17日復工；50臺以上重點貨運企業(yè)于2月24日復工；因應急防控，確需提前復工的應提交情況說明，取得交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)聯(lián)合審核小組審批后方可復工。
（二）其他交通運輸類企業(yè)。駕駛員培訓機構、機動車綜合性能檢測站、二類和三類機動車維修企業(yè)暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知；一類機動車維修企業(yè)于2月17日復工。
�。ㄈ┙�(jīng)營性道路客運企業(yè)。班線、旅游客運企業(yè)暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知。
�。ㄋ模┪赐９ず鸵褟凸さ钠髽I(yè)。未停工、出租車（含網(wǎng)約車）以及因緊急運送應急防控物資和群眾生活必需品已復工的有關貨運企業(yè)，要嚴格按照復工復產(chǎn)條件進行自查，完善審核材料，認真落實疫情防控各項措施，制定疫情防控方案，并及時向交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)聯(lián)合審核小組補充提交復工復產(chǎn)申請相關材料。
視疫情防控情況適時調整交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)時間，如有調整，另行通知。
四、復工復產(chǎn)基本條件
�。ㄒ唬┲贫ㄍ晟频钠髽I(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)方案。企業(yè)要按照《河南省企業(yè)單位加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指南》制定企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)方案。方案內(nèi)容主要包括企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)工作領導機構、疫情防控宣傳教育、人員管理、車輛管理、場所管理、設施設備管理、物資儲備和承諾書等。
�。ǘ┞鋵嵠髽I(yè)疫情防控主體責任。企業(yè)要成立以主要負責人為組長的疫情防控和復工復產(chǎn)工作領導機構，全面做好疫情防控工作，與屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道（管委會）、行業(yè)主管部門及衛(wèi)健部門建立及時、有效的信息聯(lián)絡和報送機制。企業(yè)要積極配合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的復工審核、巡查，按要求報送疫情防控情況，不得緩報、瞞報、漏報疫情。
（三）落實從業(yè)人員管控要求。企業(yè)要按照“誰用工、誰管理、誰負責”的原則切實履行主體責任，并制定承諾書。
1、企業(yè)員工健康登記系統(tǒng)2月10日已上線（可自行下載釘釘辦公系統(tǒng)），企業(yè)須嚴格執(zhí)行疫情防控有關規(guī)定，要求企業(yè)員工來鄭之后、復工之前，至少提前1天通過企業(yè)員工健康登記系統(tǒng)完成員工信息登記；包括未上班、已上班、隔離中的所有員工，每天均須在上班之前半小時，通過系統(tǒng)對個人健康信息打卡。
2、對來自或去過省外疫情重點地區(qū)及與上述人員有接觸史、且未達到隔離時間要求的職工要設立符合要求的隔離空間或居家隔離，時間為14天。其他地區(qū)的返崗職工隔離時間為7天。職工在觀察期間出現(xiàn)發(fā)熱(體溫≥37.3°C)、咳嗽、氣促等急性呼吸道感染癥狀的，要立即上報屬地疫情防控指揮部，并積極采取防護措施，到定點醫(yī)院接受診治。
3、返崗職工采取居家隔離的，首先由企業(yè)出具證明，以便職工進入居住地或租住地;滿足隔離期限要求后，由居住或租住小區(qū)居委會或物業(yè)公司出具證明，以便職工返崗上班。
4、做好健康防護，職工上下班也要盡量免乘坐公共交通工具，如有集中乘車需要，由用人企業(yè)安排專車統(tǒng)一接送，并做好專車消毒工作。
5、嚴格職工體溫檢查，上班時間必須全程佩戴口罩，人員工作崗位間距要達1米以上，避免非工作性近距離接觸。
6、職工宿舍要保持干凈整潔通風，嚴禁集中住通鋪宿舍。
7、制定錯峰返崗工作方案，引導返崗工作人員分批分期返崗。
8、不組織人員聚集性活動;減少非必要會議，確需開會以采取視頻會議形式為主。
�。ㄋ模⿵娀瘓鏊芾怼�
1、企業(yè)的經(jīng)營場所、生活區(qū)實施封閉管理，原則上只保留1個出入口，其他出入口須有人值守，保障應急時可隨時開啟;
2、每天上午、下午分別兩次噴灑消毒，加強衛(wèi)生與通風，保持空氣流通。所有進出人員必須佩戴口罩，并進行體溫檢測和信息登記，多人同室時須佩戴口罩；
3、每日兩次對經(jīng)營場所、辦公區(qū)、宿舍等人員集中區(qū)域進行消毒，重點區(qū)域(如電梯間、樓梯間、廁所)應多次消毒。
4、就餐問題由企業(yè)統(tǒng)一供應盒飯，職工要避免扎堆集中就餐。
�。ㄎ澹┘訌妼Ρ酒髽I(yè)的設施、設備、場地進行檢查、維護和消毒。企業(yè)要定期對設施設備特別是中央空調進行全面檢查、維修和消毒。疫情防控期間，每日兩次使用75％酒精或含氯消毒劑對電梯按鈕、垃圾桶等進行消毒處理。
�。﹤潺R疫情防控物資。企業(yè)要根據(jù)員工數(shù)量和防控要求，配備符合規(guī)定的體溫檢測設備，儲備保障不少于2周使用的口罩、手套、酒精、消毒液等，做好庫存儲備或建立可靠的物資采購渠道。
�。ㄆ撸┙⑦\輸車輛防疫制度。對投入經(jīng)營的所有車輛，要進行全面安全檢查，貨運車輛至少每趟次消毒。
五、復工復產(chǎn)審核程序
具備復工復產(chǎn)條件的企業(yè)提出申請，提交《新鄭市服務業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)申請書》(見附件2)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道(管委會)進行初審。
為便于企業(yè)進行申報，實行線上、線下兩套審核程序。
�。ㄒ唬┚�下審批
交通運輸行業(yè)主管部門會同企業(yè)屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道、管委會)、衛(wèi)生健康部門，組成服務企業(yè)聯(lián)合審核小組，對申請復工復產(chǎn)企業(yè)進行審核驗收，并進行現(xiàn)場查驗，填寫《新鄭市服務業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)審核表》(附件3)，對符合條件的企業(yè)發(fā)放《新鄭市服務業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)通知單》（附件4）。審核、備案手續(xù)不全的'企業(yè)一律不得復工復產(chǎn)。聯(lián)合審核小組要及時對外公布辦公地點、聯(lián)系方式。
�。ǘ┚�上審批
企業(yè)可通過釘釘辦公軟件，依托全市統(tǒng)一的企業(yè)員工健康登記系統(tǒng)，位于釘釘APP首頁工作臺中，企業(yè)復產(chǎn)復工涉及的審核、企業(yè)申報和員工健康登記打卡均通過該系統(tǒng)小程序實現(xiàn)。對提出復工復產(chǎn)申請的企業(yè)，聯(lián)合審核小組應及時組織審核，原則上3日內(nèi)完成審核，審核通過的及時發(fā)放復工復產(chǎn)有關手續(xù)。
六、復工復產(chǎn)實施細則
企業(yè)復工復產(chǎn)要嚴格落實交通運輸疫情防控要求，參照《新鄭市交通運輸類企業(yè)復工復產(chǎn)實施細則》（附件1），重點做好客貨運輸場站、營運車輛、維修企業(yè)經(jīng)營場所的消毒、通風、衛(wèi)生整潔，以及一線從業(yè)人員防護。
七、工作要求
（一）落實屬地責任。協(xié)調督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、管委會要切實履行屬地管理主體責任,組織好企業(yè)復工復業(yè)的審核工作。對目前未停工和已復工復業(yè)企業(yè)要加強監(jiān)督檢查,對照復工復業(yè)基本條件全面落實好人員排查登記、經(jīng)營場所消毒、設施設備檢查維修和消毒等有關工作,不符合防控要求的企業(yè)督促其加快整改、整改不到位的暫停其經(jīng)營,確保不出問題。
�。ǘ┘訌娙粘１O(jiān)管。會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、管委會強化日常監(jiān)督指導,協(xié)調其對每個復工復業(yè)服務業(yè)企業(yè)要派駐1名聯(lián)絡員,及時協(xié)調解決企業(yè)復工復業(yè)中遇到的問題;發(fā)現(xiàn)防控防疫措施不到位、緩報、瞞報、漏報疫情的企業(yè),應限令其整改;發(fā)現(xiàn)未經(jīng)審核擅自復工復業(yè)和不滿足復工復業(yè)基本條件的企業(yè),應責令其停工停產(chǎn),擅自復工復業(yè)造成嚴重后果的,將依法追究其法律責任。
�。ㄈ┩晟茟碧幹脵C制。協(xié)調各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、管委會要制定疫情應急處置預案,復工復業(yè)企業(yè)要嚴格落實疫情應急處置預案,明確專人負責并24小時保持通信暢通。一旦出現(xiàn)疫情，要啟動應急預案，組織相關人員進行臨時隔離，及時向衛(wèi)生健康部門、行業(yè)主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、管委會報告情況，并按照防控要求進行處理。
�。ㄋ模┘皶r報送信息。復工復產(chǎn)的企業(yè)將每日填寫《企業(yè)每日用工情況統(tǒng)計表》（附件5），并于當天17:00前報市新鄭市道路運輸管理局。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）11
當前，正處于新冠肺炎防控的關鍵期和交通運輸復工復運的高峰期，疫情防控和建設發(fā)展任務繁重，各類安全風險交織疊加，安全生產(chǎn)面臨復雜嚴峻形勢。為進一步加強我市交通運輸復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，強化主動服務和行業(yè)管理兩手抓，堅決守好行業(yè)安全生產(chǎn)的“基本盤”，根據(jù)《成都市交通運輸局關于切實做好交通運輸復工復運安全生產(chǎn)工作堅決守牢安全生產(chǎn)基本盤的通知》精神，特制定本工作實施方案。
一、工作目標
堅決貫徹落實中央、省和成都市以及市委市政府關于安全生產(chǎn)的決策部署，堅守安全生產(chǎn)紅線底線，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任，防范化解行業(yè)重大安全風險，全面排查整治安全隱患，主動幫助企業(yè)解難題，督促指導企業(yè)落實安全管控措施，堅決遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生，為全市疫情防控工作營造良好安全環(huán)境。
二、工作任務
�。ㄒ唬﹫詻Q貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作部署要求。組織傳達學習交通運輸部、省交通運輸廳、成都市交通運輸局安全生產(chǎn)工作部署要求，周密組織相關安全業(yè)務培訓，對標對表細化落實工作措施，不打折扣、不推諉扯皮，歸口按時報送工作落實情況。（牽頭科室：運輸安全保衛(wèi)科，責任單位：機關各科室和局屬單位）
�。ǘ﹫詻Q落實復工復運安全生產(chǎn)“八個不”措施。督促企業(yè)統(tǒng)籌謀劃復工復運安全生產(chǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營期間的疫情防控工作，一企一策，按規(guī)定有序組織復工復運。把是否嚴格落實疫情防控措施作為企業(yè)安全生產(chǎn)基本條件，堅決落實“未召開安全專題會、安全培訓不到位、風險隱患排查不徹底、重要崗位人員不齊、交通建設項目安全施工無保障、水上交通未經(jīng)檢查合格、道路運輸車輛技術狀況不合格、‘春風行動’運輸安全措施不完善”的堅決不予復工復運的“八個不”措施。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄈ﹫詻Q抓好重點領域疫情防控和安全生產(chǎn)。重點抓好客運中心站、高鐵站、公交集中發(fā)班點等人員密集場所、“兩客一�！�、交通建設施工等領域的疫情防控和安全生產(chǎn)工作。將關鍵崗位技術工人和安全核心管理等重點人員的管控措施落實情況作為復工復產(chǎn)的基本條件，加強對重點區(qū)域、重點部位的安全檢查，督促企業(yè)第一時間處置預警系統(tǒng)報警，加強變更管理、落實特殊作業(yè)管理等安全生產(chǎn)措施，堅決抓好安全生產(chǎn)。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄋ模﹫詻Q做好現(xiàn)場管理確保措施精準有力。督促指導企業(yè)加強疫情防控和安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，完善應急預案，及時消除隱患，把員工生命和身體健康放在首位，確保一線從業(yè)人員身體健康和生產(chǎn)安全。切實做好企業(yè)員工健康檢查和個人防護工作，及時為員工配備防疫口罩和消毒用品等，嚴格落實員工上下班體溫檢測等措施，堅決防止帶病上崗。督促企業(yè)賦予生產(chǎn)現(xiàn)場遇到險情時直接決策權和指揮權，防止事故傷人或事故擴大，嚴防因操作不當釀成事故。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄎ澹﹫詻Q做好幫助企業(yè)紓解困難服務工作。圍繞落實《彭州市應對新冠肺炎疫情穩(wěn)定經(jīng)濟運行的若干政策措施》，在安全生產(chǎn)檢查時注重收集企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營存在問題及企業(yè)迫切需要協(xié)助解決的事項或亟需支持事項，梳理企業(yè)訴求。通過多種渠道主動幫助企業(yè)解決口罩采購、政策申報、車貨匹配、施工協(xié)調、衛(wèi)生檢疫等現(xiàn)實問題，通過問題的解決幫助企業(yè)進一步消除安全隱患，推動安全和服務同頻共振。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、規(guī)劃產(chǎn)業(yè)科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
三、保障措施
（六）堅決壓實目標責任和企業(yè)主體責任。機關各科室和局屬各單位要切實提高安全生產(chǎn)意識和服務意識，守土有責守土盡責，切忌麻痹大意，大而化之，結合職能職責及時研判分管行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，抓好防范措施落實，堅決守住安全生產(chǎn)“基本盤”。組織簽訂《20xx年度科室（單位）安全生產(chǎn)目標責任書》。督促企業(yè)嚴格落實法定代表人和實際控制人同為安全生產(chǎn)第一責任人的責任；在企業(yè)內(nèi)部推行全員崗位安全生產(chǎn)責任制；制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程及教育培訓計劃，及時消除事故隱患。（責任科室：運輸安全保衛(wèi)科、交通管理科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄆ撸﹫詻Q落實應急值班值守管理制度。嚴格落實24小時值班值守以及信息報告制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持通信聯(lián)絡暢通，及時報送信息。切實抓好應急預案修訂、應急物資儲備、人員機具準備和應急演練，確保發(fā)現(xiàn)疫情和安全生產(chǎn)險情能及時啟動應急響應，及時隔離和轉移人員，做到科學有序處置（責任科室：局辦公室、運輸安全保衛(wèi)科、建設管理科、交通管理服務中心、交通運輸管理所、養(yǎng)路段）
(八）堅決抓實工作舉措強化信息報送。督促指導交通運輸企業(yè)嚴格落實四川省交通運輸復工復運安全生產(chǎn)“八個不”措施，認真填報《成都市交通運輸企業(yè)復工復運安全生產(chǎn)措施備案表》（詳見附件1）后依行業(yè)報相關科室和局屬單位備案，按要求無需進行審核或現(xiàn)場核查。各科室和局屬單位做好收集歸檔工作，并于20xx年3月28日前將企業(yè)復工復運安全生產(chǎn)措施備案工作情況報局安辦。聯(lián)系人：張運輝，電話：xxxx。（責任科室：運輸安全保衛(wèi)科、建設管理科、物流發(fā)展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）12
一、工作目標
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農(nóng)村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農(nóng)村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛�(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一�！�、農(nóng)村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
�。ㄋ模⿵娀讲�，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）13
為進一步加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，全面改善我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通的安全狀況，給廣大人民群眾的出行安全創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，確保農(nóng)村道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省、市、區(qū)有關文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，制定本實施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，從全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，充分認識農(nóng)村道路交通安全管理工作的重要性，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，進一步落實農(nóng)村道路交通安全責任制，加大執(zhí)法力度，強化宣傳教育，增強全鎮(zhèn)人民群眾的交通安全意識，預防和減少交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全面加強農(nóng)村道路交通安全管理工作，努力實現(xiàn)“一杜絕五力爭”，即杜絕發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故，力爭交通事故死亡人數(shù)同比下降、力爭不發(fā)生一次死亡3至9人的重大交通事故、力爭萬車死亡率低于全市平均水平、力爭區(qū)建成“平安暢通縣區(qū)”、力爭“暢通工程”工作再上新臺階，力爭創(chuàng)全國文明城市作出新貢獻。
三、組織領導
為切實加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的領導，成立由鎮(zhèn)政府分管領導任組長，鎮(zhèn)企業(yè)辦、派出所、威家中隊等單位為成員的道路交通安全工作領導小組。領導小組設在鎮(zhèn)企業(yè)辦，由曹振同志兼任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)道路交通安全的組織、督促、檢查工作。各村(居)委會也要成立相應工作機構，制定實施方案，明確工作職責，負責對轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全管理工作的全面指導。
四、工作任務和措施
(一)加強領導，明確任務。
1、村委會(社區(qū))工作任務。
各村(居)委會要充分認識做好農(nóng)村道路安全的重要意義，進一步明確職責，強化措施，積極構建農(nóng)村道路交通安全管理社會化協(xié)管網(wǎng)絡。
(1)6月底前，每個行政村(社區(qū))設立專(兼)職交通安全協(xié)管員崗位，聘請一名有威望的村干部、群眾或運輸戶為交通安全協(xié)管員，授予交通秩序協(xié)管、交通法規(guī)宣傳、路況信息收集報送、交通事故簡易調解、交警執(zhí)法工作監(jiān)督等職責，協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，擴大農(nóng)村道路交通安全管理覆蓋面。同時，要建立交通協(xié)管員例會制度，每2個月至少召開一次例會，通報道路交通安全形勢，專題研究交通安全工作，針對存在的問題，制定、落實整改措施。協(xié)助開展道路交通安全管理工作，負責本村委會(社區(qū))道路交通安全事宜。
(2)在6月底前統(tǒng)一制作“農(nóng)村(社區(qū))交通安全協(xié)管員職責”、“村(社區(qū))交通安全協(xié)管員工作聯(lián)絡圖”貼在轄區(qū)各行政村(社區(qū))相關辦公室內(nèi)。
(3)建立道路交通安全責任制，6月底前，各村委會(社區(qū))要與轄區(qū)駕駛人簽訂道路交通安全責任書，落實具體責任人。
(4)建立本村(社區(qū))機動車和駕駛人基礎臺帳，掌握本村委會(社區(qū))駕駛人、車輛基本情況，并將基礎臺帳上報本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作領導小組辦公室，此項工作在9月30日前完成。
(二)部門聯(lián)動，形成合力
鎮(zhèn)、村安監(jiān)員要深入?yún)^(qū)從事危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營單位，督促企業(yè)建立安全危險化學品發(fā)貨和裝載的查驗、登記、核準等制度，嚴禁生產(chǎn)、經(jīng)營單位擅自將危險化學品貨物交由不具備危險化學品運輸資質的單位、個人運輸;會同區(qū)交通運輸部門對道路運輸危險化學品企業(yè)的安全管理狀況。
鎮(zhèn)教育部門一要與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強集中接送學生車輛的管理，落實安全責任;二要與公安、交通管理部門聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)集中接送學生的車輛進行一次排查，發(fā)現(xiàn)交通安全隱患立即整改，不消除隱患禁止行駛;三要會同公安、交通管理部門對集中接送學生車輛駕駛人員進行資格審查，駕駛人必須具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近三年內(nèi)任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通安全責任事故。
鎮(zhèn)道路交通安全管理部門要加強路面管控，適時開展交通違法行為專項、整治活動，加大對機動車超速行使、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為的治理力度;全面排查公路危險隱患路段，積極會同區(qū)安監(jiān)、交通部門根據(jù)排查標準，科學合理的排查安全隱患路段，并督促公路部門開展隱患路段治理，消除道路交通安全隱患。
鎮(zhèn)交通部門要加強路政管理，及時養(yǎng)護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規(guī)范設置公路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性;依照“三關一監(jiān)督”職責，加強道路運輸企業(yè)監(jiān)督管理，規(guī)范運輸市場。
(三)加強監(jiān)管，嚴格督查
各村(居)委會和有關單位要適時組織對農(nóng)村交通安全管理工作情況進行檢查、監(jiān)督和指導，及時總結工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)和解決問題，推動農(nóng)村交通安全管理工作順利實施和開展。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組將定期不定期組織督查檢查各種落實情況。對工作進展緩慢或不按要求完成的，分別詳細登記在冊并責令限期整改，造成嚴重后果的，追究有關人員的責任。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）14
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農(nóng)用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
�。ǘ⿲嵤┓猪椪危�8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內(nèi)無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調公安、農(nóng)機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
�。ㄈ╅_展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農(nóng)機局、安監(jiān)局，分別抽調的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
�。ㄋ模┩晟票O(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設投入，改善農(nóng)村交通的，努力提高農(nóng)村交通安全保障水平。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵埢M織領導。鎮(zhèn)成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農(nóng)辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
�。ㄒ唬┚慕M織實施。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
（三）加強協(xié)調配合。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
�。ㄋ模┘哟蠖讲榱Χ取＜姓纹陂g，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
�。ㄎ澹┳龊脵z查驗收。9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
公車復工復產(chǎn)運營方案范文（通用14篇）15
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
�。ㄒ唬┤肆�、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導員。
�。ǘ┩晟乒芾砉ぷ髋涮字贫取８鞯匾凑杖械缆方煌ò踩C合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
�。ㄈ┙⒙�(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
�。ㄋ模┩晟平煌ò踩麄鹘逃贫�。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。
�。ㄎ澹⿵娀嚓P職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
�。┘訌娻l(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
�。ㄆ撸┘訌娹r(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
�。ň牛┞鋵嵽r(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
�。ㄊ唬⿵娀ν熊嚱煌ò踩芾�。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
�。ㄊ⿲嵭锌荚u考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調相關工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
�。ǘ┲贫▽嵤┓桨浮８鞯匾o密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
�。ㄋ模⿲嵭型▓笾贫取８鞯孛吭乱蚴姓蠄螽斣麻_展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
為維護公眾生命安全和身體健康，落實省突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應要求，有效防止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情擴散和蔓延，結合常熟實際，特制定《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間工業(yè)企業(yè)復工規(guī)范》，其他類型企業(yè)根據(jù)實際情況參照執(zhí)行。
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