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管道施工冬季施工方案范文（通用14篇）
為了確保事情或工作得以順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的管道施工冬季施工方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
管道施工冬季施工方案 1
一、應(yīng)急報告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責(zé)人組成，負責(zé)落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
二、應(yīng)急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：
總指揮：
副總指揮：
成員：值班站長及各部門負責(zé)人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實科學(xué)發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預(yù)案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的.解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項防范措施落實到位。
管道施工冬季施工方案 2
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工得安全工作，打造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故得發(fā)生，并能快速、及時、妥善得處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故得發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
全面負責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。
副組長：
組員：
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
1.當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見值班要求。
2.安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生按時放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。
3.班主任課間加強巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。
4.各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5.安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段得積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6.未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。
四、應(yīng)急宣布及后項
1.惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時宣布。
2.宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當(dāng)前而無所事事得現(xiàn)象出現(xiàn)。
3.對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位得人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。
管道施工冬季施工方案 3
為維護鐵路北站廣場區(qū)域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，現(xiàn)結(jié)合各科室、轄區(qū)內(nèi)各單位工作職責(zé)，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、統(tǒng)一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域安全管理工作，作為預(yù)防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作重要事項的`決策、指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務(wù)室負責(zé)人、轄區(qū)各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負責(zé)人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。
應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負責(zé)廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作；協(xié)調(diào)、指導(dǎo)受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應(yīng)急處置工作，協(xié)調(diào)廣場區(qū)域有關(guān)部門聯(lián)合開展應(yīng)急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導(dǎo)小組報送。
三、明確工作職責(zé)
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實各項安全措施；負責(zé)維護鐵路運輸秩序，協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災(zāi)滯留旅客；落實防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險救災(zāi)物資；負責(zé)協(xié)調(diào)鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實各項安全措施，要安排相關(guān)人員到站場值守，加強客運車輛的動態(tài)管理和監(jiān)管力度；落實防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險救災(zāi)物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準(zhǔn)備好雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急保障物資；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點情況聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區(qū)內(nèi)主干道的清掃工作，確保廣場區(qū)域主要路段、路口基本暢通；及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安情況；根據(jù)雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預(yù)警；指導(dǎo)綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節(jié)點的巡邏管控，引導(dǎo)車輛安全、有序通過；及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導(dǎo)小組報送。
xx物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區(qū)域設(shè)施設(shè)備的巡查，確保地下車庫正常運轉(zhuǎn)；落實保安人員的備勤，做好應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導(dǎo)致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準(zhǔn)確列車信息，積極組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
�。ㄒ唬┚C合科聯(lián)系鐵路北站及時了解列車晚點情況（車次、客流量等），隨時聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客；聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
�。ǘ┤绱_有旅客滯留，組織力量有序引導(dǎo)滯留旅客到臨時安置點（商貿(mào)體一樓、二樓）休息，聯(lián)系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛(wèi)生局啟動臨時醫(yī)療救助站，提供必要醫(yī)療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理、治安維穩(wěn)工作。
五、落實工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，高度重視。應(yīng)對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應(yīng)對的各項準(zhǔn)備工作，保證人員落實到位、物資調(diào)配到位、行動迅速到位。抗災(zāi)工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災(zāi)害可能造成的損失降低到最低程度。
�。ǘ┟鞔_責(zé)任，反應(yīng)迅速。各科室、單位要明確責(zé)任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，并及時開展清掃作業(yè)。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災(zāi)害發(fā)生過程，及時了解雪情雨情風(fēng)情災(zāi)害，明確一名聯(lián)絡(luò)員確保信息暢通。一旦發(fā)生災(zāi)情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
�。ㄈ┨岣咭螅v究方法。應(yīng)對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應(yīng)達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標(biāo)準(zhǔn)。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故。
管道施工冬季施工方案 4
為使在大風(fēng)雨雪惡厲天氣下安全工作，確保教育教學(xué)安全順利進行。加強樓層、校內(nèi)道路在大風(fēng)雨雪天氣下的安全使用，做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生事故能夠迅速出動，安全有效的進行撲救，力爭將事故消滅在最初階段，最大限度的`減少事故損失，保護師生人身安全和財產(chǎn)安全，特制定大風(fēng)雨雪天氣事故應(yīng)急預(yù)案。
一、事故應(yīng)急組織
1、組織機構(gòu)
組長:
副組長:
成員:全體員工
2、辦公室設(shè)在保衛(wèi)科辦公室
3、突發(fā)事故，所有人員立即編入事故救援組織，進行事故撲救工作。
二、事故應(yīng)急工作總體要求
1、以牢固樹立“防范勝于救災(zāi)”、“責(zé)任重于泰山”的安全責(zé)任意識為準(zhǔn)則。做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作。一旦發(fā)生事故應(yīng)做到:決策果斷、方案合理、指揮得當(dāng)、信息暢通、聯(lián)系及時、分工明確、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)得當(dāng)、安全撲救。
2、事故突發(fā)，應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時間在現(xiàn)場指揮。
三、職責(zé)分工
1、組長職責(zé):
全面負責(zé)事故撲救的指揮工作。
2、副組長職責(zé):
負責(zé)組織事故應(yīng)急隊伍，進行合理分工，把事故降低到最低點。
3、組員職責(zé):
立即投入到事故救援隊伍，在事故應(yīng)急小組的指揮下，根據(jù)實地情況進行現(xiàn)場撲救工作。
四、事故應(yīng)急撲救原則與撲救程序
1、派專人打報警電話(110)及緊急救護電話(120)，并迎接救援車輛。事故應(yīng)急工作立即開展。
2、事故救援時應(yīng)遵循“救人重于救災(zāi)”、“先控制后消滅”、“先重點后一般”的原則，迅速救援事故，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
3、事故應(yīng)急小組現(xiàn)場指揮，進行事故救援工作。
按照事故調(diào)查處理程序，同有關(guān)部門、事故處理監(jiān)督部門進行調(diào)查處理，查明原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定相應(yīng)防范措施，不讓此類事故再次發(fā)生。
管道施工冬季施工方案 5
低溫雨雪天氣，給道路運輸帶來了一定的影響。根據(jù)省、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于應(yīng)對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結(jié)合我市實際，特制定如下應(yīng)急預(yù)案。
一、應(yīng)急基本原則
發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害天氣，出現(xiàn)影響道路暢通、旅客大量滯留的情況時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)的原則，應(yīng)急預(yù)案采取“預(yù)防為主，防抗結(jié)合”的方法，提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災(zāi)害、保暢通、保運輸、保安全，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
二、應(yīng)急機構(gòu)的組成和職責(zé)
成立鷹潭市交通運輸局應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全市交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢的應(yīng)對工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公路所。辦公室主任為吳將，聯(lián)系電話(傳真)：xx，手機：xx
領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位為市交通運輸局應(yīng)急辦、市運管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區(qū)交通局
成員單位職責(zé)：
市交通運輸局應(yīng)急辦：負責(zé)道路保暢通協(xié)調(diào)及后勤保障工作。
市運管處：負責(zé)全市道路保暢通應(yīng)急用車和救災(zāi)車輛的統(tǒng)一調(diào)配工作。
市公路所：負責(zé)組織全市農(nóng)村公路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。
各縣(市、區(qū))交通局：在市交通運輸局應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和縣(市、區(qū))政府的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，具體負責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)的道路保暢通工作，并落實道路保暢通物資儲備工作。
三、應(yīng)急預(yù)案的啟動和解除
啟動：雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)報發(fā)布后，按市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，啟動應(yīng)急預(yù)案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、縣相關(guān)部門同意后，方可解除。
1、險情排除，道路恢復(fù)通暢。
2、現(xiàn)場搶救活動已經(jīng)結(jié)束。
3、受危險威脅人員安全離開危險區(qū)并得到良好安置。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
應(yīng)急預(yù)案啟動后，各成員及各有關(guān)單位在2小時內(nèi)做好以下準(zhǔn)備：
1、及時與市、縣兩級應(yīng)急部門等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)應(yīng)急救援的`有關(guān)事宜。
2、各級交通公路部門負責(zé)組織人員做好道路的搶修準(zhǔn)備工作，集中道路搶修隊伍，調(diào)用道路搶修的物料和設(shè)備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進行及時修復(fù)，難以及時修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)向上級主管部門請求支援。
3、各級道路運輸管理部門負責(zé)按照應(yīng)急客貨運輸?shù)囊�，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設(shè)備和相關(guān)救災(zāi)工具滿足應(yīng)急救援的需要。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)應(yīng)急救援處置指揮協(xié)調(diào)工作所需車輛、人員和設(shè)備的后勤保障，確保與市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的信息暢通。
5、各單位加強信息調(diào)度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農(nóng)村公路安全隱患進行排查并及時處置。
6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。
五、應(yīng)急行動
雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)的主要行動是：
1、在市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)安排下，迅速進入崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，做到人員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險救災(zāi)道路的安全暢通，及時對公路進行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險救災(zāi)人員和物資的緊急調(diào)運，按照先重點、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災(zāi)車隊。救災(zāi)車隊按指定路線進入重災(zāi)區(qū)或指定位置，迅速展開救援，搶救運送受災(zāi)群眾和國家重要財產(chǎn)，調(diào)運受災(zāi)群眾急需的生活必需品。
3、根據(jù)災(zāi)情變化和救災(zāi)需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調(diào)度，滿足道路運輸需要。
六、應(yīng)急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認識，未雨綢繆，扎扎實實做好各項應(yīng)對準(zhǔn)備工作。
一是加強與氣象部門的密切聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報，宣傳防范應(yīng)對措施，增強廣大人民群眾的防災(zāi)避險意識和能力。
二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急措施和責(zé)任，明確道路搶修隊伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度。啟動應(yīng)急響應(yīng)后至災(zāi)情結(jié)束前，堅持實行日報制度，各相關(guān)單位每日10:00、15:30時前將信息報市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向市局領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
管道施工冬季施工方案 6
為全力做好20xx—20xx年贛州市中心城區(qū)房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領(lǐng)導(dǎo)指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”，制定此攻堅方案。
一、總體要求
（一）主要目標(biāo)
中心城區(qū)新開工和在建房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場（以下簡稱“施工現(xiàn)場”）全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)；施工現(xiàn)場實現(xiàn)建筑工地場內(nèi)“六個100%”治理目標(biāo)（即：現(xiàn)場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設(shè)場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包干凈、包秩序、包美化），確保建筑施工現(xiàn)場PM10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m3、57ug/m3、93ug/m3以下。
（二）基本思路
從開工建設(shè)至竣工驗收備案，建設(shè)工程各參建單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位）嚴格落實主體責(zé)任，按規(guī)定配備配足降塵抑塵設(shè)施設(shè)備，做好土方開挖、基坑支護、基礎(chǔ)底板施工、主體結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區(qū)建設(shè)主管部門對市中心城區(qū)在建項目施工現(xiàn)場開展執(zhí)法檢查，并聯(lián)合環(huán)保、城管等部門開展聯(lián)動執(zhí)法；細化明確行政處理標(biāo)準(zhǔn)，完善考核問責(zé)機制，形成高壓態(tài)勢、執(zhí)法威懾。
二、治理內(nèi)容
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1、施工現(xiàn)場圍擋作業(yè)。施工現(xiàn)場應(yīng)全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m；圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質(zhì)材料設(shè)置，連續(xù)不間斷，堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現(xiàn)建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現(xiàn)象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍墻圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍墻外堆放建筑材料。
2、主要施工道路硬化。施工現(xiàn)場出入口、辦公區(qū)、生活區(qū)、主要施工道路應(yīng)采用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區(qū)的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。
3、落實覆蓋或綠化措施。施工場地內(nèi)裸露土應(yīng)采用密目式安全網(wǎng)或遮陽網(wǎng)等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料應(yīng)存放在庫房內(nèi)或嚴密遮蓋；腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風(fēng)力達到四級以上時，嚴禁外架拆除、模板拆除、樓層內(nèi)建筑垃圾清掃等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)。施工現(xiàn)場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應(yīng)采用密目網(wǎng)封閉，封閉掛網(wǎng)距地面高度不大于1米。
4、駛離車輛沖洗。施工現(xiàn)場應(yīng)完善進出車輛沖洗設(shè)施，確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應(yīng)設(shè)置車輛自動沖洗裝置，在場地內(nèi)道路設(shè)置過水池（長度不短于15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應(yīng)安排專人負責(zé)進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負責(zé)“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿，大門周邊應(yīng)及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。
5、施工現(xiàn)場灑水降塵。施工現(xiàn)場應(yīng)安裝環(huán)繞噴淋和高空噴淋降塵系統(tǒng)，配備移動式霧炮機等設(shè)備，每天清掃灑水次數(shù)不少于6次，并建立灑水臺賬。土石方施工階段應(yīng)采用濕法作業(yè)，作業(yè)面和臨時道路應(yīng)適時灑水降塵，挖掘機等設(shè)備5米內(nèi)配備霧炮機降塵，場內(nèi)渣土運輸車輛車速必須嚴格控制在5km/h以內(nèi)，防止車速過快產(chǎn)生揚塵；深基坑作業(yè)，基坑周邊應(yīng)增設(shè)環(huán)繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應(yīng)設(shè)置灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大于5米，垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應(yīng)實施網(wǎng)格化作業(yè)管理，落實施工現(xiàn)場灑水等降塵措施，施工現(xiàn)場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。
�。ǘ┦姓A(chǔ)設(shè)施工程
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程除需符合上述相關(guān)要求外，還應(yīng)落實以下措施：
1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程土方作業(yè)應(yīng)采取漸進式分段進行，除作業(yè)面外，其余裸土應(yīng)及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應(yīng)緊湊，滿足回填要求的應(yīng)盡快完成土方回填，確因施工技術(shù)要求開挖后回填時間超過5天的，應(yīng)對土方采取相關(guān)防塵措施。
2、不能實行全封閉作業(yè)的道路施工，施工區(qū)域與社會車輛行駛區(qū)域應(yīng)采用警示亮化圍檔隔離，沿線應(yīng)設(shè)置提示牌、警示燈等安全設(shè)施。施工周期短，或需頻繁調(diào)整作業(yè)面的，可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設(shè)置的臨時車輛道路應(yīng)硬化防塵。
3、施工現(xiàn)場確不具備設(shè)置沖洗設(shè)施等條件的.，項目施工單位應(yīng)制定專項防塵方案，采取濕法作業(yè)等有效措施確保路面開挖、構(gòu)筑物拆除、材料切割等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)施工揚塵控制到位。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪揽厥┕ぴS可審批。
1、嚴格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責(zé)任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備建設(shè)。
2、推廣使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測。房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場應(yīng)按要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發(fā)施工許可證或收回施工許可證。推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測，建立施工現(xiàn)場PM10監(jiān)測記錄臺賬，當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)測值PM10接近或達到月度控制目標(biāo)值時應(yīng)立即采取開啟所有降塵設(shè)施設(shè)備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。
（二）建立夜巡、日巡工作制度。
按照屬地管理的原則，市、區(qū)兩級建設(shè)行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調(diào)動建筑業(yè)口相關(guān)人員，以工程質(zhì)量安全監(jiān)督組為骨干，開展在建施工工地揚塵治理日巡工作；由相關(guān)科室、部門干部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。
（三）量化考核指標(biāo)。
施工現(xiàn)場揚塵治理檢查標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一參照《施工現(xiàn)場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附件），由建設(shè)行政主管部門每月開展至少一次對施工現(xiàn)場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標(biāo)，低于上述標(biāo)準(zhǔn)為不達標(biāo)，對不達標(biāo)的項目從嚴從重處理，同時建設(shè)行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。
�。ㄋ模┎块T聯(lián)動齊抓共管。
聯(lián)合環(huán)保、城管等部門定期開展施工現(xiàn)場揚塵治理執(zhí)法檢查，對施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位、未按規(guī)定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴密等問題采取聯(lián)防聯(lián)控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調(diào)配城管、建設(shè)部門聯(lián)合現(xiàn)場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產(chǎn)生揚塵的項目和環(huán)節(jié)從嚴管控，未按規(guī)定落實揚塵治理措施的不予核準(zhǔn)土方調(diào)配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯(lián)動，對未按規(guī)定落實揚塵治理措施的房地產(chǎn)項目，提請國土部門限制房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預(yù)售許可。
（五）強化信用管理制度。
將違規(guī)企業(yè)和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發(fā)企業(yè)、施工單位，責(zé)令限期整改，實行差異化重點監(jiān)督管理，與企業(yè)誠信管理掛鉤，與信用承包商A、B、C庫入庫評分掛鉤。
（六）建立投訴舉報制度
公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉(xiāng)建設(shè)局揚塵舉報投訴熱線，舉報建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位等違法違規(guī)行為，接到舉報后，市城鄉(xiāng)建設(shè)局將立即組織相關(guān)人員依法展開調(diào)查處理，并及時將有關(guān)情況反饋舉報人。
�。ㄆ撸┮婪◤膰缽闹夭樘庍`規(guī)行為。
1、實行“休克療法”。土方作業(yè)項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批準(zhǔn)再次施工。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。
2、實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)在揚塵治理工作中起模范帶頭作用，對首要責(zé)任不落實的政府投資項目建設(shè)單位，采取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對于違法情節(jié)嚴重，造成重大社會影響的項目和企業(yè)負責(zé)人，嘗試與檢察機關(guān)建立轉(zhuǎn)移機制，由檢察機關(guān)提起公益訴訟。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續(xù)辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環(huán)保、城管部門嚴處。
3、采取暫停進入市場措施。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，該施工企業(yè)中心城區(qū)所有在施工程項目停工整改一個月，并依法暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。連續(xù)三個月發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)或連續(xù)3個月發(fā)現(xiàn)同一監(jiān)理單位有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)資格3個月。
4、曝光違法違規(guī)行為。市城鄉(xiāng)建設(shè)局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業(yè)和項目進行通報。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認識，高度重視揚塵治理工作。
深刻認識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，采取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現(xiàn)場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責(zé)任，建設(shè)單位承擔(dān)揚塵治理首要責(zé)任，監(jiān)理單位、施工單位承擔(dān)揚塵治理主體責(zé)任，配備專兼職管理人員，確保施工現(xiàn)場揚塵治理措施到位、月度達標(biāo)。
�。ǘ┖粚嵏鞣截�(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力。
按照環(huán)境保護“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、失職追責(zé)”的要求，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，中心城區(qū)各建設(shè)行政主管部門要切實認真履行轄區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場揚塵監(jiān)管責(zé)任。建設(shè)單位（含開發(fā)企業(yè)）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，并督促施工單位落實文明施工措施。監(jiān)理單位負責(zé)施工現(xiàn)場揚塵治理監(jiān)督管理工作，發(fā)現(xiàn)存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設(shè)行政主管部門。各責(zé)任單位要全面落實揚塵治理主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實，責(zé)任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”。
（三）加強督察督導(dǎo)，及時報送工作信息。
健全施工現(xiàn)場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平臺，快速處置機制，加強市區(qū)聯(lián)動、部門聯(lián)動，強化治理工作督查督導(dǎo)，從嚴頂格查處不履行主體責(zé)任的工程建設(shè)參建單位。各區(qū)建設(shè)行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執(zhí)法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規(guī)行為的項目負責(zé)人信息報送至市城鄉(xiāng)建設(shè)局。郵箱：xx
本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，各區(qū)建設(shè)行政主管部門可依據(jù)本通知，結(jié)合轄區(qū)工作實際情況制定相應(yīng)工作方案。
管道施工冬季施工方案 7
工程名稱：
XXX西側(cè)供水干管工程
工程建設(shè)地點：
XXX工業(yè)區(qū)
建設(shè)規(guī)模：
天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據(jù)
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、電源采用200KW發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
�。�2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
�。�3）、每臺用電設(shè)備應(yīng)有專用的開關(guān)箱，嚴禁使用同一個開關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺以上設(shè)備；
�。�4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器）》的'要求。
�。�6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的動力回路。
�。�7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
�。�8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施
（1）、施工現(xiàn)場臨時用必須嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-48，《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。
�。�2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
�。�4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
�。�5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
�。�6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5M。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
�。�8）、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
�。�9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
三、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(2)施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人；
(3)電氣設(shè)備、開關(guān)箱應(yīng)有防護罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時用電設(shè)備以及經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應(yīng)架空絕緣良好；
(5)工地臨時水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋，水箱存水，下班前應(yīng)放盡.；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
管道施工冬季施工方案 8
管道清淤是將管道進行疏通，清理管道里面的淤泥，保持長期暢通，以防止城市發(fā)生內(nèi)澇。
管道消淤工作己成為排水部門一項不可忽視的重要工作。在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發(fā)生沉淀、淤積就會造成管道堵塞。不進行管道清淤、疏通就會造成污水濫流，污染環(huán)境，給人民生活帶來麻煩。
利用高壓清洗車，或者人工牽引，推拉等方法把管道內(nèi)淤泥清理到管道外，然后運到指定地方，如果管道需要清理到無淤泥情況，就要反復(fù)清洗管道內(nèi)壁，可以用管道檢測CCTV可視影像拍攝畫面，看管道內(nèi)部情況，以達到了解管道清淤情況。用于不同深度和管徑的雨水管、污水管道、明渠、暗渠清淤施工。
一、降水排水
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
二、稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋;人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
三、吸污
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
四、截污
設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
五、清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。
六、通風(fēng)
施工人員進入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風(fēng)機進行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
七、清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。
八、注意
雨水管道、污水管道人工進管道里面，非常危險，非專業(yè)人員，切勿下井，防止發(fā)生意外。
九、高壓水射流
較為廣泛應(yīng)用的清淤方式，使用一臺高壓射水車裝備有大型水罐、機動卷管器、高壓水泵、射水噴頭等。操作時有汽車引擎驅(qū)動高壓泵，將水加壓后送入射水噴嘴，其向后的噴射產(chǎn)生的反作用力使射水噴頭和膠管一起向反方向前進，也同時清洗管壁;當(dāng)噴頭到達下游檢查井時，機動絞車將軟管收回，射水噴頭繼續(xù)噴射水流將殘余的沉淀物沖到下游的.檢查井，由吸泥車將其吸走。
這種方法可以適用各種形狀和規(guī)格的管道，基于成本和沖刷效果等原因，通常只限于直徑小于130cm的管道，而且清洗用水成本相對高;還有，高壓水射流中混雜的沉積物顆粒對管壁的影響不可忽略。
十、沖刷清淤
檢查井尺寸的限制，整個裝置的部件必須在下水管道內(nèi)裝配。工作時，污水聚積在裝置的上游，達到一定的高度后，在裝置的前部形成水流來清除沉積物。一旦足夠多的沉積物被沖走，這個裝置就向下游移動幾CM，這種方法的優(yōu)點是明顯的。
沖刷清淤缺點：必須在下水管道內(nèi)完成相對較大的工作量。與此類似的方法是利用當(dāng)?shù)匕惭b的設(shè)施，如下水道水門等進行沖刷清淤。
管道施工冬季施工方案 9
冬季已經(jīng)來臨，天氣寒冷、降雪給施工現(xiàn)場帶來諸多不安全因素，為了保證施工任務(wù)正常有序的進行，各級各類工程管理人員必須把冬季安全施工放在首位，確保冬季施工中的人身安全，杜絕各類安全事故的發(fā)生。
一、提高認識、加強學(xué)習(xí)
各部門、施工單位要切實增強安全意識，高度重視冬季施工安全管理，認真做好工程施工人員的相關(guān)培訓(xùn)工作。
二、結(jié)合實際，制定方案
各施工單位要根據(jù)本工程施工情況，確定冬季施工的具體工程項目、工作內(nèi)容和工程數(shù)量，制定切實有效的冬季施工“三措”從組織和制度上對冬季施工方案加以落實，工程項目須經(jīng)分局分管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后方可開工。嚴格執(zhí)行工程項目的審批程序，如有未審批工程，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
1、施工前現(xiàn)場負責(zé)人要進行技術(shù)交底，每天要開班前、班后會。
2、要求施工部門配齊冬季施工人員的防護用品；
3、對施工機具和使用的各種車輛進行冬季保養(yǎng)好維護；
三、冬季施工安全措施
1、管理
冬季施工期間，施工現(xiàn)場應(yīng)加強現(xiàn)場安全專項督查。定期、不定期進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊?wèi)?yīng)每周進行一次安全檢查。
2、大風(fēng)、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
�。�1）大風(fēng)、大霧（能見度小于50米）、雨雪天氣嚴禁露天高空作業(yè)。
（2）大風(fēng)、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)，重新開始工作前，應(yīng)組織有關(guān)人員對拉線、電桿等進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)有傾斜、變形、松動等現(xiàn)象，必須及時修整、加固，經(jīng)復(fù)查驗收后，方可重新施工。
3、防滑跌安全措施
基坑周邊、道路等施工應(yīng)認真檢查，防止人員滑跌墜落。
4、防冰凍安全措施
�。�1）施工機械及汽車應(yīng)加注冬季專用機械油，水箱應(yīng)加注防凍液。油料凍結(jié)時，應(yīng)采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應(yīng)減速慢行。冰雪路面行駛時應(yīng)有防滑措施（裝防滑鏈等）。
�。�2）室內(nèi)消防器具應(yīng)定期進行全面檢查，對消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
5、冬季用電安全措施
�。�1）對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設(shè)備、線路的正常運行。
�。�2）施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。
（3）加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應(yīng)防護等級的安全技術(shù)要求。
�。�4）各施工隊?wèi)?yīng)注意冬季電取暖時要防止觸電，預(yù)防引發(fā)火災(zāi)。
6、夜晚加班安全措施
（1）盡量避免夜間高處作業(yè)，如確需進行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施。
（2）寒冷天氣高處作業(yè)，除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
（3）基坑周邊應(yīng)使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
7、冬季防火安全措施
�。�1）在冬季由于氣候干燥，草、樹木等物體見火特別容易起火而引起火災(zāi)等事故；施工作業(yè)人員進入草原、山林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有火苗、火種起火燃燒等跡象時必須立即進行撲滅，防止發(fā)生火災(zāi)；
（2）加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。所有施工人員在進入防風(fēng)林帶、樹木密集和草木集中的地區(qū)時不得抽煙、使用火種；
�。�3）供應(yīng)存放的特殊設(shè)備、材料，應(yīng)盡量室內(nèi)存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應(yīng)庫內(nèi)嚴禁明火取曖。
�。�4）所有施工人員在冬季施工過程中要加強自身的安全、防凍意識并采取積極態(tài)度進行防范，對高空作業(yè)等必須有兩人以上方可進行作業(yè)；禁止在密閉的`房間內(nèi)避寒、取暖，避寒、取暖設(shè)施必需保證通風(fēng)良好。
�。�5）由于冬季氣溫低、風(fēng)力大，施工人員特別容易手腳僵硬、活動不便，因此，所有施工人員要在做好自身工作的前提下，關(guān)心、關(guān)注他人的工作狀況和安全狀態(tài)，保護他人的人身安全。
四、嚴格落實、責(zé)任到人
一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。
二是根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外立桿、架線作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。監(jiān)理人員應(yīng)嚴格把關(guān)，消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。
三是加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。
四是施工人員必須同心協(xié)力，克服困難，爭取在有限的條件下能夠順利、安全、保證質(zhì)量的情況下提前完成20xx年配電網(wǎng)工程施工。
由于冬季氣溫低、風(fēng)力大，給施工作業(yè)帶來諸多的不便和困難。現(xiàn)場負責(zé)人要時刻關(guān)心、關(guān)注施工人員的工作狀況和安全狀態(tài)，進行重點監(jiān)管，強化監(jiān)督和工作檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。如發(fā)現(xiàn)施工中存在的重點安全問題，可停止施工作業(yè)，并寫出書面意見，向建設(shè)單位反映，保護好施工人員的人身安全。
五、加強防災(zāi)工作的組織
各部門要高度重視，全力做好冬季災(zāi)害性天氣預(yù)防和應(yīng)急響應(yīng)工作；積極配合政府有關(guān)單位和部門做好搶險救災(zāi)工作；做好搶險物資儲備，及時了解掌握電力設(shè)施受災(zāi)情況，確保故障情況下能夠快速響應(yīng)。
六、嚴格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任
各部門要密切關(guān)注天氣變化，組織做好災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警；提前落實電網(wǎng)設(shè)備和應(yīng)對方案，安排專人負責(zé)冬季交通安全、以及人身防寒保暖等各項措施，確保設(shè)備和人員安全。
七、進一步加強值班帶班工作
各部門要嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)到崗到位制度，緊密跟蹤災(zāi)害性天氣發(fā)生過程，一旦出現(xiàn)重大災(zāi)情，按照現(xiàn)場實際情況，及時妥善采取有效應(yīng)對措施，最大限度降低事故損失。
管道施工冬季施工方案 10
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應(yīng)具備下列條件：首先，設(shè)計圖紙及其它技術(shù)要求正確齊全，施工方案和施工組織已經(jīng)得到確認和落實；其次，施工材料，施工工具和設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設(shè)計要求進行施工，修改設(shè)計時須有設(shè)計單位的同意文件，嚴禁未經(jīng)報批的擅自改動。
3、施工前，應(yīng)驗收各材料的質(zhì)量狀況、規(guī)格和數(shù)量，產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有質(zhì)檢部門產(chǎn)品合格證，配件須與管材型號配套。
4、pvc-u給水管道與其它相鄰管道之間的水平凈距不宜小于施工及維護要求的'開槽寬度及設(shè)置閘門井等附屬構(gòu)筑物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平凈距不宜小于1,5m。飲用水管道不得敷設(shè)在排水管道和污水管道下面。
5、pvc-u管道中線與建筑物外墻（柱）皮之間的水平距離不宜小于下列規(guī)定：公稱外徑dn不大于200mm時為1,0m；公稱外徑dn大于200mm時為3.0m。
6、pvc-u管道不得從建筑物下面穿越。當(dāng)必須穿越時，應(yīng)采取外加套管等可靠的保護措施。
7、當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，pvc-u管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小于1.0m；在人行道下，公稱外徑dn大于63mm時，不宜小于0,75m；公稱外徑dn不大于63mm時，不宜小于0.5m。在永久性凍土或季節(jié)性凍土層中，管頂埋深應(yīng)在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產(chǎn)，制定安全施工章程，防止意外事故發(fā)生。
10、為了避免放管時發(fā)生扭轉(zhuǎn)、混亂，并能順利的連續(xù)施工作業(yè)，在管道連接時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大于63mm時，開槽底不宜小于管道外徑加0,5m，且總寬度不小于0.7m。
2、槽底深度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高開挖，設(shè)計未規(guī)定時槽底深度不得小于管外徑加砂基礎(chǔ)厚度，管底砂基礎(chǔ)厚度不得小于100mm。
3、含水地層或軟土、不穩(wěn)定地層內(nèi)開槽時，須進行施工排水、設(shè)置溝槽支撐或采取地基處理等措施者，應(yīng)進行施工設(shè)計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規(guī)范》gb50268執(zhí)行。
4、開挖溝槽時應(yīng)嚴格控制槽底標(biāo)高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為巖石時應(yīng)將巖石挖深不小于150mm，挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時，必須清除后用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設(shè)
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應(yīng)與水流方向一致。溝槽不深時，采用粘接接頭的管道可在槽邊連接成一定長度后用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內(nèi)連接，接頭處基床挖深部分應(yīng)就地現(xiàn)挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設(shè)中需切割時，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應(yīng)削倒角，倒角坡口后管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成后應(yīng)將殘屑清除干凈，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用于公稱外徑dn不小于63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用于公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
四、溝槽覆土
1、管道按要求標(biāo)高及中線敷設(shè)后必須盡快回填。先將管下支承角范圍內(nèi)的肋角部分用砂礫土回填密實，其高度不得小于0.2dn。然后用砂礫土或符合要求的原土回填管道兩側(cè)。每次回填密實后的厚度不宜小于100mm，不得大于200mm，且必須從管兩側(cè)同時回填，同時夯密后再回填上一層，直至回填到管頂以上0.3m處。在回填中，運土、倒土、夯土?xí)r均不得損傷管節(jié)及其接口，不得出現(xiàn)管道移位、轉(zhuǎn)動等現(xiàn)象。
2、填埋式管道兩側(cè)回填土的寬度，在管道水平中心處每側(cè)不得小于2dn，管道兩側(cè)回填土區(qū)內(nèi)各部位土質(zhì)及壓實系數(shù)應(yīng)符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。回填土區(qū)域外土堤回填宜與客側(cè)回填同時進行，其回填寬度不宜小于1.0m。
管道施工冬季施工方案 11
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積x平方米，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計。
二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案
施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系數(shù)≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯（壓）實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設(shè)計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應(yīng)及時進行基礎(chǔ)的'施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準(zhǔn)確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻�，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標(biāo)高及平整度。
7、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區(qū)道路混凝土施工方案
小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應(yīng)進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進行施工。
2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應(yīng)注意的問題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。
6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。
7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。
9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時進行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，其操作要點見表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致?lián)v實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養(yǎng)護。
2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差，如表：
軸線
墻、柱、梁8
剪力墻5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標(biāo)高層高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m長度上）8
3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。
管道施工冬季施工方案 12
一、冬季施工準(zhǔn)備工作
1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。
7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F(xiàn)還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內(nèi)凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進行施工。當(dāng)架橋機對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當(dāng)需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P.O32.5.當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設(shè)備進行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預(yù)熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。
2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。
5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。
2.4.1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工
1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。
4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。
2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應(yīng)在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達到混凝土設(shè)計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設(shè)在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養(yǎng)護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的'挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時間施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據(jù)運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
四、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
管道施工冬季施工方案 13
1、編制依據(jù)：
《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ/T104—XXXX）。
2、工程概況：
工程名稱：豹澥還建設(shè)區(qū)二期二區(qū)C12（A27#、28#樓、南區(qū)地下室）
建設(shè)單位：武漢光谷建設(shè)投資有限公司
設(shè)計單位：中冶南方工程技術(shù)有限公司
勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司
監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
地理位置：本工程位于東湖高新區(qū)豹澥鎮(zhèn)
3、冬期施工措施
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應(yīng)復(fù)核施工圖紙，對不能適應(yīng)冬期施工要求的問題應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決。根據(jù)本工程特點及所處環(huán)境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：
3.1冬期施工領(lǐng)導(dǎo)體系
3.1.1施工現(xiàn)場成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責(zé)人為小組成員。
3.2冬期施工準(zhǔn)備工作措施
3.2.1做好天氣預(yù)報工作
本工程由專人負責(zé)每日收聽天氣預(yù)報情況，并經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，收集天氣預(yù)報資料，并及時向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3.2.2落實責(zé)任制。各級施工技術(shù)管理人員、試驗人員及施工人員應(yīng)明確責(zé)任，并認真貫徹落實冬期施工措施。
3.2.3做好技術(shù)交底。在每個分項施工前，由項目技術(shù)負責(zé)人向施工班組作出書面交底，內(nèi)容應(yīng)包括冬期施工技術(shù)措施及外加劑的使用知識，并監(jiān)督實施。
3.2.4加強質(zhì)量檢查。各級質(zhì)檢人員要認真檢查冬期施工措施的執(zhí)行情況。項目技術(shù)負責(zé)人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。
3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責(zé)，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象及時反映并采取措施。項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細交底。
3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規(guī)定組數(shù)制做外，增設(shè)同條件養(yǎng)護的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工混凝土試塊養(yǎng)護室的溫、濕度應(yīng)符合規(guī)范要求，標(biāo)養(yǎng)試塊與構(gòu)件在相同條件下養(yǎng)護及轉(zhuǎn)至常溫養(yǎng)護28d混凝土試塊均應(yīng)按時送中心試驗室做抗壓試驗。
3.2.7施工現(xiàn)場倉庫等暫設(shè)工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3.3主要分項施工方法
3.3.1鋼筋工程
在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應(yīng)加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過3級，焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應(yīng)符合下列規(guī)定：普通混凝土宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5.0MPa。
冬期施工，應(yīng)對混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度和蓄熱養(yǎng)護過程中的溫度進行熱工計算，并應(yīng)據(jù)此施工。
混凝土冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于32.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m，水灰比不應(yīng)大于0.6.摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質(zhì)。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應(yīng)按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應(yīng)優(yōu)先選用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內(nèi)存放。
混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施�；炷恋某鰴C溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
嚴禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設(shè)計要求，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。
冬施時初期泵送的清水應(yīng)用水溫不低于40℃熱水，以防在管內(nèi)結(jié)冰，泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內(nèi)，可先放到其他容器內(nèi)或均勻散開。
冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應(yīng)適當(dāng)把握好抹面時機，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫�；炷翂�、柱等邊模的拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀質(zhì)量問題。
混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產(chǎn)運輸?shù)?連續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。
采用負溫養(yǎng)護法施工的混凝土澆筑后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養(yǎng)護，以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質(zhì)量控制應(yīng)符合下列要求：
檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后進行抽樣檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。
檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
測溫孔應(yīng)編號，并繪制布置圖。
混凝土質(zhì)量檢查：
混凝土試塊除按規(guī)定留置外，尚應(yīng)增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的混凝土強度。與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護的混凝土試塊，解凍后方可試壓。
3.4注意事項
生產(chǎn)時，質(zhì)檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)檢員及時取樣測試坍落度，按國家規(guī)范制作混凝土試塊。
澆筑時，工地質(zhì)檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應(yīng)在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應(yīng)根據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養(yǎng)護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
澆筑時，工地質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質(zhì)量。
管道施工冬季施工方案 14
一、工程概況
精礦后處理車間給排水工程，包括廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)給回水、生活給水、循環(huán)水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統(tǒng)的地下管道。管道材質(zhì)主要包括：聚氯乙烯雙壁波紋管、焊接鋼管、pe塑料管等。
編制依據(jù)
《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50235-2014
《現(xiàn)場設(shè)備、工藝管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》gb50236-98
《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50268-2014
《工業(yè)設(shè)備、管道防腐工程施工及驗收規(guī)范》hgj229-91
《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》gb50184-94
《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50242-2014
二、施工準(zhǔn)備
1.組織施工人員熟悉圖紙，編制施工材料預(yù)算，掌握有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，進行施工技術(shù)交底，明確施工技術(shù)要求。
2.物資部門應(yīng)根據(jù)工程材料預(yù)算及時落實采購意向，并在開工前，將所需材料(設(shè)備)提前供到施工現(xiàn)場，施工用主要材料，設(shè)備及制品，應(yīng)符合國家及部頒現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件或產(chǎn)品合格證。
3.根據(jù)設(shè)計要求，加工好預(yù)埋件，以便配合土建進度及時搞好預(yù)埋。
4.熟悉施工現(xiàn)場，落實好施工機具、力量、材料、用水、用電和施工現(xiàn)場消防設(shè)施，保證正常施工。
三、施工技術(shù)要求及工程特點
本工程給排水管道安裝嚴格按照gb50268-2014《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》和gb50235-2014《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》進行施工及驗收。同時，還應(yīng)符合設(shè)計和使用要求，嚴格按圖及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖冊施工，若需變更，必須經(jīng)甲方代表、設(shè)計方許可，憑變更聯(lián)系單、變更圖紙方可施工。工程特點：
1.管線管道規(guī)格多，有圓管，矩形管等，在施工中要認真審核圖紙，并根據(jù)圖紙的技術(shù)要求進行制作與安裝。
2.工期短，工程量大，部分管道安裝需與土建、結(jié)構(gòu)施工穿插進行，因而在制作時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土建結(jié)構(gòu)施工進度，來編排制作組隊安裝計劃，以確保工序間協(xié)調(diào)，防止因工序不合理造成施工機具浪費及影響施工進度。
3.管線安裝高度高，最高標(biāo)高為m，因而在施工中必須做好施工安全防護措施。
4.由于管線大部分在廠房外或房頂屋架等布置，因而管線的吊裝基本采用可移動起重設(shè)備，在選擇使用起重設(shè)備（履帶吊及汽車吊）時，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、管道重量安裝高度、位置及吊車站位地基情況來正確選用。
5.由于管徑大，運輸受到限制，因而采取制作場卷制，現(xiàn)場組對安裝，相應(yīng)增大施工現(xiàn)場的工作量。
四、管道安裝及防腐
1.管道及組成件必須具有制造廠的質(zhì)量證明書，并符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2.管材、管件均應(yīng)有出廠合格證，出庫到現(xiàn)場使用前應(yīng)按設(shè)計要求核對其規(guī)格、材質(zhì)，并應(yīng)進行外觀檢查，其外觀符合下列條款要求：
2.1無裂紋、縮孔、夾渣、重皮等缺陷。
2.2不超過壁厚偏差的銹蝕和凹陷。
2.3管道在運輸過程中要小心謹慎，采取措施保證管道不致受損。
2.4閥門必須有合格證，安裝應(yīng)檢查填料，其壓蓋螺栓需有足夠的調(diào)節(jié)余量。
3.管道安裝程序：采取分段開挖分段安裝分段回填的順序進行，根據(jù)實際情況進行合理安排。
3.1如管溝穿越公路（包括施工的臨時道路）或影響到其他工程施工時，可以先進行管溝回埋，但焊縫處應(yīng)留出不能回埋。
3.2管道穿越鐵路時采取頂管通過,然后抓緊時間進行安裝焊接。排水管道穿越熱力管溝，電纜溝時應(yīng)設(shè)塑料套管并與土建，電氣，熱力專業(yè)密切配合施工。
3.3因現(xiàn)場施工條件影響無法完成管道連通時，應(yīng)在各分段兩段用盲板堵死，逐個按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(gb50235-2014)進行水壓試驗，合格后方可進行回埋，并在管道兩段做上顯目的標(biāo)志，以備日后管道連通時方便查找。
3.4如有臨時變動事宜聯(lián)系甲方及設(shè)計院共同協(xié)商解決。
4.預(yù)制管安裝與鋪設(shè)
4.1管道及管件吊裝應(yīng)采用鋼絲繩，吊裝時應(yīng)加襯草袋或膠板保護管道表面，裝卸時應(yīng)輕裝、輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護措施。
4.2管道及管件堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；按照安裝使用順序堆放，堆放時必須墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合規(guī)范要求。使用管件必須自上而下依次搬運。
4.3起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定，應(yīng)留一定距離,保證作業(yè)安全；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合電業(yè)管理部門的規(guī)定。
4.4管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，對于承插接口的管道安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。
4.5管件下入溝槽，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。
4.6管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫停安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。
5.管道連接：焊接鋼管dn≤50mm均采用絲扣連接，dn＞50mm均采用焊接。
6.管道防腐施工應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定和有關(guān)規(guī)范的要求進行。
7.防腐不得在雨、霧、濕度大于85%或5級以上大風(fēng)中露天施工。
8.明設(shè)鋼管除銹后，刷兩道防銹漆，再刷兩道調(diào)和漆，埋地鋼管做正常防腐層，有地下水做加強防腐層。施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
8.1涂底漆前管子表面應(yīng)清除油垢、灰渣、鐵銹、氧化鐵皮，采用砂輪機除銹。
8.2管道防腐根據(jù)施工需要施工前集中安排進行。涂底漆時基面應(yīng)干燥，基面除銹后與涂底漆的間隔時間不得超過8h。防腐層應(yīng)涂刷均勻、飽滿，玻璃絲
布包裹緊密,不得有凝塊起泡現(xiàn)象。管端150～250mm范圍內(nèi)不得涂刷，待管道安裝試壓合格后進行局部防腐補口補傷處理。
五、管溝開挖
1.管溝開挖前，應(yīng)預(yù)先了解地下障礙物（如原有電纜及臨時施工臨時電纜、原有管道等）的分布情況，以免施工時遭到破壞。
2.管溝開挖前測量放線，測量人員根據(jù)甲方提供的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點和軸線控制點、根據(jù)管溝開挖先后順序進行測量放線。
3.主要主干管道管溝開挖采用反鏟挖掘機施工，修整及清理部分采用人工挖土，部分零星管道采用人工開挖的方法。
4.機械挖土?xí)r，溝底應(yīng)留出200mm-300mm的土層作為清溝余量，鋪管前必須用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，以防止超挖和槽底基礎(chǔ)擾動。
六、閥門安裝
1.外觀檢查，仔細檢查閥門的法蘭接合面、焊接端、螺紋面及閥體各部分有無缺陷，如：碰撞損壞、砂眼、裂紋、凹坑和其它影響質(zhì)量的缺陷。經(jīng)外觀檢查合格的閥門方可進行安裝。不合格閥門通知供應(yīng)部門退回供方。
2.法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。
3.安裝閥門前，應(yīng)按設(shè)計核對型號、材質(zhì)、規(guī)格，并按介質(zhì)流向確定安裝方向。
4.安裝后，應(yīng)在閥桿上涂以潤滑油。
七、焊接
1.參加管道焊接人員，應(yīng)是持經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局考試相應(yīng)項目合格的焊工擔(dān)任。
2.具體的焊接方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行。
3.管口對接錯邊要求：
3.1壁厚相同的管子、管件組對時，其內(nèi)壁應(yīng)做到平齊，內(nèi)壁錯邊量不宜超過壁厚的10%，且不大于2mm。
3.2不同壁厚的管子、管件組對時，當(dāng)內(nèi)壁錯邊量超過上述規(guī)定時留下空隙加固100mm，寬或錯邊量大于3mm時，應(yīng)按要求所規(guī)定形式進行加工。
3.3坡口表面及其內(nèi)外側(cè)不小于10mm范圍內(nèi)應(yīng)無油、無漆、無塵、無銹，不得有裂紋、夾層等缺陷。
4.管道對接時,環(huán)向焊縫的檢驗及質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：
4.1檢查前應(yīng)清除焊縫的`渣皮、飛濺物；
4.2應(yīng)在油滲、水壓試驗前進行外觀檢查；
4.3管徑大于等于800mm時，焊口應(yīng)進行油滲檢驗，不合格的焊縫應(yīng)鏟除重焊。
八、管道水壓試驗
1.給水管道全部回填土前應(yīng)進行強度及嚴密性試驗，管道強度及嚴密性試驗應(yīng)采用水壓試驗。按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(gb50235-97)進行水壓試驗。
2.管道水壓試驗的分段長度根據(jù)實際情況決定。
3.管道水壓試驗時，當(dāng)dn≥600mm時，試驗管段端部的封堵應(yīng)采取增加臨
時縮口管段的方法，保證試壓強度。
4.管道水壓試驗前應(yīng)符合下列規(guī)定
4.1管道安裝檢查合格，方可按規(guī)定回填土；
4.2試驗管段所有敞口應(yīng)堵嚴，不得有滲水現(xiàn)象；
4.3試驗管段不得采用閘閥做堵板，不得有消火栓、水炮等附件,應(yīng)從試壓系統(tǒng)暫時隔離。
4.4試驗用壓力表已經(jīng)校驗，且在周檢期內(nèi)，精度不低于1.5級，表的滿刻度值宜為試驗壓力的1.3～1.5倍,同一試壓管線壓力表不少于2塊。
4.5管道灌水應(yīng)從下游緩慢灌入。灌水時，在試驗管段的上游管頂及管段的凸起點應(yīng)設(shè)排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除；
4.6試驗管段灌滿水后，宜在不大于工作壓力條件,充分浸泡24小時后再進行試壓。
5.管道水壓試驗時，應(yīng)符合下列規(guī)定
5.1管道升壓時，管道的氣體應(yīng)排除，升壓過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表針擺動不穩(wěn)且升壓較慢時，應(yīng)重新排氣后再升壓；
5.2應(yīng)分級升壓，每升一級應(yīng)檢查接口，當(dāng)發(fā)現(xiàn)無異常情況時，再繼續(xù)升壓；
5.3水壓試驗時，嚴禁對管身、接口進行敲打或修補缺陷，遇到缺陷時，應(yīng)作出標(biāo)記，卸壓后修補；
5.4水壓試驗過程中，管道兩端嚴禁站人；
5.5水壓升至試驗壓力后，保持恒壓10min，檢查接口、管身無破損及漏水現(xiàn)象時，管道強度試驗為合格。
5.6管道嚴密性試驗，應(yīng)按放水法或注水法試驗進行。
5.7管道嚴密性試驗時，不得有漏水現(xiàn)象，且符合下列要求，嚴密性試驗為合格。
5.8實測滲水量小于或等于規(guī)定要求允許的滲水量；
5.9管道內(nèi)徑小于或等于400mm，且長度小于或等于1km的管道，在試驗壓力下，10min降壓不大于0.05mpa時，可認為嚴密性試驗合格。
5.10污水、雨水排水管道回填土前應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗。
6.管道閉水試驗時，試驗管段應(yīng)符合下列規(guī)定：
6.1管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；
6.2管道未回填土,且溝槽內(nèi)無積水；
6.3全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；
6.4管道兩端堵板承載力徑核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水；
6.5試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗。
6.6管道閉水試驗應(yīng)按規(guī)范要求的閉水法試驗進行。
6.7管道嚴密性試驗時，應(yīng)進行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，且符合規(guī)范要求時，管道嚴密性試驗為合格。
7.給水管水沖洗：
7.1水沖洗的排放管應(yīng)接入可靠的排水井或溝中，并保證排泄暢通和安全，排放管的截面不應(yīng)小于被沖洗管截面的60%。
7.2沖洗用水為潔凈水。
7.3水沖洗應(yīng)連續(xù)進行，最終以出口的水色和透明度與入口處目測一致為合格。
7.4沖洗時應(yīng)保證排水管路暢通安全。
7.5管道沖洗合格后，應(yīng)將水排盡,排到指定地點。
九、管溝回填
1.地下管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，溝槽應(yīng)及時回填，回填采用人工回填并分層夯實。
2.回填前，首先檢查如下項目，合格后方可施工。
2.1給水管經(jīng)試壓驗收合格、排水管經(jīng)閉水試驗驗收合格，根據(jù)施工順序可采用分段試壓回填方法。
2.2現(xiàn)場澆筑的混凝土基礎(chǔ)強度達到75%以上。
2.3混凝土接口符合要求；
2.4防腐管道補傷補口合格；
3.回填土應(yīng)符合下列規(guī)定：
3.1溝槽底部至管頂以上50cm范圍內(nèi)，無有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；絕緣管道周圍，可采用細粒土回填；
3.2回填土采用人工回填，蛙式夯分層夯實，其每層虛鋪厚度應(yīng)控制在20～30cm范圍之內(nèi)，其壓實系數(shù)應(yīng)＞90%；
4.檢查井、雨水口及其他井室周圍回填時應(yīng)符合如下規(guī)定：
4.1路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石土、砂礫等材料回填，其寬度不小于40mm；
4.2井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行，當(dāng)不便同時進行時，應(yīng)留臺階形接茬；
4.3井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；回填材料壓實后應(yīng)與井壁緊貼；
十、質(zhì)量保證措施
1.嚴格按照我公司iso9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進行。
2.在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，建立以項目施工和項目工程師為首的各級質(zhì)量保證安全體系。
3.施工時突出關(guān)鍵工序、部位的質(zhì)量管理，協(xié)調(diào)各專業(yè)間關(guān)系，確保工程優(yōu)良。
4.做好并保存有關(guān)施工質(zhì)量的原始記錄，分類清楚，資料完整。
5.嚴把原材料、半成品、成品關(guān)，所有施工材料必須有合格證，嚴禁不合格和無合格證材料進入施工現(xiàn)場。
6.實行質(zhì)量層層負責(zé)制，每一環(huán)節(jié)都設(shè)置專人把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得進入下道工序。
7.施工班組做好自檢工作，自檢合格后進行互檢。
8.做好工程隱蔽前各項工作，及時組織甲方、監(jiān)理、施工單位三方進行隱蔽檢查。
9.認真作好施工記錄，并與施工同步。
10.施工過程中，認真聽取業(yè)主及監(jiān)理公司的意見，并積極配合，以保證工程的順利進行。
十一、安全保證措施及文明施工
1.施工人員進入現(xiàn)場，必須戴安全帽，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋。冬季施工禁止穿塑料底鞋，穿鞋底帶釘?shù)男坏玫歉摺?/p>
2.超重的繩索具應(yīng)牢固可靠，有專人指揮，嚴禁高空拋擲傳遞物件。
3.施工機械和電氣設(shè)備不得超負荷運轉(zhuǎn)，各種電動機具必須按規(guī)定接零接地，要防雨防潮，下班時拉閘。
4.氧氣瓶要嚴防沾染油脂，并有防震膠圈，夏天防止曝曬。乙炔發(fā)生器必須有防止回火安全裝置，與氧氣瓶二者間距離不小于6米。
5.使用砂輪機、坡口機等必須帶防護眼鏡。
6.現(xiàn)場的電焊線、鋼絲繩不得相互交錯，必須分開。
7.現(xiàn)場動火，要注意周圍物品，以防引起火災(zāi)。
8.冬季施工應(yīng)加強防火，施焊場地周圍應(yīng)清除易燃品，工作結(jié)束后，應(yīng)檢查無火種后方可離去。
9.各工種交叉作業(yè)要相互配合，上、下、左、右注意關(guān)照。
10.施工現(xiàn)場的材料，施工用具、機具等應(yīng)放在指定地點，要排放整齊。機具要經(jīng)常擦洗，保持整潔。施工中的垃圾應(yīng)經(jīng)常清除。道路要暢通，做到工完料盡場地清，做到文明施工。
11.現(xiàn)場設(shè)專人看護，防止物品、機具的丟失。夜間施工要做好照明工作。
12.所有施工人員必須聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，加強組織性和勞動紀律，嚴禁酒后上崗，不得擅自離崗，認真堅守工作崗位。
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