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車間實習報告(集合15篇)
在日常生活和工作中，報告不再是罕見的東西，寫報告的時候要注意內容的完整。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的車間實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間實習報告1
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
XX市XX機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19XX年，位于XX市XXXX工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的`鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來。在裝配車間中，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售后處理。最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習就要結束，這一次的實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這將近一周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這一次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
車間實習報告2
__________，也許大家都不陌生，那是我們曾經(jīng)周末勤工儉學的地方，它屬于外商獨資企業(yè)，生產(chǎn)糖果制品，產(chǎn)品80%出口，主銷歐美、中東等國家和地區(qū)。
公司占地面積11600平方米，廠房、生產(chǎn)設備達國內同行一流水平，環(huán)境優(yōu)美、廠容整潔、公司管理實施HACCP—9000質量管理體系要求，對生產(chǎn)過程嚴把衛(wèi)生質量關，符合出口食品廠的衛(wèi)生要求。公司先后通過CIQ出口食品衛(wèi)生注冊、QS（質量安全）認證、ISO9001國際質量管理體系認證和HACCP食品安全管理體系認證。
該公司主要生產(chǎn)果膠軟糖及硬糖，并經(jīng)過藝術加工，共有30余系列，200多款的造型，與市場潮流需求嚴密接軌，深受各個年齡層人士喜愛，具有極強的藝術欣賞價值。
為了能夠對糖果巧克力的制作工藝流程的加深理解，我這次實習的單位選擇了__________食品有限公司。
在這次實習中，我的收獲，那就是能實踐操作！能很好的運用課堂上的理論知識與實踐相結合。并能從實踐中加深對理論知識的認知。
我們這次被分配到加工部，我的工作就是澆注成型！我們所要做的產(chǎn)品QQ糖。QQ糖的生產(chǎn)工藝流程如下；
雖然我的工作很簡單，但在整條生產(chǎn)線卻是至關重要的！雖然每天只拿著料斗（加工的工具）顯的很輕松似的，但其實這也是我們生產(chǎn)線上最辛苦的崗位。你試想一下，你整天拿那個足有五~六斤重的料斗（裝滿原料）十幾個小時，那你會是什么樣的感覺呢？雖然每次下班我的雙手都腫的動彈不得，但我還是能很好的堅持下來，因為我知道，這是對我的考驗，對我進入社會前的一種磨練，我要克服它！身體上的疲勞不算什么？只要心里充滿希望，再大的困難都會顯得很渺��！
在這次實習過程中，我學到的當然不止是技能實踐上的，那還有做人處事方面！每一次的實習都是一個成長。我明白了在做任何事都要用心去做，遇到困難不要慌張，要沉著冷靜的對待！比如，在我們的生產(chǎn)過稱中，會遇到原料調制的不好（明膠加的'少），導致糖難干，從而影響我們的產(chǎn)量，這時候，有的同學就開始慌張了，就開始抱怨了，但你們不試想一下，慌張，抱怨有用嗎？為何不幫忙一起找出問題所在呢？然后一起解決問題呢？
為什么說我所處的崗位在整條流水線上至關重要呢？原因是這樣的，任何糖果產(chǎn)品都有規(guī)定的重量，如果我們澆注時澆注少了，那會造成糖果質量的不足，那整個糖果也就報廢了，前面所做的一切加工也就白費了！如果澆注太滿，那么調制好的糖水就會從模具上溢出，最后擺糖的人也麻煩，她要常常給我們修邊，這樣就造成了人力的浪費，也會影響我們提前完成產(chǎn)量的目標！所以處在這個崗位上我們是很有壓力的。但經(jīng)過主管和班長的悉心培訓教導，我們所做出來的產(chǎn)品都是很標準的。十分感謝__________食品能提供這樣的一個舞臺給我們，讓我們遇到問題分析問題—解決問題！
車間實習報告3
一、實習目的：
走進車間、了解車間、學習車間工作流程與方法、學習工人師傅好的經(jīng)驗。
二、實習時間：
20ｘｘ.7.2~20ｘｘ.7.ｘｘ
三、實習地點：
四、實習概述：
20ｘｘ年4月18日我們一行四個人正式進入線束車間實習。線束車間總體是南北布局，內部大致分為車間辦公室、下線區(qū)、壓接區(qū)、分裝區(qū)、維修區(qū)、掛線區(qū)、導通區(qū)、穿裝區(qū)、綜檢區(qū)和包裝區(qū)。我先后去了分裝區(qū)、穿裝區(qū)、掛線區(qū)和包裝區(qū)，在每個工作區(qū)內，都學到了不少東西，下面就讓我分段簡述一下：
1、去實習的第一天，我和其他兩個同學被分到了分裝區(qū)，這個工作區(qū)的主要工作就是把壓接區(qū)送來的線束安裝插接件并纏好、把同一線束的線放到一起。插接件不是隨便插的，而是根據(jù)端子功能和圖紙并結合實際物件進行插接的，另外插接纏線時一定要認真，否則很容易出錯誤，我就犯過好幾回類似的錯誤，其中有一回是本來應該插第一個孔的結果錯插入第二個孔了；還有一回是需要把十一根線分別從各把線束中抽出來然后纏到一起，由于有幾根線顏色相近，抽的時候抽錯了，以致到最后有的線多了有的線不夠，結果還是要返工，既費時又費力。都說時間就是效率，事實證明如果不仔細工作，出了錯誤，耽誤了時間，也就降低了效率，這樣于己于公司都是不好的。當然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子，這樣時間一長，我就了解了各個端子型號參數(shù)，為以后的工作打下了基礎。
2、在分裝區(qū)工作了幾天后，我被調到了穿裝區(qū)，剛開始班長給我安排了給越鈴皮卡插保險片的工作，這份工作看似簡單實則不易，一個保險盒里需插入二十幾個承載能力不同保險片、九個四腳ｘｘv小體積繼電器、三個四腳ｘｘv大體積繼電器和一個三腳ｘｘv大體積繼電器，各個元件代表的功能不一樣，這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚，剛開始試插時總是插錯而且特別慢，后來在師傅的帶領下，我漸漸變得熟練了也對保險片和繼電器的參數(shù)和保險片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天，總共完成了100件保險盒。隨后又給域勝007保險盒插件，結構和越鈴皮卡類似，只是有一些地方是不同的，稍加熟練以后發(fā)現(xiàn)這些車都是相通的，只要用心，學的會很快的。
在穿裝區(qū)做的最后一份工作就是穿裝，說的直白點就是將一束線穿到波紋管內，剛開始學特別難，手攥的疼，由于要穿不同的線束，所以有好幾個師傅，每一個師傅都有自己的經(jīng)驗，他們毫不吝嗇的把自己所會的教給我，使我受益匪淺。
3、我所在的第三個工作區(qū)是掛線區(qū)，這個區(qū)域主要工作是把線按照一定的規(guī)則進行分叉還有往線上幫固定夾和扎帶，距離多少時進行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴格尺寸的，如果尺寸錯了，那么總裝時就裝不上，則這就成了殘次品。不過還有工作臺上都有樣例，只要按照樣例做基本不會出錯，在掛線時，我仔細看著圖紙上各個分叉線接頭處的功能，記清什么樣的接頭對應什么樣的功能，了解各種線的粗細，認清端子樣式（比如長、寬、壓接了多少銅絲），比如我當時做的是009大海獅的線束，基本了解了它各方面的功能。
4、在線束車間的`最后一道工序就是包裝，簡單說就是把綜檢區(qū)檢測沒問題的線進行打包裝車入庫，簡單重復性的工作很容易讓人懈怠，可是這份工作恰恰又不能懈怠，是檢查前幾道工序錯誤的最后一關，如果綜檢區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)這個錯誤，而包裝區(qū)也不檢查，則對于公司就會造成無形的損失，做這份工作需要的是責任心與耐心，工位平凡責任不平凡。
五、實習收獲：
在這次實習中，給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，不怕甘于平凡，勇于激流勇進。做工作時不能只是機械性的動作，要想想深層問題，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄、不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們，現(xiàn)在的努力是以后成功的基礎，所以我會一直這樣堅持下去，堅定不移。
車間實習報告4
實習地點：XX公司車間
實習時間：20xx年7月9日-7月15日
實習內容：金工車間工作流程
為期一周的金工車間的實習已經(jīng)結束了，想想剛到車間的時候，很多同事都問我同一個問題“你搞財務的，學這些干什么”，我說了一句“你們該不會怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿是油漬，但他們的笑得很燦爛。
跟他們打完招呼，我們找到了金工車間段長,他給我們進述了成品轉的整個加工流程（下料→平鉆→車軸→銑床→套軸→磨床→車外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫）。我們根據(jù)這些流程到工作現(xiàn)場進行工藝了解與學習，在烘干箱上我看到上面有一條標語“善于動腦，勤于動手”。
一、轉子工段工作流程
1) 下料（準備鋼材）。使用帶鋸床鋸成轉軸雛形（鋼材根據(jù)工藝要求進行載鋸）稱地軸毛坯。
2) 平鉆（平面和鉆孔）。將地軸毛坯用平鉆機磨平轉軸兩端平面，再用鉆床在兩端鉆出中心孔。
3) 車軸。根據(jù)工藝要求，利用數(shù)控車床加工為轉軸。
4) 銑床（銑鍵槽、風葉平臺）。使用萬能升降臺銑床將一端銑平，作用是套風葉；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱為成品地軸）
5) 套軸。是將成品地軸用液壓機壓入無軸轉內圓。
6) 車外圓。用車床精車轉子外圓，精確尺寸、光滑表面
7) 平衡。RYQ型動平衡機測試轉軸兩端重量平衡，平衡標準在0以下。
8) 鉆孔攻牙。利用臺式鉆床鉆軸伸螺孔（完成后稱成品轉）
9) 防銹。用汽油清洗干凈，不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干，待溫度降至50-60度時涂防銹漆，涂完后上架
10) 入庫
二、殼蓋工段（該工段無固定流程）主要是對機殼、前后端蓋、泵體等鑄件進行加工。
本周的學習與觀察中發(fā)現(xiàn)工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時候都必須經(jīng)過檢驗，不管是轉子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認真、細心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數(shù)控程序上如果你不認真、不細心可能導致加工出來的完工產(chǎn)品不合格�？赡芙o公司帶來很大的經(jīng)濟損失。在金工車間里我看到他們認真、細心、負責的態(tài)度。
在我們公司金工是屬于技術性的，也是公司生產(chǎn)的'主要命脈，員工的收入也是相對來說比較優(yōu)越的。本周的學習過程中我發(fā)現(xiàn)他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動獲取的。他們不止具有技術，更重要的是他們具有堅強意志力與吃苦耐勞的精神。
通過本周學習我對金工車間工作有了初步的認識與了解，對公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機械運用有所認識。學會了看圖紙及量具的使用。通過與工人師傅的學習與交流，我深切體會到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創(chuàng)造力，明白了什么叫“善于動腦，勤于動手”的意思。讓我明白了一個人不管是從事管理行業(yè)、還是技術行業(yè)或是體力行業(yè)，如果要取得成績，跟他們堅強意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今后的學習工作中必要而重要的。就如曾主任所說的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就，那么你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段時間的事；如果你什么都不付出、不努力、你懶、那么苦是一輩子的事”。
在這里我很感謝，金工車間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我們敬佩。
車間實習報告5
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1。學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。 2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3。必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
�。� 一 ）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發(fā)生及其預防：
1、故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3）全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè) 。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 。
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換 。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施 。
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
�。ǘ┝魉�生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的`產(chǎn)品為廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
�。ㄋ模⿲W習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
在lvds車間的生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
車間實習報告6
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎，于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修廠，汽修車間實習報告。我認為通過現(xiàn)場維修實習和維修工人的交流指導，聯(lián)系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認為只有靠實踐才能夠得到。維修實習是對學生的綜合能力的培養(yǎng)和訓練，因為在實習過程中可以充分調動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
即使我實習所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任，認真對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關的實踐工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決問題的能力，把理論餓實踐結合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。
在車間實習的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的'故障，同時排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動機都進水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機，更加熟練的拆裝發(fā)動機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機等的注意事項，因此我認為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實習認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
車間實習報告7
今年三月份，我來到了____市____食品廠進行實習工作，這家食品廠是以生產(chǎn)冷飲食品為主，而我在工廠里主要負責的工作就是對冰淇淋的整個生產(chǎn)過程的流程進行控制以及成品檢驗。通過在____食品廠的實習工作，我學到了許多的東西，而最重要的就是，我個人的實踐能力加強了許多，這是令人欣喜與鼓舞的，下面將此次實習的經(jīng)歷總結如下：
一、具有良好的業(yè)務能力是基礎
我深切體會到，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
二、進一步接近社會，接近企業(yè)
我比較清楚了解公司企業(yè)的'運轉情況，更加明白效益是公司、企業(yè)追求的目標；更是公司、企業(yè)立足于社會、與他人競爭的本錢。要創(chuàng)造的效益，務必降低人力資源、生產(chǎn)成本努力提高其科技含量。____食品公司的新舊殺菌生產(chǎn)設備生產(chǎn)能力的對比，其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營運理念
無歧視的基礎上，合理地以員工平等條款為基礎進行招募、培訓、提升人才等，構建一支強而有力的管理隊伍，才能保障公司的健康正常運轉。____食品廠方面在高層次上基本不惜重金，多渠道挖掘人才到其門下，促進了其企業(yè)的蓬勃發(fā)展。若能引進更多些中層次人才，那將是虎上添翼。
四、比較準確了解了當前食品行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與食品質量安全狀況
現(xiàn)在人們的生活水平不斷提高了，對于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了，而是關心怎樣才能吃得安心與放心，也就是說更多地關心食品的質量與安全。所以如何在食品生產(chǎn)中就能從始至終都能按照嚴格的衛(wèi)生規(guī)范來加工，和如何在生產(chǎn)中就能控制住這些對人體產(chǎn)生危害的因素，那就可需要我們這班人才的了。
實習是我們步入社會的橋梁，是一個能幫助我們完成校園人到社會人轉變的過渡階段，我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機會，是公司讓我學會了很多的東西。也要感謝領導對我的信任和關心，讓我*的完成了這次實習任務并獲得了工作的機會。在今后的工作中我會更加努力的，以上就是我此次實習的總結報告。
車間實習報告8
實習單位：xx公司、xx公司
實習時間：20xx年06月30日——20xx年2月15日
20xx年04月06日——20xx年07月31日
指導教師：xxx
一、實習的目的和意義
畢業(yè)之前到印刷廠實習是高職印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學生進入畢業(yè)設計前的實踐準備。
畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識，進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二、實習單位的介紹(一)
根據(jù)學校的安排，我于20xx年06月30日至到xx公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
xx公司在xx一家很大的公司，坐落于xx。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。xx公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸?shù)取?/p>
xx公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么xx公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來xx公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。
而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我!
xx公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產(chǎn)車間：包括制版工作室、印刷車間和質檢車間，主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺，每小時可達到六萬轉，平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車間：主要負責書刊的'覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，xx公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區(qū)，另一間為原料區(qū)(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。
實習單位的介紹(二)
根據(jù)學校的安排，我于20xx年04月06日至到xx公司，這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。
公司在于xx，公司很小，只有幾十個人，人與人關系也非常好相處。
印刷車間共有八臺膠印機，分別為兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。制版工作室是SP普通制版機，在這里學的都是最基礎的，沒有那么多的高科技，很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。
三、實習內容
根據(jù)學校與公司的安排，我們的實習形式實行專業(yè)實習制，所以我們學生所學的專業(yè)課到公司分配的部門也就不同，我學的是印刷分配的就是印刷機，在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。
(一)在xx公司實習
我是在印刷生產(chǎn)車間實習，工人師傅們生產(chǎn)工作都很忙，所以他們很少有時間主動教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作，有問題了問師傅就行了，師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之后師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。
(1)機器說明
a.機器特點
●設計結構先進合理，性能優(yōu)良，整機的操作充分考慮人機的協(xié)調，安全方便。
●自動給紙，速度高，穩(wěn)定可靠。
●主電機采用變頻調速，結構簡單、維護方便、運轉平穩(wěn)、節(jié)約能源。
●采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構，運動更加平穩(wěn)。
●收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。
●最高速度可達13000/h
(二)在xx公司實習
在明月公司的日子里沒有那么多的壓力也沒有人與人的競爭力，很顯然人際關系會有多么好。
在以前的操作基礎上，在這里學習操作也就簡單多了。
操作的機器都是BB機軟壓軟試的，在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。
在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度，若它們直接接觸印刷，便會造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉移量降低，印張上的印跡發(fā)虛。為使印刷面在印刷時充分接觸，則要使用包襯。
四、實習心得體會
通過這兩次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解，也是對這兩年在學校里所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年，然而這一年的實習實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參與生產(chǎn)操作，使我學到了很多具體的操作技能知識，并得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但卻是十分重要的。
在實習期間，我擴寬了視野，增長了見識，體驗到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走向社會做準備。通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
經(jīng)過這一年的實習，我學會了很多，也懂得了很多，還記得剛開始，我都沒調整好自己的位置和心態(tài)。我告訴自己要堅持下去，不能半途而廢的。
我認識到了，并沒有多少不平凡的事可以做，如果把每一件事情做的好了，也就不平凡了。所以，趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點，這樣說學的知識才是真正屬于自己的。學習不能僅靠教室里學習理論知識，還要走出課堂，投入實踐中，走向社會去學習。
因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺，雖然這期間也有困難和打擊，但是這畢竟是人生需走的第一步，我相信只要自己堅持下去，努力的學習，風雨過后一定會有彩虹。最后還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們，在他們那里不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及為人處事的準則，相信所有的一切，對我以后的工作會有很大的幫助。
感謝xx全體老師，感謝印刷專業(yè)老師給予我這次實習的機會，讓我參與社會讓我成長。
車間實習報告9
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習;在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的.偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長�！澳サ恫徽`砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結經(jīng)驗
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
車間實習報告10
九個月的實習結束了，原本迷茫與無知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實習生活，也永遠告別了我的學生時代，在這段時間里我收獲了許多，收獲了知識、技術、經(jīng)驗。
在入廠第一天，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領導人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習。我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進車間就是清場，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的.知識，然后跟著壓片的師傅學習了很多關于壓片機和壓片工藝的知識。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才可以制作成功。在為期九個月的實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每天簽到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，和上班族一樣，每天早上早早地起床，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)。下面我把實習以來的工作做如下簡要的總結：
一、思想紀律方面
實習期間，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，按時上下班，不隨便曠工，對工作認真負責，積極地向公司靠攏，平時遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，樂于助人，人際關系融洽，并積極參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中積極發(fā)表自己的看法。
二、自身要求嚴格，樹立良好形象
在工作中，我更是積極要求上進，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自己當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關了，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了余老師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
三、端正生活態(tài)度，謹記工作職責
健康和文明的生活態(tài)度越來越受到人們的關注和重視，作為一名當代大學生，我們的生活態(tài)度應該是更積極的，意志是更堅定的，要正確面對現(xiàn)實，并對自己和社會要有高度的責任感。在實習期間，車間溫度經(jīng)常是達到三十多攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘不過氣等等，這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來，我們滿足地笑了，因此我們不再怕臟怕累，認真謹慎地做好每一項工作，從不松懈。
四、處理好人際關系，關心愛護身邊的每一個人
良好的人際關系是我們前進和發(fā)展的重要條件，因此作為一名當代大學生的我在處理好自己的人際關系，還協(xié)助、引導身邊的人奮發(fā)有為、積極進取。
車間實習報告11
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。
實習目的：
為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。
實習資料：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的.負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。
中空吹塑機的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態(tài)，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關參數(shù)和混合的比例。
在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司
首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè)，擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗，"飛碟"牌輪胎已透過國家"CCC"強制性產(chǎn)品認證，先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品，茂名市"十大工業(yè)品牌"之一.
接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產(chǎn)品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品精度.飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能.
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我了解到了以塑木復合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節(jié)約超多的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進的設備和工藝精心加工而成
本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質的包裝。
4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿Α１井a(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務潛力是基礎潛力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅僅應持續(xù)工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵，最后意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
車間實習報告12
實習時間：X月19日—9月5日，實習共計14天
實習小組：
指導老師：
實習要求：①人力資源部：了解和熟悉生產(chǎn)原理、工藝，主要生產(chǎn)設備，重要生產(chǎn)參數(shù)、指標和崗位配置及其職責
②財務部馮部長意見：掌握主要產(chǎn)品電和熱的制造過程，熟悉蒸汽的產(chǎn)生、作用、去向（包括一抽、二抽、三抽、四抽），熟悉除鹽水
報告框架：
㈠實習要求完成情況
�、嫫麢C作業(yè)部實習亮點
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實習改進措施
㈣致謝
汽機作業(yè)部是輪崗實習的第一站，其主要職責范圍是四臺汽輪機（包括汽機相關設備）和熱網(wǎng)（包括外網(wǎng)）的日常運行和檢修，化學化驗、檢查、鑒定以及抽汽的監(jiān)控等工作。實習情況匯報如下：
㈠實習要求完成情況
�、�、在汽機作業(yè)部主要學習了電和熱的生產(chǎn)工藝，熱網(wǎng)的基本流程以及除鹽水的處理流程，并對其工作原理進行了熟悉和掌握。下面將列舉電和熱的生產(chǎn)、熱網(wǎng)、除鹽水的工藝流程簡圖進行相關說明：
電和熱生產(chǎn)過程的原理：燃料化學能rarr；蒸汽熱能rarr；機械動能rarr；電能。汽輪機就是靠進口和出口的壓力差做功。蒸汽在這個壓力差下膨脹，流速增加，推動汽輪機葉片轉動，蒸汽的內能轉化為機械動能。汽輪機出口的真空度越高，蒸汽膨脹越厲害，蒸汽的速度就越快，做功越多，效率越高。
飽和蒸汽就是單位時間內進入空間的分子數(shù)目與返回液體中的分子數(shù)目相等，而過熱蒸汽就是對飽和蒸汽繼續(xù)加熱，使其超過沸點溫度。
1#、2#汽輪機是90年代建造的，3#建于05年，4#建于09年，其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中壓調控器調節(jié)，三抽蒸汽是由低壓調控器調節(jié)。
熱網(wǎng)主要利用三抽蒸汽的熱量與管道內的水進行熱交換，從而使管內的水溫度提高。熱水溫度控制，夏季為88℃—90℃，冬季為90℃—92℃、
該流程圖涵蓋了凈水系統(tǒng)、一級除鹽系統(tǒng)、爐水處理系統(tǒng)、酸堿系統(tǒng)。陽離子交換器和陰離子交換器主要是利用樹脂與陰陽離子發(fā)生置換反應，除掉里面的Ca、Mg、Ka等離子，然后加氨調整PH值，使進入鍋爐的水PH大于9，防止酸腐蝕和在管道、設備中形成垢，從而影響蒸汽的質量。
總之，對上述生產(chǎn)流程基本熟悉，對其相關原理也基本了解。除此之外，分版塊分別學習了主蒸汽系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、化學酸堿系統(tǒng)和凝聚劑加藥系統(tǒng)等，在此不作展開。
�、�、對一些主要設備也進行了相關了解。除氧器（5臺）主要是通過控制溫度和壓力來除掉水中的氧，防止設備被氧化，混合式加熱；其水汽來源主要由三抽、汽平衡、高加疏水、熱網(wǎng)疏水、化學補水、凝結水（主要）、循環(huán)水。軸封加熱器、低壓加熱器、高壓加熱器、網(wǎng)加均是表面式加熱，通過高溫蒸汽與管道進行熱交換，從而使管道內的水溫升高，蒸汽變?yōu)槭杷�，彎曲的管道有助于與蒸汽增大接觸面積，增強效果。冷卻塔主要是利用較低溫度的空氣與噴灑的熱水對流進行熱量交換，從而使進入凝汽器的循環(huán)水溫度降低，提高凝結效果，從而使凝汽器的負壓降低，提高汽輪機效率。油泵有三種，直流油泵、交流油泵、高壓油泵，其中直流油泵是備用油泵，交流油泵主要起潤滑作用，高壓油泵主要起潤滑和調速作用，同時也能帶走一部分部件之間摩擦產(chǎn)生的熱量，再通過冷油器降低油溫，正常運行后由主油泵自動循環(huán)。設備一般均采用并聯(lián)的方式，有助于應對故障。發(fā)電機主要構成包括鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、凝汽器、凝泵等。陰陽復蘇床主要是在檢修陰床和陽床時臨時盛裝在用的陰陽樹脂，節(jié)省材料，并對陰床和陽床除鹽水的水流走向以及大小反洗進行了相關了解。
�、�、學習并掌握相關經(jīng)濟指標。汽機作業(yè)部理論上的考核指標：汽耗率=主蒸汽量/1度電，表示發(fā)電機每發(fā)1度電所消耗的主蒸汽量，取決于汽輪機的效率。而凝汽器的真空又直接影響汽輪機的效率，兩者關系是真空每提高1%，汽耗率就降低1%。廠部對汽機作業(yè)部的考核指標（KPI）是三抽民用蒸汽量，獲取同樣的收入，所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量（t）/外供總能，外供總能=供熱量（GJ）+發(fā)電量（萬KW·h）×36，而供熱量=一段抽汽+三段抽汽，相關單位換算1度電=1KW·h=3600KJ，1MJ=10^6J，1GJ=10^9J�；瘜W考核指標（KPI）是酸耗（工業(yè)廢酸）、堿耗、磷酸三鈉�；瘜W檢測指標主要有硬度、溶解氧、電導率、PH、金屬離子等，具體除鹽水的檢測指標不同，每隔兩小時監(jiān)測一次。除鹽水包括給水、凝結水、疏水、爐水、蒸汽、除氧水等。除上述指標之外，在控制室了解了電流表、壓力表、真空表、指令按鈕、生產(chǎn)過程中各種參數(shù)，并不斷的強化認識，而且還以3#汽輪機為例，對其控制室的排氣真空表、一抽壓力表、三抽壓力表等顯示數(shù)額與現(xiàn)場設備顯示數(shù)額進行了對比，加強理解。
ⅳ、了解相關崗位和職責。汽機作業(yè)部主要負責檢修和運行工作，均由主任負責，運行采用四班三倒方式，每班由班長負責，下設司機和副司機職位；檢修設有檢修專工，負責檢修本體、輔機（如泵類）、公用設備。化學車間主要職責是制備充足合格的除鹽水，并對各個系統(tǒng)和設備的汽、水進行化學監(jiān)督檢測，燃料、灰、渣等的化驗分析，指導鍋爐燃燒，對油的運行監(jiān)督檢測以及油處理，處理電廠的污水工作等等。
�、嫫麢C作業(yè)部實習亮點
在汽機作業(yè)部實習，不僅收獲了與汽機相關的知識，而且也收獲了一些前輩的經(jīng)驗教訓。在這里的實習主要有三大亮點：
1、對安全生產(chǎn)的教育方面更加深入具體，比如滅火時對滅火器的使用和適用情形的了解，對一些具體禁止事項進行了了解，比如現(xiàn)場不許抽煙，去現(xiàn)場前2小時內不許喝酒，哪些地方禁止長時間停留，在電氣作業(yè)部要注意遵守安全距的相關規(guī)定等等，安全意識不斷提高。熟悉和理解了“四不放過原則”和“四不傷害原則”。
2、在實習的過程中，不斷的開動腦筋，經(jīng)常提出一些問題，比如鄭超在講除氧器水、汽來源的時候，我就提了一個問題，為什么低加疏水不直接進入除氧器，而是先進入凝汽器再循環(huán)進入除氧器，但高加疏水是直接進入除氧器？最后經(jīng)過互相討論，得出答案是，第一，低加距離凝汽器很近，而距離除氧器很遠，這樣做可以按照原有的管道運行，從而節(jié)省管道材料；第二，對低加疏水進行加熱，使其進入除氧器之前具有一定的溫度。這個問題也很好的展示了理論與實際的距離。我們一組還提了很多其他的問題，比如在講凝汽器的時候，就提了為什么凝汽器要保持真空狀態(tài)？等等。在去生產(chǎn)現(xiàn)場的時候，基本上見到什么就問什么，不懂什么就問什么。在講熱網(wǎng)的.時候，高主任特地帶領我們去了解外網(wǎng)，以便我們有一個大概的印象。
3、在汽機作業(yè)部實習期間，經(jīng)常與高主任和其他前輩進行交流，高主任經(jīng)常告誡我們在今后的工作中不要小看任何一件事情，都要用心去做，在學校里學到的知識要與實際相聯(lián)系，知識轉化到實際行動，將事情保質保量的完成，這一過程中你會克服很多，收獲很多，也會成長更快。也分享了他的關于人生、生活的一些經(jīng)驗，告誡我們，無論今后是在熱電廠發(fā)展還是想去其他單位發(fā)展，都要利用好現(xiàn)在的時間，學到真本事。分廠張廠長也告誡我們，要好好珍惜這三個月的時間，熟悉各種流程，拓寬知識面，加強認知和實際操作。這些交流都將會給我們提供寶貴的經(jīng)驗，幫助我們在未來的工作、學習、生活中成長更快。
�、绮蛔阒幖昂罄m(xù)實習改進措施
在汽機作業(yè)部實習過程中，既有亮點，也有不足。主要有兩點不足之處：
1、對于相關主要設備的認識僅僅停留在其作用層面，而對于其內部主要的構造和零部件幾乎沒有了解過。在今后的實習過程中，我將要求指導老師盡可能的涉及到設備的構造方面，同時在學習過程中多想、多問，既要了解工藝流程，又要盡可能的多了解主要設備。
2、實習要求太過于籠統(tǒng)化，沒有一個可以量化的標準，執(zhí)行比較困難，各自執(zhí)行的標準不同。在今后的實習過程中，我將在實習要求的框架下，結合部門培訓計劃，嚴格要求自己達到自己的實習目標。
�、柚轮x
在此非常感謝汽機作業(yè)部的指導老師，感謝他們的每一次幫助、付出和分享，無論是汽機知識方面，還是經(jīng)驗教訓方面，亦或是安全教育方面，都讓我獲得了一次成長的機會。盡管實習期滿，無論實習成效如何，但自身收獲很多。再次對你們表示衷心的感謝！
車間實習報告13
時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)
流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度�？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關知識
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的.原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關，三十芯網(wǎng)關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個
窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、心得體會
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四、個人工作建議
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議�？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉�，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常�？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。
車間實習報告14
實習人：xx。
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
實習地點：棚膜（功能膜）車間1#機組。
一、實習主要任務：
了解功能膜生產(chǎn)的具體流程，熟悉功能膜生產(chǎn)的技術特點，全面掌握主要功能膜產(chǎn)品特點，撰寫實習報告。
二、功能膜生產(chǎn)具體流程：
下單——配方——拌料——加料——融化——吹塑——定型——成繭——下繭——包裝——稱重——堆放——進倉。
1、下單:由供銷部與顧客進行溝通，雙方達成銷售意象，供銷部向顧客詢問需要產(chǎn)品種類、規(guī)格、米數(shù)、件數(shù)。
2、配方：由生產(chǎn)車間辦公室確定響應訂單的原料配方，并在給生產(chǎn)車間的訂單上標注出來，從訂單下發(fā)到生產(chǎn)車間之時結束。
3、拌料：由生產(chǎn)車間辦公室提供的訂單，棚膜機生產(chǎn)拌料人員開始進行拌料。
4、加料：攪拌充分達到要求的塑料原料被拌料工通過升降機放到下料口。
5、開機融化：打開下繭機組和控制機臺機組，混合后的原料下到機器中融化后經(jīng)過加壓形成膜泡，膜泡的厚度由牽引力控制，膜泡的大小由膜泡出口處的擋板決定。
6、定型：膜泡通過擋板上升的棚膜機頂端時由棚膜機組進行擠壓講膜泡擠壓而形成棚膜，在需要印有生產(chǎn)信息的棚膜上，也有加印裝置。
7、成繭：經(jīng)過三層共擠之后的膜泡形成棚膜的初始形態(tài)，隨后經(jīng)過剖刀將棚膜剖成合適的層數(shù)，單剖為雙層，雙剖為單層。
8、下繭：在計米器計數(shù)達到要求之后，指示燈亮起，吹塑工人用刀將棚膜劃斷，劃斷之后的`棚膜會粘到另一端的紙管上繼續(xù)成繭。將繭包裝之后，去下金屬管，將繭運送到稱重處。定期用刀切斷棚膜留下一部分作為送檢樣品。
9、稱重：將繭進行稱重，之后用油性記號筆在包裝編織袋上寫下產(chǎn)品基本信息，放入合格證，完成包裝。
10、堆放：將生產(chǎn)好的棚膜堆放到指定位置，每個班次交接班時完成的生產(chǎn)數(shù)量信息要及時登記。
11、進倉：搬運工根據(jù)吹塑車間生產(chǎn)人員的單子對生產(chǎn)出的棚膜進行搬運，堆放倉庫，等待運輸。
12、注意點：下單之后，配方和規(guī)格有更改需第一時間通知生產(chǎn)車間，避免產(chǎn)生廢料。棚膜車間生產(chǎn)人員需要隨時注意對產(chǎn)品進行自檢，在產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)問題的時候即是進行調整，避免產(chǎn)生大量廢料。
三、功能膜產(chǎn)品主要特點：
1、長壽棚膜。
2、聚乙烯長壽棚膜。
3、三年聚乙烯長壽棚膜。
�。�1）耐老化性能：
�、偬砑痈咝秃闲屠匣瘎�，厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。
�、诰C合性能優(yōu)異，優(yōu)選專用聚乙烯樹枝，拉伸、撕裂強度高，柔韌性好。
�、酃鈱W性能良好，透光率高。
（2）葡萄、西瓜專用多功能棚膜。
�、倌屠匣阅埽禾砑痈阈Ψ闲湍屠匣瘎�，厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。
②綜合力學性能優(yōu)異：膜中添加茂金屬原料，拉伸、撕裂、沖擊、抗穿刺強度全面提高，具有抗沖擊、抗穿刺、抗風能力強的特點。
�、哿鞯蜗F性能：厚度為0.06mm，A、B型流滴期3個月，C型流滴期6個月，增溫快、減輕作物病害。
④增溫保溫功能：選用低霧度的原料，并添加保溫劑、流滴劑，白天增溫快，夜間保溫效果好。
�。�3）茂金屬聚乙烯高強度多功能棚膜.
�、倌屠匣阅埽哼x用高效復合型耐老化劑，使厚度0.06mm棚膜連續(xù)使用壽命達18個月。
�、诰C合性能優(yōu)異：拉伸、撕裂、抗擊、抗穿刺強度與柔韌性全面提高，具有抗穿刺、扛沖擊、可控制病菌包子產(chǎn)生，有良好的防病性。
�、酃鈱W性能良好，可增強光合作用，有利于作物生長發(fā)育。
�、芙M個對作物有害的紫外線，抑制蟲害活動，減緩病菌孢子萌發(fā)，可減少農(nóng)藥用量。
�、菘勺鳛榻�(jīng)濟作物栽培設施的透明覆蓋材料。
（4）銀灰/黑地膜。
�、購姸雀�、柔韌性好。
②保溫、保濕、保墑、保肥作用外，還具有反光、降溫、趨避蚜蟲、抑制雜草生長的作用。銀灰色對光有較強的反射作用，能增加植株地步光照強度，可使執(zhí)著下不的郭師吸收光熱，果實著色好，成熟期提前，內在品質提升，產(chǎn)量增加。
（5）甘草專用除草地膜.
①保溫、保濕、保墑、保肥的作用，并具有防除雜草的功能。
②對各種單、雙子葉雜草萌發(fā)的幼苗有較好的放出效果，蓋膜后2個月總防除雜草效果達80%以上，防除草特效其為40-50天。
四、意見及建議：
經(jīng)過近三個星期的實習，在各個車間進行學習和體驗，深深的體會到了一線工人的辛苦，也明白了產(chǎn)品的技術和工藝對企業(yè)生存和發(fā)展的紙管重要，下面就自己的感受給出幾點意見和建議。
1、安全問題是車間生產(chǎn)的頭等大事，一切的生產(chǎn)都建立在安全生產(chǎn)的基礎上，安全生產(chǎn)是保護企業(yè)和操作工人自身安全的首要條件，一定要對一線員工進行定期培訓，特別是新入職三年以內的工人。
2、持續(xù)提升整個工藝流程的標準化操作，對整個生產(chǎn)流程的標準化操作可以加快企業(yè)的擴張和發(fā)展，標準化的生產(chǎn)也有益于提升生產(chǎn)效率。同時，對產(chǎn)品的質檢也是重中之重，加重薪酬中的質量考核的比重，使工人在生產(chǎn)過程中重視生產(chǎn)的質量。
3、加快對功能膜的核心技術的研發(fā)和改良，在薄膜生產(chǎn)行業(yè)中，如何快速的研發(fā)出適合本土經(jīng)濟作物的專對性功能膜，迅速占領市場，在同行業(yè)中形成強有力的企業(yè)核心競爭力是旭日塑料做大做強的重要任務。希望能夠和技術部攜手共進，攻堅克難，完成新型功能膜的研發(fā)和技術改進。
車間實習報告15
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的'問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 UPS, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序。
方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
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