個人實習報告七篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報告使用的頻率越來越高,其在寫作上具有一定的竅門。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家整理的個人實習報告7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
個人實習報告 篇1
一、實習目的
通過到中學實習,深入學習如何當好一名科任老師以及如何勝任班主任工作,把理論與實踐相結(jié)合,把所學的知識轉(zhuǎn)化為能力,不斷提高自身的綜合素質(zhì),以勝任現(xiàn)代教師崗位上的工作,為將來的教學工作打好基礎(chǔ)。
回顧這兩個月,我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學經(jīng)驗和班主任工作的管理藝術(shù),從中體會到教師的喜悅和煩惱,體會到我未來工作的快樂,也有了新的追求。
實習生活是辛苦的,也是很有意義的。在完小校領(lǐng)導、老師及帶隊教師的支持和指導下,我的教育實習工作了得了比較圓滿的成功。回顧這兩個月,我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學經(jīng)驗和班主任工作的管理藝術(shù),從中體會到教師的喜悅和煩惱,體會到我未來工作的快樂,也有了新的追求。
二 實習內(nèi)容及效果
。ㄒ唬┙虒W工作
因為我們所在的專業(yè)是主要是面向語文教育,因而被分到六年一班做實習老師兼班主任。指導老師是黃和老師,三十歲左右,言談爽利,是個非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀老師,他在教學上給了我很大的幫助,幫我分析上課的每一個環(huán)節(jié),他精益求精甚至每個細節(jié)都會給我更好的意見,如何更大程度的激發(fā)學生的思維,讓他們更容易的發(fā)現(xiàn)老師的意圖,接受新的知識等等。我是從第一周的星期五開始上課的,和老師說這是練習課,他不打算去聽,只是給你機會去和學生接觸,感受他們對知識的接受程度,為下周一的新老師上課做準備。這樣一來,心情放松了很多,講題目的時候,我發(fā)現(xiàn)很多被我認為是很簡單的事情,如果沒有對小朋友們提出問題,根本就會覺得其實教學也就那么回事,也不是那么困難,但是接下來學生的一個問題卻把我難住了,記得當時學生問的是一個詞的反義詞,但我卻總說不出來應(yīng)該是個什么詞,結(jié)果只能跟學生說老實下去查查再跟你講好不好?這時我在學生的眼里分明看到了你不信任,這才感覺到教學的難度,才明白作為一名教育工作者,面對的并不只是傳授知識的媒介,更多的還是要關(guān)注學位生的身心健康問題。我想那個學生會從那次開始就會不太信任我這個老是了,在他心里我會是個不稱職的`老師。
在上課之前教案要反復修改,再拿給和老師過目,他馬上會指出一堆大大小小的問題來,像這里導入語言太羅嗦,那里要求不明確,這里沒講透徹,那里不連貫等等。改改改,直至老師說可以了,就準備試講,上新課。他的六年級和三年級兩個班的語文都是我上,兩個班的學生的接受程度大同,但我的教學效果還是大同小異,因為都是語文課,講解的方法沒有多大改變,知識學生的接受程度不同所以講課的深度也就會不同,上兩個班最好的一點就是上完一個班級的課后馬上評課,指出不足讓你改正,接著上另外一個班的課。這樣的好處是,你會更有目的的改善教學過程,因而會很快的進步,通過教學對比讓你驚喜的發(fā)現(xiàn)自己真的在不斷成長。
上課,除了傳授新知識,讓學生學得更好,不應(yīng)是一節(jié)課得全部。激發(fā)他們對數(shù)學的熱情和感受學習的快樂,是更加重要的方面。因此,課堂上老師必須具有一種教學激情和自信,才能感染你的學生。為他們提供寬松的而自由的思考環(huán)境,讓所有喜歡說話的孩子們都有機會和同學分享自己的發(fā)現(xiàn)成果,因此我不只是給機會讓更多的學生有機會回答問題,而是給予更多的互動時間,讓學生充分討論或者提問之后給一點時間把他們的做法講給同桌聽。這樣讓每個人都動起來,往往還會有不少精彩的發(fā)現(xiàn)呢!但是這樣一來,課堂秩序怎么控制呢?這就得益他們老師原先制定的一些課堂紀律管理口令。響亮拍三下手,學生們馬上有反應(yīng):一面雙臂做端坐姿勢做好,一面說:快坐好!從而提醒沒有留意到老師指令的學生。或者講課時候發(fā)現(xiàn)有學生沒有看黑板的,老師就說:小眼睛,小朋友馬上說:看黑板!諸如此類的口令,形成學生們的一種共識,這些教學的調(diào)控手段,不得不提的是我們六年級的學生也創(chuàng)造了一種獎懲方法:分組畫星星。對于表現(xiàn)的特別好的組,每次加一個星星,紀律不好的組,每次擦掉一個他們已經(jīng)得到的星星,并對獲得星星最多的小組進行小小的禮品獎勵,這個措施結(jié)果很奏效,小朋友們也樂意為自己的小組爭取星星獎勵。
個人實習報告 篇2
時間過得真快,兩周的實習生活就這樣過去了。還記得自己剛開始有多討厭這個實習,可是現(xiàn)在,我居然還在留戀。很不舍得啊!這兩周以來,我自己動手做了很多工件,也學到了很多書本上不曾學到的東西。才發(fā)現(xiàn)自己原來也這么厲害,才知道那些以前在自己看來是如此復雜的零件,原來是經(jīng)過這樣加工出來的。如果畢業(yè)以后找不到工作呢,就干這行業(yè)不錯啊。
我知道,作為機電的學生,學好理論知識固然重要,但實踐能力也是很重要的。其實在我看來,要想適應(yīng)這個社會,實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專為我們這些工科學生帶來鍛煉機會的,它讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗。也非常感謝那些在實習過程中陪伴著我們的老師們,他們孜孜不倦地教導我們,指導我們,讓我們都能順利地完成自己的工件,那種成功感與喜悅感,不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩周的實習情況:
第一項、金工
我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地,每天都要搭著校車去那里,而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車,值得說一下的就是那條路空氣很差,據(jù)老師說那是因為周邊有很多私人煉油廠。第一天,老師先讓我們參觀一下,然后再給我們介紹那些設(shè)備。在此過程中,老師給我們強調(diào)最多的是安全問題,在操作過程中要注意操作規(guī)范,而且最重要的是女生要把長頭發(fā)扎起來。在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的,這是每個老師給我們的第一忠告。接著,老師給我們示范了如何畫展開圖,我們自己動手操作,我們那組一開始畫圖就畫錯了,結(jié)果展開圖當然就畫錯了,于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖,在我們多次的.改正下終于畫完那個展開圖了,然后又照著展開圖畫到鐵板上,老師說星期五就鋸開給我們焊接,結(jié)果由于時間不夠,他就沒幫我們鋸,那我們自然就沒有做出成品啦。第二天老師就給我們分組,讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊,老師很認真的給我們講解原理、注意事項,還親自操作給我們看,以前我在工廠也看過,但自己去嘗試時,那感覺超爽,超緊張,手腳發(fā)抖,不過我還是很正確的操作了,沒出什么大錯,很有成就感,以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累,閑暇之時還可以到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),第一次跑到鐵軌上去玩,就給老師捉住了,他說很危險,叫我們下來,以后再跑上去就扣十分,我們很聽話的,后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯,我們還拍了很多照。還經(jīng)常跑到辦公室去和老師聊天,那些老師都很和藹可親,時間飛逝,我們?yōu)槠谖逄斓男M鈱嵙暰徒Y(jié)束了,很不舍得,下星期我就在校內(nèi)的實習基地實習了,據(jù)說很幸苦,不過我還是很期待的。
第二項、鉗工
第二周我們就來到校內(nèi)的實習基地實習了,早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了,經(jīng)歷后才明白,在實習期間雖然真的很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
像我們實習的第一天看了有關(guān)金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期,短短的一個星期,對我們這些機械專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把鐵柱一段挫平,然后量取23mm,畫線,打樣沖,接下來就開始鋸了,量好尺寸畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。在星期四就要考試了,這是檢驗我們幾天以來學習的效果了,考試要做的零件需要用到我們這幾天所學的鋸、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋不過我還是很輕松的搞得定了。
說短不短,說長不長的兩個星期實習就張樣結(jié)束了,我學到了很多實踐知識,這對于我們以后的理論學習很重要。
個人實習報告 篇3
時間就總是毫無聲息的流逝,原先很不習慣離開校園生活的我,如今已經(jīng)漸漸變得順其自然了,這應(yīng)該是一種慶幸,還是一種嘆息,誰都無法說清。
在去公司的第一天,老師們就教導我做人一定要正直、要實事求是,誠以待人,人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的.時間里,我脫離了學校的庇護,開始接觸社會。
我在工作上的收獲主要有:
1、基本學會使用和維護攝影機;
2、基本掌握會議新聞與社會新聞的拍攝和采寫的區(qū)別;
3、基本了解并初步學會編輯新聞攝像帶;
4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。
我認識到了工作應(yīng)持仔細認真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經(jīng)驗,對實際的工作的有了一個新的開始,更好地為我今后的工作積累經(jīng)驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
實習期間,我從不出現(xiàn)無故缺勤。認真聽取老同志的指導,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神,也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領(lǐng)導,工作認真負責,責任心強,能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
個人實習報告 篇4
自從走進了大學,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。
實踐,可為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過這段時間的學習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的.東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。
記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè),接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復雜,但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況;蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎? 也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業(yè)作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。
個人實習報告 篇5
一、實習目的
二、實習內(nèi)容
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。
3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
四、實習主要工作任務(wù)
我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的.性能。
為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。
個人實習報告 篇6
金工實習是貫徹理論聯(lián)系實際,能培養(yǎng)我們動手能力;提高我們分析問題、解決問題、適應(yīng)社會的能力,增強我們作為學生職業(yè)意識、勞動觀點,擴大視野,鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
重要的安全
在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習要接觸各種機床.車刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當,不僅對機器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的.所以在實習期間,安全是最重要的事情.從第一天實習開始,實習部門的老師就一再強調(diào)實習安全的重要性.剛到實習地,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。片中還列舉過去不注意安全,不按要求操作機器而發(fā)生的事故,特別強調(diào)實習期間各種注意事項.非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態(tài)度,作為實習的學生,我對此向各位實習的老師表示謝意!
鑄造成型
鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.
車工
在第十周的星期五,我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過,當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠,真是很感慨,想想有多少批學生曾經(jīng)操作過它,又有多少只零件從那里誕生啊!
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的`刀,老師布置給我們的任務(wù)就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0.02mm的圓柱面,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我和另外一個同學一組,我們不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。
后來,我們操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了.
在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進行了電焊氣焊,數(shù)控板金,電工和數(shù)銑等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
實習后感
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
任何理論和知識只有與實習相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們懂得操控機床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總結(jié)出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”
個人實習報告 篇7
一、實習目的:
學會利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路,設(shè)計線符號和必要的點符號,以及注記的放置方法。
二、 實習要求:
利用coreldraw12進行適當?shù)木符號(形狀、顏色)和必要的點符號設(shè)計
(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設(shè)計,并配置在圖上
(2)城區(qū)圖中,街區(qū)與道路的繪制
(3)注記的放置方法
三、實習內(nèi)容:
在城區(qū)圖中繪制居民點,街區(qū)和道路;設(shè)計地鐵站、飯店等點狀符號,并放置在圖上;添加注記。
四、實習步驟:
1.先打開對象管理器,建立需要的圖層,依次右鍵單擊各圖層進行重命名,各圖層從上到下排列依次為:注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的.狀態(tài)。選中居民地圖層,在該圖層下,用矩形工具圈出要編輯的范圍,將輪廓線設(shè)為無,填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。
2.點擊居民地的 使其變暗,從而使居民地處于不可編輯的狀態(tài),然后點擊 使使居民地處于不可視狀態(tài)。
3.選中主干道圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區(qū),繪制前先設(shè)置好輪廓線參數(shù)和填充色(設(shè)為無填充),將繪制好的主干道和主要街區(qū)復制到主干道白圖層下,將輪廓線寬度設(shè)小一點,顏色設(shè)為白色,無填充,就完成了主干道符號的設(shè)計。繪制完主干道和主要街區(qū)后進行如同步驟2的操作。
4.選中次干道圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區(qū),方法與主干道和主要街區(qū)的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。
5.選中綠地圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體,將故宮博物館處的水體復制到水體灰圖層下,將填充色設(shè)為與居民地一樣的顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。
6.選中鐵路圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路,并對其輪廓線進行設(shè)置:對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設(shè)置,然后將其復制到鐵路白圖層下,輪廓顏色設(shè)為白色,這樣就完成了鐵路符號的設(shè)計。
7.選中地物符號圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設(shè)計,如:地鐵站 ,飯店 ,醫(yī)院,市政府 ,劇場、影院和圖書館 ,機場 、火車站 等,并放置于適當位置。
8.選中地物注記圖層,在該圖層下利用文本工具添加注記,通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。
9.道路注記的添加與放置,先選中一條道路,然后利用文本工具在道路上添加注記,通過如圖所示工具進行放置設(shè)計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。
五、實習總結(jié):
通過此次實習,我基本上學會了利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路,設(shè)計線符號和必要的點符號,以及注記的放置方法,貝塞爾曲線工具的應(yīng)用也比之前熟練了許多,并設(shè)計了地鐵站,飯店 ,醫(yī)院 ,市政府 ,劇場、影院和圖書館 ,機場 、火車站,鐵路,道路等符號,但在注記的放置上剛開始有些迷茫,不知道如何使注記沿道路分布,后來經(jīng)過請教其他同學及摸索終于知道如何使注記沿道路分布,現(xiàn)在操作也熟練了些,對顏色的設(shè)置與搭配也比之前好一點。
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