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工程的實習(xí)報告

時間:2024-08-08 05:57:48 實習(xí)報告 我要投稿

工程的實習(xí)報告4篇

  在不斷進(jìn)步的時代,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的工程的實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀與收藏。

工程的實習(xí)報告4篇

工程的實習(xí)報告 篇1

  作為醫(yī)學(xué)工程學(xué)院的一名學(xué)生,雖然在平時的一些實驗中也接觸了一些醫(yī)療儀器,比如腦電圖機(jī)、心電圖機(jī)、B超機(jī)等,也進(jìn)行了一些操作,但是操作的次數(shù)有限,基本不會遇到狀況,操作的對象也有限,因此對于所學(xué)的理論知識不能很好地、完全的體會并理解。

  校醫(yī)院給我們提供的這次實習(xí)機(jī)會給了我們很大的幫助。我所在的是心電圖室。每天多次給不同年齡段的人做心電圖,是我了解了一些關(guān)于心電圖的知識。如對于不同年齡段的人心跳在不同的范圍內(nèi)算正常,而不是都屬于一個范圍;心跳的過快或過慢有時并不一定意味著生;并不是你有病就一定會通過心電圖顯示出來。我還學(xué)到了一些心臟疾病的知識,如竇性心律是指正常的'心律,完右在老年人中很常見,多是由于身體的其他疾病引起的等。同時通過醫(yī)生的幫助,我們也可以獨立的解決在操作中會遇到的一些問題。

  總之,這次實習(xí)機(jī)會使我受益良多,是一次真正意義上的將理論知識與實踐相結(jié)合的經(jīng)歷,是一筆寶貴的財富。

工程的實習(xí)報告 篇2

  大學(xué)期間,學(xué)院組織的實習(xí)活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學(xué)習(xí)生活中,能經(jīng)歷人生第一次實習(xí)活動,這種感覺新奇、感慨、充實、興奮,令人難以忘懷。

  本次整個實習(xí)活動可分為三大部分,首先是在學(xué)校三甲實驗室進(jìn)行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機(jī)部分的實習(xí)以及在我院核動力仿真實驗中心的實習(xí),接著是在哈爾濱市內(nèi)哈電集團(tuán)旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機(jī)廠的參觀實習(xí),最后在7月2號到7月6號在北京房山區(qū)的中國原子能科學(xué)研究院的實習(xí)部分。

  第一部分的校內(nèi)實習(xí)是利用同學(xué)們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的,總共分為三場實習(xí)活動。我的第一場實習(xí)地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機(jī)部分,整場四個多小時的現(xiàn)場參觀摸索是在我院王賀老師的指導(dǎo)下有序、安全地進(jìn)行的。第一次走進(jìn)01動力裝置的汽輪機(jī)裝置間,我想象中應(yīng)該是嶄新、整潔、緊湊的設(shè)備與現(xiàn)場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機(jī)以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設(shè)備、復(fù)雜的管系等等完全不同。還沒從被現(xiàn)場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來,王賀老師將我們召集到一處進(jìn)行整個裝置系統(tǒng)的詳細(xì)介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復(fù)雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機(jī)裝置部分的系統(tǒng)組成包括:正倒車汽輪機(jī)組、主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、系統(tǒng)氣封抽氣冷卻系統(tǒng)、凝水—給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等。歸結(jié)起來所有的設(shè)備可歸類為五大部分,分別是包括正車汽輪機(jī)、倒車汽輪機(jī),可以通過調(diào)節(jié)汽輪機(jī)進(jìn)氣閥附近的“航行舵”達(dá)到改變不同汽輪機(jī)的運行與否及具體航速的工作工況,以適應(yīng)船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機(jī)動變化要求的汽輪機(jī)組;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環(huán)冷卻水變?yōu)槟?jīng)歷氣動凝水泵獲得驅(qū)動壓頭,流過凝水泵后管系被送至給水泵,從而將冷凝水送回一回路用于產(chǎn)生蒸汽的凝水—給水系統(tǒng);包括主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)四個部分(從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸,即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導(dǎo)出飽和蒸汽構(gòu)成飽和蒸汽系統(tǒng)來氣,將各用氣設(shè)備做功后廢氣匯集到乏氣總管中,從而構(gòu)成乏氣系統(tǒng))的蒸汽系統(tǒng);用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件(汽輪機(jī)主軸、齒輪減速器等),以達(dá)到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統(tǒng);用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進(jìn)行冷卻使其成為冷卻水,同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環(huán)水系統(tǒng)等五個部分。

  老師講解并解答完同學(xué)們所提出的問題之后,同學(xué)們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環(huán)途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設(shè)備的功能及結(jié)構(gòu)。為時半天的汽輪機(jī)裝置實習(xí)雖然短暫卻使我學(xué)到很多,對于各種設(shè)備的模糊、抽象的認(rèn)知從單純的課本中脫離出來,

  在腦海中形成固定、具體的認(rèn)識。雖然單從設(shè)備的外表來看,這些經(jīng)歷半個多世紀(jì)的“老家伙”如今已經(jīng)銹跡斑斑,但經(jīng)過老師的講解和自己的摸索后,即使在現(xiàn)在我也對這些裝置的設(shè)計思想和結(jié)構(gòu)安排贊嘆不已。在當(dāng)時電氣條件不是很完善的情況下,那時的設(shè)計人員單靠簡單的液壓調(diào)節(jié)裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監(jiān)控和啟斷,這實在令人嘆服不止。

  我的第二場實習(xí)是于01動力裝置的鍋爐裝置部分,在我院楊志達(dá)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的。一走進(jìn)鍋爐裝置間,一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據(jù)了我眼前的`一切。實習(xí)之前,我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產(chǎn)生蒸汽并將其傳送到汽輪機(jī)裝置部分用于做工的設(shè)備而已,但過冷水在鍋爐內(nèi)具體如何循環(huán)以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產(chǎn)生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細(xì)講解下,使我對鍋爐這部分有了一個系統(tǒng)、正確、全面的認(rèn)識。

  01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內(nèi)的工作介質(zhì)-水,使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽,將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機(jī)中,推動汽輪機(jī)葉片進(jìn)行做功,帶動汽輪機(jī)軸的轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動螺旋槳或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生艦船前進(jìn)的動力或船用電力。在整套系統(tǒng)中,為保證系統(tǒng)正常運行,還附加了很多的輔助設(shè)備,如供給燃油的燃油系統(tǒng),產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統(tǒng),對汽輪機(jī)葉片和減速器進(jìn)行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統(tǒng),對乏汽進(jìn)行冷凝和再用的凝-給水系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動力和電力。

  在老師的提示下,我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分,分別是:包括加熱系統(tǒng)(從過冷水到飽和水)、蒸發(fā)系統(tǒng)(從飽和水到飽和蒸汽)、過熱系統(tǒng)(從飽和蒸汽到過熱蒸汽)的給水系統(tǒng);將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統(tǒng);由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標(biāo)閥、穩(wěn)壓器、絲網(wǎng)過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調(diào)風(fēng)器、連接管道等設(shè)備組成的燃油系統(tǒng);在鍋爐正常燃燒時,向鍋爐內(nèi)連續(xù)不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣,并及時從爐膛內(nèi)引出燃燒產(chǎn)物-煙氣,以保證鍋爐的正常運行的鼓風(fēng)系統(tǒng)等。而我認(rèn)為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環(huán)上。其具體循環(huán)過程為,經(jīng)過乏汽預(yù)熱的給水通過左邊的給水閥送到汽包內(nèi),通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道,使循環(huán)水在汽包與水包循環(huán)運動的過程中被加熱,逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包,是因為汽包位置較高,可利用重力勢能促進(jìn)給水的循環(huán),加熱后的給水由于密度減小,利用前后密度差形成的驅(qū)動壓頭便可驅(qū)動給水自然循環(huán)。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋?qū)腼柡驼羝矁?nèi)。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復(fù)合筒的過熱蒸汽部分

  之間的傳熱管道進(jìn)行循環(huán),飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽,過熱蒸汽儲存在復(fù)合筒的過熱蒸汽部分,通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復(fù)合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連,增加給水的循環(huán)效率。

  通過這段時間的實習(xí)學(xué)習(xí),我對鍋爐和汽輪機(jī)系統(tǒng)有了進(jìn)一步的具體的了解,對01動力裝置基本組成,工作原理有了更深的認(rèn)識,有效的與書本知識相結(jié)合,起到了理論與實際相結(jié)合的學(xué)習(xí)效果。在實習(xí)中,通過老師的講解,自己摸排管路和與其他同學(xué)的交流討論,我對01動力裝置的工作原理以及工質(zhì)再裝置中的整個循環(huán)過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復(fù)雜的系統(tǒng),工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技術(shù),水在鍋爐中的多次循環(huán),給水的預(yù)熱,鼓入空氣的預(yù)熱,采用復(fù)合筒,氣包等設(shè)施來保證水循環(huán)的進(jìn)行。通過實習(xí),我認(rèn)識到工程實際與理論分析的差別,許多理論上可行的東西,在實際應(yīng)用中往往要克服許多困難,采用許多設(shè)備才能做好。解了這些實際設(shè)備,我認(rèn)為在以后的學(xué)習(xí)中更應(yīng)該理論聯(lián)系實際,學(xué)習(xí)上多從工程實際出發(fā),這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。

  整個01動力裝置的實習(xí)在全神貫注的摸索學(xué)習(xí)中一瞬而過,意猶未盡的感覺分外強(qiáng)烈。這短短的半天對我今后的工作態(tài)度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強(qiáng)烈,理論指導(dǎo)實踐,實踐檢驗理論。今后學(xué)習(xí)、工作中我也會加強(qiáng)對實踐的付出,理論結(jié)合實踐開展工作。

  我的校內(nèi)第三場實習(xí)是在我院核動力仿真中心進(jìn)行的。第一次看到仿真訓(xùn)練的操作面板時,我整個人呆住了。天吶!實在太精密!太復(fù)雜!從一回路冷卻劑運行參數(shù)、二回路蒸汽參數(shù)的讀取,我慢慢的從這繁雜的系統(tǒng)中漸漸找出一點頭緒,知道整個系統(tǒng)究竟該如何調(diào)整與標(biāo)定參數(shù)之間的偏差。

  核動力仿真技術(shù)是隨著核電事業(yè)的發(fā)展需求而出現(xiàn)的并隨著核電事業(yè)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和完善。核仿真技術(shù)是一門涉及多學(xué)科領(lǐng)域理論、技術(shù)與方法的綜合性技術(shù),是目前核動力事業(yè)必不可少的配套技術(shù)領(lǐng)域。核動力仿真技術(shù)隨著核電事業(yè)發(fā)展需求和現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展而發(fā)展,模塊化、集成化、數(shù)字化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)化是未來核動力仿真技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。在核動力仿真中心的實習(xí)無疑對我將來的工作是極其重要的,使我對將來的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作流程等等有了更加具體、全面的認(rèn)知,我十分感謝學(xué)院給我的這次機(jī)會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習(xí),我了解了關(guān)于仿真的概念、分類、手段、意義,實現(xiàn)仿真模擬的秦山核電站流程圖,核電站主控室的現(xiàn)場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認(rèn)識到了仿真模擬的重要性,對壓水堆核電站的整體情況和細(xì)節(jié)問題以及穩(wěn)態(tài)和變功率運行的特性有了更加具體的認(rèn)識。實習(xí)講解老師講解深入淺出,針對具體學(xué)術(shù)問題對我們

  進(jìn)行提問,加深了我們對問題的思考和理解,在這里感謝老師對我們的辛勤付出。

  第二部分市內(nèi)實習(xí),我們主要是在哈電集團(tuán)旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機(jī)廠、電機(jī)廠等場所利用雙休日進(jìn)行的。

  周六上午我們在哈爾濱熱電廠進(jìn)行現(xiàn)場實習(xí)。在我原本對熱電廠的認(rèn)識中,應(yīng)該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路,但實際走進(jìn)哈爾濱熱電廠后發(fā)現(xiàn)卻不是這樣,雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙,但整體環(huán)境卻十分整潔。這無疑得力于先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng)的啟用,以及污染調(diào)控的嚴(yán)格。

  目前,哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達(dá)637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達(dá)5萬戶。主要經(jīng)營電力、熱力產(chǎn)品;兼營電力設(shè)備安裝、調(diào)試和檢修,電力技術(shù)咨詢、服務(wù)和開發(fā),管道設(shè)備安裝、檢修,煤炭、燃油儲運,科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前,公司已啟動“六期”擴(kuò)建工程,此項工程已被中國華電集團(tuán)公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃。六期擴(kuò)建工程結(jié)束后,哈熱公司將擁有4臺300MW機(jī)組,總裝機(jī)容量1200MW,總供熱能力將達(dá)到2400萬m。屆時,哈熱公司將憑借環(huán)保、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的高品質(zhì)熱能,為哈爾濱市創(chuàng)建綠色生態(tài)型園林城市做出更大的貢獻(xiàn)。

  周六下午,我們集體到哈電集團(tuán)旗下閥門廠進(jìn)行實地參觀。閥門在我的認(rèn)識中只是一件小小的東西而已,加工閥門的工廠廠區(qū)一定非常狹小。但現(xiàn)實卻是出人意料,高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設(shè)施、人性化的后勤服務(wù),以及最令人震驚的巨大的閥門!只是閥門廠批量生產(chǎn)的閥門而已,竟然重量達(dá)到8噸多。還有各種自主研發(fā)的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現(xiàn)實工況的試驗平臺等等,無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。

  哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團(tuán)公司(簡稱哈電集團(tuán)),由哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司獨資控股,是專業(yè)化設(shè)計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超(超)臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領(lǐng)域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品銷往全國各地400多個電廠和企業(yè),并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員總量在行業(yè)內(nèi)排名第一;現(xiàn)有各類數(shù)控機(jī)床、加工中心、三坐標(biāo)儀等先進(jìn)加工、檢測、試驗設(shè)備、裝備水平位居行業(yè)前列;行業(yè)綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門領(lǐng)域始終占據(jù)龍頭地位,是中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會閥門分會副理事長單位。

工程的實習(xí)報告 篇3

  為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,實習(xí)報告(九)。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔(dān)心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段,實習(xí)報告《實習(xí)報告(九)》。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的`各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  通過這次實習(xí),學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習(xí)過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,我還有點擔(dān)心自己不會測,測不好,擔(dān)心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

工程的實習(xí)報告 篇4

  在本次的CAD/CAM實習(xí)中我收獲頗多,無論從畫圖、軟件粗加工、軟件精加工、機(jī)床參數(shù)設(shè)置還是實體加工都學(xué)到了很多很多。在實習(xí)之前對軟件編程操作機(jī)床進(jìn)行加工不是很了解,只是在課本上見到?jīng)]有實際操作過,但是這次實際操作了一下感覺很棒。

  我們使用的是CAXA制造工程師這個軟件。 在第一課上老師就教會了我們CAXA 制造工程師編程基本方法:

  (1) 建立加工模型

  用 CAXA軟件進(jìn)行零件加工造型的方法可分為以下三類:

  1)線框造型

  線框造型實際就是先繪制曲線,再對曲線進(jìn)行編輯和修改以及進(jìn)行空間幾何變換,從 而完成加工造型。

  曲線繪制包括繪制直線、圓弧、圓、橢圓、樣條線、點、文字、公式曲線、多邊形、二 次曲線、等距線、草圖、曲線投影和相關(guān)線等。除草圖、曲線投影和相關(guān)線外,其他曲線的 繪制方法與 CAXA 二維電子圖板大致相同。對曲線進(jìn)行編輯則包括曲線剪裁、曲線拉伸、 曲線組合、曲線打斷和曲線過渡等功能,其用法也與CAXA二維電子圖板基本相同。

  幾何變換對于編輯圖形和曲面有著極為重要的作用,可以極大地方便繪制圖形。幾何 變換共有七種功能:平移、平面旋轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、

  平面鏡像、鏡像、陣列和縮放。幾何變換對實 體造型無效。

  2)曲面造型

  CAXA 制造工程師提供了豐富的曲面造型手段,構(gòu)造完決定曲面形狀的關(guān)鍵線框后, 就可以在線框基礎(chǔ)上, 選用各種曲面的生成和編輯方法,在線框上構(gòu)造所需定義的曲面來描 述零件的外表面。曲面形狀的關(guān)鍵線框主要取決于曲面特征線。

  曲面特征線的定義:曲面特征線是指曲面的邊界線和曲面的截面線(也稱剖面線,為曲 面與各種平面的交線)。

  曲面生成方式:根據(jù)曲面特征線的不同組合方式,可以組織不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直紋面、旋轉(zhuǎn)面、掃描面、邊界面、放樣面、網(wǎng)格面、導(dǎo)動面、等距面、平面 和實體表面十種。

  3)實體造型

  實體造型又稱特征造型,是零件設(shè)計模塊的重要組成部分。CAXA制造工程師采用精 確的特征實體造型技術(shù),使設(shè)計過程直觀、簡單、準(zhǔn)確。

  通常的特征包括孔、槽、型腔、點、凸臺、圓柱體、塊、錐體、球體、管子等等,CA XA制造工程師可以方便地建立和管理這些特征信息。

  實體造型一般先要在一個平面上繪制二維圖形,然后再運用各種方式生成三維實體。

  (2) 確定加工工藝

  1)刀具設(shè)定

  CAXA的刀具設(shè)定是由其“刀具庫管理”功能實現(xiàn)的,用來定義、確定刀具的有關(guān)數(shù) 據(jù),以便用戶從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進(jìn)行維護(hù)。

  在“應(yīng)用”菜單區(qū)中“軌跡生成”子菜單選取“刀具管理”菜單項,計算機(jī)彈出刀具庫 管理對話框,用戶可按自己的'需要添加新的刀具,對已有刀具的參數(shù)進(jìn)行修改 或更換使用的當(dāng)前刀具等。

  2)加工方式選擇

  CAXA 的刀具軌跡生成模塊中可以提供如下一些加工方式:平面輪廓加工、平面區(qū)域 加工、參數(shù)線加工、限制線加工、曲面輪廓加工、曲面區(qū)域加工、投影加工、曲線加工、等 高粗加工、等高精加工、鉆孔、軌跡生成批處理等。用戶可根據(jù)被加工零件的型狀、尺寸和 加工要求選擇合適的加工方式。

  3)工藝參數(shù)設(shè)置

  在加工軌跡生成過程中,需要設(shè)置一些通用的工藝參數(shù),如刀具參數(shù)、機(jī)床參數(shù)、進(jìn)退 刀參數(shù)、下刀參數(shù)、清根參數(shù)等。機(jī)床控制參數(shù)即切削用量的參數(shù)有:主軸轉(zhuǎn)速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行間連接速度等。清根參數(shù)中,如果選擇輪廓清根,區(qū)域加工完后, 刀具對輪廓進(jìn)行清根加工;如果選擇島清根,區(qū)域加工完后,刀具對島進(jìn)行清根加工。做清 根加工時,還可選擇清根軌跡的進(jìn)退刀方式。

  (3) 刀具軌跡生成、仿真、編輯

  在計算機(jī)上建立好工件圖形, 設(shè)置好刀具, 選擇好加工方

  式, 確定了加工工藝參數(shù)之后, CAXA軟件可以自動生成刀位軌跡。

  CAXA軟件提供多種刀具軌跡仿真手段。仿真方式分為實時仿真和快速仿真兩種方式, 實時仿真可實時觀察到刀具走刀的路線和仿真的中間結(jié)果, 快速仿真用戶看不到刀具加工的 過程,而是經(jīng)過計算后直接給出仿真的最后結(jié)果。

  刀具軌跡編輯是對已生成的刀具軌跡的刀位行或刀位點進(jìn)行增加、刪減等,CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、刪除刀位、清根抬刀、軌跡打斷、軌跡連接、兩點 間抬刀、軌跡仿真(線框連續(xù)、線框手動和真實感仿真)等刀具軌跡編輯手段?蓪ι傻 刀位軌跡進(jìn)行編輯。

  (4) 后置處理

  CAXA的后置處理模塊包括后置設(shè)置、生成G 代碼、校核 G 代碼等功能。后置設(shè)置功 能則包括兩方面的功能: 增加機(jī)床和后置處理設(shè)置。 機(jī)床配置給用戶提供了一種靈活方便的設(shè)置系統(tǒng)配置的方法, 對不同的機(jī)床進(jìn)行適當(dāng)?shù)?配置,具有重要的實際意義。通過設(shè)置系統(tǒng)配置參數(shù),后置處理所生成的數(shù)控程序可以直接 輸入數(shù)控機(jī)床或加工中心進(jìn)行加工,而無需進(jìn)行修改。如果已有的機(jī)床類型中沒有所需的機(jī) 床,可增加新的機(jī)床類型以滿足使用需求,并可對新增的機(jī)床進(jìn)行設(shè)置。機(jī)床配置主要設(shè)置 兩方面的參數(shù):一是機(jī)床控制參數(shù):主軸轉(zhuǎn)速及方向,插補(bǔ)方法,刀具補(bǔ)償,冷卻控制,程 序啟停以及程序首尾控制符等;二是程序格式參數(shù):程序說明,換刀格式,程序行控制等內(nèi)容。

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